Estudio de tránsito y diseño geométrico para la implementación de la Intersección vial a desnivel tipo trébol sobre la Av Boyacá con Av Jorge Gaitán Cortés localizada en la ciudad de Bogotá DC
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(2) 1 Estación Maestra.
(3) AJUSTE DE VOLÚMENES DE TRÁNSITO Hora 6:00 - 6:15 6:15 - 6:30 6:30 - 6:45 6:45 - 7:00 7:00 - 7:15. 7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00 8:00 - 8:15 8:15 - 8:30 8:30 - 8:45 8:45 - 9:00 9:00 - 9:15 9:15 - 9:30 9:30 - 9:45 9:45 - 10:00 10:00 - 10:15 10:15 - 10:30 10:30 - 10:45 10:45 - 11:00 11:00 - 11:15 11:15 - 11:30 11:30 - 11:45 11:45 - 12:00 12:00 - 12:15 12:15 - 12:30 12:30 - 12:45 12:45 - 13:00 13:00 - 13:15 13:15 - 13:30 13:30 - 13:45 13:45 - 14:00 14:00 - 14:15 14:15 - 14:30 14:30 - 14:45 14:45 - 15:00 15:00 - 15:15 15:15 - 15:30 15:30 - 15:45 15:45 - 16:00 16:00 - 16:15 16:15 - 16:30 16:30 - 16:45 16:45 - 17:00 17:00 - 17:15 17:15 - 17:30 17:30 - 17:45 17:45 - 18:00 18:00 - 18:15 18:15 - 18:30 18:30 - 18:45 18:45 - 19:00 19:00 - 19:15 19:15 - 19:30 19:30 - 19:45 19:45 - 20:00. Sumatorias. Tránsito Maestra. Tránsito Maestra (Hora). Xi Autos Buses Camiones Motos Autos Buses Camiones Motos TOTAL Autos 987 301 97 827 918 250 97 1180 6 3588 1078 401 4498 9565 4096 830 271 95 1280 853 256 112 1211 805 253 111 1100 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 728 784 718 593 612 762 921 771 815 752 801 745 741 759 807 756 792 815 820 877 977 932 870 827 810 852 835 825 849 928 931 795 703 756 732 757 776 818 768 698 776 785 827 786 793 736 756 772 760 757 755. 261 228 241 241 207 226 212 244 260 255 231 196 185 226 227 249 218 199 218 201 264 191 232 226 249 246 229 219 257 235 230 269 273 238 252 239 241 232 280 241 212 190 196 208 172 222 208 236 215 181 175. 44704 12914. 128 91 98 123 130 170 114 138 95 116 100 184 186 145 125 143 155 175 158 208 152 185 152 169 137 145 167 160 148 170 184 129 187 216 170 147 186 227 158 198 149 106 118 101 62 91 90 109 57 105 135. 7804. 965 1049 837 642 551 444 349 357 380 413 303 360 365 314 270 333 317 366 295 318 394 346 329 324 440 387 429 395 338 420 404 467 367 413 473 526 494 528 586 726 805 1029 1102 1013 1117 1000 1021 872 894 739 652. Tránsito Aforo. Buses. Camiones Motos. Autos. PH maestra (Hora) Buses. Camiones. Motos. 861. 484. 6156. 0.0803 0.0835. 0.0514. 0.1329 51033 10314. 3035. 983. 428. 3951. 8397. 3465. 785. 517. 5407. 0.0679 0.0761. 0.0548. 0.1167. 2888. 886. 537. 1986. 6297. 3297. 708. 648. 2718. 0.0646 0.0686. 0.0688. 0.0587. 3139. 990. 449. 1453. 6031. 3583. 791. 542. 1989. 0.0702 0.0767. 0.0575. 0.0429. 3052. 834. 640. 1309. 5835. 3484. 666. 772. 1792. 0.0683 0.0646. 0.0820. 0.0387. 3183. 884. 631. 1311. 6009. 3634. 706. 762. 1794. 0.0712 0.0685. 0.0809. 0.0387. 3656. 888. 697. 1387. 6628. 4174. 709. 841. 1898. 0.0818 0.0688. 0.0893. 0.0410. 3324. 950. 618. 1580. 6472. 3795. 759. 746. 2162. 0.0744 0.0736. 0.0792. 0.0467. 3533. 941. 662. 1557. 6693. 4033. 752. 799. 2131. 0.0790 0.0729. 0.0848. 0.0460. 2986. 1032. 702. 1720. 6440. 3409. 824. 847. 2354. 0.0668 0.0799. 0.0900. 0.0508. 3119. 992. 718. 2134. 6963. 3561. 792. 867. 2921. 0.0698 0.0768. 0.0920. 0.0630. 3086. 839. 571. 3662. 8158. 3523. 670. 689. 5012. 0.0690 0.0650. 0.0732. 0.1082. 3071. 810. 344. 4151. 8376. 3506. 647. 415. 5681. 0.0687 0.0627. 0.0441. 0.1226. 3044. 807. 406. 3157. 7414. 3475. 645. 490. 4321. 0.0681 0.0625. 0.0520. 0.0932. 7804. 33856 99278 51033. 10314. 9419. 46336. 1. 1. 33856 44704 12914. Tránsito 6:00 a 20:00. Autos Buses Camiones Motos. 1. 1. 9419. 117103. 46336.
(4) 2 Conteo Intersecciones 2.1 Intersección Av. Boyacá con Av. Gaitán Cortes.
(5)
(6) DIAGRAMA DE MOVIMIENTOS. AV. BOYACA CON GAITAN CORTES. ACCESO OESTE. 9 (3). 3. Movimiento. 1B 1A 9 (1) 2B 2A 9 (2) 3 7 9 (3) 4 9 (4). NORTE. 7. 9 (1) 1A. ACCESO NORTE 1B. 2B. ACCESO SUR 2A 9 (2). 4. ACCESO ESTE. 9 (4).
(7) MOVIMIENTO 2B (Carril rapido) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 906. 0. 3. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 215 193 254 244. 1 2. C2. C3. 2. 0. 1 1. Camiones C4. C5. >C5. 0. 0. 0. C4. C5. >C5. 0. 0. 9. Motos. 385 472 490 480. 1827. 2738. MOVIMIENTO 2A (Carril lento) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 513. 125. 109. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 123 114 140 136. 31 32 32 30. 23 29 28 29. C2. C3. 112. 28. 23 27 21 41. 8 8 7 5. Camiones. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 6 2 1 0. Motos. 165 237 281 290 973. 1869. MOVIMIENTO 9 (2) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 22. 0. 0. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 5 5 8 4. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C2. C3. 8. 0. 3 1 2 2. Camiones C4. C5. >C5. 0. 0. 0. C4. C5. >C5. 0. 0. 0. C4. C5. >C5. 0. 0. 0. C4. C5. >C5. 0. 0. 0. Motos. 15 16 11 8 50. 80. MOVIMIENTO 4 Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 274. 50. 82. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 74 63 67 70. 14 16 12 8. 17 12 20 33. C2. C3. 19. 4. 6 6 3 4. 1 3. Camiones. Motos. 73 96 101 86 356. 785. MOVIMIENTO 9 (4) Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. TOTAL. Autos. 9 6 2 3. 20. Buses. 0. Busetas. 0. C2. 1 1 1. 3. C3. 0. Camiones. Motos. 3 2 2 2. 9. 32. MOVIMIENTO 7 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. TOTAL. Autos. 87 84 96 83. 350. Buses. 5 3. 8. Busetas. 9 11 6 11 37. C2. C3. 37. 1. 15 8 4 10. 1. Camiones. Motos. 212 267 315 167 961. 1394.
