Centro cultural artesanal “CECUART” en la estación del ferrocarril de Puno

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(1)UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO. TOMO I CENTRO CULTURAL ARTESANAL “CECUART” EN LA ESTACIÓN DEL FERROCARRIL DE PUNO. Tesis presentada por la bachiller CALUMANI VILLASANTE, Rocio Raquel Para optar el Título Profesional de ARQUITECTA Asesor: Mg. Cs. Arq. Edgar García Anco. Arequipa - Perú 2019.

(2) ii. Resumen El presente trabajo desarrollado entorno a la estación del ferrocarril de Puno, busca explorar las necesidades actuales de la ciudad para reconciliar un espacio urbano de valor histórico en declive o degradación y fortalecer la identidad del poblador andino mediante la regeneración urbana de espacios industriales y sus programas educativos, culturales, comerciales y recreativos, en este sentido se desarrolla el soporte teórico, normativo, ejemplos referenciales, análisis del lugar y análisis histórico para plantear el proyecto del Centro cultural artesanal “CECUART” en la estación del ferrocarril de Puno que permite preservar la memoria histórica, aportar a la reconstrucción de la imagen urbana y revitalizar un espacio mediante la apropiación cultural y económica.. Palabras clave Regeneración urbana - Espacios Industriales - Centro Cultural - Centro Artesanal Estación de Ferrocarril - Espacios degradados.. Abstrac This work developed around the Puno railway station, seeks to explore the city's current needs to reconcile an urban space of historical value in decline or degradation and strengthen the identity of the Andean people through the urban regeneration of industrial spaces and their educational, cultural, commercial and recreational programs, in this sense, theoretical, normative support, reference examples, site analysis and historical analysis is developed, to raise to propose the project of the Artisan Cultural Center "CECUART" at the Puno railway station that allows to preserve the historical memory, to reconstruct the urban image and revitalize a space through cultural and economic appropriation.. Keywords Urban Regeneration - Industrial Spaces - Cultural Center - Artisan Center - Railway Station - Degraded Spaces..

(3) iii Dedicatoria. Dedico esta Tesis a todos los que creyeron en mí y me dieron fortaleza en el camino.. A Mi Padre A Mi Familia A Mi Ciudad.

(4) iv. Agradecimientos. Mi agradecimiento a todas las personas que de manera directa o indirecta. han. ayudado. a. la. realización de este trabajo. A mi Padre Héctor Calumani por su auspicio, seguimiento y constante apoyo. Al Arq. Edgar García por su dirección y apoyo al proyecto. Al Arq. William Palomino por su paciencia,. entrega. y. valiosos. consejos. A la catedra de taller X de la Fau – unsa y a la catedra de taller 9, PFC de la Fau - PUCP, por sus valiosos aportes al proyecto..

(5) v Introducción. El presente trabajo de investigación identifica las múltiples capas que configuran la experiencia urbana en la ciudad de Puno, asimismo, ofrece una respuesta a los espacios degradados de la ciudad que han perdido su identidad producto del crecimiento espontáneo, lo que genera malestar urbano y pérdida de valores sociales. En este sentido, se ha vuelto indispensable explorar las necesidades actuales, reconciliar los espacios históricos de valor degradado con los ciudadanos, fortaleciendo la identidad de la ciudad y revalorando la riqueza de los espacios públicos y de los edificios antiguos, devolviendo así la vitalidad a zonas degradas, potenciando sus posibilidades funcionales, culturales, comerciales y recreativas. Dentro de esta perspectiva, cabe preguntarse ¿cómo propiciar la identidad del poblador puneño, el aumento del conocimiento cultural, una adecuada sostenibilidad y ornato de la ciudad, el mantenimiento y rescate del patrimonio arquitectónico, una mejor articulación vial, el fortalecimiento de la ruta turística y la planificación de proyectos para revalorar el entorno histórico?, por lo que este trabajo de investigación toma como ámbito de estudio la estación del ferrocarril de Puno, en torno al cual se explora la problemática actual y se identifican los objetivos e hipótesis que nos ayudan a resolver esta problemática, mediante el diagnóstico del contexto, análisis de variables, identificando teorías, conceptos, experiencias previas y normatividad internacional, nacional y local; para ,seguidamente, elaborar un Master Plan, mediante la identificación de un rol urbano, estableciendo estrategias de intervención que respeten la memoria del lugar; este proceso nos permitirá desarrollar acertadamente una unidad arquitectónica cuyo diseño funcional, expresión espacial y formal respondan y ayuden a resolver la problemática identificada. Este trabajo de investigación toma como ámbito de estudio el terminal ferroviario de Puno, en torno al cual se pretende identificar un equipamiento que preservará la identidad, el conocimiento cultural y fomentará las inversiones en el patrimonio arquitectónico dentro del ámbito de la estación del ferrocarril de Puno al 2016, para lo cual se determinará medios de preservación de las expresiones culturales para valorar las costumbres ancestrales y las manifestaciones artísticas en el centro histórico de Puno, se buscará establecer actividades culturales y económicas en la estación del ferrocarril para revalorizar la artesanía en el centro histórico de Puno; y se propone equipamientos culturales que permitan la promoción y realización de eventos para difundir cultura en el centro histórico de Puno..

(6) vi El proyecto se basa en la idea de Regeneración urbana en espacios degradados con valor histórico que presentan deterioro de sus actividades, desarticulación y degradación del espacio libre o el espacio edificado, donde se pretende el reordenamiento de la estructura urbana que ha perdido funcionalidad, la recuperación de los edificios con valor histórico y la implantación de nuevas actividades con valor cultural. En el caso de la estación del ferrocarril de Puno se pretende que recobre participación en las dinámicas urbanas y conserve su identidad, dando lugar a nuevas actividades que permitan la difusión y conservación del patrimonio material e inmaterial, respondiendo a las necesidades actuales de la ciudad como el soporte vial, la sostenibilidad, la recreación, el aumento de las áreas verdes y la mejora de la calidad de vida en el ámbito de estudio, estableciendo así un punto de partida para incentivar la preservación de la memoria histórica, potenciar la identidad del poblador puneño y reconstruir la imagen de la ciudad de Puno, mediante el rescate de un hito histórico.. Título del Proyecto CENTRO CULTURAL ARTESANAL “CECUART” EN LA ESTACIÓN DEL FERROCARRIL DE PUNO Tema de Investigación REGENERACIÓN DE ESPACIOS INDUSTRIALES.

