• Para vaciar el cargador, empúñelo con una mano, con el fondo hacia abajo y el extremo superior hacia delante. Apriete con fuerza hacia abajo el fondo del cartucho con la punta del dedo pulgar. Levante ligeramente el cartucho con el dedo índice, cuando éste se deslice hacia adelante.
• Repita esta operación hasta que el cargador esté vacío.
CÓMO DISPARAR
ATENCIÓN: Beretta no asume responsabilidad alguna en el caso de que se produzcan lesiones físicas o daños a la propiedad como consecuencia de un uso indebido o irresponsable del arma, así como de disparos accidentales o intencionados. ATENCIÓN: Mantenga siempre el arma en posición de seguridad. Mantenga los dedos lejos del gatillo si no tiene intención de disparar. No desactive nunca el seguro manual- abatimiento del martillo (modelo F) mientras no tenga intención de disparar.
ATENCIÓN: Lleve siempre gafas protectoras y protectores auditivos durante el tiro. Asegúrese de que todo aquel que esté
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cerca del tirador durante el disparo lleve una protección visual y auditiva y se sitúe por detrás del tirador.
• Introduzca el cargador en la pistola y el cartucho en la recámara, siguiendo las instrucciones anteriormente descritas. • Compruebe que el seguro manual está activado – modelo F
(palanca del seguro hacia abajo y punto rojo de aviso tapado) – (Fig. 6). Al accionar el seguro, se abate el martillo con total seguridad. En los modelos G, al accionar la palanca de abatimiento se abate el martillo con total seguridad y la palanca vuelve a la posición de arma lista para disparar (Fig. 3). ATENCIÓN: El seguro manual no es más que un dispositivo mecánico; en ningún caso sustituirá a las Normas de Seguridad para el uso de armas.
ATENCIÓN: No toque el gatillo mientras no se disponga a disparar y haya comprobado previamente cuál es el objetivo y qué hay detrás de él.
ADVERTENCIA: Los números que aparecen en el texto siguiente se refieren a las fotografías de las páginas
• Con los dedos alejados del gatillo y fuera del guardamonte, dirija la pistola hacia el objetivo al que desea disparar y apunte alineando el punto de mira y el alza sobre el objetivo. Sitúe el punto de mira a las “6 horas” del centro del objetivo. El punto de mira debe estar enfocado, mientras que el objetivo y la mira trasera deben estar ligeramente desenfocados.
CUANDO ESTÉ LISTO PARA DISPARAR:
• Desactive el seguro manual apretando a fondo hacia arriba la palanca del seguro (modelo F). Al girar la palanca de este modo, el gatillo vuelve a entrar en contacto con el grupo de disparo.
El punto rojo de aviso de que el arma está lista para disparar, que queda visible cuando la palanca del seguro está girada completamente hacia arriba, nos avisa que el seguro manual está desactivado (Fig. 5, 7, 8).
¡Los modelos G y D ya están en posición de arma lista para disparar!
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ATENCIÓN: LA PISTOLA YA ESTÁ LISTA PARA DISPARAR. • Coloque el dedo índice dentro del guardamonte.
ATENCIÓN: Asegúrese de que los dedos, o cualquier otra parte de la mano, están alejados del carro-obturador y de que la cara está lejos de la parte trasera de la pistola. El no respetar estas instrucciones, puede causar lesiones al tirador en el momento del disparo ya que el carro-obturador retrocede con gran fuerza y velocidad. Asegúrese de que la otra mano está lejos de la boca del cañón.
• Apriete lentamente el gatillo, con cuidado de no romper la alineación entre los sistemas de mira y el objetivo. LA PISTOLA DISPARARÁ.
ATENCIÓN:
- Modelos Px4 Storm F y G:
Con el martillo de la pistola en posición desarmada o en el dispositivo intermedio, la presión ejercida sobre el gatillo hace que se arme el martillo, y se libere después, para golpear el percutor. Este tipo de tiro se llama doble acción. Con el martillo de la pistola armado, la presión ejercida sobre el gatillo libera al martillo y hace que golpee contra el percutor. Esta modalidad de tiro se llama simple acción. Después del primer disparo, el arma siempre dispara en modo de acción simple.
- Modelo Px4 Storm D:
Dispara solamente en modo de doble acción. El martillo carece de dispositivo de disparo, por lo que no se queda enganchado en posición armada, sino que vuelve siempre a la posición abatida, siguiendo el carro-obturador en su recorrido hacia adelante.
El disparo hace que retroceda el carro-obturador que en su recorrido hacia atrás expulsa el casquillo disparado, hace girar al martillo que queda enganchado en posición armada (modelos F y G) y carga el muelle recuperador. Cuando el muelle recuperador se acciona, empuja hacia adelante el carro- obturador que, mientras se cierra, toma un cartucho del cargador y lo introduce en el cañón.
ATENCIÓN: LA PISTOLA ESTÁ CARGADA, CON EL MARTILLO ARMADO Y PREPARADA PARA REALIZAR OTRO DISPARO.
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Mantenga los dedos lejos del gatillo si no tiene intención de disparar y active el seguro manual, si lo hay.
• Tras haber disparado el ultimo cartucho, el carro-obturador se queda abierto, avisando así de que el cargador está vacío (Fig. 23).
