I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL

CFE L.T. PAPANTLA ENTRONQUE LAGUNA VERDE – POZA RICA II; L.T. PAPANTLA ENTRONQUE TAJÍN – TEZIUTLÁN II; L.T. PAPANTLA ENTRONQUE TAJÍN – MARTÍNEZ DE LA TORRE II; L.T. TAJÍN – GUTIÉRREZ ZAMORA; L.T. TEPEYAC – TAJÍN Y S.E. PAPANTLA BANCO I

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL

PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO

DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. Proyecto

I.1.1. Nombre del proyecto

L.T. Papantla entronque Laguna Verde – Poza Rica II; L.T. Papantla entronque Tajín – Teziutlán II; L.T. Papantla entronque Tajín – Martínez de la Torre II; L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora; L.T. Tepeyac – Tajín y S.E. Papantla Banco I (en adelante Proyecto CFE).

En el croquis de ubicación del Proyecto CFE, se señalan las características de ubicación de las cinco líneas de transmisión y la subestación eléctrica, así como las localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y vías de comunicación cercanas.

(2)

I.1.2. Ubicación del proyecto

El Proyecto CFE, se ubica en el estado de Veracruz de Ignacio de la Llave dentro de la demarcación de los municipios de Gutiérrez Zamora, Papantla de Olarte, Poza Rica de Hidalgo y Tecolutla en el estado de Veracruz de Ignacio de la Llave y en las localidades mostradas en el Cuadro I.1. Estas últimas referidas al área de influencia (1 km a cada lado de la Línea)

Cuadro I.1. Municipios y localidades ubicados dentro del área derecho de vía de las obras que conforman el Proyecto CFE.

Municipio Localidades Coordenadas UTM

X Y

Gutiérrez Zamora

Ignacio M. Altamirano (Plan de Altamirano) 694928.183 2255226.552 Luz del Portugués, La 700815.959 2257962.984 Paguas de Coronado 693546.409 2254624.079 Patricia Camacho 701456.755 2260284.730 Merendero Licha 701860.900 2260533.094 Aguacate, El 697413.196 2256118.620 Cruz Acosta 696625.729 2256508.185 Parcela de Rafael Valenzuela, La 697123.458 2255893.837 Encuentro, El 701985.886 2259670.883 Rancho de Don Rubén 701285.455 2259762.291

Papantla

Arroyo del Arco 673559.223 2252007.911 Chote, El 673506.956 2257177.618 Donato Márquez Azuara 670472.950 2270432.515 Escolin, El 671483.136 2265394.180 Riva Palacio 691304.754 2252473.094 Unión y Progreso 667596.050 2271322.863 Úrsulo Galván 689384.986 2253282.231 Retiro, El 672188.448 2258548.215 Arenal, El 674145.209 2254969.846 Finca El Gallo 678350.958 2254094.112 Isla de Juan Rosas 689254.068 2251896.784 Finca La Isla 683420.248 2252575.340 Gloria, La 678323.409 2254735.968 Empacadora, La 691149.347 2253301.776

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Cuadro I.1. Continuación....

Municipio Localidades Coordenadas UTM X Y Papantla Grillo, El 674971.594 2250704.760 Finca La Huasteca 673147.180 2263849.924 Janeiro, El 669720.546 2270579.997 Finca Las Palomas 666692.309 2272022.535 Quinta San José 670732.113 2270590.107

Manantiales 669518.768 2270943.336 Atalaya, La 678559.506 2254118.422 Avalo, El 673743.049 2254478.638 Dos Hermanos 672686.572 2264000.260 Estrella, La 674794.360 2255806.789 Finca Tlahuanapa 671628.576 2259217.935 Rafael Mar 666622.755 2270604.766 Rancho Tanque 672978.519 2260925.411 Totonacapan 674335.099 2255802.116 Virgen, La 669723.303 2270303.246 Reyna Alejandra 664623.407 2270286.410 Melchor 678917.370 2252837.860 Granjas, Las 666330.113 2270668.332 Evelia de Nava 674418.939 2255769.754 Grandeza II, La 669113.605 2270784.312 Ladrillera El Retiro 671665.097 2258697.959 Magueyes, Los 678031.819 2254666.513 Santa Rosa 677686.989 2253688.657 Trancazo (Entrada Cerro del Carbón) 675676.800 2255262.239 Zepeta, Los 675539.498 2254397.274 Antonio Rico Gutiérrez 671598.163 2260169.747

Mecatepec 672855.399 2255543.576

Rolex, El 666350.907 2271742.420 San José 672962.513 2256308.565 Sauces, Los 674562.814 2255992.642 Tres Potrancas 674789.156 2254267.834 Poza Rica Ejido Arroyo del Maíz 664452.383 2270716.523 Ampliación Parcela Catorce 664415.540 2271291.853 Tecolutla Miguel Palestina 695576.572 2254215.266

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El Proyecto CFE estará compuesto por 54 Puntos de Inflexión (P.I.). Los P.I. de las Líneas se presentan en los Cuadros I.2, I.3, I.4, I.5 y I.6; los que corresponden a la Subestación se muestran en el Cuadro I.7. Para todos los casos el sistema de coordenadas es UTM WGS84 zona 14.

Cuadro I.2. Coordenadas de los P.I. de la L.T. Papantla entronque Laguna Verde – Poza Rica II.

P.I. Coordenada (X) Coordenada (Y) 1 663632.1442 2250984.6513 2 664927.2439 2251407.8865 3 665339.5236 2251447.6404

Cuadro I.3. Coordenadas de los P.I. de la L.T. Papantla entronque Tajín - Teziutlán II.

P.I. Coordenada (X) Coordenada (Y) 1 665652.0580 2251413.4071 2 665766.0848 2251425.3919 3 668557.0823 2250355.2795 4 674517.6420 2251117.3634 5 (punto pivote) 674801.7512 2251320.0532 6 (punto de entronque circuito 1) 675010.1361 2251340.1364 7 (punto de entronque circuito 2) 674920.2691 2251580.1759

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Cuadro I.4. Coordenadas de los P.I. de la L.T. Papantla entronque Tajín – Martínez de la Torre II.

P.I. Coordenada (X) Coordenada (Y) 1 665652.0580 2251413.4071 2 665766.0848 2251425.3919 3 668557.0823 2250355.2795 4 674517.6420 2251117.3634 5 674801.7512 2251320.0532 6 675086.5354 2251523.9690 7 (punto pivote) 676721.7709 2254575.8482 8 (punto de entronque circuito 1) 676677.6767 2254691.1961 9 (punto de entronque circuito 2) 676852.2676 2254621.1645

Cuadro I.5. Coordenadas de los P.I. de la L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora. P.I. Coordenada (X) Coordenada (Y) 1 673449.7580 2256017.4256 2 673641.0585 2255797.6609 3 673635.4308 2255680.3869 4 675701.7440 2254405.6096 5 678886.6273 2253708.2989 6 682584.6760 2253077.4687 7 683285.9739 2252859.8675 8 686865.9906 2252496.4711 9 689673.2487 2252600.9390 10 691433.7063 2253368.4627 11 693537.4294 2256245.9902 12 699339.3976 2257822.8808 13 701549.7793 2259430.6183 14 701480.9523 2259795.3589

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Cuadro I.6. Coordenadas de los P.I. de la L.T. Tepeyac – Tajín.

