FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE
TRABAJO DE INVESTIGACION
TEMA :EL
CURSO :
ALUMNA
CÓDIGO :
DOCENTE :
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE
ING. CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACION
EL CEMENTO EN EL MERCADO NACIONAL
CURSO : TECNOLOGIA DE MATERIARES
ALUMNA : PATRICIA A. COSSI AROCUTIPA
CÓDIGO :
DOCENTE :
MOQUEGUA - PERU
2004
FACULTAD DE INGENIERIA
TRABAJO DE INVESTIGACION
EN EL MERCADO NACIONAL
TECNOLOGIA DE MATERIARES
AROCUTIPA
DIDICATORIA:
A mis padres, por el apoyo brindado en mí… A mis padres, por el apoyo brindado en mí…
INTRODUCCIÓN……….
EL CEMENTO PERUANO ……….. RESUMEN...
EL PRODUCTO EN EL MERCADO
CEMENTO EN EL PERÚ……….. MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO
CEMENTO A GRANEL………
LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL PERU
HISTORIA ……… PROCESO PRODUCTIVO ……….
TIPOS DE FABRICACIÓN………..
COMERCIALIZACIÓN……… TIPOS DE CEMENTOS EN EL MERCADO NACIONAL
INDUSTRIA CEMENTERA EN EL PERÚ EVOLUCIÓN DEL CONSUMO Y DE LA
PRODUCCIÓN...
FÁBRICAS DE CEMENTO ……….
EMPRESAS ASOCIADAS ……….
TIPOS Y CLASES DE CEMENTO ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO EL CEMENTO Y EL MEDIO AMBIENTE COMITE DE NORMALIZACION
EL COMITÉ ESTÁ CONSTITUIDO POR LAS SIGUIENTES NORMAS PERUANAS DE CEMENTO
MERCADO DE CEMENTO ………. PRECIOS ……….. PRECIOS DEL CEMENTO ………. DEMANDA Y OFERTA DEL PRODUCTO
OFERTA ……….
LA PRODUCCIÓN DE CEMENTO POR EMPRESA
CEMENTO ANDINO S.A. ………. CEMENTOS LIMA S.A ……….. CEMENTOS PACASMAYO S.A.A
CEMENTOS SELVA S.A. ………. CEMENTO SUR S.A. ……….. CEMENTOS YURA S.A. ……….. CONCLUSIONES ……… ESTADISTICAS ………. BIBLIOGRAFÍA ………...
INDICE
………. ……….. RESUMEN... EN EL MERCADO ……… PERÚ……….. MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO ………GRANEL………
LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL PERU ……… ………
……….
FABRICACIÓN………..
COMERCIALIZACIÓN……… TIPOS DE CEMENTOS EN EL MERCADO NACIONAL ……….. INDUSTRIA CEMENTERA EN EL PERÚ ……….. Y DE LA PRODUCCIÓN……… PRODUCCIÓN... .
……….
……….
ASES DE CEMENTO ………. ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO ………. EL CEMENTO Y EL MEDIO AMBIENTE ……… ……….
EL COMITÉ ESTÁ CONSTITUIDO POR LAS SIGUIENTES INSTITUCIONES……….. 29
NORMAS PERUANAS DE CEMENTO ……….. ………. ……….. ………. DEL PRODUCTO ………. ………. LA PRODUCCIÓN DE CEMENTO POR EMPRESA ………. ………. ……….. CEMENTOS PACASMAYO S.A.A ……….. ………. ……….. ……….. ……… ………. ………... ………. 4 ……….. 5 RESUMEN... 5 ……… 6 PERÚ……….. 7 ……… 7 GRANEL……… 8 ……… 11 ……… 11 ………. 12 FABRICACIÓN……….. 17 COMERCIALIZACIÓN……… 17 ……….. 18 ……….. 19 PRODUCCIÓN……… 19 ... . 20 ………. 24 ………. 25 ………. 26 ………. 26 ……… 27 ………. 29 INSTITUCIONES……….. 29 ……….. 30 ………. 35 ……….. 36 ………. 36 ………. 37 ………. 40 ………. 42 ………. 42 ……….. 44 ……….. 62 ………. 62 ……….. 63 ……….. 67 ……… 74 ………. 75 ………... 87
INTRODUCCIÓN
El tema que tratare en esta
cemento, en el mercado nacional, para lo cual llegaremos a saber cómo funciona este producto
un conjunto compradores y vendedores, los que pueden comercializar entre sí, y si hablamos de un vendedor lo primero que se nos viene a la mente, es un negocio; ya que los vendedores serian empresas de negocio; y los compradores serian la gente, como
bienes y servicios.
Los precios en si desempeñan un papel importante en la
una vez determinado el precio, sólo quienes están dispuestos a pagar el precio lo conseguirán. Por lo tanto, los precios d
reciben bienes y servicios, y que empresas obtiene
Al analizar la oferta y la demanda del cemento, es el mecanismo de formación de precios, y establece q
servicio, es aquel que se igualan la oferta y la demanda, la manera de cómo se establecen los precios para lograr la
cual esta dispuesto a pagar o recibir distintas cantidades.
Cuanto mayor es el precio del producto, mayor es la cantidad de empresas dispuestas a fabricarlo y colocarlo en el mercado, con la expectativa de venderlo a un precio elevado incrementando su beneficio, de modo que a medida que el precio aumenta la oferta lo
Tocaremos puntos como: una pequeña
producto en el mercado, la demanda y oferta de dicho producto por años y sus gráficos respectivos.
EL CEMENTO
INTRODUCCIÓN
El tema que tratare en esta monografía es el de la oferta y demanda del cemento, en el mercado nacional, para lo cual llegaremos a saber cómo
producto en el mercado, dentro de un mercado intervi un conjunto compradores y vendedores, los que pueden comercializar entre sí, y si hablamos de un vendedor lo primero que se nos viene a la mente, es un negocio; ya que los vendedores serian empresas de negocio; y los compradores serian la gente, como nosotros que adquieren los
Los precios en si desempeñan un papel importante en la economía
una vez determinado el precio, sólo quienes están dispuestos a pagar el precio lo conseguirán. Por lo tanto, los precios determinan que hogares reciben bienes y servicios, y que empresas obtiene recursos.
Al analizar la oferta y la demanda del cemento, es el mecanismo de formación de precios, y establece que el precio del mercado de un bien o , es aquel que se igualan la oferta y la demanda, la manera de cómo se establecen los precios para lograr la atención del consumidor cual esta dispuesto a pagar o recibir distintas cantidades.
nto mayor es el precio del producto, mayor es la cantidad de empresas dispuestas a fabricarlo y colocarlo en el mercado, con la expectativa de venderlo a un precio elevado incrementando su beneficio, de modo que a medida que el precio aumenta la oferta lo hace igualmente.
