Solución: actividad de la agencia de paquetería MRW Coste del paquete “A” = 29,95 x 2 + 3,00 = 62,90 € Coste del paquete “B” = 18,55 x 9 + 15,80 = 182,75 € Coste del paquete “C” = 29,95 x 2 = 59,90 €
Coste del paquete “D” = 7,30 + 3,00 = 10,30 €
Actividad propuesta 10.2
Solución: empresa “La CERRAJERA” Presupuesto de LOGI-TRANS (carretera):
Peso a tarifar = 20 x 333 = 6.660 kg
Coste del presupuesto = 6.660 x 0,65 + 180 = 4.509,00 € Presupuesto de RENFE (ferrocarril):
Peso a tarifar = 20 x 333 = 6.660 kg
Coste del presupuesto = 6.660 x 0,35 + 800 = 3.131,00 € Presupuesto de DELFÍN (marítimo):
Peso a tarifar = 20 x 1.000 = 20.000 kg
Coste del presupuesto = 20.000 x 0,15 + 1.500 = 4.500,00 € Presupuesto de IBERIA (aéreo):
Peso a tarifar = 20 x 167 = 3.340 kg
Coste del presupuesto = 3.340 x 1,25 + 1.800 = 5.375,00 €
Actividad propuesta 10.3
Solución de los casos propuestos:
Periódicos y revistas desde Madrid a Nueva York... transporte aéreo en línea regular
Animales vivos desde Lugo a Cádiz ... transporte por carretera en camión jaula
Un contendor de zapatos desde Elda (alicante) a Buenos Aires.... transportemultimodal (carretera-marítimo). Primero en camión porta-contenedores hasta el puerto elegido y después en barco.
Un paquete urgente (medicamentos) desde Valencia a Barcelona... puede ser por carretera o avión, pero en la modalidad de paquete-exprés o transporte rápido.
Reparto de combustible a varias gasolineras cercanas... transporte de reparto domiciliario en camión cisterna.
Arroz sin envasar (a granel) desde Silla Valencia a Canadá... transporte multimodal (carretera-marítimo). Primero en camión hasta el puerto de Valencia y después en barco. Se puede prepara la mercancía en contenedores y utilizar el mismo para ambos medios de transporte.
Agua desde el nacimiento Solán de Cabras hasta la embotelladora de Beteta- Cuenca…. Transporte canalizado.Paraninfo
Actividad propuesta 10.4
La empresa LATAS Cada camión realiza 150 viajes al mes = 300 cada 2 meses Necesita = 1.500 / 300 = 5 vehículos
Costes con medios propios:
Coste de almacenaje 1.650.000,00 Costes de transporte Costes fijos = 5 x 8.000 = Costes variables = 100 x 6.600 = 40.000,00 660.000,00 Coste total 2.350.000,00 €
Costes con operador logístico:
Coste de almacenaje = 115,00 x
8.600 = 989.000,00
Costes de transporte = 98,00 x
6.600 = 646.800,00
Coste total 1.635.800,00 €
Contratando todo con el operador logístico se ahorra = 2.350.000 – 1.635.800 = 714.200,00 €
Tercera opción: medios propios y subcontratar algunos servicios
Necesita = 900 / 300 = 3 vehículos propios, para los períodos de menor demanda. Transporte con medios propios:
Costes fijos = 3 x 8.000 = Costes variables = 100 x (900 x 6) = 24.000,00 540.000,00 Transporte contratado = 98,00 x (6.600 – 900) = Almacenaje subcontratado = 115,00 x 8.600 = 117.600,00 989.000,00 Coste total 1.670.600,00
Actividades de enseñanza y aprendizaje
Actividades de comprobación
Actividad 10.1
Respuesta de las preguntas planteadas:
Paraninfo
Actividad 10.2
Respuesta de las preguntas planteadas:
1.- F 2.- F 3.- V 4.- V 5.- V 6.- F 7.- V 8.- V 9.- F 10.- V
Actividad 10.3
Respuesta a las preguntas planteadas:
1.- Según el grado de regularidad los servicios de transporte se clasifican en: transporte
continuo (por conducción de tuberías o canalizaciones) y transporte discontinuo, que a su vez puede ser: transporte de línea regular y transporte discrecional.
2.- Según la zona geográfica la empresa puede estar autorizada para: transporte
internacional y transporte nacional (regional, comarcal, local).
3.- El comprador en el contrato de compraventa asume la función de recptor/destinatario
en el contrato de transporte y el vendedor de la compraventa es el cargador/expedidor del contrato de transporte.
4.- El operador logístico organiza las actividades de aprovisionamiento, almacenaje y
control de inventarios, despacho aduanero, transporte, distribución, etc.
5.- El operador de transporte por carretera hace de mediador entre cargadores y
transportistas, actúa como cargador frente al transportista y como transportista frente al cargador.
6.- Los operadores de transporte carretera pueden ser: de “carga completa” (OTC) o de
“carga fraccionada” (OTF), estos prestan servicios de embalaje, almacenamiento, seguro, carga, distribución, etc.
7.- Los servicios auxiliares realiza el transportista en el transporte discrecional por
carretera son: recogida de la mercancía, almacenaje, consolidación o grupaje, carga, descarga y distribución.
8.- Los destino aduaneros que establece el Código son: inclusión en un régimen
aduanero; introducción en una zona franca o en un depósito franco; reexportación fuera del territorio aduanero de la Comunidad; destrucción; abandono en la Hacienda Pública.
