SISTEMA DE TRANSPORTE

Pereira es un importante eje comercial del país, por lo cual cuenta con el Aeropuerto Internacional Matecaña, así como con una red de acceso por los departamentos de Caldas, Valle y Quindío, con carreteras interdepartamentales como la denominada "Autopista del Café".,10 además de importantes vías internas como es el caso de Avenida 30 de agosto, Avenida del río, Avenida Circunvalar, Avenida de las Américas, Ferrocarril, Avenida Belalcázar y las carreras Sexta, Séptima y Octava.

En el año 2006 se inauguró el sistema de transporte masivo, compuesto por buses articulados y alimentadores, denominado Megabús, que sirve principalmente a los municipios de Pereira y Dosquebradas y mueve más de 200.000 pasajeros

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diariamente, aunque se tiene planeado extender el sistema a los municipios de La Virginia, y Santa Rosa de Cabal, aún condicionado a que este último decida formar parte del área metropolitana.

Gráfica 32. Dinámica del sistema de transporte en Risaralda para los años 2012-2014

Fuente: Elaboración propia con datos del DANE

La gráfica anterior, muestra que el sistema de transporte registro en los años comprendidos un buen dinamismo, tal y como lo muestra la gráfica 32. Ya que tanto para despachos como en pasajeros se presentó un leve aumento del 2013 al 2014, de un 3,16% para despachos y un 6,03% en aumento de pasajeros, aunque a lo que se refiere al despacho de vehículos el resultado fue levemente negativo, evidenciándose durante los últimos años descensos no superiores al 5%.

Por su parte, en la Terminal de Pereira el número de pasajeros salidos se mantuvo estable en el último trimestre de 2013; mientras que en el comparativo a doce meses se trasladaron 142.125 usuarios más que en 2012. Por el contrario, el total de vehículos despachados se redujo tanto en el trimestre como en el acumulado

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anual, en este último debido posiblemente a los bloqueos en diferentes vías del país a causa de los paros acontecidos durante 2013, como el cafetero sucedido a finales de febrero, el minero que empezó a mediados de julio, y el agrícola y de transporte que ocurrió en agosto.

De manera similar, desde la Terminal de Pereira salieron 1.782.374 usuarios entre octubre y diciembre de 2014, con una variación anual de 6,7%; la cual completó una senda de crecimientos continuos durante 2014; a su vez, los vehículos despachados totalizaron 199.333, con un aumento de 3,3%. Por su parte, en el acumulado a diciembre la movilización de viajeros vía terrestre desde Manizales y Pereira evidenció ascensos de 6,6% y 6,0%, respectivamente, para un total de 3.557.111 pasajeros en la capital de Caldas y de 6.478.155 en la de Risaralda. 25 Dejando notar de esta manera que ha sido este año el más representativo en cuanto a pasajeros salidos de la terminal.

Gráfica 33. Movimiento del parque urbano automotor y pasajeros transportados, según áreas metropolitanas y ciudades en miles de personas

Fuente: Cálculos DANE - Transporte Urbano Área metropolitana de Pereira (ETUP)

25 _{BANCO DE LA REPÚBLICA. Boletín Económico Regional – Eje Cafetero. IV Trimestre de 2014.}

Disponible en:

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El sistema integrado de transporte masivo de la ciudad de Pereira, Megabús, cuenta con tres rutas troncales. Adicionalmente, tiene tres servicios de buses alimentadores: Intercambiador Dosquebradas (con 8 rutas), Intercambiador Cuba (con 14 rutas) y Conexión el Viajero (con 4 rutas). Para el cuarto trimestre de 2013, el sistema contó con 34 buses articulados en servicio, correspondientes al 4,7% del total del parque automotor en servicio de la ciudad, con 4,5 millones de pasajeros transportados. Asimismo, en promedio, 91 buses alimentadores prestaron el servicio, equivalentes al 12,6% del total de vehículos en servicio en toda la ciudad; estos transportaron 3,3 millones de pasajeros, equivalente al 38,0% del total de usuarios26.

En el área metropolitana de Pereira, el transporte urbano tradicional de pasajeros (busetas) movilizó un total de 12,8 millones de pasajeros, equivalentes a 62,0% del total de usuarios de la ciudad, tal y como se observa en la gráfica.

