Nivel: 1 13
Código: UC0732_1 14
Realizaciones profesionales y criterios de realización: 15
RP1: Reparar y sustituir los elementos averiados o desgastados de las máquinas y equipos
16
auxiliares del buque, según los procedimientos establecidos, colaborando con el resto del
17
personal y siguiendo instrucciones, de acuerdo a la normativa de prevención de riesgos laborales
18
y medioambientales.
19
CR1.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma
20
oficial normalizado (OMI).
21
CR1.2 Las piezas desgastadas y rotas de fácil recuperación, se reparan mediante
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operaciones de sencilla ejecución.
23
CR1.3 La revisión, limpieza y sustitución de elementos se realiza siguiendo procesos
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normalizados de montaje y desmontaje.
25
CR1.4 Las operaciones de desmontaje y montaje se realizan siguiendo los procedimientos
26
establecidos y utilizando las herramientas y útiles oportunos.
27
CR1.5 La funcionalidad de los elementos sustituidos o reparados se comprueba verificando
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que es la requerida y, en caso de no serlo, se informa al responsable superior.
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CR1.6 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto
30
colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la
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periodicidad requerida.
CR1.7 La reparación y sustitución de los elementos averiados o desgastados de las
1
máquinas y equipos auxiliares del buque se realiza de acuerdo a la normativa de prevención
2
de riesgos laborales y medioambientales.
3
CR1.8 Las operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la
4
situación de buque a flote y en seco se realizan de acuerdo a la normativa de prevención de
5
riesgos laborales y medioambientales.
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RP2: Realizar operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situación
7
de buque a flote y en seco, para restituir su funcionalidad, siguiendo instrucciones y de acuerdo a
8
la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
9
CR2.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma
10
oficial normalizado (OMI).
11
CR2.2 El procedimiento y método de soldadura se elige y utiliza según tipo y características
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de los materiales a soldar.
13
CR2.3 Las operaciones sencillas de mecanizado se realizan utilizando los procesos e
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instrumentos de verificación establecidos.
15
CR2.4 Los tratamientos anticorrosión y de pintado de elementos del casco y cubierta, tanto a
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flote como en seco, incluidas las técnicas de preparación de superficies, se aplican siguiendo
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las instrucciones pertinentes y los procedimientos previstos.
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CR2.5 Los elementos asociados a la obra viva del casco se comprueban con el casco en
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seco, y se desmontan, limpian y montan o se sustituyen si fuera el caso, siguiendo
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procedimientos establecidos.
21
CR2.6 Los permisos de trabajo y de entrada en espacios cerrados se identifican según
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procedimientos establecidos para evitar potenciales situaciones de riesgos.
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CR2.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto
24
colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la
25
periodicidad requerida.
26
CR2.8 Las operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la
27
situación de buque a flote y en seco se realizan de acuerdo a la normativa de prevención de
28
riesgos laborales y medioambientales.
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RP3: Realizar operaciones auxiliares de operación y mantenimiento de los equipos eléctricos,
30
según procedimientos establecidos, siguiendo instrucciones y de acuerdo a la normativa de
31
prevención de riesgos laborales y medioambientales.
32
CR3.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma
33
oficial normalizado (OMI).
CR3.2 Los voltajes eléctricos utilizados en la industria naval se identifican para evitar los
1
riesgos de origen eléctrico.
2
CR3.3 La puesta en marcha y acoplamiento de los equipos eléctricos se efectúa siguiendo
3
los procedimientos establecidos.
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CR3.4 Los bornes de las baterías se limpian y engrasan siguiendo las recomendaciones del
5
manual de mantenimiento y conservación.
6
CR3.5 La carga y el nivel del líquido de las baterías se comprueba vaso a vaso siguiendo las
7
especificaciones de mantenimiento.
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CR3.6 El cargador de baterías se comprueba garantizando que funciona tanto en operación
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manual como en automático.
10
CR3.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto
11
colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la
12
periodicidad requerida.
