1. Descripción del Sistema Vial de Trujillo:
3.1. Distrito de Trujillo:
3.1.1. Vía Aérea:
La ciudad de Trujillo tiene el Aeropuerto "Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos" (TRU), situado cerca de Huanchaco a 13 km. (8 millas) al noroeste de la ciudad. Es un aeropuerto de pequeñas instalaciones, cómodas, y se preparó sólo para vuelos nacionales.
Principales Aerolíneas LAN Airlines Linhas Aéreas AVIANCA Copa Airlines Aeroméxico Iberia
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Pista de Aterrizaje:
En la imagen N°03 se aprecia que el aeropuerto cuenta con una pista asfaltada que recientemente ha sido ampliada de 2400 a 3000 metros de largo. Su ancho es de 45 metros. Dicha pista es capaz de recibir aviones de fuselaje ancho, como el B-747 y otros de similares características.
Imagen N°03
Pista de Aterrizaje del Aeropuerto de Huanchaco
Fuente:Aeropuertos Peruanos- SKYSCRAPERCITY.COM- http://www.skyscrapercity.com. Consultado el 28/09/2015 En la imagen podemos observar la inmensa pista de aterrizaje del aeropuerto de Huanchaco.
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Transporte:
Autobuses, shuttles y taxis observados en la imagen N° 04 son los que comunican al aeropuerto con toda el área urbana, el cual se encuentra a una distancia de 30 minutos desde el centro Histórico, así mismo cuenta con con servicios de alquiler de autos de las compañías más reconocidas: “New Taxi”, “Tico Taxi” “Taxi Sonrisas, etc.
Imagen N°04
Paradero de Taxis en el Aeropuerto de Huanchaco
Fuente:Aeropuertos Peruanos- SKYSCRAPERCITY.COM-http://www.skyscrapercity.com. Consultado el 28/09/2015
En la imagen se muestra el estacionamiento de los taxis que llevan a los pasajeros que embarcarán en el aeropuerto.
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Comodidades para discapacitados: En la imagen N°05 se puede observar que el aeropuerto también cuenta con medidas de accesibilidad para personas que requieran atención especial, no obstante se recomienda coordinar previamente con la compañía aérea o de viajes.
Imagen N°05
Rutas de acceso para discapacitados
Fuente:Aeropuerto Capitán FAP “Carlos Martínez de Pinillos”- AEROPUERTOS.NET-
http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-capitan-fap-carlos-martinez-de-pinillos/#prettyPhotoConsultado el 28/09/2015
En la imagen se muestran las pistas y rutas de acceso para
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Estacionamiento: En la imagen N° 06, podemos apreciar la playa de estacionamiento del aeropuerto de Trujillo que se sitúa frente a la terminal, con una capacidad aproximada a los 150 vehículos.
Imagen N°06
Estacionamiento del Aeropuerto
Fuente:Aeropuerto Capitán FAP “Carlos Martínez de Pinillos”- AEROPUERTOS.NET- http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-capitan-fap-carlos-martinez-de-pinillos/#prettyPhoto Consultado el 28/09/2015 En la imagen se muestra el estacionamiento del aeropuerto para las personas que hacen uso de vehículos
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Destinos Principales:
No son muchas las ciudades a las que Trujillo tiene salida desde su aeropuerto sin embargo se pueden realizar vuelos con escala y acceder a ciudades más remotas, no obstante figuran entre los principales destinos, las ciudades de las cuales provienen más visitantes interesados en Turismo Deportivo, según encuesta.
-Trujillo – Lima:561 km- 50 minutos
- Trujillo- Chiclayo:206 km. -1 h aproximadamente
- Trujillo – Cajamarca:120km -30 minutos aproximadamente
- Trujillo Piura:417 km- 3h. 30 minutos
-Trujillo- Iquitos:802km- 3h. 35minutos
3.1.1. Vía Terrestre:
3.1.1.1 Vías Externas:
El viaje por vía terrestre tarda aproximadamente siete horas desde la capital, Lima. La ruta indicada es la Panamericana Norte que se muestra en la imagen N°07, y que es una vía que conduce desde Lima a Trujillo. Trujillo se conecta a la Carretera Panamericana, al ser capaz de llegar por el norte hasta Tumbes y Ecuador, y al sur pasando por Lima a Tacna y Chile, esto facilita el acceso a diversas ciudades del Perú.
