MEMORIA JUSTIFICATIVA 6 Estudio de Alternativas
PRECIOS UNITARIOS DE LAS UNIDADES PRINCIPALES:
Se recogen en este apartado las principales operaciones a acometer en la construcción de las alternativas para establecer un precio aproximado susceptible de ser evaluado en la comparación de éstas. Describiremos, en primer, los precios unitarios de las operaciones, especificando en qué tramos cobrarán importancia y la fuente de la que se obtiene dicho precio unitario.
1. Fresado de hormigón o firme de mezcla bituminosa (carretera).
En los tramos iniciales nos enfrentaremos a una estructura de hormigón que habremos de habilitar al propósito del paseo proyectado en la primera alternativa; o a una carretera (Rúa Fieitos) y dos losas de hormigón existentes en el recorrido de las dos restantes alternativas iniciales. Identificamos la unidad de código 301.0040 de la Base de Precios Referencia de la D.G. de Carreteras DEMOLICIÓN DE FIRME O PAVIMENTO EXISTENTE DE CUALQUIER TIPO O ESPESOR i/ BAJAS POR RENDIMIENTO POR PASO DE VEHÍCULOS, DEMOLICIÓN DE ACERAS, ISLETAS, BORDILLOS Y TODA CLASE DE PIEZAS ESPECIALES DE PAVIMENTACIÓN, DESESCOMBRO, CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DEMOLIDO A GESTOR AUTORIZADO HASTA UNA DISTANCIA DE 60 km.
· m2 demolición de firme o pavimento existente de cualquier tipo de espesor: 3,85€.
2. Mezcla bituminosa de microaglomerado (áridos).
Estará presente en todos y cada uno de los tramos, y se corresponde a la cantidad de mezcla bituminosa para el carril bici.
Nuevamente, se obtiene el precio unitario desde la Base: EMULSIÓN TIPO C60B5 MIC PARA MICROAGLOMERADO EN FRÍO. Código 213.1000.
· t de microaglomerado en frío: 391,07€
3. Mezcla bituminosa en caliente.
En dos de las propuestas para el tramo inicial, se considerará la construcción de un aparcamiento para las viviendas adyacentes al trazado, que perderían la actual acera que tienen cumpliendo esta función. Además de las plazas reservadas para ello se podría emplear de aparcamiento para los establecimientos contiguos a la playa.
Desde la Base de Precios: MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF S TOTALMENTE EXTENDIDA Y COMPACTADA. Código 542.0010.
· t de mezcla bituminosa en caliente: 26,50€
4. Paseo peatonal mediante adoquinado.
Estará presente en todos y cada uno de los tramos, y se corresponde al trazado para el paseo peatonal que acompañará paralelamente al carril bici. También en las alternativas intermedias los accesos a la plata serán de este tipo de pavimentación. El precio incluye el espesor de arena para conformar las juntas entre adoquines. Se obtiene de CYPE Ingenieros, S.A., catálogo de precios descompuestos UXA, solado de adoquinas cerámicos Clinker.
· m2 solado de adoquinas cerámicos Clinker: 27,14€
5. Zahorra artificial
Constituye la base de la pavimentación del carril bici así como el paseo peatonal anexo a éste y en los accesos. Como las precedentes unidades, influirá en todas las alternativas.
Desde la Base de Precios: ZAHORRA ARTIFICIAL i/ TRANSPORTE, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN, MEDIDO SOBRE PERFIL TEÓRICO. Código 5103.0010.
· m3 zahorra artificial: 18,19€
6. Sendas peatonales
Habremos de dar acceso a las viviendas afectas por la constitución del carril-bici y del paseo que perderían directamente con la Rúa Fieitos. Emplearemos un pavimento terrizo natural como superestructura. Según CYPE Ingenieros, S.A., catálogo de precios descompuestos UXO005,
DOCUMENTO: ESTUDIO DE ALTERNATIVAS
Página 22
“Acondicionamiento con medios mecánicos de pavimento terrizo existente mediante la formación de una capa uniforme de arena caliza de 10 cm de espesor.”
· m2 pavimento terrizo: 3,96€
7. Tala de árboles.
En la península de Bastiagueiro, se debe llevar a cabo una tala de árboles, así como en las proximidades de la playa de Bastiagueiro Pequeño, presentes en este caso junto a las parcelas a expropiar. Se tomará el precio en las alternativas primera segunda del tramo inicial, así como en la primera alternativa del tramo medio. El recuento de éstos se hará a estima visual. Árboles eucaliptales (según indica el Plan General de Ordenación Urbana, con lo que consideraremos de gran porte y recurriendo a la Base (código 300.0020): TALA Y TRANSPORTE DE ÁRBOL DE GRAN PORTE i/ ELIMINACIÓN DEL TOCÓN RESTANTE CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL A VERTEDERO O GESTOR AUTORIZADO HASTA UNA DISTANCIA DE 60 km.
· ud tala y transporte de árbol de gran porte: 47,28€
8. Despeje y desbroce del terreno.
Se han considerado treinta y cinco centímetros de tierra vegetal a retirar mecánicamente. En la Base de Precios de la DGC, encontramos –con código 300.0010- DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO POR MEDIOS MECÁNICOS i/ DESTOCONADO, ARRANQUE, CARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO O GESTOR AUTORIZADO HASTA UNA DISTANCIA DE 60 km. No se considerará para el cálculo de presupuestos el transporte a vertedero de éstas.