Tocaremos puntos como: una pequeña introducción al producto, el producto en el mercado, la demanda y oferta de dicho producto por años y
respectivos.
PATRICIA COSSI AROCUTIPA.
es el de la oferta y demanda del cemento, en el mercado nacional, para lo cual llegaremos a saber cómo en el mercado, dentro de un mercado intervienen un conjunto compradores y vendedores, los que pueden comercializar entre sí, y si hablamos de un vendedor lo primero que se nos viene a la mente, es un negocio; ya que los vendedores serian empresas de negocio; nosotros que adquieren los
economía, ya que una vez determinado el precio, sólo quienes están dispuestos a pagar el eterminan que hogares
Al analizar la oferta y la demanda del cemento, es el mecanismo de ue el precio del mercado de un bien o , es aquel que se igualan la oferta y la demanda, la manera de consumidor, el
nto mayor es el precio del producto, mayor es la cantidad de empresas dispuestas a fabricarlo y colocarlo en el mercado, con la expectativa de venderlo a un precio elevado incrementando su beneficio, de modo que a
al producto, el producto en el mercado, la demanda y oferta de dicho producto por años y
1.- EL CEMENTO PERUANO
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas estancas o en ambientes de temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de tiempo determinado.
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe
humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo.
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin a
pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada.
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera.
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes.
Las puertas y las ventanas deberán
El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 días, podrá llegar hasta una altura de doce bolsas.
Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para evitar la compactación del cemento.
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas.
No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, manifiesten señales de endurecimiento del cemento.
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base afirmada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico.
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la plataforma.
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la que sea levantada por el viento.
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se
mantenga seco.
1.1.- RESUMEN
El cemento es un aglutinante que va mezclado con arena y indispensable para la construcción
EL CEMENTO PERUANO
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de tiempo determinado.
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la acción de la
humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo.
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin a
pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada.
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera.
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes.
Las puertas y las ventanas deberán estar permanentemente cerradas.
El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 días, podrá llegar hasta una altura
Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para l cemento.
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas.
No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas deterioradas o que manifiesten señales de endurecimiento del cemento.
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base
mada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico.
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la que sea levantada por el viento.
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se
es un aglutinante que va mezclado con arena y agua
construcción de todo tipo, existen varios tipos de cemento en el
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones
cuidarse no sólo la acción de la
humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo.
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas ni grietas, que pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo natural para evitar el
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un
El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 días, podrá llegar hasta una altura
Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas.
bolsas deterioradas o que
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base
mada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico.
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se
agua, material principal e de todo tipo, existen varios tipos de cemento en el mercado
peruano: Cemento Portland, Cemento portland Puzolánico
horno, Cemento Tipo MS, Cemento Portland, Compuesto Tipo 1Co Las principales empresas productoras de cemento en el Perú son: Cementos Lima S.A., Cementos Pacasmayo S.A.A., Cementos Selva S.A., Yura S.A.
En donde la empresa que mayor participación tiene en el mercado es Cementos Lima S.A. En los años del 2003 al 2006 se presenta un incremento consecutivo de la
estado propuso planes para la edificación y construcción de viviendas, estableciendo aumento pero en menor proporción, por años.
Por tanto esto determina la ofertada.
1.2.- EL PRODUCTO EN EL MERCADO
Antes de hablar sobre el impacto que tiene este producto en el mercado, tenemos que iniciar conociendo el concepto de mercado, en la cual es donde los
mercancía mantienen estrechas relaciones comerciales, y llevan a cabo abundantes transacciones de tal manera que
y de este modo afecte las condiciones de compra o de Entendemos por mercado el lugar en que se
realizar las transacción de bienes y
Comprende todas las personas, hogares, emp satisfechas con los productos
productos y mercados potenciales los que no consumiéndolos aún, podrían hacerlo en el presente inmediato o en el futuro.
Se pueden identificar y definir los mercados en
es, los grupos específicos compuestos por entes con características homogéneas. El mercado está en todas partes donde quiera que las personas cambien
Cemento portland Puzolánico, Cemento Portland Cemento Portland, Compuesto Tipo 1Co, Cemento de
productoras de cemento en el Perú son: Cementos Lima S.A., Cementos Pacasmayo S.A.A., Cementos Selva S.A.,
que mayor participación tiene en el mercado es Cementos Lima S.A. En los años del 2003 al 2006 se presenta un incremento consecutivo de la
propuso planes para la edificación y construcción de viviendas, estableciendo aumento pero en menor proporción, por años.
Por tanto esto determina la ley de la demanda que a mayor precio, mayor será la cantidad
EN EL MERCADO
Antes de hablar sobre el impacto que tiene este producto en el mercado, tenemos que iniciar de mercado, en la cual es donde los vendedores y compradores
mercancía mantienen estrechas relaciones comerciales, y llevan a cabo abundantes transacciones de tal manera que los distintos precios a que éstas se realizan tienden a unificarse y de este modo afecte las condiciones de compra o de venta de los demás.
Entendemos por mercado el lugar en que se unen las fuerzas de la oferta y la demanda transacción de bienes y servicios a un determinado precio.
Comprende todas las personas, hogares, empresas e instituciones que tiene necesidades a ser productos de los ofertantes. Son mercados reales los que consumen estos productos y mercados potenciales los que no consumiéndolos aún, podrían hacerlo en el presente inmediato o en el futuro.
definir los mercados en función de los segmentos que los conforman esto específicos compuestos por entes con características homogéneas. El mercado está en todas partes donde quiera que las personas cambien bienes o servicios por
Cemento Portland de escoria de alto Cemento de Albañilería. productoras de cemento en el Perú son: Cemento Andino S.A., Cementos Lima S.A., Cementos Pacasmayo S.A.A., Cementos Selva S.A., Cemento Sur S.A.,
que mayor participación tiene en el mercado es Cementos Lima S.A. En los años del 2003 al 2006 se presenta un incremento consecutivo de la oferta, por lo que el
propuso planes para la edificación y construcción de viviendas, estableciendo precios en
, mayor será la cantidad
Antes de hablar sobre el impacto que tiene este producto en el mercado, tenemos que iniciar vendedores y compradores de una mercancía mantienen estrechas relaciones comerciales, y llevan a cabo abundantes los distintos precios a que éstas se realizan tienden a unificarse
de los demás.
oferta y la demanda para
que tiene necesidades a ser reales los que consumen estos productos y mercados potenciales los que no consumiéndolos aún, podrían hacerlo en el
de los segmentos que los conforman esto específicos compuestos por entes con características homogéneas. El mercado
1.3.- CEMENTO EN EL PERÚ
Se denomina cemento a un aglutinante o conglomerante hidráulico que, mezclado con agregados pétreos (como arena fina) y agua, crea una mezcla uniforme, manejable y plástica capaz de fraguar y endurecer al reaccionar con
pétrea, concreto. Su uso está muy generalizado, siendo su principal
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas estancas o en ambientes de temperatura
En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la humedad directa sino además tener en cuenta la acción del
1.4.- MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas ni grietas, que pueda mantener el ambiente
presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada.
