CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

De la evaluación ambiental del Estudio Definitivo para la Construcción del Puente Huamanpali y Obras

Complementarias, nos permite llegar arribar a las siguientes conclusiones:

• FAUNA SILVESTRE

El área de influencia soporta una fauna característica de la zona ribereña conformada por reptiles, como lagartijas, algunas especies de culebras; aves, como garzas, gorriones, cernícalos y lechuzas; mamíferos, y algunos roedores de campo; entre los invertebrados podemos mencionar a coleópteros como libélulas; además de insectos como arañas; chinches de agua, etc. También hay que mencionar a los animales domésticos propios de las actividades de los pobladores del lugar, como: el ganado porcino, caprino, caballos; y entre los animales menores, destacan las gallinas, patos, cuyes y conejos.

Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa Preliminar

Se estima que no habrá afectación de la Fauna durante la ejecución de obras preliminares como construcción del almacén y caseta de guardianía, debido a que no se visualizó hábitats de éstos.

Etapa de Construcción

Se estima que si habrá afectación de la Fauna durante la ejecución de las siguientes actividades:

Corte de material suelto: Afectará los hábitats de la fauna terrestre y de las aves, cuyo hábitat se encuentra ubicado en los accesos proyectados, debido a la generación de polvo y ruido.

Conformación de terraplén: Afectará de manera directa a la fauna por la producción de polvo y ruido.

Circulacion de materiales de construccion y transporte de material: Existe riesgo de atropello de materiales.

Dentro del área de influencia exhibe una Flora variada, conformada por especies diversificadas cuya distribución responde fundamentalmente a las condiciones climáticas y a la fisiografía del terreno.

Entre los cultivos cabe destacar productos agrícolas como el maíz, alfalfa, algodón, pepinos, naranjas, palto, etc.

Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa Preliminar

Se estima que si habrá afectación de la Fauna durante la ejecución de las siguientes actividades:

Construcción de almacén de obra y caseta de guardianía:

Limpieza de terreno, nivelación y replanteo:

La vegetación a ser afectada está conformada por especies secundarias constituidas por malezas en su mayor parte, y por algunas especies arbóreas cuya distribución es bastante dispersa, por lo que el impacto será de baja magnitud, con una baja significancia ambiental.

Alteración de cobertura vegetal.

Etapa de Construcción

Se estima que no habrá afectación de la Flora adyacente durante la etapa de construcción.

 PRESENCIA DE AGUA EN EL CAUCE

El rio Chico, se caracteriza por tener agua sólo en épocas de avenidas (Meses de Verano), por lo que al ejecutarse la obra en épocas donde no hay presencia de agua en el cauce, no se afectará este elemento ni se generarán impactos de ningún tipo con la ejecución de las actividades que componen el proyecto.

 RELIEVE TOPOGRAFICO

Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa Preliminar

Se estima que no habrá afectación del relieve durante la ejecución de obras preliminares como construcción del almacén y caseta de guardianía, debido a que no hay obras de excavación ni similares.

Etapa de Construcción

Debido al corte en material suelto, se ha calificado de magnitud moderada, sobre un área de influencia puntual, de duración moderada, moderada probabilidad de ocurrencia, lo que determina una significancia moderada y mitigable.

Referido a las modificaciones que se producirán en el relieve del área del proyecto por los movimientos de tierra durante la explotación de la cantera, estas son notorias, mucho más, cuando se requieren volúmenes considerables y/o cuando no se adoptan medidas de mitigación apropiadas durante estas operaciones. Se estima reducido el material a explotar de la cantera.

Por consiguiente, este impacto ha sido determinado de baja magnitud, de influencia puntual, duración permanente, alta probabilidad de ocurrencia, lo que determina una significancia moderada; favorecido debido a que es mitigable mediante la aplicación de las medidas que se recomiendan en el Plan de Manejo Ambiental.

 PROBABILIDAD DE EROSION LATERAL DE LOS TALUDES

Debido a que el proyecto incluye obras de protección de taludes (Obras de defensa ribereña a base de enrocado) en ambas márgenes del rio, no existe riesgo de que se origine un proceso de erosión en los taludes del cauce.

