LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

15.1 CONDICIONES GENERALES DE ACCESO DESDE COLOMBIA

El tráfico Colombia - Alemania cuenta con una amplia gama de servicios marítimos y aéreos. Principalmente a través de conexiones en los principales puertos y aeropuertos del norte de Europa. Los servicios directos son reducidos en especial para el transporte aéreo.

En general, la oferta de servicios permite el transporte de todo tipo de carga, aunque se presentan ciertas dificultades para el transporte de carga suelta.

15.2 TRANSPORTE MARÍTIMO

Alemania por su estratégica ubicación cuenta con una amplia y moderna infraestructura portuaria, con más de 60 puertos y subpuertos auxiliares, abiertos para el manejo de carga. Entre los principales puertos se destacan Hamburgo y Bremen.

Hamburgo. Se encuentra ubicado en el Río Elbe, es considerado el segundo

puerto de mayor tráfico en Europa y el primero de Alemania. Como un puerto versátil, Hamburgo ofrece servicios para el manejo de toda clase de carga. Teniendo a disposición cuatro terminales para contenedores y ocho terminales para carga perecedera, general, a granel, refrigerada, liquida y rodante. Los principales terminales de contenedor también pueden tratar con barcos de generación futura de hasta 18 contenedores apilados sobre cubierta. Con una capacidad manejada de 2500 TEUS cada 24 horas, estos terminales aseguran que los portacontenedores más grandes puedan dejar Hamburgo de nuevo en menos de un día.

Los terminales de todo Hamburgo tienen instalaciones de manejo intermodales con gran capacidad para el transbordo de carga entre alta mar y las zonas fluviales. Así mismo cuenta con instalaciones de almacenaje para bienes sensibles a la humedad como la potasa, la urea y muchas otras materias primas exportadas vía Hamburgo.

Este complejo portuario moviliza aproximadamente más de 36 millones de toneladas de carga, en grandes cantidades cada año.

Bremen. Ubicado en el Río Weser, es el segundo puerto de importancia en

Alemania, sirviendo de enlace al interior del Norte de Europa. Dicho complejo portuario se encuentra provisto de infraestructura que facilita el manejo de todo tipo de carga.

Sus instalaciones cuentan con quince terminales distribuidos así: dos para contenedores y uno para cada uno de los siguientes: pesca, carga refrigerada, perecedera, general, liquida. Los terminales restantes son utilizados para el manejo de productos forestales, tabaco, y como centros de distribución. Por su parte el complejo de Bremen esta provisto de buenas vías de acceso que facilitan el traslado de carga hacia el interior del país y de allí al resto de Europa.

15.2.1 Servicios y tarifas. En servicios existen diferentes opciones para los

exportadores colombianos a cualquiera de los puertos antes mencionados. Sin embargo la mayoría de estos se concentran en la costa Atlántica colombiana. En cuanto a fletes la competencia internacional ha generado una desregulacion, es así como hoy en día para un mismo producto y un mismo destino se pueden encontrar niveles muy diferentes.

15.2.2 Tarifas de referencia. La opción para carga suelta esta dada por la oferta

de servicios, por parte de tres consolidadores desde Cartagena y Buenaventura. Algunos de estos vía Miami, razón por la cual los tiempos de tránsito pueden ser altos oscilando entre 48-59 días.

Tabla 28. Tarifas de referencia.

Los niveles de fletes para carga suelta, se encuentran en el rango de US$220 – US$260 por Tonelada o Metro Cúbico.

Tabla 29. Oferta de servicios de transporte marítimo

15.3 TRANSPORTE AÉREO

Alemania cuenta con una extensa red de aeropuertos a lo largo de su territorio. Aproximadamente 18 aeropuertos tienen facilidades aduaneras, además de estar dotados con infraestructura para el manejo y almacenamiento de carga, incluido almacenamiento en frío y protección de valores. Entre los aeropuertos que se destacan se encuentran los de Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Munich, Bremen y Berlín, de estos él más importante es el de Frankfurt – Séptimo del mundo por numero total de pasajeros.

Aeropuerto de Frankfurt. Ubicado a 12km de la capital, se caracteriza por recibir

pasajeros y mercancías provenientes de los lugares más apartados del mundo. Cuenta con uno de los terminales para carga más importantes de Europa, lo cual garantiza un manejo apropiado de mercancías.

El complejo esta compuesto por dos terminales, las cuales están conectadas por trenes rápidos (Sky Line) que son gratuitos y circulan sobre una vía elevada. Además hay un autobús que también es gratuito y realiza paradas en las dos terminales.

En lo que respecta al acceso, este aeropuerto cuenta con una excelente red de autopistas. La A3 (Colonia - Munich) y la A5 (Hanover - Basilea) que pasan cerca de las zonas este y norte de los límites del aeropuerto, para juntarse en la

intersección Frankfurter Kreuz. Dichas vías facilitan el traslado de carga hacia el interior de la ciudad y de allí al resto del país.

Este aeropuerto moviliza alrededor de 1.591.310 toneladas de carga, por año, lo que lo sitúa en el séptimo puesto del ranking mundial.

15.3.1 Servicios y tarifas. La oferta de servicios aéreos directos desde Colombia

a Alemania es nula. Esta se realiza a través de conexiones en Estados Unidos y otros países de Europa, desde ciudades como Amsterdam, Luxemburgo, París y Londres, entre otras. Para el traslado de carga se cuenta con vuelos regulares en equipos cargueros y de pasajeros.

En cuanto a tarifas, si bien existen unos topes máximos recomendados por IATA, la competencia internacional, propicia unos niveles que varian, de acuerdo con las estrategias comerciales de las aerolíneas, productos, volúmenes, fidelidad del cliente.

Es así como hoy en día para un mismo producto y un mismo destino se pueden encontrar fletes diferentes.

15.3.2 Tarifas de referencia. Adicional a la tarifa básica, se han establecido

recargos: uno de ellos es el denominado FS (fuel surcharge) o de combustible el cual varía de acuerdo al precio del petróleo en el mercado internacional, en el caso de Colombia, su monto se deriva de una formula establecida por la autoridad aeronáutica.

Tabla 30. Tarifas de referencia.

De otra parte, está el recargo por seguridad, el cual también debe ser registrado ante la autoridad aeronáutica.

Tabla 31. Oferta de servicios de transporte aéreo

15.4 OTROS ASPECTOS IMPORTANTES DE LA LOGÍSTICA

15.4.1 Muestras sin valor comercial. Para el envío de muestras a Alemania se

deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

• Las muestras deben venir con el certificado de origen.

• Se debe señalar en la factura su valor para efectos de aduana. • El monto del envío no puede superar los 255 euros.