1.6.1. Exportación
“La exportación es la comercialización de bienes o servicios nacionales o nacionalizadas para su uso o consumo en el exterior” (UNAM, 1935)
La Exportaciones e Importaciones constituyen un régimen aduanero que permite la salida y entrada de mercancías en el territorio de un país a otro. (FEDECALI, 2006)
La Exportación es medio del que se sirven las empresas para internacionalizarse y tener mayores ventas, con el fin de conseguir economías de escala y diversificar su sede de ventas. (Radebaugh, 2004)
Con el apoyo de las interpretaciones antes expuestas, podemos dar una definición personal de que la exportación es básicamente el comercios de bienes o servicios que se producen en el país, los cuales son vendidos y posteriormente enviados a clientes de otros países.
1.6.2. Demanda
Para Kotler, Cámara, Grande y Cruz, autores del libro "Dirección de Marketing", la demanda es "el deseo que se tiene de un determinado producto pero que está respaldado por una capacidad de pago” (Kotler, 2004)
Petición o solicitud de algo, especialmente cuando se considera un derecho o se hace como súplica. (Larousse Editorial, S.L., 2007)
Cantidad máxima de un Bien o servicio que un individuo o grupo de ellos está dispuesto a adquirir a un determinado Precio, por unidad de Tiempo. (Radebaugh, 2004)
Según Luis Barreno (Barreno, 2005): El estudio de factibilidad es el estudio definitivo que lleva a la ejecución del proyecto y contiene todos los elementos que se han descrito en la introducción. El proceso descrito en la segunda parte, es propio cuando se realizan cuantiosas inversiones y se encuentran vinculadas con el uso de recursos naturales, como la construcción de proyectos hidroeléctricos, refinerías, agua potable, etc. El proyecto una vez elaborado, es necesario determinar su viabilidad mediante una evaluación antes y una evaluación ex- post.
Luis Barreno considera al Estudio técnico como la forma de determinar la posibilidad técnica de fabricar un producto o prestar un servicio determinado. Fijar el tamaño óptimo desde el punto de vista físico y financiero, la localización correcta, identificar el proceso productivo más adecuado, determinar el requerimiento de maquinarias y equipos, las instalaciones físicas y la organización requeridos para el funcionamiento operativo del proyecto.
Por lo señalado el estudio técnico, pretende responder a varias interrogantes: dónde, cuánto, cuándo, cómo producir los bienes y servicios requeridos por la población.
El comercio internacional según el libro de elementos de comercio exterior “ Es la actividad mercantil que trasciende las fronteras de un país y por lo mismo queda sujeta a legislaciones, normas, usos y costumbres de los países que involucre, así como a los medios de transporte que utilice , a las fuentes de financiamientos que aproveche a las instituciones y convenios internacionales en cuyo campo quede incluida”
1.6.3. Incoterms 2010
Las reglas sobre el uso de términos nacionales e internacionales Incoterms 2010 de la Cámara de Comercio Internacional, facilitan el proceso de las negociaciones globales, los mismos definen obligaciones y derechos del comprador y vendedor, describen las tareas, costos y riesgos que implica la entrega de mercancía de la empresa vendedora a la compradora, siempre y cuando el Incoterm 2010 se encuentre establecido en el contrato de compraventa.
1.6.4. Clasificación de las reglas Incoterms 2010
Reglas para cualquier modo o modos de transporte
EXW (En Fábrica)
FCA (Franco Porteador)
CPT (Transporte Pagado Hasta)
CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)
DAT (Entregada en Terminal)
DAP (Entregada en Lugar)
DDP (Entregada Derechos Pagados)
Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores
FAS (Franco al Costado del Buque)
FOB (Franco a Bordo)
CFR (Costo y Flete)
Comercio Internacional.- es un concepto más amplio, pues abarca el flujo de relaciones comerciales internacionales, sin hacer referencia a un país en específico.
1.6.5. Factura comercial
Documento en el que se fijan las condiciones de venta de las mercancías y sus especificaciones. Sirve como comprobante de la venta, exigiéndose para la exportación en el país de origen y para la importación en el país de destino. También se utiliza como justificante del contrato comercial. En una factura deben figurara los siguientes datos: fecha de emisión, nombre y dirección del exportador y del importador extranjero, descripción de la mercancía, condiciones de pago y términos de entrega. (España, 2006)
Según Zack Alami, el fundador del sitio web Internacionalment.com, la factura comercial se define como “El documento comercial más importante en el circuito documentario de una operación de compra-venta internacional y va destinado al importador, y a la Aduana” (Alami, 2013) y su funcionamiento sirve para demostrar el costo de las mercancías; es emitida por el exportador, una vez confirmada la operación de venta, (Previo envío del contrato internacional o de la factura proforma) para que el comprador pague el importe de los productos y/o servicios que han adquirido, y en base a la contabilidad nacional o interna de una empresa, la factura es un documento contable que se utiliza como base para aplicar los derechos arancelarios al paso de las mercancías por las aduanas.
Es decir, mediante un original de la factura, el importador declara ante la autoridad fiscal de su país, el importe que debe abonar, a quién lo abona y la forma de pago que se ha concertado. Para el exportador supone la prueba documental de las ventas que ha realizado a mercados exteriores.