(7) vii Índice de Contenidos RESUMEN ....................................................................................................................................... II PALABRAS CLAVE .......................................................................................................................... II ABSTRAC ....................................................................................................................................... II KEYWORDS .................................................................................................................................... II DEDICATORIA ............................................................................................................................... III AGRADECIMIENTOS ......................................................................................................................IV INTRODUCCIÓN ..............................................................................................................................V TÍTULO DEL PROYECTO ................................................................................................................VI TEMA DE INVESTIGACIÓN .............................................................................................................VI ÍNDICE DE CONTENIDOS ............................................................................................................. VII ÍNDICE DE TABLAS...................................................................................................................... XII ÍNDICE DE GRÁFICOS ................................................................................................................. XIV ÍNDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................................................ XIV CAPÍTULO I ANÁLISIS Y DIAGNOSTICO .................................................................................. 1 1.1 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN ................................................................................................ 1 1.1.1 Descripción de la problemática ...................................................................................................... 1 1.1.2 Planteamiento del Problema ........................................................................................................... 5. 1.2 JUSTIFICACIÓN ......................................................................................................................... 5 1.2.1 Justificación Práctica ...................................................................................................................... 5 1.2.2 Justificación cultural ....................................................................................................................... 6 1.2.3 Oportunidad .................................................................................................................................... 7. 1.3 HIPÓTESIS ................................................................................................................................ 8 1.4 OBJETIVOS ............................................................................................................................... 8 1.4.1 Objetivo general ............................................................................................................................. 8 1.4.2 Objetivos específicos ...................................................................................................................... 8. 1.5 DISEÑO METODOLÓGICO.......................................................................................................... 9 1.5.1 Ejes e Investigación ........................................................................................................................ 9 1.5.2 Metodología.................................................................................................................................. 10. 1.6 RESULTADOS ESPERADOS ...................................................................................................... 13 1.7 IMPACTO DE LOS RESULTADOS .............................................................................................. 13 CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO Y MARCO HISTÓRICO ...................................................... 15 2.1 ANTECEDENTES ..................................................................................................................... 16 2.2 MARCO TEÓRICO ................................................................................................................... 16 2.2.1 Prospectiva Histórica .................................................................................................................... 16 2.2.2 Formas Clásicas de Intervención en la Ciudad Consolidada ........................................................ 19.

(8) viii 2.2.3 Definición de Regeneración Urbana Integrada ............................................................................. 21 2.2.3.1 Criterios para la Regeneración Urbana ................................................................................. 22 2.2.3.2 Dimensiones de la Regeneración Urbana ............................................................................. 24 2.2.4 Acciones de la Regeneración Urbana Integral .............................................................................. 28 2.2.4.1 Revitalización Urbana ........................................................................................................... 28 2.2.4.2 Rehabilitación Urbana .......................................................................................................... 31 2.2.4.3 Restauración ......................................................................................................................... 32 2.2.5 Regenerar la Ciudad Industrial, Recuperar el Patrimonio ............................................................ 34 2.2.6 El Patrimonio Industrial y sus Activaciones ................................................................................. 35 2.2.6.1. Turismo, desarrollo local y patrimonio industrial ................................................................ 36 2.2.6.2 Una alternativa tradicional: el museo de la técnica: .............................................................. 37 2.2.6.3 Los ecomuseos y otras experiencias similares: ..................................................................... 38 2.2.6.4. La regeneración o reutilización: ........................................................................................... 38 2.2.6.5 Los baldíos industriales de la coketown en la ciudad postmoderna: ..................................... 39 2.2.7 Conceptos de Centro Cultural ....................................................................................................... 39 2.2.7.1 Definición: ............................................................................................................................ 39 2.2.7.2 Centros Culturales de Centralidad: ....................................................................................... 40 2.2.7.3 Enfoque del Centro Cultural Artesanal: ................................................................................ 41 2.2.8 Cualidades de un Centro Cultural: ................................................................................................ 41 2.2.8.1 Singularidad: ......................................................................................................................... 41 2.2.8.2 Conectividad: ........................................................................................................................ 41 2.2.8.3 Sinergia: ................................................................................................................................ 41 2.2.8.4 Adaptabilidad:....................................................................................................................... 41. 2.3 MARCO HISTÓRICO ................................................................................................................ 42 2.3.1 Evolución Histórica de la Ciudad ................................................................................................. 42 2.3.2 El Ferrocarril y la Sociedad .......................................................................................................... 45 2.3.2.1 La Revolución Industrial ...................................................................................................... 45 2.3.2.2 El Ferrocarril y el Capital Inglés ........................................................................................... 46 2.3.2.3 Guano y Ferrocarril ............................................................................................................... 46 2.3.2.4 La Deuda, El Contrato Grace ................................................................................................ 46 2.3.2.5 La Construcción del Ferrocarril ............................................................................................ 47 2.3.2.6 Infraestructura Ferroviaria .................................................................................................... 48 2.3.3 Arquitectura Industrial de Puno .................................................................................................... 50 2.3.4 Planes municipales sobre la estación ............................................................................................ 54 2.3.5 El Servicio del Ferrocarril ............................................................................................................ 55 2.3.6 Contrato de Concesión del Ferrocarril del Sur y Sur-Oriente ....................................................... 56 2.3.6.1 Bienes en Concesión ............................................................................................................. 57 2.3.6.2 Desafectación del Contrato de Concesión (Adenda 3).......................................................... 59 2.3.7 Retrospectiva Histórica................................................................................................................. 61 2.3.8 Evolución del Espacio Público en Puno ....................................................................................... 65.

