7. Manejo de la Pantalla y Teclado
7.5 Configuración
En el menú de CONFIGURACIÓN se muestran las variables dependientes de las características concretas de cada instalación.
Para acceder a la modificación de estas variables es necesario introducir una combinación de teclas en el teclado frontal: Desde el menú CONFIGURACION en el display frontal, pulsar y mantener pulsadas en el orden indicado las siguientes teclas (soltar en el orden inverso):
A continuación se listan las variables visualizadas a través de este menú de configuración.
- Tras configurar cada parámetro pulsar la tecla .
- Realizada la configuración, pulsar la tecla hasta llegar a la
pantalla «GUARDAR CONFIG». Pulsar para guardar la
configuración o para salir sin salvar..
Submenú BATERÍAS
NUMERO BANCOS:
Número de bancos de baterías disponibles.
CAP (Ah) BANCO:
Capacidad del banco de baterías C20, en Ah.
I. MAX BANCO:
Máxima corriente de descarga del banco de baterías, en Amperios.
I. CARGA BANCO:
Corriente de carga del banco de baterías, en Amperios.
V. SOBRE BANCO:
Tensión de sobrecarga del banco de baterías, en Voltios.
INGECON HYBRID
V. FLOT BANCO:
Tensión de flotación del banco de baterías, en Voltios.
V (V) ECU BANCO:
Tensión de ecualización del banco de baterías, en Voltios.
T(m) ECU BANCO:
Duración de la ecualización, en minutos.
CONT ECU BANCO:
Número de ciclos de carga a tensión de igualación que se deben hacer antes de realizar una carga de ecualización.
CNT ECU MANUAL:
Forzar manualmente que realice una carga de ecualización.
CT (V/oC) BANCO:
Constante de variación de la tensión de las baterías en función de la temperatura, en Voltios/ºC. Ha de instalarse un sensor de
temperatura opcional.
SOC DESC BANCO:
Estado de carga de la batería por debajo del cual se para del equipo, en %.
SOC CONEC BANCO:
Estado de carga de la batería por encima del cual re-arranca el equipo, en %.
Submenú INVERSORES
NUM INVERSORES:
Número de inversores disponibles.
FRECUENCIA (Hz):
Frecuencia de la tensión generada, en Hertzios.
Submenú AUXILIAR
MODO AUXILIAR:
Configuración del generador auxiliar. Elegir la opción correcta: GEN TRIFÁSICO; NO CONECTADO.
SOC DIESEL ON:
Estado de carga de la batería por debajo del cual se conecta el generador auxiliar, en %.
SOC DIESEL OFF:
Estado de carga de la batería por encima del cual se apaga el generador auxiliar (si se había conectado por estado de carga bajo), en %.
POT CAR BAT (KW):
Potencia máxima de carga de la batería a través del generador auxiliar, en kW.
HORA DIESEL ON:
Si se quiere encender el generador auxiliar durante un tiempo, independientemente del estado de carga de la batería, Hora de encendido del generador auxiliar.
HORA DIESEL OFF1:
Si se quiere encender el generador auxiliar durante un tiempo, independientemente del estado de carga de la batería, Hora de apagado del generador auxiliar.
HORA DIESEL OFF2:
El generador auxiliar se conectará el intervalo de tiempo
comprendido entre HORA DIESEL ON y HORA DIESEL OFF1. Si a la hora del apagado, el estado de carga de la batería es inferior a SOC DIESEL OFF, el generador auxiliar permanecerá conectado hasta que supere dicho estado de carga, con un máximo de tiempo que es la hora HORA DIESEL OFF2.
(% A) Conex 0s:
Porcentaje de la corriente nominal del inversor y de la corriente de descarga de la batería I. MAX BANCO por encima del cual se da la orden de conexión al generador auxiliar de manera instantánea. Siempre será 10% mayor que (% A) Conex 60s.