(8) MOVIMIENTO 1B (Carril rapido) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 891. 0. 1. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 282 216 176 217. 0 0 0 0. 1 0 0 0. C2. C3. 24. 0. 4 4 9 7. Camiones. 0 0 0 0. C4. C5. >C5. 0. 0. 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos. 51 78 133 145 407. 1323. MOVIMIENTO 1A (Carril lento) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 290. 35. 132. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 87 65 59 79. 9 9 10 7. 27 30 43 32. C2. C3. 118. 20. 30 26 29 33. 2 5 8 5. Camiones C4. C5. >C5. 0. 13. 16. 0 0 0 0. 8 3 1 1. 11 3 1 1. Motos. 14 20 37 33. 104. 728. MOVIMIENTO 9 (1) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 234. 0. 35. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 62 55 53 64. 0 0 0 0. 7 7 7 14. C2. C3. 20. 0. 2 4 5 9. 0 0 0 0. Camiones C4. C5. >C5. 1. 0. 0. 1 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos. 15 20 31 36. 102. 392. MOVIMIENTO 3 Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 433. 22. 194. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 180 98 82 73. 8 4 9 1. 43 44 62 45. C2. C3. 27. 2. 8 7 8 4. 1 1 0 0. Camiones C4. C5. >C5. 0. 0. 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos. 249 167 422 372. 1210. 1888. MOVIMIENTO 9 (3) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 163. 17. 11. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. 48 39 23 53. 3 5 4 5. 2 3 2 4. C2. C3. 16. 1. 4 7 1 4. 0 0 0 1. Camiones C4. C5. >C5. 0. 2. 1. 0 0 0 0. 1 0 0 1. 0 0 0 1. Motos. 24 37 47 49. 157. 368. MOVIMIENTO 8 Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTAL. 0. 0. 0. 6:00 6:15 6:30 6:45. - 6:15 - 6:30 - 6:45 - 7:00. C2. C3. 0. 0. Camiones C4. C5. >C5. 0. 0. 0. Motos. 0. 0.
(9) ACCESO NORTE MOVIMIENTO 1 (Carril rápido) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 282 216 176 217. Busetas. 0 0 0 0. C2 4 4 9 7. 1 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 8 3 1 1. >C5 11 3 1 1. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 51 78 133 145. MOVIMIENTO 1 (Carril lento) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 87 65 59 79. Busetas. 9 9 10 7. C2 30 26 29 33. 27 30 43 32. Camiones. C3 2 5 8 5. C4 0 0 0 0. Motos 14 20 37 33. MOVIMIENTO 9 (1) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 62 55 53 64. Busetas. 0 0 0 0. C2 2 4 5 9. 7 7 7 14. C3 0 0 0 0. Camiones C4 1 0 0 0. Motos 15 20 31 36. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 1415 57.9%. 35 1.4%. 168 6.9%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 431 336 288 360. 9 9 10 7. C2 36 34 43 49. 35 37 50 46. 162 6.6%. C3 2 5 8 5. Camiones C4 1 0 0 0. 20 0.8%. C5 8 3 1 1. 1 0.0%. >C5 11 3 1 1. 13 0.5%. 16 0.7%. Motos. Total. 613 25.1%. 2443 100.0%. 80 118 201 214. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE. 500. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE. 450 400. Volumen. 350 300 250 200 150 100 50. 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. 6:45 Tiempo (hora) Camiones C3. Camiones C4. 7:00. 6:30 Camiones C5. 6:45 Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Norte. 01%. 00%. 01%. Autos. 25%. 01%. 07%. 07%. 01%. Buses. Busetas. 58%. Camiones C2 Camiones C3 Camiones C4 Camiones C5. Camiones >C5 Motos. Motos. 613 545 602 683. Hora. 2443 FHP 0.89. Horaria. Vol.Max 2443.
(10) ACCESO SUR MOVIMIENTO 2 (Carril rápido) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 215 193 254 244. 0 0 0 0. Busetas 1 2 0 0. C2 1 1 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 6 2 1 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 385 472 490 480. MOVIMIENTO 2 (Carril lento) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 123 114 140 136. 31 32 32 30. Busetas 23 29 28 29. C2 23 27 21 41. Camiones. C3 8 8 7 5. C4 0 0 0 0. Motos 165 237 281 290. MOVIMIENTO 9 (2) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 5 5 8 4. 0 0 0 0. Busetas 0 0 0 0. C2 3 1 2 2. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 15 16 11 8. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 1441 30.7%. 125 2.7%. 112 2.4%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 343 312 402 384. 31 32 32 30. 24 31 28 29. C2 27 29 23 43. 122 2.6%. Camiones. C3 8 8 7 5. C4 0 0 0 0. 28 0.6%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 6 2 1 0. 0 0.0%. 9 0.2%. Motos 565 725 782 778. 2850 60.8%. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR. 900. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR. 800 700. Volumen. 600 500 400 300 200 100 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. 6:45. Camiones C3. 7:00. 6:30. Tiempo (hora) Camiones C4. Camiones C5. 6:45 Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Sur. Autos Buses. 31%. Busetas. Camiones C2 Camiones C3. 61% 03%. 00%. 00%. Camiones C4. 02%. Camiones C5. Camiones >C5. 03%. 00%. Motos. 01%. Motos. Total. 1004 1139 1275 1269. 4687 100.0%. Hora. 4687 FHP 0.92. Horaria. Vol.Max 4687.
(11) ACCESO ESTE MOVIMIENTO 4 Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 74 63 67 70. 14 16 12 8. Busetas. C2 6 6 3 4. 17 12 20 33. Camiones. C3 1 3 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 73 96 101 86. MOVIMIENTO 9 (4) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 9 6 2 3. 0 0 0 0. Busetas. C2 0 1 1 1. 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 3 2 2 2. MOVIMIENTO 8 Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Busetas. C2 0 0 0 0. 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 0 0 0 0. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO ESTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 294 36.0%. 50 6.1%. 82 10.0%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 83 69 69 73. 14 16 12 8. C2 6 7 4 5. 17 12 20 33. Camiones. C3 1 3 0 0. 22 2.7%. C4 0 0 0 0. 4 0.5%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 0 0 0 0. 0 0.0%. 0 0.0%. Motos. Total. 365 44.7%. 817 100.0%. 76 98 103 88. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO ESTE. 120. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO ESTE. 100. Volumen. 80 60 40 20 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:45. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. Tiempo (hora) Camiones C3. Camiones C4. 7:00. 6:30 Camiones C5. 6:45 Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Este. Autos. 36%. 45%. Buses. Busetas. Camiones C2 Camiones C3. 10% 00%. 00%. 00%. 00%. Camiones C4. 06%. Camiones C5. Camiones >C5 Motos. 03%. Motos. 197 205 208 207. Hora. 817. FHP 0.98. Horaria. Vol.Max 817.
(12) ACCESO OESTE MOVIMIENTO 3 Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 180 98 82 73. 8 4 9 1. Busetas 43 44 62 45. C2 8 7 8 4. Camiones. C3 1 1 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 1 0 0 1. >C5 0 0 0 1. INTERVALO 0:15. Motos 249 167 422 372. MOVIMIENTO 7 Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 87 84 96 83. 0 5 0 3. Busetas 9 11 6 11. C2 15 8 4 10. Camiones. C3 1 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 212 267 315 167. MOVIMIENTO 9 (3) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 48 39 23 53. 3 5 4 5. Busetas 2 3 2 4. C2 4 7 1 4. C3 0 0 0 1. Camiones C4 0 0 0 0. Motos 24 37 47 49. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO OESTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 946 25.9%. 47 1.3%. 242 6.6%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 315 221 201 209. 11 14 13 9. 54 58 70 60. C2 27 22 13 18. 80 2.2%. C3 2 1 0 1. Camiones C4 0 0 0 0. 4 0.1%. C5 1 0 0 1. 0 0.0%. >C5 0 0 0 1. 2 0.1%. 1 0.0%. Motos 485 471 784 588. 2328 63.8%. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO OESTE. 900. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO OESTE. 800 700. Volumen. 600 500 400 300 200 100 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. 6:45. Camiones C3. 7:00. 6:30. Tiempo (hora) Camiones C4. Camiones C5. 6:45 Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Oeste. Autos. 26%. 64%. Buses. Busetas. 07%. Camiones C2. 01% 02%. 00%. 00%. 00%. 00%. Camiones C3 Camiones C4 Camiones C5. Camiones >C5 Motos. Motos. Total. 895 787 1081 887. 3650 100.0%. Hora. 3650 FHP 0.84. Horaria. Vol.Max 3650.