(9) ix 2.3.8.1 Evolución de la Plaza de Armas de la ciudad de Puno ......................................................... 65 2.3.8.2 Transformación del Espacio Público – Parque Manuel Pino ................................................ 67. 2.4 CONCLUSIONES MARCO TEÓRICO Y MARCO HISTÓRICO ....................................................... 69 CAPITULO III REGLAMENTACIÓN Y EXPERIENCIAS CONFIABLES .............................. 76 3.1 REGLAMENTACIÓN ................................................................................................................ 76 3.1.1 Normas Internacionales ................................................................................................................ 76 3.1.1.1 Carta de Venecia (1964) ....................................................................................................... 76 3.1.1.2 Carta de Washington (1987) ................................................................................................. 76 3.1.1.3 Carta De Nizhny Tagil (Julio, 2003) ..................................................................................... 76 3.1.1.4 Principios para la Conservación de Patrimonio, estructuras, zonas y paisajes Industriales. . 77 3.1.1.5 Convención sobre la Protección y Promoción de la Diversidad de Expresiones Culturales . 78 3.1.1.6 Convención Para La Salvaguardia Del Patrimonio Cultural Inmaterial ............................... 79 3.1.1.7 Recomendación sobre la Salvaguardia de la Cultura Tradicional y Popular ........................ 79 3.1.1.8 Simposio introducción de arquitectura contemporánea en grupo de edificios antiguos ....... 81 3.1.2 Normas Nacionales ....................................................................................................................... 82 3.1.2.1 Sistema Nacional de Estándares de Urbanismo .................................................................... 82 3.1.2.2 Reglamento Nacional de Edificaciones ................................................................................ 85 3.1.3 Normas Locales y Regionales ...................................................................................................... 88 3.1.3.1 Plan de Desarrollo Urbano 2008-2012 y su Ampliación 2015 ............................................. 88 3.1.3.2 Reglamento de la Zona Monumental de Puno ...................................................................... 91. 3.2 ANÁLISIS DE EXPERIENCIAS CONFIABLES ............................................................................. 95 3.2.1 Ejemplo Confiable Internacional .................................................................................................. 95 Proyecto: L´ile de Nantes ................................................................................................................. 95 Proyecto: Parque de las Artes y Oficios ......................................................................................... 101 3.2.2 Ejemplo Confiable Nacional ...................................................................................................... 106 Proyecto: El Parque de la Muralla .................................................................................................. 106 3.2.3 Ejemplo Confiable Local ............................................................................................................ 112 Proyecto: Propuesta de tratamiento al Centro Histórico de Puno ................................................... 112. 3.3 CONCLUSIONES DE REGLAMENTACIÓN Y EXPERIENCIAS CONFIABLES .............................. 117 CAPITULO IV ANÁLISIS DE SITUACIÓN ............................................................................. 119 4.1 UBICACIÓN DEL ÁMBITO DE ESTUDIO ................................................................................. 120 4.2 CONDICIONES URBANO AMBIENTALES ............................................................................... 120 4.2.1 Clima .......................................................................................................................................... 120 4.2.2 Temperatura ................................................................................................................................ 121 4.2.3 Incidencia Solar .......................................................................................................................... 122 4.2.4 Humedad Relativa ...................................................................................................................... 123 4.2.5 Vientos........................................................................................................................................ 123 4.2.6 Precipitaciones Pluviales ............................................................................................................ 123.

(10) x Granizo ........................................................................................................................................... 125 Nevadas .......................................................................................................................................... 125. 4.3 CONDICIONES FÍSICO – GEOGRÁFICAS ................................................................................ 126 4.3.1 Sistema Topográfico ................................................................................................................... 126 4.3.2 Características del Suelo ............................................................................................................. 127 4.3.3 Hidrografía - La Cuenca del Titicaca ......................................................................................... 128. 4.4 CONCLUSIONES CONDICIONANTES DEL TERRENO .............................................................. 130 4.5 CARACTERÍSTICAS SOCIO-ECONÓMICAS Y DEMOGRÁFICAS DE LA POBLACIÓN ................. 136 4.5.1 Social .......................................................................................................................................... 136 4.5.2 Nivel Socio Económico .............................................................................................................. 136 4.5.3 Económico .................................................................................................................................. 138 4.5.4 Demografía ................................................................................................................................. 139 4.5.4.1 Densidad Poblacional: ........................................................................................................ 139 4.5.4.2 Proyección Poblacional al 2034 .......................................................................................... 140 4.5.5 Cultura y Costumbres ................................................................................................................. 141. 4.6 EL TURISMO ......................................................................................................................... 142 4.6.1 Turismo Nacional ....................................................................................................................... 143 4.6.2 Turismo Extranjero ..................................................................................................................... 144. 4.7 ÁREA DE ESTUDIO ............................................................................................................... 148 4.7.1 Delimitación del área de Estudio ................................................................................................ 148 4.7.2 Sistemas de Actividades ............................................................................................................. 149 4.7.2.1 Usos de Suelos .................................................................................................................... 149 4.7.2.2 Sistema Vial ........................................................................................................................ 150 4.7.2.3 Espacios Verdes .................................................................................................................. 154 4.7.2.4 Espacios Públicos ............................................................................................................... 155 4.7.2.5 Equipamiento Urbano ......................................................................................................... 156 4.7.2.6 Trama Urbana ..................................................................................................................... 158 4.7.2.7 Paisaje Urbano .................................................................................................................... 159 4.7.3 Diagnostico ................................................................................................................................. 168 4.7.3.1 Dinámica de Actividades Temporales ................................................................................ 168 4.7.3.2 Dinámica de Actividades Permanentes ............................................................................... 169 4.7.3.3 Flujos y Conflictos .............................................................................................................. 170. 4.8 ANÁLISIS DE VARIABLES ..................................................................................................... 171 4.8.1 Planificación de Inversiones ....................................................................................................... 173 4.8.1.1 Actividad Artesanal ............................................................................................................ 177 4.8.1.2 Análisis del Comercio de Artesanía en la región Puno ....................................................... 178 4.8.2 Identidad Cultural ....................................................................................................................... 184 4.8.2.1 Factores en la crisis de la identidad .................................................................................... 186 4.8.3 Conocimiento Cultural ............................................................................................................... 186 4.8.3.3 Música y Danzas ................................................................................................................. 186.

(11) xi 4.8.3.4 Otras Artes .......................................................................................................................... 195 4.8.3.5 Eventos Culturales .............................................................................................................. 198. 4.9 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO DE INTERVENCIÓN ......................................................... 200 4.9.1 El Lugar ...................................................................................................................................... 201 4.9.2 Clasificación de Construcciones Existentes ............................................................................... 208 4.9.2.1 Edificios con valor patrimonial (VP) .................................................................................. 209 4.9.2.2 Edificaciones con valor o características patrimoniales individuales (PI) .......................... 215 4.9.2.3 Edificios con valor contextual (VC) ................................................................................... 216 4.9.2.4 Inmuebles con algún elemento patrimonial histórico (EP) ................................................. 218 4.9.2.5 Inmuebles sin valor patrimonial específico (SV) ................................................................ 221. CAPÍTULO V DISEÑO URBANO Y ARQUITECTÓNICO ..................................................... 223 5.1 PROPUESTA URBANA ........................................................................................................... 224 5.1.1 Elección del Lugar ...................................................................................................................... 224 5.1.2 Red de espacios públicos ............................................................................................................ 225 5.1.3 Identificación del Rol Urbano .................................................................................................... 227 5.1.4 Definición de Estrategias de intervención de Regeneración Urbana .......................................... 227 5.1.5 Premisas de Diseño ..................................................................................................................... 231 5.1.6 Programas y Proyectos urbanos .................................................................................................. 232 5.1.7 Máster Plan ................................................................................................................................. 234 5.1.7.1 Zonificación de Actividades ............................................................................................... 235 5.1.7.2 Sistema de Articulación ...................................................................................................... 235 5.1.7.3 Sistema de áreas verdes ...................................................................................................... 236. 5.2 ANTEPROYECTO DE ARQUITECTURA ................................................................................... 237 5.2.1 Elección del proyecto de desarrollo ............................................................................................ 237 5.2.2 Adopción del partido .................................................................................................................. 238 5.2.3 Programación Arquitectónica ..................................................................................................... 240 5.2.3.1 Programación Cuantitativa ................................................................................................. 240 5.2.4 Zonificación de Actividades ....................................................................................................... 242 5.2.5 Sistema de Movimiento .............................................................................................................. 244 5.2.6 Dominio ...................................................................................................................................... 246 5.2.7 Área verde y vegetación ............................................................................................................. 247. CAPÍTULO VI PROYECTO DE ARQUITECTURA ................................................................. 248 6.1 MEMORIAS DESCRIPTIVAS................................................................................................... 249 6.1.1 Memoria de Arquitectura ............................................................................................................ 249 6.1.2 Memoria Estructuras .................................................................................................................. 251 6.1.3 Memoria Instalaciones Eléctricas ............................................................................................... 253 6.1.4. Memoria Instalaciones Sanitarias .......................................................................................... 255. 6.2 COSTO ESTIMADO DE OBRA ................................................................................................ 257.