• Si desea volver a disparar, retire el cargador vacío e introduzca un cargador lleno en la empuñadura, asegurándose de que está enganchado.
• Baje la palanca de retención del obturador para permitir el cierre del mismo y la entrada del cartucho en el cañón (Fig. 11). ATENCIÓN: EL MARTILLO ESTÁ EN POSICIÓN ARMADA (modelos F y G). Si ha acabado de disparar, extraiga el cargador, compruebe que la recámara está vacía y cierre el carro- obturador bajando la palanca de retención del obturador. Desarme el martillo accionando la palanca del seguro de abatimiento del martillo (modelo F) y la palanca de abatimiento del martillo (modelo G). En el modelo D el martillo ya está en posición abatida.
ATENCIÓN: Descargue siempre el arma inmediatamente después de acabar de disparar. Nunca guarde el arma cargada. Para guardar el arma, consulte el apartado "CONSERVACIÓN”. Si durante el tiro se abate el martillo pero el arma no dispara justo después:
¡DEJE DE DISPARAR INMEDIATAMENTE!
• Ponga el arma en posición de seguridad, ya que podría producirse un retraso en la salida del disparo. El retraso en la salida del disparo se produce cuando la pólvora contenida en el cartucho tarda en encenderse.
• Mantenga el arma en la posición de seguridad durante un (1) minuto completo.
• Tras haber transcurrido completamente un (1) minuto, descargue la pistola siguiendo las operaciones descritas en el apartado específico del manual.
• Inspeccione los cartuchos con atención.
• Contacte inmediatamente a un armero cualificado si el percutor ha dejado una señal super ficial en el pistón del cartucho, o si la percusión estuviese descentrada o no hubiese trazas de la percusión.
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• Tire del carro-obturador hacia atrás y examine el cañón para asegurarse de que no hay nada que obstruya la recámara o el interior del mismo. Si hubiese algo que obstruyese el interior del cañón, póngase en contacto con un armero cualificado, para que extraiga la obstrucción, y vuelva a comprobar la pistola antes de volver a disparar.
ATENCIÓN: Si se dispara un cartucho con el cañón obstruido, el tirador y las personas que lo rodean pueden sufrir daños y lesiones de gravedad.
ATENCIÓN: Nunca intente volver a disparar un cartucho que haya fallado la primera vez.
Si oye durante el tiro que la explosión hace un ruido anómalo, si nota un cambio en la fuerza de retroceso, o cualquier otra irregularidad:
¡DEJE DE DISPARAR INMEDIATAMENTE!
• Mantenga el arma en posición de seguridad: podría contener un car tucho defectuoso. Si la carga del car tucho es insuficiente, la fuerza generada puede resultar demasiado débil para impulsar al proyectil fuera del cañón. Como consecuencia de ello, el cañón puede quedarse obstruido peligrosamente.
ATENCIÓN: Si se dispara un cartucho con la recámara o el cañón obstruidos, el tirador y las personas que lo rodeen corren el riesgo de sufrir daños y lesiones de gravedad.
• Descargue completamente el arma manteniéndola en posición de seguridad, tal y como aparece en el manual.
• Tire del carro-obturador hacia atrás y examine el cañón para asegurarse de que no hay nada que obstruya la recámara o el interior del mismo. Si hay alguna obstrucción, contacte a un armero cualificado e inspeccione atentamente la pistola antes de volver a disparar.
• Inspeccione los cartuchos con atención.
ATENCIÓN: Nunca intente volver a disparar un cartucho que haya fallado la primera vez. Guarde adecuadamente la munición defectuosa o que no se haya disparado, siguiendo las indicaciones del fabricante de los cartuchos.
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MANTENIMIENTO
Le aconsejamos que limpie y lubrifique la pistola cada vez que la utilice o una vez al mes, como mínimo. Para la limpieza utilice exclusivamente productos de alta calidad. Desmonte la pistola como se indica en el capítulo “DESMONTAJE”.
ATENCIÓN: Si hay un exceso de aceite y grasa, puede obstruirse, aunque parcialmente, el ánima del cañón, lo cual es muy peligroso cuando se dispara y puede dañar el arma y causar lesiones graves al tirador y a las personas que lo rodean. Nunca pulverice aceite sobre los cartuchos. Use los lubricantes adecuadamente. Usted es el responsable del mantenimiento correcto de su arma.
CAÑÓN
• Pulverice aceite especial para armas en la escobilla suministrada, introdúzcala en el cañón por la recámara y deslícela varias veces hacia adelante y atrás. Si fuera necesario limpie primero el interior del cañón, con un disolvente para armas.
• Seque el cañón introduciendo por la recámara un paño con la escobilla. Sáquelo por el extremo opuesto. Cambie de paño hasta que salga limpio del cañón.
ADVERTENCIA: No intente pasar la escobilla por la boca del cañón hacia la recámara si el cañón está montado en la pistola. Si limpia el cañón introduciendo la escobilla por la recámara evitará que se puedan dañar la boca y el interior del cañón. • Limpie la doble leva de mando de rotación con un paño suave
empapado en aceite para armas; use la escobilla si lo considera necesario.
• Lubrifique ligeramente el interior del cañón haciendo pasar de un extremo al otro un paño limpio de franela impregnado de aceite para armas. Engrase ligeramente la doble leva de mando de rotación y el exterior del cañón.