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Imagen N°07
Carretera Panamericana Norte
Fuente:¿Cómo llegar?-ENPERU.ORG-http://www.enperu.org/como-llegar-a-libertad-vias-de-acceso-al-departamento-de- libertad-turismo.htm- Consultado el 28/09/2015
La Panamericana Norte tiene una longitud de 1.141,30 km completamente asfaltado, cuenta con todas las señalizaciones pertinentes, gibas con las medidas reglamentadas, carteles de velocidad, así como indicaciones de destino y permite el tráfico de diversos tipos de transportes, camiones de carga pesada, camionetas y automóviles.
La imagen presenta a la carretera panamericana norte una de las principales rutas de acceso al destino Trujillo.
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El ingreso al destino Trujillo proveniente de las diversas ciudades del país por vía terrestre se realiza a través del terrapuerto de la ciudad éste cuenta con las siguientes características para brindarles accesibilidad a los visitantes:
Boleterías:
Cuenta con 44 counters para boletería en la primera etapa la que se aprecia en la imagen N°08, 30 stands de boletería en la segunda etapa y 13 locales para tiendas comerciales.
Imagen N°08
Las Boleterías del Terrapuerto
Fuente: Terrapuerto de Trujillo, el más moderno del Perú en http://www.elgrancambio.pe- Consultado el 28/09/2015 La imagen muestra a un pasajero a punto de comprar su boleto de embarque en el terrapuerto.
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Salas de Embarque y Desembarque
Incluye además 32 andenes de embarque y 13 andenes de desembarque, 29 andenes de retén, una sala VIP de embarque, dos salas comunes de embarque de pasajeros, tres salas de embarque con entrega de equipajes y sala de espera en la zona de llegada de pasajeros. Todo esto destinado para la comodidad de los visitantes y a sus preferencias. En la imagen N°09 se muestra una de las salas de embarque.
Imagen N°09
Sala de Embarque del Terrapuerto
Fuente: Terrapuerto de Trujillo, el más moderno del Perú enhttp://www.elgrancambio.pe- Consultado el 28/09/2015
En la imagen se observa a los pasajeros del Terrapuerto ingresando por el área de embarque
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Estacionamiento
Mostrado en la imagen N°10 tiene 36 plazas de taxis certificados, 18 plazas para taxis en retén, 200 plazas de estacionamiento privado, de esta manera se cuenta también con facilidades para el traslado del visitante hacia la ciudad de manera segura, al poder acceder a ellos desde dentro de la terminal.
Esto debido a que basándonos en el perfil del Turista elaborado a partir de las características del viajero de Norte América (Ver Anexo N°), se aprecia tendencia de los viajeros con fines deportivos a
Imagen N°10
Estacionamiento del Terrapuerto
Fuente: Terrapuerto de Trujillo, el más moderno del Perú enhttp://www.elgrancambio.pe- Consultado el 28/09/2015
En la imagen se observa el estacionamiento de taxis y autos particulares que llegan hasta el terrapuerto
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3.1.1.1 Vías Internas
El análisis de las vías internas del destino Trujillo se realizó teniendo en cuenta la cercanía a los escenarios deportivos, de esta manera se tendría una idea detallada de cada una de las dificultades o ventajas que tendría el visitante al transitar por ellas, hasta llegar a su lugar de destino. El análisis se elaboró abordando cada uno de los escenarios deportivos y describiendo las principales vía de acceso:
Estadio Mansiche- Coliseo Gran Chimú:
Se ubican en el Complejo Deportivo Mansiche exactamente en la Avenida Manuel Vera Enriquez de Trujillo mostrada en la imagen N° 11, una avenida concurrida, se encuentra totalmente asfaltada, con señalización, no obstante se encuentra desgastada. Esta avenida se conecta directamente con la Av. España que “es el anillo Vial del Centro Histórico, que articula grandes áreas de atracción de la ciudad en forma fluida” (Rodríguez: 2012), con lo cual se podría acceder a más lugares de atracción para los visitantes de forma rápida.
