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1. Ensamble del radiador y postenfriador 2. Tapa de llenado
3. Tanque de compensación
Figura 2, Tanque de compensación, Argosy COE
manual de mantenimiento y operación del fabricante del motor correspondiente.
1. Estacione el vehículo, ponga los frenos de esta- cionamiento e incline el capó (cofre) o la cabina. Para las instrucciones sobre cómo inclinar la ca- bina, consulte el Grupo 60 del Manual de Taller
de Camiones Clase Century.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del codo del tubo de salida del radiador y debajo del radiador. El recipiente debe tener una capacidad mínima de 60 cuartos de galón (58,6 litros) de fluido.
ADVERTENCIA
No quite ni afloje la tapa del tanque de compen- sación hasta que el motor y el sistema de enfria- miento se hayan enfriado completamente. Tenga mucho cuidado al quitar la tapa. Si se quita la tapa antes de haberse enfriado el sistema, la liberación repentina de la presión puede dar lugar a la expul- sión de un chorro de líquido refrigerante hirviente que podría causar lesiones personales graves.
3. Quite la tapa del tanque de compensación.
ADVERTENCIA
No intente drenar el sistema de enfriamiento hasta que el líquido refrigerante y el motor estén fríos.
El drenar el sistema de enfriamiento antes de que se enfríe podría ocasionar lesiones personales graves por quemaduras.
4. En los camiones Clase Century convencionales, quite los tapones de drenaje situados en el tanque lateral del radiador y en el codo del tubo de salida inferior del radiador. Vea la Figura 3. Deje que se drene el líquido refrigerante. 5. En los camiones Clase Century convencionales,
instale el tapón de drenaje del tanque lateral del radiador. Apriete el tapón, pero no lo apriete demasiado.
6. Desconecte las mangueras superiores e inferio- res del radiador e instale la tapa del tanque de compensación. Conecte la boquilla de la pistola de enjuague al radiador en la abertura inferior del radiador para la manguera. Agregue agua hasta llenar el radiador.
PRECAUCIÓN
Cuando enjuague el radiador, no aplique una pre- sión de aire superior a 15 psi (103 kPa). Una pre- sión excesiva puede dañar el radiador.
7. Gradualmente, aplique presión de aire para ayu- dar a desalojar el sedimento acumulado en el pa-
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NOTA: Se muestra el motor Cummins M11. 1. Tapón de drenaje de líquido refrigerante
Figura 3, Ubicación del tapón de drenaje de líquido refrigerante
Manual de Mantenimiento Century Class, Agosto 1999 20/2
Enfriamiento del motor, radiador
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nal del radiador. No aplique una presión de aire de más de 15 psi (103 kPa) al radiador. Las pre- siones de más de 15 psi (103 kPa) pueden dañar el panal del radiador.
8. Corte el aire en la boquilla de la pistola de presión y deje que el radiador se vuelva a llenar de agua. 9. Repita los dos pasos anteriores hasta que el
agua salga limpia del radiador.
10. En los camiones Clase Century convencionales, quite el tapón de drenaje del tanque lateral del radiador y deje que se drene el radiador. Después de que se haya drenado el radiador, instale y apriete el tapón de drenaje del tanque lateral y el tapón de drenaje del tubo de salida del radiador. No apriete demasiado los tapones.
11. Conecte las mangueras. Las abrazaderas de manguera pueden ser ya sea abrazaderas con perno en T (Figura 4) o abrazaderas Constant- Torque (de torsión constante) de Breeze (Fi-
gura 5).
Al trabajar con las abrazaderas de manguera con perno en T, apriételas a una torsión de 55 lbf1in (620 N1cm). Estas abrazaderas son ahora están- dares en las mangueras con un diámetro interior de más de 2 pulgadas (51 mm).
Al instalar las abrazaderas de manguera Constant-Torque de Breeze, éstas se deben apretar a la torsión correcta. La punta del tornillo de la abrazadera debe sobresalir aproximada- mente 1/4 de pulgada (6 mm) de la cubierta de la abrazadera, y las pilas de arandelas Belleville deben estar casi completamente aplastadas. Utilice una llave dinamométrica para instalar correctamente estas abrazaderas de manguera. La torsión de instalación correcta para las abrazaderas de manguera Constant-Torque de Breeze se detalla a continuación:
Para las abrazaderas de manguera Constant- Torque de Breeze con un tornillo de ajuste con
cabeza hexagonal de 5/16 de pulgada: 55 lbf1in
(620 N1cm).
Para las abrazaderas de manguera Constant- Torque de Breeze con un tornillo de ajuste con
cabeza hexagonal de 3/8 de pulgada: 90 lbf1in
(1020 N1cm).
NOTA: Todas las abrazaderas de manguera perderán torsión después de su instalación debido al "ajuste por
compresión." Sin embargo, cuando están instaladas correctamente, las abrazaderas Constant-Torque de Breeze mantendrán suficiente torsión para ajustarse automáticamente y mantener constante la presión de sellado. Durante el funcionamiento y el paro del vehículo, la punta del tornillo puede ajustarse según los cambios de temperatura y de presión. Puede ser necesario ajustar la torsión para usos individuales. 12. Coloque un cárter debajo del filtro del líquido
refrigerante para que reciba el líquido refrigerante del motor.
13. Retire el filtro del líquido refrigerante con una llave de banda o de cadena. Instale un nuevo filtro de líquido refrigerante y apriételo.
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Figura 4, Abrazadera de manguera con perno en T
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A B 1
A. La punta del tornillo debe sobresalir aproximadamente 1/4 de pulgada (6 mm). B. Las pilas de arandelas Belleville deben estar casi
completamente aplastadas.
1. Tornillo de ajuste con cabeza hexagonal
Figura 5, Instalación de la abrazadera de manguera Constant-Torque de Breeze