Si, después de comprar el coche, desea instalar accesorios que necesiten una ali- mentación eléctrica permanente (alarma, sistema de alarma dirigido por satélite, etc.) o de todas formas, accesorios que graven sobre el equilibrio eléctrico, acu- da a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, cuyo personal especializado, además de sugerirle los dispositivos más adecuados de la Lineaccessori Alfa Romeo, evaluará el consumo eléctrico total, verificando si la instalación eléctrica del coche puede so- portar la carga demandada, o si por el con- trario, es necesario integrarla con una ba- tería de mayor capacidad.
Preste atención al mon- tar spoiler adicionales, llantas de aleación y embelle- cedores de rueda que no sean de serie: podrían reducir la ventilación de los frenos y por lo tanto, su rendimiento en condiciones de frenados im- previstos y repetidos, o en las bajadas largas. Además, ase- gúrese de que ningún objeto (alfombras, etc.) obstaculice el recorrido de los pedales.
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SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(para versiones/paises, donde esté previsto)Los sensores de estacionamiento infor- man al conductor durante la fase de acercamiento sobre la distancia de even- tuales obstáculos que pudiesen encon- trarse detrás del coche.
Por lo tanto, el sistema ayuda a las ma- niobras de estacionamiento ya que per- mite identificar los obstáculos fuera del campo visual del conductor.
La presencia y la distancia del obstácu- lo se indica con una señal acústica va- riable, cuya frecuencia depende de la distancia del mismo (al disminuir la dis- tancia la señal acústica aumenta) y só- lo en algunas versiones, se visualiza una imagen en la pantalla (consulte el apar- tado “Señalizaciones en la pantalla”).
La responsabilidad del estacionamiento y de otras maniobras son siempre del conductor. Compruebe siem- pre que en el espacio de ma- niobra no se encuentren perso- nas (niños especialmente) ni animales. Los sensores de es- tacionamiento son una ayuda para el conductor que no debe- rá nunca reducir su atención du- rante las maniobras potencial- mente peligrosas incluso si se efectúan a baja velocidad.
ADVERTENCIA
ACTIVACIÓN
Los sensores se activan, con la llave elec- trónica introducida en el conmutador de arranque, cuando se acopla la marcha atrás.
Los sensores se desactivan cuando se supera la velocidad de 18 km/h. Con los sensores activados, el sistema inicia a emitir señales acústicas prove- nientes de los sensores posteriores en cuanto se detecta un obstáculo, au- mentando su frecuencia a medida que se acerca al mismo obstáculo.
Cuando el obstáculo se encuentra a me- nos de 30 cm de distancia, la señal acústica se vuelve continua.
La señal se interrumpe inmediatamen- te cuando la distancia del obstáculo au- menta. El ciclo de tonos permanece constante si la distancia medida por los sensores centrales no varía, mientras que si esta situación se verifica en los sensores laterales, la señal se inte- rrumpe después de 3 segundos aproxi- madamente, para evitar que suene cons- tantemente en caso de maniobras a lo largo de las paredes.
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SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE Y CONDUCCIÓN SENSORESEl sistema, para medir la distancia de los obstáculos, utiliza 4 sensores ubi- cados en el parachoques trasero fig. 86.
A0F0232m
fig. 86
SEÑAL ACÚSTICA (BUZZER) La información de presencia y distan- cia del obstáculo respecto al coche se transmite mediante señales acústicas provenientes de un avisador acústico ins- talado en el habitáculo.
CAMPO DE ACCIÓN DE LOS SENSORES
Los sensores permiten al sistema con- trolar la parte trasera del coche. De hecho, su posición cubre las zonas intermedias y laterales de la parte tra- sera del coche.
En caso de que haya un obstáculo en la zona intermedia, éste se detecta a distancia inferiores de 1,40 m. aproxi- madamente.
Si el obstáculo se encuentra en la zona lateral, éste se detecta a distancias in- feriores de 0,6 m.
Para el correcto funcio- namiento del sistema, es indispensable que los sensores estén siempre limpios, sin barro, suciedades, nieve o hielo. Durante la limpieza de los sensores preste cuidado de no rayarlos o dañarlos; evite el uso de paños secos, ásperos o duros. Los sensores se deben lavar con agua limpia, eventualmente uti- lizando champú específico para automóviles. En las estaciones de lavado que utilizan máquinas hidráulicas con chorro de vapor a alta presión, limpie rápida- mente los sensores mantenien- do el pulverizador a más de 10 cm de distancia.
En caso de que tenga que volver a pintar los parachoques o retocar- los en la zona de los sensores, acuda exclusivamente a los Ser- vicios Autorizados Alfa Romeo. De hecho, aplicaciones incorrec- tas de pintura podrían compro- meter el funcionamiento de los sensores de estacionamiento.
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En caso de avería y después de haber detenido el coche y apagado el motor, limpie los sensores y compruebe que no esté cerca de posibles fuentes de emi- sión por ultrasonidos (por ejemplo, fre- nos neumáticos de camiones o martillos neumáticos).
Si la causa de la avería ha sido elimi- nada, el sistema reanuda su funciona- miento normal, apagándose el mensa- je + el símbolo.
En cambio, si el testigo permanece en- cendido, acuda a los Servicios Autori- zados Alfa Romeo para que verifiquen el sistema, aunque siga funcionando. Si la anomalía detectada no perjudica el funcionamiento, el sistema continúa ac- tivado y la avería queda memorizada para que luego, los Servicios Autoriza- dos Alfa Romeo puedan realizar el con- trol.
ADVERTENCIAS GENERALES Durante las maniobras de estaciona- miento preste siempre la máxima aten- ción a los obstáculos que podrían en- contrarse sobre o bajo el sensor. Los ob- jetos ubicados a poca distancia, en al- gunas circunstancias, no son detectados por el sistema y por lo tanto, pueden da- ñar el coche o ser dañados.
Las señalizaciones enviadas por los sen- sores pueden llegar alteradas a causa del daño sufrido por los mismos, por las suciedades, nieve o hielo depositados en los sensores o sistemas por ultraso- nidos (por ejemplo, frenos neumáticos de camiones o martillos neumáticos) presentes en los alrededores.
ARRASTRE DE REMOLQUES Los sensores se reactivan automática- mente al desconectar el cable eléctrico del remolque.
SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍAS
La centralita del sistema controla todos los componentes del sistema cada vez que se introduce la llave electrónica en el conmutador de arranque. Luego, los sensores y sus conexiones eléctricas co- rrespondientes se controlan constante- mente durante el funcionamiento del sis- tema.
La avería de los sensores se indican con un mensaje + símbolo que se visualiza en la pantalla (consulte el capítulo “Tes- tigos y mensajes”).
El funcionamiento de los sensores se desactiva automáticamente al co- nectar el cable eléctrico del re- molque a la toma de corriente del gancho del remolque.