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Imagen N° 11
Avenidas que colindan con el coliseo Gran Chimú y Estadio Mansiche
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Estadio Mansiche- Complejo “Mansiche”
Se ubica en la Av. Mansiche como referencia la imagen N°12, es una avenida asfaltada y debidamente señalizada y se encuentra directamente conectada con el By pass Mansiche que pretende reducir un poco el flujo vehicular que conduce hasta distritos como San Isidro por lo que es una avenida ideal para automóviles pues son ellos quienes acceden más fácilmente.
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder hasta el coliseo Gran Chimú
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Imagen N°12
Avenidas que colindan con el Estadio Mansiche y Complejo “Mansiche”
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Piscina Olimpica:
Se ubica en la Av. España, es una avenida concurrida, asfaltada y debidamente señalizada y de fácil acceso pues permite el tránsito fluido de todo tipo de medios de transportes, buses, taxis y automóviles, así mismo como se menciona líneas arribas en una vía de comunicación que permite la articulación con diversos puntos de la ciudad. Una referencia de esta avenida es mostrada en la imagen N° 13
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder hasta el Estadio Mansiche y Complejo Mansiche
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Imagen N°13
Avenidas que colindan con la Piscina Olímpica
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Coliseo Inca
Se encuentra ubicado en el Jiron estete, está asfaltado y señalizado, no obstante no es de mucha concurrecia, está también directamente conectado con la Av. España. Se aprecia en la imagen N°14
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder hasta la piscina olímpica
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Imagen N°14
Avenidas que colindan con el coliseo Inca
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder al coliseo Inca
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Centro Recreacional “La Rinconada”
Avenida poco concurrida, completamente asfaltada, permite el tráfico de vehiculos de todo tipo, automóviles, buses, etc. La imagen N°15 permite una apreciación clara de ella.
Imagen N°15
Avenidas que colindan con el centro recreacional “La Rinconada”
Fuente:
Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Piscina Gildemester:
Se encuentra ubicado en el jirón Tupac Yupanqui y conecta directamente con la Av. Los Incas “es un anillo Vial, que articula grandes áreas de atracción de la ciudad en forma fluida” de (Rodríguez: 2012), ambas se encuentran debidamente señalizadas y permiten el flujo continuo de buses, taxis y variedad de medios de transporte. La imagen N°16 hace referencia. En la imagen se
observa las avenidas por las cuales se puede acceder al centro recreacional “La Rinconada”
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Imagen N°16
Avenidas que colindan con la Piscina Gildemester
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Centro Deportivo “Casa de la Juventud”
Se encuentra ubicado en la Av. America Norte es una avenida concurrida, asfaltada y señalizada . La imagen N° 17 muestra una mejor apreciación.
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder a la piscina
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Imagen N°17
Avenidas que colindan con el centro deportivo “Casa de la juventud”
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
Ciudadela Deportiva “Mochica- Chimú”
Ubicada en la Av. Sur, presenta alta concurrencia, permite el trafico de todo tipo de medios de transportes, buses, taxi, etc. Es asfaltada y está señalizada, como se puede observar en la imagen N°18
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder al centro deportivo “Casa de la juventud”
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Imagen N°18
Avenidas que colindan con la ciudadela deportiva “Mochica- Chimú”
Fuente:Fotografía extraída dehttps://www.google.com.pe/maps/dir/Estadio+Mansiche, consultado el 30/09/2015
De acuerdo a las encuestas realizadas a los visitantes con fines deportivos en el distrito de Trujillo la accesibilidad vial se muestra como se aprecia en el gráfico N°06 lo muestra el segundo elemento favorable para el desarrollo de Turismo Deportivo en el destino, sólo superado por la diversidad de espacios deportivos existentes en el destino, que se entiende sería el eje sobre el que giraría la actividad turística y es el porqué de la preferencia de los visitantes. Es por ello que sumado al análisis de las rutas de acceso realizado se consideraron las apreciaciones obtenidas de la encuesta realizada los visitantes de donde se obtenían respuestas basadas directamente en las experiencias.