P.I. Coordenada (X) Coordenada (Y) 1 673399.2453 2256052.2464 2 673138.7569 2256043.1450 3 672197.0000 2257247.0000 4 672259.0000 2257470.0000 5 672207.9105 2257763.7199 6 672006.3217 2258116.3961 7 672469.5828 2259203.9329 8 672220.0000 2260400.0000 9 672050.0000 2262200.0000 10 672500.0000 2263350.0000 11 672481.7962 2267577.1042 12 669813.8933 2270470.8481 13 668200.6125 2270870.4423 14 668200.6125 2270870.4423 15 667697.5993 2270926.2720 16 666904.3931 2271550.9642 17 665663.2401 2271540.7480 18 665158.3331 2271171.3094 19 664577.9457 2271401.5345 20 663968.5466 2271509.7308

Cuadro I.7. Coordenadas de los vértices de la S.E. Papantla Banco I.

Vértices Coordenada (X) Coordenada (Y)

1 665247.7798 2251589.5594

2 665695.8818 2251638.4302 3 665744.5157 2251192.5005 4 665297.1683 2251143.7120

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I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto

La vida útil del Proyecto CFE se ha establecido en 30 años debido a la calidad y duración de los materiales con que se construye, no obstante el proyecto se considera permanente, por lo que al concluirse ese periodo, es probable que la infraestructura sea renovada.

I.1.4. Presentación de la documentación legal

A la fecha, se realizó el levantamiento topográfico de las Líneas de Transmisión y la Subestación Eléctrica, el deslinde de los predios que se verán afectados, y se está recabando información que acredita la posesión y legalidad de los mismos. Para efectuar las indemnizaciones correspondientes por cada una de las afectaciones tanto por servidumbre legal de paso como por afectación física de los bienes distintos a la tierra.

El proyecto requerirá para algunos predios; autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales (CUSTF). Con relación al CUSTF, CFE presentará a la autoridad competente en la materia, el Estudio Técnico Justificativo para solicitar dicha autorización sólo para los predios forestales ubicados dentro del derecho de vía.

En el Anexo 23 se presenta la copia del pago de derechos por la recepción, evaluación y dictaminación del estudio de impacto ambiental modalidad regional a que hace referencia la fracción III del Artículo 17 del Reglamento de la LGEEPA en materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Asimismo, en el Anexo 24 se encuentran las anuencias de paso para la realización del Proyecto CFE.

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I.2. Promovente

I.2.1. Nombre o razón social

Comisión Federal de Electricidad

I.2.2. Registro federal de contribuyentes del

promovente

I.2.3. Nombre y cargo del representante legal

I.2.4. Dirección del promovente o de su

representante legal

Protección datos personales LFTAIPG

Protección datos personales LFTAIPG Protección datos personales LFTAIPG

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PROMOVENTE

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I.3. Responsable del estudio de impacto ambiental

I.3.1. Nombre o razón social

Universidad Autónoma Chapingo

I.3.2. Registro federal de contribuyentes o curp

I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio

I.3.4. Dirección del responsable técnico del

estudio

Protección datos personales LFTAIPG

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II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN

SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES

PARCIALES DE DESARROLLO

II.1. Información general del proyecto

II.1.1. Naturaleza del proyecto

El Proyecto que CFE pretende realizar, es un conjunto de obras de transmisión (Líneas de Transmisión Eléctrica, L.T.) y transformación

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(Subestación Eléctrica, S.E.) que pertenecen al sector eléctrico. Es una red de desarrollo de infraestructura eléctrica asociada. Las características técnicas de las obras proyectadas se presentan en los Cuadros II.1, II.2, II.3, II.4, II.5 y II.6 y en el Anexo 19 se encuentra la secuencia fotográfica de las trayectorias de las Líneas y del predio donde se pretende ubicar la Subestación.

Obras nuevas de transmisión:

Cuadro II.1. Características técnicas de la L.T. Papantla entronque Laguna Verde - Poza Rica II

Origen y destino de la línea

El proyecto partirá de la futura subestación Papantla, la cual se ubicará en el municipio de Papantla de Olarte, en el Estado de Veracruz, teniendo como destino final entroncar con la L.T. actualmente en operación Laguna Verde - Poza Rica II, en el mismo municipio.

Tensión nominal 400 kilo volts (kV) – 115 kV

Número de circuitos 2, este proyecto contempla el tendido de los 2 circuitos. Tipo de cable conductor 1113 ACSR / TA

Tipo de cable de guarda 7/8 AAS de acero con recubrimiento de aluminio soldado) Disposición de cableado Vertical

Tipo de Aislador De Zinc de vidrio o de porcelana Tipo de estructuras de

soporte De acero extragalvanizado autosoportada 2M4, 2RZ4, 1419DMP.

Cuadro II.1. Continuación …

Número de fases 3 fases por circuito Longitud de la línea 1.78 kilómetros (km) Ancho del derecho de vía 36 metros (m)

Número y tipo de torres 6 torres de acero, de tipo suspensión, deflexión y remate. Distancia promedio entre

torres 300 m

Tipo de cimentación Pila anclada

Sistema de tierras Contrantenas de 15 m de alambre Copperweld 2AWG Protección catódica No aplica

Vida útil

Permanente, requiriendo únicamente actividades de mantenimiento y sustitución de componentes como herrajes, aisladores, piezas de perfil estructural y cables del sistema de tierras, cuando se considere

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necesario y continuar con el servicio. Kilometraje de la línea que

queda comprendido en cada unidad ambiental

Unidad ambiental agrícola: 1.60 km. Unidad Ambiental ganadero: 0.19 Km.

Cuadro II.2. Características técnicas de la Línea de Transmisión Papantla Entronque Tajín - Martínez de la Torre II

El proyecto partirá de la futura subestación Papantla, la cual se ubicará en el Municipio de Papantla de Olarte, en el Estado de Veracruz, teniendo como destino final entroncar con la L.T. actualmente en operación Tajín - Martínez de la Torre II, en el mismo municipio.

Tensión nominal 115 kV

Número de circuitos

2, este proyecto contempla el tendido de los 2 circuitos.

Nota: Hasta el kilómetro 9.93 comparte estructuras y por consecuencia derecho de vía con la L.T. Papantla entronque Tajín - Teziutlán II. Para tal efecto hasta el citado kilómetro se utilizarán estructuras para 4 circuitos, siendo 2 circuitos para cada proyecto. Tipo de cable conductor 795 ACSR / TA

Tipo de Aislador De Zinc de vidrio o de porcelana

Tipo de estructuras de soporte De acero extragalvanizado autosoportada 2M4, 2RZ4, 1419DMP.

