Electricidad de la carrocería

(1)

Se ha añadido el modelo Coupe, se incluye la información relacionada.

Cambios en el modelo

CARROCERÍA

Electricidad de la carrocería

Localización de masa y cableado . . . 22-2

Distribución de potencia

Distribución de masa

Indice de componentes de fusible . . . .22-6

Identificación del circuito . . . .22-8

Identificación de la masa . . . .22-16

Luces exteriores

Cambio de luces traseras . . . .22-26

Luces interiores

Diagrama del circuito- modelo con techo solar . . . .22-27

Sistema de sonido estereo

Indice de localización de componentes . . . .22-28

Elevalunas eléctrico

Indice de localización de componentes . . . .22-33

Diagrama del circuito . . . .22-34

Antivaho luneta trasera

Indice de localización de componentes . . . .22-42

Diagrama del circuito . . . .22-43

Prueba del módulo de la antena . . . .22-44

Prueba de funcionamiento . . . .22-45

Reparación del cable del antivaho . . . .22-45

Prueba de entrada del interruptor principal . . . .22-36

Prueba/cambio del interruptor principal . . . .22-40

Prueba/cambio del interruptor del pasajero . . . .22-41

Diagrama del circuito . . . .22-29

Cambio del conector de la unidad audio . . . .22-30

Cambio del altavoz . . . .22-31

Prueba de la antena de la luneta . . . .22-32

Reparación de la antena de la luneta . . . .22-32

(2)

(3)

Parte trasera

CABLE DE MASA DEL

ANTIVAHO DE LA LUNETA

TRASERA

(4)

Modelos KG y KE

NOTA: Se muestra el tipo LHD, el RHD es similar.

CABLEADO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

(5)

NOTA: Se muestra el tipo LHD, el RHD es similar.

CABLEADO DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Modelos KG y KE

(6)

Unidad de control de climatización, luces del tablero, luces de freno delanteras, luces intermitentes delanteras, panel de control del calefactor, luces de placa de matrícula, luces traseras

Luz de cortesía, Luz enfocable, luz del maletero Motor del ventilador del radiador

Relé de emergencia/intermitente, luces intermitentes

Sensor CKP, ECM/PCM, inyectores de combustible, válvula IAC, unidad receptora del inmobilizador, relé principal PGM-FI 1 y 2, sensor TDC

Claxon, luces de freno, señales del freno (al modulador del ABS-unidad de control, unidad de control crucero, ECM/PCM, unidad de control multiplex)

Unidad del modulador del ABS

Conector Data Link (DLC), conjunto de indicadores, unidad de control del inmobilizador-receptor, unidad receptora sin llave, unidad de control de seguridad,unidad audio.

Unidad del modulador del ABS

Antivaho ventana trasera, módulo de antena Motor de ventilación

Fusible Nº7 (en la caja de fusibles/relés bajo tablero), relé del elevalunas eléctrico Luz indicadora de luces largas, faro izquierdo

Unidad de control multiplex Faro derecho

No se utiliza

Batería, distribución de potencial Interruptor de encendido (BAT)

Fusible Nº3 y Nº16 (en la caja de fusibles/relés bajo tablero)

Caja de fusibles /relés bajo el capó

Amperios

Color de

los cables

Componentes o circuitos protegidos

Número de

fusible

Motor del ventilador del condensador Embrague del compresor A/C

(7)

Bobinas de encendido No se utiliza

Unidad de control Multiplex

Motor del techo solar

Unidad audio, unidad de control Multiplex Unidad OPDS

Modulador del ABS-unidad de control (IG2)

Unidad de control del lavafaros (KG, KR) calefactores de asiento

ECM/PCM, unidad del SRS Encendedor de cigarrillos Relé de emergencia/intermitentes

Unidad de control Multiplex, motor del limpiador del parabrisas, motor del lavaparabrisas No se utiliza

Motor del elevalunas eléctrico del pasajero Motor del elevalunas eléctrico del conductor Unidad de control multiplex (KG)

Unidad del SRS

Alternador, unidad de control crucero, válvula de purga del depósito (EVAP) de emisión evaporativa, HO2S primario, HO2S secundario, sensor de velocidad del vehículo (VSS)

Unidad de control multiplex (KG)

Relés de apertura y cierre, relé del elevalunas eléctrico, unidad de ajuste de los faros.

Relé de marcha atrás del A/T, luces traseras, conjunto de indicadores, unidad receptora sin llave, unidad de control Multiplex, unidad de control de seguridad, solenoide de bloqueo de cambio

Relé del ventilador del compresor del A/C, unidad de control de climatización/panel de control del calefactor, relé del ventilador del condensador, relé del motor de ventilación, actuadores del retrovisor eléctrico, relé del ventilador del radiador, motor de control de recirculación, relé del antivaho luneta trasera.

Amperios

Color de

los cables

Componentes o circuitos protegidos

Número de

fusible

(8)

Relé del claxon

No se utiliza

4 puertas

BATERIA

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO

ALTERN.