(13) TODA LA INTERSECCIÓN ACCESO NORTE Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. Busetas. 431 336 288 360. 9 9 10 7. 35 37 50 46. C2. Camiones. C3. 36 34 43 49. C4. 2 5 8 5. 1 0 0 0. C5. >C5. C5. >C5. C5. >C5. C5. >C5. 8 3 1 1. INTERVALO 0:15. Motos. 11 3 1 1. 80 118 201 214. ACCESO SUR Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. Busetas. 343 312 402 384. 31 32 32 30. 24 31 28 29. C2. Camiones. C3. 27 29 23 43. C4. 8 8 7 5. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 6 2 1 0. Motos 565 725 782 778. ACCESO ESTE Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. Busetas. 83 69 69 73. 14 16 12 8. 17 12 20 33. C2. Camiones. C3. 6 7 4 5. C4. 1 3 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos 76 98 103 88. ACCESO OESTE Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. Busetas. 315 221 201 209. 11 14 13 9. 54 58 70 60. C2. Camiones. C3. 27 22 13 18. C4. 2 1 0 1. 0 0 0 0. 1 0 0 1. 0 0 0 1. Motos 485 471 784 588. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS TODA LA INTERSECCIÓN Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Volumen HP Composición. Autos. Buses. Busetas. 1172 938 960 1026. 65 71 67 54. 130 138 168 168. 4096 35.3%. 257 2.2%. C2. C3. 386 3.3%. 56 0.5%. 96 92 83 115. 604 5.2%. Camiones. 13 17 15 11. C4. C5. >C5. 1 0.0%. 15 0.1%. 26 0.2%. 1 0 0 0. 9 3 1 2. 17 5 2 2. Motos 1206 1412 1870 1668. 6156 53.1%. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS TODA LA INTERSECCIÓN. 2000. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS DE LA INTERSECCIÓN. 1800 1600. Volumen. 1400 1200 1000 800 600 400 200. 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:45. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. Camiones C3. Camiones C4. Camiones C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen de la Intersección Autos Buses. 35%. Busetas. Camiones C2. 53%. Camiones C3. 02%. 00%. 00%. 00%. 03%. 7:00. 6:30. Tiempo (hora). 05%. 00%. Camiones C4 Camiones C5. Camiones >C5 Motos. 6:45 Camiones >C5. Motos. Total. 2709 2676 3166 3046. 11597 100.0%. Hora. 11597 FHP 0.92. Horaria. Vol.Max 11597.
(14) Resumen de Movimientos de Hora de Máximo Volumen Movimiento. Autos. Buses. Busetas. Movimiento. Autos. Buses. Busetas. Busetas. 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4). 891 290 234 906 513 22 433 350 163 274 20. 0 35 0 0 125 0 22 8 17 50 0. 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4). 67.3% 39.8% 59.7% 33.1% 27.4% 27.5% 22.9% 25.1% 44.3% 34.9% 62.5%. 0.0% 4.8% 0.0% 0.0% 6.7% 0.0% 1.2% 0.6% 4.6% 6.4% 0.0%. Movimiento. Autos. Buses. 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4). 891 290 234 906 513 22 433 350 163 274 20 4096. 1 132 35 3 109 0 194 37 11 82 0. 0.1% 18.1% 8.9% 0.1% 5.8% 0.0% 10.3% 2.7% 3.0% 10.4% 0.0%. 1 167 35 3 234 0 216 45 28 132 0 861. C2. C3. 24 118 20 2 112 8 27 37 16 19 3. 0 20 0 0 28 0 2 1 1 4 0. C2. C3. 1.8% 16.2% 5.1% 0.1% 6.0% 10.0% 1.4% 2.7% 4.3% 2.4% 9.4%. 0.0% 2.7% 0.0% 0.0% 1.5% 0.0% 0.1% 0.1% 0.3% 0.5% 0.0%. C2. C3. Camiones C4. 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0. Camiones C4. 0.0% 0.0% 0.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Camiones C4. 24 167 21 2 149 8 29 38 20 23 3 484. C5. 0 13 0 0 0 0 0 0 2 0 0. C5. >C5. 0 16 0 0 9 0 0 0 1 0 0. >C5. 0.0% 1.8% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.5% 0.0% 0.0%. 0.0% 2.2% 0.0% 0.0% 0.5% 0.0% 0.0% 0.0% 0.3% 0.0% 0.0%. C5. >C5. Motos. 407 104 102 1827 973 50 1210 961 157 356 9 Motos. TOTAL CON MOTOS. 1323 728 392 2738 1869 80 1888 1394 368 785 32 11597 TOTAL. 30.8% 14.3% 26.0% 66.7% 52.1% 62.5% 64.1% 68.9% 42.7% 45.4% 28.1%. 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%. Motos. TOTAL. 407 104 102 1827 973 50 1210 961 157 356 9 6156. 1323 728 392 2738 1869 80 1888 1394 368 785 32 11597. TOTAL SIN AUTOS. 916 624 290 911 896 30 678 433 211 429 23 5441. TOTAL MOTOS EQUIVALENTES. 1120 676 341 1825 1383 55 1283 914 290 607 28 8522.
(15) DIAGRAMA DE MOVIMIENTOS AV. BOYACA CON GAITAN CORTES. 368 Movimiento. 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4). 3650 1888 1394. TOTAL. 1323 728 392 2738 1869 80 1888 1394 368 785 32. NORTE. 392 1120 728. 1323. 2738. 1949. 1869 80 785 32 817.
(16) 2.2. Intersección Av. Boyacá con Cra. 25.
(17)
(18) MOVIMIENTO 1B (Carril rápido) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 662. 0. 1. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 226 141 139 156. 0 0 0 0. 1 0 0 0. C2 7 5 11 8. 31. C3 0 0 0 0. Camiones C4 0 0 0 0. 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 9 3 1 2. >C5 11 3 1 2. C4. C5. >C5. 0. 0. 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 6 2 1 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. 0. 0. 0. Motos 43 55 122 138. 358. MOVIMIENTO 1A (Carril lento) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 425. 38. 128. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 129 98 70 128. 9 9 11 9. 29 32 44 23. C2 26 30 27 33. 116. C3 2 5 8 6. Camiones C4 0 0 0 0. 21. 0. 15. 17. Motos 24 40 56 52. 172. MOVIMIENTO 5 Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 272. 14. 15. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 66 83 51 72. 3 3 4 4. 1 1 1 12. C2 3 1 3 4. 11. C3. Camiones. 0. Motos 22 40 39 37. 138. MOVIMIENTO 2B (Carril rápido) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 906. 0. 3. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 213 195 249 249. 0 0 0 0. 1 2 0 0. C2 1 1 0 0. 2. C3 0 0 0 0. Camiones C4 0 0 0 0. 0. 0. 0. 0. Motos 381 477 489 480. 1827. MOVIMIENTO 2A (Carril lento) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 438. 125. 109. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 99 109 125 105. 30 32 32 31. 21 31 27 30. C2 24 30 21 45. 120. C3 8 8 7 5. 28. Camiones C4 0 0 0 0. 0. 0. 9. Motos 175 258 286 295. 1014. MOVIMIENTO 9 (2) Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. TOTALES. 34. 16. 0. 6:00 6:00 6:00 6:00. 6:00 6:00 6:00 6:00. 8 12 6 8. 2 3 6 5. 0 0 0 0. C2 2 3 2 4. 11. C3 0 0 0 0. 0. Camiones C4 0 0 0 0. 0. 0. 0. Motos 25 32 17 30. 104.
(19) ACCESO NORTE MOVIMIENTO 1B (Carril rápido) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 226 141 139 156. Busetas. 0 0 0 0. C2 7 5 11 8. 1 0 0 0. C3 0 0 0 0. Camiones C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 9 3 1 2. >C5 11 3 1 2. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 9 3 1 2. >C5 11 3 1 2. INTERVALO 0:15. Motos 43 55 122 138. MOVIMIENTO 1A(Carril lento) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 129 98 70 128. Busetas. 9 9 11 9. C2 26 30 27 33. 29 32 44 23. C3 2 5 8 6. Camiones C4 0 0 0 0. Motos 24 40 56 52. MOVIMIENTO 5 Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 1359 55.8%. 52 2.1%. 144 5.9%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 66 83 51 72. 3 3 4 4. 421 322 260 356. 1 1 1 12. 12 12 15 13. 31 33 45 35. C2 3 1 3 4. C3 0 0 0 0. C2 36 36 41 45. C3 2 5 8 6. 158 6.5%. Camiones C4 0 0 0 0. Camiones C4 0 0 0 0. 21 0.9%. 0 0.0%. 15 0.6%. 17 0.7%. Motos 22 40 39 37. Motos. Total. 668 27.4%. 2434 100.0%. 89 135 217 227. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE. 450. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE. 400 350. Volumen. 300 250 200 150 100 50 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. 6:45 Tiempo (hora) Camiones C3. Camiones C4. 7:00. 6:30 Camiones C5. 6:45 Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Norte. Autos. 27% 01%. 01%. 00%. 01%. 06%. Buses. Busetas. 56% 06%. 02%. Camiones C2 Camiones C3 Camiones C4 Camiones C5. Camiones >C5 Motos. Motos. 611 549 588 686. Hora. 2434 FHP 0.89. Horaria. Vol.Max 2434.