Número de fases 3 fases por circuito

Longitud de la línea 14.43 km

Ancho del derecho de vía 38 m

Número y tipo de torres 48 torres de acero, de tipo suspensión, deflexión y remate. Además compartirá 33 estructuras con la L.T. Papantla entronque Tajín - Teziutlán II

Distancia promedio entre torres 300 m Tipo de cimentación Pila anclada

Vida útil

Permanente, requiriendo únicamente actividades de mantenimiento y sustitución de componentes como herrajes, aisladores, piezas de perfil estructural y cables del sistema de tierras, cuando se considere necesario y continuar con el servicio.

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Unidad Ambiental ganadero: 3.0 Km.

Cuadro II.3. Características técnicas de la Línea de Transmisión Papantla entronque Tajín - Teziutlán II

El proyecto partirá de la futura subestación Papantla, la cual se ubicará en el Municipio de Papantla de Olarte, en el Estado de Veracruz, teniendo como destino final entroncar con la L.T. actualmente en operación Tajín - Tezuitlán II, en el mismo municipio.

Número de circuitos

2, este proyecto contempla el tendido de los 2 circuitos.

Nota: Este proyecto comparte a lo largo de toda su trayectoria (9.93 km); el derecho de vía y las estructuras con la L.T Papantla entronque Tajín -Martínez de la Torre II. or tal circunstancia, se instalaran estructuras para 4 circuitos, 2 corresponderán a el proyecto que nos ocupa y los 2 restantes a la L.T Papantla entronque Tajín - Martínez de la Torre II.

Tipo de cable conductor 795 ACSR / TA

Tipo de cable de guarda 7/8 AAS (de acero con recubrimiento de aluminio soldado) Disposición de cableado Vertical

Tipo de estructuras de soporte De acero extragalvanizado autosoportada 2M4, 2RZ4, 1419DMP.

Número de fases 3 fases por circuito Longitud de la línea 9.93 km

Ancho del derecho de vía 38 m Distancia promedio entre torres 300 m

Número y tipo de torres 33 torres de acero, de tipo suspensión, deflexión y remate, mismas que compartirá con la L.T. Papantla entronque Tajín - Martínez de la Torre II

Vida útil

Permanente, requiriendo únicamente actividades de mantenimiento y sustitución de componentes como herrajes, aisladores, piezas de perfil estructural y cables del sistema de tierras, cuando se considere necesario y continuar con el servicio. Kilometraje de la línea que Unidad ambiental agrícola: 9.61 km.

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Unidad Ambiental ganadero: 0.32 Km.

Cuadro II.4. Características técnicas de la L.T. Tepeyac - Tajín

El proyecto tiene su origen en la Subestación actualmente en operación Tepeyac, misma que se localiza en la parte oriente de la Cd. de Poza Rica, en el municipio del mismo nombre, finalizando en la Subestación en operación Tajín, ubicada en la Congregación el Chote, municipio de Papantla de Olarte, Veracruz.

Número de circuitos 2, este proyecto contempla el tendido de los 2 circuitos. Tipo de cable 795 ACSR / TA

Tipo de estructuras de soporte De acero extragalvanizado autosoportada 2M4, 2RZ4, 1419DMP. Número de fases 3 fases por circuito

Longitud de la línea 31.18 km (650 m tramo de postes y 30,530 m tramo torres) Ancho del derecho de vía 18.5 m en el tramo de torres y 20 m en el tramo de postes

Número y tipo de torres 99 torres de acero, de tipo suspensión, deflexión y remate 5 postes de acero y 500 m de tramo subterráneo.

Distancia promedio entre

torres 300 m

Protección catódica No aplica

Sistema de tierras Contrantenas de 15 m de alambre Copperweld 2AWG

Vida útil

Kilometraje de la línea que queda comprendido en cada unidad ambiental

Unidad ambiental agrícola: 1.99 km. Unidad Ambiental ganadero: 26.03 Km. Unidad ambiental selva: 3.16 km.

Cuadro II.5. Características técnicas de la L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora

Origen y destino de la línea El proyecto tiene su origen en la Subestación actualmente en operación Tajín, misma que se localiza en la Congregación el Chote, Municipio de Papantla de Olarte, Veracruz, finalizando en

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la Subestación en operación Gutiérrez Zamora, ubicada en el Ejido Soto y Gama del municipio de Gutiérrez Zamora, Veracruz. Tensión nominal 115 kV

Número de circuitos 1 circuito Tipo de cable 795 ACSR / TA

Tipo de cable de guarda 7/8 AAS (de acero con recubrimiento de aluminio soldado) Disposición de cableado Vertical

Tipo de estructuras de soporte De acero extragalvanizado autosoportada TASG2, PTAD602P, TAR302P

Número de fases 3 fases por circuito Longitud de la línea 31.55 km

Ancho del derecho de vía 18.5 m

Número y tipo de torres 105 torres de acero, de tipo suspensión, deflexión y remate. Distancia promedio entre torres 300 m

Vida útil

Kilometraje de la línea que queda comprendido en cada unidad ambiental

Unidad ambiental agrícola: 20.99 km. Unidad Ambiental ganadero: 8.53 Km. Unidad ambiental Selva: 1.98 km.

Unidad Ambiental urbano, industrial y otros: 0.06 Km. Obras nuevas de transformación:

Cuadro II.6. Características técnicas de la S.E. Papantla Banco I.

Ubicación El proyecto de transformación Papantla, se ubicará al sur del Municipio de Papantla de Olarte, en el Estado de Veracruz

Número de transformadores

4 autotransformadores monofásicos de 125 MVA, (incluye fase de reserva) de relación de transformación 400/115 kV. Número de fases 1 Capacidad en megavolts amperios MVA 125 MVA Relación de transformación 400/115 MVA Número de alimentadores

6 alimentadores en 115 kV, de los cuales 2 son del nivel de 400 kV y 4 en 115 kV.

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Superficie y características del cuarto de control

Lugar donde se alojan tableros de control, protección, medición, baterías, cargadores, oficinas, vestíbulo, bodega y sanitarios de 12 x 6 m, más 3 casetas distribuidas de 4 x 3 m de concreto reforzado, mampostería, aluminio y loseta para el piso.

Características de diseño de la barda perimetral

Estructura de concreto reforzado y muros de mampostería. Delimita el predio y protege las instalaciones de la S.E.

Sistema de tierras

Consiste en una cuadrícula de conductores de cobre enterrados y conectados entre si a varillas copperweld, así como a electrodos, localizados dentro y en la periferia de la cuadrícula.

Las características y dimensiones de los proyectos están acordes a lo dispuesto por el Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y Artículo 5, incisos k) y o) del Reglamento en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental de la LGEEPA, toda vez que es competencia de la Federación emitir la autorización en materia de impacto ambiental.

Asimismo, el Proyecto CFE requerirá, para algunos predios; autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales (CUSTF). Con relación al CUSTF, CFE presentará a la autoridad competente en la materia, el Estudio Técnico Justificativo (ETJ) para solicitar dicha autorización, para aquéllos predios forestales ubicados dentro del derecho de vía de los proyectos.