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes.
Las puertas y las ventanas deberán estar permanentemente cerradas. El apilamiento del cemento, por periodos no mayores d
de doce bolsas.
CEMENTO EN EL PERÚ
a un aglutinante o conglomerante hidráulico que, mezclado con agregados pétreos (como arena fina) y agua, crea una mezcla uniforme, manejable y plástica capaz de fraguar y endurecer al reaccionar con el agua y adquiriendo por ello consistencia
. Su uso está muy generalizado, siendo su principal función
se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. bras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de tiempo determinado.
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo.
MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas ni grietas, que lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada.
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera.
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes.
Las puertas y las ventanas deberán estar permanentemente cerradas.
El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 días, podrá llegar hasta una altura a un aglutinante o conglomerante hidráulico que, mezclado con agregados pétreos (como arena fina) y agua, crea una mezcla uniforme, manejable y plástica y adquiriendo por ello consistencia
función la de aglutinante. se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas
y humedad controlada, su duración será indefinida. bras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la acción de la
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas ni grietas, que lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la
suelo natural para evitar el
Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un
Para mayores periodos de almacenamiento evitar la compactación del cemento.
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas.
No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas dete manifiesten señales de endurecimiento del cemento.
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base afirmada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la plataforma.
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar que sea levantada por el viento.
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se mantenga seco.
1.5.- CEMENTO A GRANEL
Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel. Sin embargo, la tendencia actual es distribuirlo a granel, transportándolo en camiones cisterna y almacenándolo en silos.
Las ventajas de la adquisición de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes:
Economía en la compra de cemento.
Economía de manejo en descarga, almacenamiento y manipulación.
Economía por pérdida, originada en sacos deteriorados o mojados.
Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento
disponible.
Evita el riesgo de robo.
Por otra parte, desde el punto de vista de la economía social, significa para el país un ahorro de divisas al disminuir la importación de insumo para fabricación del envase.
1.5.1.- EL TRANSPORTE DEL CEMENTO A GRANEL
El vehículo de transporte del cemento es un tanque a presión,
almacenamiento por gravedad, y está provisto de una compresora que se utiliza para descargar el material. El chofer regula los controles para dar la mezcla adecuada de aire y cemento que lleva el material hasta el silo de obra.
almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para evitar la compactación del cemento.
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas.
No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas dete de endurecimiento del cemento.
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de ede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base
pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar ue sea levantada por el viento.
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se
Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel. Sin embargo, la tendencia actual es distribuirlo a granel, transportándolo en camiones cisterna y almacenándolo
Las ventajas de la adquisición de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes: Economía en la compra de cemento.
escarga, almacenamiento y manipulación. Economía por pérdida, originada en sacos deteriorados o mojados.
Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento
punto de vista de la economía social, significa para el país un ahorro de divisas al disminuir la importación de insumo para fabricación del envase.
EL TRANSPORTE DEL CEMENTO A GRANEL
El vehículo de transporte del cemento es un tanque a presión, que se carga en los silos de almacenamiento por gravedad, y está provisto de una compresora que se utiliza para descargar el material. El chofer regula los controles para dar la mezcla adecuada de aire y cemento que lleva el material hasta el silo de obra.
el limite recomendado es el de ocho bolsas, para
Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas. No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas deterioradas o que
En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de ede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base
plástico.
Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la
El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar
En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se
Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel. Sin embargo, la tendencia actual es distribuirlo a granel, transportándolo en camiones cisterna y almacenándolo
Las ventajas de la adquisición de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes:
Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento iinmediatamente
punto de vista de la economía social, significa para el país un ahorro de
que se carga en los silos de almacenamiento por gravedad, y está provisto de una compresora que se utiliza para descargar el material. El chofer regula los controles para dar la mezcla adecuada de aire y cemento que
Los primeros vehículos graneleros tenían un diseño de doble cono, con un descargador central y un dispositivo de aireación ubicado a todo lo largo del interior del recipiente. Debido a la geometría del cono, resultaba apropiado para descargar únicamente
fluidificados.
Posteriormente, por la necesidad de incrementar la capacidad y obtener vehículos versátiles para acarrear una mayor cantidad de productos, se introdujeron mejoras en los diseños, permitiendo ser adaptados a varios
productos inflamables a sólidos granulares), mediante una conversión de los sistemas de válvulas y de ventilación del recipiente. Los vehículos se tipifican como cisternas, remolques y la combinación de ambos.
Las características esenciales de los vehículos de transporte son las siguientes:
• El tráiler debe ser ligero, sin sacrificio de la resistencia. El diseño de un recipiente sometido
a esfuerzo es un buen ejemplo. Este utiliza el material del casc
de carga y no necesita armadura longitudinal externa. Con este diseño, las tensiones de flexión y de torsión son absorbidas por el casco.
• La unidad debe ser segura y durable, al igual que un tráiler normal para carreteras. Las
reacciones de la carretera deben transferirse al recipiente de manera tal que evite el ingreso de esfuerzos concentrados. Asimismo, debe ser maniobrable, tener una forma práctica y dimensiones que cumplan con los requisitos del tránsito.
• El sistema neumático debe funcionar de forma simple. No puede presentar problemas
técnicos para el operador del equipo. El equipo es accionado por un motor de combustión interna o mediante un dispositivo con toma de fuerza en el tractor. Para el vaciado a presión las necesidades de aire son de entre 812 m
fuerza es de 20-30 KW en casos normales y de 40 a 50 en exigencias grandes. El compresor de pistón proporciona aire algo mezclado con aceite que puede aceptarse para cemento y cal.
• El tiempo de descarga debe ser mínimo. El índice de descarga varía según sean las
distancias horizontales o verticales hasta los silos de depósito. Sin embargo, el cemento se puede descargar a más de una tonelada por minuto, cuando el cemento se coloca den silos de 20 m. de alto. Aproximadamente, en condiciones normales, el tiempo de descarga de 35 toneladas es de 1 hora. La carga requiere de.35 minutos
• El mantenimiento de la cisterna debe ser cuidadoso. Es necesario efectuar una limpieza
minuciosa. Deberá cuidarse que no se produzcan deformaciones o abolladuras que pueden constituir grave peligro. La tapa del llenado no debe tocarse mientras el recipient
Los primeros vehículos graneleros tenían un diseño de doble cono, con un descargador central y un dispositivo de aireación ubicado a todo lo largo del interior del recipiente. Debido a la geometría del cono, resultaba apropiado para descargar únicamente productos que podían ser
Posteriormente, por la necesidad de incrementar la capacidad y obtener vehículos versátiles para acarrear una mayor cantidad de productos, se introdujeron mejoras en los diseños, permitiendo ser adaptados a varios usos, incluso al transporte de líquidos (comprendiendo de productos inflamables a sólidos granulares), mediante una conversión de los sistemas de válvulas y de ventilación del recipiente. Los vehículos se tipifican como cisternas, remolques y la
Las características esenciales de los vehículos de transporte son las siguientes:
El tráiler debe ser ligero, sin sacrificio de la resistencia. El diseño de un recipiente sometido a esfuerzo es un buen ejemplo. Este utiliza el material del casco a manera de viga portadora de carga y no necesita armadura longitudinal externa. Con este diseño, las tensiones de flexión y de torsión son absorbidas por el casco.
