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VALVULA DE ASIENTO

In document Manual de Servicio (página 41-46)

 B INSTALACION DE CAÑERIAS

VI. VALVULA DE ASIENTO

1. Existen dos conjuntos básicos de válvula y asiento, dependiendo del tipo de servicio. Estos

son: las válvulas tipo a disco y las válvulas t ipo a bola. Estas válvulas pueden disponerse en una variedad de materiales a pedido especial.

2. La válvula y el asiento se encuentran disponibles en una variedad de materiales,

dependiendo del tipo de fluido que se bombee.

VALVULAS TIPO JAULA

Este manual ayudara en la realización de los requisitos normales de mantenimiento de las válvulas.

NOMENCLATURA

1. Tapa de válvula con rosca ACME, con b ulón central (en

las bombas J-30 y J-60 la tapa es d e una pieza sola).

2. Reten (no usado en J-30 y J-60.)

3. Empaquetadura de tapa y jaula para succión y descarga

(intercambiables)

4. Jaula para disco de válvula succión o descarga

(intercambiables)

5. Resorte de válvula, succión o descarga (intercambiables) 6. Freno para disco de válvula con co rte cónico a 30º en la

 jaula (no usado en jaulas de válvulas a bola).

7. Disco para válvula de descarga solamente, de pequeño

diámetro interno, usando para retener el resorte de succión.

8. Asiento para válvula de succión solamente de gran

diámetro interno igual, al diámetro de orificio de succión.

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PROCEDIMIENTO DE DESARME

1. Quite la tapa roscada (La tapa debe estar lo suficientemente apretada, como para necesitarse

una extensión sobre una llave de caños de 24” para aflojar). Inspeccione los filetes de la rosca para determinar si hubo desgaste, lo cual podría ocurrir si la tapa hubiese estado floja.

2. Quite el sello de la tapa de la parte superior de la jaula con el gancho del extractor

magnético (este gancho esta amolado en bruto en la fabrica y debería ser terminado hasta obtener un filo chato para ser mas efectivo) (fig.1 Pag.43).

3. Antes de extraer el resorte, observe la cantidad de fuerza del mismo. El resorte debe

extenderse aproximadamente 1/8” a 3/16”por encima de la parte superior de la jaula. No se recomienda que se estire el resorte para asegurar su fuerza correcta ya que ello produciría un daño físico al mismo. Esto debería hacerse solamente en aquellos casos en que no se cuente con un resorte nuevo. Extraiga el resorte con el gancho (Fig.1 Pag.43)

4. Extraiga la jaula con el extractor en la forma ilustrada. Bajo condiciones normales estas

 jaulas se extraen fácilmente. Si el fluido que se bombea produce depósitos minerales (arcilla) en el orificio de la jaula, esto debe alertar inmediatamente al usuario para que comience algún tipo de programa de tratamiento, a fin de proteger el sistema completo. (Fig.2 Pag.43).

5. Usando el imán extraiga el disco de válvula (Fig.3 Pag.43)

6. Inserte el empujador de asiento de válvula en el asiento de descarga y balancee de un lado al

otro. Esta acción aflojara el asiento y permitirá ser extraído con el gancho (Fig.4 Pag.43).

7. Extraiga el sello de la parte superior de la jaula inferior.

8. Arme la válvula superior a medida que se extraigan las piezas para mantenerlas todas juntas. 9. Extraiga el resorte con el gancho. Note si el resorte tiene adecuada fuerza.

10.Extraiga la jaula usando el mismo procedimiento que en 4. 11.Usando el imán, extraiga el disco de la válvula.

12.Inserte el empujador de asiento de válvula en el asiento de succión y balancee de un lado a

otro. Esta acción lo aflojara y permitirá que se lo pueda extraer con el gancho.

14.Arme la válvula inferior a medida que se extraigan las piezas para mantenerlas todas juntas. 15.Inspeccione el orificio del cilindro con una linterna, prestando especial atención a las áreas

de sellado.

16.Si fuera necesario, repita los pasos precedentes en los orificios restantes del cilindro.