RELE DEL CLAXON

Motor de arranque

Claxon (bajo)

Claxon (alto) (Excepto KY)

Unidad de control Multiplex Unidad de control de seguridad Luz de emergencia

relé de emergencia/intermitente (vía interruptor de emergencia)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-13)

Unidad de control del ABS (+B FSR)

Unidad de control del ABS (MR+B)

A la pág. siguiente

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-14)

Relé principal PGM-FI 1 ECM/PCM

Válvula IAC Sensor TDC Sensor CKP

Un. contr. inmob.-recept.

Relé principal PGM-FI 2 (vía Relé principal PGM-FI 1) (vía Relé principal PGM-FI 1)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-15) Cavidad de la caja de fusibles/relés

(9)

Módulo de antena

Antivaho luneta trasera (vía módulo de antena)

Interruptor antivaho luneta trasera

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO

De la pág. anterior FUSIBLE Nº14 (10A) (En la caja de fusibles/relés bajo el tablero) (De la pág. 22-11) RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/C RELE ANTIVAHO LUNETA TRAS. RELE MOTOR VENTILACION RELE VENTILADOR RADIADOR RELE VENTILADOR CONDENSAD. Motor de ventilación A la pág. siguiente

Motor del ventilador del radiador

Interruptor del ventilador del radiador

Motor del ventilador del condensador

Embrague del compresor del A/C

(10)

Unidad de control Multiplex (+b bloqueo de puerta) De la pág. anterior RELE 2 DEL FARO RELE 1 DEL FARO CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-11) CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-15) CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-13) Faro derecho Faro izquierdo

Piloto indicador de luces largas Unidad de control del lavafaros

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (A la pág. 22-11)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO

(11)

* CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO Nº 20

(de la pág. 22-10)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO (de la pág. 22-12. 13)

(Cavidad de la caja de fusibles/relés)

Modulador del ABS-unidad de control (IG2)

Relé principal del calefactor del asiento

Conector de opción

Actuador del retrovisor eléctrico (vía interr.) Antivaho retrovisor eléctrico (vía interr.)

Motor de control de recirculación Unidad de control de climatización Panel de control del calefactor

Alternador

Sensor de velocidad del vehículo HO2S primario

HO2S secundario (KK, KX, KY) Válvula de purga EVAP

Unidad de control multiplex (KG: luces de funcionamiento de dia)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO (A la pág. 22-9)

Bobina de encendido

Unidad de control crucero Unidad principal de crucero

Interruptor de ajustador de faros Izquierdo

derecho

Relé de apertura del techo solar Relé de cierre del techo solar

Interruptor principal del elevalunas eléctrico (KY) RELE DEL ELEVALUNAS

ELECTRICO CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO Nº 13 (40A) (de la pág. 22-10) A la pág. siguiente

Motor del techo solar Motor del techo solar

Motor del elevalunas eléctrico del conductor Motor del elevalunas eléctrico del pasajero

}

Unidad de ajuste de faros

}

(Vía relé apertura/cierre techo solar) HO2S secundario

(KG, KE, KB, KR)

(12)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO De la pág. anterior INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO (ACC) (de la pág. 22-11)

Unidad del OPS

Unidad de control Multiplex

Relé de marcha atrás del A/T Luces traseras (A/T)

Solenoide de bloqueo de cambio (KX)

Conjunto de indicadores Luces de marcha atrás (M/T)

Unidad del SRS (VB)

Unidad del SRS (VA)

Relé de emergencia/intermitente (Vía interruptor de emergencia)

Motor del limpiaparabrisas (vía interruptor del limpia)

Motor del limpiaparabrisas

Unidad audio

Encendedor de cigarrillos Unidad receptora sin llave Unidad de control de seguridad

(13)

INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO (ST)

(de la pág. 22-11)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO EL TABLERO

RELE DE CORTE DE ARRANQUE*1 CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO Nº 14 (40A) (de la pág. 22--10) No se usa No se usa CAJA DE FUSIBLES/REL ES BAJO TABLERO Nº 7 (15A) (de la pág. 22--8)

Interruptor de posición del pedal de embrague (MT)

Interruptor de modo de transmisión(T/A)

Unidad de control Multiplex (KG: luces de funcionamiento diurno)

Unidad de Control lavafaros (KG,KR)

Relé de claxon de seguridad

Claxon de seguridad (vía claxon de seguridad)

Unidad de control Multiplex Unidad de control crucero

Izq. Der.

Luz de freno central Luz superior de freno

Modulador del ABS-unidad de control INTER. POSICION PEDAL FRENO

(Cerrado: pedal apretado)

(Cont.)

(Vía relé princip. calefactor de asiento)

Calefactor asiento conductor Calefactor asiento pasajero Solenoide de arranque

(14)

RELE DE LUCES TRASERAS UNIDAD DE CONTROL MULTIPLEX (Cavidad de la caja de fusibles/relés) CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO Nº 3 (7,5A) (de la pág. 22-8)

Con luces de funcionamiento diurno Sin luces de funcionamiento diurno

Unidad de control multiplex

Unidad de control de seguridad

Conector opcional

Unidad de control multiplex (KG: luz de funcionamiento diurno)

Luz del cenicero

Luz intermitente delantero Luz de parking delantera

Luz de cruce

Luz intermitente trasero (KK,KX,KY)

Luz de placa de matrícula INTERRUPTOR LUZ COMBINACION

izqu. Der. izqu. Der. izqu. Der. izqu. Der. izqu. Der.