La unidad debe ser segura y durable, al igual que un tráiler normal para carreteras. Las reacciones de la carretera deben transferirse al recipiente de manera tal que evite el ingreso de esfuerzos concentrados. Asimismo, debe ser maniobrable, tener una forma práctica y dimensiones que cumplan con los requisitos del tránsito.
tico debe funcionar de forma simple. No puede presentar problemas técnicos para el operador del equipo. El equipo es accionado por un motor de combustión interna o mediante un dispositivo con toma de fuerza en el tractor. Para el vaciado a presión
sidades de aire son de entre 812 m3 por minuto y 2 bar. La potencia de la toma de
30 KW en casos normales y de 40 a 50 en exigencias grandes. El compresor de pistón proporciona aire algo mezclado con aceite que puede aceptarse para
El tiempo de descarga debe ser mínimo. El índice de descarga varía según sean las distancias horizontales o verticales hasta los silos de depósito. Sin embargo, el cemento se puede descargar a más de una tonelada por minuto, cuando el cemento se coloca den silos de 20 m. de alto. Aproximadamente, en condiciones normales, el tiempo de descarga de 35 toneladas es de 1 hora. La carga requiere de.35 minutos.
El mantenimiento de la cisterna debe ser cuidadoso. Es necesario efectuar una limpieza minuciosa. Deberá cuidarse que no se produzcan deformaciones o abolladuras que pueden constituir grave peligro. La tapa del llenado no debe tocarse mientras el recipient
Los primeros vehículos graneleros tenían un diseño de doble cono, con un descargador central y un dispositivo de aireación ubicado a todo lo largo del interior del recipiente. Debido a la productos que podían ser
Posteriormente, por la necesidad de incrementar la capacidad y obtener vehículos versátiles para acarrear una mayor cantidad de productos, se introdujeron mejoras en los diseños, usos, incluso al transporte de líquidos (comprendiendo de productos inflamables a sólidos granulares), mediante una conversión de los sistemas de válvulas y de ventilación del recipiente. Los vehículos se tipifican como cisternas, remolques y la
Las características esenciales de los vehículos de transporte son las siguientes:
El tráiler debe ser ligero, sin sacrificio de la resistencia. El diseño de un recipiente sometido o a manera de viga portadora de carga y no necesita armadura longitudinal externa. Con este diseño, las tensiones de
La unidad debe ser segura y durable, al igual que un tráiler normal para carreteras. Las reacciones de la carretera deben transferirse al recipiente de manera tal que evite el ingreso de esfuerzos concentrados. Asimismo, debe ser maniobrable, tener una forma práctica y
tico debe funcionar de forma simple. No puede presentar problemas técnicos para el operador del equipo. El equipo es accionado por un motor de combustión interna o mediante un dispositivo con toma de fuerza en el tractor. Para el vaciado a presión por minuto y 2 bar. La potencia de la toma de 30 KW en casos normales y de 40 a 50 en exigencias grandes. El compresor de pistón proporciona aire algo mezclado con aceite que puede aceptarse para
El tiempo de descarga debe ser mínimo. El índice de descarga varía según sean las distancias horizontales o verticales hasta los silos de depósito. Sin embargo, el cemento se puede descargar a más de una tonelada por minuto, cuando el cemento se coloca dentro de silos de 20 m. de alto. Aproximadamente, en condiciones normales, el tiempo de descarga
El mantenimiento de la cisterna debe ser cuidadoso. Es necesario efectuar una limpieza minuciosa. Deberá cuidarse que no se produzcan deformaciones o abolladuras que pueden constituir grave peligro. La tapa del llenado no debe tocarse mientras el recipiente esté
sujeto a presión. Para un diámetro de abertura de 50 cm. y una presión de trabajo de 200 kPA en el depósito, el esfuerzo en la tapa es de 3,925 kp.
• Es obligatorio asegurar que todos los sistemas se encuentren operativos, mediante
inspecciones periódicas.
1.5.2.- LOS SILOS
Los silos de cemento son elementos verticales, de forma generalmente cilíndrica y sección circular, de gran altura con respecto a su diámetro.
Los silos se caracterizan generalmente, por el tonelaje almacenado, que varia entre los 15 y 50
m3.
El silo se compone de un cuerpo, constituido por un fuste cilíndrico metálico cerrado, de 2.40 a 2.80 de diámetro. Generalmente, en la parte superior, se di
para la descompresión, la entrada de la tubería de carga y una escotilla para ingreso de personas con cierre estanco. La parte inferior tiene forma de cono y en la zona más estrecha, una abertura con dispositivo de cierr
Finalmente, los apoyos están constituidos por tubos y perfiles de acero, que son anclados debidamente, para contrarrestar la acción del viento cuando el silo está vacío, que genera esfuerzos de basculamiento que producen tracciones en los pies.
Eventualmente, los silos cuentan con indicadores del nivel del cemento, filtros para eliminar el polvo, dispositivos antibóveda y distribuidores de cemento.
sujeto a presión. Para un diámetro de abertura de 50 cm. y una presión de trabajo de 200 kPA en el depósito, el esfuerzo en la tapa es de 3,925 kp.
Es obligatorio asegurar que todos los sistemas se encuentren operativos, mediante
Los silos de cemento son elementos verticales, de forma generalmente cilíndrica y sección circular, de gran altura con respecto a su diámetro.
Los silos se caracterizan generalmente, por el tonelaje almacenado, que varia entre los 15 y 50
El silo se compone de un cuerpo, constituido por un fuste cilíndrico metálico cerrado, de 2.40 a 2.80 de diámetro. Generalmente, en la parte superior, se dispone de una chimenea o respiradero para la descompresión, la entrada de la tubería de carga y una escotilla para ingreso de personas con cierre estanco. La parte inferior tiene forma de cono y en la zona más estrecha, una abertura con dispositivo de cierre. El diseño del cono preveé limitar la formación de bóvedas. Finalmente, los apoyos están constituidos por tubos y perfiles de acero, que son anclados debidamente, para contrarrestar la acción del viento cuando el silo está vacío, que genera
basculamiento que producen tracciones en los pies.
