Conclusiones parciales del capítulo III

1. Al seleccionar la plantilla incorporada el programa por defecto define una propiedad

de losa de tipo: stiff, que le aporta rigidez a la columna y toma como espesor la dimensión de un lado de la columna (sección cuadrada).

2. Para asignarle los valores de cargas a las vigas, se seleccionan las mismas y se utiliza n

los comandos: Point Loads on Lines o Distributed Loads on Lines.

3. Al modelar una cimentación en balsa con muros de hormigón sobre los mismos deben

dar valores de momentos, lo que significa que la unión losa-muro es empotrada y hay continuidad en los aceros.

4. Para evitar los movimientos laterales de la cimentación en balsa debido a las fuerzas en X y Y se pueden restringir los movimientos de traslación en esos sentidos o asignar

Point Spring.

5. Los valores de presiones obtenidos por el programa son mayores que los del método

Rígido Convencional, llegando a registrarse diferencias numéricas que oscilan entre 36 hasta 58 % y no cumple con el criterio de resistencia (valores mayores que la qadm

(neta) = 1,5 klb/ft2) para el caso de estudio. La causa probable resulta del empleo de

modelos distintos por ambos procedimientos: el SAFE trabaja con el modelo de Winckler y en el método manual la base es completamente rígida lo que conlleva a valores de presiones menores hacia el centro de los paños y mayores en los bordes.

6. Entre el SAFE y el método manual Rígido Convencional existen diferencias entre los

valores de momentos obtenidos. Se llegan a registrar diferencias numéricas de 15%, 33% y hasta 46%, siendo en la mayoría de los casos mayor los resultados obtenidos por el método manual.

7. El diseño estructural obtenido por el SAFE resulta más económico que por el método

manual, ya que se utiliza un diámetro de barra inferior y se obtiene un espaciamie nto mayor.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones.

1. Para el análisis y diseño estructural de losas y cimentaciones en balsa existen

diferentes métodos manuales que se basan en procedimientos aproximados, de los cuales algunos presentan una serie de limitaciones para su aplicación. Sin embargo, son ampliamente utilizados en el mundo programas profesionales como SAFE, basados en el Método de Elementos Finitos para el diseño de estos elementos planos, existiendo en Cuba pocos antecedentes de su explotación por lo que resulta un fenómeno novedoso.

2. La metodología de trabajo propuesta con los ejemplos resueltos, las instrucciones y recomendaciones prácticas para un correcto manejo del SAFE a partir de la experiencia acumulada en este trabajo, constituyen una valiosa herramienta para realizar el diseño automatizado de elementos planos como: losas y cimentaciones en balsa.

3. Entre los resultados obtenidos por las tablas Strip Forces y Slab Design del programa

existen buena semejanza entre los valores de momentos y áreas de acero, pero se llegan a registrar algunas diferencias numéricas significativas por lo que se aconseja realizar por ahora el diseño estructural manualmente a partir de las solicitaciones que aparecen en la tabla Strip Forces.

4. Los resultados obtenidos por el método Rígido Convencional resultan más

conservadores que los que resultan de la aplicación del programa, lo cual es lógico,

si se toma en cuenta que el SAFE usa el modelo de Winckler, con ks como parámetro,

modelando la base como flexible, confirmando la validez de la utilización del SAFE para diseñar cimentaciones en balsa.

5. El SAFE permite realizar el diseño de elementos planos como: losas y cimentacio nes

en balsa de una forma completa, adaptándose a la reglamentación del país y no presenta factores de incertidumbre que puedan incidir en los resultados del diseño.

6. De las conclusiones anteriores se deriva que el SAFE es un software apropiado para

el diseño de elementos planos como: losas y cimentaciones en balsa en Cuba.

Recomendaciones.

1. Profundizar en el estudio de diferentes ejemplos de variantes de modelación de losas

e incorporarlos en el “Manual de Modelación, Análisis y Diseño Estructural de losas en SAFE”.

2. Profundizar en el estudio de diferentes ejemplos de variantes de modelación de

cimentaciones en balsa e incorporarlos en el “Manual de Modelación, Análisis y Diseño Estructural de cimentaciones en balsa en SAFE”.

3. Profundizar en las diferencias que se obtienen entre la tabla Slab Design y el diseño realizado a partir de la tabla Strip Forces obtenidas del SAFE.

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