Luz del panel del indicador de posición del cambio Luz interruptor calefactor asiento

Luz del panel de control del calefactor/unidad de control climatizac. Luz del interruptor del A/C

Luz del conjunto de indicadores Luz del interruptor de emergencia Interruptor de luz antiniebla del tras.

Luz del encendedor de cigarrillos

Luz de la unidad de audio Luz del interruptor del retrovisor elct.

Luz del interr. principal de crucero Luz del interr. del ajustador de faros Luz del interruptor del techo solar

Luz de la llave de encendido (KK, KX)

Luz del maletero

Luz del techo Luz enfocable CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPOS Nº 2 (15A) (de la pág. 22-8)

(15)

RELE DEL FARO 1 Y 2 (de la pág. 22-10)

Conector Data Link

Unidad de receptor sin llave

Unidad audio

Unidad de control del inmobilizador-receptor

Unidad de control multiplex Unidad de control multiplex KG: Luz de funcionamiento diurno Unidad de control de seguridad Conjunto de indicadores Piloto del inmobilizador

Unidad de control de seguridad CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO Nº 9 (10A) (de la pág. 22-8)

(Cavidad de la caja de fusibles/relés) (Cavidad de la caja de fusibles/relés) (Cavidad de la caja de fusibles/relés)

INTERRUPTOR LUZ COMBINACION (Cerrado:

(16)

Motor

Cable de masa de batería Cable de masa del motor

Batería

(17)

CONECTOR DE UNION CONECTOR DE UNION Válvula IAC Válvula EGR

Interr. ventilador radiador

Interr. modo de transmisión (T/A)

Válvula A del solenoide del embrague del convertidor de par (T/A)

Bobina del encendido

H02S primario

Sensor de impacto

H02S secundario

Sensor velocidad eje primario

Sensor velocidad contraeje

Cableado de motor

Sub cableado del intermitente de modo de transmisión

Blindado

(Cont.)

Sensor TDC Sensor CKP Interr. presión aceite VTEC

(18)

Motor ventilador radiador Motor ventilador condensador

Luz parking delantera derecha Luz intermitente delantera derecha

Unidad ajuste faro derecho (KG, KB) Interreuptor del capó (con seguro)

Interruptor de presión de dirección asistida (PSP)

Relé del motor de ventilación

Motor del lavaparabrisas

Unidad de ajuste del faro izquierdo (KG, KB)

Motor del lavafaros (KG)

Interr. del nivel de líquido de frenos

Luz parking delantera izquierda Luz de intermitente delantera izquierda

Actuador de control crucero

Relé de emergencia/intermitente

Relé elevalunas eléctrico

Interruptor del pasador de parking (KX)

Unidad del modulador del ABS Unidad de control multiplex Cavidad caja fusibles/relés

Cavidad caja fusibles/relés

Cavidad caja fusibles/relés CAJA DE FUSIBLES/RELES

BAJO CAPO

Cavidad de la caja de fusibles/relés

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO TABLERO

(19)

CAJA DE FUSIBLES/RELES BAJO CAPO

Cavidad de la caja de fusibles /reles

Motor del ventilador del radiador Motor del ventilador del condensador

Luz de parking delantero derecho Luz del intermitente delantero derecho

Unidad de ajuste del faro derecho Interruptor del capo (con seguro)

Relé del motor de ventilación

Interruptor del nivel del líquido de frenos

Interr. de presión de la dirección asistida (PSP) Unidad de ajuste del faro izquierdo

Motor del lavaparabrisas

Luz de parking delantera izq. Luz del intermitente delant. izq.

Relé de emergencia/intermitente

Relé del elevalunas eléctrico

Unidad de control multiplex CAJA DE FUSIBLES/RELES

BAJO TABLERO

Cavidad caja fusibles /reles Cavidad caja fusibles /reles Cavidad caja fusibles /reles Cavidad caja fusibles /reles Cavidad caja fusibles /reles Cavidad caja fusibles /reles

Unidad del modulador del ABS

Cableado del compartimento del motor

Cableado A del tablero

(20)

Interruptor de combinación

Interruptor del lava/limpia

Interruptor de la llave de contacto

Solenoide de interbloqueo de llave de contacto (KX)

Interruptor de interbloqueo del embrague (M/T)

Interruptor de posiciòn del pedal de embrague (con control crucero)

Unidad del SRS

Sensor del airbag delantero derecho

Sensor del airbag delantero izquierdo

Conector Data Link (DLC) (16P) (Excepto KG, KE) Conector de comprobación de servicio (KG, KE)

Relè del calefactor de asiento

Interruptor del calefactor de asiento del pasajero/conductor

Conductor

Pasajero Calefactor de asiento

Cableado del compartimento del motor Cableado B del tablero

Cableado ECM/PCM Cableado del suelo

(21)

(cont.)