La conexión del generador auxiliar por este motivo, implica que tenga que permanecer conectado un mínimo de 10 minutos. En caso de que se haya ordenado la conexión del generador auxiliar por este motivo, se mostrará en el menú de monitorización el mensaje DIESEL ON: LOAD.
Este tipo de conexión del generador auxiliar es opcional y se puede deshabilitar. Dándole un valor superior a 100% se verá el texto
DESHABILITADO. (% A) Conex 60s:
Porcentaje de la corriente nominal del inversor y de la corriente de descarga de la batería I. MAX BANCO por encima del cual se da la orden de conexión al generador auxiliar en un minuto. Siempre será 10% menor que (%A) Conex 0s.
La conexión del generador auxiliar por este motivo, implica que tenga que permanecer conectado un mínimo de 10 minutos. En caso de que se haya ordenado la conexión del generador auxiliar por este motivo, se mostrará en el menú de monitorización el mensaje DIESEL ON: LOAD
Se deshabilitará si en la pantalla (%A) Conex 0s se ha elegido la opción DESHABILITADO.
%S DIESEL OFF:
En caso de que se haya puesto en marcha el generador auxiliar debido a una sobrecarga [Ver (%A) Conex 0s, (%A) Conex 60s], porcentaje de la potencia nominal del generador auxiliar por debajo del cual debe encontrarse la potencia entregada por dicho
generador para que el equipo ordene su desconexión.
Se deshabilitará si en la pantalla (%A) Conex 0s se ha elegido la opción DESHABILITADO.
POT S AUX (kW)
:
Potencia nominal en kW de los generadores auxiliares conectados al sistema. Pulsando la tecla se alterna entre los diferentes generadoresauxiliares, con un máximo de 4.
Si NO se dispone de medidor de potencia suministrado por INGETEAM, este parámetro debe configurarse con valor 0.
Submenú FOTOVOLTAICO NUM MOD FOTOVOLT:
Número de entradas fotovoltaicas.
V ON PANEL:
Tensión mínima para arranque de cada entrada fotovoltaica, en V.
CONFIG. ENTRADAS:
Los módulos de entradas fotovoltaicas se pueden configurar según dos modos de trabajo.
MODO INDEPENDIEN: Funcionamiento independiente. Cada entrada fotovoltaica del módulo trabaja de manera individual.
MODO PARALELO: Funcionamiento en paralelo. Si la configuración del campo de paneles lo requiere, pueden conectarse las tres entradas fotovoltaicas de un módulo en paralelo, consiguiendo una única entrada de 45kW de potencia.
NUM ESCLAVOS:
No aplicable a este modelo. Programar valor 0.
Submenú AEROGENERADOR NUM MOD AERO:
Número de aerogeneradores.
Hz NOMINAL:
Frecuencia nominal de cada aerogenerador, en Hertzios.
V LINEA:
Tensión nominal de línea de cada aerogenerador, en Voltios.
I LINEA:
Corriente nominal de línea de cada aerogenerador, en Amperios.
CONFIG.ENTRADAS:
Los módulos de entradas para aerogeneradores se pueden configurar según varios modos de trabajo.
MODO INDEPENDIEN: Funcionamiento independiente. Cada entrada del módulo trabaja de manera individual.
1-2 PARALELO: Las ramas 1 y 2 trabajan de manera conjunta. La rama 3 funciona de forma independiente a las otras dos.
Con esta configuración se podrá conectar a las entradas 1 y 2 un aerogenerador de mayor potencia.
1-2-3 PARALELO: Las tres ramas del módulo trabajan de manera conjunta.
Submenú CLOCK
En este menú se muestra la fecha y hora actuales.
Fecha Config:
Desde este menú se puede modificar la fecha y hora actuales. Con las teclas y se modifica el valor del día, mes, año, etc. Con la tecla se van aceptando los distintos valores dados y finalmente se confirma la nueva fecha/hora.
INGECON HYBRID PARO MARCHA INGECON HYBRID Cambiar a marcha Cambiar a paro