GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA - DAF CF

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PREÁMBULO

Esta Guía de referencia rápida consta de secciones que describen brevemente los sistemas, los controles y las funciones del camión.

El texto que tiene usted delante es una traducción del original en inglés. La traducción puede dar lugar a alguna diferencia de interpretación en cuanto a contenido y significado del original.

En cualquier caso de controversia se considerará siempre la versión inglesa del documento como única y auténtica fuente de información para determinar el contenido y significado de los textos.

En interés de un constante desarrollo de sus productos, DAF se reserva en todo momento el derecho a modificar sin previo aviso los productos o las especificaciones de éstos.

Queda prohibida la reproducción o publicación total o parcial de este manual de instrucciones, por medio de fotocopia, microfilm o cualquier otro procedimiento, sin la autorización previa por escrito de DAF Trucks N.V.

INTRODUCCIÓN

El camión está equipado con funciones avanzadas para un óptimo rendimiento y satisfacción del conductor.

Estas funciones se han diseñado para ayudarle, y cuando se utilizan correctamente, se traducen en una mayor eficiencia de combustible.

Para beneficiarse de todas estas nuevas funciones es una buena idea aprender más sobre ellas desde el principio.

Antes de comenzar a usar este camión, lea esta guía de referencia rápida, que le ayudará a sacar el máximo partido en el menor tiempo posible.

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1 ANTES DE LA CONDUCCIÓN

Interruptor principal

Conecte el interruptor principal para suministrar potencia a los sistemas del vehículo.

En primer lugar, quite el contacto y luego espere 80 segundos antes de desconectar el interruptor principal. Para poder accionar el interruptor principal, la fase de postfuncionamiento del EAS (Sistema de post-tratamiento de los gases de escape) debe haber finalizado.

Interruptor general mecánico

Interruptor general electrónico

D005026-2 ON OFF D005008 OFF ON

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1

El interruptor principal electrónico tiene también un interruptor (1) en la consola central de la cabina.

Comprobaciones

Realice siempre las siguientes comprobaciones antes de emprender la marcha: – Posibles fugas de los sistemas del vehículo (aire, aceite del motor, refrigerante). – Fijación de las ruedas y presión de los neumáticos.

– Indicador del filtro de aire (en el filtro de aire).

– Nivel del líquido del lavaparabrisas (en el guardabarros de la puerta del lado derecho).

NOTA: Use la palanca de la sección superior del panel delantero para desbloquear el panel.

– Nivel de refrigerante (detrás del panel delantero). – Nivel de combustible.

– Nivel de AdBlue.

– Pantalla principal de avisos del sistema.

– Nivel de aceite del motor (en la pantalla principal).

NOTA: Rellene el nivel a través del orificio de llenado detrás del panel delantero.

D005009

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1

Comprobación exterior de las luces

Pulse el interruptor de comprobación de iluminación exterior (1) de la llave de encendido o del mando a distancia durante dos segundos.

Ajustes del deflector

Para reducir al mínimo consumo de combustible, ajuste el deflector sobrecabina tal y como se indica.

Ajustes de la altura de la suspensión neumática

Ajuste el eje delantero y/o trasero del vehículo y/o los ejes del (semi) remolque a la altura deseada y guarde los valores de altura

(hay dos valores predefinidos, M1 y M2) D002221 1 D005002 1_/ 2 X X

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1 Ajuste de los espejos retrovisores

Ajuste el asiento y el cinturón de seguridad en la posición deseada. Ajuste los espejos del lado del conductor.

Ajuste los espejos en el lado del acompañante de modo que las siguientes áreas sean visibles:

A Retrovisor panorámico B Retrovisor principal C Retrovisor de acera D Retrovisor de vista frontal

Ajustes de la columna de dirección

Desbloque la columna de dirección y ajústela a la posición deseada.

D002222

D

B C

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1 CONTROLES DE CONDUCCIÓN

Pantalla general

La pantalla principal le informa sobre los avisos del sistema y ajustes del vehículo.

El color indica a qué se refiere la información:

– Rojo (peligro). – Amarillo (aviso). – Azul (ajustes). – Gris (información).

– Verde (Asistente de rendimiento del conductor).

Controles de la columna de dirección

Interruptor izquierdo de la columna de la dirección

1 Botón de la bocina. 2 Intermitentes de dirección, derecha. 3 Intermitentes de dirección, izquierda. 4 Interruptor de lavaparabrisas. 5 Interruptor del limpiaparabrisas. 6 Luz de carretera.