Conjunto de indicadores

Interr. principal del elevalunas eléctrico Motor del elevalunas del conductor

Antivaho retrovisor eléctrico izquierdo Interruptor de bloqueo de la puerta del conductor Interruptor bloqueo cerradura puerta conductor Interruptor de bloqueo de la puerta del conductor

Interruptor del retrovisor eléctrico

(Con bloqueo superior) Unid. contr. super. de bloqueo del conductor

Actuador superior de bloqueo del conductor (pomo)

Interruptor del techo solar

Unidad de control crucero

Interruptor principal de control crucero

Intermitente lateral izquierdo

Interruptor de ajuste de los faros Relé de apertura del techo solar Relé de cierre del techo solar Luces enfocables (con techo solar)

Cableado A del tablero Cableado del techo

Cableado de la puerta del conductor Sub cableado del intermitente lateral izquierdo

(22)

Intermitente lateral derecho Unidad de control del lavafaros (KG)

Panel de control del calefactor o unidad de control de climatización

Encendedor de cigarrillos Luz del encendedor de cigarrillos

Transistor de potencia

Unidad receptora sin llave

Antivaho retrovisor elect. der. Interr. bloqueo cerradura pta. pasaj. Interruptor pomo bloqueo puerta pasaj. Un. control sup. bloqueo pasaj. Actuador sup. bloqueo pasajero (Interr. pomo)

(Con seguro)

(Con superbloqueo)

Unidad de audio

Cableado A del tablero Cableado del A/C

Cableado de la puerta del pasajero Sub-cableado del intermitente lateral derecho

Luz del cenicero Unidad de control multiplex

(23)

(cont.)

Conjunto de indicadores

Interruptor principal retrovisor eléctrico Motor del retrovisor eléctrico

Interruptor del retrovisor eléctrico Antivaho del retrovisor eléctrico derecho Interruptor bloqueo puerta conductor Interruptor pomo bloqueo puerta conductor Interruptor de bloqueo de puerta conductor

Intermitente lateral derecho

Interruptor del ajustador de faros Interruptor del techo solar Relé de apertura del techo solar Relé de cierre del techo solar Luces enfocable (con techo solar)

Cableado de la puerta del conductor Cableado de la puerta del pasajero Sub-cableado del intermitente lateral derecho

(Con bloqueo superior)

Unidad ctrl. sup. bloqueo cond. Actuador bloqueo sup. conductor (interr. pomo)

(24)

Unidad de control de climatización o panel de control del calefactor

Cableado del A/C

Intermitente lateral derecho

Encendedor de cigarrillos Luz del encendedor de cigarrillos

Transistor de potencia

Unidad audio Luz del cenicero Unidad receptora sin llave

Antivaho retrovisor elect. izq Interr. bloqueo cerradura pta. pasaj. Interruptor pomo bloqueo puerta pasaj. Un. control sup. bloqueo pasaj. Actuador sup. bloqueo pasajero (Interr. pomo)

(Con seguro) (Con superbloqueo)

Cableado de la puerta del pasajero

(25)

Cableado del suelo Cableado trasero

Cableado de la unidad OPDS Cable de masa del antivaho de la luneta trasera

Bomba de combustible

Unidad de envio de la bomba de combustible

Unidad del OPDS

Conector (MES) de señal de borrado de memoria

Antivaho trasero

Luz central superior Luz trasera derecha Intermitente trasero derecho Luz trasera izquierda Intermitente trasero izquierdo

Interruptor cierre del maletero (sin seguridad) Inter.cierre maletero

Inter. bombin llave maletero

(con seguro)

Antivaho luneta trasera Intermitente lateral trasero

Luz de marcha atrás

Luces de la matrícula Izqu.

Der. Izqu. Der.

Interruptor del cinturón del seguridad izquierdo

Interruptor del cinturón del seguridad derecho

(26)

Luces traseras:

1. Abra el portón del maletero.

2. Desconecte cada conector de la luz trasera.

Luz trasera/freno: 21/5 W

Luz de marcha atrás: 18W

Luz del intermitente: 21W

Luz del intermitente lateral

(KK, KX, KY):

3,8W

3. Desmonte las cuatro tuercas y la luz trasera.

4. Instale en el orden inverso al seguido para su

des-montaje.

5. Cuando instale la luz trasera, compruebe la junta; si

está torcida o permanece comprimida, cámbiela.