(20) ACCESO SUR MOVIMIENTO 2B (Carril rápido) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 213 195 249 249. 0 0 0 0. Busetas 1 2 0 0. C2 1 1 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 6 2 1 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 381 477 489 480. MOVIMIENTO 2A (Carril lento) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 99 109 125 105. 30 32 32 31. Busetas 21 31 27 30. C2 24 30 21 45. Camiones. C3 8 8 7 5. C4 0 0 0 0. Motos 175 258 286 295. MOVIMIENTO 9 (2) Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 8 12 6 8. 2 3 6 5. Busetas 0 0 0 0. C2 2 3 2 4. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 25 32 17 30. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 1378 29.0%. 141 3.0%. 112 2.4%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 320 316 380 362. 32 35 38 36. 22 33 27 30. C2 27 34 23 49. 133 2.8%. Camiones. C3 8 8 7 5. C4 0 0 0 0. 28 0.6%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 6 2 1 0. 0 0.0%. 9 0.2%. Motos 581 767 792 805. 2945 62.1%. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR. 900. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR. 800 700. Volumen. 600 500 400 300 200 100 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. 6:45 Tiempo (hora) Camiones C3. 7:00. 6:30. Camiones C4. 6:45. Camiones C5. Camiones >C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Sur. Autos Buses. 29%. Busetas. Camiones C2. 62% 02%. 00%. 00%. 00%. Camiones C3 Camiones C4. 03%. Camiones C5. Camiones >C5. 03% 01%. Motos. Motos. Total. 996 1195 1268 1287. 4746 100.0%. Hora. 4746 FHP 0.92. Horaria. Vol.Max 4746.
(21) TODA LA INTERSECCIÓN ACCESO NORTE Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 421 322 260 356. Busetas. 12 12 15 13. 31 33 45 35. C2 36 36 41 45. Camiones. C3 2 5 8 6. C4 0 0 0 0. C5 9 3 1 2. >C5 11 3 1 2. C5 0 0 0 0. >C5 6 2 1 0. INTERVALO 0:15. Motos 89 135 217 227. ACCESO SUR Hora de inicio 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. Autos. Buses. 320 316 380 362. Busetas. 32 35 38 36. 22 33 27 30. C2 27 34 23 49. Camiones. C3 8 8 7 5. C4 0 0 0 0. Motos 581 767 792 805. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS TODA LA INTERSECCIÓN Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 2737 38.1%. 193 2.7%. 256 3.6%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 6:15 6:30 6:45 7:00. 741 638 640 718. 44 47 53 49. 53 66 72 65. C2 63 70 64 94. Camiones. C3 10 13 15 11. 291 4.1%. C4 0 0 0 0. 49 0.7%. C5 9 3 1 2. 0 0.0%. >C5 17 5 2 2. 15 0.2%. 26 0.4%. Motos 670 902 1009 1032. 3613 50.3%. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS TODA LA INTERSECCIÓN. 1200. VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS DE LA INTERSECCIÓN. 1000. Volumen. 800 600 400 200 0. 6:15. 6:30. 6:00 Autos. 6:45. 6:15 Buses. Busetas. Camiones C2. Tiempo (hora) Camiones C3. Camiones C4. Camiones C5. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen de la Intersección Autos. Buses. 38%. 50%. Busetas. Camiones C2 Camiones C3 Camiones C4. 03% 00%. 00%. 00%. 01%. 04%. Camiones C5. 04%. 7:00. 6:30. Camiones >C5 Motos. 6:45 Camiones >C5. Motos. Total. 1607 1744 1856 1973. 7180 100.0%. Hora. 7180 FHP 0.91. Horaria. Vol.Max 7180.
(22) Resumen de Movimientos de Hora de Máximo Volumen Movimiento. 1B 1A 5 2B 2A 9(2). Movimiento. Autos. 662 425 272 906 438 34. Autos. Buses. 0 38 14 0 125 16. Buses. Busetas. 1 128 15 3 109 0. Busetas. 1B 1A 5 2B 2A 9(2). 62.9% 45.6% 60.4% 33.1% 23.8% 20.6%. 0.0% 4.1% 3.1% 0.0% 6.8% 9.7%. 0.1% 13.7% 3.3% 0.1% 5.9% 0.0%. Movimiento. Autos. Buses. Busetas. 1B 1A 5 2B 2A 9(2). 662 425 272 906 438 34 2737. 1 166 29 3 234 16 449. C2. C3. 31 116 11 2 120 11. 0 21 0 0 28 0. C2. C3. 2.9% 12.4% 2.4% 0.1% 6.5% 6.7%. 0.0% 2.3% 0.0% 0.0% 1.5% 0.0%. C2. C3. Camiones C4. 0 0 0 0 0 0. Camiones C4. 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Camiones C4. 31 169 11 2 157 11 381. C5. 0 15 0 0 0 0. C5. >C5. 0 17 0 0 9 0. >C5. 0.0% 1.6% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%. 0.0% 1.8% 0.0% 0.0% 0.5% 0.0%. C5. >C5. Motos. 358 172 138 1827 1014 104 Motos. TOTAL. 1052 932 450 2738 1843 165 7180. 694 760 312 911 829 61. EQUIVALENTE 873 846 381. 1824.5. 1336. 113. 5373.5. TOTAL. 34.0% 18.5% 30.7% 66.7% 55.0% 63.0%. 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%. Motos. TOTAL. 358 172 138 1827 1014 104 3613. SIN MOTO. 1052 932 450 2738 1843 165 7180. Porcentajes. autos equiva bus. 841 0.15650879. ca,iones. 0.0001861 0.00576905. 511 0.09509631 0.03089234 0.03145064 341 0.06345957 0.00539685 0.00204708. 1819.5 0.33860612. 0.0005583. 0.0003722. 945 0.17586303 0.04354704 0.02921746 86 0.01600447 0.00297758 0.00204708.
(23) DIAGRAMA DE MOVIMIENTOS Movimiento. 1B 1A 5 2B 2A 9(2). AV. BOYACA CON CARRERA 25. TOTAL. 1052 932 450 2738 1843 165. 932. 1052 1502 450. NORTE. 2738. 2008. 1843 165.
(24) 2.3 Intersección Av. Gaitán Cortes con calle 52A..
(25) DIAGRAMA DE MOVIMIENTOS. AV. GAITÁN CORTES CON CALLE 52 A SUR. 9 (3). ACCESO OESTE 3. NORTE. Movimiento. 1 5 9 (1) 6 9 (2) 3 9 (3) 4 8. ACCESO SUR. 6 9 (2). ACCESO NORTE 9 (1) 1 5. 8. ACCESO ESTE. 4.
(26) ACCESO NORTE MOVIMIENTO 1 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 4 5 5 8. Buses. Busetas. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C2 0 0 0 2. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 6 2 2 1. MOVIMIENTO 5 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 0 1 1 2. Buses. Busetas. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C2 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 2 1 2 0. MOVIMIENTO 9 (1) Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 0 0 2 0. Buses. Busetas. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C2 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 0 0 0 0. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 28 60.9%. 0 0.0%. 0 0.0%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 12. 6:15 6:30 6:45 7:00. 4 6 8 10. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C2 0 0 0 2. Camiones. C3 0 0 0 0. 2 4.3%. C4 0 0 0 0. 0 0.0%. 0 0.0%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 0 0 0 0. 0 0.0%. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO NORTE. 10. Volumen. 8 6 4 2 0. 6:15. 6:30. 6:00. 6:45. 6:15 Autos. Buses. Tiempo (hora) Busetas. C2. C3. C4. 7:00. 6:30 C5. >C5. 6:45 Motos. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Sur. Autos Buses. 35%. Busetas. Camiones C2. 61%. 00%. 00%. 04%. Camiones C4 Camiones C5. 00%. 00%. Camiones C3. 00%. Camiones >C5 Motos. 00%. Motos. Total. Hora. 16 34.8%. 46 100.0%. FHP 0.88. 8 3 4 1. 12 9 12 13. 46. Horaria. Vol.Max 46.
