• ROT: Cubre perdidas o danos materiales causados por incendio, rayo y explosion, as! como calda de avion descarrilamiento, colision o volcadura, del vehlculo de transporte, incluyendo rotura de puentes o Hundimiento de estos.
• Robo de bulto por entero: Cubre los bienes asegurados contra la falta de entrega total de uno o mas bultos por: Robo total del embarque, robo con violencia y/o asalto perpetrado por personas que dejen senates visibles de violencia en los empaques y/o
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medios de transporte, mediante el uso de fuerza o violencia moral o fisica sobre las personas.
4.11 Incoterms
Los Incoterms son reglas internacionales, que se rigen por la Camara de Comercio Internacional, estos determinan el alcance de las clausulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional. Su proposito es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretacion de los terminos mas usadOs en el comercio internacional.
Los Incoterms determinan: ■ El alcance del precio.
■ En que momenta y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercaderia del vendedor hacia el comprador.
■ El lugar de entrega de la mercaderia. ■ Quien contrata y paga el transporte. ■ Quien contrata y paga el seguro.
■ Que documentos tramita cada parte y su costo.
Los Incoterms son de suma importancia pues en la actualidad seria dificil realizar operaciones de importation y exportacion sin reglas aceptadas en el ambito internacional, que senalen las obligaciones y los derechos del comprador y del vendedor.
Simplemente con ayuda de los Incoterms, las organizaciones tienen certidumbre en la interpretacion de los terminos negociados entre comprador y vendedor, ya que se aplican reglas internacionales uniformes.
Se realizo la cotizacion utilizando seis diferentes Incoterms, con la finalidad de evaluar la mejor option para exportar nuestro producto.
• EXW-Ex Works (En Fabrica)
• FCA-Free Carrier (Libre Transportista)
• FAS-Free Alongside Ship (Libre al Contado del Buque) • FOB-Free On Board (Libre a Bordo)
• CFR-Cost and Freight (Costo y Flete)
• CIF-Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)
Para la realization de la cotizacion fue tomada como base la hoja de costos para exportacion, del BANCO NACIONAL DE COMERCIO EXTERIOR, S.N.C. (BANCOMEX), la cual fue acondicionada con base en las necesidades del comprador y vendedor respecto al contenido del INCOTERM.
E s p e c ia lid a d e n A d m in is tr a c io n d e l C o m e rc io E x te rio r N o p a l D e s h id ra ta d o e n P o lv o a T o k io , J a p o n .
4.11.1 In c o te rm m as A p ro p ia d o
Con la finalidad de demostrar al cliente que estamos comprometidos a compartir los mismos riesgos del envio de la mercancia; desde que sale de la planta hasta que llega al puerto de destino convenido, con lo cual le ofrecemos un ambiente de confianza para posibles futuras compras con dicho cliente.
El Incoterm seleccionado es el CIF-cost, insurance and freight (costo, seguro y flete) a continuacion se muestra el porque este Incoterm es el idoneo.
INCOTERM Precio de exportacion
total Unidades Sacos de Nopal Deshidratado en Polvo 50kg cada uno Precio de exportacion unitario C IF 3 ’0 3 0 ,7 2 0 M .N . 320 9,4 7 1 M .N U S D 2 2 6 ,1 8 2 320 U S D 7 0 6 .8 2 * * El tipo de cambio es de 13.40 4 .1 1 .2 D o c u m e n to s a M a n e ja r e n el In c o te rm (C IF)
En el Comercio Exterior es importe que los exportadores e importadores conozcan los derechos y obligaciones que deben cumplir para realizar la compra-venta de productos, a continuacion se presentan los derechos y obligaciones del comprador, asi como del vendedor establecidos por la Camara de Comercio Internacional y los documentos que deberan utilizarse:
CIF (INCOTERMS 2000)
Obligaciones del vendedor Obligaciones del comprador
■ E n treg ar la m ercan cia y
docu m e ntos necesarios
■ E m paque Y Em balaje
■ Flete (de fa brica al lugar de
exportacion)
■ A duana (docum entos, perm isos,
requisites, im puestos)
* G astos de exportacion
(m aniobras, a lm acenaje, agentes) ■ Flete (de lug ar de exportacion al
■ Pago de la m ercancia
■ G astos de im portacion
(m aniobras, a lm acenaje, agentes)
■ A duana (docum entos, perm isos,
requisitos, im puestos)
■ Flete y seguro (lu g a r de
im portacion a planta)
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lugar d e im portacion)
El ven ded o r e fectua el d espach o d e exportacion; e n v ia la m ercan cia hasta el Puerto d e destino; paga el flete y el seguro q u e esta a nom bre del com prador.
L a m ercan cia viaja a riesgo del
com prador, quien es el beneficiario d e la poliza por designacidn directa o por el caracter transferible d e la m ism a.
El com prador realiza el d espach o d e im portacidn.
Derechos vendedor Derechos comprador
Despacha la mercaderia, paga los gastos y fletes necesarios para hacer llegar la mercaderia a puerto de destino. Contrata el transporte, entrega la mercaderia a bordo del buque y contrata seguro de carga cubriendo de riesgos de perdidas o dano de la mercaderia durante el
transporte, desde el puerto de
embarque al puerto de destino.
Asume riesgos desde el momenta en que la mercaderia fue dejada a bordo del buque, recibe la mercaderia en el puerto de destino y paga todos los
gastos de despacho y derechos
aduaneros de importacion.
Documentos a utilizar: Exportador_________________________________________________ 1. La factura com ercial o, en su caso , cu alquier docu m en to q u e ex p re s e el v a lo r com ercial d e las m ercan cias.
2 . Los d ocum entos q ue co m p ru eben el cum plim iento d e regulaciones y restricciones no a ran celarias a la exportacion, q ue s e hubieran expedido d e acu erd o con la le y d e com ercio exterior.
3. P edim en to d e exportacion, perm ite a la e m p re s a com probar sus exportaciones an te la S H C P