Tipo II:
El U-Boat de costa Tipo II fue diseñado originalmente para el entrenamiento de las tripulaciones de la recientemente reconstruida Fuerza de U-Boats.
Sin embargo, la escasez de U-Boats disponibles al principio de la II Guerra Mundial, obligó a utilizar el Tipo II en operaciones de combate.
Debido a su pequeño tamaño y caracterís- ticas de redondez, estos U-Boats eran conocidos por las tripulaciones alemanas como”Einbaum” (pequeña canoa), ya que tenían la tendencia a volcarse. El pequeño tamaño de esta clase le dio ciertas ventajas en maniobravilidad, tiempo de inmersión y habilidad de operar en aguas poco profundas, pero su pequeño tamaño también tenía sus desventajas. Estos U-Boats tenían un corto radio de acción, condiciones de hacinamiento de la tripula- ción y solamente podía llevar un puñado de torpedos o minas. Pero, hasta con estas limitaciones, el Tipo II podía llegar a ser mortal en manos de un capitan experto.
A medida que estuvieron disponibles más modelos de U-Boats Tipos VII y IX, los U-Boats Tipo II fueron retirados del combate y dedicados al entrenamiento de las nuevas tripulaciones. En 1941 seis U-Boats Tipo II fueron desmontados y transportados por tierra y por canales hasta Rumanía donde volvieron a ser ensamblados para operar en el Mar Negro.
U-Boat Leader incluye tres U-Boats Tipo II (los U-Boats U-20, U-26 y U-53) para dar a los jugadores la oportunidad de probar la eficacia de estos U-Boats.
Tipo VII:
El Tipo VII formó la espina dorsal de la fuerza de U-Boats durante la II Guerra Mundial. El Tipo VIIA fue diseñado origi- nalmente a principio de los años 1930 como un U-Boat oceánico de medio alcance. Las versiones modificadas de la clase mejoraron el alcance, la capacidad de supervivencia y la capacidad de Tor- pedos. Para el final de la II Guerra Mundial habían sido construidos más de 700 U-Boats Tipo VII.
La clase tenía cinco tubos lanzatorpedos, cuatro tubos de proa y uno de popa (hubo algunas variantes que tenían menos tubos), junto con un Cañón de 88mm montado en la cubierta. Inicialmente, el Tipo VIIA solamente llevaba 11 Torpedos, pero los modelos posteriores Tipos VIIB y VIIC llevaban hasta 14 Torpedos.
Estos U-Boats fueron por lo general populares entre las tripulaciones porque eran eficaces máquinas de combate y se vieron en casi todas las Áreas donde operaron los U-Boats, aunque su alcance no era tan largo como el modelo de mayor tamaño, el Tipo IX.
Tipo IX:
El Tipo clase IX fue diseñado como un U-Boat oceánico de largo alcance como contrapartida del Tipo VII de mediano alcance. También se esperaba que el U-Boat de mayor tamaño, actuara como líder en las Wolfpack en el mar, aunque ese papel nunca fue en la práctica desa- rrollado.
Los U-Boats Tipo IX fueron excelentes barcos con un alcance lo suficientemente grande como para operar en el Atlántico Sur, en el Índico y hasta en el Pacífico. La clase IX fue diseñada para navegar rápidamente a y desde distantes Áreas operacionales con un número importante de Torpedos y suministros para las Patru- llas en solitario a largo plazo.
La clase estaba armada con seis tubos lanzatorpedos, cuatro tubos de proa y dos tubos de popa, con un Cañón de 105mm montado en cubierta. Esta clase llevaba 22 Torpedos, lo que daba al capitán de un determinado U-Boat atacar al mismo Convoy durante varias noches antes de quedarse sin Torpedos.
La variante Tipo IXB fue el más exitoso grupo de U-Boats con un promedio por cada barco de más de 100.000 toneladas hundidas.
Tipo XXI:
El Tipo XXI “Electroboat” supuso un gran paso adelante en el desarrollo de los U- Boats, pero llegó demasiado tarde para causar impacto en el curso de la guerra (aunque tuvo una gran influencia en el diseño de submarinos y métodos antisub- marinos en la posguerra).
El Tipo XXI fue el primer U-Boat diseñado para pasar más tiempo supergido que en la superficie. El U-Boat podía permanecer sumergido durante varios días seguidos, ya que solo necesitaba llegar a la adecuada profundidad para poder levantar su Snorkel para recargar las baterías y reponer el aire. El casco tenía forma aerodinámica para mejorar su velocidad bajo el agua haciendo que la clase fuera más rápida sumergida que en la super- ficie.
El Tipo XXI estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de proa con 24 Torpedos. La clase también estaba equi- pada con un sistema hidráulico de recarga que permitía recargar los 6 tubos en menos tiempo que lo que se tardaba en recargar un solo tubo en los U-Boats Tipos VII y IX. Esto aumentaba aún más la efectividad de la clase.
Sin embargo, solamenete dos U-Boats Tipo XXI estaban operacionales antes de la rendición de Alemania. Ninguno de los dos fue capaz de atacar barcos Aliados, aunque ambos se encontraron con Escol- tas Aliados y consiguieron evadirse con éxito y con bastante facilidad de ellos.
CRÉDITOS .
Diseño del Juego ………. Dave Schueler Desarrollo del Juego …….... Holly Verssen Arte ……….…… Val Nuñez, Pui Che Pruebas ………..…. HansKorting Ian Wakeham Christoph Haeberling Gracias especiales a:
Dave Creager, Dan Verssen, Holly Verssen y Jim Wright