Eventualmente, los silos cuentan con indicadores del nivel del cemento, filtros para eliminar el polvo, dispositivos antibóveda y distribuidores de cemento.
sujeto a presión. Para un diámetro de abertura de 50 cm. y una presión de trabajo de 200
Es obligatorio asegurar que todos los sistemas se encuentren operativos, mediante
Los silos de cemento son elementos verticales, de forma generalmente cilíndrica y sección
Los silos se caracterizan generalmente, por el tonelaje almacenado, que varia entre los 15 y 50
El silo se compone de un cuerpo, constituido por un fuste cilíndrico metálico cerrado, de 2.40 a spone de una chimenea o respiradero para la descompresión, la entrada de la tubería de carga y una escotilla para ingreso de personas con cierre estanco. La parte inferior tiene forma de cono y en la zona más estrecha, e. El diseño del cono preveé limitar la formación de bóvedas. Finalmente, los apoyos están constituidos por tubos y perfiles de acero, que son anclados debidamente, para contrarrestar la acción del viento cuando el silo está vacío, que genera
El cuerpo de los silos pequeños por lo
en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros y eventualmente sujetos a la humedad.
El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más c
sujetos a la humedad.
La chimenea se instala en la parte superior del silo y permite que penetre el aire para reemplazar el cemento que se descarga y que en el momento de llenado puedan escapar tanto el aire del silo como el proveniente de la alimentación neumática. Conviene que la chimenea esté provista de un filtro de mangas que evite la pérdida del cemento.
Es conveniente instalar un dispositivo simple que indique el nivel alcanzado por el cemento en el interior del silo, no sólo para conocer el stock y prever los pedidos de reaprovisionamiento, sino también para evitar posibles accidentes, cuando al llenar el silo se excede la capacidad del mismo. El indicador del nivel conviene colocarlo para un índice máximo de llenado, que permite un tiempo razonable para que el conductor detenga el proceso, luego de recibir la señal de advertencia.
La capacidad nominal de un silo no es un índice absoluto, ya que el cemento recién vaciado ocupa más espacio que cuando se encuentra en reposo por un
previsión, que la capacidad del silo puede verse reducida, por lo menos en un 5%, cuando se llena con cemento fresco y recién entregado. Cuando se inyecta cemento al silo, su densidad es aproximadamente de 1000 kg/m3 y después
Como los silos no son recipientes de presión, es necesario adaptarles un desfogue, en forma de placa o tapa, que se levanta si la presión del aire o del cemento se eleva demasiado. El área de desfogue debe ser mayor que la
deberá levantarse a una presión interna de 5 KN/m
cuadrada. El mantenimiento del sistema es indispensable para evitar la formación de costras de cemento endurecido, que impidan su accionamiento automático.
La tubería de llenado debe encontrarse entre los 09 y 1.3 m sobre el nivel de la calzada, para poder conectar sin dificultad la manguera del camión. Cualquier tubería de extensión hacia el silo debe ser lo más corta posible, debiendo evitarse curvaturas de menos de 1 m de radio. La tubería de llenado ingresa al silo por la parte superior en una tangente. Cuando la tubería de alimentación del silo no presenta excesivos tramos horizontales y la filtración del
es posible obtener distancias de entrega de hasta30 m. Todas las tuberías deben ser varilladas en intervalos regulares.
Al elegir la ubicación del silo, hay que recordar los problemas que tiene el chofer para retroceder su vehículo de entrega hasta el silo. Lo ideal seria disponer de un área afirmada para estacionamiento; pero en cualquier caso, el suelo debe ser lo suficiente
no revolver el terreno y lo suficientemente nivelado como para un recorrido normal. Si las entregas van a realizarse de noche, se requerirá de luz.
Debe existir un camino adecuado para el camión o vehículo de entrega que debe llegar al silo y maniobrar en los alrededores. Un camión granelero necesita estar al nivel del suelo para descargar. Algunas veces, los cables aéreos pueden constituir un problema para esta operación. El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros y eventualmente
El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más c
La chimenea se instala en la parte superior del silo y permite que penetre el aire para reemplazar el cemento que se descarga y que en el momento de llenado puedan escapar tanto el aire del e de la alimentación neumática. Conviene que la chimenea esté provista de un filtro de mangas que evite la pérdida del cemento.
Es conveniente instalar un dispositivo simple que indique el nivel alcanzado por el cemento en el a conocer el stock y prever los pedidos de reaprovisionamiento, sino también para evitar posibles accidentes, cuando al llenar el silo se excede la capacidad del mismo. El indicador del nivel conviene colocarlo para un índice máximo de llenado, que permite un tiempo razonable para que el conductor detenga el proceso, luego de recibir la señal de
La capacidad nominal de un silo no es un índice absoluto, ya que el cemento recién vaciado ocupa más espacio que cuando se encuentra en reposo por un tiempo. Se puede calcular, en previsión, que la capacidad del silo puede verse reducida, por lo menos en un 5%, cuando se llena con cemento fresco y recién entregado. Cuando se inyecta cemento al silo, su densidad es aproximadamente de 1000 kg/m3 y después de reposar, es de 1350 kg/m3.
Como los silos no son recipientes de presión, es necesario adaptarles un desfogue, en forma de placa o tapa, que se levanta si la presión del aire o del cemento se eleva demasiado. El área de desfogue debe ser mayor que la que corresponde a la tubería de alimentación y la compuerta
deberá levantarse a una presión interna de 5 KN/m2, alrededor de 3/4 de libra por pulgada
cuadrada. El mantenimiento del sistema es indispensable para evitar la formación de costras de urecido, que impidan su accionamiento automático.
La tubería de llenado debe encontrarse entre los 09 y 1.3 m sobre el nivel de la calzada, para poder conectar sin dificultad la manguera del camión. Cualquier tubería de extensión hacia el silo más corta posible, debiendo evitarse curvaturas de menos de 1 m de radio. La tubería de llenado ingresa al silo por la parte superior en una tangente. Cuando la tubería de alimentación del silo no presenta excesivos tramos horizontales y la filtración del
es posible obtener distancias de entrega de hasta30 m. Todas las tuberías deben ser varilladas
Al elegir la ubicación del silo, hay que recordar los problemas que tiene el chofer para retroceder a hasta el silo. Lo ideal seria disponer de un área afirmada para estacionamiento; pero en cualquier caso, el suelo debe ser lo suficiente-
no revolver el terreno y lo suficientemente nivelado como para un recorrido normal. Si las regas van a realizarse de noche, se requerirá de luz.
