Intervalos de reengrase y tipos de grasa para el funcionamiento de rodamientos

Los datos de lubricación indicados son válidos para los datos que aparecen en la placa de características y para grasas de lubricación de alta calidad según lo expuesto en estas instrucciones de servicio. Estas grasas satisfacen en esencia los requisitos de DIN 51825 e ISO 6743‑9 y, de esta forma, permiten los plazos de reengrase prescritos.

Engrase inicial

La grasa lubricante indicada en la placa de características de lubricación se selecciona en función de las condiciones de servicio conocidas en el momento del pedido y se utiliza en la primera lubricación.

Criterios de selección de la grasa

Para aplicaciones estándar sin requisitos especiales se permiten grasas lubricantes

ISO‑L‑X BDEA3 de alta calidad según ISO 6743-9, así como grasas K3K‑20 según DIN 51825 9.1 Inspección y mantenimiento

Al seleccionar la grasa lubricante, observe que sus datos técnicos sean adecuados para la aplicación.

La grasa lubricante debe cumplir los criterios enumerados en la tabla siguiente y ser adecuada para las condiciones de uso. Si en la placa de características de lubricación se mencionan otras grasas lubricantes especiales, rigen criterios diferentes.

Tabla 9-3 Criterios para la selección de la grasa para rodamientos

Criterios Norma Propiedad, valor característico Unidad

Tipo de aceite básico - Aceite mineral -

Espesante - Litio -

Consistencia según la clase NLGI DIN 51818 ● "3" para forma constructiva vertical y horizontal ● "2" alternativa para forma constructiva horizontal

para plazos de reengrase reducidos

-

Rango de temperaturas de empleo - Al menos -20 °C ... +130 °C °C

Punto de goteo ISO 2176 Mínimo +180 °C °C

Viscosidad del aceite básico DIN 51562-1 ● Aprox. 100 mm²/s a 40 °C ● Aprox. 10 mm²/s a 100 °C

mm²/s

Aditivos - ● Antioxidación (AO), Anti-Wear (AW)

● Sin sustancias lubricantes sólidas

● Alternativa: Extreme-pressure (EP) solo previa consulta con los fabricantes de la grasa y de los cojinetes

-

Test FE9: A/1500/6000 DIN 51821-1/-2 F10 ≥ 50 h a +130 °C

F50 ≥ 100 h a +130 °C

H Comportamiento frente al agua DIN 51807 0 ó 1 a una temperatura de prueba de +90 °C - Efecto corrosivo en cobre DIN 51811 0 o 1 a una temperatura de prueba de +120 °C Korr.° Grado de protección anticorrosión

(EMCOR) DIN 51802 /_{ISO 11007} 0 - 0 Korr.°

Contenido de sustancias extrañas

sólidas > 25 μm DIN 51813 <10 mg/kg mg/kg

Aptitud de los cojinetes

Valor característico de velocidad nxdm

- Aptitud para los cojinetes de motor integrados, jun‐

tas y velocidades existentes -_mm/min

Nota

Condiciones de servicio diferentes

Utilice únicamente las grasas que se indican en la placa de lubricación.

● Si las condiciones de servicio difieren de las mencionadas, utilice otras grasas solo previa consulta con el fabricante.

Nota

Uso de otras grasas

Si se utilizan grasas que no se mencionan en la placa de características de lubricación, no se asegura que estas sean compatibles con el sistema global.

● Si utiliza grasas que, en caso dado, solo cumplan los requisitos mínimos de DIN 51825 o ISO 6743-9, reduzca a la mitad los plazos de reengrase o adáptelos.

● En caso de duda, contacte con el fabricante. Grasas recomendadas para los rodamientos

Por cuestiones técnicas, para las aplicaciones estándar se recomiendan las siguientes grasas de alta calidad para los rodamientos para formas constructivas de motores horizontales y verticales:

Tabla 9-4 Grasas de los rodamientos para formas constructivas verticales y horizontales

Fabricante Tipo de grasa

Shell Gadus S2 V100 3 ExxonMobil Unirex N3 Esso BP Energrease LS3 Fuchs Renolit H443 HD88 Lubcon Turmoplex 3 Addinol LM 3 EP

FAG Arcanol Multi 3

Para motores de forma constructiva horizontal pueden utilizarse como alternativa grasas lubricantes de la clase 2 según NLGI. Sin embargo, el plazo de reengrase se reduce entonces un 20%.

