EXPLORACION Y PRODUCCION
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES
V.3. Impactos ambientales generados.
V.3.1. Identificación de impactos.
La identificación y descripción de las posibles fuentes de cambio, así como perturbaciones y efectos sobre el escenario ambiental donde se localizará el proyecto, tienen que ver con la naturaleza del mismo, que en este caso, tienen fundamentalmente un desarrollo puntual y lineal. Por lo anterior, serán enfocados de manera integral e identificar estos aspectos básicamente en las actividades de preparación del terreno y construcción de las obras en cada factor susceptible de impacto.
Etapa de preparación del sitio. Atmósfera.
El transporte de personal, material, equipo y maquinaria, implicará la utilización de vehículos como camionetas pick-up y camiones, esto ocasionará la emisión de gases contaminantes producto de la combustión interna incompleta de los motores que utilizarán diesel y gasolina.
El acarreo del material y equipo que se utilizará, provocaría la emisión de polvos y arenas; la falta de mantenimiento al equipo y maquinaria causaría además la generación de ruido como consecuencia del choque de partes metálicas.
Suelo.
Las obras de despalme y nivelación del terreno, ocasionarían una mayor erosión del suelo y la alteración de las propiedades fisicoquímicas de éste.
EXPLORACION Y PRODUCCION
SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS
Geomorfología.
Para la construcción de las líneas, no se espera ningún cambio en este factor ambiental, ya que el procedimiento constructivo solo señala la excavación de la zanja con una profundidad de 1.20 m y un ancho de 0.55 m; no efectuándose ningún movimiento de tierra que altere el relieve natural del terreno o pasando a una altura mayor a la normal.
Flora.
Será necesario despejar la vegetación existente en el área destinada para la construcción de las tuberías sobre la superficie que ocupará el derecho de vía de las líneas. En el sitio no se encontraron especies reportadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 como protección especial, peligro de extinción y rara; por lo tanto, el impacto ocasionado a la flora es compatible con las actividades de preparación del sitio.
Fauna.
El constante movimiento de personal, maquinaria y vehículos, provocarán un mayor nivel de ruido que podría alterar la conducta de la fauna y la obligaría a desplazarse a sitios menos perturbados.
Paisaje.
Las actividades a desarrollar en esta etapa, provocarán la modificación del escenario ambiental, esto se deberá a la presencia de personal y maquinaria en el sitio.
Socioeconómicos.
La utilización de los sitios para la construcción de las obras implica el pago de indemnizaciones a los propietarios de los terrenos afectados por dichas actividades, por lo tanto, se considera un impacto benéfico. Cabe mencionar, que el pago de uso de suelo será única y exclusivamente durante la vida útil, esto se hará mediante contratos de ocupación superficial.
EXPLORACION Y PRODUCCION
SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS
benéfico, local, permanente y significativo en la población del sitio, ya que proporciona la comunicación y desarrollo de actividades de la población de manera más rápida y segura.
Por último, las actividades de preparación del terreno y construcción de las obras son de carácter muy localizado y temporales, por lo que no se esperan modificaciones en el tamaño ni en la estructura de la población.
Etapa de construcción de la obra. Atmósfera.
En la etapa de construcción, el uso de maquinaria y equipo de combustión interna afectaría la calidad del aire debido a la generación de gases contaminantes como el bióxido de carbono (CO2), bióxido de azufre (SO2) y óxidos de nitrógeno (NOX),
ocasionados por la combustión incompleta de los motores durante las actividades del proyecto.
La utilización de los vehículos para el transporte de personal y carga, provocarán la emisión de polvo y arena. La falta de afinación de los motores y del mantenimiento de las partes mecánicas de los equipos de transporte, así como el choque de partes metálicas elevaría el nivel de ruido.
Suelo.
Uno de los impactos que se pueden originar en esta etapa es la contaminación del suelo en caso de ocurrir un derrame de aceite, diesel, gasolina, lubricantes y otros, el cual puede producirse en el momento que se lleven a cabo las actividades de mantenimiento de la maquinaria, modificando con esto la composición física y química del suelo.
EXPLORACION Y PRODUCCION
SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS
Por otra parte, las excavaciones que se realizarán en el terreno para alojar las tuberías, ocuparán un ancho de 0.55 m y una profundidad de 1.20 m, lo cual no representa una presión ambiental en el patrón de drenaje superficial y subterráneo, por ser poca profunda y de corta duración su exposición en el terreno.
Paisaje.
La presencia de equipo, maquinaria, personal y las actividades de construcción, alterarán la armonía visual característica del sitio.
Socioeconómico.
Las actividades relacionadas con la construcción de las obras generarán fuentes de empleo que serán cubiertas por el personal de PEMEX o por el personal de la compañía contratista que tenga a cargo las obras; así mismo las actividades económicas de la región serán beneficiadas al tener demanda de insumos, materias primas, alimentación y hospedaje para el personal.
Operación y mantenimiento. Atmósfera.
No se contempla un impacto adverso debido a la temporalidad y duración de los programas de mantenimiento.
Suelo.
Las actividades de operación y mantenimiento no generarán residuos sólidos que puedan ocasionar un impacto al suelo.
EXPLORACION Y PRODUCCION
SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS
Etapa de abandono del proyecto. Suelo.
El desmantelamiento de la infraestructura permitirá que regresen las características físicas originales al suelo.
Flora.
Una vez terminada la vida útil de las obras, la limpieza del sitio permitirá el libre crecimiento y desarrollo de la vegetación característica del sitio.
Fauna.
La limpieza del sitio permitirá el crecimiento de la flora y, por lo tanto, el desarrollo y acercamiento de la fauna característica del sitio.
Paisaje.
El desmantelamiento de la infraestructura aérea, así como la limpieza del sitio, permitirán la restauración del escenario ambiental que fue modificado en la etapa de preparación del sitio.
Socioeconómico.
El desmantelamiento de la infraestructura y la limpieza del sitio permitirán que los propietarios de los terrenos lo utilicen para las actividades que más convengan a su interés. La generación de empleo es mínima y es ocupado por el personal de PEMEX.