El funcionamiento del Puente Huamanpali y Accesos permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad en la zona y a lo largo de la vía, facilitando la dinámica poblacional e intercambio comercial entre los pobladores del sector de El Carmen, con la ciudad de Alto Laran y otros a nivel provincial y regional de Chincha; esto a su vez, será una condición favorable para el desarrollo de las actividades económico productivas de la zona, entre ellas, la actividad turística, agrícola, comercial.

 VALOR ESTETICO DEL PAISAJE

Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa Preliminar

Durante la etapa preliminar, la calidad del paisaje podría verse alterada debido a la construcción del Almacén y caseta de guardianía, así mismo por la limpieza, trazo y replanteo del terreno.

Considerando que el área seleccionada para la ubicación del almacén, caseta de guardianía y el entorno cercano del puente se encuentra en un centro poblado menor y en un área con actividades antrópicas, respectivamente, donde actualmente existen pequeños terrenos de cultivo integrantes del paisaje local, se estima que la alteración del paisaje sólo será de baja magnitud, aunque su influencia local y moderada duración le confieren una moderada significación. Siendo, sin embargo, mitigable.

Etapa de Construcción

Durante esta etapa, la calidad del paisaje podría verse afectada por las mismas actividades descritas para el caso del impacto sobre el relieve. El impacto en el paisaje por el desarrollo de estas actividades estará en función de las dimensiones de las áreas a intervenir, habiendo sido calificado como de magnitud variable entre moderada y baja, pues la mayor parte del área de la obra proyectada está dominada por un paisaje de características de terreno de cultivo de baja calidad perceptual.

Cabe señalar que al término de las obras, la calidad del paisaje en las áreas aledañas a la vía podría verse afectada por el posible abandono accidental o deliberado de materiales residuales del proceso constructivo; así como durante el abandono del almacén y caseta de guardianía, canteras, y demás áreas de intervención; aspecto que será controlado mediante la aplicación de las medidas de manejo ambiental propuestas en el Plan de Manejo Ambiental.

 RED DE TRANSPORTES

Los efectos positivos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa de Operación

El funcionamiento del nuevo Puente Huamanpali y Accesos permitirá mejorar la transitabilidad e interrelación de las poblaciones y del comercio, de los pobladores del sector El Carmen, Alto Laran, y Chincha. Por consiguiente, este impacto es el más importante y ha sido calificado como de alta magnitud, duración permanente e indefectible ocurrencia, lo que le da un valor de alta significancia.

 POBLACION

La población el distrito de Alto Laran, según fuente del INEI: Población

 Total 181 777 (inei2.005) hab.

 Densidad 60,8 hab hab/km²

Subdivisiones 11 distritos Superficie

 Total 2 988.27 km²

Alto Larán fue creado como distrito el día 29 de enero de 1965, durante el primer periodo de gobierno del arquitecto Fernando Belaúnde Terry.

Tiene una población de 4.259 habitantes, con una tasa de crecimiento anual de 1.1%, que se asientan sobre una superficie de 298,83 km²_{,lo que hace que sea un distrito}

Los efectos positivos y negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:

Etapa Preliminar

Generación de empleo

Con la ejecución del proyecto y durante las actividades de construcción del Almacén y caseta de guardianía, limpieza trazo y replanteo del terreno del área que ocupara el puente Huamanpali y accesos, se generará puestos de trabajo. Los centros poblados de El Carmen, parte de la ciudad de Chincha, Alto Laran, se verán beneficiados directamente Considerando que se dará preferencia a la mano de obra local.

De modo general, este impacto ha sido calificado como de baja significación, por su corta duración y baja magnitud debido a que el número de trabajadores requerido para estas actividades es relativamente pequeño.

Etapa de Construcción Población Flotante

El proyecto en su etapa de construcción, dará lugar a una población flotante, compuesta por personal profesional y técnicos que el contratista convocará para ejecutar la obra y que no tendrán una residencia en la zona. Este contingente humano demandará servicios de hospedaje y alimentación, así como de aquellos bienes que requerirá el personal que reside en el Campamento y esta demanda se atenderá a través de los recursos existentes en estos Distritos, lo que constituye un impacto positivo pero temporal.

Etapa de Operación

Mejoramiento de la Economía y las condiciones para el comercio

El funcionamiento del Puente Huamanpali y Accesos permitirá mejorar las condiciones para la dinámica poblacional e intercambio comercial entre los habitantes de los poblados de

los centros poblados de El Carmen, parte de la ciudad de Chincha y Alto Laran.