[PDF] Top 20 Factores que afectan la transitabilidad de la vía : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo
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Factores que afectan la transitabilidad de la vía : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo
... los factores se clasifican en dos grupos: a) Condicionantes y b) ...son factores que actúan desde fuera del medio que se estudia, provocando o desencadenando un ... See full document
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Transitabilidad de la vía: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 160+000 al Km. 175+000
... Respecto a las velocidades, como se ha visto en el ítem 1.2.2, la velocidad de circulación real señalizada de 25 Km/h largamente es superada por los promedios del tramo (39.4 Km/h y 41.9 Km/h. ver Anexo A y Anexo 8). Se ... See full document
77
Transitabilidad de la vía: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 175+000 al Km. 190+000
... una carretera específica está disponible para su uso, es decir, que no ha sido cerrada al tránsito público por causas de "emergencias viales" que la hubieran cortado en algún o en algunos lugares del ... See full document
64
Caracterización de la vía con viga Bénkelman : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 104+000 al Km. 106+000
... y transitabilidad, presentan deterioros en su estructura por una serie de causas originadas por el hombre y la ...la carretera en estudio, lo cual dará datos climatológicos, morfológicos y topográficos de ... See full document
79
Evaluación de transitabilidad : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 190+000 al Km. 205+000
... de carretera CAÑETE - YAUYOS se han visto en la necesidad de interconectarse vialmente, debido a ello se han organizado las poblaciones de los distritos de Pacarán, Zúñiga, Yauyos, Alis, Ayauca, Cacra, ... See full document
158
Mantenimiento a nivel de transitabilidad: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 235+000 al Km. 250+000
... la carretera en estudio, se pudo observar que el estado de la superficie de rodadura (afirmado) se encuentra en buenas condiciones, aunque en la zona hay diversos factores que ocasionarían un grado de ... See full document
138
Evaluación técnica del Pontón Tinco Yauricocha Km. 183+500 : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo
... la carretera, puentes y pontones está concesionada a mantener su transitabilidad es que sólo se puede dar soluciones de mantenimiento, dando soluciones que mejoren la estructura que está actualmente en ... See full document
103
Evaluación de rugosidad y transitabilidad con rugosímetro BUMP Integrator : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 110+000 al Km. 112+000
... la conservación vial rutinaria mediante intervenciones diarias, con el fin de preservar las condiciones de los elementos de la vía y evitar que se produzca su deterioro ...la conservación periódica, ... See full document
74
Evaluación de superestructura en Pontón de madera: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 180+980
... de Monitoreo de Conservación de la Carretera Cañete - Huancayo; vía que forma parte de la Red Vial Nacional R-22, en la cual se intenta corregir el bajo nivel de ... See full document
112
Seguridad vial : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 160+000 al Km. 175+000
... de conservación rutinaria, conservación periódica, cambio estándar de afirmado, reparaciones menores, atención de emergencias viales que se debe efectuar en la vía para que permita mantener la ... See full document
133
Mejoramiento de la visibilidad : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 100+000 al Km. 115+000
... de carretera estudiado, debida a la insuficiente transitabilidad ocasionada por la carencia de visibilidad en las curvas horizontales de la ...de conservación vial ...de conservación vial y ... See full document
104
Evaluación del alcantarillado : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 175+000 al Km 190+000
... la transitabilidad de la vía, por lo que se está proponiendo obras adecuadas para ese ...la vía cuyo objetivo será reparar y prevenir la infraestructura vial ante los eventos que se ... See full document
65
Evaluación de la transitabilidad utilizando el rugosímetro Merlín : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 110+000 al Km. 112+000
... La evaluación funcional está relacionada directamente con la percepción del usuario al utilizar una determinada vía. En este sentido, la rugosidad de la superficie de ruedo para la circulación de los vehículos ... See full document
86
Análisis de transitabilidad y vulnerabilidad : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 145+000 al Km. 160+000
... "Se considera emergencia a todo obstáculo o derrumbe mayor a 200 m3 por evento, no es acumulable, que impida el libre tránsito vehicular sobre la calzada, siendo obligación del contratista, su eliminación hasta que ... See full document
191
Estudio de transitabilidad - Protección de taludes: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 130+000 al Km. 145+000
... la vía y que este se desarrolle durante todo el periodo de vida del ...la transitabilidad de la vía en ...la vía con el fin de incrementar la conciencia de los usuarios y obtener mayor flujo ... See full document
110
Evaluación del Pontón Km. 173+100 : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo
... Los inspectores son la fuente principal para identificar las necesidades de mantenimiento, ellos deben trabajar en coordinación con el personal encargado del mantenimiento rutinario. Una inspección bien documentada es ... See full document
69
Evaluación de la superficie de vía con Bump Integrator : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 100+000 al Km. 102+000
... la vía sinuosa, con pendientes que varían de 3% a 7%, con una superficie de rodadura con tratamiento monocapa y en ciertos sectores reforzada con Slurry Seal , con un ancho promedio de ...la vía con ... See full document
100
Evaluación estructural del pavimento - método empírico usando viga Benkelman: monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 106+000 al Km. 108+000
... los factores de equivalencia de carga (FEC) se han obtenido ecuaciones crecientes, de relación exponencial del orden 4, entre la carga real y la del eje ...establecer factores de carga, tanto para cada tipo ... See full document
86
Evaluación de puentes - mejoramiento del tablero : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo km. 179+800
... la vía como alternativas de solución, a pesar de observar una carretera con anchos de calzada reducidos y variables, curvas muy cerradas, visibilidad inadecuada, por lo que nuestras alternativas de solución ... See full document
108
Ensayo de rugosidad con el equipo Merlín : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 112+000 al Km. 104+000
... La evaluación funcional está relacionada directamente con la percepción del usuario al utilizar una determinada vía. En este sentido, la rugosidad de la superficie de ruedo para la circulación de los vehículos ... See full document
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