EVALUACION DEL IMPACTO

La calidad del aire puede ser impactada por el empleo de la maquinaria pesada que genera emisiones a la atmósfera debido a la combustión interna incompleta de diesel y gasolina con posibilidad de dispersión de polvos y partículas. La calidad también puede verse afectada por partículas de polvo que se levantan al paso de los vehículos como camionetas y camiones de volteo en los caminos de terracería al circular éstos a velocidades mayores a 20 Km/hr. Como accesos, únicamente se considera aquel que accede desde el camino rural que comunica a Barahunda hasta el punto de construcción a un distancia aproximada de 200 metros. La apertura de este acceso, generará polvos por el movimiento de maquinaria y acomodo de tierras.

Debido a que la topografía del terreno donde se ubicará la batería y el trazo por donde pasará el ducto presenta en ocasiones, pequeñas elevaciones, será necesario realizar en primer término el desmonte de la superficie así como cortes y excavaciones que permitan llevar a cabo la obra y colocar el ducto. Por tales actividades, la calidad del aire se vera impactada por las actividades propias de las excavaciones en las cuales el material se encontrará suelto con la posibilidad de dispersión de polvos y partículas por la acción del viento, así como gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina.

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8 La calidad del aire también se impactará por las actividades de excavación en las cuales el material extraído se encuentra suelto con posibilidad de dispersión de polvos por el viento, así como de gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizaron diesel y gasolina. Tales efectos son temporales y las emisiones no serán muy significativas. Sin embargo se respetarán las especificaciones de las Normas NOM-041-SEMARNAT-1999, NOM-044-SEMARNAT-1993, NOM- 045-SEMARNAT-1996, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076- SEMARNAT-1995 donde se establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

1.1 Factor ambiental: Aire

Componente: Nivel de ruido

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente: Apertura de

caminos de acceso, cortes y excavaciones.

EVALUACION DEL IMPACTO

Debido a la operación de maquinaria para la construcción del acceso y durante las obras que requieren cortes y excavaciones, así como la entrada de maquinaria se generará ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores. Se considera, tras la revisión del programa de obra que la emisión de ruido durante estas actividades no afectará de manera significativa.

Debido al transporte de materiales con vehículos y la llegada de la maquinaria se generará ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas, así como por el ruido generado de la bomba a presión se considera que la emisión de ruido de estas no afectará de manera significativa.

La excavación, así como la compactación generan ruido, la falta de mantenimiento al equipo y maquinaria utilizados potencialmente son fuentes generadoras de ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas, se considera que la emisión de estas no afectará de manera significativa.

Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación

Apertura de caminos de acceso - Temporal Puntual 2

Desmonte y despalme - Temporal Puntual 2

Cortes y excavaciones de zanja - Temporal local 2

Empleo y mano de obra + Temporal local 2

Ruido Carácter Duración Magnitud Calificación

Apertura de caminos - Temporal Puntual 1

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9 2. Factor ambiental: Suelo

Componente: Erosión

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente:

Desmonte y despalme, cortes y excavaciones.

EVALUACION DEL IMPACTO

El retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones a las propiedades fisicoquímicas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción es rico en materia orgánica (humus), necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Se considera que la acción del despalme y limpieza puede provocar el ablandamiento de la capa superficial del terreno afectando parte de su estabilidad generando efectos erosivos.

Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja favoreciendo el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja.

Sin embargo, los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual al sitio donde se proyectó la batería perdíz y el trazo del oleoducto, una vez que se lleve a cabo la compactación de las obras y el bajado y tapado de la tubería se evitarán efectos erosivos causados por el viento y/o el agua.

3. Factor ambiental: Vegetación terrestre. Componente: Distribución

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente:

Desmonte y despalme

EVALUACION DEL IMPACTO

Se utilizará una superficie total de 114,192.87 m2 para la construcción del proyecto, de donde se ha calculado retirar un total de 54,192.86 m3, considerando maleza, hierba, zacate y arbustos. Una vez reincorporada la tierra sobre la excavación donde se colocará el oleoducto la vegetación volverá a crecer, aunque por otro lado las instalaciones de la batería impedirán la presencia de vegetación, pues las instalaciones son de carácter permanente.

3.1 Factor ambiental: Vegetación terrestre. Componente: Especies de interés comercial

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente:

Desmonte y despalme

SUELO. Erosión. Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y despalme - Temporal puntual 1

Cortes y excavaciones - Temporal puntual 2

VEGETACION TERRESTRE. Distribución. Carácter Duración Magnitud Calificación

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10 EVALUACION DEL IMPACTO

Gran parte del área que ocupa el proyecto se encuentra ocupada por cañales y zonas utilizadas para el agostadero de ganado bovino. La superficie que ocupará la batería perdiz se encuentra ocupada por pastos en su mayoría, aprovechados para el alimento de ganado. En una serie de puntos del trazo del oleoducto, se encuentra caña de riesgo y/o temporal, la cual será retirada y los dueños de estas tierras deberán ser indemnizados adecuadamente como se instrumenta legalmente para los proyectos de PEMEX.

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4. Factor ambiental: Fauna terrestre. Componente: Distribución

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente:

Desmonte y despalme

EVALUACION DEL IMPACTO

Una vez retirada la vegetación durante el desmonte y despalme, la fauna silvestre migrará a otras zonas donde aún existan las condiciones para su existencia. Dado que la mayor afectación puntual será la afectada por la ocupación de la batería Perdíz en 60,000 m2, las colindancias podrán ser refugio de la fauna que aún exista en el predio, ya que contienen especies arbustivas y algunos ejemplares arbóreos. La afectación tendrá un efecto prolongado, mientras se reinstalan las poblaciones, por tal razón el impacto es puntual y poco significativa.

5. Factor ambiental: Paisaje Componente: Vistas escénicas

Acciones del proyecto que lo impactan negativa y positivamente:

Desmonte y despalme, cortes y excavaciones

EVALUACION DEL IMPACTO

El proyecto introducirá elementos contrastantes al paisaje, son elementos comunes en la región, pero en el punto del proyecto no antecede ningún tipo de instalación similar. En este sentido se generará un impacto negativo al paisaje, al desarrollarse las obras de preparación y construcción y finalmente por su permanencia en el sistema.

VEGETACION TERRESTRE.