6. Después de instalar la luz trasera tire agua sobre el

(27)

LUZ DEL TECHO/PROYECTABLE UNIDAD DE CONTROL MULTIPLEX LUZ DE CORTESIA TRASERA UNIDAD DE CONTROL MULTIPLEX INTERRUPTOR DEL CIERRE DEL MALETERO (Cerrado: puerta del maletero (portón) abierta) LUZ DEL MALETERO (PORTON) LUZ PROYECTA-BLE

CAJA FUSIBLES/RELES BAJO CAPO BATERIA

(28)

Tipo RHD

ANTENA DE LA LUNETA

(Parrilla de la antena AM)

Prueba: pág. 22-32

Reparación: pág. 22-32

SUB CONEXION DE

LA ANTENA

CONEXION DE

LA ANTENA

ALTAVOZ IZQUIERDO (KK, KX)

Cambio: pág. 22-31

ALTAVOZ DE LA PUERTA DEL

PASAJERO

Cambio: pág. 22-213

en el Manual de taller del Civic ‘01

ALTAVOZ DE LA PUERTA DEL

PASAJERO (CONDUCTOR)

Cambio: pág. 22-213

en el Manual de taller del Civic ‘01

ALTAVOZ DERECHO

(KK, KX)

Cambio: pág. 22-31

ALTAVOZ TRASEROS

Cambio: pág. 22-31

MODULO DE LA ANTENA

Prueba de entrada: pág. 22-44

UNIDAD AUDIO

Desmontaje: pág. 22-212

en el Manual de taller del Civic ‘01

Cambio del conector, pág. 22-30

ANTIVAHO DE LA LUNETA TRASERA

(Parrilla de la antena FM)

Prueba del cable de antena: pág. 22-32

Funcionamiento del antivaho: pág. 22-45

Reparación del cable del antivaho: pág. 22-45

(29)

RELE ANTIVAHO LUNETA TRASERA

BATERIA

INTERRUPTOR DE

ENCENDIDO

CAJA DE FUSIBLES

Y RELES BAJO EL

TABLERO

CONTROLADOR DE BRILLO DE LAS LUCES DE TABLERO

TWEETER

IZQUIERDO

(KK, KX)

TWEETER

DERECHO

(KK, KX)

ALTAVOZ

TRASERO

DERECHO

ALTAVOZ

TRASERO

IZQUIERDO

ALTAVOZ DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR (PASAJERO) ALTAVOZ DE LA PUERTA DEL PASAJERO (CONDUCTOR)

UNIDAD AUDIO

FUSIBLE Nº2

(15A) (en la

caja de

fusi-bles/relés bajo

el tablero)

MODULO DE ANTENA

ANTENA FM (Cable antivaho retrovisor trasero)

CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL CAPO

(30)

Cavidad Cable Conecta con

Módulo de antena

ACC (fuente de potencia principal del estereo) No se utiliza

No se utiliza No se utiliza No se utiliza No se utiliza

Altavoz trasero derecho (-) Altavoz trasero izquierdo (-)

Controlador de brillo de las luces del tablero Masa (G503)

No se utiliza

Atavoz trasero derecho (+) Atavoz trasero izquierdo (+)

Señal de luces encendidas Fuerza constante

Atavoz puerta del pasajero (+), tweeter derecho (+)

Atavoz puerta del pasajero (-), tweeter derecho (-) Atavoz puerta del conductor (+), tweeter izquierdo (+)

Atavoz puerta del conductor (-), tweeter izquierdo (-)

(31)

1. Desmonte el panel de la puerta (ver pág. 20-4).

2. Desconecte el conector 2P (A) del tweeter (B).

3. Desmonte el embellecedor de retrovisor (C).

4. Quite el tornillo y el tweeter del embellecedor del

retrovisor.

Altavoz trasero:

1. Desmonte la bandeja trasera (ver pág. 20-35).

2. Quite los cuatro tornillos de montaje y desconecte el

(32)

1. Envuelva con aluminio (A) la punta de la sonda (B) del

tester, tal como se muestra.

2. Coloque una sonda del tester sobre el terminal de la

antena (A) y con la otra muévase a lo largo de los

cables de la antena, para comprobar que hay

continui-dad.

NOTA: Para que la reparación sea efectiva, el roto del cable

no deberá ser superior a una pulgada.

1. Lije muy ligeramente la zona adyacente a la porción

rota (A) con una lija muy suave. Después limpie la

zona con alcohol.

2. Enmascare con mucho cuidado las zonas superior e

inferior al cable roto (B) con cinta adhesiva transparente

(C).

3. Mediante un pincel muy fino aplique una capa suficiente

de pintura conductora (A) extendiéndola 1/8” a ambos

lados del roto. Deje secar la pintura por espacio de 25

minutos.Mezcle la pintura inmediatamente antes de su

uso.

4. Compruebe la continuidad del cable reparado.

5. Aplique una segunda capa de pintura siguiendo el

mismo procedimiento. Espere que seque durante

tres horas antes de quitar la cinta adhesiva.