(12) xii 6.3 FINANCIACIÓN ..................................................................................................................... 258 6.4 ETAPABILIDAD ..................................................................................................................... 258 CAPITULO VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................. 259 7.1 CONCLUSIONES .................................................................................................................... 260 7.2 RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 261 TERMINOLOGÍA ......................................................................................................................... 263 ANEXOS ....................................................................................................................................... 270 ANEXO I ÁRBOL DE PROBLEMAS, ÁRBOL DE OBJETIVOS, ÁRBOL DE HIPÓTESIS ..................... 270 ANEXO II CUADRO DE ESPECIES ARBÓREAS, ARBUSTIVAS Y FLORALES EN PUNO .................. 273 ANEXO III TIPOLOGÍA DE ESPACIOS PÚBLICOS EXISTENTES EN LA CIUDAD DE PUNO............. 281 BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................................... 284 BIBLIOGRAFÍA BÁSICA .............................................................................................................. 284 BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA ............................................................................................ 284 ARTÍCULOS PERIODÍSTICOS ....................................................................................................... 287. Índice de Tablas Tabla 1 Evolución de la Población y Área Urbana de Puno: 1954 A 2012 .................................... 44 Tabla 2 Proyectos Municipales Sobre la Estación del Ferrocarril .................................................. 55 Tabla 3 Parque de Coches del Ferrocarril Transandino (1999) ..................................................... 57 Tabla 4 Tramo: Arequipa – Juliaca – Puno..................................................................................... 58 Tabla 5 Otros Bienes cuya Modificación Requieren Autorización del Concedente ....................... 59 Tabla 6 Bienes en Concesión: Estaciones, Patios y Casas Sección, Ferrocarril del sur ................. 60 Tabla 7 Evolución de la Plaza de Armas de la ciudad de Puno ...................................................... 66 Tabla 8 Transformación del Espacio Público – Parque Manuel Pino ............................................. 67 Tabla 9 Equipamiento requerido según rango poblacional ............................................................ 82 Tabla 10 México – Sub sistema de cultura .................................................................................... 82 Tabla 11 Indicador de atención del Equipamiento Cultural............................................................ 84 Tabla 12 Características climáticas de Puno ................................................................................. 121 Tabla 13 Distribución de Hogares Según NSE 2016 – Puno (Urbano) ....................................... 137 Tabla 14 Nivel de Educación Alcanzado en la Provincia de Puno .............................................. 137 Tabla 15 Pea Ocupada Censada, por Categoría de Ocupación de la Provincia de Puno ............. 137 Tabla 16 Distrito de Puno: Población Ocupada de 15 a 64 Años ................................................ 138 Tabla 17 Descripción de los pueblos de Puno ............................................................................. 142 Tabla 18 Principales características del vacacionista nacional .................................................... 143.

(13) xiii Tabla 19 Destinos, actividades y motivación del viaje del turista nacional ................................. 144 Tabla 20 Principales características del turista extranjero ........................................................... 146 Tabla 21 Destinos, actividades y motivación del viaje del turista extranjero .............................. 147 Tabla 22 Análisis De Actividad Por Nodo................................................................................... 148 Tabla 23 Influencia de Nodos Sobre la Vía entorno a la Estación del ferrocarril......................... 148 Tabla 24 Secciones de Vías principales y secundarias ................................................................ 151 Tabla 25 Equipamiento Cultural de la Ciudad de Puno ................................................................ 158 Tabla 26 Perfil de las principales calles del ámbito de estudio..................................................... 159 Tabla 27 Arquitectura tradicional de Puno ................................................................................... 162 Tabla 28 Arquitectura Moderna de la Ciudad de Puno ................................................................. 163 Tabla 29 Variables de análisis ...................................................................................................... 171 Tabla 30 Proyectos de Envergadura en los Últimos 10 Años ....................................................... 173 Tabla 31 Clasificación de la Artesanía ......................................................................................... 177 Tabla 32 Características de las Ferias Artesanales ....................................................................... 183 Tabla 33 Organización de las Ferias Artesanales 2012 ................................................................ 183 Tabla 34 Estudiantinas de Puno .................................................................................................... 188 Tabla 35 Eventos para Estudiantinas de Puno .............................................................................. 188 Tabla 36 Músicos y Agrupaciones Musicales............................................................................... 189 Tabla 37 Danzas de la Festividades de la ciudad de Puno ............................................................ 192 Tabla 38 Festividades en la Ciudad de Puno, prioridad turismo extranjero ................................. 192 Tabla 39 Festividades en la Ciudad de Puno, prioridad turismo nacional .................................... 193 Tabla 40 Festividades en la Ciudad de Puno, prioridad turismo local o habitantes ...................... 194 Tabla 41 Elencos de Danzas de la Ciudad de Puno ...................................................................... 195 Tabla 42 Artistas de la Ciudad de Puno ........................................................................................ 196 Tabla 43 Eventos culturales en Puno ............................................................................................ 198 Tabla 44 Área Construida Según Categorías ................................................................................ 208 Tabla 45 Estrategias de Intervención urbana ................................................................................ 227 Tabla 46 Premisas de Diseño ........................................................................................................ 231 Tabla 47 Programación Urbana .................................................................................................... 232 Tabla 48 Equipamiento prexistentes en el ámbito de estudio ....................................................... 233 Tabla 49 Premisas de diseño ......................................................................................................... 237 Tabla 50 Programación cuantitativa ............................................................................................. 240 Tabla 51 Resumen de Áreas ......................................................................................................... 242 Tabla 52 Costo por metro cuadrado .............................................................................................. 257 Tabla 53 Presupuesto estimado ..................................................................................................... 257.

