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4.1. Inversión Pública ejecutada en Salinas

4.1.1. Gobierno Nacional

hacia inversiones estratégicas creando así infraestructuras tanto para mejorar la calidad de vida del país como aquella de tipo productiva. La entidad rectora de la planificación en el país es la SENPLADES y es la encargada de evaluar los proyectos de inversión, priorizando aquellas inversiones destinadas a sectores estratégicos para el cambio de la matriz productiva, promoviendo así el Buen Vivir. Con el fin de fortalecer la capacidad productiva del país, el gobierno ha ejecutado proyectos emblemáticos a lo largo del territorio nacional.

En el cantón Salinas, provincia de Santa Elena, se han construido importantes infraestructuras como el puerto pesquero de Anconcito y la reconstrucción del aeropuerto de Salinas, por medio de estas inversiones se ha tratado de mejorar las condiciones laborales de los pescadores artesanales, beneficiar al sector turístico y comercial y a los habitantes en general.

Tabla 10. Obras emblemáticas del Gobierno en el cantón Salinas

Obras Área Monto Invertido

Aeropuerto Gral. Ulpiano

Páez 300 hectáreas USD 49 millones

Puerto Pesquero Artesanal de

Anconcito 1,3 hectáreas USD 22 millones

Remodelación de La Chocolatera, Lobería y El Morro

N/R USD 1,3 millones

Información adaptada del MTOP – SENPLADES - MAE. Elaborado por el autor

4.1.1.1. Aeropuerto Ulpiano Páez. El aeropuerto General Ulpiano Páez de Salinas fue construido en 1988 por la Dirección de Aviación Civil, y era utilizado por la Fuera Aérea Ecuatoriana (FAE) para la instrucción de sus pilotos; la pista en aquel entonces tenía una longitud de 1.800 metros de largo por 30 metro de ancho. A causa de la ubicación de la pista (cerca del mar bravo), esta era afectada por el ingreso constante de agua.

El gobierno ecuatoriano, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), destinó un monto aproximado de USD 49 millones de dólares para la remodelación de la terminal aérea como parte del plan nacional de modernización aeroportuaria. Cuenta con un diseño modular de 4 edificios –esto permite que cuando se requiera una ampliación en uno de los edificios no se paralicen las operaciones del aeropuerto- , una pista de aterrizaje, la misma que ahora cuenta con una longitud de 2.437 metros de largo por 60 metros de ancho, una torre de control, hangar de servicios contra incendios, parqueaderos, vías de acceso al aeropuerto, servicios básicos y un muro de rocas de 3,5 km que impide que el agua ingrese a la pista.

Actualmente la única aerolínea comercial que opera en las instalaciones del aeropuerto es TAME, con la ruta Quito – Salinas - Quito, los días viernes y domingos. Fue construido con la idea que en el mediano plazo se convierta en un aeropuerto internacional, e impulse a un crecimiento turístico y económico importante en la ciudad, pero aquello dependerá significativamente de la demanda de turistas y de la promoción que se dé al aeropuerto tanto nacional como internacionalmente, e implicará que las autoridades locales se preocupen por mejorar el acceso a servicios básicos, una mayor red de alcantarillado, etc., así como una mejor y mayor infraestructura hotelera en el cantón.

4.1.1.2. Puerto pesquero artesanal de Anconcito. EL PPA de Anconcito fue inaugurado en junio del 2014, con una inversión aproximada de USD 22 millones de dólares, fue el primero de 5 puertos pesqueros en ser construidos como parte de la Red de Puertos y Facilidades Pesqueras Artesanales en Ecuador. Con un área de 1,3 hectáreas, se construyó para contribuir con el mejoramiento de la competitividad, desarrollo y sostenibilidad económica de la parroquia.

Esta obra emblemática es una infraestructura que no solo alberga embarcaciones y lugares donde se evisceran los productos del mar, sino que también cuenta con áreas en las cuales se ofrecen diferentes servicios que la hacen atractiva para la visita de turistas. Cuenta con un área donde se alojan las embarcaciones como fibras y nodrizas, servicio de pantalanes, estación de combustibles para las fibras, grúas, etc.; áreas donde se ofrecen servicios de eviscerado, pesaje, frigoríficos para el almacenamiento de pesca, alquiler de bodegas; servicio de talleres para las embarcaciones, mantenimiento de motores, pintura de fibras, ingreso de camionetas, etc.; áreas comerciales para venta de comidas, platos típicos de la zona, mariscos; y por último una zona donde se encuentran oficinas del Banco del Estado, la Subsecretaría de Recursos Pesqueros, Centro de capacitación, Consultorios médicos, etc.

Actualmente la infraestructura portuaria de Anconcito se encuentra administrada por la empresa pública Infraestructuras Pesqueras del Ecuador (IPEEP). El muelle aloja aproximadamente a 500 fibras y 33 nodrizas, beneficiando aproximadamente a más de 1.700 pescadores artesanales e indirectamente a 8000 personas. La pesca artesanal de Anconcito ha cambiado considerablemente, es más eficiente, más digna para las personas que viven de esta actividad, con mayor higiene y salubridad; este puerto pesquero anualmente produce 5000 toneladas al año con ingresos de aproximadamente USD 5 millones de dólares.

4.1.1.3. Remodelación de infraestructura de La Chocolatera, La Lobería y El Morro. El Ministerio del Ambiente del Ecuador, estuvo a cargo de la construcción y remodelación de las instalaciones turísticas como lo son: La Chocolatera, Lobería y el cerro del Morro, ubicados en la Reserva de Producción Faunística Marino Costera Puntilla de Santa Elena (REMACOPSE).

La obra cuenta con la construcción de un sendero de aproximadamente 1,8 km de longitud que conecta el sector de la Chocolatera con la Lobería, tiene barandales de madera para la seguridad de los turistas, parqueaderos, miradores (en los tres sectores), cuenta con un centro de interpretación donde los visitantes pueden informarse sobre las especies de flora y fauna con el que cuenta la puntilla.

Las instalaciones son de acceso gratuito y el horario de atención es de 08:00 de la mañana hasta las 07:00 de la noche; a parte de los miradores ubicados en el cerro y lobería, en la puntilla el turista puede acceder a cinco miradores adicionales como: El Soplador, El Gaviotín, la Puntilla, La chocolatera y el mirador del Faro; tiene un área artesanal y una cafetería y baterías sanitarias.La obra tuvo un costo de aproximadamente 1,3 millones de dólares, fue inaugurada en el 2014 con el objetivo de incrementar la actividad turística del cantón.

4.1.2. Gobierno Autónomo Descentralizado Provincial de Santa Elena. La

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