NORMA TÉCNICA
NTC
COLOMBIANA
4385
2000-07-26
MATERIAL DE TRANSPORTE.
BICICLETAS. REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA
BICICLETAS PARA CROSS
E: TRANSPORT MATERIAL. BICYCLES. SAFETY REQUIREMENTS OF CROSS BICYCLES
CORRESPONDENCIA: esta norma es equivalente (EQV) a la NFR-30-003/91
DESCRIPTORES: bicicleta; vehículo de carretera; bicicleta para cross.
I.C.S.: 43.150
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. 6078888 - Fax 2221435
PRÓLOGO
El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.
ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo.
La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general.
La NTC 4385 (Primera actualización) fue ratificada por el Consejo Directivo del 2000-07-26. Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico 384401 Bicicletas.
BICIPARTES
FUNDACIÓN AMIGOS DE LA BICICLETA INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO
J.D. OSSA Y CÍA. PROYECTA
UNIVERSIDAD NACIONAL
Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: ABAR B.J. GUAYAS Y AUTOPARTES CICLOMARKETING LTDA. COMISIÓN BOGOTANA DE CICLOMONTAÑISMO
CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD FÁBRICA NACIONAL DE AUTOPARTES FEDERACIÓN COLOMBIANA DE
CICLISMO
FUNDACIÓN AMIGOS DE LA BICICLETA HERRAMIENTAS AGRÍCOLAS S.A. INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS S.A.
INDUSTRIAS CICLOBY LTDA. INDUSTRIAS ROMAN LTDA. INGENIO RISARALDA S.A.
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO
J.D. OSSA Y CÍA. S.C.A.
LIGA DE CICLISMO DE BOGOTÁ DISTRITO ESPECIAL
LIGA DE CICLISMO DE CUNDINAMARCA MEDICINA LEGAL
POLICIA METROPOLITANA DE BOGOTÁ SECRETARÍA DE TRANSITO Y
TRANSPORTE
SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO
TROCHAS Y CROSS
UNIVERSADAD DEL VALLE UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales.
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC 4385 (Primera actualización)
RESUMEN
2 MATERIAL DE TRANSPORTE.
BICICLETAS. REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA BICICLETAS PARA CROSS
0. INTRODUCCIÓN
El propósito de la presente norma es asegurar que las bicicletas para cross (BMX) fabricadas de acuerdo con ésta cumplen con todos los requisitos de seguridad. Los ensayos se han concebido para garantizar la resistencia y la durabilidad tanto de las piezas individuales como de las bicicletas para cross (BMX) en su conjunto, lo cual exige una calidad elevada en todos los puntos y la consideración de los aspectos de seguridad desde la etapa del diseño.
Las condiciones de ensayo indicadas para el método de ensayo del funcionamiento del freno en condiciones húmedas (véase el numeral 6.5.3) son más severas que las que se encuentran en la práctica; así, la distancia de frenado que resulta es más reducida respecto de la que se puede encontrar en las condiciones de lluvia normales.
El campo de aplicación se ha limitado a los requisitos de seguridad, evitando específicamente la normalización de los componentes.
1. OBJETO
Esta norma establece los requisitos de seguridad y de funcionamiento que se han de observar en el diseño, el ensamble y los ensayos de las bicicletas para cross (BMX) y de sus subensambles, y determina las directrices relacionadas con su utilización.
Nota 1. Entiéndase por subensamble todos los elementos que conforman el conjunto de la bicicleta y que están contemplados en la norma
2. CAMPO DE APLICACIÓN La presente norma se aplica a:
2.1 Bicicletas para cross (BMX) destinadas a una utilización por fuera de las vías públicas; 2.2 Bicicletas para cross (BMX) utilizadas en la vía pública y complementadas por las obligaciones legales pertinentes.
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC 4385 (Primera actualización)
RESUMEN
3 3. REFERENCIAS NORMATIVAS
Las siguientes normas contienen disposiciones que, mediante la referencia dentro de este texto, constituyen la integridad del mismo. En el momento de su publicación eran válidas las ediciones indicadas. Todas las normas están sujetas a actualización; los participantes, mediante acuerdos basados en esta norma, deben investigar la posibilidad de aplicar la última versión de las normas mencionadas a continuación.
NTC 2054 : 2000, Bicicletas. Requisitos de seguridad.
ISO 606: 1994, Short-Pitch transmission Precision Roller Chains and Chain Wheels.
ISO 1101: 1983, Tolerancing. Tolerancing of Form, Orientation, Location and Run-Out-Generalities, Definitions, Symbols, Indications on Drawings.
ISO 6742-1: 1987, Lighting and Retro-Reflective Devices- Photometric and Physical Requirements Part 1. Lighting Equipment.
ISO 6742-2: 1985, Lighting and Retro-Reflective Devices-Photometric and Physical Requirements Part 2. Retro-Reflective Devices.
4. DEFINICIONES
4.1 Bicicletas para cross (BMX): una bicicleta para cross (BMX) es un vehículo de dos ruedas impulsado mediante la energía humana transmitida mecánicamente a la rueda trasera por medio de pedales y una cadena, provisto de llantas de diámetro 508 mm (20 pulgadas) o 400 mm (16 pulgadas) y de un dispositivo de rueda libre, y diseñado originalmente para competencias de cross reguladas por diferentes federaciones.
4.2 Altura del sillín: dimensión comprendida entre el plano del piso y la parte superior del sillín, medida en el centro del área del asiento sobre el plano del piso cuando la bicicleta para cross (BMX) está en posición recta.
4.3 Distancia de frenado: distancia recorrida por la bicicleta antes de detenerse, desde el momento en que se aplican los frenos.
4.4 Distancia de parada: suma de la distancia de frenado y la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del ciclista.
4.5 Desarrollo del engranaje: distancia recorrida por la bicicleta para cross (BMX) durante una revolución del pedal.
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NTC 4385 (Primera actualización)
RESUMEN
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