II.1.2. Justificación y Objetivos

II.1.2.1. Justificación

Las zonas Poza Rica y Teziutlán, se caracterizan por tener usuarios de tipo industrial (mediana y gran industria influenciada principalmente por la empresa Minera Autlán y residencial, principalmente. Estas zonas presentaron un crecimiento medio de la demanda de 8.6% en los

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últimos cinco años y se estima un crecimiento medio anual del 5.8% en los próximos 10 años.

El suministro de energía eléctrica a las regiones de Poza rica, en el estado de Veracruz y Teziutlán, en el estado de Puebla, se proporciona a través de las Subestaciones Poza Rica I y Jalacingo con capacidad de 2 x 100 MVA y 100 MVA, de relación de transformación 230/115 kV, respectivamente. Además se cuenta con la generación de la central Termoeléctrica Poza Rica I (3 x 39 MW).

De acuerdo al pronóstico de la demanda para esta región, se prevé que para 2009 estará saturada la transformación antes mencionada, específicamente en la Subestación Jalacingo. Aunado a lo anterior, el Plan de Retiro de Unidades Generadoras de Comisión Federal de Electricidad, contempló la salida de operación de la central Termoeléctrica Poza Rica I, con lo cual la transformación de 230/115 kV de la Subestación Poza Rica operará con sobrecarga, asimismo impactará también a la Subestación Poza Rica II en el nivel de 400/230 kV.

De no realizarse estos proyectos, se tendrá que operar la transformación 230/115 kV y la transformación 115 kV de las Zonas Poza Rica y Teziutlán con sobrecarga; tanto en condiciones normales de operación como bajo contingencias. Además se tendrá baja confiabilidad y flexibilidad operativa en las zonas así como mayores pérdidas eléctricas en el sistema y no se podrán atender nuevas solicitudes de servicio limitando así el crecimiento en la economía de la región.

Estos proyectos beneficiarán directamente a los usuarios de las zonas de Poza Rica y Tezuitlán, particularmente a las poblaciones de Gutiérrez Zamora, Papantla, Tecolutla, Martínez de la Torre, Margaritas y Tlapacoyan en el estado de Veracruz y Teziutlán, en el estado de

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Puebla al garantizar el suministro de energía eléctrica en el corto y mediano plazo, con calidad y continuidad adecuadas y además permitirá seguir impulsando el crecimiento de las industrias turística y agrícola creando nuevas fuentes de empleo y derrama económica.

II.1.2.2. Objetivos

Evitar la saturación de la transformación de relación 400/230 kV de la Subestación Poza Rica II, 230/115 kV y la transmisión de 115 kV de las zonas Poza Rica y Teziutlán, garantizando el suministro de la demanda de energía eléctrica en el mediano plazo, tanto en estado normal como en contingencias, con la confiabilidad y economía adecuadas, además de brindar una mayor flexibilidad operativa y una reducción en las pérdidas eléctricas del sistema.

II.1.3. Selección de la trayectoria

II.1.3.1. Procedimiento de selección del sitio y

trayectorias

Para la determinación del sitio y las trayectorias de los proyectos de infraestructura eléctrica motivo del presente estudio, se utilizó el procedimiento del Sistema de Gestión Ambiental de CFE; NAA7004 “Selección de trayectorias de líneas de transmisión”, el cual tiene el objetivo fundamental de establecer la metodología que permita incorporar los aspectos ambientales, sociales y arqueológicos al proceso de selección de sitios, mismo que en esencia consideraba preponderantemente los elementos técnicos y económicos.

Ciertamente, este procedimiento se diseñó para la localización de rutas para líneas de transmisión, pero su naturaleza permite utilizarlo en la selección de sitios para subestaciones eléctrica.

(20)

Determinación del área de estudio

La determinación del área de estudio se realizó a partir del eje imaginario que une a las subestaciones o puntos de entronque, considerando aproximadamente cinco kilómetros a cada lado del eje, aunque se ajustó a las particularidades de cada proyecto, tal es el caso de la S.E. Papantla Banco I. Esta actividad se ejecutó en forma conjunta por personal especializado de las áreas de Protección Ambiental, Selección de Sitios, Gestión Social, Arqueología y Diseño de Líneas de Transmisión y Subestaciones Eléctricas.

Identificación de elementos relevantes

Una vez establecida el área de estudio, las áreas involucradas, en el ámbito de su competencia y a nivel de gabinete, identificaron los elementos relevantes. Para tal efecto y como herramientas de apoyo visual, se utilizaron imágenes de satélite multiespectrales de alta resolución de 60 cm. el píxel, geo-referenciadas y ortorectificadas.

Jerarquización

Ya con los elementos relevantes identificados y referenciados, se estableció con base en su importancia ambiental, social y arqueológica los niveles jerárquicos a efecto de proporcionarle un valor a cada elemento y poder realizar una evaluación cuantitativa (Cuadro II.7). Las Áreas Naturales Protegidas (ANP) y las zonas arqueológicas se consideraron sin excepción como zonas de exclusión automática, es decir, quedó descartada la posibilidad de que el sitio de la subestación eléctrica y las rutas de las líneas de transmisión se ubicaran en tales áreas.

(21)

Cuadro II.7. Niveles jerárquicos utilizados en la evaluación cuantitativa.

Nivel Descripción

Exclusión Áreas con restricciones legales (ANP, zonas arqueológicas, planes de ordenamiento territorial) Niveles de Exclusión Automática.

4 Áreas con vestigios arqueológicos.

3

Áreas con infraestructura petrolera (pozos petroleros), urbanística, eléctrica e industrial, tramos de la trayectoria en los que se requieren consideraciones especiales para su construcción (postes troncocónicos, cable subterráneo)

2 Áreas sociales conflictivas (de alto valor productivo o con antecedentes de demandas legales hacia CFE), áreas con vegetación forestal.

1 Vegetación perturbada, acahuales, áreas de uso agropecuario (cultivo de maíz, ganadería de pastoreo).

Establecimiento de alternativas

Con base en los anteriores elementos, el personal del área de Selección de Sitios estableció diversas alternativas del proyecto, incorporando a su análisis elementos de tipo ambiental, arqueológico, social, técnico y económico.

Elaboración de diagnósticos preliminares

Con base a las alternativas de sitios y/o trayectorias proporcionadas por el Área de Selección de Sitos, los Departamentos de Gestión social,

Protección Ambiental y Arqueología elaboraron los informes preliminares de cada una de las alternativas y sitios propuestos.

Visita en sitio de alternativas

Personal especializado de todas las áreas involucradas llevaron a cabo la visita al sitio de cada una de las alternativas para verificar, corroborar y complementar toda la información obtenida en gabinete, obteniendo un mosaico o plano de trabajo definitivo.

