Hoja de Vida de Los Equipos Compresor Rojo

(1)

NOMBRE DEL LABORATORIO:

Laboratorio de manufacturaLaboratorio de manufactura

FACULTAD:

Seccional SogamosoSeccional Sogamoso

ESCUELA:

Ingeniería industrialIngeniería industrial

N!"#$ D" I%&"%'(#)$:

A124085 A124085

F"+( ," ('-(.)(*)%:

24/abril/201724/abril/2017

PARTE I INFORMACIÓN GENERAL

N$!#"

: om!resor : om!resor

M(#*(

: "inoo#/ s"amai italia: "inoo#/ s"amai italia

M$,".$

: : S$% S$% 1&'( 1&'( )18)18

R"3"#"%*)(

: 1&'( )18: 1&'( )18

N4 ," S"#)"

::

F(#)*(%'"

: S$% *%+,-S*,-S: S$% *%+,-S*,-S

P#$&"",$#:

S$% *%+,-S*,-SS$% *%+,-S*,-S

D)#"**)%:

.ogot: arrera 28  (5  77 .ogot: arrera 28  (5  77

T".3$%$:

13 7442&&13 7442&&

F"+( A,6-)))%

: Ao 201&: Ao 201&

O#,"% ," C$!8#(

::

U)()% ,". "6-)8$

: Laboratorio de manufactura: Laboratorio de manufactura

V),( 9'). ,". E6-)8$:

D)8$)*)% F)%(.:

INFORMACIÓN TCNICA

6escriba las características tcnicas del eui!o de acuerdo a las !articularidades del mismo9 de ser 6escriba las características tcnicas del eui!o de acuerdo a las !articularidades del mismo9 de ser necesario elimine o adicione es!ecificaciones

necesario elimine o adicione es!ecificaciones

E6-)8$ ; ')8$

: : -lectr;nico -lectr;nico -lctrico -lctrico %ecnico %ecnico <eumtico <eumtico =idrulico =idrulico *tro*tro

V$.'(<" ," (.)!"%'(*)%

>3: 220440 >3: 220440

C

(2)

PARTES O ELEMENTOS MÓVILES DEL EQUIPO

E. E6-)8$ 8$"" 8(#'" $ "."!"%'$ !&).":

SI

NO

Si la res!uesta es afirmatiBa' describa las !artes' elementos m;Biles o adicionales ue el eui!o reuiere !ara su correcto funcionamiento:

N$!#" ,". E."!"%'$

E8")3)(*)$%"

N!"#$ ,"

_I%&"%'(#)$

Cornillo %(D55 1

abe?a de cilindro 2

$iltro de aire &

Euntacabe?a decilindro 4

+laca de BlBulas 5 BlBulaFfla!erF ( Euntade aluminio 7 Euntade !laca 8 ilindro  Cornillo %8D25 10 Eunta de cilindro 11 Aro de !ist;n 12 +ist;n 1& +ernode !ist;n 14 Seguro 12 15

Ca!acarga aceite 1(

Cornillo %(D1( 17

aGade cigHeal 18

Eunta del medidor niBel aceite 1

Bisor delniBel 20

(3)

ano dedescarga 4& Cuerca %10 44 Arandela elstica 10 45 Arandela 10 4( .uGe 10 47 ,ueda 48 Cornillo %10D4( 4 +atadegoma 50 anilla de drenaGe 51 Canuede aire 52

,eguladorde !resi;n 5&

Cuerca 1/4 54 %an;metro 55 BlBulade seguridad 5( +resostato 57 conector de  58 ,egulador 5 >lBula de salida (0 ord;n (1 -stator (2 ,otor (& +atadegoma (4

SOFTARE Y LICENCIAS INFORMTICAS

E. "6-)8$ %"")'( ," $3'(#" 8(#( - $##"'$ 3-%)$%(!)"%'$:

SI

NO

Si la res!uesta es afirmatiBa' describa la informaci;n referente al softJare del eui!o:

N$!#" ,". S$3'(#"

N!"#$ ," L)"%)(

(4)

C(#('"#')( ," .( "'#-*'-#(:

-ste com!resor de aire de ti!o enfriador' con cilindro en K  !ist;n reci!roco est conectado directamente al dínamo La estructura de BlBulas es !latos de BlBulas se!arados Ciene un elocuente mtodo de enfriamiento  lubricaci;n  su rendimiento es estable  confiable

I%'(.(*)%:

(

el com!resor debe ser ubicado en un rea Bentilada con una cubierta !ara su !rotecci;n9 mantenga aleGando de cualuier elemento inflamable o corrosiBo



La distancia entre el com!resor  su muro debe ser al menos de 05 m' cuando instale use un tornillo guía' !ara !egar el orificio del montaGe al suelo

*

La altura de instalaci;n !ara la caGa de control debe ser de al menos de 1( metros

PARTE II DESEMPEO OPERACIONAL DEL EQUIPO

PUESTA EN MARCHA

F"*+(:

febrero /2015

A*')&),(," #"(.)(,(

E<"*-'$#

_{VERIFICACIONES PRE;ARRANQUE}

1

Asegurase ue el lugar donde se encuentra el com!resor sea lim!io' bien Bentilado  seco

2

om!ruebe ue el aceite este en su niBel  el

filtro de aire colocado

>

Abra el robinete de salida



Abr la BlBula del conector desli?ando la brida eDterior totalmente "acia delante

I%'#-**)$%" ," -$:

 6es!us de retirar el com!resor de su

E!8#"(: :

S$% *%+,-S*,-S

D)#"**)%:

.ogot: arrera 28  (5 M 77

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13 7442&&

V"#)3)()%

(5)

baleros del motor 4 +olea o Bolante

desbalanceado 5 >olante fisurado o

!olea motri? floGa

& Sustitua la !ie?a

ECESIVO

CONSUMO DE

ACEITE

1 Alto niBel de aceite en el crter

2 >iscosidad ina!ro!iada de aceite

& ilindros o anillos de los !istones

4 $ugas en el crter 5 Anillos alineados

1 >acíe  mida el niBel correcto de aceite

2 ,ellene con otro ti!o de aceite & Acuda a su taller de serBicio

autori?ado

4 A!riete correctamente o acuda a su taller de serBicio autori?ado 5 Acuda a su taller de serBicio

autori?ado

ESCAPE EN

VLVULA DE

SEGURIDAD DE LA

CABEA

DEL

INTERRUPTOR DE

PRESIÓN

1 >lBula defectuosa o mal calibrada 2 6isi!adores sucios o carboni?ados

& =a demasiada !resi;n

4 Interru!tor de !resi;n regulado a !resi;n mu alta

1 Acuda a su taller de serBicio autori?ado

2 >erifiue la !resi;n del tanue' reBise el interru!tor de !resi;n  man;metro

& ,egule su interru!tor de !resi;n manualmente o acuda a su taller de serBicio autori?ado

1 %anguera defectuosa o fuga en las líneas de aire /o tubería floGa 2 Cornillos  coneDiones

1 ,eBise la calidad de la manguera' re!rela  a!riete las coneDiones 2 A!riete las coneDiones

(6)

EL MOTOR NO

ENCIENDE

2 $usible abierto

& Interru!tor dis!arado 4 Arrancador termo magntico !rotegido 5 able de eDtensi;n inadecuado ( able de eDtensi;n inadecuado

7 -rror en las coneDiones 8 %otor defectuoso

 >lBula c"ec# defectuosa

2 6esconecte su eui!o  reBise si eDiste algOn corto circuito en la instalaci;n9 si "a un fusible daado cmbielo  restable?ca el circuito

& ,eBise si tiene baGo BoltaGe en la línea ,eBise ue el cable de eDtensi;n sea del calibre adecuado' desconecte los

a!aratos elctricos del circuito  o!ere el com!resor en su !ro!io circuito

4 Berifiue ue el BoltaGe sea adecuado /o fase caída 5 Acuda a su taller de serBicio

autori?ado

CALENTAMIENTO

ECESIVO DE LA

CABEA

1 .aGo niBel de aceite en el crter

2 +resi;n de trabaGo maor ue la es!ecificada

& -ntrada restringida de aire en los filtros 4 6isi!adores sucios o

carboni?ados

1 ,eem!lace el aceite  rellene al niBel

2 ,egul usted mismo el interru!tor de !resi;n o acuda así taller de serBicio autori?ado

