Formulario de Presentación de Proyectos a los
enerTIC Awards 2017
“Premios a la innovación y tecnología para la eficiencia energética en la era digital ”
2. Datos principales de la Candidatura
2.1. Categoría. Marque en cuál de las 16 Categorías es en la que desea concursar sobre los cuatro Topics prioritarios este año en la Plataforma enerTIC (Smart Sustainability, Smart Infraestructure y Smart International Project). En nuestra web, puede consultar la definición de cada una de las 16 Categorías (con un máximo de tres candidaturas por proyecto).
SMART Cities SMART eGovernment SMART Buildings SMART Collaboration SMART Sustainability SMART Grid SMART Vehicle
SMART Data Center SMART Cloud SMART IT Infrastructure SMART Product SMART Production SMART Extended Digital Factory SMART International Projects 2.2. Datos de la Empresa/Organización:
Denominación:INECO (Ingeniería y Economía del Transporte)
Logotipo: enviar en formato vectorial o alta resolución a [email protected] Web: https://www.ineco.com/webineco/Twitter:@Ineco_es
2.3. Título del Proyecto/Iniciativa:
SIOS-SIRAG (Sistema de Información de Obras Singulares con Realidad Aumentada) 2.4. Breve Descripción (máximo 1.000 caracteres):
SIOS-SIRAG es una herramienta que incorpora la tecnología de Realidad Aumentada (RA) para el seguimiento de las obras singulares directamente en campo.
trabajo. Genera automáticamente la representación detallada del avance de ejecución de las obras singulares, destacando principalmente viaductos y túneles en 3D, 4D; y todo ello bajo la metodología BIM (Building Information Modeling).
SIOS – Visualizacion de Obras Singulares en la aplicación
Sobre SIOS se ha ampliado la funcionalidad incorporando dispositivos móviles, en este caso las gafas inteligentes “Google Glass” para el seguimiento directamente en campo, donde destacamos en tiempo real las 3 principales ventajas:
1. Visualización mediante Realidad Aumentada (RA) de los modelos virtuales BIM (Building Information Modeling)
2. Actualización del grado de avance de las obras
SIRAG – Sistema de Información de Realidad Aumentada con Gafas sobre la plataforma SIOS
Estar a pie de obra y visualizar in situ y en 3D cómo quedará por ejemplo una estructura una vez terminada, consultar su estado actual, agilizar los partes diarios de obra o examinar uno a uno los elementos que la forman es ya una posibilidad real gracias a la realidad aumentada que ofrecen las gafas Google Glass a través de este proyecto SIRAG. Las gafas inteligentes son cómodas y de sencillo manejo, su potencial de uso en el ámbito de la ingeniería es muy amplio, además de que permite tener las manos libres y acceder a la información por movimientos de la cabeza.
Las primeras pruebas en campo se han llevado a cabo a principios de 2015 en Brasil, donde Ineco participa en la construcción del tramo final de 44 kilómetros de la circunvalación viaria de la ciudad de Sao Paulo, el Rodoanel Mario Covas de 177 kilómetros en total.
2.5. Periodo de desarrollo – ejecución (tiempos estimados): Inicio: 01/06/2014 Finalización: 30/06/2016
Actualmente se mantiene la herramienta implantada en diferentes proyectos de varios países, por lo que tambien se siguen haciendo las mejoras continuas necesarias.
2.6. Otras organizaciones que han participado (recursos: socios tecnológicos, económicos, humanos,…indique especialmente si hubiera participado alguna empresa asociada
http://www.enerTIC.org/EmpresasAsociadas o miembro de la Red de Colaboración Institucional:
www.enerTIC.org/FAQs/RCI).
3. Mejora de la Eficiencia Energética
El principal indicador de la herramienta es tener actualizado en tiempo real el grado de avance de la obra, el cual se basa en la previsión del cronograma contra la ejecución real.
Como otros indicadores y procesos de mejora que permite la herramienta son:
• Recopilación de evidencias en los partes diarios específicos de cada tipología de trabajo • Validación de la calidad de los trabajos realizados de manera simultánea
• Certificación por el periodo especificado calculada automáticamente
• Informes automáticos y explotación de la información por medio de módulo de consultar
parametrizadas
• Metodología única de trabajo para todos los interesados que participan en el proyecto,
convirtiéndose en el entorno colaborativo único.
• Modificación de la información de los trabajos directamente en campo sin necesidad de trabajo
posterior en gabinete.
• Acceso a la obra de forma segura desde cualquier lugar y momento.