(14) xiv Índice de Gráficos Gráfico 1 Destinos Más visitados por turistas extranjeros ................................................................ 5 Gráfico 2 Modelo conceptual ontologico de la investigacion .......................................................... 9 Gráfico 3 Fases del proceso metodológico .................................................................................... 10 Gráfico 4 Esquema Metodológico .................................................................................................. 12 Gráfico 5 Temperaturas máximas y mínimas ............................................................................... 122 Gráfico 6 Incidencia solar ............................................................................................................. 122 Gráfico 7 Precipitación pluvial del 2014 al 2016 ......................................................................... 124 Gráfico 8 Días y horas de Granizo del 2014 al 2016 .................................................................... 125 Gráfico 9 Crecimiento del turismo receptor en términos incrementales ....................................... 145 Gráfico 10 Ciudades y lugares del Perú más visitados ................................................................. 145 Gráfico 11 Influencia de la actividad sobre las vías entorno a la estación del ferrocarril ............ 148 Gráfico 12 Valoración funcional de Espacio público en el centro histórico de Puno ................... 155 Gráfico 13 Apropiación de espacios públicos en el Centro Histórico de Puno ............................ 156 Gráfico 14 Dinamica de Actividades temporales de la ciudad de Puno ...................................... 169 Gráfico 15 Dinámica de Actividades permanentes en el ámbito de la estación del ferrocarril ... 170 Gráfico 16 Actividad Artesanal vista desde los Visitantes ........................................................... 178 Gráfico 17 Actividad Artesanal vista desde los Artesanos ........................................................... 179 Gráfico 18 Otras Condiciones de los Artesanos ........................................................................... 182. Índice de Ilustraciones Ilustración 1 Rutas del Ferrocarril transandino .............................................................................. 48 Ilustración 2 Fotografía del Muelle de Puno1950 - 1960. .............................................................. 51 Ilustración 3 Vistas entre 1880 y 1920, Postal Epolak Schneirdeer. .............................................. 52 Ilustración 4 Vistas entre 1880 y 1920, Postal Epolak Schneirdeer. .............................................. 52 Ilustración 5 Fotografía de Vagón de tren 2010 Autor: Yuri Maydana ......................................... 54 Ilustración 6 Vistas entre 1880 y 1920, Postal Epolak Schneirdeer ............................................... 56 Ilustración 7 Zonificación del Plan de Desarrollo urbano .............................................................. 90 Ilustración 8 Delimitación de la Zona monumental de Puno ......................................................... 92 Ilustración 9 Ubicación de la ciudad de Puno .............................................................................. 120 Ilustración 10 Frecuencia de nevadas periodo 2004-2013 (10 años) ........................................... 126 Ilustración 11 Perfil de la cuenca de la ciudad de Puno ............................................................... 127 Ilustración 12 Densidad Poblacional de Puno .............................................................................. 140 Ilustración 13 Usos de Suelos Actual ........................................................................................... 149 Ilustración 14 Cuadro de Sistema Vial Vehicular ........................................................................ 150 Ilustración 15 Sistema Vial Peatonal............................................................................................ 154 Ilustración 16 Cuadro de Áreas Verdes ........................................................................................ 154.

(15) xv Ilustración 17 Equipamiento urbano ............................................................................................ 157 Ilustración 18 Equipamiento cultural turístico ............................................................................. 157 Ilustración 19 Trama urbana ........................................................................................................ 159 Ilustración 20 Putucos en Taraco ................................................................................................. 164 Ilustración 21 Tipología de vivienda rural ................................................................................... 164 Ilustración 22 Ciudad de lampa .................................................................................................... 165 Ilustración 23 Composiciones artísticas con guijarros negros y blancos ..................................... 165 Ilustración 24 Perfil del ámbito de estudio................................................................................... 166 Ilustración 25 Material de construcción ....................................................................................... 167 Ilustración 26 Estado de conservación Fuente: Ministerio de cultura .......................................... 167 Ilustración 27 Altura de edificación ............................................................................................. 168 Ilustración 28 Flujos y conflictos viales ....................................................................................... 171 Ilustración 29 Plano de Ubicación ............................................................................................... 200 Ilustración 30 Mapa Categorías de Construcciones ..................................................................... 208 Ilustración 31 Usos en la Estación del Ferrocarril........................................................................ 224 Ilustración 32 Eje Turístico .......................................................................................................... 225 Ilustración 33 Influencia de Zonas Comerciales .......................................................................... 226 Ilustración 34 Espacios y actividades publicas ............................................................................ 226 Ilustración 35 Rol Urbano ............................................................................................................ 227 Ilustración 36 Master Plan............................................................................................................ 234 Ilustración 37 Zonificación .......................................................................................................... 235 Ilustración 38 Sistema de articulación.......................................................................................... 236 Ilustración 39 Sistema de Áreas verdes ........................................................................................ 236 Ilustración 40 Zonificación primer piso ....................................................................................... 243 Ilustración 41 Zonificación segundo piso .................................................................................... 243 Ilustración 42 zonificación Tercer Piso ........................................................................................ 244 Ilustración 43 Sistema de movimiento primer piso ...................................................................... 244 Ilustración 44 Sistema de movimiento segundo piso ................................................................... 245 Ilustración 45 Sistema de movimiento tercer piso ....................................................................... 245 Ilustración 46 Dominio primer piso ............................................................................................. 246 Ilustración 47 Dominio segundo piso........................................................................................... 246 Ilustración 48 Dominio tercer piso ............................................................................................... 247.

(16) xvi.

(17) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 1. Capítulo I Análisis y Diagnostico 1.1 Pregunta de investigación 1.1.1 Descripción de la problemática La ciudad de Puno posee una gran riqueza cultural tanto material como inmaterial la cual no es valorada adecuadamente por la población, esto hace que algunas expresiones culturales se encuentren en peligro de extinción por los escasos recursos destinados por las autoridades para su preservación. Ejemplo de ello son las danzas, pues “Puno no solamente tiene 100 danzas nativas que se presentan el 02 de febrero, si no tenemos muchas danzas que se encuentran en proceso de extinción y es necesario rescatar nuestras danzas originarias” (“Danzas en extinción”, 2014). Sin embargo, “los gobiernos e instituciones locales llamados a preservar estas expresiones culturales, poco o nada hayan cooperado en la tarea de revalorar las señaladas costumbres ancestrales y en especial, las manifestaciones artísticas que hace más de medio siglo le otorgaran a Puno el título de “Capital del Folclore Peruano”. (“Al rescate de las Danzas”, 2011). También el desinterés de practicar expresiones culturales por parte de los jóvenes está dañando la identidad, por lo que es necesario que se aumenten los espacios y actividades culturales adecuadas para difundir cultura en la ciudad. Así, “organizar actividades culturales en Puno es una labor que no recompensa… Puno requiere cultura, pero muchas veces esta solo se desvía a las actividades folclóricas y religiosas de la región”(Casazola E, 2014), todo ello está provocando la “pérdida de identidad de las actuales generaciones, lo que redunda en el precario conocimiento de su cultura, sumado a la alienación de expresiones culturales foráneas, como la boliviana o norteamericana, que han logrado distorsionar la esencia de lo autóctono” (Al rescate de las Danzas, 2011). Así mismo, la demora en la reubicación de las tiendas artesanales debido a la construcción de Plaza Vea, con el proyecto del Mega centro artesanal en la estación del ferrocarril. Capítulo I.