Actividad 10.4
Respuesta a las preguntas planteadas:
1.- El régimen de transporte marítimo de línea regular se presenta de tres formas:
Conferencias de fletes o agrupaciones de armadores, cuyos buques realizan un itinerario determinado, con frecuencia fija de escalas, calidad homogénea y tarifas comunes.
Armadores independientes o armadores individuales que prestan un servicio similar al anterior en cuanto a itinerarios y frecuencias, pero las tarifas son menores que las de las conferencias.
Consorcios o entidades creadas por varias navieras, que aportan buques o medios financieros al consocio y que disponen de un único centro de control de gestión.2.- La comercialización del transporte aéreo puede ser:
Vuelo charter con la mediación de transitarios, operadores logísticos, agentes de carga aérea, u operadores de transporte multimodal.Paraninfo
Transporte aéreo en línea regular de las siguientes formas: Venta directa (el cliente se dirige a la compañía aérea para contratar el servicio); Venta interlínea (la compañía que ha contratado con el cliente cede la carga, en todo o en parte del recorrido, a otra la línea capaz de realizarlo o completarlo); Venta por agencia (el contrato se realiza a través de agentes de carga IATA, compañías transitarías especializadas y habilitadas por IATA).3.- La etapa estática comprende las actividades cuya finalidad es la protección física de
la mercancía (envase y embalaje, manipulación, estiba o colocación dentro de los vehículos y almacenaje aduanero, cuando sea necesario) y la protección jurídico- económica de vehículos, mercancías y responsabilidad civil (formalización del contrato de seguro).
La etapa dinámica es tienen como finalidad el traslado de la mercancía hasta el punto de destino; para que la operación tenga éxito hay que seleccionar bien los medios de transporte teniendo en cuenta las características técnicas de los vehículos (limitaciones de capacidad, dimensiones y compatibilidad con la mercancía) y las formas de gestión comercial, en función de los volúmenes a transportar.
Actividad 10.5
Los medios de transporte que puede utilizar la explotación forestal son: Desde el lugar de la tala hasta la estación ferroviaria de Cuenca puede utilizar sus propios vehículos o contratar con una empresa que disponga de camiones para cargas especiales. Desde Cuenca a Barcelona el medio más económico es el ferrocarril utilizando vagones completos o trenes completos.
Actividades de aplicación
Actividad 10.6
Solución:
Consulta en Internet: Aduanas e Impuestos Especiales
Sigue la ruta: Agencia tributaria – Castellano – Aduanas e Impuestos Especiales Despliega: ¿Dónde estamos?
Encontrarás la Administración de Hacienda donde tienes que realizar las gestiones y pagar los derechos de importación.
La respuesta depende del domicilio del alumno.
Actividad 10.7
Solución actividad de la agencia NACEX
Cliente “A” (1.260 kg) = 2 x 59,50 + 23,00 = 142,00 € Cliente “B” (790 kg) = 8 x 7,25 + 7,80 = 65,80 € Cliente “C” (2.460 kg) = 3 x 59,50 = 178,50 €
Paraninfo
Actividad 10.8
Solución (actividad trajes de fiesta)
Transporte aéreo Flete = 0,28 x 5.000 kg Seguro = 1,50 % S/2.000.000,00 Tasas aéreas 1.400,00 30.000,00 230,00 Coste total 31.630,00 € Transporte marítimo Flete = 0,18 x 5.000 kg Seguro = 0,80 % S/2.000.000,00 Gastos de acarreo 900,00 16.000,00 250,00 Coste total 17.150,00 € Comentario:
El transporte aéreo es más caro por una diferencia de 14.480,00 €, pero llega 27 días antes.
El transporte marítimo es más barato, pero tarda 27 días más en llegar.
Suponiendo que los trajes tienen que llegar en una fecha determinada, con el transporte aéreo el taller de confección dispone de más tiempo (se pueden enviar más tarde); mientras que con el transporte marítimo tienen que estar confeccionados antes aunque eso suponga un trabajo extra que hay que pagar a los empleados.
Actividad 10.9
Solución actividad Cadena MASTER
Carga útil del contenedor de 20 píes = 21.500 – 2.600 = 18.900 kg Carga útil del contenedor de 40 píes = 26.600 – 3.900 = 22.700 kg Peso total frigoríficos = 39 x 400 = 15.600 kg
Peso total lavadoras y lavavajillas = 33 x 300 + 33 x 200 = 16.500 kg
Contenedores de 20 píes
Utilizando la longitud del contenedor: 590 / 70 = 8,43 Utilizando la anchura del contendor: 233 / 70 = 3,33 Todos los electrodomésticos miden igual de base.
Podemos colocar 8 x 3 = 24 frigorífico, no superan la carga máxima.
Lavadoras/lavavajillas = 8 x 3 x 2 (alturas) = 48 unidades, no superan la carga máxima.
Para los frigoríficos necesitamos = 39 /24 = 1,625; contenedor completo 1 y sobran 15 frigoríficos
Para lavadoras/lavavajillas = 66 / 48 = 1,375; contendor completo 1 y sobran 18 electrodomésticos.
Podemos preparar 1 contenedor mixto: 15 frigoríficos, 9 lavadoras y 9 lavavajillas
Resumen 3 contenedores de 20 píes: uno para frigoríficos, uno para lavadoras- lavavajillas y otro para los tres modelos de electrodomésticos.
Coste en contenedores de 20 píes = 500,00 x 3 = 1.500,00 €
3 elementos 233 cm 8 electrodomésticos