Tabla 9-5 Grasas lubricantes alternativas de clase 2 según NLGI para motores de forma constructiva horizontal

Fabricante Tipo de grasa

Shell Gadus S2 V100 2 ExxonMobil Unirex N2 Esso BP Energrease LS2 Castrol Longtime PD2

Lubcon Turmogrease L 802 EP plus

Shell Retinax LX2

FAG Arcanol Multi 2

ATENCIÓN

Propiedades de lubricación reducidas por mezcla de grasas

La mezcla de distintas grasas perjudica las propiedades de lubricación. Existe peligro de daños materiales.

● Evite mezclar grasas. La garantía de miscibilidad de determinadas grasas sólo puede otorgarla el fabricante de la grasa.

Datos de lubricación

Los datos para el reengrase se encuentran en la placa de características de lubricación de la máquina:

● Intervalos de reengrase en horas de funcionamiento ● Cantidad de grasa para reengrase en gramos ● Tipo de grasa

Independientemente de las horas de operación, lubrique los rodamientos cada 12 meses a más tardar.

ATENCIÓN

Daños en los rodamientos

Los intervalos de reengrase necesarios para los rodamientos no coinciden con los intervalos de inspección de la máquina. Si no se respetan los intervalos de reengrase, pueden producirse daños en los rodamientos.

● Para el reengrase tenga en cuenta los datos que figuran en la placa de lubricación. Plazos de cambio de grasa

Los plazos de cambio de la grasa de estas instrucciones de servicio o los plazos de reengrase indicados en la placa son válidos para las siguientes condiciones:

● Carga normal

● Funcionamiento con velocidades según los datos de la placa ● Marcha con pocas vibraciones

● Aire ambiental neutro

● Grasas de alta calidad de los rodamientos

Si las condiciones de servicio son desfavorables, los plazos de reengrase se pueden acortar previa consulta con el fabricante.

Reengrase de rodamientos

Para el reengrase tenga en cuenta los datos que figuran en la placa de lubricación.

1. Durante la operación de reengrase, haga girar el eje para que la grasa nueva se distribuya por el cojinete.

Motores alimentados por convertidor: El reengrase se debe llevar a cabo a velocidad baja o media, (nmin = 250 min-1 , nmax = 3600 min-1) para garantizar una lubricación

suficientemente homogénea. ADVERTENCIA Elementos rotativos

Al reengrasar, el eje debe girar. Existe peligro de muerte, graves lesiones corporales y daños materiales.

● Al reengrasar, tenga cuidado con las partes que giran.

2. Para reengrasar, limpie las boquillas de engrase. Introduzca poco a poco y a presión una grasa apropiada en la cantidad conveniente según la placa de características de lubricación y las prescripciones de estas instrucciones de servicio.

La temperatura del rodamiento aumenta primero de manera notable y después, cuando se expulsa del cojinete la grasa sobrante, desciende a su valor normal.

3. La grasa usada se acumula en el exterior del cojinete en una cámara de grasa usada. Engrase de rodamientos antes de la puesta en marcha

En caso de almacenamiento adecuado durante largo tiempo antes de la puesta en marcha, lo habitual es que la grasa lubricante en los rodamientos conserve sus propiedades durante dos años. Para ello tenga en cuenta la información relativa al almacenamiento a largo plazo. Para la puesta en marcha, reengrase los rodamientos con el doble de cantidad de grasa lubricante. El eje tiene que girar para que la grasa se sustituya en el rodamiento.

ADVERTENCIA

Sobrecalentamiento de los rodamientos

Si los rodamientos no se reengrasan periódicamente pueden producirse

sobrecalentamientos locales que, en atmósferas potencialmente explosivas, pueden provocar una explosión. Existe peligro de muerte, graves lesiones corporales y daños materiales.

● Engrase periódicamente los rodamientos de acuerdo a lo especificado en la placa de lubricación.

● De no existir, instale un dispositivo de monitorización de temperatura en cojinetes/ rodamientos.