(18) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 2. ocasionó conflictos sociales con los artesanos porque “los artesanos están expidiendo sus productos en condiciones desfavorables” (“Artesanos Exigen”, 2013), en locales ubicados principalmente en el puerto de Puno. La construcción de Plaza Vea en 2012 ha generado cambios tanto en las costumbres de la población, las actividades circundantes, como en la estructura urbana del centro de la ciudad, por ser el primer centro comercial de esta magnitud en Puno, por esta razón desde su inauguración ha ido ganando consumidores y cambiando las costumbres comerciales de los pobladores, por tal aceptación se está propiciando que “la tienda de Plaza Vea en Puno se convierta en un nuevo mall… haciendo el estudio de mercado para la instalación de Promart y Oeschle…” (Cutipa, E. 2014) del grupo Intercorp con la marca Real Plaza. En este sentido se están dando mejoras en las condiciones urbanas del ámbito del centro comercial, como la pavimentación del Jr. Ilo, la instalación de un estacionamiento privado, la creación de una nueva plaza comercial, el desalojo de las actividades informales, entre otros. Plaza vea se instauró sin un estudio adecuado para su emplazamiento, debido a que “hasta el momento, la región Puno, no cuenta con un plan de desarrollo urbanístico, debido a la falta de interés de las propias autoridades regionales y provinciales.” (“Plan de desarrollo urbanístico”. 2013). Al ser Puno una ciudad de crecimiento desordenado y poca planificación, los problemas en la estructura y relaciones urbanas han sido notables ocasionando desajustes espaciales, funcionales y formales en el entorno del Terminal Ferroviario, con la habilitación del Jr. Ilo se mejoró “La afluencia de público al Jr. Ilo donde están ubicados los comerciantes de las asociaciones…, además de incrementar la circulación peatonal por esta zona hacia el mercado Bellavista y a los jirones Lampa y los Incas” (“Pavimentación del Jr. Ilo”, 2012), provocando grandes concentraciones de personas, propiciando la instalación de nuevos equipamientos y actividades sobre la vía, a su vez, este cambio de actividad en el entorno de la estación del ferrocarril, ha llamado la atención de inversiones públicas y privadas que no obedecen a un estudio adecuado,. Capítulo I.

(19) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 3. principalmente, de movilidad urbana y de entorno histórico, de modo que, se generaron conflictos como el caso de Plaza Vea que “por cuestionamientos de carácter político y no técnicos vertidos por algunas organizaciones y dirigentes sociales en contra de la construcción de Plaza Vea… se incito a los inversionistas a dialogar con las autoridades, organizaciones civiles y población para que este tipo de inversiones sean adecuadamente viabilizadas” (“Inversiones en Puno”, 2011). Otro tema preocupante en el centro de Puno es la escasez de áreas verdes y la acumulación de basura, por lo que en el 2011 “la Municipalidad provincial de Puno oriento a este sector del medio ambiente, 7.8% del gasto total, es decir, 4 millones 766 mil 875 nuevos soles, siendo la tercera prioridad en la ejecución del año 2011” (“Principales problemas de Puno”, 2012), a pesar de estas medidas, no se aprecia un mejoramiento considerable en este sector porque existe la falencia de una conciencia ambiental en la población, que causa incomodidad para los vecinos y visitantes de la ciudad. En el 2013 “en un recorrido por la ciudad de Puno, encontramos desde grandes parques bien implementados, hasta espacios deteriorados y lo más lamentable es que varias zonas destinadas para áreas verdes están siendo desplazadas por construcciones de infraestructura, pavimentación de veredas, mercados, entre otros… cabe precisar, que la población tampoco está tomando conciencia sobre la importancia y el verdadero significado de las áreas verdes o zonas ajardinadas y su importancia en el desarrollo emocional y cognitivo del ser humano; además que permite mejorar la calidad de vida y el ornato de la ciudad” (Ticona L. 2013). También se ha observado que el patrimonio arquitectónico en la ciudad no es valorado, se está alterando y perdiendo sus valores culturales, sentimentales, urbanísticos e históricos por el deficiente presupuesto de las entidades competentes y el desinterés de la población en general. Un ejemplo son las casonas coloniales de adobe (material principal) que están deterioradas por las inclemencias ambientales que generaron derrumbes y la pérdida de 200. Capítulo I.

(20) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 4. años de historia, lo que está deteriorando la imagen urbana por el abandono, demolición y sustitución de la arquitectura en el centro de la ciudad. Así también, se ha observado que “en diversas avenidas transitadas y céntricas de la ciudad de Puno, no funcionan los semáforos, generando congestionamiento vehicular y caos en el sector trasportes, incluso accidentes” (“Congestionamiento en calles”, 2012). Todo ello por una mala gestión de la señalización vial, por la incompatibilidad de los rieles del tren que aumentan el temor al tránsito peatonal y la exposición al peligro por los accidentes férreos, principalmente en la Av. el Puerto. Asimismo, “la vía férrea que antiguamente era muy utilizada ahora se ha convertido en un estorbo ya que no es empleada por la empresa ferroviaria y no permite el asfaltado… a su vez en tiempo de lluvia esta zona es intransitable y en muchas ocasiones es inundada por el agua que baja de la zona alta de la ciudad.” (“Retiro de vía férrea”, 2010) lo que propicio la petición de retiro de las rieles por inconvenientes a los vecinos y transeúntes, también la ineficiencia de los paraderos vehiculares públicos y privados entorno a la estación y la incompatibilidad de un terreno de grandes dimensiones como la estación del ferrocarril en el centro de la ciudad que se convierte en una isla urbana evitando la articulación vial y funcional con la trama urbana que ocasiona que se retrase el tiempo en las rutas de transporte por el centro de la ciudad. Por otro lado, se ha observado que el turismo en Puno está en aumento, ya que ocupa el tercer destino turístico más visitado por el turismo extranjero (PromPeru, 2014), por su parte el tren que une Puno y Cusco, Andean Explorer, es considerada la segunda ruta más bella del mundo con los siguientes reconocimientos: el segundo mejor destino turístico de larga distancia por lectores de The Guardian, The Observer y The Guardian Unlimited, Ganador del concurso World and travel Awards 2012-2013 como mejor tren de lujo de Sudamérica y mencionado entre los 25 mejores viajes en tren del mundo y uno de los dos primeros en Sudamérica por la Sociedad Internacional de Viajeros en Ferrocarril, esto ha convertido el. Capítulo I.