(27) ACCESO SUR MOVIMIENTO 6 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 53 67 44 38. Buses 0 1 0 0. Busetas 1 2 2 5. C2 2 2 2 3. Camiones. C3 2 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 43 21 22 14. MOVIMIENTO 9(2) Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 20 7 13 4. Buses 0 0 0 0. Busetas 0 0 0 0. C2 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 1 8 15 12. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 246 60.9%. 1 0.2%. 10 2.5%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 80. 6:15 6:30 6:45 7:00. 73 74 57 42. 0 1 0 0. 1 2 2 5. C2 2 2 2 3. Camiones. C3 2 0 0 0. 9 2.2%. C4 0 0 0 0. 2 0.5%. 0 0.0%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 0 0 0 0. 0 0.0%. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO SUR. 70 60. Volumen. 50 40 30 20 10 0. 6:15. 6:30. 6:00. 6:45. 6:15 Autos. Buses. Tiempo (hora) Busetas. C2. C3. C4. 7:00. 6:30 C5. >C5. 6:45 Motos. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Sur. Autos Buses. 34%. Camiones C2. 00%. 61%. 00%. 00%. Camiones C3 Camiones C4 Camiones C5. 00%. 02%. Busetas. Camiones >C5. 02%. Motos. 00%. Motos. Total. 136 33.7%. 404 100.0%. 44 29 37 26. 122 108 98 76. Hora. 404. FHP 0.83. Horaria. Vol.Max 404.
(28) ACCESO ESTE MOVIMIENTO 4 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 42 44 66 60. 8 9 3 7. Busetas 15 23 25 24. C2 5 2 4 2. Camiones. C3 1 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 80 72 69 56. MOVIMIENTO 8 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Busetas 0 0 0 0. C2 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 0 0 0 0. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO ESTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 212 34.4%. 27 4.4%. 87 14.1%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 90. 6:15 6:30 6:45 7:00. 42 44 66 60. 8 9 3 7. 15 23 25 24. C2 5 2 4 2. Camiones. C3 1 0 0 0. 13 2.1%. C4 0 0 0 0. 1 0.2%. 0 0.0%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 0 0 0 0. 0 0.0%. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO ESTE. 80 70. Volumen. 60 50 40 30 20 10 0. 6:15. 6:30. 6:00. 6:45. 6:15 Autos. Buses. Tiempo (hora) Busetas. C2. C3. C4. 7:00. 6:30 C5. >C5. 6:45 Motos. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Este. Autos Buses. 34%. 45%. Busetas. Camiones C2 Camiones C3 Camiones C4. 14% 00%. 00%. 00%. 00%. Camiones C5. 04% 02%. Camiones >C5 Motos. Motos. Total. 277 44.9%. 617 100.0%. 80 72 69 56. 151 150 167 149. Hora. 617. FHP 0.92. Horaria. Vol.Max 617.
(29) ACCESO OESTE MOVIMIENTO 3 Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 25 40 29 32. Buses 9 17 6 7. Busetas 35 40 44 50. C2 2 5 3 4. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. C5 0 0 0 0. >C5 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 125 143 107 140. MOVIMIENTO 9 (3) Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. 0 0 0 0. Buses 0 0 0 0. Busetas 0 1 0 1. C2 0 0 0 0. Camiones. C3 0 0 0 0. C4 0 0 0 0. Motos 0 1 0 0. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO OESTE Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 126 14.5%. 39 4.5%. 171 19.7%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 160. 6:15 6:30 6:45 7:00. 25 40 29 32. 9 17 6 7. 35 41 44 51. C2 2 5 3 4. Camiones. C3 0 0 0 0. 14 1.6%. C4 0 0 0 0. 0 0.0%. 0 0.0%. C5 0 0 0 0. 0 0.0%. >C5 0 0 0 0. 0 0.0%. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS ACCESO OESTE. 140 120. Volumen. 100 80 60 40 20 0. 6:15. 6:30. 6:00. 6:15 Autos. Buses. Busetas. 6:45 Tiempo (hora) C2. C3. C4. 7:00. 6:30 C5. >C5. 6:45 Motos. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen Acceso Oeste. 15%. Autos. 05%. Buses. Busetas. Camiones C2. 20%. 60%. Camiones C3 Camiones C4 Camiones C5. Camiones >C5. 02% 00%. 00%. 00%. Motos. 00%. Motos. Total. 516 59.6%. 866 100.0%. 125 144 107 140. 196 247 189 234. Hora. 866. FHP 0.88. Horaria. Vol.Max 866.
(30) TODA LA INTERSECCIÓN ACCESO NORTE Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 4 6 8 10. Busetas. 0 0 0 0. C2. 0 0 0 0. Camiones. C3. 0 0 0 2. C4. 0 0 0 0. 0 0 0 0. C5. >C5. C5. >C5. C5. >C5. C5. >C5. 0 0 0 0. 0 0 0 0. INTERVALO 0:15. Motos 8 3 4 1. ACCESO SUR Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 73 74 57 42. Busetas. 0 1 0 0. C2. 1 2 2 5. Camiones. C3. 2 2 2 3. C4. 2 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos 44 29 37 26. ACCESO ESTE Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 42 44 66 60. Busetas. 8 9 3 7. C2. 15 23 25 24. Camiones. C3. 5 2 4 2. C4. 1 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos 80 72 69 56. ACCESO OESTE Hora de inicio. 6:00 6:15 6:30 6:45. Autos. 6:15 6:30 6:45 7:00. Buses. 25 40 29 32. Busetas. 9 17 6 7. C2. 35 41 44 51. Camiones. C3. 2 5 3 4. C4. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. Motos 125 144 107 140. CUADRO RESUMEN VOLUMENES VEHICULARES PERIODOS DE 15 MINUTOS TODA LA INTERSECCIÓN Hora de inicio. Autos. Buses. Busetas. Volumen HP Composición. 612 31.7%. 67 3.5%. 268 13.9%. 6:00 6:15 6:30 6:45. 300. 6:15 6:30 6:45 7:00. 144 164 160 144. 17 27 9 14. 51 66 71 80. C2. C3. 38 2.0%. 3 0.2%. 9 9 9 11. Camiones. 3 0 0 0. C4. C5. >C5. 0 0.0%. 0 0.0%. 0 0.0%. 0 0 0 0. 0 0 0 0. 0 0 0 0. COMPOSICIÓN VEHICULAR PERIODOS DE 15 MINUTOS DE LA INTERSECCIÓN. 250. Volumen. 200 150 100 50 0. 6:15. 6:30. 6:00. 6:45. 6:15 Autos. Buses. Busetas. C2. C3. C4. 7:00. 6:30. Tiempo (hora) C5. >C5. 6:45 Motos. Composición vehicular en el periodo de máximo volumen de la Intersección. Autos Buses. 32%. 49%. Busetas. Camiones C2 Camiones C3. 14% 00%. 00%. 00%. 00%. Camiones C4. 03%. 02%. Camiones C5. Camiones >C5 Motos. Motos. Total. 945 48.9%. 1933 100.0%. 257 248 217 223. 481 514 466 472. Hora. 1933 FHP 0.94. Horaria. Vol.Max 1933.
