PROBLEMAS MÁS COMUNES DURANTE EL CONTROL DEL POZO

7.6.8.1 Taponamiento de Boquillas

Cuando se tapona una o varias boquilas, se reconoce por un repentino aumento en la presión de la tubería que se mantiene constante, con o sin

pequeño cambio en la presión del revestimiento.

Parar inmediatamente la bomba y cerrar el pozo. Tenemos dos opciones:

1. Si la presión final es tolerable, sumarle el incremento de presión a todos los datos que los necesiten y continuar tabajando.

2. Determinar la nueva presión reducida y recalcular todo el programa de control (si hay facilidad).

Este problema puede ser confundido con empaquetamiento del anular alrededor de las botellas, pero entonces la presión en la tubería tiene fluctuaciones y no se estabiliza en un valor fijo. La recomendación, reciprocar la tubería.

Cuando el taponamiento es total, el incremento de presión en la tubería es alto y el retorno puede disminuir, la presión en el choque puede o no tener un pequño cambio. La recomendación es parar la bomba y cerrar el pozo, reciprocar la tubería, pero si no es posible destaparlas, bajar con cable y hacer un disparo para volar las boquillas o perforar la tubería lo más cerca posible a la broca para reestablecer circulación.

7.6.8.2 Taponamiento o Daño del Choque

Puede detectarse por un incremento similar en la presión del choque y de la tubería, o por incapacidad para mantener la apropiada presión en el choque. En el primer caso, la acción es abrir el choque para intentar que el flujo lo limpie; si no se tiene éxito, parar la bomba, cerrar el pozo y pasar a otro choque, reiniciando de la forma usual.

Cuando no se puede mantener la presión del choque aún con él cerrado o completamente abierto, se revisa si el nivel de los tanques está correcto para desechar pérdidas de circulación; comprobado esto no hay otra alternativa que cambiar de choque.

7.6.8.3 Falla de la Bomba

Se reconoce porque la presión en la tubería se comporta de una manera errática y un movimiento irregular en la manguera (rotary hose). Esto puede estar acompañado por una caida inexplicable de la presión de circulación.

La acción inmediata es parar la bomba y cerrar el pozo. Continuar el desplazamiento con la otra bomba, con la de cementación, etc. y reparar la dañada. Cuando se presenta un amago debe prepararse para esta eventualidad.

7.6.8.4 Falla en los Manómetros

Debido a que del registro obtenido de los manómetros depende en gran parte el control del pozo, es PRIORITARIO que su mantenimiento y prueba sea realizado continuamente y que hayan de repuesto.

Cuando sospeche que un manómetro está fallando durante el control, compare con otro que deba indicar la misma presión o colóquelo en un banco de prueba y mida su calibración. Cambie inmediatamente el dañado, si no puede conseguir uno, cierre el pozo.

7.6.8.5 Hueco en la Tubería

Se puede detectar por una caida de presión (de acuerdo con el tamaño del hueco) en la tubería, mientras la presión en el choque permanece constante.

Si considera que la profundidad del hueco puede ser encontrada rápidamente, hágalo; es crítico cuando se encuentra cerca a superficie y de acuerdo con el estado de control del pozo, ciérrelo y utilice un método volumétrico o saque la tubería, reemplace el tubo malo, baje nuevamente y continue el control. Si está a una profundidad que permita el control, recalcule el peso de lodo y continue el control del pozo. Si está más abajo del amago, continúe controlando.

Es buena práctica bombear trozos de trapo o lazo. Otra alternativa es bajar una sarta de tubería delgada con un empaque en la punta y sentarlo debajo del hueco, controlando el pozo através de él.

Durante el control tenga en cuenta las siguientes recomendaciones: utilice la tasa mínima adecuada, pare la circulación inmediatamente retorne el lodo pesado, saque la tubería sin rotarla ni ejercer tensiones, no accione el martillo, manténgase atento a la caida de presión en la tubería; esto puede dar idea si el hueco aumenta su tamaño peligrosamente.

7.6.8.6 Pega de la Tubería

Si la pega es diferencial y la tubería está en el fondo, continúe con el control. Muchas veces se detecta la pega cuando se termina control y se va a sacar la tubería.

Si la pega es mecánica, empaquetamiento, la presión en la tubería se aumenta, en el revestimiento puede o no haber un pequeño cambio. El tratamiento puede hacerse combinando baches de liberar tubería y movimiento-rotación. Cuando el pozo tiene alto riesgo de pega, es aconsejable estar rotando y reciprocando la tubería.

7.6.8.7 Pérdida de Circulación

Es uno de los problemas más serios durante el control. Se detecta por uno o una combinación de los siguientes factores: reducción de volumen en los tanques, aumento en la presión del revestimiento (por compensación de la columna perdida), disminución repentina en la presión de la tubería (por el efecto de tubo en U).

Lo primero es tratar de determinar la profundidad de la zona de pérdida. Cuando se sabe de una zona de pérdida puede suponerse esa profundidad, si no, la del zapato.

De todas maneras es aconsejable controlar primero las pérdidas y después la presión. Algunas recomendaciones son: Usar material contra pérdida y reducir la contrapresión sobre el pozo. Colocar una píldora disel-bentonita, cerrar el pozo y forzar. Colocar un tapón de barita (agua, barita y un adelgazante) sobre el amago para aislarlo.

Colocar una columna de lodo de peso suficiente para controlar el pozo, si la distancia entre la profundidad de la pérdida y el amago lo permiten. En este caso se controla primero la presión y después la pérdida.

7.7 ENTRENAMIENTO