VALÈNCIA
Una ciudad más segura
Objetivos estratégicos
PLAN DE GOBIERNO
Cambio de PARADIGMA en la
movilidad y en las políticas de
transporte
Prioridad para desplazamientos
A PIE y en BICICLETA
distintos tipos de usuarios de la vía
Nuevas INTERACCIONES entre
Medidas enfocadas a garantizar la
Límite 30 km/h
•
Adecuando la coordinación semafórica a 30 km/h
•
Instalación de bandas sonoras como refuerzo
•
Suprimiendo pulsadores: demanda en todos los ciclos
•
Reforzando la señalización
Mejora de itinerarios peatonales
c/ Cardenal Benlloch, traslado
itinerario natural, septiembre 2016
Horno de Alcedo, julio 2016
c/ Arzobispo Mayoral, agosto 2016
Pechina, nuevo paso de
Av/ de las Gaviotas (CV-500),
siete nuevos pasos de peatones,
febrero-marzo 2017
Entorno C.P. Cervantes, nuevo paso de
peatones, enero 2017
Mejora de señalización:
estacionamiento de motos
en calzada y mejor visibilidad en pasos de peatones. Se ha
Entornos escolares
•
Rutas Escolares Seguras: nueva señalización, regulación semafórica y
reordenación del estacionamiento para mejorar la visibilidad en
pasos de peatones.
Orriols, enero 2017
Patraix, febrero 2017
Entornos escolares
•
Instalación de cinco “Lomos de Asno” en Benimamet, Camino
Mejora infraestructura ciclista
Unión de tramos desconectados
Ahora
Antes
Antes
Nuevas infraestructuras
Extensión 4,7 km.
6 semáforos exclusivos para ciclistas
Ancho de 2,5 m.
4 nuevos pasos de peatones
Bidireccional
22 pasos de peatones mejorados
INTRODUCCIÓN Y MARCO DE REFERENCIA OBJETIVOS PRELIMINARES ANÁLISIS Y
DIAGNÓSTICO REFORMULACI- ÓN OBJETIVOS Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS PLAN DE ACCIONES SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN METODOLOGÍA PLAN DE SEGURIDAD VIAL
METODOLOGÍA PLAN DE SEGURIDAD VIAL
ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO REFORMULACIÓN OBJETIVOS Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS PLAN DE ACCIONES SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN TALLER PARTICIPATIVO MARCO DE REFERENCIA OBJETIVOS PRELIMINARES
1. Marco de Referencia
I. Decálogo de Ámbitos de Actuación y Objetivos del Plan tipo de
Seguridad Vial Urbana de la DGT
2. Objetivos preliminares
Objetivo nº 1. El diseño del espacio público y la señalización.
Objetivo nº 2. La convivencia de los distintos medios de transporte urbanos. Objetivo nº 3. La accidentalidad de los vehículos a motor de dos ruedas. Objetivo nº 4. La movilidad de los colectivos más vulnerables.
Objetivo nº 5. La vigilancia y el control de las infracciones vitales y sus causas. Objetivo nº 6. La atención sanitaria y social a las víctimas de accidentes.
5
Fases
Análisis previo de la situación
Solicitud y recopilación de información Análisis de la información recopilada Realización de entrevistas con actores Diagnóstico
Reformulación de objetivos
Líneas estratégicas Áreas de trabajo
Declaración de intenciones del Gobierno Municipal con relación a la
seguridad vial urbana
Reformulación de objetivos
Líneas estratégicas
Áreas de trabajo
Para la consecución de los objetivos y que ayuden a organizar las
oportunidades de desarrollo de cada objetivo
Reformulación de objetivos Líneas estratégicas
Áreas de trabajo
Diagnóstico
Reformulación
de Objetivos, Líneas
estratégicas y áreas de trabajo
Taller Participativo
Relación definitiva
de Objetivos,
Líneas estratégicas y áreas de trabajo
5. Plan de Acción
Objetivos
Locales
Estrategias
PLANES DE
ACCIÓN
Propuestas de
Actuación
RECURSOS
6. Seguimiento y Evaluación
Objetivos Estrategias PLANES DE ACCIÓN
Propuestas de Actuación
RECURSOS
PLAZOS IMPLICADOS AGENTES