(22)

Evaluación cuantitativa

Una vez establecido el nivel correspondiente de las diferentes áreas, se estableció una relación matemática entre la longitud o superficie (en el caso de la subestación) que cada alternativa ocupa en las diferentes áreas y el nivel de cada área que cruza. Cuando existió traslape entre dos o más áreas, la zona de traslape adquirió el valor de la suma de los valores individuales de cada área traslapada.

El análisis anterior nos permitió determinar el factor de ponderación de cada alternativa donde:

FP= N (LONG) o (SUP) FP= Factor de ponderación N= Nivel del área

LONG= Longitud de la trayectoria o sitio que cruza por el área SUP= Superficie del sitio que cruza por el área

Identificación de la trayectoria o sitio de mayor viabilidad ambiental, social, arqueológica y técnica.

Finalmente la alternativa que se eligió como trayectoria o sitio de mayor viabilidad fue aquella cuyo valor de ponderación es más bajo, esto es: aquella que tuvo menos kilómetros de línea o hectáreas de superficie en áreas de mayor nivel de importancia.

II.1.3.2. Descripción y evaluación de las

alternativas de trayectorias.

El trazo de las trayectorias de las líneas y la selección del sitio para la subestación es el resultado final del análisis de distintas alternativas

(23)

(Anexo 1), al comparar las alternativas revisadas en campo se obtuvieron los resultados siguientes:

S.E. Papantla Banco I

Se evaluaron tres opciones de sitio para este proyecto (Cuadro II.8) opción I localizada entre los poblados de Luis Echeverría Álvarez y el Triunfo, opción II ubicada entre José María Morelos y Lázaro cárdenas y la opción III ubicada en las cercanías del poblado Cerro Grande.

(24)

Cuadro II.8. Evaluación de alternativas de ubicación para la S.E. Papantla Banco I

Sitios Ventajas Desventajas

Opción I

Buena accesibilidad, régimen de propiedad privada, terreno de uso agropecuario, próximo a la L.T. de 400 kV a entroncar, la propiedad tiene terreno suficiente para albergar el predio de la subestación lo que implica tratar con un solo propietario, terreno ubicado en zona alta sin problemas de inundaciones. No se detectó la presencia de vestigios arqueológicos

Potrero bien cuidado lo que podría encarecer su adquisición, propietario con recursos económicos se vislumbran dificultades para su adquisición.

Opción II

Terreno de uso agropecuario, se ubica en zona alta sin problemas de inundaciones, próximo a la L.T. de 400 kV a entroncar.

Acceso con limitaciones técnicas (vados y puentes angostos), se requiere la adquisición de por lo menos tres parcelas para albergar la subestación, durante la prospección arqueológica del predio se encontraron vestigios, dentro del predio se ubica una L.T. de 115 kV.

Opción III

Terreno de uso agropecuario, el predio tiene la superficie suficiente para albergar la subestación futura, cercanía con las L.T. de 115 kV a entroncar, terreno ubicado en zona alta sin problemas de inundación.

Accesibilidad inadecuada, lejanía con la L.T. de 400 kV a entroncar, régimen de propiedad ejidal. Se detectó la presencia de material prehispánico.

De acuerdo con las ventajas y desventajas de los sitios evaluados, la opción I resultó ser la más conveniente tanto socialmente como técnicamente, asimismo y dado el uso del suelo predominante no requerirá de remoción de vegetación arbustiva o arbórea. Asimismo durante la verificación del personal especializado, no se encontraron evidencias de material prehispánico.

L.T. Papantla entronque Laguna Verde - Poza Rica II

Como resultado de la orientación y cercanía del predio de la futura Subestación Papantla Banco I con relación a la línea a entroncar denominada L.T. Papantla entronque Laguna Verde - Poza Rica II 400

(25)

kV-1C-TA (1.78 km), se estableció una única propuesta de trayectoria, misma que fue revisada y evaluada mediante recorridos en campo, omitiéndose su evaluación cuantitativa por tratarse de una sola opción de trayectoria. Dadas las condiciones actuales del uso del suelo en la zona de estudio, el cual es agropecuario, la variable determinante fue la arqueológica. Esto por la relativa cercanía a la Zona Arqueológica El Tajín, lo cual infiere que en toda la región existieron asentamientos prehispánicos.

L.T. Papantla entronque Tajín - Martínez de la Torre II / L.T. Papantla entronque Tajín - Teziutlán II

Considerando la ubicación del sitio de la futura Subestación Papantla Banco I, la localización de las líneas en operación a entroncar denominadas; L.T. Tajín - Martínez de la Torre II y L.T. Tajín – Teziutlán II, la infraestructura eléctrica que converge en la Subestación Tajín, el crecimiento de la infraestructura petrolera y urbana de las poblaciones de Cerro Grande, El Chote, Serafín Olarte y Francisco Villa, así como la homogeneidad del uso del suelo; se estableció para cada proyecto una única propuesta de trayectoria, de hecho ambos proyectos comparten el derecho de vía a lo largo de 9.93 km hasta entroncar con la L.T. Tajín – Teziutlán II, utilizando para ello estructuras multicircuitos (4).

A partir de la L.T. Tajín – Teziutlán II continúa en dos circuitos hasta entroncar con la L.T. Tajín - Martínez de la Torre II. El uso actual del suelo en la zona es totalmente agropecuario, con una proporción aproximada de 80% dedicada a la agricultura de temporal y 20% con pastizales para uso pecuario. Se realizó una verificación arqueológica detalle por lo que se descarta la afectación de vestigios prehispánicos, en un total de 14.43 km de trayectoria.

(26)

L.T. Tajín - Gutiérrez Zamora

Para este proyecto, se evaluaron dos opciones de trayectorias, la opción “A” con una longitud aproximada de 34.12 Km. y la opción “B” con una longitud aproximada de 31.55 Km., de acuerdo a la evaluación cuantitativa efectuada a ambas opciones la opción “B” es la que presentó el menor factor de ponderación, siendo por tanto la mejor opción (Cuadro II.9).

La agricultura de temporal es el uso del suelo predominante en ambas alternativas, con presencia muy escasa de manchones de vegetación secundaria de selva alta perennifolia. La presencia de material prehispánico fue relativamente escasa. Existiendo una menor presencia en la alternativa “B”.

Cuadro II.9. Evaluación de trayectorias para la L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora. Alternativa A B Longitud total km L=34.12 L=31.55 Nivel (n) long (km) Factor de Ponderación (long x Nivel) Long (km) Factor de Ponderación (long x Nivel) 1 17.12 17.12 17.58 17.58 2 7.97 15.94 9.15 18.3 3 5.71 17.13 2.43 7.29 4 3.32 13.28 2.44 9.76 EX 0 0 0 0 Valor total de ponderación 34.12 63.47 31.6 28.7 L.T. Tepeyac – Tajín

En virtud de la relativa cercanía con la Zona Arqueológica El Tajín, se consideró a la variable arqueológica como la de mayor relevancia, por tal circunstancia personal especialista realizó prospecciones en las tres

(27)

alternativas, con la finalidad de detectar rastros y evidencias arqueológicas que pudieran ser afectados.

