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ANEXO 1: Tareas rutinarias de mantenimiento de los remontes
4.3. Conservación y cuidado de las pistas
4.3.1. El sistema de gestión de la explotación debe incluir un Plan de Conservación de las Pistas que contenga criterios e instrucciones para los trabajos de conservación y cuidado de las pistas. Dichas instrucciones y criterios deben de estar basados en técnicas o prácticas de reconocido prestigio y ser adecuadas a las condiciones de cada Estación.
4.3.2. Cada una de las pistas esquiables ha de estar clasificada e identificada con arreglo a los siguientes criterios.
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Color Clasificación Descripción
Verde Muy fácil o Pendiente (longitudinal o transversal) inferior al debutantes 15%, salvo recorridos cortos en tramos
despejados
Azul Fácil o intermedia Pendiente (longitudinal o transversal) inferior al 25%, salvo recorridos cortos en tramos
despejados
Rojo Difícil Pendiente (longitudinal o transversal) inferior al 45%, salvo recorridos cortos en tramos
despejados
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4.3.3. Las pistas han de estar balizadas al menos en uno de sus lados salvo que transcurran por zonas que hagan innecesario el balizamiento (tubos, etc.). Las balizas tendrán el color correspondiente a su categoría de dificultad y preferentemente estarán identificadas (nombre de pista y número de baliza). En cualquier caso la cantidad de balizas será adecuada en función del trazado y/o del Reglamento de Explotación.
4.3.4. Las zonas de entrada de las pistas y los posibles cruces entre pistas han de estar marcadas con un sistema (carteles, balizas, etc.) que permita al esquiador conocer en qué pista se encuentra. Con carácter preferente se evitarán cruces entre pistas con ángulo superior a 45 grados.
4.3.5. Todos aquellos lugares donde se pueda producir un error de orientación o donde existan obstáculos naturales que el esquiador no pueda percibir durante su desplazamiento han de estar señalizados mediante algún método adecuado a las circunstancias. Estos lugares estarán identificados y definidos en el sistema de gestión de la explotación.
4.3.6. Todos aquellos obstáculos no naturales que existan en las pistas (como pueden ser pilonas), que puedan suponer un riesgo para el esquiador, han de estar protegidos con redes, colchonetas o sistemas similares que minimicen las consecuencias de un posible impacto del esquiador
4.3.7. Los trabajos de conservación o cuidado de las pistas (pisado) deben responder a unas rutinas formalizadas, basadas en la situación, calificación, meteorología y utilización prevista de las pistas. En general las pistas deben pisarse con la frecuencia e intensidad adecuadas para garantizar las mejores condiciones de utilización en función de la calificación de la pista, con especial incidencia en las pistas para principiantes. El Plan de pisado ha de contener indicaciones acerca de las modalidades y tiempos de pisado en función de la situación de las pistas, de forma que se mantenga un ratio de horas de pisado por superficie de pistas abiertas que asegure el buen estado de las mismas.
4.3.8. Las rutinas de trabajo en las pistas deben contemplar su disponibilidad para el cliente de modo que, en la medida de lo posible, los trabajos mayores (producción, nivelado y pisado) se realicen fuera del horario de apertura, según las necesidades de la Estación.
4.3.9. Con anterioridad a la apertura de las pistas se han de realizar los trabajos de repaso necesarios según las condiciones de la pista (diagonales, huellas de telesquí, etc.), así como un recorrido completo por la pista para comprobar el estado general de la misma y el balizamiento y señalización, reponiendo los elementos necesarios para asegurar su utilización segura por el cliente y eliminando los posibles elementos ajenos a la pista que hubieran podido dejar los clientes.
4.3.10. Cuando en una pista se tengan que realizar trabajos importantes que afecten a su utilización, la pista ha de permanecer cerrada, salvo que los trabajos se limiten a una zona concreta que se pueda señalizar y/o aislar del resto de la pista sin merma de seguridad. En estos casos las zonas de trabajo han de estar aisladas y señalizadas advirtiendo de dicha situación.
4.3.11. Durante todo el tiempo en que las pistas permanecen abiertas, han tener una dotación de personal de pista adecuada a la utilización y afluencia de los clientes. La dotación del personal de pista debe estar establecida y documentada para cada una de las zonas en las que se divide la Estación. 4.3.12. El personal de pista debe recorrer periódicamente las pistas para comprobar
su estado, señalizar posibles zonas de poca nieve, colocar señales caídas, y colaborar en posibles accidentes o rescates. Para cumplir esta misión todos los empleados de pista han de tener formación específica en socorrismo y primeros auxilios.
4.3.13. La Estación debe disponer de los medios adecuados para evacuación de accidentados en las pistas. En función del tamaño de la Estación y de la distribución de las pistas o zonas, deben existir uno o varios puntos donde se sitúen dichos medios, con objeto de permitir un rápido acceso a cualquier punto del dominio esquiable donde se pueda producir un accidente. Dicha distribución ha de estar establecida y ser conocida por todo el personal. 4.3.14. Antes del cierre de las pistas, el personal de servicio ha de realizar un
recorrido para comprobar que no queda en ellas ningún esquiador.