(33)

Indice de localización de componentes

CAJA RELES Y FUSIBLES

BAJO EL TABLERO

RELE ELEVALUNAS

ELEC-TRICO

Prueba, página 22-80

en el Manual de Taller del

Civic ‘01

MOTOR ELEVALUNAS

DEL PASAJERO

Prueba, página 22-198

en el Manual de Taller del Civic ‘01

INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL

ELEVALUNAS ELECTRICO

Prueba de entrada; pág.22-36 Prueba; pág 22-40

Cambio, pág. 22-40

MOTOR DE

ELEVALUNAS DEL CONDUCTOR

Prueba; pág. 22-196

en el Manual de Taller del Civic ‘01

INTERRUPTOR ELEVALUNAS

PASAJERO DELANTERO

Prueba; pág. 22-41

Cambio, pág. 22-41

(34)

Tipo RHD

UNIDAD DE CONTROL DEL ELEVALUNAS

ELECTRICO

CONDUCTOR

MOTOR DEL ELEVALUNAS

DEL CONDUCTOR

INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS DEL PASAJERO ABAJO (AUTO) PILOTO (LED) INTERR. PRINCIPAL ARRIBA (AUTO) PASAJERO

BATERIA

INTERRUPTOR PRINCIPAL

CAJA DE RELES Y

FUSIBLES BAJO EL CAPO

LLAVE DE

_CONTACTO

CAJA DE RELES Y FUSIBLES BAJO EL TABLERO

RELE ELEVA-LUNAS ELEC-TRICO

(35)

UNIDAD DE CONTROL DEL ELEVALUNAS

ELECTRICO

CIRCUITO DE

DETECCION

CONDUCTOR

MOTOR DEL ELEVALUNAS

DEL CONDUCTOR

MOTOR DEL

ELEVALUNAS

DEL PASAJERO

UP: ARRIBA

DOWN: ABAJO

INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS DEL PASAJERO PILOTO (LED) INTERR. PRINCIPAL PASAJERO

BATERIA

INTERRUPTOR PRINCIPAL

CAJA DE RELES Y

FUSIBLES BAJO EL CAPO

LLAVE DE

_CONTACTO

_{CAJA DE RELES Y FUSIBLES BAJO EL TABLERO}

RELE ELEVALUNAS ELECTRICO

(36)

NOTA: La unidad de control está incorporada en el interruptor principal del elevalunas eléctrico y sólo controla el

funciona-miento del elevalunas del conductor.

1. Quite el interruptor principal del elevalunas eléctrico (A) (ver pág. 22-40).

2. Desconecte el conector 14P (B) del interruptor principal.

3. Inspeccione el conector y los terminales para asegurarse de que realizan un buen contacto.

• Si los terminales están doblados, sueltos o corroídos, repárelos si es necesario y vuelva a comprobar el sistema.

• Si los terminales están bien, realice las siguientes pruebas en el conector.

- Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

Lado del cable de los

(37)

• Masa pobre (G501)

• Hay una apertura en el cable. • Fusible Nº23 fundido (20A) de la caja de

relés y fusibles bajo el tablero. • Hay una apertura en el cable. • Fusible Nº6 fundido(7,5A) de la caja de

relés y fusibles bajo el tablero. . • Fusible Nº22, 24, o 25 fundido(20A) de la

caja de relés y fusibles bajo el tablero. • Relé del elevalunas eléctrico defectuoso • Hay una apertura en el cable. • Motor del elevalunas eléctrico del

conductor defectuoso. • Hay una apertura en el cable.

• Motor del elevalunas eléctrico del pasajero defectuoso.

• Interruptor del elevalunas eléctrico del pasajero defectuoso.

• Hay una apertura en el cable.

• Interr. principal del elevalunas eléctrico defectuoso • Hay una apertura en el cable.

• Fusible Nº6 fundido (7,5A) de la caja de relés y fusibles bajo el tablero. • Fusible Nº23 fundido (20A) de la caja de

relés y fusibles bajo el tablero. f • Relé del elevalunas eléctrico defectuoso

• Interr. principal del elevalunas eléctrico defectuoso

• Hay una apertura en el cable. Compruebe la continuidad a masa:

Deberá haber continuidad. Compruebe el voltaje a masa: Deberá haber voltaje de la batería. Compruebe el voltaje a masa: Deberá haber voltaje de la batería.

Compruebe el motor del elevalunas eléctrico del conductor:

Deberá funcionar (se baja el cristal) Compruebe el motor del elevalunas eléctrico del pasajero:

Deberá funcionar (se baja el cristal)

Bajo todas las condiciones.

Llave de contacto puesta ON

(II)

Conecte el terminal Nº11 con el ter-minal 7, y el terter-minal Nº4 al terter-minal 14, luego ponga la llave de contacto ON (II)

Conecte el terminal Nº2 con el nº1 Y el terminal Nº3 con el Nº 10, luego ponga la llave de contacto ON (II)

Compruebe el voltaje a masa: Deberá haber voltaje de la batería. Compruebe el voltaje a masa: Deberá haber voltaje de la batería. Compruebe el voltaje entre los terminales Nº13 y Nº6:

Debe haber entre 0V - aprox. 5V repetitivamente.

Compruebe el voltaje entre los terminales Nº8 y Nº6:

Debe haber entre 0V - aprox. 5V repetitivamente.

Llave de contacto puesta ON (II)

Bajo todas las condiciones.

Llave de contacto puesta ON (II) y

interruptor del elevalunas del

con-ductor en posición AUTO DOWN

Llave de contacto puesta ON (II) y

interruptor del elevalunas del

con-ductor en posición AUTO DOWN

(cont.)

4. Con el conector todavía desconectado, realice las siguientes pruebas de entrada al conector.

• Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

• Si todas las pruebas dan un resultado correcto, vaya al paso 5.