Para este proyecto se evaluaron tres alternativas de trayectoria, la alternativa “A” con una longitud aproximada de 22.6 km, la alternativa “B” con una longitud aproximada de 14.9 km y la alternativa “C” con una longitud aproximada de 31.18 km. Durante el recorrido arqueológico realizado, en la alternativa “B” se detectaron un total de seis sitios con vestigios arqueológicos, presentando la mayoría de ellos material cerámico-lítico, los cuales nos indican que se trata muy posiblemente de unidades habitacionales. En las alternativas “A” y “C” la presencia de vestigios prehispánicos disminuyó significativamente, siendo la opción “C” con la menor ponderación en este rubro, evitándose así la afectación a zonas de valor arqueológico y con problemática social detectada.

En lo que se refiere al uso del suelo y vegetación, son muy similares en las tres alternativas predominando los pastizales cultivados, con presencia muy escasa de manchones de vegetación secundaria de selva alta perennifolia, de acuerdo a la evaluación cuantitativa efectuada la alternativa “C” es la que presenta el menor factor de ponderación respecto a la presencia de vestigios arqueológicos siendo por tanto la mejor opción.

(28)

Cuadro II.10. Evaluación de trayectorias para la L.T. Tepeyac - Tajín

Alternativa A B C Longitud total km L=22.6 L=14.98 L=31.18 Nivel (n) Long (km) Factor de ponderación (long x nivel) Long (km) Factor de ponderación (long x nivel) Long (km) Factor de ponderación (long x nivel) 1 0.32 0.32 2.32 2.32 12.49 12.49 2 10.42 20.84 16.2 32.4 11.57 23.14 3 8.67 26.01 2.46 7.38 4.03 12.06 4 3.19 12.76 7.21 28.84 3.09 12.36 Ex 0 0 0 0 0 0 Valor total de ponderación 22.6 59.93 28.19 70.94 31.18 60.05

II.1.4. Ubicación física del proyecto

Las obras de transmisión y transformación del Proyecto CFE se ubicarán en la parte norte del estado de Veracruz, en los municipios de Gutiérrez Zamora, Papantla de Olarte, Poza Rica de Hidalgo y Tecolutla, al sur-oeste de la Ciudad de Poza Rica y al este de las Ciudades de Papantla y Gutiérrez Zamora (Cuadro II.11). En el Anexo 2 se presenta el plano de localización general escala 1:250,000.

Cuadro II.11. Ubicación del Proyecto CFE por municipio y localidades cercanas.

Proyecto Entidad

Federativa Municipios Localidades Cercanas

S.E. Papantla Banco I Veracruz Papantla El Triunfo L.T. Papantla entronque Laguna

Verde - Poza Rica II Veracruz Papantla El Triunfo L.T. Papantla entronque Tajín -

Martínez de la Torre II Veracruz Papantla

Lázaro Cárdenas, Arroyo del Arco, Cerro Grande, Francisco Villa, San Lorenzo y Anexo, y Agua Dulce

L.T. Papantla entronque Tajín -

Teziutlán II Veracruz Papantla

Lázaro Cárdenas, Arroyo del Arco, Cerro Grande, Francisco Villa y San Lorenzo y Anexo

(29)

L.T. Tepeyac - Tajín Veracruz Poza Rica y Papantla

Poza Rica de Hidalgo, La Reforma, Colonia Miguel Hidalgo, Escolín y Papantla de Olarte

L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora Veracruz

Papantla, Gutiérrez Zamora y Tecolutla

Papantla de Olarte, Congregación El Chote, Agua Dulce, Ignacio Manuel Altamirano, Emiliano Zapata, Úrsulo Galván y Gutiérrez Zamora

II.1.5. Inversión requerida

Supuestos económicos y técnicos del proyecto

Los proyectos fueron identificados y diseñados con base en los modelos de simulación de CFE, cuya función es garantizar el suministro de energía eléctrica al menor costo de explotación a nivel nacional. Estos a su vez están alimentados con las proyecciones de crecimiento económico, crecimiento de la demanda y del costo de construcción y explotación, utilizados en el documento de prospectiva del Sector Eléctrico y el Programa de Obras de Inversión del Sector Eléctrico, documentos que fueron aprobados por la Junta de Gobierno de CFE y por la Secretaría de Energía.

En el Cuadro II.12, se muestra el monto total aproximado estimado que se requiere para realizar las obras que comprende el Proyecto CFE.

(30)

Cuadro II.12. Montos estimados para la realización de las obras. Obra Importe del capital

requerido para el proyecto*

Costos para aplicar las medidas de prevención y mitigación Monto total (Pesos) Equivalencia en Dólares E.E.U.U.

S.E. Papantla Banco

I 191,280,000.00 652,492.16 191,932,492.16 17,400,951.24 L.T.Papantla

entronque Laguna Verde - Poza Rica II

1,636,000.00 534,264.96 2,170,264.96 196,760.20 L.T.Papantla entronque Tajín - Teziutlán II 16,330,000.00 644,537.05 16,974,537.05 1,538,942.62 L.T.Papantla entronque Tajín - Martínez de la Torre II 16,783,000.00 684,783.80 17,467,783.80 1,583,661.27 L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora 25,654,000.00 839,005.30 26,493,005.30 2,401,904.38 L.T. Tepeyac – Tajín 18,406,000.00 942,863.74 19,348,863.74 1,754,203.42 Total General 270,089,000.00 4,297,947.02 274,386,947.02 24,876,423.12

* Sin medidas de prevención y mitigación

Tipo de cambio: $ 11.03 por dólar estadounidense al 24 de agosto de 2006 (www.banamex.com)

II.1.6. Dimensiones del proyecto

La superficie requerida para la construcción y operación del Proyecto CFE es 197.5 ha, la cual resulta de la multiplicación de la longitud total de las Líneas por los diferentes anchos de derechos de vía de los Proyectos; los cuales se presentan en el siguiente cuadro:

(31)

Cuadro II. 13. Dimensiones del Proyecto

Obra Derecho de vía

(m)

Longitud (km)

Superficie (ha)

S.E. Papantla Banco I 20.20

L.T. Papantla entronque Laguna Verde - Poza Rica II

36 1.78 6.41

L.T. Papantla entronque Tajín - Martínez de la Torre II

38 14.43 54.84

L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora 18.5 31.55 58.37 L.T. Tepeyac – Tajín 18.5 31.18 57.68 L.T.Papantla entronque Tajín - Teziutlán II*/

TOTAL: 78.94 197.50

*/Esta línea es absorbida por la L.T. Papantla entronque Tajín – Martínez de la Torre II

Dicha superficie se considera la mínima necesaria para construcción de las Líneas, por lo que no se permite el establecimiento de ninguna construcción o actividad que pueda interferir con la operación de las líneas. Las superficies que serán requeridas para la ejecución del Proyecto CFE se presentan con detalle en los Cuadros II.14, II.15, II.16, II.17 y II.18.

