• No se han encontrado resultados

Quiénes somos. Objetivos

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Quiénes somos. Objetivos"

Copied!
6
0
0

Texto completo

(1)

Ser miembro de SIBRT, la asociación de los sistemas de transporte público urbano más avanzados de América Latina, significa participar de un proceso de cooperación activa

para elevar los estándares de calidad de los sistemas asociados y trabajar por un transporte público de alta calidad para todos en las ciudades latinoamericanas.

Quiénes somos

La Asociación Latino-Americana de Sistemas Integrados y BRT – SIBRT - es una entidad internacional sin fines de lucro que se constituye en Curitiba en Abril de 2010, y es reconocida legalmente en Bogotá, en Julio 2012, por iniciativa de los entes gestores de transporte público más avanzados de América Latina como la mejor alternativa de asociación benchmarking para prestar colaboración mutua e intercambio de conocimientos y mejores prácticas. SIBRT cuenta con estatutos a ser asumidos y cumplidos por todos sus asociados, que definen sus valores, misión y objetivos, y norman su vida, sus órganos de gobierno, su operación y su financiamiento.

La Asociación, que fue inicialmente compuesta solamente por los entes gestores, a partir de junio de 2013 decidió incorporar al sector privado con mayor sentido innovador y responsabilidad social como asociados adherentes, bajo el entendido que no es posible trabajar por servicios de alta calidad para todos sin el aporte directo de todos los actores que confluyen en la prestación del servicio y de los proveedores de la industria.

Características básicas de nuestros asociados:

8 países

24 ciudades latinoamericanas 26 millones de pasajeros diarios 850 km de corredores exclusivos 38,000 unidades de transporte

Objetivos

Facilitar la cooperación en el ámbito profesional, tecnológico, científico, financiero e institucional para elevar sustantivamente la calidad del servicio de los sistemas de transporte público así como fortalecer la capacidad y efectividad de sus Asociados;

Apoyar el desarrollo del sector de servicios de transporte urbano colectivo eficiente y competitivo en alianza con todos los involucrados, dando soporte a los sistemas SIT y BRT actuales y futuros y al sector privado

Contribuir con soluciones factibles y sostenibles a los graves problemas de movilidad que enfrentan las poblaciones de las ciudades latinoamericanas, a efectos de mejorar la salud, la calidad de vida y el desarrollo de las mismas.

(2)

Categorías de Asociados

Asociados Plenarios: Entes gestores de los sistemas integrados de transporte público urbano y/o BRTs en funcionamiento y operación.

Asociados Observadores: Entes gestores y municipalidades con sistemas integrados de transporte público urbano y/o BRTs en proceso de implementación.

Asociados Adherentes: Empresas privadas operadoras y proveedoras de la industria del transporte público urbano.

Cuota de Membresía

El valor de la cuota anual es definido en Asamblea General para garantizar la auto- sostenibilidad de la Asociación:

US$ 10,000 (diez mil dólares) para Plenarios y Adherentes.

US$ 5.000 (cinco mil dólares) para Observadores.

Asociados

Cooperación interinstitucional

(3)

BENEFICIOS EN 10 DIMENSIONES

1. Intercambiamos información estratégica y aprendizajes, especialmente de las experiencias clave que no están escritas, para replicar las buenas prácticas y evitar errores de otros asociados.

2. Cooperamos horizontalmente entre los asociados, facilitando consultas técnicas, foros de discusión, talleres, congresos y otras actividades similares como parte de un proceso de construcción de capacidades.

3. Acumulamos y sistematizamos conocimiento, agregando experiencias, indicadores, documentos y otras informaciones permanentemente en la Biblioteca SIBRT

4. Estructuramos una red de expertos clase mundial, complementando la asistencia técnica provista por la cooperación horizontal y exigiendo más valor agregado a los servicios de consultoría.

5. Asimilamos las mejores prácticas e innovamos, ejerciendo un proceso de mejora continua.

6. Aplicamos una metodología de benchmarking, evaluando y comparando indicadores de desempeño y de calidad para identificar temas críticos y alimentar el proceso toma de decisiones.

7. Establecemos un espacio neutro para que los asociados (agencias, operadores y proveedores de la industria) puedan avanzar temas de interés común, tales como calidad, seguridad vial, financiamiento, estructura institucional y sistemas tecnológicos. Incrementando el uso del transporte público y mejorando la calidad de la vida urbana.

8. Promovemos iniciativas de políticas públicas para alcanzar un Transporte Público de Alta Calidad para Todos, desarrollando propuestas de leyes, apoyando medidas específicas en la estructuración institucional y financiera, desarrollando sistemas de certificación de calidad y formulando acuerdos entre ciudades para cooperación permanente en movilidad sustentable.

9. Impulsamos amplias alianzas para la transformación del transporte público de América Latina, impulsando acciones conjuntas entre agencias gestoras, operadores privados, proveedores, bancas, empresas aseguradoras, fondos mutuos, desarrolladores inmobiliarios, empresas constructoras, ONGs, académicos y medios de comunicación.

10. Desarrollamos acciones de cooperación a nivel mundial, intercambiando experiencias con redes globales y organizaciones similares de otros continentes.