(31) Resumen de Movimientos de Hora de Máximo Volumen Movimiento. Autos. Buses. Busetas. Movimiento. Autos. Buses. Busetas. Busetas. 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8. 22 4 2 202 44 126 0 212 0. 0 0 0 1 0 39 0 27 0. 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8. 62.9% 44.4% 100.0% 62.3% 55.0% 14.6% 0.0% 34.4% 0.0%. 0.0% 0.0% 0.0% 0.3% 0.0% 4.5% 0.0% 4.4% 0.0%. Movimiento. Autos. Buses. 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8. 22 4 2 202 44 126 0 212 0 612. 0 0 0 10 0 169 2 87 0. 0.0% 0.0% 0.0% 3.1% 0.0% 19.6% 66.7% 14.1% 0.0%. 0 0 0 11 0 208 2 114 0 335. C2. C3. C2. C3. 2 0 0 9 0 14 0 13 0. 0 0 0 2 0 0 0 1 0. 5.7% 0.0% 0.0% 2.8% 0.0% 1.6% 0.0% 2.1% 0.0%. 0.0% 0.0% 0.0% 0.6% 0.0% 0.0% 0.0% 0.2% 0.0%. C2. C3. Camiones C4. 0 0 0 0 0 0 0 0 0. Camiones C4. 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Camiones C4. 2 0 0 11 0 14 0 14 0 41. C5. >C5. C5. >C5. 0 0 0 0 0 0 0 0 0. 0 0 0 0 0 0 0 0 0. 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%. 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%. C5. >C5. Motos. TOTAL CON MOTOS. Motos. TOTAL. 11 5 0 100 36 515 1 277 0. 35 9 2 324 80 863 3 617 0 1933. 31.4% 55.6% 0.0% 30.9% 45.0% 59.7% 33.3% 44.9% 0.0%. 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 0.0%. Motos. TOTAL. 11 5 0 100 36 515 1 277 0 945. 35 9 2 324 80 863 3 617 0 1933. TOTAL SIN MOTOS. 24 4 2 224 44 348 2 340 0 988. TOTAL MOTOS EQUIVALENTES. 30 7 2 274 62 606 3 479 0 1463. 27.5. 6.5 2. 252. autos. 0.01879699 0.00444293 0.00136705. 0 0. camiones. 0.00136705 0 0. 0.0075188. 0.0075188. 0.2621326. 0.14217362. 0.00956938. 0.23957621. 0.07792208. 0.00956938. 0.04237867. 0.5. 0.00034176. 0. 0. 350.5. 0. 0.1722488. 62. 383.5. bus. 0. 0.00136705 0. 0 0 0.
(32) DIAGRAMA DE MOVIMIENTOS. AV. GAITÁN CORTES CON CALLE 52 A SUR. 3 Movimiento. 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8. 866 863. TOTAL. 35 9 2 324 80 863 3 617 0. 404. NORTE. 324 80 2 35 9 0. 617. 617. 46.
(33) Esquemas de Intersección.
(34) CRA 25 Movimiento TOTAL 1B 1052 1A 932 5 450 2B. 2A 9(2) TOTAL. CONSOLIDADO DE MOVIMIENTOS AV. BOYACA CON GAITAN CORTES (CON MOTOCICLETAS) TH (6:00 a.m. a 7:00 a.m.). 368. AÑO 2016. 2738. 1843 165 7180. NORTE. GAITAN CORTEZ Movimiento 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4) TOTAL. TOTAL 1323 728 392 2738 1869 80 1888 1394 368 785 32 11597 Veh/h. CALLE 52 A SUR Movimiento 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8 TOTAL. TOTAL 35 9 2 324 80 863 3 617 0 1933 Veh/h. 917. 932. Veh/h. 1052 450. 1394. 1096. 392 728. 179 1502. 1502. 1120. 1323. 2738. 2008. 3650 1888. 2738. 1843 165. 1949. 3295. 1869 80. 106. 785 817 1862. 3. 32. 943. NORTE. 866 863. 324 80 2 35 9 0. 617 617.
(35) CRA 25 Movimiento TOTAL 1B 694 1A 760 5 312 2B. 2A 9(2) TOTAL. CONSOLIDADO DE MOVIMIENTOS AV. BOYACA CON GAITAN CORTES (SIN MOTOCICLETAS) TH (6:00 a.m. a 7:00 a.m.). 829 61 3567 Veh/h. TOTAL 916 624 290 911 896 30 678 433 211 429 23 5441 Veh/h. CALLE 52 A SUR Movimiento 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8 TOTAL. TOTAL 24 4 2 224 44 348 2 340 0 988 Veh/h. 211. AÑO 2016. 911. GAITAN CORTEZ Movimiento 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4) TOTAL. NORTE. 760 694 1006 312. 745 1006. 433. 835. 90. 290 624. 914. 916. 911 890. 1322 678. 911. 829 61. 926. 1352. 896 30. 97. 429 452 611 2. 23 566. NORTE. 350 348. 224 44. 2 24 4 0. 340 340.
(36) CRA 25 Movimiento TOTAL 1B 873 1A 846 5 381 2B. 2A 9(2) TOTAL. CONSOLIDADO DE MOVIMIENTOS AV. BOYACA CON GAITAN CORTES (EQUIVALENTE AUTOS - MOTOS) TH (6:00 a.m. a 7:00 a.m.). 1825. 1336 113 5374. NORTE. 290. AÑO 2016. GAITAN CORTEZ Movimiento 1B 1A 9(1) 2B 2A 9(2) 3 7 9(3) 4 9(4) TOTAL. TOTAL 1120 676 341 1825 1383 55 1283 914 290 607 28 8522 Veh/h. CALLE 52 A SUR Movimiento 1 5 9(1) 6 9(2) 3 9(3) 4 8 TOTAL. TOTAL 30 7 2 274 62 606 3 479 0 1463 Veh/h. 831. 846. Veh/h. 873 381. 0.696. 341 676. 0.14. 1255. 1017. 1120. 1825. 1449. 914. 966 135. 1254. 2487 1283. 1825. 1336 113. 1438. 2325. 1383 55. 102. 607 635 1236. 3. 28. 755. NORTE. 609 606. 274 62 2 30 7 0. 479 479.
(37) 4 Velocidades.
(38) percentil. velocidad. 15%. Mínima Ope.. 50% 85% 98%. Media Ope. Máxima Ope. Diseño. Av. Boyacá entre Carrera 25 y 33 AV GAITAN CORTES acceso sur acceso norte acceso oeste calzada rápidacalzada lenta calzada rápida 57 Km/h. 35 Km/h. 56 Km/h. 48 Km/h. 67 Km/h. 42 Km/h. 63 Km/h. 52 Km/h. 80 Km/h 85 Km/h. 50 Km/h 55 Km/h. 72 Km/h 75 Km/h. 58 Km/h 60 Km/h. AV. BOYACA NORTE AFORO 15% Minima 50% Media 85% Maxima 98% Diseño. 100 VEH 57 Km/h 67 Km/h 80 Km/h 85 Km/h. AV. BOYACA SUR AFORO 15% Minima 50% Media 85% Maxima 98% Diseño. 100 VEH 56 Km/h 63 Km/h 72 Km/h 75 Km/h. AV. BOYACA NORTE AFORO 15% Minima 50% Media 85% Maxima 98% Diseño. 100 VEH 35 Km/h 42 Km/h 50 Km/h 55 Km/h. AV GAITAN CORTES AFORO 15% Minima 50% Media 85% Maxima 98% Diseño. 100 VEH 48 Km/h 52 Km/h 58 Km/h 60 Km/h. carril rapido 120 VEH L = 40 m 58 Km/h 69 Km/h 80 Km/h 85 Km/h carril rapido L = 40 m. carril lento L = 40 m. L = 40 m.
(39) N° 1 2 3 4. 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. AV. Boyaca Acceso Norte. Lectura (segKPH) 1.65 2.14 2.21 2.34 2.06 2.14 1.74 2.23 1.87 1.96 2.02 2.11 2.06 1.91 1.97 2.5 2.24 2.91 2.38 1.7 1.71 1.4 1.76 2.48 2.41 2.64 1.95 2.3 2.35 2.16 2.02 2.26 2.24 2.18 2.14 2.23 1.98 2.44 1.87 2.68 1.94 2.45 2.26 1.76 2.19 2.16 2.12 2.13 2.57 2.34 2.35 1.98 2.35 2.16 2.79 2.68 2.08 1.97 2.09 2.67 2.17 1.9 1.93 2.04 1.98 2.11 2.64 1.96 1.7 1.81 1.79 2.57 1.85 1.79 2.18 2.71 2.57 2.54 2.49 1.82 2.38 1.85 1.79 1.61 1.73 1.91 1.78 1.76 2.46 2.38 2.12 2.14 2.47 2.24 2.54 2.13 1.75 1.92 1.74 1.98. Tipo de vehiculo Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil. Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil. Vel. [KPH] 87.3 67.3 65.2 61.5. 69.9 67.3 82.8 64.6 77.0 73.5 71.3 68.2 69.9 75.4 73.1 57.6 64.3 49.5 60.5 84.7 84.2 102.9 81.8 58.1 59.8 54.5 73.8 62.6 61.3 66.7 71.3 63.7 64.3 66.1 67.3 64.6 72.7 59.0 77.0 53.7 74.2 58.8 63.7 81.8 65.8 66.7 67.9 67.6 56.0 61.5 61.3 72.7 61.3 66.7 51.6 53.7 69.2 73.1 68.9 53.9 66.4 75.8 74.6 70.6 72.7 68.2 54.5 73.5 84.7 79.6 80.4 56.0 77.8 80.4 66.1 53.1 56.0 56.7 57.8 79.1 60.5 77.8 80.4 89.4 83.2 75.4 80.9 81.8 58.5 60.5 67.9 67.3 58.3 64.3 56.7 67.6 82.3 75.0 82.8 72.7. Longitud= 40 m.