Cuadro II.14. Superficies (ha) que ocupará la L.T. Papantla entronque Laguna Verde – Poza Rica II

Concepto

Superficie

bruta (ha) Ver nota

Superficie real (ha)

Área no forestal

Área forestal Tipo de afectación Sin afectar

o poda selectiva Permanente Temporal A Derecho de vía 6.41 6 4.80 4.80 0 B Brecha de maniobra y patrullaje 0.71 2 0.19 0.522 0.71 0

C Área para armado

de estructuras 0.00 4 0.00 0.00 0 D Base de las estructuras 0.24 1 0.24 0.24 0 E Patio de tendido y tensado de cables 0.5 5 0.50 0.50 0 F Subestación Eléctrica 0 3 0.00 0.00 0 Subtotal 0.43 0.50 5.32 6.25 0 Total: 6.25 6.25

(32)

Notas: Características del Proyecto

1 No se excluye ningún concepto Longitud de la L.T. (m) 1,780

2

Excluye la superficie proporcional que ocupa el

concepto D Ancho del derecho de vía (m) 36

3 No se incluye ningún concepto

Ancho de la brecha de maniobras y patrullaje

(m) 4 4

Excluye las superficies proporcionales que ocupan los

conceptos B y D No. de estructuras 6

5 Excluye la superficie proporcional del concepto D Ancho de la base de las estructuras (m) 20 6

conceptos B, C, D y E Largo de las bases de las estructuras (m) 20

Porcentaje de uso del suelo de la L.T. No. de patios para el tensado 2

Forestal: 0% Ancho de las áreas de armado y tensado (m) 50

No Forestal: 100% Largo de las áreas de armado y tensado (m) 50

Derecho de vía: 6.41 Subestación eléctrica: 0.00

Caminos de acceso: 0.00

Total: 6.41

Cuadro II.15. Superficies (ha) que ocupará la L.T. Papantla entronque Tajín – Martínez de la Torre II

Concepto

Superficie bruta (ha)

Ver nota

Área forestal Tipo de afectación _{Sin afectar o}

poda selectiva Permanente Temporal A Derecho de vía 54.83 6 2 44.43 46.43 0 B Brecha de maniobra y patrullaje 5.77 2 0.37 5.4 5.77 0 C Área para armado de estructuras 0.69 4 0.69 0.69 0 D Base de las estructuras 0.69 1 0.69 0.69 0 E Patio de tendido y tensado de cables 1.25 5 1.25 1.25 0 F Subestación Eléctrica 0 3 0.00 0.00 0 Subtotal: 1.06 3.94 49.83 54.83 0 Total: 54.83 54.83

(33)

1 No se excluye ningún concepto Longitud de la L.T. (m) 14,430 2

Excluye la superficie proporcional que ocupa el

concepto D Ancho del derecho de vía (m) 38

3 No se incluye ningún concepto

Ancho de la brecha de maniobras y

patrullaje (m) 4

4

Excluye las superficies proporcionales que ocupan

los conceptos B y D No. de estructuras 48

5 Excluye la superficie proporcional del concepto D Ancho de la base de las estructuras (m) 12 6

Excluye las superficies proporcionales que ocupan

los conceptos B, C, D y E Largo de las bases de las estructuras (m) 12 Porcentaje de uso del suelo de la L.T. No. de patios para el tensado 5

Forestal: 0%

Ancho de las áreas de armado y tensado

(m) 50

No Forestal: 100%

Largo de las áreas de armado y tensado

(m) 50

Derecho de vía: 54.83 Subestación eléctrica: 0.00

Total: 54.83

Cuadro II.16. Superficies (ha) que ocupará la L.T. Tepeyac – Tajín

Concepto Superficie

bruta (ha) Ver nota

Área forestal Tipo de afectación Sin afectar

o poda selectiva Permanente Temporal A Derecho de vía 57.78 6 42.13 37.82 5.85 B Brecha de maniobra y patrullaje 12.47 2 1.186 11.284 11.23 1.24 C Área para armado de estructuras 1.189 4 1.189 1.35 0.144 D Base de las estructuras 0.246 1 0.246 E Patio de tendido y tensado de cables 1 5 1 F Subestación Eléctrica 0 3 0.00 0.00 0 Subtotal: 1.432 13.473 42.13 50.4 7.234 Total: 57.78 57.78

(34)

2

Excluye la superficie proporcional que ocupa el concepto D

Ancho del derecho de vía (m) 18.5 en torres y 20 en postes 3 No se incluye ningún concepto Ancho de la brecha de maniobras y patrullaje (m) 4

4

Excluye las superficies proporcionales que ocupan los conceptos B y D

No. de estructuras 65 (60 torres y

5 postes)

5 Excluye la superficie

proporcional del concepto D Ancho de la base de las estructuras (m) 12

6

Excluye las superficies proporcionales que ocupan los conceptos B, C, D y E

Largo de las bases de las estructuras (m) 12

Porcentaje de uso del suelo de la L.T. No. de patios para el tensado 4

Forestal: 10% Ancho de las áreas de armado y tensado (m) 50

No

Forestal: 90% Largo de las áreas de armado y tensado (m) 50

Derecho de vía: 57.78

Subestación eléctrica: 0.00

Total: 57.78

Cuadro II.17. Superficies (ha) que ocupará la L.T. Tajín – Gutiérrez Zamora

Concepto Superficie

bruta (ha) Ver nota

Área forestal Tipo de afectación _{Sin afectar o}

poda selectiva Permanente Temporal A Derecho de vía 58.37 6 1.19 43.78 41.31 3.66 B Brecha de maniobra y patrullaje 12.62 2 2.14 2.14 0

C Área para armado

de estructuras 8.50 4 8.50 8.50 0 D Base de las estructuras 1.51 1 1.51 1.51 0 E Patio de tendido y tensado de cables 1.25 5 1.25 1.25 0 F Subestación Eléctrica 0.00 3 0.00 0.00 0 Subtotal: 3.65 10.94 43.78 54.71 3.66 Total: 58.37 58.37

(35)

2 Excluye la superficie proporcional que ocupa el

concepto D Ancho del derecho de vía (m) 18.5

3 No se incluye ningún concepto Ancho de la brecha de maniobras y

patrullaje (m) 4

4 Excluye las superficies proporcionales que ocupan

los conceptos B y D No. de estructuras 105

5 Excluye la superficie proporcional del concepto D Ancho de la base de las estructuras (m) 12 6 Excluye las superficies proporcionales que ocupan

los conceptos B, C, D y E

Largo de las bases de las estructuras

(m) 12

Porcentaje de uso del suelo de la L.T. No. de patios para el tensado 5

Forestal: 6.3% Ancho de las áreas de armado y

tensado (m) 50

No Forestal: 93.7% Largo de las áreas de armado y tensado

(m) 50

Derecho de vía: 58.37

Total: 58.37

Cuadro II.18. Superficies (ha) que ocupará la S.E. Papantla Banco I

Concepto Superficie

bruta (ha) Ver nota

Superficie real (ha)