INSPECCION DE PIEZAS DE VALVULA

 I. JAULA PARA DISCO O BOLA.

Las jaulas usadas en los conjuntos de válvula SIAM, son maquinadas a precisión y diseñadas para una larga vida libre de problemas, Una acción valvular errada asociada con condiciones pobres de succión, puede causar un desgaste acelerado de esta pieza. Una tapa floja  puede permitir un movimiento a la jaula y producirá un daño extensivo.

Cada jaula extraída de la bomba, debe ser inspeccionada en los siguientes puntos a que se hacen referencia en la figura.

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1. Inspeccione el desgaste de esta área. Esto es mejor hacerlo con el disco y el asiento, en la

 jaula y luego podrá tomarse una decisión mas precisa. El desgaste en esta área, que podrá  juzgarse por el movimiento lateral del disco, no deberá exceder la mitad del ancho de la

superficie de asentamiento del disco o más de 1/8” a 3/16” para una válvula a bola. Estos son los valores máximos y pueden resultar en un pobre efecto valvular y alguna perdida de rendimiento. Si esta en duda cambie la jaula.

2. Inspeccione el área de hombro del asiento de válvula, para determinar signos de desgaste o

de golpeteo. Si esta porción de la jaula esta fisurada o con corrosión, la jaula deberá ser reemplazada. Esto solamente ocurrirá si se le ha permitido algún movimiento a la jaula, dentro del orificio, debido a tapas flojas.

3. Inspeccione la superficie u orificio interno

de la jaula para determinar el desgaste por el resorte. En la mayoría de los casos esta área se desgastara solamente si existiera una pobre acción valvular o agua

extremadamente corrosiva que ataque el material de la jaula, en dicha zona de desgaste.

4. Inspeccione la superficie extrema por

melladuras, rebabas, o cortes por fluido (lavados). Limpie la jaula cuidadosamente antes de reponerla.

 II. DISCO Y ASIENTO DE VALVULA

La válvula SIAM tipo disco esta fabricada con acero inoxidable, con tratamiento térmico. Se dispone de una válvula de acero inoxidable 316 como opción para servicio de corrosión severa. La válvula de acero inoxidable 316 es no magnética y no puede ser extraída por medio de imán. La válvula tratada térmicamente es magnética.

Deberán observarse los siguientes puntos de inspección

1. Las superficie sellantes del disco y el asi ento deben ser inspeccionada cuidadosamente para

determinar evidencias de excesivo desgaste o arcas lavadas. El grado de desgaste puede determinarse por comparación, con un disco y asiento nuevos o mediante la observación del

una lima plana. Las superficies de asiento deben luego ser esmeriladas o pulidas a una terminación suavemente lisa. Un buen método practico en el campo es el de extender un  pedazo de tela de esmeril fino sobre una superficie plana maquinada de la bomba y pulir el

disco y el asiento sobre dicha superficie.

2. Inspeccione la superficie externa del disco y el asiento para detectar melladuras, rebabas o

lavados y limpie cuidadosamente antes de armar.

 III. VALVULA DE ASIENTO Y BOLA

La válvula de asiento y bola SIAM, esta compuesta de los mismos materiales componentes de las bolas y asiento SUPREME, incorporados en las bombas de la Fluid Packed Pump. El asiento es reversible y las bolas son de tamaño standard. Una inspección detenida de la bola y de las

superficies de asiento deberían indicar si el reemplazo es necesario o no.

 IV. RESORTES

Los resortes utilizados en los conjuntos de válvula tipo jaula SIAM están diseñados para rendir un largo servicio libre de problemas. Si el resorte esta instalado correctamente con la apropiada precarga y es operado bajo condiciones normales, que incluye una buena succión que  provea una acción valvular suave, este trabajara por un año o mas. Lo mejor es cambiar los resortes

aproximadamente una vez por año y destruir los viejos. Si los resortes se fatigan y se rompen la acción valvular resultante puede dañar la jaula y la válvula. Nuevamente aquí, si esta en duda, cambie el resorte, su costo es bajo.

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