13
CR3.8 Las operaciones auxiliares de operación y mantenimiento de los equipos eléctricos se
14
realizan de acuerdo a la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
15
Contexto profesional: 16
Medios de producción: 17
Compresores de aire. Maquinaria herramienta y útiles. Servicios de agua dulce. Servicios
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sanitarios. Línea de ejes. Equipos de soldadura. Baterías de acumuladores. Sierra mecánica.
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Limadora. Sistemas de carga. Instrumentos de medida de: longitud, temperatura, presión,
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densidad. Instrumentos de medida de magnitudes eléctricas: voltímetro, amperímetro, vatímetro.
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Sistemas hidráulicos y frigoríficos. Sistemas hidráulicos: elementos y funcionamiento, aplicación a
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los elementos hidráulicos de pesca y servomotor del timón. Sistemas frigoríficos: elementos y
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funcionamiento, aplicación conservación de mercancía y AACC.
24
Productos y resultados: 25
Elementos averiados o desgastados de las máquinas y equipos auxiliares reparados.
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Operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situación de buque a
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flote y en seco realizados. Operaciones auxiliares de operación y mantenimiento de los equipos
28
eléctricos realizados.
29
Información utilizada o generada: 30
Métodos y equipos de soldadura. Normas de seguridad para la soldadura en el exterior y en
31
tanques. Sistemas de carga de baterías de acumuladores eléctricos. Libros de instrucciones.
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Órdenes. Vocabulario marítimo de la Organización Marítima Internacional (OMI).
UNIDAD DE COMPETENCIA 3: ACTUAR EN EMERGENCIAS MARÍTIMAS Y APLICAR LAS 1
NORMAS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO 2
Nivel: 1 3
Código: UC0733_1 4
Realizaciones profesionales y criterios de realización: 5
RP1: Actuar en caso de abandono de buque y supervivencia en la mar siguiendo las instrucciones
6
establecidas en los planes de emergencia, para salvaguardar la seguridad personal y colaborar
7
en la seguridad del buque.
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CR1.1 La ubicación de los dispositivos salvavidas del buque, del equipo de protección
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personal y de las embarcaciones de supervivencia se localizan e identifican, de acuerdo con
10
el cuadro orgánico del buque, con el fin de ser utilizados en casos de emergencia.
11
CR1.2 Las medidas a tomar en caso de abandono de buque son adoptadas, siguiendo las
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instrucciones señaladas en los planes de emergencia, con el fin de contribuir al éxito de las
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operaciones.
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CR1.3 Las actuaciones en la mar y a bordo de las embarcaciones de supervivencia se
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ejecutan, siguiendo procedimientos establecidos, para prevenir la seguridad de la vida
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humana en la mar.
17
CR1.4 Las instrucciones se interpretan con claridad en el idioma oficial o inglés normalizado
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(OMI).
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RP2: Ejecutar las operaciones de prevención y lucha contra-incendios, de acuerdo con el plan de
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emergencia, para preservar la seguridad del buque y su tripulación.
21
CR2.1 Las medidas a adoptar para la prevención de incendios a bordo se llevan a cabo,
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siguiendo los procedimientos e instrucciones de precaución y vigilancia establecidos, con el
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fin de evitar que se originen.
24
CR2.2 Los dispositivos y equipos de lucha contra-incendios y las vías de evacuación en
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casos de emergencia son localizados e identificados, interpretando las señalizaciones de a
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bordo y los sistemas automáticos de alarma con el fin de su utilización en este tipo de
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emergencias.
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CR2.3 Los métodos, agentes, procedimientos y el equipo respiratorio empleados en la lucha
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contra-incendios y en operaciones de rescate se utilizan, en caso de incendio a bordo,
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teniendo en cuenta el tipo y fuente de ignición, con el fin de evitar su propagación, lograr su
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extinción y el rescate de personas en peligro.
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RP3: Colaborar en la aplicación de medidas urgentes de primeros auxilios, según los
procedimientos establecidos, con el fin de minimizar los daños en casos de accidentes a bordo.
1
CR3.1 Los útiles, medicamentos y material de curas incluidos en el botiquín de primeros
2
auxilios, se utilizan en situaciones de emergencia para auxiliar a los accidentados a bordo.