(4)

TEMAS DE TRABAJO PRIORIZADOS Y RECURSOS A DISPOSICIÓN DE ASOCIADOS

Temas prioritarios definidos por los Asociados 1. Calidad de Servicio y Satisfacción de Usuarios 2. Seguridad Vial en Sistemas de Buses Urbanos

3. Financiamiento de Sistemas Integrados de Transportes 4. Estructuración Institucional y Empresarial

5. Sistemas Tecnológicos para dar Servicios de Calidad al Usuario

Herramientas disponibles

Atención a consultas técnicas: mediante visitas, correos y conferencias virtuales

Foros de discusión: congresos de mejores prácticas, talleres técnicos y reuniones virtuales

Biblioteca SIBRT: +6.300 documentos (+20Gb) entre reportes, manuales, estudios, proyectos, informes, mapas, fotos, videos, noticias, presentaciones, memoria de congresos, memoria de talleres, bases de datos, indicadores y referencias internacionales

Indicadores de benchmarking

Estudios de caso, desarrollo de herramientas y publicaciones

Comunicación: sitio web, newsletters y clipping (www.sibrtonline.org / www.congresosibrt.org)

Indicadores

(5)

RESULTADOS

Ejemplos de resultados en los últimos 12 meses

Resultados: Congreso Mejores Prácticas (BH), 2 Talleres de Tecnología, Reunión Virtual de Indicadores de Accidentalidad, +15 visitas a asociados, 20 consultas/discusiones por correo, Encuesta de Satisfacción (2 encuestas piloto en Brasil), Indicadores de Accidentalidad (base de datos).

Atención a Consultas Técnicas: atendemos, consolidamos experiencias y compartimos documentos en temas clave como: PPPs en Terminales de Transportes (SPTrans), Incentivos a Buses con Tecnologías Limpias (DTPM), Tarifas (Metrovía), Niveles de Subsidios (DTPM), Costo de construcción de corredores BRT (CMTC Goiania), Costos de contratación de proyectos (DTPM), Operación de estaciones semi-abiertas (Metroplús), Gestión de Información GTFS (SPTrans), Operación nocturna de estaciones BRT (BHTrans), Indicadores de Accidentalidad (MetroCali), Modelos de Estructura Organizacional (Protransporte), entre otras, que están a su disposición.

Resultados previstos en los próximos 12 meses

● Resultados previstos (próximos 12 meses): Declaración de Lima, Publicación de Sistemas Tecnológicos, Publicación de Seguridad Vial (benchmarking en gestión + indicadores accidentalidad), Panorama y Fichas Técnicas SIBRT, Manual de la Encuesta de Satisfacción en español y aplicación en sistemas interesados.

● Identificación de línea de Cooperación transversal entre las ciudades participantes y firmantes de la Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Sustentable.

(6)

COMITÉ EJECUTIVO 2012 – 2014

PRESIDENTE

URBS, Curitiba – Brasil VICE-PRESIDENTES

METROBUS, Ciudad de México - México METROCALI, Cali - Colombia

PROTRANSPORTE, Lima - Perú BHTRANS, Belo Horizonte - Brasil SECRETARIO GENERAL, 2012 -2016 Luis Gutiérrez Aparicio

PRESIDENTE HONORARIO Jaime Lerner

ASOCIADOS HONORARIOS

Luis Gutiérrez Aparicio, Secretario General de SIBRT

Mónica Vanegas, Ex-Gerente de MEGABUS – Pereira, Colombia

Fernando Páez, Ex-Gerente de TRANSMILENIO S.A. – Bogotá, Colombia

EQUIPO SIBRT

El equipo de la Secretaría General de SIBRT, que está a disposición para atender todos los requerimientos de los Asociados con lo mejor de su capacidad profesional, está formado por:

Secretario General:

Luis Ricardo Gutierrez Aparicio Correo: [email protected] Celular Perú: +51 999579430 Skype: luisrgutierrezaparicio Gerente de Relaciones Estratégicas y Desarrollo:

Martha Lucía Gutiérrez Echeverri Correo: [email protected] Celular Colombia: +57 313 3520909 Skype: marthita514

Experto en Benchmarking:

André Cademartori Jacobsen Correo: [email protected] Celular Perú: +51 982008303 Skype: andrecja

Coordinador de Comunicación y Divulgación:

Fagner Zbignef Glinski Correo: [email protected] Celular Brasil: +55 42 9955-6621 Skype: fagner.glinski

Referencias

Documento similar

8. La coordinación, el impulso y el desarrollo del Campus de Lugo en materia de infraes- tructuras, sin perjuicio de que los actos ejecutivos derivados de su actuación correspondan

· Emisión de informe sobre la adecuación entre las competencias y conocimientos adquiridos de acuerdo con el plan de estu- dios del título de origen, o la experiencia laboral

En este capítulo se pretende explicar cuál es la orientación estra- tégica de la USC y como se estructura su gobierno y su organi- zación administrativa. La comprensión de

Fuente de emisión secundaria que afecta a la estación: Combustión en sector residencial y comercial Distancia a la primera vía de tráfico: 3 metros (15 m de ancho)..

Según los datos suministrados por los sistemas de responsabilidad ampliada del productor, los aceites minerales usados recogidos en Castilla-La Mancha fueron

grupos de interés ... La información sobre las actuaciones administrativas automatizadas y los algoritmos utilizados por las Ad- ministraciones públicas ... Fortalecer la calidad

En cuarto lugar, se establecen unos medios para la actuación de re- fuerzo de la Cohesión (conducción y coordinación de las políticas eco- nómicas nacionales, políticas y acciones

D) El equipamiento constitucional para la recepción de las Comisiones Reguladoras: a) La estructura de la administración nacional, b) La su- prema autoridad administrativa