Debe existir un camino adecuado para el camión o vehículo de entrega que debe llegar al silo y maniobrar en los alrededores. Un camión granelero necesita estar al nivel del suelo para veces, los cables aéreos pueden constituir un problema para esta operación. general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros y eventualmente
El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros y eventualmente
La chimenea se instala en la parte superior del silo y permite que penetre el aire para reemplazar el cemento que se descarga y que en el momento de llenado puedan escapar tanto el aire del e de la alimentación neumática. Conviene que la chimenea esté provista
Es conveniente instalar un dispositivo simple que indique el nivel alcanzado por el cemento en el a conocer el stock y prever los pedidos de reaprovisionamiento, sino también para evitar posibles accidentes, cuando al llenar el silo se excede la capacidad del mismo. El indicador del nivel conviene colocarlo para un índice máximo de llenado, que permite un tiempo razonable para que el conductor detenga el proceso, luego de recibir la señal de
La capacidad nominal de un silo no es un índice absoluto, ya que el cemento recién vaciado tiempo. Se puede calcular, en previsión, que la capacidad del silo puede verse reducida, por lo menos en un 5%, cuando se llena con cemento fresco y recién entregado. Cuando se inyecta cemento al silo, su densidad es
de reposar, es de 1350 kg/m3.
Como los silos no son recipientes de presión, es necesario adaptarles un desfogue, en forma de placa o tapa, que se levanta si la presión del aire o del cemento se eleva demasiado. El área de que corresponde a la tubería de alimentación y la compuerta , alrededor de 3/4 de libra por pulgada cuadrada. El mantenimiento del sistema es indispensable para evitar la formación de costras de
La tubería de llenado debe encontrarse entre los 09 y 1.3 m sobre el nivel de la calzada, para poder conectar sin dificultad la manguera del camión. Cualquier tubería de extensión hacia el silo más corta posible, debiendo evitarse curvaturas de menos de 1 m de radio. La tubería de llenado ingresa al silo por la parte superior en una tangente. Cuando la tubería de alimentación del silo no presenta excesivos tramos horizontales y la filtración del silo es buena, es posible obtener distancias de entrega de hasta30 m. Todas las tuberías deben ser varilladas
Al elegir la ubicación del silo, hay que recordar los problemas que tiene el chofer para retroceder a hasta el silo. Lo ideal seria disponer de un área afirmada para mente firme como para no revolver el terreno y lo suficientemente nivelado como para un recorrido normal. Si las
Debe existir un camino adecuado para el camión o vehículo de entrega que debe llegar al silo y maniobrar en los alrededores. Un camión granelero necesita estar al nivel del suelo para veces, los cables aéreos pueden constituir un problema para esta operación.
Un vehículo puede demorar hasta una hora descargando su material; esto debe tenerse en cuenta al planificar la distribución del lugar y, particularmente, asegurar que puedan reali entregas de agregados mientras que un camión de cemento está descargando.
2.- LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL
La introducción del cemento introdujo en el Arancel de
Romano", nombre inapropiado que designaba un desarrollado a inicios del siglo.
En 1869 se efectuaron las obras de canalización de Lima, utilizando este tipo de cemento. En 1902 la importación de cemento fue de 4,500 T.M. Posteriormente, en 1904 el Ingeniero Michel Fort publicó sus estudios sobre los yacimientos calizos de Atocongo, ponderando las proyecciones de su utilización industrial para la fabricación de cemento. En 1916 se constituyó Cía. Nac. de Cemento Portland para la explotación de las mencionadas canteras
Las construcciones de concreto con elementos estructurales de
Estación de Desamparados y la antigua casa Oechsle. También, en algunos edificios del Jr. de la Unión y en el actual teatro
edificaciones de concreto armado, entre ellos las aún vi Ingenieros, Club Nacional, el
efectúan obras hidráulicas, la primera de ellas la Bocatoma del Imperial, construida en 1921, empleando 5,000 m 3 de concre
2.1.- HISTORIA
Cualquier sustancia que aglutine
construcción el término "cemento" se refiere a aquellos agentes que se mezclan con obtener una pasta aglutinante.
El hombre desde el inicio de su existencia ha tratado mejorar sus condiciones de vida y conseguir comodidad, para ello ha mantenido una constante búsqueda de
materiales que le posibiliten efectuar construcciones que le permitan hacer realidad su propósito. El ligante más antiguo con características cementicias encontrado, data de 7.000 años AC, descubierto en 1985, durante la construcción de la carr
Los egipcios, griegos y romanos usaron materiales cementicios naturales sometidos en algunos casos a tratamientos térmicos imperfectos, siendo comunes los morteros elaborado en base de cal.
Los romanos aproximadamente en el año 20
mezclar cal hidráulica con una ceniza volcánica extraída cerca de Pozzuoli, y al material obtenido lo denominaron "opus caementicium."
Con este material posteriormente llamado Cemento Romano fabricaron hor resistencias de hasta 5 MPa con el cual construyeron sus famosos monumentos. Muchos de los monumentos Romanos no se destruyeron por la
por el vandalismo y el uso de sus materiales para otras edificaciones como castillos e iglesias. Sin embargo, hay monumentos que hasta hoy perduran como el Panteón en
por Agripa (año 27 AC) destruido por un incendio, fue reconstruido por Adriano en el año 120 de nuestra Era y que desde entonces se conserva indemne, posiblemente porque en el año 609 fue convertido en la iglesia de Santa María de los Mártires y en la Era moderna fue sede de la Un vehículo puede demorar hasta una hora descargando su material; esto debe tenerse en cuenta al planificar la distribución del lugar y, particularmente, asegurar que puedan reali entregas de agregados mientras que un camión de cemento está descargando.
LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL PERU
en el Perú se inicia en la década de 1860. En efecto, en 1864 se introdujo en el Arancel de Aduanas, la partida correspondiente al denominado "Cemento Romano", nombre inapropiado que designaba un producto con calidades hidráulicas desarrollado a inicios del siglo.
las obras de canalización de Lima, utilizando este tipo de cemento. En de cemento fue de 4,500 T.M. Posteriormente, en 1904 el Ingeniero Michel ort publicó sus estudios sobre los yacimientos calizos de Atocongo, ponderando las proyecciones de su utilización industrial para la fabricación de cemento. En 1916 se constituyó Cía. Nac. de Cemento Portland para la explotación de las mencionadas canteras
concreto con cemento Portland se inician en la segunda década del siglo con elementos estructurales de acero, como el caso de las bóvedas y losas reforzadas de la Estación de Desamparados y la antigua casa Oechsle. También, en algunos edificios del Jr. de
teatro Municipal. A partir de 1920 se generaliza la edificaciones de concreto armado, entre ellos las aún vigentes: Hotel
, el Banco de la Reserva, la Casa Wiesse y otros. Asimismo, se efectúan obras hidráulicas, la primera de ellas la Bocatoma del Imperial, construida en 1921, empleando 5,000 m 3 de concreto.