Área no forestal

Área forestal Tipo de afectación Sin afectar

o poda selectiva Permanente Temporal A Derecho de vía 0 6 0 0 0 B Brecha de maniobra y patrullaje 0 2 0 0 0 C Área para armado de estructuras 0 4 0 0 0 D Base de las estructuras 0 1 0 0 0 E Patio de tendido y tensado de cables 0 5 0 0 0 F Subestación Eléctrica 20.203 3 20.203 20.203 0 Subtotal: 20.203 0 0 20.203 0 Total: 20.203 20.203

(36)

2 Excluye la superficie proporcional que ocupa el concepto D Ancho del derecho de vía (m) 0 3 No se incluye ningún concepto

Ancho de la brecha de maniobras y

patrullaje (m) 0

4

conceptos B y D No. de estructuras 0

5 Excluye la superficie proporcional del concepto D

Ancho de la base de las estructuras

(m) 0 6

Excluye las superficies proporcionales que ocupan los conceptos B, C, D y E

Largo de las bases de las

estructuras (m) 0

Porcentaje de uso del suelo de la S.E. No. de patios para el tensado 0

Forestal: 0.0%

Ancho de las áreas de armado y

tensado (m) 0

No Forestal: 100.0%

Largo de las áreas de armado y

tensado (m) 0

Derecho de vía: 0

Caminos de acceso: 0

Total: 20.203

Según se observa en el cuadro anterior, la superficie estimada para el Proyecto CFE no incluye los caminos de acceso, ya que éstos deberán ser manifestados por la compañía contratista (siempre y cuando sea necesario abrir nuevas vías de acceso para la construcción de la Línea) que construya estas obras mediante otro estudio ambiental. Asimismo, tampoco se incluyen las superficies que se ocuparán para la instalación de los almacenes, ya que éstos estarán ubicados en las poblaciones cercanas al proyecto, para lo cual se rentarán temporalmente las superficies donde éstos se instalarán.

La distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo de las obras que comprenden el Proyecto CFE, se muestra en el Cuadro II.19.

(37)

Cuadro II.19. Distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo del Proyecto CFE.

Uso del suelo Longitud (m)

Superficie total1 (ha) Porcentaje (%)

Agrícola 38,569 94.21 48.86

Forestal 3,800 9.51 4.81

Ganadero 36,528 93.67 46.27

Urbano, Industrial y otros 43 0.11 0.06

Total general 78,940 197.5 100.00

1

La superficie total es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho del derecho de vía) más la superficie de la S.E. (excluyendo caminos de acceso).

II.1.6.1. Manejo de la vegetación

El derecho de vía se establece como una franja necesaria para la protección de las L.T.’s y en la cual no se permite el establecimiento de construcciones o actividades que puedan interferir con el funcionamiento de las mismas o poner en riesgo la integridad de la instalación.

En la Figura II.1, se presenta el esquema del manejo de la vegetación, dentro del derecho de vía y brecha de maniobra y patrullaje de las L.T´s que comprenden el Proyecto CFE, así como las relaciones de las estimaciones de cada una de estas superficies.

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Figura II.1. Manejo de la Vegetación en el derecho de vía de las L.T.’s que comprenden el Proyecto CFE.

Los conceptos utilizados en la figura anterior se describen a continuación:

A. Derecho de vía. Es la franja de terreno que se ubica a lo largo de

cada línea aérea, cuyo eje longitudinal coincide con el trazo topográfico de la Línea.

B. Área de Poda y derribo selectivo. También conocida como brecha

forestal, consiste en el acondicionamiento de una franja de terreno (36, 38 y 18.5 m de ancho) para alojar a la Línea en las áreas donde existe vegetación forestal. Para obtener esta cifra se multiplica la

B A C D Desmonte a matarrasa temporal Sin afectar o poda selectiva. Desmonte a matarrasa permanente E D A Derecho de vía

B Área de poda y derribo selectivo C Brecha de maniobra y patrullaje (4 m ancho)

D Área de maniobra para el hincado y armado de estructuras

E Área de la base de las estructuras

D

B

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longitud de la línea en las áreas forestales por el ancho del derecho de vía.

Los objetivos de la brecha forestal entre otros son conservar el distanciamiento de fase a tierra, establecido en las normas de la obra, en las áreas donde se ubicarán las estructuras; proteger estructuras y conductores contra la caída de árboles o ramas que puedan causar daños o fallas en la línea; y proteger la vegetación aledaña contra incendios derivados por disparos de la línea.

Para el caso de la S.E. Papantla Banco I, las actividades de desmonte y despalme consisten en limpiar de maleza y retirar la capa vegetal en el espesor total, el cual debe indicarse en el plano de proyecto de terracerías, abarcando un área igual a la que represente el arreglo general de la subestación, más la necesaria para los accesos perimetrales.

Con esta actividad se pretende facilitar los trabajos durante el proceso de construcción y asegurar la estabilidad de las terracerías; y evitar en lo posible el desarrollo de malezas en todo el predio.

El desmonte se podrá realizar en forma manual o con maquinaria. Para el caso particular de la subestación eléctrica el despalme se ejecutará con maquinaria, removiendo la capa vegetal del terreno. Los materiales de desperdicio se concentran fuera del predio.

C. Brecha de maniobra y patrullaje. Franja de terreno que se ubicará

sobre el eje central del derecho de vía a lo largo de la trayectoria de la Línea de Transmisión, con un ancho de cuatro metros. Esta franja se utilizará para transportar al personal, el material y equipo necesario para realizar los trabajos de construcción incluyendo el tendido de los cables de guarda y conductores, así como para la vigilancia y mantenimiento de la línea cuando entre en operación.

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D. Área de maniobras. Son las áreas dentro del derecho de vía, que

se utilizarán para el prearmado, armado, montaje y vestido de las estructuras de soporte.

E. Área de la base de las estructuras. Son las superficies donde se

colocaran de manera definitiva cada estructura de soporte o torre.

II.1.7. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en

el sitio del proyecto y en sus colindancias

El desglose del uso actual del suelo en el área afectada donde se pretenden realizar las Líneas y la Subestación comprendidas del Proyecto CFE por kilometraje se presenta en el Anexo 25, en tanto que en el Cuadro II.20, se muestra el resumen de uso del suelo para estas mismas obras.

Cuadro II.20. Resumen de uso de suelo en el área afectada por el Proyecto CFE.

Uso del suelo Longitud (m) Superficie total 1 (ha)

Porcentaje (%)

Agrícola 9,066 22.68 11.48

Agrícola con árboles aislados 4,049 10.13 5.13 Agrícola con frutales 25,454 63.69 32.25

Forestal 3,800 9.51 4.81

Ganadero 19,031 47.61 24.11

Ganadero con arbolado aislado 16,253 40.66 20.59 Ganadero con frutales aislados 1,244 3.11 1.57

Industrial 43 0.11 0.06

Total general: 78,940 197.5 100.00

1

La superficie total es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho del derecho de vía) más la superficie de la S.E. (incluyendo camino de acceso).