& Lim!ie cambie el filtro

4 Acuda a su taller de SerBicio Autori?ado

1 .aGo BoltaGe en la línea

1 ,eBise el BoltaGe  Berifiue ue el calibre del cable sea el

(7)

PARTEIV DESCRIPCIÓNMANTENIMIENTO

PREVENTIVOY/O CORRECTIVO

Ci!o %: orrectiBo' %+A: +reBentiBo' -: alibraci;n de -ui!o3

 -Gecutor del %antenimiento +L: +ersonal del laboratorio' P-: Parantía eui!o' +-: +roBeedor eDterno3

N$ A*')&),(," ," M(%'"%)!)"%'$ T)8$ E<"*-'$# P"#)$,)*),(, N$!#" E<"*-'$# 1 Lim!iar todos los aco!lamientos m;Biles de la muina !reBentiBo Ccnico

o!eratiBo semanalmente =ugo ,ui? .autista

2 ontrole ue las ranuras de Bentilaci;n estn libres 

lim!ias todo el tiem!o !reBentiBo

Ccnico

> ambiar los rodamientos del motor en caso de desgaste correctiBo +roBeedor uando se

reuiera S$% *%+,-S*,-S

 Lim!iar bien la muina  todas sus !artes as!irando las

Birutas  el !olBo !reBentiBo

Ccnico o!eratiBo

Cras cada ciclo

de trabaGo =ugo ,ui? .autista

5 ,etire el !olBo  la suciedad regularmente9 lím!ielo con un

!incel blando o tra!o !reBentiBo

Ccnico o!eratiBo

Cras cada ciclo

 "euear ue no ocurran Bibraciones anormales o ruidos

anormales !reBentiBo

Ccnico

7 Lubriue todas las !artes m;Biles a interBalos regulares !reBentiBo Ccnico o!eratiBo

uando se

reuiera =ugo ,ui? .autista

 Luego de las !rimeras 10 "oras de uso' Baci !or el ta!;n

de descarga del carcter de su aceite  cmbielo !or otro nueBo

correctiBo Ccnico

o!eratiBo semanalmente S$% *%+,-S*,-S

 Luego de cada dia de uso' use el robinete !ara descargar el condensado del interior del tanue

!reBentiBo Ccnico

o!eratiBo mensualmente =ugo ,ui? .autista

10 ,egularmente controle el cartuc"o del filtro del aire  reem!lcelo cuando sea necesario

o!eratiBo =ugo ,ui? .autista

11 Lim!iar el filtro de la bomba de refrigerante así como el de!;sito de refrigerante

(8)

el aire debe salir de la BlBula uando suelta el anillo el aire debe deGar de salir de la BlBula

1> +ro!orcionar aceite o grasa a los lugares de lubricaci;n segOn el !lano corres!ondiente

1

Cras la lubricaci;n se deben retirar las manc"as de aceite !reBentiBo

Ccnico

15

ontrole ue todos los tornillos estn a!retados !reBentiBo

Ccnico o!eratiBo

Cras cada ciclo

1 -l cable de alimentaci;n debe ser controlado en busca dedalos si los "ubiera' el com!resor no debe ser usado "asta ue el cable sea re!arado !or serBicio mecnico oficial

!reBentiBo Ccnico o!eratiBo

ada Be? ue se

reuiera =ugo ,ui? .autista

17 ontrolar las coneDiones elctricas' asegurar los conductores de acometida

Cras cada ciclo

1 SuGetar cuidadosamente las "erramientas en el medio de

suGeci;n =erramientas ue no estn bien fiGas' resbalan en el medio de suGeci;n  son deterioradas

Cras cada ciclo

1

,eBise el niBel de aceite del elemento de bombeo antes de cada uso ,ellene de ser necesario

Cras cada ciclo

20 uando o!ere a tem!eraturas ambiente entre 0Qc  &5Q' use aceite sinttico

Cras cada ciclo

VERIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO Y/O CALIBRACIÓN

N$ N$!#" ,". F-%*)$%(#)$ C(#@$ O"#&(*)$%"

(9)

 ,elacione el certificado de

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NOMBRE DEL LABORATORIO:

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FACULTAD:

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ESCUELA:

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PUESTA EN MARCHA

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