Cualquier sustancia que aglutine materiales puede considerarse como cemento. construcción el término "cemento" se refiere a aquellos agentes que se mezclan con obtener una pasta aglutinante.
desde el inicio de su existencia ha tratado mejorar sus condiciones de vida y conseguir comodidad, para ello ha mantenido una constante búsqueda de
materiales que le posibiliten efectuar construcciones que le permitan hacer realidad su propósito. El ligante más antiguo con características cementicias encontrado, data de 7.000 años AC, descubierto en 1985, durante la construcción de la carretera Yiftah en Galilea.
Los egipcios, griegos y romanos usaron materiales cementicios naturales sometidos en algunos casos a tratamientos térmicos imperfectos, siendo comunes los morteros elaborado en base de
Los romanos aproximadamente en el año 200 AC perfeccionaron los materiales cementicios al mezclar cal hidráulica con una ceniza volcánica extraída cerca de Pozzuoli, y al material obtenido lo denominaron "opus caementicium."
Con este material posteriormente llamado Cemento Romano fabricaron hor de hasta 5 MPa con el cual construyeron sus famosos monumentos. Muchos de los monumentos Romanos no se destruyeron por la acción del
por el vandalismo y el uso de sus materiales para otras edificaciones como castillos e iglesias. Sin embargo, hay monumentos que hasta hoy perduran como el Panteón en
por Agripa (año 27 AC) destruido por un incendio, fue reconstruido por Adriano en el año 120 de nuestra Era y que desde entonces se conserva indemne, posiblemente porque en el año 609 fue de Santa María de los Mártires y en la Era moderna fue sede de la Un vehículo puede demorar hasta una hora descargando su material; esto debe tenerse en cuenta al planificar la distribución del lugar y, particularmente, asegurar que puedan realizarse entregas de agregados mientras que un camión de cemento está descargando.
en el Perú se inicia en la década de 1860. En efecto, en 1864 se rtida correspondiente al denominado "Cemento con calidades hidráulicas
las obras de canalización de Lima, utilizando este tipo de cemento. En de cemento fue de 4,500 T.M. Posteriormente, en 1904 el Ingeniero Michel ort publicó sus estudios sobre los yacimientos calizos de Atocongo, ponderando las proyecciones de su utilización industrial para la fabricación de cemento. En 1916 se constituyó Cía. Nac. de Cemento Portland para la explotación de las mencionadas canteras.
con cemento Portland se inician en la segunda década del siglo , como el caso de las bóvedas y losas reforzadas de la Estación de Desamparados y la antigua casa Oechsle. También, en algunos edificios del Jr. de Municipal. A partir de 1920 se generaliza la construcción de Hotel Bolivar, Sociedad de de la Reserva, la Casa Wiesse y otros. Asimismo, se efectúan obras hidráulicas, la primera de ellas la Bocatoma del Imperial, construida en 1921,
puede considerarse como cemento. En construcción el término "cemento" se refiere a aquellos agentes que se mezclan con agua para
desde el inicio de su existencia ha tratado mejorar sus condiciones de vida y conseguir comodidad, para ello ha mantenido una constante búsqueda de elementos y materiales que le posibiliten efectuar construcciones que le permitan hacer realidad su propósito. El ligante más antiguo con características cementicias encontrado, data de 7.000 años AC,
etera Yiftah en Galilea.
Los egipcios, griegos y romanos usaron materiales cementicios naturales sometidos en algunos casos a tratamientos térmicos imperfectos, siendo comunes los morteros elaborado en base de
perfeccionaron los materiales cementicios al mezclar cal hidráulica con una ceniza volcánica extraída cerca de Pozzuoli, y al material
Con este material posteriormente llamado Cemento Romano fabricaron hormigón con de hasta 5 MPa con el cual construyeron sus famosos monumentos.
del tiempo sino más bien por el vandalismo y el uso de sus materiales para otras edificaciones como castillos e iglesias. Sin embargo, hay monumentos que hasta hoy perduran como el Panteón en Roma construido por Agripa (año 27 AC) destruido por un incendio, fue reconstruido por Adriano en el año 120 de nuestra Era y que desde entonces se conserva indemne, posiblemente porque en el año 609 fue de Santa María de los Mártires y en la Era moderna fue sede de la
Academia de los Virtuosos de Roma. grande del mundo.
2.2.- PROCESO PRODUCTIVO
El cemento es un aglomerante utilizado en obras de pulverización del clinker obtenido por
contengan óxidos de calcio, silicio, posteriormente yeso sin calcinar.
El proceso de fabricación del cemento se inicia con la explotación de los yacimientos de prima, en tajo abierto.
El material resultante de la voladura es transportado en camiones para su trituración, los mismos que son cargados mediante palas o cargadores frontales de gran capacidad. La fabricación de cemento consiste en cuatro etapas:
2.2.1.- TRITURACIÓN Y MOLIENDA DE LA
Las principales materias primas son silicatos y aluminatos de calcio, que se encuentran bajo la forma de calizas y arcillas explotadas de canteras, por lo general ubicadas cerca de las
de elaboración del clinker y del cemento. Otras materias primas son
(hematita) y sílice, los cuales se añaden en cantidades pequeñas para obtener la composic adecuada.
LA TRITURACIÓN DE LA ROCA
chancadora primaria, del tipo cono que puede reducirla de un tamaño máximo de 1.5 m hasta los 25 cm. El material se deposita en un parque de
verificar su composición química mm aproximadamente.
Academia de los Virtuosos de Roma. Su cúpula de 44 m de luz, fue por muchos siglos la más
PROCESO PRODUCTIVO
El cemento es un aglomerante utilizado en obras de ingeniería civil, proveniente de la pulverización del clinker obtenido por fusión incipiente de materiales arcillosos y calizos, que contengan óxidos de calcio, silicio, aluminio y fierro en cantidades dosificadas, adicionándole posteriormente yeso sin calcinar.