(21) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 5. servicio férreo en clasista y sectario, aumentado el turismo de primera clase, siendo un motivo para las intervenciones en el Centro Histórico de Puno, para la articulación de los atractivos turísticos y para el establecimiento de planes municipales, para el fomento de la cultura, la conservación del patrimonio y embellecimiento de la ciudad. Gráfico 1 Destinos Más visitados por turistas extranjeros Capítulo I. Fuente: Promperu (2014), Perfil del Turista Extranjero. 1.1.2 Planteamiento del Problema Todos estos problemas mencionados nos llevan a preguntarnos ¿qué componente urbano arquitectónico preservará la identidad, el conocimiento cultural y fomentará las inversiones privadas en el patrimonio arquitectónico del Terminal ferroviario de Puno al 2016? 1.2 Justificación 1.2.1 Justificación Práctica El proyecto se desarrolla en el ámbito del Terminal ferroviario de Puno, el cual se encuentra bajo el contrato de concesión del ferrocarril del sur y sur-oriente a la empresa Ferrocarril Transandino, que concluye en el 2034 (según contrato suscrito en 1999, por un periodo de 30 años prorrogable a 60 años en periodos de 5 años, la primera ampliación de 5 años consta en la adenda Nº 3), quien administra mediante la empresa PeruRail con contrato de acceso a la vía férrea que expira en el 2019. Terminada la concesión regresará.

(22) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 6. al Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (2034), por su parte la Municipalidad de Puno en su Plan de Desarrollo Urbano 2008-2012 (ampliación y modificación al 2022 con ordenanza municipal 328-2012) contempla dos proyectos: la reubicación del Terminal ferroviario (proyecto 59) y la construcción de un centro de convenciones, cultural artesanal y recreacional (proyecto 19) en terrenos del Terminal ferroviario. El proyecto integraría lo siguiente: centro cultural, centro de convenciones, centro artesanal, parque ornamental, servicios complementarios y plataformas de exposición al aire libre. De esta forma, el proyecto pretende abordar y resolver la intensión planteada en el Plan de Desarrollo Urbano siendo necesario un análisis para identificar la pertinencia de los programas, tomando en cuenta la reciente concesión de un sector del terminal al grupo Intercorp (2010), que instalo el centro comercial Plaza Vea (2012), con lo que se ha visto varios problemas funcionales, estructurales y espaciales originados con su emplazamiento. 1.2.2 Justificación cultural La ciudad de Puno posee una gran riqueza cultural tanto material como inmaterial la cual no es valorada adecuadamente por la población. Ello debido a que históricamente Puno es una ciudad consolidada por inmigrantes y actualmente se ha degradado la concepción de cultura en la ciudad, más allá de las actividades religiosas, lo que no permite un desarrollo urbano adecuado. Al llegar a la ciudad, los pobladores de origen quechua o aymara pierden progresivamente sus costumbres y se adaptan a una vida urbana con el pasar de las nuevas generaciones. Es por tal motivo que los pobladores no se encuentran identificados con la ciudad. Como también es notable los escasos equipamientos destinados a difundir y preservar cultura que no son bastos para esta labor, por lo que se pierde o deterioran valores ancestrales y culturales.. Capítulo I.

(23) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 7. 1.2.3 Oportunidad El crecimiento de la ciudad de Puno, debido a las migraciones del campo a la ciudad, así como por el paso de los años, ha sido más rápido que su propio ordenamiento territorial debido a la falta de previsión y deficientes Planes de Desarrollo Urbano. Lo que ocasiona que se degrade, inevitable e irreversiblemente, la antigua estructura urbana. Este crecimiento desordenado ha ocasionado problemas en la ciudad; uno de los más preocupantes es que el centro histórico está perdiendo su carácter histórico y artístico, ya que su tejido, paisaje e imagen urbana se van destruyendo. Por lo tanto, se ha convertido en una ciudad que debido a su actividad económica y falta de identidad con su patrimonio posee una imagen histórica muy deteriorada y poco identificable, así como, en declive y en proceso de renovación. Asimismo, los nuevos edificios no responden a los códigos arquitectónicos existentes en su entorno histórico, por el contrario, las edificaciones de ladrillo sin estucar han tomado predominio en la imagen de la ciudad. La estación de ferrocarril de Puno fue en sus años de apogeo el centro de la actividad económica por la comercialización de lanas, el traslado de obreros y minerales en la ciudad. Sin embargo, hoy, con el declive de la actividad industrial, el espacio físico ocupado por la estación se ha visto desligado de la población y desestructurado del trazado urbano. Espacio que, por su ubicación estratégica, da pie a múltiples soluciones a las necesidades actuales de la ciudad. Ejemplos de ello son la Municipalidad Provincial de Puno con los Proyectos 19 y 59 del Plan de Desarrollo Urbano; el congreso (1998) con el “el Proyecto de Ley 4748/98-CR que proponía trasladar el CTAR Puno al terreno de 49,002 m2, propiedad de ENAFER… donde se proyectaba construir el coliseo folklórico, local del ministerio público, el archivo histórico y la prefectura de departamento”(Vera, W. 2013); el Gobierno regional de Puno; las marcas comerciales (grupo Intercorp), el Colegio de arquitectos y la la población en general. Todos ellos dan lugar a la regeneración pertinente de la estación. Capítulo I.

(24) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 8. del ferrocarril mediante la defensa del patrimonio histórico y de los bienes culturales de la ciudad de Puno. Asimismo, toman a la estación como elemento vital para un resurgir de las ideologías en la población, por su enorme fuerza histórica y por la oportunidad de revitalizar un centro de vida para la ciudad. 1.3 Hipótesis Mediante el diseño de un Centro cultural artesanal se promoverá la regeneración del ámbito de la Estación de ferrocarril de Puno. De esta forma, se preservará el entorno histórico, se revalorará la identidad Puneña, se aumentará el conocimiento cultural y se conservarán las expresiones artísticas propias de la ciudad. 1.4 Objetivos 1.4.1 Objetivo general Desarrollar un proyecto urbano arquitectónico que preserve la identidad, el conocimiento cultural y fomente las inversiones privadas en el patrimonio arquitectónico de la estación del ferrocarril de Puno al 2016. 1.4.2 Objetivos específicos a.. Conocer los medios de preservación de las expresiones culturales para valorar las. costumbres ancestrales y las manifestaciones artísticas en el centro histórico de Puno. b.. Proponer espacios culturales que permitan la promoción y realización de eventos. para difundir cultura en el centro histórico de Puno. c.. Identificar un equipamiento cultural y artesanal en la estación del ferrocarril para. revalorizar la identidad y el conocimiento cultural artesanal en el centro histórico de Puno.. Capítulo I.