1.6.6. Bill of Lading
El transporte marítimo internacional de mercancías es regulado por la UNCITRAL, o también conocidas como las Reglas de Hamburgo 1978. Para realizar dicho transporte y según las Reglas de Hamburgo es necesaria la utilización de documentos que den conocimiento sobre la operación, este documento se llama “Conocimiento de Embarque” o “Bill of Lading (B/L)”.
El Conocimiento de Embarque se utiliza en el transporte marítimo de mercancías en régimen de Línea Regular y cumple con las siguientes funciones:
Como recibo de las mercancías embarcadas en el buque y el estado en el que se encuentran las mismas.
Prueba la existencia de un contrato de transporte.
La propiedad de la mercancía transportada recae sobre el tenedor del documento, el cual será el que pueda retirar la mercancía en el puerto de destino.
Es negociable y admitido en entidades bancarias como título de crédito
Figuras dentro del conocimiento de embarque o Bill of Lading
Shipper: cargador
Transportista: Naviera o Armador
Exportador
Consignee: Destinatario de la mercancía
Notify: Persona a la que se notificara de la llegada de las mercancías a destino
La emisión del Bill of Lading va a cargo de las empresas de transporte (navieras, armadores o consignatarios de buques). Se emiten por lo general, 3 copias originales del Bill of Lading y se puede realizar a la orden del cargador, a la orden del consignatario, nominativo o al portador.
El Bill of Lading o BL, en español “Conocimiento de Embarque”, constituye un recibo entregado al embarcador o “shipper” por las mercancías entregadas, que da fe de un contrato de transporte y derechos sobre las mercancías a quien lo posea. Como ya hemos mencionado, se emiten tres copias y tres originales, siendo cualquiera de estos suficiente para reclamar la mercancía. (Alami, Internacionalmente.com, 2014)
1.6.7. Certificado de Origen
Según Proecuador (Proecuador, 2013), se considera que el certificado de origen es el documento que certifica el país de origen de la mercancía que en él se detalla que la mercancía ha sido fabricada en ese país. Su uso se da en los procesos de exportación e
importación, de tal forma que los productos puedan acogerse a los regímenes preferenciales y a la aplicación de los aranceles que les corresponden según el bloque económico al que pertenecen.
El objetivo del Certificado de Origen es presentar ante la autoridad competente un documento que avale la procedencia de los productos fabricados en el país de origen, a mas de ellos, el certificado de origen nos permite confirmar que se están cumpliendo los criterios de origen establecidos en los acuerdos comerciales o régimen preferencial bajo el cual se solicitará el trato preferencial en el país de destino, de ser el caso. (Ministerio de comercio exterior, 2015)
1.6.8. Certificado Fitosanitario
Es el documento probatorio de la condición de salubridad en que se encuentran determinados productos vegetales exportables. En Ecuador los certificados fitosanitarios son otorgados por las dependencias del Ministerio de Agricultura y Ganadería y no son obligatorios a efectos de autorizar las exportaciones sino que deben ser obtenidos por los exportadores a efectos de cumplir regulaciones sanitarias y de salubridad vigentes en los mercados de exportación.
1.6.9. Herramientas para el proceso de transformación
Para cumplir con diferentes metas, objetivos y cambios en una empresa, es de vital importancia la integración de todo el personal ya que el beneficio que se obtenga por una correcta aplicación de un sistema de costos sería colectivo. Como beneficio colectivo, me refiero a que el resultado que esta herramienta proporciona, podrá satisfacer las expectativas del empresario y del personal que labora en la empresa.
1.6.10.Secadora Vertical
Es de fabricación nacional, con acabados y materiales de mejor calidad, con una capacidad de procesamiento mayor que la anterior, secando 130 quintales cada 8 horas. Está construida de acero inoxidable, dispone de dos motores eléctricos de 5 y 2 HP; respectivamente. Dispone de una fuente de calor con utilización de gas industrial y con aislamiento interior, una turbina
para impulso de aire caliente, tolva de recepción de la fruta fresca construida en hormigón armado, desde donde el producto es enviado a través de cangilones rotativos hacia una tolva en trece niveles. Una vez terminado el proceso de secado la pimienta es transportada por medio de un ducto metálico con cangilones interiores y rotativos hacia el equipo de clasificación y selección.
1.6.11.Secadoras Circulares
Son de estructura metálica con capacidad de secado de hasta 200 quintales cada ocho horas para pimienta y cuatro para cacao. Sus impulsadores de calor tienen motores de 3HP y 10 HP.
1.6.12.Zaranda de clasificación
Construida en estructura y láminas metálicas perforadas en diferentes calibres. Este equipo se encuentra empotrado sobre un piso de hormigón armado de alta resistencia, cuenta con un motor eléctrico, marca WEG # 21457 de 2 HP.
1.6.13.Clasificadora de pimienta
De estructura y zarandas metálicas, su fuente de energía es un motor de 3 HP. Eléctrico con tablero de control de alta tecnología.
1.6.14.Separador por peso
Con esta máquina se clasifica al producto según su peso, esta nos ayuda en la etapa final del proceso, clasificamos las diferentes variedades de pimienta negra que se producen por el uso de esta maquinaria, con ello se refiere a las variedades de pimienta tipo vana. Su estructura es metálica, contiene zarandas horizontales y cuenta con un motor WEG de 5 HP.