Cavidad

Cable

Condiciones prueba

Prueba:resultados deseados

Causa posible: resultados no deseado

Cavidad

Cable

Condiciones prueba

Prueba:resultados deseados

Causa posible: resultados no deseado

5. Vuelva a conectar el conector 14P al interruptor y realice las siguientes pruebas de entrada.

• Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

• Si todas las pruebas dan un resultado correcto, la unidad de control debe ser defectuoso, cambie el interruptor

(38)

NOTA: La unidad de control está incorporada en el interruptor principal del elevalunas eléctrico y sólo controla el

funciona-miento del elevalunas del conductor.

1. Quite el interruptor principal del elevalunas eléctrico (A) (ver pág. 22-40).

2. Desconecte el conector 14P (B) del interruptor principal.

3. Inspeccione el conector y los terminales para asegurarse de que realizan un buen contacto.

• Si los terminales están doblados, sueltos o corroídos, repárelos si es necesario y vuelva a comprobar el sistema.

• Si los terminales están bien, realice las siguientes pruebas en el conector.

- Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

Modelo

RHD:

Modelo LHD:

Lado del cable de los

terminales hembra

(39)

Conecte el terminal Nº11 con el

terminal 7 [Nº3], y el terminal

Nº4 [Nº1] al terminal Nº14,

luego ponga la llave de contacto

ON (II)

Conecte el terminal Nº2 con el

terminal 1 [Nº7], y el terminal

Nº3 [Nº4] al terminal Nº10,

luego ponga la llave de contacto

ON (II)

Compruebe la continuidad a masa: Deberá haber continuidad.

Compruebe el motor del elevalunas eléctrico del conductor:

Deberá funcionar (se baja el cristal)

Compruebe el motor del elevalunas eléctrico del pasajero:

Deberá funcionar (se baja el cristal) Compruebe el voltaje a masa: Deberá haber voltaje de la batería.

• Masa pobre (G501)

• Motor del elevalunas eléctrico del conductor defectuoso.

• Motor del elevalunas eléctrico del pasajero defectuoso.

• Interruptor del elevalunas eléctrico del pasajero defectuoso.

• Hay una apertura en el cable. • Fusible Nº6 fundido(7,5A) de la caja de

relés y fusibles bajo el tablero.

• Fusible Nº22, 24, o 25 fundido. (20A) de la caja de relés y fusibles bajo el tablero. • Relé del elevalunas eléctrico defectuoso • Hay una apertura en el cable.

• Motor del elevalunas del conductor defectuoso

Compruebe el voltaje entre los

terminales Nº13 y Nº14:

Debe indicar 6V mientras el motor

del elevalunas del conductor está

funcionando.

Conecte el terminal Nº11 con el

terminal 7 [Nº3], y el terminal

Nº4 [Nº1] al terminal Nº14,

luego ponga la llave de contacto

ON (II)

4. Con el conector todavía desconectado, realice las siguientes pruebas de entrada al conector.

• Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

• Si todas las pruebas dan un resultado correcto, vaya al paso 5.

Bajo todas las condiciones.

Llave de contacto puesta

ON (II)

Cavidad

Cable

Condiciones prueba

Prueba:resultados deseados

Causa posible: resultados no deseado

5. Vuelva a conectar el conector 14P al interruptor y realice las siguientes pruebas de entrada.

• Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema.

• Si todas las pruebas dan un resultado correcto, la unidad de control debe ser defectuos, cambie el interruptor

princi-pal del elevalunas eléctrico.

Tipo RHD

(40)

2. Desconecte el conector 14P (B) del interruptor.

3. Compruebe la continuidad entre los terminales en

cada posición del interruptor de acuerdo con la

tabla.

Interruptor del conductor:

El interruptor del conductor está en combinación

con la unidad de control de forma que no se puede

aislar el interruptor para probarlo.

Realice las pruebas de entrada del interruptor

prin-cipal que se indican en la pág. 22-36. Si las

prue-bas son normales, el interruptor del conductor debe

ser defectuoso.

4. Si el interruptor está defecutoso, desmonte los dos

tornillos y cambie el interruptor.

Tipo RHD

eléctrico (A) del panel de la puerta.

Interruptor del pasajero delantero:

Posición Interr. principal

(41)

1. Quite el tornillo y el interruptor del elevalunas

eléc-trico del pasajero (A) del panel de la puerta.

2. Desconecte el conector 5P (B) del interruptor.

3. Compruebe la continuidad entre los terminales en

cada posición de acuerdo con la tabla.

Prueba/cambio del interruptor del elevalunas del pasajero

4. Si el interruptor está defecutoso, desmonte los dos

tornillos y cambie el interruptor.

(42)

MODULO DE ANTENA

Prueba de entrada: pág. 22-44

El interruptor de la luneta térmica trasera está situado en el panel de control del calefactor.

