El desarrollo de la pagina web en el área de repuestos propuesta por mercadeo posventa es el inicio para la consolidación de la relación a largo plazo con los clientes después de la adquisición del vehículo. Esta herramienta permitirá a los clientes conocer de primera mano los productos, promociones he información con repuestos genuinos Hyundai. En contraprestación la implementación de la pagina web esta pensada para evaluar el comportamiento de los usuarios y poder desarrollar estrategias de marketing según las necesidades y debilidades que el sitio tenga.
Desde el punto de vista académico, proponer una herramienta tecnológica como estratégica orientada para fidelizar a los clientes a largo plazo puede parecer utópica y de poca importancia, sin embargo en términos de inversión esta herramienta proporcionara beneficios a varios niveles de la estructura operativa.
Al administrar dos paginas en la web en Hyundai Colombia Automotriz (vehículos nuevos y posventa) los procesos y estrategias departamentales tendrán que estar integrados, de tal forma que vayan dirigidos o encaminados a un solo objetivo. La preventa, venta y posventa tendrán que hablar un único lenguaje. Actualmente se trabaja bajo un solo nombre, pero por áreas de venta de vehículos y posventa es distinto el enfoque a las promociones para atraer clientes.
En el largo plazo la bases de datos obtenidas por la compañía será compartida y unificada, actualmente los clientes contactados por mercadeo posventa son diferentes a los conseguidos
25 en mercadeo vehículos nuevos, no se han unificado y no se ha compartido información relevante.
En términos competitivos la página de posventa Hyundai tiene especificado las ventajas de adquirir los repuestos de alta rotación para los vehículos, acompañado de preguntas frecuentes que pueden ser de gran ayuda a los clientes.
Con la implementación de la pagina de posventa se entenderá lo que los usuarios necesitan desde otro punto estratégico, datos que no pueden ser analizados actualmente por mercadeo posventa. Esto se lograra a través del estudio de:
- Las secciones visitó cada usuario. - Cuánto tiempo navegó en cada sección - Qué imágenes, información o videos consultó. - A qué banners dio clic
- Si regresó horas o días después
- Las rutas más frecuentes que siguen en el sitio - Si adquirió tus productos o servicios
Con la página web se podrá medir la efectividad de cada promoción realizando:
- Métricas del desempeño. Monitoreado los resultados obtenidos por cada campaña.
- Reportes de visitas a cada banner.
- Analizando las fortalezas y las áreas de oportunidad generadas en cada campaña.
- Se optimizaran las acciones de cada campaña de marketing.
La página web será una herramienta con la cual Hyundai Colombia Automotriz se acercara aun más a cada cliente después de las etapas de preventa y venta de vehículos.
CICLO DE VIDA DEL SOFTWARE
El modelo de ciclo de vida define las fases necesarias para desarrollar cualquier tipo de proyecto en términos de (software). Con los modelos se revisa cada una de las etapas
26 necesarias para la implementación y desarrollo de (software), especificando cada una de las metas y objetivos a realizar. Actualmente estos modelos son utilizados por empresas que pretenden desarrollar cualquier tipo de tecnología para la mejora de proceso y servicios.
Actualmente en Colombia el desarrollo de software esta determinado y dirigido por agencias de tecnología que se basan en modelos de software predeterminados, permitiendo la construcción de aplicativos según las necesidades de cada cliente.
Según la teoría de los ciclos de vida del software existen modelos que suministran una guía para los ingenieros de software para ordenar las actividades técnicas de cada proyecto; con esto se pretende suministrar el marco del desarrollo y mantenimiento, permitiendo estimar recursos, punto de control, y monitorear avances en cada desarrollo. A continuación mostrare cuatro modelos de ciclos de vida de software con el esquema básico de desarrollo.
MODELO EN CASCADA
Modelo orientado en las actividades, prescribe una ejecución secuencial de un subconjunto de los procesos de desarrollo y de administración Es el modelo mas antiguo, propuesto por Winston Royce en1970.