(25) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 9. 1.5 Diseño metodológico 1.5.1 Ejes e Investigación Según Granado V. Jorge (s.f.) en el ámbito de estudio identificado existen tres ejes entorno a los cuales gira la investigación y el desarrollo arquitectónico: el contexto, el objeto y el sujeto. La interacción de estos ejes nos aproxima a un proceso arquitectónico pertinente. . Relación contexto - sujeto: Define el nivel de necesidades y demandas, asimismo, deduce las relaciones del sujeto dentro de su entorno.. . Capítulo I. Relación sujeto - objeto: Se fundamenta la estructura formal del objeto por diseñar, es decir, una serie de ideas y soluciones que permitan concebir el edificio.. . Relación objeto - contexto: Surgen las condiciones materiales que debe cumplir el objeto para funcionar en el contexto. Gráfico 2 Modelo conceptual ontologico de la investigacion. Termi nal. Ferro viario. Distrit o de Puno. Poblacion. de Puno. Fuente: Granados, Jorge (s.f). Metodología del Diseño Arquitectónico..

(26) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 10. 1.5.2 Metodología El proceso metodológico para la investigación y proyección del proyecto de diseño resulta como respuesta de intentar descubrir el proceso adecuado para concretizar los objetivos planteados; para lo cual, iniciamos con la identificación de un problema, luego se reconocen cinco fases: Gráfico 3 Capítulo I. Fases del proceso metodológico. Fase I - Exploración •EXPLORACIÓN PREVIA •Reconocimiento general del ambito y tema de estudio.. Fase II - Analítica •DEFINICIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA •Comprende la delimitacion del Problema y los aspectos fundamentales de la investigación.. Fase III - Descriptiva , contextual •ANÁLISIS E INVESTIGACIÓN •Comprende el análisis de las variables y la consolidación de información referente al tema de estudio.. Fase IV - Propositiva •DISEÑO URBANO Y ARQUITECTONICO •Identificación del rol y estrategias urbanas. •Materialización de la propuesta urbana y arquitectonico.. el. proyecto. Fase V - Difusión •PRODUCCIÓN Y ELABORACIÓN •Proceso técnico de complementación de medios de presentación Fuente: Elaboración propia.

(27) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 11. Para el desarrollo de las fases se estableció una metodología sistémica, siendo la ciudad un sistema que crece y sigue desarrollándose con la variación de sus diversos componentes, requiere de un estudio completo de diversas especialidades por cuanto se establecen subsistemas. Según Lievano, M. y Londoño, J. (2012) el pensamiento sistémico “integra tanto el análisis de las situaciones, como el planteamiento de hipótesis dinámicas que proponen soluciones en las cuales se tienen que considerar diversos elementos y relaciones que conforman la estructura de lo que se define como “sistema” y su entorno (…) Bajo esta perspectiva, el sistema se considera como un elemento dotado de múltiples interacciones y propiedades, el cual tiene un fin común donde todas las partes aportan una contribución para cumplirlo.” Siendo el fin plantear una metodología flexible a la introducción de nueva información y a la creación de modelos hipotéticos en el proceso para la solución del problema planteado, se adopta un esquema de desarrollo cíclico de retro alimentación para la solución del problema planteado. (Ver Gráfico 4). Capítulo I.

(28) R E G E N E R A C I Ó N D E E S P A C I O S I N D U S T R I A L E S CENTRO CULTURAL ARTESANAL EN LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE PUNO CAPITULO I. 12. Gráfico 4 Esquema Metodológico de l Inicio so Proce. n. de. de ión les ac iab it fic var en de Id ión ad a c id fic ativ i t n m Ide Nor del ón to a ci ia i t fic med n e n i I d no or n ent ació ram nica pr og Pre rquitectó a. n. D. ef. in. ic. ió. In. s Co. Capítulo I. ci ó ga sti ve. es to. Fase III. d yc eT o n eor ce ías ob pt je os h i t iv pó os te e si s. nt i. ny. I de. ició Def in. t im. a. do. Fase II. c pro ión d b le e l ma. explorac. jus del tificac p ro i ble ón ma fica. ión del tema. Fase IV. Primera. Elección del área de trabajo. Fase I. Plan de. insta lacio Esque m ne a Me s e léctr de mo icas y r i s a s De anitaria scr s De i pt i t al vas les c o ns tru Té cti cn E s vo i c a pec s s y ifica Cu c Ac ad ione ab ro d s ad e os. de. Exploració. de tos ion ma n t a c r Fo s e e pr. br O. a. n previa. Su. Fase V. e nd ció s nta Tesi s te. E s que. Tesis. ma es. tructu. ral. Planos de Obra. Análisis e investigación. Estudio de materiales. Analisis del con. to de Proyec ectura Arquit. Analis. E xp. is d. nos. tico. x pe r con iencia fiab s les. ño. Di. se. ol lR o de an n rb ció U de ica tif ias ión en teg nc Id tra rve E s i nt e e nd ció es ica idad nif Zo activ y ión ulac na rba Artic ad U vilid en Imag oria e Urbana. r Plan. al. : Relación de contraposición con elementos del sistema en los que se influye. : Relación de requerimiento de información con elementos del sistema más influyentes. : Relación vertical entre fases y elementos del proceso metodológico.. Fuente: Elaboración Propia.. ro x de ima Di ció se n ño. ion. : Introducción de información al sistema metodológico.. ap. ial. : Culminación del procesamiento de información con la creación de un modelo.. a. ac. fu. : Etapas del proceso Metodológico.. er. ne. al for m. P ro p u Arqu esta: An t itect ónic eproyec to o. Mo. M em. s blico y Área verdes. Programas y Proyectos. Espacio Pu. ro p Ur ues ba ta na. im. i ón. sp. ño. nc. :P. Pr. res. pre. Ele cció nd el S e c Des tor de arro llo Pr A r ogr a A d q m u op i te a c i ció ctó ón nic n de a lP ar Zo tid ni o f Ac icac it v ión id ad de es. Maste. se. s. ee. sió. Di. texto. ariable. Diag. ális. Ex. ecto proy Ante ctónico ite Arqu. An. is de v.