(40) 87 67 65 62 70 67 83 65 77 73 71 68 70 75 73 58 64 49 61 85 84 103 82 58 60 55 74 63 61 67 71 64 64 66 67 65 73 59 77 54 74 59 64 82 66 67 68 68 56 62 61 73 61 67 52 54 69 73 69 54 66 76 75 71 73 68 55 73 85 80 80 56 78 80 66 53 56 57 58 79 61 78 80 89 83 75 81 82 59 61 68 67 58 64 57 68 82 75 83 73. AV. Boyaca Acceso Norte Estadistica descriptiva (Av. Boy Norte) Columna1 Media Error típico Mediana Moda Desviación estándar Varianza de la muestra Curtosis Coeficiente de asimetría Rango Mínimo Máximo Suma Cuenta. 68.85 0.99059976 68 73 9.90599757 98.1287879 0.1980851 0.44471584 54 49 103 6885 100. TAMAÑO MUESTRA AV BOYACA NORTE Constate z 3 Desviacion Estandar 9.91 Error medio Tolerables 2. N° Minimo de observaciones. 220.79. N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. Minimo 49 55 61 67 73 79 85 91 97 103. Maximo 55 61 67 73 79 85 91 97 103 109. Av. Boyaca Acceso Norte. Medio 52 58 64 70 76 82 88 94 100 106. Clase 55 61 67 73 79 85 91 97 103 109. Frecuencia 8 19 22 21 12 15 2 0 1 0. % Relativo 8% 19% 22% 21% 12% 15% 2% 0% 1% 0%. Histograma (Av. Boy Norte). % Acumulado 8% 27% 49% 70% 82% 97% 99% 99% 100% 100%. Clase. 55 61 67 73 79 85 91 97 103 109 y mayor.... % ACUMULADO. 110%. Percentil 15% 50% 85% 98%. 100% 90% 80%. % Acumulado. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. Vel. [KPH]. 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%. 50. 55. 60. 65. 70. 75. Velocidad. 80. 85. 90. % RELATIVO. 25% 20% 15%. % Relativo. N°. 10%. % RELATIVO. 5% 0%. 0. 10. 20. 30. 40. 50. 60. Velocidad. 70. 80. 90. 100. 110. 120. 95. 100. Frecuencia. 8 19 22 21 12 15 2 0 1 0 0. Velocidad Minima Media Maxima Diseño. Valor 57 67 80 85.
(41) N°. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. AV. Boyaca Acceso Sur. Lectura (segKPH) 2.45 2.78 2.58 2.8 2.52 2.31 2.19 2.05 2.35 2.54 2.52 2.48 2.45 2.8 1.93 2.59 2.61 2.32 2.04 2.08 2.41 2.2 2.15 2.61 2.62 2.55 2.81 2.55 2.39 2.25 2.83 2.51 2.39 2.31 2.05 2.24 2.18 2.01 1.92 2.09 2.29 2.08 2.01 2.19 2.03 2.42 1.8 2.32 1.98 2.58 1.92 2.14 2.33 2.21 2.18 2.45 2.49 2.6 2.38 2.3 2.51 1.86 2.07 1.97 1.98 2.07 2.21 2.4 2.61 1.78 1.9 2.14 2.3 2.32 2.21 2.25 2.41 2.37 2.59 1.95 2.18 2.08 2.14 2.09 2.01 2.12 2.29 2.21 2.4 2.35 2.42 2.11 2.25 2.23 2.04 1.98 1.74 2.29 2.3 2.5. Tipo de vehiculo Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil. Vel. [KPH] 58.8 51.8 55.8 51.4 57.1 62.3 65.8 70.2 61.3 56.7 57.1 58.1 58.8 51.4 74.6 55.6 55.2 62.1 70.6 69.2 59.8 65.5 67.0 55.2 55.0 56.5 51.2 56.5 60.3 64.0 50.9 57.4 60.3 62.3 70.2 64.3 66.1 71.6 75.0 68.9 62.9 69.2 71.6 65.8 70.9 59.5 80.0 62.1 72.7 55.8 75.0 67.3 61.8 65.2 66.1 58.8 57.8 55.4 60.5 62.6 57.4 77.4 69.6 73.1 72.7 69.6 65.2 60.0 55.2 80.9 75.8 67.3 62.6 62.1 65.2 64.0 59.8 60.8 55.6 73.8 66.1 69.2 67.3 68.9 71.6 67.9 62.9 65.2 60.0 61.3 59.5 68.2 64.0 64.6 70.6 72.7 82.8 62.9 62.6 57.6. Longitud= 40 m.
(42) 59 52 56 51 57 62 66 70 61 57 57 58 59 51 75 56 55 62 71 69 60 65 67 55 55 56 51 56 60 64 51 57 60 62 70 64 66 72 75 69 63 69 72 66 71 60 80 62 73 56 75 67 62 65 66 59 58 55 61 63 57 77 70 73 73 70 65 60 55 81 76 67 63 62 65 64 60 61 56 74 66 69 67 69 72 68 63 65 60 61 60 68 64 65 71 73 83 63 63 58. AV. Boyaca Acceso Sur Estadistica descriptiva (Av. Boy Sur) Columna1 Media Error típico Mediana Moda Desviación estándar Varianza de la muestra Curtosis Coeficiente de asimetría Rango Mínimo Máximo Suma Cuenta. 63.99 0.706319955 63 60 7.06319955 49.88878788 -0.287577166 0.33758577 32 51 83 6399 100. TAMAÑO MUESTRA AV BOYACA SUR Constate z 1.96 Desviacion Estandar 7.06 Error medio Tolerables 2 47.91 N° Minimo de observaciones. N 1 2 3 4 5 6 7 8 9. Minimo 51 55 59 63 67 71 75 79 83. Maximo 55 59 63 67 71 75 79 83 87. Av. Boyaca Acceso Sur. Medio 53 57 61 65 69 73 77 81 85. Clase 55 59 63 67 71 75 79 83 87. Frecuencia 8 19 22 21 12 15 2 0 1. % Relativo 8% 19% 22% 21% 12% 15% 2% 0% 1%. % Acumulado 8% 27% 49% 70% 82% 97% 99% 99% 100%. % ACUMULADO. 110% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%. 50. 55. 60. 65. 70. 75. Velocidad. 80. % RELATIVO. 25% 20% 15% 10%. % RELATIVO. 5% 0%. 40. 45. 50. 55. 60. 65. Velocidad. 70. 75. 80. 85. Histograma (Av. Boy Sur) Clase. y mayor.... 55 59 63 67 71 75 79 83 87. Percentil 15% 50% 85% 98%. 100%. % Acumulado. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. Vel. [KPH]. % Relativo. N°. 90. 85. 90. Frecuencia 10 17 24 19 14 11 2 3 0 0. Velocidad Minima Media Maxima Diseño. Valor 56 63 72 75.
