PRE RECOGIDA DE RESIDUOS ABANDONADOS EN EL EXTERIOR DE LOS

El cometido de este servicio es el de retirar del entorno de los contenedores, las bolsas con residuos que los usuarios; por las razones que fuera, no hubieran introducido en el interior de los contenedores.

En este sentido, el operario que realice estas labores deberá valorar cual es el contenedor más adecuado para recibir el residuo depositado en el exterior, priorizando la correcta gestión del residuo. En cualquier caso, el depósito de estos residuos dentro del contenedor, nunca podrá suponer la contaminación de la fracción ya existente en el interior del contenedor.

Si por las razones que fuera, el contenedor que fuera a recibir alguna de estas bolsas se encontrara totalmente lleno, se optará por realizar la descarga en el contenedor del siguiente punto de aportación.

Por cuestiones operativas y de eficiencia del servicio, se permite la acumulación de estas bolsas en el vehículo, para realizar a posteriori una descarga conjunta.

Sin embargo, se habrá de tener en cuenta que tras la descarga de las bolsas, el contenedor que las hubiera recibido no podrá quedar llenado en un porcentaje superior al 80%. De ser así se deberá repartir la carga entre varios contenedores para evitar alcanzar este grado de llenado tan elevado. No se podrán utilizar para este fin los contenedores que no vayan a ser recogidos ese mismo día de servicio.

Tras el paso del equipo que presta este servicio, el punto de aportación lateral quedará limpio y libre de residuos (con excepción de los enseres voluminosos), debiendo llevar a cabo labores de barrido del en torno a los contenedores; en el caso de que fuera necesario.

En el caso de que se detectara la presencia de algún residuo de especial peligrosidad, el trabajador dará parte de ello a sus superiores de inmediato, y este lo comunicará a los Servicios Técnicos de la Mancomunidad.

26 A efectos de sincronización, se ha previsto que el equipo que realiza estas labores en la ruta diurna, y con el fin de evitar paradas innecesarias, éste inicie su jornada media hora más tarde que los equipos a los que presta apoyo, en los siguientes días de la semana: lunes, martes, jueves, viernes y sábado.

Pliego condiciones técnicas servicio recogida y transporte de residuos domésticos

El equipo que presta este servicio será el mismo que realizará el servicio porta contenedores; equipos E89 y E90.

8.12 MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS, COLGADORES Y CONTENEDORES UBICADOS EN EG, LG Y MG

Además de las labores de mantenimiento que el contratista habrá de llevar a cabo en las instalaciones fijas de su propiedad, éste deberá realizar labores de mantenimiento sobre los siguientes elementos:

 Vehículos de recogida de residuos, de limpieza y vehículos auxiliares. Será responsabilidad del contratista, el mantenimiento de la totalidad de vehículos adscritos al servicio de recogida de residuos domésticos.

Al inicio del contrato, la Mancomunidad entregará a la contrata, los vehículos necesarios para prestar el servicio, en las condiciones correctas para prestar el servicio. Estas condiciones implicarán:

1. Tener la ITV en regla.

2. Todas las partes mecánicas, eléctricas y electrónicas se encontrarán operativas y funcionarán bien.

3. Los neumáticos se encontrarán en buen estado.

4. Todos los elementos de seguridad funcionarán correctamente.

5. Los vehículos se encontrarán limpios (por fuera y por dentro), y presentarán un buen aspecto en cuanto a pintura y serigrafías.

En aquellos vehículos propiedad de la Mancomunidad, ésta verificará que se cumplen de forma correcta las labores de mantenimiento preventivo (cambios de filtros, aceites, latiguillos, ITV, etc.), y solicitará a la contrata con una periodicidad como mínimo semestral, toda la documentación que garantice que el mantenimiento de los vehículos se realiza correctamente. Esta documentación se entregará con formato de informe, al que se anexará la documentación correspondiente a:

1. Partes de trabajo del mecánico propio de la contrata, o externo (cuando el vehículo se hubiera llevado a un taller).

2. Facturas correspondientes a los elementos sustituidos, o la factura del taller externo, o la correspondiente al paso por la ITV.

3. Kilómetros que tenía el vehículo cuando se han realizado las operaciones de mantenimiento.

4. Horas del equipo cuando se han realizado las operaciones de mantenimiento. 5. Tabla resumen donde aparezca el historial de mantenimiento de cada vehículo

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Con respecto a los mantenimientos correctivos derivados de una avería, mal funcionamiento o accidente, la contrata deberá:

1. Comunicar a la Mancomunidad esta situación de inmediato.

2. Proponer a la Mancomunidad una alternativa para que el servicio no sufra perjuicio alguno, hasta que la avería hubiera sido subsanada.

3. Del mismo modo que en el caso de los mantenimientos preventivos, aportar la documentación requerida (integrar en un único documento toda la documentación).

Todo lo consignado en estos párrafos será de aplicación tanto al vehículo propiamente dicho, así como al equipo de trabajo (recolector, lava contenedores, grúa, etc.) que lleve integrado.