de fabricación del cemento se inicia con la explotación de los yacimientos de
El material resultante de la voladura es transportado en camiones para su trituración, los mismos que son cargados mediante palas o cargadores frontales de gran capacidad. La fabricación de
onsiste en cuatro etapas:
TRITURACIÓN Y MOLIENDA DE LA MATERIA PRIMA
Las principales materias primas son silicatos y aluminatos de calcio, que se encuentran bajo la forma de calizas y arcillas explotadas de canteras, por lo general ubicadas cerca de las
de elaboración del clinker y del cemento. Otras materias primas son
(hematita) y sílice, los cuales se añaden en cantidades pequeñas para obtener la composic
LA TRITURACIÓN DE LA ROCA, se realiza en dos etapas, inicialmente se procesa en una
chancadora primaria, del tipo cono que puede reducirla de un tamaño máximo de 1.5 m hasta los El material se deposita en un parque de almacenamiento. Seguidamente, luego de química, pasa a la trituración secundaria, reduciéndose su tamaño a 2 , fue por muchos siglos la más
civil, proveniente de la materiales arcillosos y calizos, que y fierro en cantidades dosificadas, adicionándole
de fabricación del cemento se inicia con la explotación de los yacimientos de materia
El material resultante de la voladura es transportado en camiones para su trituración, los mismos que son cargados mediante palas o cargadores frontales de gran capacidad. La fabricación de
Las principales materias primas son silicatos y aluminatos de calcio, que se encuentran bajo la forma de calizas y arcillas explotadas de canteras, por lo general ubicadas cerca de las plantas de elaboración del clinker y del cemento. Otras materias primas son minerales de fierro (hematita) y sílice, los cuales se añaden en cantidades pequeñas para obtener la composición
, se realiza en dos etapas, inicialmente se procesa en una chancadora primaria, del tipo cono que puede reducirla de un tamaño máximo de 1.5 m hasta los Seguidamente, luego de , pasa a la trituración secundaria, reduciéndose su tamaño a 2
El material triturado se lleva a la planta propiamente dicha por cintas transportadoras, depositándose en un parque de materias primas.
pre-homogeneización.
La siguiente etapa comprende la molienda, por molinos de bolas o por prensas de rodillos, que producen un material de gran finura.
de acuerdo al diseño de la mezcla previsto, para optimizar el material crudo que ing horno, considerando el cemento de mejores características.
2.2.2.- HOMOGENEIZACIÓN Y MEZCLA DE LA
Luego de triturarse la caliza y arcilla en las canteras mismas, de las cuales se la transporta a la planta de procesamiento, se le mezcla gradualmente hasta alcanzar la composición adecuada, dependiendo del tipo de cemento que se busque elaborar, obteniénd
El material triturado se lleva a la planta propiamente dicha por cintas transportadoras, depositándose en un parque de materias primas. En algunos casos se efectúa un proceso de
comprende la molienda, por molinos de bolas o por prensas de rodillos, que producen un material de gran finura. En este proceso se efectúa la selección de los materiales, de acuerdo al diseño de la mezcla previsto, para optimizar el material crudo que ing
horno, considerando el cemento de mejores características.
HOMOGENEIZACIÓN Y MEZCLA DE LA MATERIA PRIMA
Luego de triturarse la caliza y arcilla en las canteras mismas, de las cuales se la transporta a la planta de procesamiento, se le mezcla gradualmente hasta alcanzar la composición adecuada, dependiendo del tipo de cemento que se busque elaborar, obteniéndose el polvo crudo.
El material triturado se lleva a la planta propiamente dicha por cintas transportadoras, En algunos casos se efectúa un proceso de
comprende la molienda, por molinos de bolas o por prensas de rodillos, que En este proceso se efectúa la selección de los materiales, de acuerdo al diseño de la mezcla previsto, para optimizar el material crudo que ingresará al
Luego de triturarse la caliza y arcilla en las canteras mismas, de las cuales se la transporta a la planta de procesamiento, se le mezcla gradualmente hasta alcanzar la composición adecuada,
El material molido debe ser homogeneizado para garantizar la efectividad del proceso de clinkerización mediante una calidad constante. Este procedimiento se efectúa en silos de homogeneización.
El material resultante constituido
presentar una composición química
El material molido debe ser homogeneizado para garantizar la efectividad del proceso de clinkerización mediante una calidad constante. Este procedimiento se efectúa en silos de
resultante constituido por un polvo de gran finura debe
una composición química constante.
El material molido debe ser homogeneizado para garantizar la efectividad del proceso de clinkerización mediante una calidad constante. Este procedimiento se efectúa en silos de
un polvo de gran finura debe constante.
2.2.3.- CALCINACIÓN DEL POLVO CRUDO: OBTENCIÓN DEL CLINKER
Una vez homogeneizado el polvo crudo, se procede a calcinarlo en hornos que funcionan a altas temperaturas (hasta alcanzar los 1450 grados centígrados), de modo que se "funden" sus componentes y cambia la composición química de la mezcla, transformándose en clinker.
El polvo crudo es introducida mediante sistema de transporte neumático y debidament dosificada a un intercambiador de calor por suspensión de gases de varias etapas, en la base del cual se instala un moderno sistema de precalcinación de la mezcla antes de la entrada al horno rotatorio donde se desarrollan las restantes reacciones física
la formación del clinker. El intercambio de calor se produce mediante transferencias térmicas por contacto íntimo entre la materia y los gases calientes que se obtienen del horno, a temperaturas de 950 a 1,100°C en un sistema d
una torre de concreto armado de varios pisos, con alturas superiores a los cien metros.
CALCINACIÓN DEL POLVO CRUDO: OBTENCIÓN DEL CLINKER
Una vez homogeneizado el polvo crudo, se procede a calcinarlo en hornos que funcionan a altas temperaturas (hasta alcanzar los 1450 grados centígrados), de modo que se "funden" sus componentes y cambia la composición química de la mezcla, transformándose en clinker.
es introducida mediante sistema de transporte neumático y debidament dosificada a un intercambiador de calor por suspensión de gases de varias etapas, en la base del cual se instala un moderno sistema de precalcinación de la mezcla antes de la entrada al horno rotatorio donde se desarrollan las restantes reacciones físicas y químicas que dan lugar a la formación del clinker. El intercambio de calor se produce mediante transferencias térmicas por contacto íntimo entre la materia y los gases calientes que se obtienen del horno, a temperaturas de 950 a 1,100°C en un sistema d e 4 a 6 ciclones en cascada, que se encuentran al interior de una torre de concreto armado de varios pisos, con alturas superiores a los cien metros.
CALCINACIÓN DEL POLVO CRUDO: OBTENCIÓN DEL CLINKER
Una vez homogeneizado el polvo crudo, se procede a calcinarlo en hornos que funcionan a altas temperaturas (hasta alcanzar los 1450 grados centígrados), de modo que se "funden" sus componentes y cambia la composición química de la mezcla, transformándose en clinker.
es introducida mediante sistema de transporte neumático y debidamente dosificada a un intercambiador de calor por suspensión de gases de varias etapas, en la base del cual se instala un moderno sistema de precalcinación de la mezcla antes de la entrada al s y químicas que dan lugar a la formación del clinker. El intercambio de calor se produce mediante transferencias térmicas por contacto íntimo entre la materia y los gases calientes que se obtienen del horno, a temperaturas e 4 a 6 ciclones en cascada, que se encuentran al interior de una torre de concreto armado de varios pisos, con alturas superiores a los cien metros.