7 Luz de ráfaga.

Mandos del volante de dirección (SWS)

1 Regulación del volumen. 2 Función de desplazamiento. 3 Control del teléfono. 4 Control de velocidad en

pendiente.

5 Limitador de velocidad variable. 6 En carretera: control de crucero.

D002228 D005012 1 2 3 4 6 7 5 1 2 3 4 5 6

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1

Interruptor de la columna de la dirección derecha Con caja de cambios manual

A Versión con freno motor MX (MEB) o retardador.

B Versión con freno de escape. 1 Modo Eco desactivado (OFF).

Si está seleccionado, se muestra un icono en la pantalla del tacómetro.

Con caja de cambios AS Tronic

Caja de cambios manual

1 Cambio de medias marchas (división de marchas).

2 Preselección de la gama (gama alta y baja). D005014 1 A 1 B D005015 1 A 1 B 1

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1 Caja de cambios AS Tronic

_R _{Modo de marcha atrás.}

N Punto muerto. D Modo de conducción. Las posiciones con el símbolo de la tortuga son tanto para el modo de maniobra en avance como en marcha atrás.

Con el interruptor (1) se activa o desactiva la ayuda de arranque en pendiente (HSA).

La función HSA se puede utilizar con una caja de cambios AS Tronic para arrancar en una pendiente sin usar el freno de estacionamiento.

Regeneración DPF

El sistema de postratamiento de los gases de escape (EAS) está equipado con un filtro de partículas diésel (DPF), que requiere una regeneración periódica.

Normalmente la regeneración la realiza de forma automática el vehículo sin participación del conductor.

Familiarícese con el interruptor DPF, los tres niveles de regeneración, sus avisos y las medidas que se deben tomar. Asegúrese de que tiene suficiente AdBlue para el viaje.

Hay tres niveles de regeneración: Regeneración pasiva

Regeneración automática del filtro DPF por encima de una temperatura de los gases de escape determinada. No se requiere ninguna intervención del conductor y no aparece ninguna indicación en la pantalla principal.

Regeneración activa

Regeneración mientras se circula, que se activa mediante el sistema de gestión del motor (EMS). No se requiere ninguna intervención del conductor.

D005017-2

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1

NOTA: Cuando se

encuentre a baja velocidad o con el vehículo parado (durante una regeneración en reposo forzada)

aparecerá el testigo amarillo HEST (alta temperatura del sistema de escape) en el panel de instrumentos. Procure que no haya personas, vehículos, animales o materiales combustibles a menos de 2 metros de la salida del escape.

Regeneración en reposo forzada

Cuando la regeneración pasiva y activa no son suficiente, el sistema le pedirá que realice una regeneración en reposo forzada.

Una regeneración en reposo forzada se realiza con el vehículo parado y la activa el conductor.

Para evitar la reducción de potencia del motor, realice la regeneración del filtro DPF tan pronto y de manera tan segura como sea posible.

Hay cuatro niveles de mensajes emergentes diferentes en la pantalla principal para advertirle de que el DPF debe regenerarse en reposo.

1. Nivel de hollín alto. Regeneración necesaria (amarillo).

Una alternativa para superar este problema es tomar una ruta por autovía que eliminará el hollín mediante una regeneración pasiva. Si estos avisos se ignoran, volverán a aparecer con el siguiente ciclo de la llave.

2. Nivel de hollín excesivamente alto. Comenzar regeneración inmediatamente (amarillo).

Una vez más, para superar este problema, tome una ruta por autovía.

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1

Comprobaciones de seguridad_{Antes de comenzar la regeneración en reposo forzada, asegúrese de que se han}

realizado las siguientes comprobaciones de seguridad:

– El vehículo está estacionado al aire libre con un mínimo de 2 metros de espacio libre alrededor de la salida del escape.

– Se pone el freno de estacionamiento. – El motor funciona al ralentí.

– NO se deja el vehículo desatendido.

– La temperatura del refrigerante supera los 65 °C.

Realización de una regeneración en reposo forzada

Cuando se cumplan todas las comprobaciones de seguridad, pulse (hacia arriba) el interruptor DPF (1) una vez para permitir que el sistema de gestión del motor (EMS) realice una autocomprobación. Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla general.

Pulse el interruptor (hacia arriba) de nuevo para iniciar el proceso de regeneración en reposo forzada.

NOTA: Evite cualquier acción de regeneración colocando el interruptor en la posición "OFF" (abajo) cuando trabaje o entre en una zona peligrosa.