Será el mecánico de la Mancomunidad quien revise el informe presentado, realice las comprobaciones pertinentes, y dé parte de ello a los Servicios Técnicos de la Mancomunidad. La contrata facilitará la labor del mecánico aportando toda la documentación complementaria que este pudiera solicitar.

Así mismo, y como medida complementaria a los informes semestrales presentados por el contratista a la Mancomunidad, el mecánico de la Mancomunidad revisará toda la flota de vehículos con una periodicidad anual, con la finalidad de evaluar el estado de los vehículos y la ejecución de las labores de mantenimiento pertinentes.

Si la Mancomunidad detectara algún tipo de negligencia por parte de la contrata a la hora de ejecutar las labores de mantenimiento de los vehículos y equipos de su propiedad, solicitará de inmediato la subsanación de la situación, todo ello sin perjuicio de las posibles sanciones que por este motivo pudiera imponer.

A la finalización del contrato, la contrata deberá de entregar a la Mancomunidad los vehículos, en el mismo estado de operatividad en el que fueron entregados, cumpliendo los mismos requisitos y procedimiento que el realizado a la entrega de los vehículos por parte de la Mancomunidad a la contrata.

El procedimiento de verificación de los vehículos a retornar por parte de la contrata a la Mancomunidad se realizará a falta de tres semanas para la finalización del contrato, con el fin de que en el momento de finalización del contrato, los vehículos se encuentren operativos y dispuestos para ser entregados al adjudicatario del siguiente contrato. Si en el momento de la entrega, hubiera discrepancia entre las partes, con respecto al estado de los vehículos y equipos, la Mancomunidad podrá realizar las reparaciones que estime necesarias para que le vehículo se encuentre en condiciones de circular y prestar el servicio con garantías, todo ello sin perjuicio de la imputación al contratista de los costes derivados de las reparaciones, así como de las sanciones oportunas.

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 Contenedores de carga trasera de naturaleza pública. Será responsabilidad del contratista, el mantenimiento de la totalidad de los contenedores de carga trasera adscritos al servicio de recogida de residuos domésticos. Estos contenedores serán los siguientes:

1. Contenedores de dos y cuatro ruedas localizados en los puntos de aportación de naturaleza rural (EG y MG).

2. Contenedores de dos y cuatro ruedas localizados en los puntos de emergencia LG.

3. Contenedores de carga trasera utilizados para la recogida de los residuos de la limpieza viaria.

4. Contenedores de dos y cuatro ruedas utilizados en ferias, fiestas y eventos. Cuando la información acerca del mal funcionamiento o rotura de un contenedor llegue a la Mancomunidad, será ésta quien requiera al contratista su reparación, o en casos graves, su sustitución.

Por el contrario, cuando sean los propios servicios de recogida y control de la contrata quienes detecten las deficiencias, será el propio contratista quien actúe de inmediato, comunicando la incidencia a la Mancomunidad.

Como mínimo una vez al mes, los servicios de control de la propia contrata realizarán una inspección del estado de los contenedores, identificando sus necesidades de mantenimiento, reparación o sustitución. Esta inspección mensual conllevará el levantamiento de un acta o parte, que se integrará al registro de operaciones de mantenimiento.

La contrata llevará un registro de las operaciones de mantenimiento llevadas a cabo sobre el parque de contenedores, que se entregará a la Mancomunidad de forma semestral, en formato digital.

Cuando sea necesario llevar a cabo la sustitución de uno o varios contenedores, el contratista deberá de desmontar y guardar aquellas piezas que pudieran servir como material de sustitución frente a posteriores necesidades. Estas piezas retiradas y reservadas quedarán registradas en el registro de operaciones de mantenimiento. Será la Mancomunidad la encargada de suministrar a la contrata, el material necesario para llevar a cabo las reposiciones que sean necesarias.

 Colgadores. Será responsabilidad del contratista, el mantenimiento de la totalidad de los colgadores instalados en el ámbito territorial de la Mancomunidad.

En el mantenimiento de los colgadores se gestionará del mismo modo que los contenedores, garantizando que en todo momento éstos se encuentren operativos. Cuando la reposición de un colgador requiriera su anclaje al suelo o a una superficie hormigonada, o incluso fuera necesario conformar dicha superficie hormigonada, la ejecución de estas labores correrá también a cargo del contratista.

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La finalización de las labores de reposición requerirá el visto bueno de la Mancomunidad.

La Mancomunidad dispondrá de un stock de colgadores para poder realizar las reposiciones necesarias.

Asimismo, la Mancomunidad decidirá cual habrá de ser el destino final del material repuesto, debiendo ser la contrata quien traslade este material a punto requerido (dentro del ámbito territorial de la Mancomunidad).

Para la realización de estas labores, el contratista contará con el personal y los medios materiales necesarios.

En cualquier caso y como mínimo, desde la Mancomunidad se estima apropiado el trabajo de un mecánico a tiempo total, centrado exclusivamente en la correcta gestión del parque móvil, apoyado por un peón-conductor en labores de apoyo al mecánico, y mantenimiento de contenedores y colgadores, con los conocimientos necesarios para ejecutar sustituciones de piezas, la reparación de pequeñas averías, y otros que no requieran elementos de taller.