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Las fortalezas del modelo cascada es su facilidad de entendimiento e implementación, ampliamente utilizado y conocido, refuerza buenos hábitos: definir antes que diseñar, diseñar
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Grafico, (2013) [Presentación] disponible en; “INGENIERÍA DE SOFTWARE CICLOS DE VIDA Y METODOLOGIAS” Rubby Casallas, Andrés Yie Departamento de Sistemas y Computación Facultad de Ingeniería Universidad de los Andes
27 antes que codificar, identifica entregables e hitos, orientado a documentos, funciona bien en productos maduros y equipos débiles.
a. MODELO EN V
Busca hacer la actividad de pruebas más efectiva y productiva, los planes y casos de prueba se van elaborando a medida que se avanza en el desarrollo del proyecto
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b. MODELO EN ESPIRAL
Modelo centrado en las actividades, basado en las mismas actividades del modelo de cascada pero introduce el manejo de riesgos y creación de prototipos. Las actividades son organizadas en ciclos, (un ciclo corresponde a la construcción de un producto intermedio) con los siguientes pasos: determina objetivos, especificar las restricciones, genera alternativas, Identifica riesgos, resuelve riesgos, desarrolla y verifica el nivel del producto desarrollando el plan por ciclos.
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Grafico, (2013) [Presentación] disponible en; “INGENIERÍA DE SOFTWARE CICLOS DE VIDA Y
METODOLOGIAS” Rubby Casallas, Andrés Yie Departamento de Sistemas y Computación Facultad de Ingeniería Universidad de los Andes
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c. MODELO UNIFIED PROCESS
Consiste en el desarrollo de varios ciclos, cada ciclo de desarrollo tiene cuatro fases; incepción, elaboración, construcción y transición al final de cada uno, el producto es entregado al cliente, cada fase puede tener varias iteraciones (una iteración construye un conjunto de casos de uso relacionados o mitiga algún riesgo).
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Grafico, (2013) [Presentación] disponible en; “INGENIERÍA DE SOFTWARE CICLOS DE VIDA Y
METODOLOGIAS” Rubby Casallas, Andrés Yie Departamento de Sistemas y Computación Facultad de Ingeniería Universidad de los Andes
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Estos modelos son de gran ayuda para que el desarrollador o responsable de cada software estén enterados de los avances y puedan administrar la calidad del proyecto, suministran un plan de trabajo especificando el propósito en cada una de las etas del proyecto, definen métricas logrando el monitoreo continuo de cada avance. Es decir definen los objetivos necesarios para cumplir con las necesidades del cliente o del proyecto. Con base a estos modelos de enmarca el problema a solucionar, se enfocan en potencializar ideas que brinde soluciones.
Para lograr que la pagina de posventa de Hyundai Colombia Automotriz pueda ser desarrollada he implementada se deberá elegir cualquiera de estos modelos de ciclo de vida del software, según las métodos establecidos por el departamento de sistema y mercadeo que delimitaran el alcance y posibilidades de la misma.
Es indispensable que en la PLANIFICACIÓN de la página web se tenga en cuenta las siguientes cualidades del software:
Se quiere lograr mostrar toda la información relacionada con el área de repuestos de Hyundai Colombia Automotriz. Los cinco temas centrales son:
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Grafico, (2013) [Presentación] disponible en; “INGENIERÍA DE SOFTWARE CICLOS DE VIDA Y
METODOLOGIAS” Rubby Casallas, Andrés Yie Departamento de Sistemas y Computación Facultad de Ingeniería Universidad de los Andes
30 Cada tema tiene un contenido específico con textos e imágenes que complementan la información.
La ruta de navegación para los cinco grupos es mostrar la información por secuencias de tal forma que el usuario pueda elegir el tema de su interés. Esto permite visualizar los contenidos por tema y no consecutivamente. En la sección de revisión de mantenimiento los usuarios podrán visualizar las operaciones de mantenimiento por vehículo descargando un archivó con la información en Excel. Podrán obtener información de ocho repuestos con la definición he importancia del uso genuino de cada uno de los repuestos (Enumerados del 3 al 10) en el esquema básico. En el caso específico de llantas, baterías y aceites esta información contara con la posibilidad de visualizar por cada usuario.
REVISIÓN DE
MANTENIMIENTO ACCESORIOS
PROMOCIONES CONEJO DE LA
SUERTE
COMERCIALES PREGUNTAS PARA LOS NO MECÁNICOS
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