D005018-2

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1 CONTROLES

Mandos de retrovisores y ventanillas

1 Botón de ajuste del retrovisor. 2 Selección de retrovisor y

calefactor del retrovisor. 3 Mando del elevalunas izquierdo

o derecho.

Salpicadero

1 Interruptor de iluminación – Posición accionada por

resorte (izquierda): desconexión de luces de conducción diurna. – 0: Luces apagadas. – 1: Luces de gálibo encendidas.

– 2: Faros y luces de gálibo encendidos.

– Luces de niebla delanteras: tire hacia fuera un paso. – Luces de niebla traseras: tire

hacia fuera dos pasos. 2 Reglaje de altura de los faros

(sólo en combinación con los faros halógenos) D005019-2 1 2 3 D005020 1 8 4 3 2 5 6 7

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1 Pantalla general

_A _{Zona de diálogos interactiva.}

B Barra indicadora.

C Barra de estado del asistente de rendimiento del conductor (DPA).

1 Símbolo de menú seleccionado. 2 Título del menú.

3 Indicadores de aviso. 4 Función de desplazamiento

disponible.

Se puede acceder al ordenador de a bordo mediante la pantalla principal.

El sistema se controla mediante el interruptor de control de menús (MCS). Gire el MCS para seleccionar y púlselo para abrir un menú, función o ajuste. Pulse la tecla Enter para retroceder un nivel o manténgala presionada para salir del menú completamente.

D002235 C A B 1 2 3 4 D005027-2

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1

INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO

– Nivel de aceite del motor. – Suministro de aire.

– Indicación de presión de inflado de los neumáticos (TPI).

– Información de DPF.

AYUDA A LA CONDUCCIÓN

– Conducción económica.

– Control de crucero adaptable (ACC). – Control de crucero predictivo (PCC). – Toma de fuerza (TDF).

– Carga sobre los ejes.

– Información sobre la velocidad.

INFORMACIÓN SOBRE SERVICIO DE

MANTENIMIENTO

– Lista de avisos.

– Siguiente servicio de mantenimiento. – Número de identificación del

vehículo (VIN). – Consumo total.

TELÉFONO – Teléfono para camión.

– Teléfono Bluetooth. – Volumen del teléfono.

AJUSTES – Alarma y reloj.

– Idioma. – Unidades.

– Ajustes de atenuación. – Control de velocidad.

– Ajustes de la tarjeta del tacógrafo.

INFORMACIÓN DEL RECORRIDO

– Tiempo de conducción. – Recorrido 1.

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1 Panel de mando

₁ _{Selector de control de menús.}

2 Velocidad del ventilador, mando giratorio.

3 Distribución de aire, mando giratorio.

4 Regulación de temperatura del aire, mando giratorio.

5 Sistema de frenado de emergencia avanzado (AEBS). 6 Interruptor de control de crucero

predictivo (PCC)

7 Interruptor del control de crucero adaptable (ACC). 8 Interruptor del filtro de partículas

diésel (DPF).

9 Interruptor del sistema de advertencia de salida de carril (LDWS).

10 Interruptor de nivel de conducción.

11 Interruptor de las luces de emergencia.

12 Interruptor de recirculación de aire.

13 Interruptor del aire acondicionado.

Consola central

1 Bloquear o desbloquear puerta de acompañante.

2 En función de la versión: Interruptor de desactivación de avisador acústico de marcha atrás o interruptor de modo silencioso.

3 Conexión de encendedor o para accesorios 12 V/ 5 A

(máximo 60 W).

4 Conexión para accesorios

D005021-2 5 6 7 11 1 4 3 2 8 9 10 13 12 2 1 3 4 5

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1 Consola del techo

Sleeper Cab y Space Cab

1. Luz de conducción auxiliar en el interruptor del techo.

2. Interruptor de luz giratoria. 3. Interruptor de la trampilla del

techo.

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1 DESPUÉS DE UNA CONDUCCIÓN

Llenado del depósito de combustible

Llene el depósito o depósitos con combustible diésel de calidad garantizada.

NOTA: Si el vehículo está equipado con un sistema de depósito de combustible doble, llene ambos depósitos por separado.

Llenado del depósito de AdBlue

Cuando llene el depósito de AdBlue y esté helando (o haya posibilidad de que hiele), llene hasta un máximo del 75%. Llene el depósito de AdBlue con AdBlue de la calidad prescrita.

Al dejar el vehículo

Pruebe los frenos del vehículo (combinación) utilizando la posición de prueba de la palanca del freno de estacionamiento.

Cierre ambas puertas y pulse el botón (1) durante más de 2 segundos para iniciar el bloqueo de confort.

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