• Acceso a todos los modelos e información del proyecto desde el dsipositivo.
3.2. Cuantificación/Estimación reducción consumo:
La reducción de los consumos se producen en los varios aspectos como son el tiempo, recursos y materiales En general el tiempo, los recursos humanos y materiales se reducen al usar dispositivos móviles y transformación digital; en este caso gracias a la utilización de las Google Glass, ya que, el acceso de la información y selección de los elementos a revisar, se hacen con solo giro de cabeza y un simple pestañeo accedemos al elemento y se actualiza la información que estamos visualizando in situ, por lo cual tampoco es necesario llevar montones de papel para revisar el proyecto constructivo y demás información y así agilizamos la visita haciéndola mas efectiva y redunciendo en tiempo; es por ello que también se ven afectados los recursos humanos por lo que reduciendo recursos podremos abarcar la misma cantidad de obras singulares para la realización de la asistencia técnica requerida.
3.3. Cuantificación/Estimación reducción emisiones CO2: La reducción de emisión de CO2 se conseguiría por:
1. Utilizacion de metodología BIM esta directamente vinculado con la reducion de CO2
2. La automatización incrementa el rendimiento de los trabajos provocando menos desplazamientos y con ello la reducción de combustible.
3. Ahorro de papel significativo con la transformación en la digitalización y automatización de los procesos
*La siguientes valoraciones son estimadas partiendo de una base lógica subjetiva.
Por eficiencia en los trabajos realizados y reduciendo en un 25 % los desplazamientos necesarios para la revisión de los km en los 7 años de duración del proyecto, diríamos que se estima a una media de 80km diarios de media para los desaplazamientos serian 1.760 km al mes por lo que el 25% serian 440km ahorrados al mes x 84 meses (7 años x 12 meses) nos darían 36.960 km no consumidos por lo que la base del km es equivalente a 0,15 kg de CO2 (consumo de 5,8 litros /100 km), nos da finalmente 5.544 kg de CO2 ahorrados de combustible en fase de contrucción.
4. Innovación aplicada y buenas prácticas
Descripción de los aspectos más innovadores y/o buenas prácticas que puedan servir de ejemplo a seguir por otras organizaciones o se estén impulsando.
La innovación de las gafas inteligentes aplicada al seguimiento de las obras y a la supervisión de las infraestrcuturas implica las siguientes ventajas:
• Realidad aumentada en obra:Identificación de elementos y su información asociada mediante una
interfaz.
• Acceso a la información mediante selección visual y movimientos de cabeza dejando libres las
manos
• Carga y toma de fotografías y vídeos de campo in situ, con posibilidad de añadir más como
atributos o localización geoespacial.
• Visualización en la obra de los modelos virtuales desarrollados en BIM.
• Cálculo automático en obras lineales del PK (kilometraje), junto a registros de fecha, altitud, etc. • Puesta al día más ágil de los avances de la obra, permitiendo la alteración de un elemento de
forma dinámica.
• Comunicación y recepción de mensajes en tiempo real sin necesidad de desplazamiento,
permitiendo incluso, mediante videoconferencia, mostrar la situación actual a distancia e inclusive streaming de vídeo.
• Generación de informes en tiempo real.
• Posibilidad de incorporar en los informes, material audiovisual útil para corrección de malas
prácticas, falta de experiencia, etc.
• Volcado de datos históricos que permiten una corrección en programaciones y previsiones futuras,
así como el seguimiento de la obtención de los objetivos marcados.
• Información contextual y de apoyo de obra en todo momento (planos, proyecto, incidencias etc.). • Al recoger los datos directamente en campo genera un aumento en la calidad y eficiencia de los
trabajos realizados.
5. Usabilidad de Tecnologías de la Información y Comunicaciones
Descripción de las principales tecnologías empleadas o promovidas:
• Se han utilizado las Google Glass como dispositivo para la realización de los trabajos en campo • Basado el sistema en Metodología BIM se han incorporando los modelos en formatos 3D y
ampliando la información alfanumérica vinculándola al mismo modelo pudiensose incorporar el 4D, 5D y 6D
6. Información adicional
Remítanos un archivo en PDF para ampliar la información facilitada en este formulario. Artículo “Realñidad a la vista” en Página 46 y 47
http://www.revistaitransporte.es/wp-content/uploads/2016/02/2015_54.pdf Artículo “Cerrando el círculo” en Página 42 y 43
http://www.revistaitransporte.es/wp-content/uploads/2016/02/2013_49.pdf
*Si requiere de información adicional tenemos a su disposición video y presentación demostrativos.
