fin de fortalecer las competencias desde el saber, el hacer y el ser.
Duración: 6 horas
Modalidad: Trabajo colaborativo
Datos básicos
Número del subgrupo
Integrantes Sexo 1. M F 2. M F 3. M F 4. M F Fecha de diligenciamiento
Instrucciones para desarrollar el taller
1. Cada subgrupo lo conforman cuatro integrantes. 2. Los integrantes deben leer conjuntamente el taller.
3. Una vez leído el taller, se deben definir las actividades y papeles de cada participante en la investigación y el cumplimiento del objetivo, las metas y los tiempos establecidos para el desarrollo del taller, según instrucciones del docente.
4. Nombrar un coordinador, teniendo en cuenta las actividades solicitadas en el taller.
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5. Cada participante va entregando sus aportes al coordinador del equipo asignado, en la herramienta señalada y a los integrantes del equipo, en las fechas establecidas.
6. Realizar un análisis y discusión entre todos los miembros del equipo según los aportes de cada integrante, para consolidar la Matriz de costos de distribución física internacional.
7. Integrar en equipo un documento final de acuerdo con las instrucciones del docente del curso.
8. Realizar la presentación de la matriz de los costos.
Nota: Todos los participantes deben trabajar en todos los temas, aunque se asigne un responsable según cada actividad.
Taller - Matriz de costos de distribución física internacional
La comercializadora internacional C. I. Latín Trade, con sede en la ciudad de Cartagena, desarrollará operaciones de compra de materias primas en la ciudad de Miami, consistentes en adquirir preservantes para ser utilizados en jugos cítricos, para consumo humano. El
proveedor es Manitoba Inc., que enviará la mercancía a Colombia, ingresando por la Sociedad Portuaria Cartagena, en 1.350 cajas con medidas de 0,45 cm de largo, 0,35 cm de ancho y 30 cm de alto, conteniendo cada un 45 kg del producto. El valor de cada caja es de USD 1.750,27. El proveedor envía desde sus bodegas al puerto de Miami el producto, por vía fluvial, a un costo por caja de USD20, 00, sin aplicar recargos, cobijada por seguro a un costo de USD450, 00. La mercancía es paletizada en 10 unidades a un costo cada una de USD45, 00 y se envía en contenedor general de 20 pies, pagando depósitos de contenedor por valor de USD520, 00. El costo de cada cala es US 1,20.
Se cancelaron en el puerto de Miami los siguientes servicios: cargue y descargue USD30, 00; uso de instalaciones USD85,00; inspección aduanera USD125,00; bodegaje USD40,00. Los procesos de exportación en origen los asumió World Costumer, generando costos de intermediación aduanera de 0,5% FOB, más recargo de transporte de USD50, 00 y documentos USD25, 00.
El contenedor lo moviliza la naviera Evergreen, generando flete internacional de USD1.950,00, con recargos de combustible 0,4%, congestión portuaria 0,5%; documentos USD90,00. La motonave Cielo de Berlín V-17 realiza el transporte internacional, atracando en el puerto de Cartagena el día 23 de julio del corriente, cancelando los siguientes servicios: uso de instalaciones $170.000,00; descargue $80.000,00, movilización para inspección $190.000,00 y almacenaje $40.000,00.
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La intermediación aduanera la realiza Hubemar Agente Aduanero, generando costos por $300.000,00 y valores adicionales por $95.000,00, por concepto de intermediación aduanera. Se obtuvo visto bueno de Invima, por concepto de registro sanitario, por valor de
$2.500.000,00. El seguro internacional de la carga fue de 0,6% CFR. El transporte de la carga desde la zona primaria aduanera a las bodegas del importador lo ejecutó Transportes Botero Soto, a un costo de $450.000,00, con seguro de $70.000,00.
El tipo de cambio aplicado en origen fue de $1.890,00, y en destino fue de $1.875,00.
La comercializadora internacional desarrollará mensualmente un embarque de esta mercancía, durante los próximos cuatro años, para cumplir compromisos adquiridos con sus clientes en el exterior. Se contrata a Global Logistics como operador integral de la
transacción, de origen a destino, por parte del importador. La comercializadora genera facturación por concepto de ventas en territorio colombiano por valor de $3.450.000,00, durante los tres meses siguientes a la operación. Se cancelan impuestos al Estado colombiano por valor de $2.000.000,00 y se pagan costos varios por: arriendo oficina $800.000,00; nómina mensual $1.650.000,00; servicios públicos $400.000,00.
Se generaron costos por la expedición de carta de crédito en Colombia, en el banco Citybank, a favor del vendedor por USD $350,00, más porte de mensaje US$60,00.
Los costos faltantes serán suministrados por el instructor. La mercancía genera estadía de 5 días en puerto de origen y 6 días a puerto de destino.
Se les solicita a los estudiantes lo siguiente:
Para la elaboración de la “Matriz de costos de distribución física internacional” de la operación de origen a destino, basándose exclusivamente en los datos suministrados en el taller.
1. Analizar la información presentada en el taller
2. Investigar los temas para el desarrollo del taller, los integrantes deben ir registrando la información en la herramienta señalada, teniendo en cuenta las orientaciones del docente.
3. Incorporar en la matriz la liquidación de la operación en los términos de negociación según el medio de transporte planteado en su desarrollo de acuerdo al formato de matriz suministrado.
4. Desarrollar la operación en dólares y pesos, tanto en origen como en destino. 5. Determinar el costo de la cadena de distribución física internacional integrado a la
unidad de venta de la operación.
6. Graficar el alistamiento de la carga, de forma completa y detallada, involucrando cantidades, pesos y medidas.
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