· m2 de despeje y desbroce del terreno por medios mecánicos: 0,58€
9. Movimiento de tierras:
Para la constitución de la infraestructura del paseo y su adaptación a las rasantes diseñadas, se deben movilizar las tierras del propio terreno natural, así como recurrir a préstamos debido a la insuficientica de éstas para completar dicha infraestructura.
Desmonte (320.0020): EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TIERRA CON MEDIOS MECÁNICOS (TIPO EXCAVADORA O SIMILAR) SIN EXPLOSIVOS i/ AGOTAMIENTO Y DRENAJE DURANTE LA EJECUCIÓN, SANEO DE DESPRENDIMIENTOS, FORMACIÓN, Y PERFILADO DE CUNETAS, REFINO DE TALUDES, CARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO HASTA UNA DISTANCIA DE 10 km O AL LUGAR DE UTILIZACIÓN DENTRO DE LA OBRA SEA CUAL SEA LA DISTANCIA.
· m3 de desmonte: 1,95€
Terraplén (330.0020): TERRAPLÉN, PEDRAPLÉN O RELLENO TODO-UNO CON MATERIALES PROCEDENTES DE LA EXCAVACIÓN, i/ EXTENDIDO, HUMECTACIÓN, NIVELACIÓN, COMPACTACIÓN, TERMINACIÓN Y REFINO DE TALUDES TOTALMENTE TERMINADO.
· m3 de terraplén: 1,09€
Préstamos (330.0030): TERRAPLÉN O RELLENO TODO-UNO CON MATERIALES PROCEDENTES DE PRÉSTAMO O CANTERA, i/ EXTENDIDO, HUMECTACIÓN, NIVELACIÓN, COMPACTACIÓN, TERMINACIÓN Y REFINO DE LA SUPERFICIE DE CORONACIÓN Y REFINO DE TALUDES CON P.P. DE SOBREANCHOS S/PG-3, COMPLETAMENTE TERMINADO i/ MATERIAL, CANON DE PRÉSTAMO Y
TRANSPORTE HASTA UNA DISTANCIA DE 10 km. · m3 de préstamo: 4,41€
10. Expropiaciones
Las obras lineales requieren expropiaciones para llevarse a cabo al recorrer parcelas privadas. Se recogerán con esta estimación los espacios ocupados por cada tramo sin distinguir expropiaciones completas y/o parciales, así como posibles derribos de edificaciones. Los tipos de suelo que nos encontraremos son urbanos, urbanizables o parcelas agrarias según Catastro del Ministerio de Hacienda. También hay terrenos públicos de zona verde en el cabo de As Galeras.
· m2 de suelo urbano: 50,00€
· m2 de suelo urbanizable: 20,00€
· m2 de suelo rústico: 8,00€
El precio de las expropiaciones de las viviendas se tomará como 200.000,00€ en el caso de las alternativas en las que hagan falta.
DOCUMENTO: ESTUDIO DE ALTERNATIVAS
Página 23
NOMBRE DEL PROYECTO:
Acondicionamiento y carril bici en zona litoral entre las playas de Bastiagueiro y Santa Cruz AUTOR DEL PROYECTO: MIGUEL PEÑA RECALDE
11.Muros de hormigón
En los casos en que se proyectan muros de hormigón para salvar desmontes, o terraplenes excesivos, para salvar grandes desniveles del terreno o para compatibilizar con otras construcciones existentes, se emplearán muros de hormigón con diferentes secciones variables que homogenizaremos con un valor cercano a la media para poder establecer un precio orientativo.
Tomando la Base de Precios:
Hormigón de limpieza (610.0010): HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150 EN CIMIENTOS DE SOLERAS Y DE PEQUEÑAS OBRAS DE FÁBRICA PUESTO EN OBRA.
· m3 de hormigón de limpieza: 51,72€
Hormigón para armar en zapatas (610.0030): HORMIGÓN PARA ARMAR HA-25 EN CIMENTACIONES, PILOTES, PANTALLAS, ENCEPADOS Y ACERAS.
· m3 de hormigón en zapata: 88,12€
Hormigón para armar en muro (610.0050): HORMIGÓN PARA ARMAR HA-25 EN ALZADOS DE PILAS, ESTRIBOS, CABECEROS, VIGAS, TABLEROS, LOSAS, MUROS Y MARCOS.
· m3 de hormigón en muro: 92,47€
12. Estructura
Se calculará el precio de la estructura como el precio unitario por metro cúbico. Ésta se contempla en la alternativa primera del tramo final. Los condicionantes geométricos de la estructura ya han sido expuestos anteriormente sin entrar en detalles constructivos que no son objeto de este anejo. Simplemente, para el alcance de este estudio en el nivel del presupuesto, nos bastará con un paralelismo con otras estructuras proyectadas y el catálogo de Madex.
El precio obtenido no será transparente pues cada estructura tiene unos condicionantes de montaje y proyección muy diferentes. Se han observado dos estructuras y calculado el precio medio del metro cuadrado en planta.
· m3 de estructura de madera pilotada: 50,00€
13.Parque litoral
Se calculará el precio de parque como el precio unitario por metro cuadrado. Ésta se contempla en las alternativas del tramo medio. Simplemente, para el alcance de este estudio en el nivel del presupuesto, nos bastará con un paralelismo con otras parques proyectadas.
· m2 de hormigón en zapata: 10,00€
Para evaluar cada alternativa por el coste, restará a 100 el porcentaje de coste en relación con el sumatorio de los costes de cada alternativa para los tramos existentes. Se expondrá tanto por uno.
ESTIMACIÓN DEL PRESUPUESTO DE LAS ALTERNATIVAS: