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106 Estas chimeneas se construirán verticalmente a medida que avanza el relleno, procurando

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que su entorno esté bien compactado. Tenga un diámetro de 0,50 metros y que sean instaladas cada 20 m metros como máximo o según el criterio del técnico.

A la conclusión de la última celda, se colocaran dos tubos de concreto, el primero perforado para facilitar la captación y el drenaje de gases; el segundo tubo, en cambio, no será perforado con el objeto de que el gas metano pueda ser quemado a la salida, y se eliminarán de paso los olores producidos por otros gases. A fin de facilitar la quema del metano, se recomienda la instalación de una caperuza metálica y la preparación de un mechón para encender el gas a la salida del tubo.

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POZOS DE MONITOREO

Como resultado de los mecanismos de descomposición de los RSM que ocurren en el relleno ya mencionados, se generan líquidos, gases y productos intermedios.

Algunos son retenidos en los poros del terreno, mientras que otros pueden ser arrastrados y/o solubilizados por los líquidos que atraviesan las capas de tierra y basura hasta alcanzar las fuentes de agua.

Por lo tanto, aunque no es necesario en los microrellenos sanitarios, se recomienda instalar una serie de pozos de monitoreo con la finalidad de detectar la probable contaminación del agua subterránea que resulta de la construcción del relleno sanitario. Estos pozos podrán ser cavados manualmente y, dependiendo del tipo de suelo, se tomarán medidas para evitar derrumbes durante la excavación. Una vez hallado el nivel freático, se coloca en el fondo el material granular y se instala una tubería de 8” de diámetro que permita el ingreso de una botella plástica o garrafón para tomar muestras del agua. Después de instalar la tubería, se llena el resto del pozo con la misma tierra excavada

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CONSTRUCCIÓN DE POZAS DE TRATAMIENTO DE LIXIVIADOS (MÉTODO DE

RECIRCULACIÓN)

En las pequeñas poblaciones (Microrellenos) es necesario evitar la generación de lixiviados, pero si a pesar de todo se genera un poco, hay que mantenerlo dentro del relleno sanitario ya que su tratamiento es impracticable.

Se realizara la impermeabilización del suelo o bien hay que impermeabilizarlo artificialmente para que se pueda construir la red de zanjas de almacenamiento que retendrá el lixiviado en el relleno.

Además se deberá clausurarse algunas áreas del relleno sanitario o cuando este acaba su vida útil es la siembra de pasto, grama y pequeños arbustos de raíces cortas que se adapten a las condiciones de la obra. Se los debe sembrar tanto sobre la superficie ya clausurada como en los alrededores del sector rellenado; la evapotranspiración puede ser muy efectiva y en algunos casos hasta evita la producción de lixiviado.

En casos extremos en que no se logre controlar su producción y dado que el lixiviado de los RSM de las pequeñas poblaciones presenta características semejantes a las aguas residuales domésticas (con gran porcentaje de materia orgánica biodegradable de difícil decantación), se podrán aplicar tratamientos biológicos para mejorar en lo posible la calidad de este líquido. Para lo cual se construirán un tanque séptico, una cámara de bombeo (El cual será bombeado por una Motobomba Gasolinera, debido a la lejanía de la Fuente de Electricidad), hacia una poza de lixiviados, en la parte superior del relleno sanitario, a partir del cual se utilizara para riego de la tierra a utilizar en el compactado de celdas.

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CONSTRUCCIÓN DE DRENAJE PLUVIAL

Como trabajos previos a la construcción de la plataforma de celdas, las fuentes o pequeñas venas de agua existentes en el área del relleno deben ser desviadas y canalizadas antes del inicio de la operación. Además de interferir negativamente en la operación, su paso por la masa de residuos contribuirá al aumento del volumen del líquido percolado.

La interceptación y el desvío del escurrimiento superficial de las aguas pluviales fuera del relleno contribuyen significativamente a la reducción del volumen de lixiviado y al mejoramiento de las condiciones de operación. El canal siempre deberá ser construido en la curva de nivel que garantice una velocidad máxima que no provoque una excesiva erosión.

INSTALACIÓN DE CERCOS VIVOS ALREDEDOR DEL RELLENO SANITARIO

Se instalara una zona de amortiguamiento que mitigue los posibles efectos negativos de las operaciones con basura en los predios vecinos. En esta área de retiro es importante colocar un cerco vivo de árboles y arbustos que impida que los vecinos y transeúntes vean los RSM y la operación del relleno. En ocasiones, se pueden usar los excedentes de tierra de las trincheras excavadas para levantar una especie de biombo o pantalla con el mismo fin.

Esta zona mejora la apariencia estética del relleno y sirve para retener papeles y plásticos arrastrados por el viento. Por razones obvias, se sugiere la siembra de árboles de rápido crecimiento (pino, eucalipto, etc.).

CONSTRUCCIÓN DE SS.HH.

El relleno debe contar con instalaciones que aseguren la comodidad y el bienestar de los trabajadores. En consecuencia, se debe llevar agua al relleno para los servicios sanitarios. En tiempos de estiaje se puede utilizar parte de esta agua para regar la superficie del relleno a fin de obtener una mejor compactación y evitar la acumulación de polvo. Igualmente, se debe construir un tanque séptico o una letrina.

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CONSTRUCCIÓN DE PATIO DE MANIOBRAS

Se deberá contar con una zona de alrededor de 200 metros cuadrados (10m x 20m) como mínimo, para que los vehículos recolectores puedan maniobrar y descargar la basura en el frente de trabajo, y puedan maniobrar fácilmente.

CONSTRUCCIÓN DE RESERVORIO PARA AGUA POTABLE

CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS PARA VEHÍCULOS Y PERSONAL

La trocha carrozables tendrá las siguientes características geométricas: Velocidad directriz 20 Km. /h. Ancho de calzada 4.50 m. Pendiente Minina 4.00 % Pendiente Máxima 9.00 %. Bombeo 3.00 %. Radio Mínimo 15.00 m. Peralte en curva 6.00 % Cunetas 0.50x0.30 m.

Pavimento Afirmado (e=0.10m)

Así mismo en la operación diaria para la disposición final de residuos sólidos se implementaran vías de acceso temporales para los vehículos que transporten los residuos sólidos, de tal manera que permitan la formación de las celdas diarias y una adecuada distribución de estas en toda el área del Relleno Sanitario.

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