Factores Productivos Avanzados

infraestructura con la que cuenta, o debe desarrollar el Sector para poder competir. En este punto se analizará la calidad y el costo para los usuarios de la infraestructura disponible, tales como sistemas de transporte terrestre y urbano para el caso de Cali, y servicios de agua potable. En Cali se cuenta con:

4.2.2.1 Mio – Masivo Integrado de Occidente. Desde la perspectiva vial y urbanística, es innegable la transformación de la ciudad de norte a sur y de oriente a occidente, con más de 30 kilómetros de vías construidas con especificaciones especiales y adecuadas a las características del Sistema masivo integrado MIO. La recuperación de la estructura vial de la ciudad en todos

sus corredores, y la recuperación de espacios públicos, con un amoblamiento, muestra el desarrollo de la ciudad. (CAMARA DE COMERCIO DE CALI).

4.2.2.2 Mio Cable. Este sistema de transporte inició su funcionamiento el 17 de septiembre de 2015 y hasta la fecha, ha transportado un total de 727.508 pasajeros en sus 60 cabinas. (EL PAIS, 2016).

De acuerdo con cifras de Metrocali, se están moviendo 4500 pasajeros en día hábil. El mes con más demanda fue octubre 2015, cuando 208.415 personas utilizaron el sistema aero suspendido; seguido por los 194.080 pasajeros de diciembre y los 149.809 de noviembre.

Durante septiembre se subieron 49.614 usuarios. De hecho, en lo que va del 2016, ya se han hecho 125.590 viajes.

4.2.2.3 Túnel Hundimiento Avenida Colombia. De 300 metros iniciales se pasó a un túnel de metros entregando a la ciudad un especio público que no tenía.

El túnel se construyó a partir del hundimiento de la avenida Colombia, que va paralela al río Cali.

La depresión parte de la zona aledaña al Hotel Intercontinental y termina en la Ermita, ícono de la ciudad que aparece en todas las postales. (EL TIEMPO, 2013).

4.2.2.4 Vías en Santiago de Cali. La construcción de las llamadas Megaobras en Cali, ha dotado a la ciudad de vías importantes para su comunicación e integración. Las Megaobras iniciaron su construcción en Octubre de 2010.

Al 2016, de las Megaobras pendientes por construirse, quedan 21 frentes de trabajo, y en el gobierno de Armitage solo ejecutarán 18 frentes y quedarán pendientes tres.

Ya se encuentran construidas o en proceso para terminarse las siguientes: los puentes vehiculares y peatonales de la Autopista Sur con Carrera 44, el puente vehicular de la Autopista Sur con Carrera 70, los puentes peatonales de la Autopista Sur con carreras 63B y 68, los puentes vehiculares y peatonales de la Carrera 8 con Calle 70, pavimentación de algunas vías, la

construcción del parque 72W, la rehabilitación (en algunos tramos) y construcción (de otros) de la Calle 16 entre carreras 50 y 100, el hundimiento de la Avenida Colombia, la Plazoleta Jairo Varela, la prolongación de la Avenida Circunvalar entre carreras 70 y 80, la ampliación de la Carrera 80 entre calles 2 Oeste y 5 y la Vía a la Paz.

En el Gobierno de Rodrigo Guerrero se construyeron algunos kilómetros de

pavimentación pendiente en el Oriente, el puente de la Avenida Ciudad de Cali con Carrera 1, el Parque Río Cali, la ampliación de la vía a Pance (que aún no ha iniciado trabajos) y se sacaron a licitación la solución vial de Chipichape (que esta administración cerró por falta de recursos) y de la prolongación de la Avenida Ciudad de Cali entre carreras 50 y 80 (que se adjudicó en el actual Gobierno). (EL PAIS, 2016).

Avenida Circunvalar: En el 2016, no se ha iniciado su construcción, pues faltan por adquirir varios de los cuales algunos aproximadamente 15 interrumpen la construcción de la vía principal.

Al respecto el Observatorio puntualizó que con la nueva ley de infraestructura, el tema de predios podría agilizarse. (EL PAIS, 2014). .

El personal con educación formal universitaria que participa en este Sector en su mayoría son ingenieros civiles y arquitectos, convirtiéndose un recurso humano que lleva varias décadas posicionados en el sector, un indicador claro del mismo es la antigüedad de las escuelas de ingeniería civil de la Universidad del Valle, la Universidad Javeriana y la Universidad de San Buenaventura.

De acuerdo a estudios realizados, el perfil del ingeniero está migrando hacia el exterior y en pocos años se prevé escases del recurso humano profesional, pues no existe en el sector la retención de la mano de obra o del conocimiento especializado.

Desde hace unos años, a la fuga de capitales colombianos al exterior se ha sumado la salida de la mano de obra altamente calificada. La Inseguridad, inestabilidad económica y falta de oportunidades, algunas de las razones. (EL EMPLEO.COM).

CAMACOL VALLE a través de su proyecto: Camacol Innova 2020, busca promover la innovación en los diferentes actores de la cadena de valor de la construcción de edificaciones en Colombia y de igual manera promover el desarrollo tecnológico y la productividad de las empresas del sector, mediante difusión tecnológica, gestión del conocimiento, estudios

sectoriales. Trabajar para disminuir el rezago tecnológico del sector de la construcción. Cuenta con el apoyo del gobierno, la academia y organismos internacionales. (CAMACOL VALLE).

La innovación en el sector de la construcción de vivienda, es considerada un factor que garantiza la competitividad del País. (INNOVA CAMACOL).

La construcción sigue jalonando la economía nacional con un gran aporte al PIB, por encima de sectores como explotación de minas y canteras; comercio, reparación, restaurantes y hoteles; y financiero, actividades inmobiliarias y servicios. Este panorama puede explicarse, principalmente, por el aumento de las edificaciones y las obras civiles.

Aunque al sector lo ha impactado los altos precios del dólar, pues se han incrementado los insumos para vivienda, los inversionistas están dispuestos absorber el impacto de las alzas en los costos finales de los inmuebles.

Al Sector de la construcción se encuentran vinculadas 1,5 millones de personas. Esta rama también dinamiza otros subsectores como el financiero (cartera hipotecaria), cementero, hierro y acero, maquinaria y equipo (eléctrico y electrónico), vidrio, cerámica, entre otros.

En cuanto al empleo, a diciembre de 2015 se espera un crecimiento cercano al 9,7% y para 2016 un comportamiento superior al 10%, debido al impulso y continuidad de la segunda generación del programa de vivienda gratis, en el que se esperan construir más de 400.000 viviendas sociales durante el presente cuatrienio. (EL EMPLEO, 2015).

4.2.3 Cultura y Riesgo. Igualmente, en este punto se analizarán elementos relacionados