Tabla 22. Cantidad de despachos y pasajeros salidos por la terminal de transportes de Pereira 2013 -2014 en miles

CANTIDAD DE DESPACHOS Y PASAJEROS SALIDOS POR LA TERMINAL DE TRANSPORTE RISARALDA (Miles)

VARIABLE 2012 2013 2014 _{VARIACIÓN 2013} TASA DE VARIACIÓN TASA DE 2014

DESPACHOS 762.563 750.073 773.817 -1.63% 3.16%

PASAJEROS 5.967.109 6.109.234 6.478.155 2.38% 6.038%

Fuente: Cálculos propios con datos del DANE.

La tabla muestra que, del Terminal de Transportes de Pereira durante el año 2013 salieron 142 mil pasajeros más que el año inmediatamente anterior registrando un

26

Departamento Administrativo Nacional de Estadística. Comunicado de prensa. IV Trimestre de

2013. Disponible en:

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importante ascenso anual de 2.38% en la cantidad de pasajeros salidos, para el 2014 la tendencia de crecimiento fue positiva27.

Se puede apreciar una dinámica de mayor incremento al reportar un tasa de crecimiento de (6.038%), lo que nos indica que tradicionalmente los risaraldenses prefieren optar por el desplazamiento a través del transporte terrestre.

Tabla 23. Total de pasajeros aeropuerto Matecaña de Pereira, según movimiento y procedencia 2012 -2014

TOTAL DE PASAJEROS AEROPUERTO MATECAÑA DE PEREIRA, SEGÚN MOVIMIENTO Y PROCEDENCIA 2012 -2014

VARIABLE 2012 2013 2014 VARIACIÓN _2012-2013 VARIACIÓN _2013-2014

TOTAL 988.959 1.476.749 1.383.000 49.32% -6.34%

SALIDOS 497.244 746.186 694.828 50.06% -6.88%

LLEGADOS 491.715 730.563 688.172 47.46% -5.80%

NACIONAL 940.984 1.408.183 1.255.000 49.65% -10.87%

INTERNACIONAL 47.975 68.566 128.000 42.92% 86.68%

Fuente: Cálculos propios con datos del DANE y Banco de la República

En la tabla anterior, se muestra que las recientes estadísticas referidas por el Banco de la República en el reporte regional del Eje cafetero, indican que durante el año 2014, se movilizaron por vía aérea un acumulado de 1.51 millones de pasajeros, ostentando el -6.34% % respecto al 2012; siendo superior el movimiento de extranjeros de procedencia nacional que los de origen extranjero. 28

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GRUPO DE INVESTIGACIÓN TENDENCIA ECONÓMICA MUNDIAL. Dinámica económica y social del departamento de Risaralda para el período 2012 – 2013 y proyección al 2014. Universidad Libre Seccional Pereira. Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables. Pereira. 2014. Pág.155.

28

GRUPO DE INVESTIGACIÓN TENDENCIA ECONÓMICA MUNDIAL. Dinámica económica y social del departamento de Risaralda para el período 2012 – 2013 y proyección al 2014. Universidad Libre Seccional Pereira. Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables. Pereira. 2014. Pág.157.

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3.6.1. Perspectiva de crecimiento del sistema de transporte.

Figura 27. Tasa de crecimiento de pasajeros vía terrestre

Fuente: Elaboración propia

Figura 28. Tasa de crecimiento de pasajeros vía aérea

Fuente: Elaboración propia

A partir de las proyecciones, se puede inferir que la cantidad de pasajeros transportados por vía terrestre a través de la Terminal de Transportes de Pereira

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para el primer trimestre del año 2015, presentaron una tendencia a la baja de - 12,33% con 258 mil pasajeros menos. De igual forma, la cantidad de pasajeros transportados por vía aérea también presentaron un decrecimiento de -0,97% para igual período con 5.000 pasajeros menos aproximadamente. La desaceleración evidente del sistema de transporte vía terrestre se sustenta principalmente en que cada vez son menos los pasajeros que usan este tipo de sistema de transporte.

En general, el incremento de pasajeros por vía terrestre se da más que todo por épocas en el año, como las vacacionales y decembrinas, fuera de estas el movimiento por pasajeros transportados en la terminal es muy bajo. Igual situación aplica para el movimiento de pasajeros por vía aérea, en donde los mayores incrementos se registran por épocas y en las cuales este sistema de transporte obtiene grandes ganancias.