(43) N°. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. AV. Gaitan Cortez Oeste. Lectura (segKPH) 2.35 2.44 2.51 2.59 2.65 2.42 2.86 2.49 2.51 2.85 2.43 2.91 2.67 3.01 2.89 2.64 2.75 2.82 2.59 2.68 2.58 2.76 2.98 2.82 2.76 2.85 2.91 2.69 2.72 2.42 2.41 2.47 2.95 2.41 2.9 2.58 2.46 2.68 2.97 2.74 2.65 2.89 2.68 2.72 2.9 2.45 2.51 2.47 2.48 2.92 3.01 2.75 2.87 2.91 3.12 3.08 2.59 2.65 2.97 2.88 3.21 2.81 2.74 2.82 2.69 2.82 2.73 2.88 2.5 2.45 3.01 2.93 2.68 3.31 3.11 2.98 2.57 2.75 2.42 2.52 2.6 2.82 2.74 2.54 2.34 2.61 2.49 2.77 2.75 3.01 2.5 2.41 2.41 2.79 2.69 2.88 2.73 2.75 2.52 2.49. Tipo de vehiculo Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil. Vel. [KPH] 61.3 59.0 57.4 55.6 54.3 59.5 50.3 57.8 57.4 50.5 59.3 49.5 53.9 47.8 49.8 54.5 52.4 51.1 55.6 53.7 55.8 52.2 48.3 51.1 52.2 50.5 49.5 53.5 52.9 59.5 59.8 58.3 48.8 59.8 49.7 55.8 58.5 53.7 48.5 52.6 54.3 49.8 53.7 52.9 49.7 58.8 57.4 58.3 58.1 49.3 47.8 52.4 50.2 49.5 46.2 46.8 55.6 54.3 48.5 50.0 44.9 51.2 52.6 51.1 53.5 51.1 52.7 50.0 57.6 58.8 47.8 49.1 53.7 43.5 46.3 48.3 56.0 52.4 59.5 57.1 55.4 51.1 52.6 56.7 61.5 55.2 57.8 52.0 52.4 47.8 57.6 59.8 59.8 51.6 53.5 50.0 52.7 52.4 57.1 57.8. Longitud= 40 m.
(44) 61 59 57 56 54 60 50 58 57 51 59 49 54 48 50 55 52 51 56 54 56 52 48 51 52 51 49 54 53 60 60 58 49 60 50 56 59 54 48 53 54 50 54 53 50 59 57 58 58 49 48 52 50 49 46 47 56 54 48 50 45 51 53 51 54 51 53 50 58 59 48 49 54 44 46 48 56 52 60 57 55 51 53 57 62 55 58 52 52 48 58 60 60 52 54 50 53 52 57 58. Gaitan Cortez Oeste Estadistica descriptiva (Gaitan Cortez) Columna1 Media Error típico Mediana Moda Desviación estándar Varianza de la muestra Curtosis Coeficiente de asimetría Rango Mínimo Máximo Suma Cuenta. 53.42 0.416861773 53 54 4.168617725 17.37737374 -0.858352795 0.040542664 18 44 62 5342 100. TAMAÑO MUESTRA Gaitan Cortez Constate z 1.96 Desviacion Estandar 4.17 Error medio Tolerables 2 16.69 N° Minimo de observaciones. N 1 2 3 4 5 6 7 8 9. Minimo 44 46 48 50 52 54 56 58 60. Gaitan Cortez. Maximo 46 48 50 52 54 56 58 60 62. Medio 45 47 49 51 53 55 57 59 61. Clase 46 48 50 52 54 56 58 60 62. Frecuencia 4 9 15 17 18 9 14 12 2. % Relativo 4% 9% 15% 17% 18% 9% 14% 12% 2%. % Acumulado 4% 13% 28% 45% 63% 72% 86% 98% 100%. % ACUMULADO. 110% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%. 40. 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0%. 45. 50. Velocidad. 55. 60. % RELATIVO. % RELATIVO. 40. 42. 44. 46. 48. 50. 52. 54. Velocidad. 56. 58. 60. Histograma (Gaitan Cortez) Clase. y mayor.... 46 48 50 52 54 56 58 60 62. Percentil 15% 50% 85% 98%. 100%. % Acumulado. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. Vel. [KPH]. % Relativo. N°. 62. 64. 65. Frecuencia 4 9 15 17 18 9 14 12 2 0. Velocidad Minima Media Maxima Diseño. Valor 48 52 58 60.
(45) N°. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. AV. Boyaca carril lento S-N. Lectura (segKPH) 3.1 3.03 4.02 2.94 2.99 4.33 3.37 2.78 3.29 4.45 2.74 2.89 4.03 3.42 2.79 4.04 2.89 4.74 2.66 4.07 2.54 3.94 2.87 2.47 3.37 3.6 2.8 3.83 2.84 3.4 3.18 2.64 3.83 3.42 3.53 2.81 4.42 4.03 2.66 3.19 3.49 2.45 3.83 3.58 3.4 3.64 3.72 3.02 3.94 3.04 2.99 3.35 3.65 2.78 4.04 3.07 3.03 3.06 3.25 3.56 3.16 3.36 3.18 2.91 3.4 4.27 3.67 3.83 3.4 3.22 4.61 3.47 3.72 2.87 3.49 3.6 3.71 3.31 4.41 3.31 3.2 4.09 2.92 2.79 3.42 3.2 3.44 3.01 3.21 3.54 3.31 3.07 3.52 4.11 2.85 3.73 3.17 4.2 2.61 3.27. Tipo de vehiculo Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular Particular. Vel. [KPH] 46.5 47.5 35.8 49.0 48.2 33.3 42.7 51.8 43.8 32.4 52.6 49.8 35.7 42.1 51.6 35.6 49.8 30.4 54.1 35.4 56.7 36.5 50.2 58.3 42.7 40.0 51.4 37.6 50.7 42.4 45.3 54.5 37.6 42.1 40.8 51.2 32.6 35.7 54.1 45.1 41.3 58.8 37.6 40.2 42.4 39.6 38.7 47.7 36.5 47.4 48.2 43.0 39.5 51.8 35.6 46.9 47.5 47.1 44.3 40.4 45.6 42.9 45.3 49.5 42.4 33.7 39.2 37.6 42.4 44.7 31.2 41.5 38.7 50.2 41.3 40.0 38.8 43.5 32.7 43.5 45.0 35.2 49.3 51.6 42.1 45.0 41.9 47.8 44.9 40.7 43.5 46.9 40.9 35.0 50.5 38.6 45.4 34.3 55.2 44.0. Longitud= 40 m.
(46) 46 48 36 49 48 33 43 52 44 32 53 50 36 42 52 36 50 30 54 35 57 37 50 58 43 40 51 38 51 42 45 55 38 42 41 51 33 36 54 45 41 59 38 40 42 40 39 48 37 47 48 43 39 52 36 47 48 47 44 40 46 43 45 49 42 34 39 38 42 45 31 41 39 50 41 40 39 44 33 44 45 35 49 52 42 45 42 48 45 41 44 47 41 35 51 39 45 34 55 44. Av. Boyaca carril lento S-N. N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. Estadistica descriptiva (av. Boy lento) Columna1 Media Error típico Mediana Moda Desviación estándar Varianza de la muestra Curtosis Coeficiente de asimetría Rango Mínimo Máximo Suma Cuenta. 43.55 0.644224536 43 42 6.442245358 41.50252525 -0.486465655 0.16109851 29 30 59 4355 100. TAMAÑO MUESTRA av boy lento Constate z 1.96 Desviacion Estandar 6.44 Error medio Tolerables 2 39.86 N° Minimo de observaciones. Minimo 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57. Av. Boyaca carril lento. Maximo 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60. 3.625. Medio 31.5 34.5 37.5 40.5 43.5 46.5 49.5 52.5 55.5 58.5. Clase 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60. Frecuencia 6 10 12 19 18 12 11 7 3 2. % Relativo 6% 10% 12% 19% 18% 12% 11% 7% 3% 2%. % Acumulado 6% 16% 28% 47% 65% 77% 88% 95% 98% 100%. % ACUMULADO. 110% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%. 30. 35. 40. 45. Velocidad. 50. 55. % RELATIVO. 25% 20% 15% 10%. % RELATIVO. 5% 0%. 20. 24. 28. 32. 36. 40. 44. Velocidad. 48. 52. 56. 60. 64. Histograma (av boyaca lento) Clase. y mayor.... 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60. Percentil 15% 50% 85% 98%. 100%. % Acumulado. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100. Vel. [KPH]. % Relativo. N°. 60. 65. Frecuencia 6 10 12 19 18 12 11 7 3 2 0. Velocidad Minima Media Maxima Diseño. Valor 35 42 50 55.
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