LUNETA TERMICA TRASERA

Prueba de funcionamiento: pág. 22-45

Reparación del cable antivaho: pág. 22-45

INTERRUPTOR DE LA LUNETA

TERMICA TRASERA*

RELE DE LA LUNETA TERMICA

TRASERA

Prueba: pág. 22-80

en el Manual de Taller del Civic ‘01

CAJA DE FUSIBLES Y

RELES BAJO EL TABLERO

(43)

PANEL DE CONTROL DE CALEFACCIÓN O UNIDAD DE CONTROL DE CLIMATIZACIÓN

(Interruptor de la luneta tér-mica trasera y circuito tem-porizador del antivaho situa-do en el panel de control del calefactor o la unidad de control de climatización) MODULO DE ANTENA UNIDAD AUDIO ANTENA DE LUNETA

BATERIA

CAJA DE FUSIBLES Y

RELES BAJO EL CAPO

INTERRUPTOR DE

ENCENDIDO

CAJA DE

FUSIBLES Y

RELES BAJO

EL TABLERO

RELE DE LA LUNE-TA TER-MICA TRASERA

LUNETA

TERMICA

TRASERA

CONECTOR DE ANTENA INDICADOR DEL INTERRUP-TOR DE LA LUNETA TERMI-CA TRASERA (LED)

(44)

1. Desmonte el refuerzo del pilar (C) (vea pág. 20-35).

2. Asegúrese que el tornillo de montaje del módulo de

antena (A) está al par de torsión de 9,8 N.m.

Lado del cable de los terminales hembra

3. Desconecte el conector 2P del módulo de antena

(B).

4. Ponga el contacto ON (II) y active el interruptor

del antivaho de la luneta trasera ON.

5. Compruebe el voltaje entre el terminal Nº2 y la

masa. Debe haber voltaje de batería.

Si no hay voltaje, compruebe:

- Relé del antivaho de la luneta trasera defectuoso

- Fusible Nº11 (40A) de la caja de fusibles/relés

bajo el capó fundido.

- Discontinuidad en el cable BLK/YEL

6. Compruebe la continuidad entre el terminal Nº1 y

el terminal Nº1 del conector 20P de la unidad

audio. Debe de haber continuidad.

Si no hay continuidad, compruebe si hay abierto

en el cable YEL/GRN.

7. Desconecte del módulo de la antena el conector (C)

del antivaho de la luneta trasera (+B OUT).

8 Compruebe la continuidad entre el conector del

ter-minal negativo del antivaho de la luneta trasera y la

masa de carrocería.

Debe de haber continuidad.

Si no hay continuidad compruebe:

- Si hay abierto en el cable BLK.

- Discontinuidad en el cable del antivaho de la

lune-ta trasera (pág. 22-45).

(45)

NOTA:

• Sea cuidadoso y no rompa o dañe los cables del antivaho

con la sonda de pruebas.

• Antes de la prueba, compruebe el fusible nº 11 (40A) en la

caja de fusibles/relés bajo el capó y el fusible nº 14 (10A)

en la caja de fusibles/relés bajo el tablero.

1. Compruebe el voltaje entre el terminal positivo (A) y

masa con el contacto puesto y el interruptor de la

luneta térmica trasera en ON.

Deberá haber voltaje.

• Si no hay voltaje, compruebe si:

- está defectuoso el relé antivaho;

- está defectuosa el carrete del circuito de la

ante-na;

- hay discontinuidad en el cable entre el relé del

antivaho y el terminal positivo;

- está defectuoso el interruptor de antivaho;

• Si hay voltaje vaya al paso 2.

2. Compruebe la continuidad entre el terminal

nega-tivo (B) y masa.

Si no hay continuidad, compruebe si:

•si hay discontinuidad en el cable BLK;

•Masa pobre en el tornillo de montaje del carrete del

circuito de la antena;

•Masa pobre (G701);

3. Toque con la clavija positiva del voltímetro en el

punto medio de cada uno de los cables, mientras

que con la clavija negativa toca en el terminal

nega-tivo. Deberá haber aproximadamente 6 V con el contacto

puesto y el interruptor antivaho en ON.

• Si el voltaje es el especificado, el cableado antivaho

está bien.

• Si el voltaje no es el especificado, repare el cableado

antivaho:

- Si hay más de 6 V., hay un roto en la mitad negativa

del cable.

- Si hay menos de 6 V., hay un roto en la mitad

positi-va del cable.

NOTA: Para que la reparación sea efectiva, el roto del cable

no deberá ser superior a una pulgada.

1. Lije muy ligeramente la zona adyacente a la porción

rota (A) con una lija muy suave. Después limpie la zona

con alcohol.

2. Enmascare con mucho cuidado las zonas superior e

inferior al cable roto (B) con cinta adhesiva transparente

(C).

3 Mediante un pincel muy fino, aplique una capa

suficiente de pintura conductora extendiéndola

1/8” a ambos lados del roto. Deje secar la pintura

por espacio de 30 minutos. Mezcle la pintura

inmediata-mente antes de su uso.

4. Compruebe la continuidad del cable reparado.

5. Aplique una segunda capa de pintura siguiendo el

mismo procedimiento. Espere que seque durante

tres horas antes de quitar la cinta adhesiva.

(46)