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4.4. Funcionamiento y mantenimiento de los remontes
4.4.1. El sistema de gestión de la explotación debe incluir un Plan de Mantenimiento Preventivo de Remontes que contenga criterios e instrucciones para los trabajos de funcionamiento y mantenimiento de los remontes. Dichas instrucciones y criterios deben de cumplir con los requisitos del Reglamento de Explotación.
4.4.2. En todos los remontes deben figurar, mediante señales estandarizadas, las instrucciones sobre su utilización, especialmente en la salida y llegada, así como las limitaciones o prohibiciones, de acuerdo con los Reglamentos de Explotación.
4.4.3. Cada uno de los remontes ha de estar identificado (nombre o número) y en la zona de acceso deben de figurar las instrucciones de utilización y la información fija establecida en por la Estación (ver Norma de Información). 4.4.4. Todo remonte y su zona de acceso (colas) han de ser limpiados con una
frecuencia adecuada a la utilización. La limpieza debe incluir, como mínimo, las siguientes tareas:
• Nivelado de la nieve en la zona de acceso/salida para facilitar su utilización rápida y segura
• Eliminación de restos (basuras) depositados en la zona
• Repaso general del interior (suelo, cristales, etc.) de la instalación y de las cabinas, cuando se trate de telecabinas.
4.4.5. El Plan de Mantenimiento de los Remontes debe de indicar las tareas diarias, semanales/mensuales y anuales que se realizan de acuerdo con el Reglamento de Explotación. Entre dichas tareas se han de incluir aquellas no reglamentarias que puedan afectar a la comodidad del cliente, tales como limpieza, repintado, etc.
4.4.6. Se consideran como tareas rutinarias de mantenimiento las incluidas en el Anexo 1. En cualquier caso las tareas mínimas vendrán determinadas por el programa más exigente entre los Reglamentos de Explotación y la Orden de 14 de enero de 1998.
4.4.7. Cuando las tareas de mantenimiento supongan la utilización de medios de engrase, la grasa utilizada y el método de aplicación han de procurar que no se produzcan manchas en la ropa de los clientes, ni de forma directa ni por acumulación en zonas susceptibles de contacto con la ropa.
4.4.8. Las tareas de mantenimiento de los remontes (excepto la limpieza) han de ser anotadas en el correspondiente Libro de Explotación o registro similar (partes de trabajo). También se anotarán las paradas producidas en el remonte debidas a un funcionamiento incorrecto, incluyendo opcionalmente las superiores a 2 minutos originadas por desconocimiento o mal uso de los clientes.
4.4.9. La capacidad de los remontes debe ser, en la medida de lo posible, adecuada a la capacidad de las pistas a las que conduce.
4.4.10. Durante todo el tiempo en que las los remontes permanecen abiertos, han de tener una dotación de personal adecuada al tipo de remonte y utilización, considerando como mínimo la necesidad de un empleado en cada extremo en telecabinas y telesillas y un empleado en la salida de telesquís, salvo que la llegada sea complicada. En cualquier caso la dotación de personal de pista debe estar establecida.
4.4.11. El personal de los remontes, además de cuidar de su funcionamiento y seguridad, ha de facilitar a los clientes el acceso a los vehículos, procurando mostrarse cortés pero firme en facilitar instrucciones y exigir su cumplimiento. 4.4.12. En los remontes en que se produzcan saturaciones importantes de clientes se deben definir métodos de gestión de las colas enfocados a asegurar la ocupación de todas las plazas del remonte, evitando la impresión que suponen las plazas vacías al cliente que está en cola.
4.4.13. El personal que atiende los remontes debe organizar las colas, procurando facilitar las instrucciones necesarias para evitar dificultades y conseguir que el tiempo de espera sea el menor posible.
4.4.14. El sistema de gestión de la explotación debe incluir las instrucciones para la evacuación de los remontes parados. Estas instrucciones han de estar definidas y formar parte de los planes de formación del personal de explotación.
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NORMAS DE CALIDAD DE LAS ESTACIONES DE ESQUÍ Y MONTAÑA EXPLOTACIÓN DE LA ESTACIÓN Ref-EXP-1 Página 13 de 13 Edición: 2 FECHA: Mayo 01 5. MECANISMOS DE CONTROL
5.1. El Sistema de la Calidad debe contemplar un mecanismo de supervisión interna para asegurar el cumplimiento de los requisitos indicados en esta Norma. Los resultados de este mecanismo han de ser documentados y registrados.
5.2. Como parte del mecanismo de supervisión se han de incluir inspecciones periódicas de los remontes y las pistas, realizadas por los responsables de la explotación (o Calidad) de la Estación, para comprobar el estado y funcionamiento de las instalaciones así como su señalización e información necesaria.
5.3. La tasa de utilización de los remontes ha de estar preferentemente controlada de modo que, en los periodos de mayor afluencia (días y horas), se conozca e informe del grado de ocupación de las instalaciones.
5.4. Con independencia de la supervisión interna, los cuestionarios para medición de la satisfacción del cliente han de contener preguntas relativas al funcionamiento de las instalaciones, evaluando como mínimo los aspectos técnicos del funcionamiento (regularidad, limpieza, comodidad, etc.) y los correspondientes al personal (presencia, amabilidad, etc.).
6. ANEXOS
Anexo 1: Tareas rutinarias de mantenimiento de los remontes
ANEXO Nº 1
TAREAS RUTINARIAS DE MANTENIMIENTO DE LOS REMONTES