[PDF] Top 20 LM-PI-UGERVN-18-2018 (Firmado).pdf (426.3Kb)
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LM-PI-UGERVN-18-2018 (Firmado).pdf (426.3Kb)
... total 18 vuelos (3 equipos, 3 alturas por equipo, y 2 métodos de obtención de imágenes por altura), y se obtendrán 36 modelos por sitio (sin corrección por puntos de control en el post proceso, con ... See full document
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LM-PI-UGERVN-11-2018 Firmado.pdf (2.682Mb)
... Al comparar los resultados obtenidos este año, con aquellos del año 2016, se concluye que existe un nivel de deterioro que si bien no afecta el nivel de servicio de manera drástica, denota la falta de un plan de ... See full document
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LM-PI-UGERVN-005-2015.pdf (1.538Mb)
... Determinar la naturaleza, dirección, extensión y profundidad de la zona que se está deslizando tendrá consecuencias directas sobre el tipo de intervención requerida para garantizar la estabilidad de las obras a largo ... See full document
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LM-PI-UGERVN-17-2018.pdf (1.863Mb)
... Los detalles del equipo de Medición de Rozamiento Superficial, y la metodología seguida de evaluación aparecen en la Ficha Técnica FT–UGERVN–02–13, disponible en el sitio de Internet del LanammeUCR. De nuevo, se ... See full document
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LM-PI-UGERVN-8-2020.pdf (2.997Mb)
... La Carretera Interamericana Norte, específicamente el tramo comprendido entre los poblados de Cañas y Liberia en la provincia de Guanacaste, fue sujeto de actividades de mejoramiento entre los años 2012 a 2014, con una ... See full document
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LM-PI-UGERVN-6-2015.pdf (5.007Mb)
... (Ruta 18), la Radial a Alajuela (Ruta 153), Cruce de Moravia hacia Coronado (Ruta 218) y los tramos Zapote – San Francisco de Dos Ríos y San Francisco de Dos Ríos – La Colina, los cuales se ubican respectivamente ... See full document
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LM-PI-UGERVN-13-2018 Firmado.pdf (3.402Mb)
... informe LM-PI-UGERVN-9-2017 sobre la gestión del Conavi en proyectos viales de obra nueva, en el año 2017 se invirtieron ...la UGERVN, se volvió a utilizar pintura de base ... See full document
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LM-PI-UGERVN-014-2018 Fiscalización Deslizamiento RN 2.pdf (9.259Mb)
... Producto de este nuevo deslizamiento la carretera tuvo que permanecer cerrada durante varios días, tiempo en el cual tuvo lugar la caída de más material sobre el mismo talud y[r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-16-2018.pdf (2.627Mb)
... (Ruta 18), la Radial a Alajuela (Ruta 153), Cruce de Moravia hacia Coronado (Ruta 218) y los tramos Zapote – San Francisco de Dos Ríos y San Francisco de Dos Ríos – La Colina, ubicándose éstos 2 últimos en las ... See full document
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LM-PI-UGERVN-10-2018.pdf (4.524Mb)
... El tramo se encuentra ubicado en la Península de Osa, en la zona sur del país (Figura 22). Con 32,2 km de longitud, corresponde con una ruta en zona plana costera, ubicada a un promedio de 2 km del Golfo Dulce, al pie ... See full document
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LM-PI-UGERVN-004-2013.pdf (2.877Mb)
... En el área de geotecnia, se realizó un análisis del procedimiento documentado que se llevó a cabo para el diseño de ciertos elementos específicos, tales como la pendiente de los talud[r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-11-2014.pdf (8.907Mb)
... Los detalles del equipo de Medición de Rozamiento Superficial, y la metodología seguida de evaluación aparecen en la Ficha Técnica FT – UGERVN – 02 – 13, disponible en el sitio de Internet del LanammeUCR. Los ... See full document
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LM-PI-UGERVN-10-2013.pdf (2.766Mb)
... Otro elemento observado en la visita es una tubería de evacuación pluvial, la cual se está colocando para disponer del agua captada por las cunetas en la parte[r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-012-2013.pdf (8.987Mb)
... Aguas arriba Aguas abajo Maleza u obstrucciones: En una de las alcantarillas el agua entra parcialmente por obstrucción del material del cauce. Condición del Talud Condición[r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-5-2017.pdf (4.722Mb)
... la UGERVN, en este tramo el uso que se le da a estas estructuras no es siempre el adecuado: a veces se utilizan como barandas en alcantarillas, o en otros sitios se instalan sin la longitud de trabajo mínima que ... See full document
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LM-PI-UGERVN-009-2013.pdf (4.734Mb)
... Tras un recorrido exhaustivo de la sección de 17,4 km entre Guacimal y Santa Elena, se observó que el ancho de la calzada actual no es suficiente como para incorporar espal[r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-13-2014.pdf (9.212Mb)
... Aunque esta estructura natural funciona actualmente como un puente, el protocolo típico para estas estructuras no es utilizable ya que su morfología y materiales son únicas, por lo [r] ... See full document
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LM-PI-UGERVN-03-2014.pdf (1.446Mb)
... El peligro que representa este deslizamiento ya fue advertido en el año 2011 mediante el informe LM-AT-PI-079-2011, elaborado por la Unidad de Auditoría Técnica del Programa de Infraestructura del ... See full document
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LM-PI-UGERVN-008-2015.pdf (8.670Mb)
... En el informe de LanammeUCR (LM-PI-UGERVN-003-2015, enero 2015), se presentaron datos de mediciones del pH de las aguas que salen de los drenajes en diferentes taludes de la RN-27. Entre ellos se ... See full document
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LM-PI-UGERVN-08-2014.pdf (17.70Mb)
... formularios 1 al 7 del Manual de Inspección de Puentes de la Dirección de Puentes del MOPT pueden adaptarse para inventariar el estado de los elementos que componen las alcantarillas.. [r] ... See full document
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