En la imagen se observa las avenidas por las cuales se puede acceder a la ciudadela deportiva “Mochica- Chimú”
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El análisis de las rutas de acceso interno y externo del destino de Trujillo realizado así como de las facilidades que se presentan como parte de la accesibilidad vial, realizado líneas arriba muestra una imagen general del buen estado, ordenamiento y seguridad que actualmente existe en el destino para el ingreso y egreso de visitantes con fines turísticos. Pero la constatación del desarrollo y empleo de estas facilidades viales, era imprescindible por lo que en la encuesta se incluyen preguntas orientadas a medir el grado de satisfacción que manifestaban en referencia a la viabilidad del destino. De esta manera surge el resultado en el gráfico N°37 sobre la suficiencia o insuficiencia de medios de transportes aéreos y terrestres con los que actualmente cuenta el destino Trujillo, siendo que el 65% manifiesta que el número actual observado cubriría una demanda en aumento por la inserción de modalidades turísticas como la es el turismo deportivo, que incrementarían el flujo de visitantes en el destino, un hecho relevante sobre los resultados vertidos por la primera pregunta deja ver que es un 2% de visitantes son los que no hicieron uso de medios de transportes públicos, lo cual indicaría que estos cuentan con un vehículo particular propio que rentan uno al llegar al destino lo que se mostraría como un intento de obtener más comodidad rasgo que también podría ser adherido al perfil del turista deportivo, quién como ya se ha venido observando suele ser muy exigente en lo que demanda su satisfacción debido a que exige altos estándares para alcanzarla como los evidenciados en el capítulo anterior sobre las características de la planta turística que suelen preferir o depreciar.
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Grafico N° 37
Consideración de la suficiencia de medios de Transportes del destino Trujillo, según visitantes
Fuente: Cuadro matriz de encuestas aplicadas a visitantes asistentes a eventos deportivos en el destino Trujillo, Agosto- Setiembre 2015 - elaboración propia
A la interrogante formulada a los visitantes sobre la suficiencia de los medios de transporte se le añadió la que tenía que ver directamente con el uso de la vías externas e internas del destino, en el gráfico N°38 se muestra el resultado de cómo el 39%, la mayoría de los visitantes, consideran que ambas vías de comunicación: internas y externas, se encuentran en buen estado, lo que respaldaría la información que descrita líneas arriba, por último el gráfico N°39 muestra los resultados que pretenden dar refuerzo a la interrogante anteriormente descrita, pues menciona las características que las vías de acceso al destino Trujillo, presenta como elementos favorables primordiales, en donde un el 49% menciona que la el resguardo policial que se encarga además de regular las normas de tránsito es el
65% 33%
2% Suficientes
Insuficientes
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elemento de mayor valor y al que le siguen el correcto asfaltado de pistas y carreteras que facilitarían la circulación y que les permitiría desplazarse con mayor rapidez hacia las zonas que son de interés turístico, en este caso los espacios deportivos.
Grafico N°38
Percepción sobre la condición de las vías de comunicación para la recepción de gran cantidad de visitantes en el destino Trujillo, según
visitantes.
Fuente: Cuadro matriz de encuestas aplicadas a visitantes asistentes a eventos deportivos en el destino Trujillo, Agosto- Setiembre 2015 - elaboración propia
33%
26% 39%
2% Sólo las vías internas
se encuentran en buen estado Sólo las externas se encuentran en buen estado. Ambas vías se encuentran en buen estado Ninguna de ellas se encuentran buen estado
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Grafico N°39
Percepción de los visitantes sobre las características positivas que presentan las carreteras en el destino Trujillo
Fuente: Cuadro matriz de encuestas aplicadas a visitantes asistentes a eventos deportivos en el destino Trujillo, Agosto- Setiembre 2015 - elaboración propia
49% 45%
6% Resguardo conefectivos
policiales Correcto Asfaltado y señalizado Otros
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