3
CR3.2 El tratamiento y los cuidados con los accidentados a bordo en casos de asfixia,
4
parada cardiaca, hemorragias, shock, heridas y quemaduras, se llevan a cabo siguiendo los
5
procedimientos establecidos para cada caso, con el fin de minimizar los daños a los
6
pacientes.
7
CR3.3 Las actuaciones en casos de traumatismos, rescate y transporte de accidentados se
8
realizan según protocolos establecidos para evitar en la medida de lo posible daños a los
9
accidentados.
10
RP4: Adoptar las medidas de seguridad personal y evitar daños al medio marino según la
11
legislación establecida para cumplir la normas relativas a la seguridad en el trabajo y de
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prevención de la contaminación.
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CR4.1 La información relativa a la seguridad en la utilización de equipos y medios de
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supervivencia, protección personal, ambiental y de socorro, se interpreta según la normativa
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establecida, para minimizar los riesgos derivados de efectuar trabajos a bordo.
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CR4.2 Los trabajos a realizar en cualquier lugar del buque se efectúan de acuerdo con la
17
normativa de prevención de riesgos laborales, utilizando los dispositivos y medios de
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protección personal con el fin de preservarse de los peligros que puedan presentarse a
19
bordo.
20
CR4.3 Las medidas a tomar para evitar la contaminación marina se aplican de acuerdo con
21
la normativa establecida para no causar daños accidentales u operacionales al medio
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marino.
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CR4.4 Las instrucciones se interpretan con claridad en el idioma oficial o inglés normalizado
24 (OMI) . 25 Contexto profesional: 26 Medios de producción: 27
Aros salvavidas, chalecos salvavidas, trajes de supervivencia en la mar, ayudas térmicas. Botes
28
salvavidas, balsas salvavidas, botes de rescate. Dispositivos para puesta a flote de balsas
29
salvavidas. Equipo de las embarcaciones de supervivencia, radiobaliza de localización,
30
respondedor de radar, señales pirotécnicas de socorro, cohetes y bengalas, señales fumígenas,
31
heliógrafo, estación portátil de socorro, ancla flotante etc. Red de agua contra-incendios: Bombas.
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Aspersores. Válvulas. Hidrantes. Cañones. Mangueras. Lanzas. Agentes Extintores: Polvo seco.
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Arena. Agua. Espuma. Vapor. CO2. Gas inerte. Equipos de lucha contra-incendios Extintores 34
Móviles (Manuales. De carro) Sistemas fijos (de espuma, de CO2, de polvo) Sistemas de 35
detección: alarmas, detectores de humo, detectores de calor entre otros. Equipos de respiración:
1
autónomos y manuales. Máscaras. Botella. Equipos de protección personal: Trajes. Casco.
2
Guantes. Botas. Botiquín reglamentario. Equipos de protección individual y colectiva: arneses,
3
guindolas, guantes, cascos, gafas, cinturones, ropa, calzado entre otros, y todo el material de uso
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en el trabajo de acuerdo con la ley de protección de riesgos laborales. Medios para prevenir la
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contaminación: Material necesario de acuerdo con el convenio MARPOL 73/78.
6
Productos y resultados: 7
Ejercicios de abandono de buque y supervivencia en la mar y búsqueda y rescate de náufragos.
8
Ejercicios de adiestramiento en la lucha contra-incendios. Técnicas de asistencia sanitaria a
9
accidentados a bordo. Trabajos en cualquier lugar del buque sin accidentes. Descargas de
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deshechos y vertidos al mar ajustados al convenio MARPOL 73/78.
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Información utilizada o generada: 12
Plan nacional de Salvamento Marítimo y de lucha contra la contaminación. Convenio SOLAS
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(Sevimar) Manual MERSAR de búsqueda y rescate. MOB (hombre al agua) del G.P.S en caso de
14
hombre al agua. Manuales sobre materiales inflamables y combustibles. Manual de primeros
15
auxilios a bordo. Ley de prevención de riesgos laborales. Vocabulario marítimo de la Organización
16
Marítima Internacional (OMI).
17
MÓDULO FORMATIVO 1: MANTENIMIENTO BÁSICO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN