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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

ANEJO Nº 3

GEOLOGÍA

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

CONTROL DE APROBACIÓN DOCUMENTAL GU-PFOM-25-05/00

TÍTULO:

Anejo nº 3. Geología

CÓDIGO FECHA REVISIÓN

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

ÍNDICE

1 INTRODUCCIÓN ... 1

1.1 METODOLOGÍA EMPLEADA Y TRABAJOS REALIZADOS ... 1

1.1.1 Recopilación y análisis de información ... 1

1.1.2 Cartografía geológico-geotécnica ... 1

1.1.3 Perfil geológico-geotécnico ... 1

1.1.4 Estudio hidrogeológico ... 1

1.1.5 Redacción del anejo ... 2

1.2 INFORMACIÓN UTILIZADA ... 2 2 GEOLOGÍA GENERAL ... 3 3 GEOLOGIA DE LA ZONA ... 4 3.1 LITOLOGÍA Y ESTRATIGRAFÍA ... 5 1.1.6 Ordovícico ... 5 1.1.7 Carbonífero ... 6 1.1.8 Rocas metamórficas ... 8 1.1.9 Cuaternario ... 8 1.1.10Rellenos antrópicos ... 10 4 TECTÓNICA ... 11 5 GEOMORFOLOGÍA ... 12 6 HIDROGEOLOGÍA ... 13 6.1 HIDROGEOLOGÍA GENERAL ... 13

6.2 HIDROGEOLOGÍA DE LA ZONA DE ESTUDIO ... 13

6.3 NIVELES PIEZOMÉTRICOS ... 14

7 RIESGOS GEOLÓGICOS ... 15

8 TRAMIFICACIÓN GEOLÓGICO-GEOTÉCNICA DEL TRAZADO ... 16

APÉNDICES

APÉNDICE 1. MAPA GEOLÓGICO GENERAL

APÉNDICE 2. PLANTA GEOLÓGICO-GEOTÉCNICA

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.1

1 INTRODUCCIÓN

El presente documento constituye el Anejo de Geología del “Proyecto Básico de plataforma de la línea ferroviaria Madrid-Extremadura, Cáceres-Mérida. Tramo: Ramal de Conexión en el Sur de Cáceres”

A modo de resumen puede decirse que el objeto del documento es alcanzar el conocimiento de los siguientes aspectos:

 Recopilación de la información bibliográfica disponible concerniente a la zona

de estudio.

 Descripción de la geología regional y local del entorno y del trazado.

 Descripción de las unidades geológicas en la zona por la que discurre el

trazado y tramificación aproximada de dichas unidades a lo largo del mismo.

 Cartografía de las unidades geológicas presentes en la zona de estudio que

permita realizar una planta y un perfil geológico.

 Estudio hidrogeológico de dichas unidades.

Para la redacción de este Anejo, se llevó a cabo una recopilación, revisión y análisis de los aspectos geológicos más significativos del área de estudio, con objeto de establecer un encuadre geológico que sirva de base al diseño de las obras contempladas en fases posteriores del presente proyecto. Posteriormente se realizó una campaña de toma de datos en campo, apoyada por sondeos, calicatas mecánicas y penetrómetros dinámicos, así como métodos de investigación geofísica.

Con toda esa información se ha procedido a realizar una discretización de materiales agrupándolos en base a sus características geotécnicas más relevantes. También se ha establecido la tramificación del trazado, en función de las características geológicas más significativas.

1.1 METODOLOGÍA EMPLEADA Y TRABAJOS REALIZADOS

La elaboración del presente Anejo tiene una serie de fases sucesivas en el tiempo que pasan a describirse a continuación:

1.1.1 Recopilación y análisis de información

En primer lugar se procedió a la recopilación de publicaciones y otros trabajos existentes sobre el entorno a investigar, a fin de obtener un primer conocimiento del carácter geológico local. La documentación consultada ha sido la que se indica en el apartado 1.2 de Información Utilizada del presente Estudio.

1.1.2 Cartografía geológico-geotécnica

La cartografía realizada ha contado con el apoyo de los datos obtenidos en la campaña geotécnica realizada para el presente proyecto. Los contactos que se dibujan en la cartografía delimitan entornos en los que yacen materiales de similares características geológico-geotécnicas, cuyo criterio de delimitación se describe en apartados posteriores. Para cada unidad se ha utilizado una trama de color y una denominación de letras significativas, siguiendo las indicaciones de la leyenda correspondiente. En los apéndices correspondientes del presente Anejo se presenta la cartografía geológico-geotécnica, con su leyenda.

1.1.3 Perfil geológico-geotécnico

En función de las observaciones geológicas realizadas y de los reconocimientos geotécnicos se ha llevado a cabo una diferenciación de las unidades geológico-geotécnicas existentes en la zona de estudio. A tal efecto se han utilizado una serie de criterios de separación basados fundamentalmente en la litología. Con estos criterios se ha procedido a pintar un perfil geológico-geotécnico, el cual se ha incluido en el apéndice correspondiente.

1.1.4 Estudio hidrogeológico

Simultánea a la realización de la campaña geotécnica, se ha estudiado la hidrogeología de la zona mediante la medida de niveles piezométricos en sondeos.

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1.1.5 Redacción del anejo

Tomando como punto de partida el resultado de todos los trabajos realizados, se procedió a la redacción del presente Anejo de Geología, recogiendo toda la información recopilada, las observaciones realizadas in situ y en gabinete y las conclusiones obtenidas.

1.2 INFORMACIÓN UTILIZADA

La bibliografía consultada, nombrada por orden cronológico, es la siguiente:

 Proyecto de Construcción de Plataforma. Línea de Alta Velocidad Madrid –

Extremadura. Tramo: Cáceres – Mérida. Subtramo: Cáceres – Aldea del

Cano. IBERINSA.2008

 Proyecto de Construcción de Plataforma. Línea de Alta Velocidad Madrid –

Extremadura. Tramo: Talayuela - Cáceres. Subtramo: Casar de Cáceres –

Cáceres. SGS.2008.

 IGME (1982): Mapa Geológico Nacional (Serie Magna) 1/50.000. Hoja 704 –

Cáceres.

Vera, J.A. (2004): Geología de España. SGE-IGME, Madrid, 890 p.

Junta de Extremadura (1987): Mapa hidrogeológico de Extremadura.

Consejería de Industria y energía.

 Junta de Extremadura. (1993). “Libro de la minería en Extremadura”.

Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente.

 Junta de Extremadura. (1993). “Patrimonio Geológico de Extremadura.

Geodiversidad y Lugares de Interés Geológico”. Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente.

 Junta de Extremadura (2009). “Recursos Mineros de Extremadura: Las Rocas

y Minerales Industriales”. Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente.

 Mapa de unidades hidrogeológicas de la España peninsular e Islas Baleares.

MOPU y MINER. 1990.

 Manual de Ingeniería de taludes, IGME, 1991.

 Manual de Campo para la Caracterización de Macizos rocosos en

afloramientos, IGME, 1995.

González de Vallejo, Luis I. y otros. (2002): Ingeniería Geológica. Ed. Pearson

Educación. Madrid.

 Custodio, E. y Llamas, M. R. Hidrología Subterránea, Tomo I. Barcelona,

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2 GEOLOGÍA GENERAL

El área objeto de estudio se localiza sobre la Zona Centroibérica (ZCI), la más extensa y heterogénea de las que constituyen el Macizo Hespérico, el cual se caracteriza por ser una de las áreas con deformación menos intensa de la cadena Hercínica de la Península. Dentro de esta zona, se sitúa en el denominado Dominio del Complejo Esquisto-grauváquico, sobre materiales principalmente paleozoicos, además de algunos más recientes en forma de recubrimientos.

El Paleozoico comprende desde el Ordovícico Inferior hasta el Carbonífero Inferior. Las series son fundamentalmente detríticas al comienzo, constituidas por areniscas y pizarras, para terminar con depósitos menos energéticos de calizas y pizarras.

Estas series no parecen estar completas, o al menos no están tan representadas como en otros sectores de la Zona Centroibérica. Ello se debe a la existencia de una cuenca restringida, correspondiente al Sinclinal de Cáceres.

Los recubrimientos terciarios y cuaternarios son depósitos detríticos continentales y se disponen subhorizontalmente, en discordancia angular y erosiva sobre los anteriores.

Se individualizan en esta zona cuatro unidades geológicas distintas como son los macizos aflorantes de rocas ígneas, los sedimentos del Precámbrico, que morfológicamente constituyen una penillanura, los materiales paleozoicos que afloran únicamente en el sinclinal de Cáceres y, por último, los depósitos cuaternarios que discordantemente se apoyan sobre los materiales anteriores. En las rocas ígneas se han diferenciado distintas facies graníticas en cada uno de los batolitos que afloran en el ámbito de estudio: Torrequemada-Torreorgaz, Cabeza Araya, El Trasquilón (siendo éste una apófisis terminal de Cabeza Araya) y las masas aflorantes en el interior del sinclinal paleozoico.

Entre los materiales metamórficos se encuentran esquistos y grauvacas del Precámbrico, sobre las que discordantemente se apoyan pizarras y cuarcitas ordovícicas, cuarcitas y ampelitas silúricas y pizarras, areniscas y cuarcitas silúrico-devónicas. La serie culmina con un conjunto volcánico sedimentario, una formación intermedia carbonatada y una superior pizarrosa, todos ellos de edad carbonífera.

Los materiales del Complejo Esquisto-grauváquico fueron afectados por pliegues sárdicos y, porteriormente, la Orogenia Hercínica originó las macroestructuras observables en la zona de dirección general N130ºE.

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3 GEOLOGIA DE LA ZONA

Los 2,35 km del trazado discurren por una penillanura suavemente alomada atravesando materiales rocosos paleozoicos, los cuales fueron deformados durante la Orogenia Hercínica que en sucesivas etapas produce micro y macroestructuras así como fracturas paralelas, con una dirección general N130ºE. Además se afectarán materiales detríticos cuaternarios pertenecientes a depósitos aluviales del regato de Santa Ana, afluente del Río Salor, y depósitos coluviales que tapizan a la formación rocosa recorrida por el trazado.

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Fragmento de la hoja MAGNA Nº 704, Cáceres y leyenda correspondiente. IGME 1978

3.1 LITOLOGÍA Y ESTRATIGRAFÍA

A continuación se muestra un resumen de las unidades geológicas observadas en la zona de actuación de mayor a menor antigüedad:

1.1.6 Ordovícico

3.1.1.1 Cuarcita Armoricana (Oc):

Constituye, junto con el resto de materiales pelíticos y arenosos de edad ordovícica, los términos inferiores del sinclinal de Cáceres, y se apoyan discordantemente sobre los materiales del complejo esquisto grauváquico. Se depositan en condiciones de aguas poco profundas (depósitos de plataforma). Esta unidad cartográficamente diferenciada en la zona de estudio, es la que perfila morfológicamente el sinclinal de Cáceres sobre el Complejo esquisto-grauváquico y establece las más altas cotas topográficas.

Litológicamente la unidad está constituida por un tramo inferior de cuarcitas blancas, metaarcosas y metasubarcosas, con textura granoblástica. Se disponen

en capas decimétricas que hacia el techo pasan a una cuarzoarenita (cuarcita) de textura granoblástica heterogranular con cuarzo y sericita recristalizada intergranular como minerales principales.

Se suele disponer en capas de 0,60 a 1,5 m, muy duras en las que se observa fractura concoide, con formación de anillos de Liesegan y recristalizaciones de cuarzo en vetas.

En la zona de estudio se atraviesan en la zona del desmonte D-2, entre los P.K. aproximados 0+890 y 1+110, en el paraje denominado Las Corchuelas. En dicha zona se ha realizado una estación geomecánica (EG-2), la cual se puede consultar en el Anejo de Geotecnia.

Se ha observado este material también en la calicata C-0+990, donde se trata de una cuarzoarenita de coloración blanquecina con un bandeado más oscuro en el que se ha medido la foliación con dirección N130ºE/65NE.

Su potencia oscila entre 35 a 45 m. Se encuentra fuertemente replegada, describiendo un sinclinal en la zona de estudio.

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.6 3.1.1.2 Pizarras, cuarcitas y areniscas (Op):

Conjunto litológico formado por pizarras y esquistos gris oscuro con finas laminaciones arenosas y nódulos cuarcíticos bien estratificados que intercalan niveles cuarcíticos y areniscosos, los cuales se hacen más frecuentes hacia el techo de esta unidad.

Las pizarras y esquistos presentan textura lepidoblástica y de grano fino con cuarzo, sericita y clorita como minerales principales.

Este conjunto litológico presenta un metamorfismo regional de bajo grado.

Al estar por encima de un nivel litológicamente resistente a la erosión, suele dar lugar al desarrollo de laderas, frecuentemente coluvionadas, por lo que la observación de la unidad en su totalidad es difícil. En la zona de estudio las cuarcitas dan lugar a pequeños afloramientos en estas laderas. Se ha perforado esta unidad con el sondeo S-0+450, localizándose a techo una alternancia de pizarras y cuarcitas que hacia la base pasan a ser pizarras.

Afloramiento de la unidad Op en la ladera en el entorno del P.K. 0+300

1.1.7 Carbonífero

3.1.1.3 Pizarras y tuff volcánicos (Cp)

Conjunto de eminente carácter volcánico que intercala episodios pelíticos y arenosos.

De edad Carbonífero Inferior, es un paquete de sedimentos marinos profundos que intercalan niveles de cenizas volcánicas (tufitas) depositadas en el mismo medio marino. Petrológicamente se describen como rocas con textura afanítica, brechoide y perfídico-fluidal. Estos materiales volcanoclásticos intercalan niveles pizarrosos y arenosos con textura afanítica. De color gris verdoso.

Según bibliografía consultada, el conjunto presenta una potencia aproximada de 200 m. En la zona de estudio se ha cartografiado una pequeña franja de esta unidad en la zona de contacto con la caliza carbonífera descrita a continuación. En dicha zona se han podido observar pequeños afloramientos que han servido para delimitarla. También se ha alcanzado con la calicata C-0+265, bajo rellenos procedentes de la antigua actividad minera existente en la zona.

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.7 3.1.1.4 Calizas y dolomías marmóreas (Cc)

Se trata de un paquete de sedimentos marinos de naturaleza carbonatada depositados en plataforma somera.

Litológicamente está constituido por calizas y dolomías marmóreas

interestratificadas, con karstificación bien desarrollada y con numerosas drusas de calcita y grietas de tensión, rellenas de carbonato.

Petrológicamente está constituida esta unidad por biomicritas con crinoides, pseudoesparitas y rocas dolomíticas; la textura es granoblástica heterogranular y los minerales accesorios que se identifican son cuarzo, hematites y opacos. La potencia de esta unidad oscila entre los 40 y 60 m, si bien, al igual que las dos unidades anteriormente descritas, está parcialmente fracturada.

En la zona de estudio se localiza esta unidad al inicio del tramo y hasta el PK aproximado 0+250. Se puede observar en la trinchera del ferrocarril actual, donde la fracturación y disolución resultan evidentes, y suelen aparecer rellenas de arcilla. Se ha perforado con los sondeos S-0+180 y S-0+185 respectivamente. El suelo de alteración a techo presenta una característica coloración rojiza. Se detectan niveles de fracturación intensa.

Estas calizas son el encajante de la fosforita, mineral explotado hasta los años 60 en la zona. Existen numerosas minas abandonadas en este tramo inicial del trazado. Se han delimitado mediante investigación geofísica algunas galerías de las minas. Un estudio más exhaustivo se puede consultar en el anejo de geotecnia del presente proyecto. También se observan pequeñas cavidades en superficie, probablemente asociadas a la actividad minera mencionada (de desagüe, ventilación, etc.).

En la base de esta unidad se ha podido observar una capa de aproximadamente 1 m de espesor de material arcilloso, producto de alteración, de color blanquecino y verdoso. Esta capa se dispone paralela a la estratificación.

Trichera del ferrocarril actual en la que se puede observar la unidad de calizas del Carbonífero, Cc.

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1.1.8 Rocas metamórficas

3.1.1.5 Corneanas pizarrosas y grauvacas con filones de cuarzo (M)

Corneanas pizarrosas grises muy meteorizadas y con filones de cuarzo de espesor centimétrico. Tienen textura porfidoblástica y están formados por cuarzo, biotita, moscovita y cordierita.

Resultado del metamorfismo de contacto ligado a los diferentes cuerpos graníticos que afloran en el área. No puede hablarse de verdaderas zonaciones metamórficas. Se ha cartografiado esta unidad al final del trazado, interpretándose su aparición bajo el cloluvial a partir del P.K. 1+353. Aflora en la trinchera del AVE y en la carretera N-630. Se ha perforado en los sondeos S-1+375 y S-1+420, así como con las calicatas 1+490, 1+865, 1+740, C-2+110 y C-2+140, presentando un horizonte de alteración de hasta 6 m en uno de los sondeos.

Testigos del sondeo S-1+420 en el que se observan las corneanas micáceas y grauvacas (M) poco alteradas

1.1.9 Cuaternario

3.1.1.6 Coluvial/derrubios (Qcol)

Alrededor de todo el sinclinal de Cáceres se desarrollan derrubios de ladera de color rojizo, ricos en cantos y bloques de cuarcitas angulosas, inmersos en una matriz areno-arcillosa de color rojizo. Estos depósitos se forman principalmente a expensas de las barras cuarcíticas e impiden la observación de los contactos entre los materiales precámbricos y paleozoicos, así como en los materiales pizarrosos que con espesor variable suelen estar generalmente cubiertos.

En el área de estudio se ha observado el coluvial en la zona del ferrocarril actual que bordea al Cerro Romanos, cerca del P.K. de proyecto 1+600 aproximadamente. En estos taludes se aprecia un espesor importante.

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.9 3.1.1.7 Aluvial (Qal)

Se engloban en esta unidad a los depósitos asociados a los arroyos que cruzan el trazado. Litológicamente están constituidos principalmente por cuarzo inmerso en una matriz de limos y arcillas. Presentan un escaso desarrollo tanto en espesor como en extensión superficial.

En la zona de estudio se ha localizado al inicio del tramo, entre los P.K. aproximados 0+320 y 0+740. Es en esta zona donde se localizan los mayores espesores, entre 1 y 2 m. Se ha observado que se trata de una zona encharcable, donde el aluvial está formado por un material más fino. Limos y arcillas con alguna grava. Probablemente su origen esté relacionado con la escorrentía del nivel de agua asociado a la zona de contacto entre las calizas y las pizarras junto con los tuff volcánicos del Carbonífero, dando lugar a una cuenca semiendorreica en la que la vegetación es abundante y el nivel freático se encuentra en superficie.

Este agua de escorrentía fluye hacia el Arroyo de Santa Ana, en el cual se prevé ejecutar una obra de drenaje y paso de fauna entre los P.K. 1+350 y 1+540 aproximadamente, donde el nivel piezométrico se sitúa entre 0,70 y 2,10 m medido en las prospecciones realizadas.

Entre los P.K. 1+855 y 2+160 se localiza también esta unidad rodeando pequeños arroyos.

Foto aérea de la zona del trazado en la que en un verde más intenso se puede observar el aluvial de la zona de estudio

3.1.1.8 Eluviales

Es el producto de alteración cuaternario de las litologías existentes en la zona. Sobre las calizas de la unidad Cc se suelen observar como un suelo arcilloso de color rojo, resultado del lixiviado de las calizas, quedando estas arcillas como el residuo del lavado. Se observan abundantes bolos y gravas carbonatados con una alteración superficial muy desarrollada, y que se manifiesta por su aspecto oqueroso y coloración pardonegruzca. Se ha detectado en dos sondeos y su potencia varía de 0,30 m en el sondeo 0+180 hasta 3,80 m en el sondeo S-0+185.

Arroyo Santa Ana Zona semiendorreica

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.10 Sobre las pizarras, cuarcitas y areniscas de la unidad Op, se ha perforado un

espesor de eluvial de 5,90 m en el sondeo S-0+450. Se trata de una arena limo-arcillosa con abundantes gravas subangulosas de naturaleza pizarrosa y cuarcítica, de tonalidad marrón grisácea a rojiza.

Sobre las cuarcitas Oc, se presenta como arcilla arenosa con cantos de cuarcita, y en la calicata C-0+680 presenta un espesor de 1,10 m.

El material de alteración de la unidad metamórfica M se ha perforado en el sondeo S-1+375 y S-1+420 como un material arcilloso gris satinado. Se ha estimado una potencia de 2 hasta 5 m según las investigaciones realizadas.

Estos horizontes de alteración se han representado en el perfil longitudinal, incluido en los apéndices, con el mismo color que la roca de la que proceden pero de un tono más claro.

Eluvial de la unidad Op en el sondeo S-0+450

3.1.1.9 Tierra vegetal

Se han medido espesores de tierra vegetal a lo largo del trazado en las diferentes calicatas realizadas, variando generalmente entre 30-40 cm. El material es apto para su reaprovechamiento en labores de revegetación.

1.1.10 Rellenos antrópicos

3.1.1.10 Rellenos mixtos, vertidos actuales y de la actividad minera (R1)

Se trata de rellenos antrópicos heterogéneos de procedencia muy diversa. Los forman vertidos actuales junto con vertidos resultantes de la actividad minera que existió en la zona.

Está compuesto por arenas, bloques de caliza, fragmentos de ladrillo, restos de madera, raíces… Presenta estructura caótica.

Esta unidad se localiza únicamente al inicio del trazado, junto a las antiguas minas.

En base a la realización de un penetrómetro dinámico realizado sobre esta unidad se estima una potencia de 1,4 m aproximadamente.

3.1.1.11 Rellenos vertidos de la actividad minera (R2)

Escombro de la actividad minera existente en el pasado en esta zona. Se trata de unas arenas limosas con abundantes bloques carbonáticos de hasta 60 cm, con una estructura interna caótica.

Al igual que los rellenos anteriormente descritos, R1, esta unidad se localiza únicamente al inicio del trazado, junto a las antiguas minas.

Se ha determinado una potencia de 1,30 m en la calicata C-+625, suprayacente a las pizarras y tuff volcánicos anteriormente descritos.

Al igual que los anteriores, dada su naturaleza, se prevé que se trate de un material flojo a muy flojo.

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Foto del relleno procedente de la actividad minera. Se puede observar totalmente cubierto por la vegetación. A la derecha se localizan los rellenos más recientes, R1

3.1.1.12 Rellenos compactados de vías de comunicación (R3)

Se trata de los terraplenes de las distintas vías de comunicación que aparecen en el tramo, tanto del ferrocarril actual como de carreteras.

Tan solo afectan al trazado en la parte final, donde se une con el tramo ya construido de Cáceres - Aldea del Cano.

4 TECTÓNICA

Los principales accidentes que aparecen en la zona están ligados a la Orogenia Hercínica, en la que se manifiestan con mayor intensidad las estructuras producidas como consecuencia de una fase o impulso tectónico principal seguido de otros de menor intensidad que inflexionan las estructuras principales.

La primera fase de deformación hercínica es la responsable de la principal estructura plegada que se observa, sinclinal de Cáceres (300 millones de años), y también de un aplastamiento generalizado que ha dado lugar a la esquistosidad principal.

Esta estructura sinclinal corresponde a un pliegue de primera fase con plano axial N 135º E, buzando 50º-80º al NE con el flanco norte invertido y convergencia sur. En estos materiales paleozoicos se encuentran pliegues asimétricos y cilíndricos dado que la deformación afecta a superficies originariamente planas. El estilo corresponde a pliegues isopacos en las capas competentes, tendiendo a similares en las incompetentes.

Asociados al sinclinal de Cáceres aparecen meso y micropliegues, que donde mejor se observan es en los afloramientos de cuarcitas armoricana existentes en la Ermita de Sierra de Fuentes, que si bien debieran presentar plano axial y ejes de pliegues en consonancia con la megaestructura, no lo hacen debido a que las directrices estructurales están rotadas como consecuencia del juego de las fallas de desgarre.

R2

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.12 En relación quizá con esta fase, pero con posterioridad a los pliegues, se

desarrolla, a escala regional, un importante sistema de fracturas paralelas a las megaestructuras hercínicas, que en esta Hoja es frecuente que estén enmascaradas por derrubios cuaternarios. Estas fracturas subverticales aparecen hoy, en su mayoría, como fallas normales de gran ángulo. Al observar la estructura actual, se ve que además de la componente vertical en el funcionamiento de estas fracturas ha existido una importante componente de desgarre.

En la zona de estudio el contacto entre las unidades Ordovícicas y Carboníferas es a través de una falla subparalela a la estructura.

Esquema Tectónico Zona de estudio

5 GEOMORFOLOGÍA

Esta zona se encuentra situada en la parte central del Gran Anticlinorio Centro-Extremeño, que se extiende a su alrededor formando la penillanura trujillano-cacereña, y forma parte de un amplio conjunto paleozoico en estructura sinclinal, desde el Ordovícico al Carbonífero, en cuyo núcleo se alojan las calizas que le dan nombre.

Se trata siempre de lomas suaves, reflejo de una morfología evolucionada que modela una penillanura sobre los depósitos del Precámbrico Superior. Las mayores cotas topográficas de la zona están en el sinclinal de Cáceres, en la Sierra de Fuentes, al sureste de la ciudad de Cáceres, debido al fuerte resalte impuesto por la cuarcita armoricana. Las cotas más bajas de la zona quedan dentro del curso de los ríos Guadiloba y río Salor, al norte y sur de la ciudad de Cáceres respectivamente.

El trazado discurre con una dirección N-S por una extensa penillanura constituida en sus cotas más bajas por pizarras y tuff volcánicos, y esquistos y grauwacas (estos últimos afloran en zonas próximas).

Los resaltes topográficos de la zona vienen dados por las calizas marmóreas y la cuarcita armoricana, más duras y resistentes a la erosión. Las pizarras, cuarcitas y areniscas, al estar sobre las unidades más resistentes, dan lugar a las laderas coluvionadas que se encuentran en la zona.

Toda la zona se sitúa entre 400 y 460 m.

La suave morfología por la que discurre el trazado hace que a lo largo de éste no existan tramos de desmontes o rellenos de destacada magnitud. La máxima altura en el eje de un desmonte del trazado estudiado es de 6 m. En relleno la altura máxima se alcanza en la zona del Arroyo de Santa Ana, siendo ésta de 13 m.

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6 HIDROGEOLOGÍA

6.1 HIDROGEOLOGÍA GENERAL

La zona de estudio se emplaza en la subcuenca del río Salor, la cual se incluye en la Cuenca del Tajo. La cuenca del Tajo es la tercera en extensión de la

Península Ibérica, ocupando un área de unos 88.700 km2, de los que unos

55.800 Km2 se sitúan en España (el 69%) y alrededor de 24.900 km2 (el 31%) en

Portugal. Localizada en la submeseta meridional su red de drenaje se orienta hacia el Atlántico, es decir de este a oeste. La forma de la cuenca hidrográfica es alargada, según la dirección principal del drenaje y se encuentra enmarcada por distintas alineaciones montañosas.

Mapa físico y geológico de la Cuenca del Tajo (web de la Confederación hidrográfica del Tajo)

6.2 HIDROGEOLOGÍA DE LA ZONA DE ESTUDIO

La zona de estudio se ubica, como se ha indicado antes, sobre sedimentos paleozoicos, se pueden considerar de baja permeabilidad y es a través de los planos de fracturación y diaclasado por donde se desarrolla un proceso de infiltración más favorablemente.

Las calizas y dolomías marmóreas del Carbonífero Inferior (Cc) constituyen el acuífero del Calerizo de Cáceres.

Estos materiales tienen una permeabilidad primaria ligada a discontinuidades (estratificación y fracturas), que se ve desarrollada por procesos cársticos (disolución de la roca caliza por el paso del agua infiltrada). El resultado de los procesos cársticos es un desarrollo progresivo de la porosidad de las rocas, que las convierten en un acuífero.

El almacén lo forman todos los poros, fracturas y canales, de los materiales calcáreos; y representa un volumen de agua muy considerable. Desde el momento de la formación de la estructura (hace unos 300 m.a.) una porción de las aguas de lluvia llega hasta el depósito del acuífero. A pesar de su envergadura, en un periodo corto de tiempo el depósito se colmata. A partir de este momento la fracción de agua infiltrada en cada precipitación discurre por las discontinuidades de las rocas, hasta alcanzar la superficie del nivel anegado (nivel freático). Llegadas a este nivel las aguas circulan hacia el punto de más baja cota en que los materiales tocan la superficie del terreno; por el que vuelven a salir a superficie a través de un manantial.

En el régimen de funcionamiento natural del acuífero el nivel freático nunca desciende por debajo de esta cota 430, en la que se ubica el rebosadero. La cota del nivel freático asciende suavemente al alejarse del manantial; de forma que el nivel describe un plano inclinado con una pendiente media en torno al 0,4%. En momentos de fuertes lluvias el manantial de drenaje arroja un caudal elevado; mientras que en épocas secas el caudal se reduce al volumen de agua infiltrado en las últimas lluvias y que ha seguido un camino más tortuoso, y por tanto más lento, hasta llegar al nivel freático.

(17)

PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.14 Las velocidades de circulación de las aguas infiltradas a través del medio

permeable por el que se recarga el acuífero (el volumen de rocas por encima del nivel freático), puede ser muy lenta (de orden inferior a 1 m/ día), lo que permite que durante todo el año haya caudal en el manantial de drenaje.

Los cauces de infiltración y circulación de las aguas son fijos y determinados. Con el paso del tiempo estos cauces son cada vez de mayor volumen, debido a la disolución de las rocas calizas por el agua circulante.

Sobre el conjunto del acuífero existen abundantes captaciones, aunque por el volumen de extracción hay dos que son con diferencia las de mayor envergadura. Se trata de los pozos de El Marco y del pozo y la galería de desagüe de Mina Esmeralda, en las proximidades de la zona de estudio, a una cota aproximada de 430 m.

A continuación se incluye un plano con la permeabilidad de los materiales de la zona, donde se puede observar que el área de interés para el presente proyecto corresponde a rocas metadetríticas fisurables con baja permeabilidad.

Clasificación de la permeabilidad en función de la litología (extraído del Mapa Litoestratigráfico y de Permeabilidad de España, escala 1:200.000, IGME)

6.3 NIVELES PIEZOMÉTRICOS

Durante la campaña geotécnica se ha hecho un seguimiento de los niveles piezométricos medidos en las investigaciones realizadas.

Entre 0+320 y 0+740 la traza discurre sobre el cuaternario aluvial Qal. Durante la realización de la campaña de campo se ha comprobado que se trata de una zona semiendorreica.

(18)

PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.15 El nivel piezométrico se ha detectado en las dos catas realizadas en la zona

(C-0+360 y C-0+680) y en el sondeo (S-0+450) a una profundidad aproximada de 2-3 m, coincidiendo con el contacto entre el cuaternario y los materiales ordovícicos. Se ha detectado un nivel piezométrico poco profundo también en las investigaciones realizadas en la zona del arroyo Santa Ana, en la base del cuaternario aluvial, a la profundidad aproximada de 0,70 a 2,10 m desde la superficie. Este nivel se encuentra conectado al arroyo.

En la siguiente tabla se muestran las medidas tomadas durante la ejecución de la campaña de campo;

ENSAYO FECHA PROFUNDIDAD DEL AGUA (m)

S 0+180 06/05/2014 SECO S 0+185 06/05/2014 SECO S 0+450 06/05/2014 3,26 S 1+375 08/05/2014 2,10 S 1+420 06/05/2014 0,70 S 1+470 08/05/2014 1,40 C 0+360 15/04/2014 2,00 C 0+680 29/04/2014 2,10 7 RIESGOS GEOLÓGICOS

Dentro del ámbito de estudio no se ha identificado ninguna zona que presente características geológicas tan desfavorables que desaconsejen el paso de la nueva infraestructura por ella. Sin embargo, sí existen zonas con riesgo geológico leve que es necesario destacar:

 Desde el inicio y hasta el P.K. 0+250, el trazado discurre sobre una unidad de

rocas calizas del Carbonífero. Estas rocas son el encajante de un mineral, la fosforita, el cual se extrajo durante el siglo XIX, dejando en esta zona abundantes minas subterráneas abandonadas. Se han observado chimeneas y algunas cuevas. Esta zona ha sido estudiada para el presente proyecto mediante tomografía eléctrica 3D y GeoRadar, delimitándose galerías existentes en profundidad que pueden afectar a la traza. También es previsible, en este tipo de roca, que aparezcan niveles de esta roca más afectados por la disolución. Las cavidades pueden aparecer rellenas de arcilla.

 Otra zona con riesgo geológico leve es la comprendida entre el P.K. 0+320 a

0+740. La problemática es de tipo hidrológico ya que es una zona semiendorreica y encharcable. Se llega a esta conclusión porque durante la ejecución de la campaña actual, durante la visita a campo, esta zona se encuentra encharcada. Se ha detectado el nivel piezométrico a 2 m de profundidad.

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.16

 La tercera zona con riesgo geológico es la comprendida entre los P.K. 1+350

y 1+540. La problemática, al igual que la del punto anterior, es de tipo hidrológico, ya que se trata de una zona potencialmente inundable. En esta zona se ha detectado el nivel piezométrico en un sondeo a 0,70 m de la superficie, asociado al nivel de agua del arroyo de Santa Ana.

Foto de grieta y cavidad en la caliza en la zona inicial del trazado, posible entrada o desagüe de mina

8 TRAMIFICACIÓN GEOLÓGICO-GEOTÉCNICA DEL TRAZADO

El trazado discurre por una penillanura alomada atravesando materiales rocosos paleozoicos, y cuaternarios de pequeño espesor.

Tramo 1: Desde el inicio y hasta el P.K. 0+242 el trazado discurre de la siguiente

manera:

 Los primeros 120 m a cota de rasante actual, en la vía existente.

 Desde el P.K. 0+120 hasta el P.K. 0+242 a discurrir en desmonte (D1) con una altura máxima en torno a los 6 m. Se ha proyectado este desmonte con una inclinación 1H:1V. La justificación se puede consultar en el estudio de desmontes específico. Se prevé la ejecución en el P.K. 0+194 de un paso superior.

Este primer tramo se desarrolla sobre materiales de la formación Cc formados por calizas y dolomías marmóreas, con un horizonte eluvial a techo de hasta 1,5 m. Estas calizas son el encajante de la fosforita, mineral explotado hasta los años 60 en la zona. Existen, por tanto, numerosas minas abandonadas en este tramo inicial del trazado. Se han delimitado mediante investigación geofísica algunas galerías horizontales en la zona inicial del trazado y que afectan a éste.

Tramo 2: Entre el P.K. 0+242 y 0+900 discurre en relleno, cuya altura máxima es

de unos 11 m. Este relleno, denominado R1, se dispone sobre diferentes formaciones:

 En primer lugar 20 m de pizarras y tuff carboníferos, Cp, las cuales entran en

contacto con las calizas de la formación Cc mediante una zona de 1 m con una importante alteración, con formación de minerales arcillosos. Se prevé el saneo de esta capa alterada entre los P.K. 0+245 a 0+250.

 A continuación la unidad Cp aparece tapizada con un espesor de 1,30 m de

rellenos vertidos procedentes de la explotación minera que existía en la zona

(20)

PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES PÁG.17

 El relleno R1 continúa sobre la unidad ordovícica de pizarras, cuarcitas y areniscas, Op (las cuales están en contacto con las pizarras y tuff de la unidad Cp, descritas anteriormente, mediante una falla) hasta el P.K. 0+575

 En el P.K. 0+575 esta unidad entra en contacto con la cuarcita armoricana (Oc), que llega hasta el final de este tramo 2.

 Entre los P.K. 0+320 y 0+740, estas unidades están recubiertas por el

cuaternario aluvial, Qal, de 1 a 2 metros de espesor. Se trata de un material flojo y arcilloso que se pretende sanear 1,20 m entre los P.K. 0+320 y 0+546, y de 2 m entre 0+546 y 0+740. Se ha detectado en este tramo el nivel piezométrico entre las cotas absolutas 420 y 431 y, durante el trabajo de campo, se ha observado que se trata de una zona encharcable. En el P.K. 0+450 se prevé la ejecución de un paso inferior y en el PK 0+724 una obra de drenaje transversal.

Tramo 3: Entre el P.K. 0+900 y el P.K. 1+105 el trazado vuelve a discurrir en

desmonte (D2):

 Atraviesa las cuarcitas armoricanas de la formación Oc. Este desmonte

presenta una altura máxima de 6,50 m y se ha proyectado con una inclinación 2H:3V. La justificación se puede consultar en el estudio de desmontes específico. Se atraviesa en este tramo el eje de un sinclinal, aproximadamente en el P.K. 0+980. En esta misma zona se ha delimitado, entre los P.K. 0+990 y 1+014, una banda de cuarzoarenita de color blanquecino con un bandeado oscuro.

Tramo 4: Desde el P.K. 1+105 y el final del trazado, la traza discurre en relleno

que alcanza una altura máxima de 13,50 m.

 Los materiales afectados continúan siendo la cuarcita armoricana (Oc) hasta

el P.K. 1+350.

 A partir de este P.K. el sustrato está formado por corneanas pizarrosas y grauvacas de la unidad M, roca originada por el metamorfismo de contacto ligado a los diferentes cuerpos graníticos que afloran en el área.

Sobre el sustrato se disponen mayoritariamente depósitos coluviales, Qcol, formados por cantos angulosos a sub-angulosos principalmente cuarcíticos englobados en una matriz limo-arcillosa, con un espesor que oscila entre menor de 1 y 1,5 m.

Se han delimitado zonas de depósitos aluviales, Qal, sobre las que discurren arroyos:

Entre los P.K. 1+350 - 1+540, la más importante de este tramo, sobre el Arroyo Santa Ana. Se ha definido como zona inundable y se proyecta una obra de drenaje transversal.

Y entre los P.K. 1+855 - 1+880 y 2+100 - 2+160, se han estimado unos espesores aproximados de 1 m en base a las investigaciones realizadas, que se prevén sanear. Se realizarán 4 obras de drenaje en dichas unidades aluviales.

(21)

PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

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PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

APÉNDICE 2.

PLANTA GEOLÓGICO-GEOTÉCNICA

(26)

M

ALUVIAL: LIMOS Y ARCILLAS, LIMOSAS CON ALGUNA GRAVA

CUATERNARIO

C

c

C

p

O

c

Q

al FALLA SUPUESTA CONTACTO ESCARPE

EJE SINCLINAL SUPUESTO

CUARCITA ARMORICANA / AFLORAMIENTOS

RELLENOS MIXTOS, VERTIDOS ACTUALES Y DE LA ACTIVIDAD MINERA: ARENA, BLOQUES, FRAGMENTOS DE LADRILLO...

RELLENOS VERTIDOS DE LA ACTIVIDAD MINERA: ARENA LIMOSA

(FERROCARRIL Y CARRETERA)

R

1

R

2

R

3

COLUVIAL / DERRUBIOS: CANTOS SUBANGULOSOS EN MATRIZ ARENO-ARCILLOSA

Q

col

PIZARRAS, CUARCITAS Y ARENISCAS / AFLORAMIENTOS

O

p

ZONA SEMIENDORREICA

SURGENCIA

PALEOZOICO

CORNEANAS PIZARROSAS Y GRAUVACAS CON FILONES DE CUARZO / AFLORAMIENTOS

METAMORFISMO DE CONTACTO SONDEO ROTATORIO CALICATA PROSPECCIONES REALIZADAS

T-00

TALUD INVENTARIADO

E.G.00

P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_02-Planta_Geologica.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015

5 LEYENDA

1

AP-2 SIN ESCALA

(27)

Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc R3 R3 R3 R1 R1 R1 R2 R2 Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cp Cp Cp Cp Op Op Op Op Op Qal Qal Qal Qal Qal Qal Oc Oc Oc Oc Oc Cc Cc Cc Cc BR101 BR102 BR103 BR104 Carretera EX-100

Moret a Aldea del Cano

Carretera EX-100 Camino de Aldea Cno de la Fuente 0+000 0+100 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 R=320,000 0+000 R=800,000 JCA1 JCA1 0+000 0+100 0+200 T-01 E.G.01 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_02-Planta_Geologica.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 2 AP-2 1:1.000 40 m. 0 10 20

(28)

Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc Oc O c Oc Oc Oc Oc Oc Qcol BR104 BR105 BR-106 BR107 0+000 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 R=800,000 R=1.000,000 E.G.02 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_02-Planta_Geologica.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 3 AP-2 1:1.000 40 m. 0 10 20

(29)

Oc Oc Oc Oc Oc Oc Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qal Qal Qal Qal Qal Qal R3 R3 R3 Qal Qal BR110 BR111 BR108 BR109

Arroyo de Santa Ana

Arroyo de Santa Ana

Arroyo de Santa Ana

1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 1+800 1+900 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_02-Planta_Geologica.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 4 AP-2 1:1.000 40 m. 0 10 20

(30)

Qal Qal Qal Qal Qal Qal Qal R3 R3 R3 R3 R3 Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol Qcol M Qcol Qcol Qcol Qcol R3 R3 M Qcol Qcol BR111 BR112 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 R=1.000,000 2+348,660 T-02 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_02-Planta_Geologica.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

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JUNIO 2015 5 5 AP-2 1:1.000 40 m. 0 10 20

(31)

PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA, CÁCERES-MÉRIDA TRAMO: RAMAL DE CONEXIÓN EN EL SUR DE CÁCERES

APÉNDICE 3. PERFIL GEOLÓGICO-

GEOTÉCNICO LONGITUDINAL

(32)

ALUVIAL: LIMOS Y ARCILLAS, LIMOSAS CON ALGUNA GRAVA CUATERNARIO

C

c

C

p

O

c

Q

al FALLA SUPUESTA CONTACTO

CUARCITA ARMORICANA / CUARZOARENITAS (G.M. V - VI / I - IV)

RELLENOS MIXTOS, VERTIDOS ACTUALES Y DE LA ACTIVIDAD MINERA: ARENA, BLOQUES, FRAGMENTOS DE LADRILLO...

RELLENOS VERTIDOS DE LA ACTIVIDAD MINERA: ARENA LIMOSA

(FERROCARRIL Y CARRETERA)

R

1

R

2

R

3

COLUVIAL / DERRUBIOS: CANTOS SUBANGULOSOS EN MATRIZ ARENO-ARCILLOSA

Q

col

PIZARRAS, CUARCITAS Y ARENISCAS (G.M. V - VI / I-IV)

O

p PALEOZOICO SONDEO ROTATORIO. CALICATA. PROSPECCIONES REALIZADAS N.P. CONTACTO SUPUESTO ZONA ALTERADA

CORNEANAS PIZARROSAS Y GRAUVACAS CON FILONES DE CUARZO (G.M. V-VI / I - IV)

M

S-00 Final sondeo (m) (m) NMI NSPT Resistencia N.P. 36 41 METAMORFISMO DE CONTACTO P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_03-Perfil_Geologico.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 LONGITUDINAL 1 AP-3 SIN ESCALA LEYENDA

(33)

G.M. VI Cc Op G.M. V - VI Qal Oc G.M. V - VI R2 Op Cp ORDENADAS COTAS ROJAS TERRENO DESMONTE TERRAPLEN RASANTE 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 410,00 420,0 430,0 440,0 450,0 0+078+215 JCA VERTICAL HORIZONTAL = ESCALAS = 1:1.000 1:200 (1.00m) (0.80m) (15.00m) C-0+265 (2.50m) C-0+360 (2.50m) S-0+450 (15.00m) N.P. (4.26m) N.P. 3 R 40 29 R R 43.10 58.70 82.30 65.80 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_03-Perfil_Geologico.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 LONGITUDINAL 2 AP-3 H=1:1.000 V=1:200 40 m. 0 10 20 5 10 m. 0 1 2.5

(34)

Qal Oc Oc G.M. V - VI G.M. V - VI ORDENADAS COTAS ROJAS TERRENO DESMONTE TERRAPLEN RASANTE 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 400,00 410,0 420,0 430,0 440,0 VERTICAL HORIZONTAL = ESCALAS = 1:1.000 1:200 C-0+680 (Proy. 18m O) (3.20m) C-0+990 (2.60m) N.P. (5.08m) (Proy. 20m SE) P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_03-Perfil_Geologico.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 LONGITUDINAL 3 AP-3 H=1:1.000 V=1:200 40 m. 0 10 20 5 10 m. 0 1 2.5

(35)

Oc G.M. V - VI Qcol Qcol Qal M M G.M. V G.M. V G.M. V M ORDENADAS COTAS ROJAS TERRENO DESMONTE TERRAPLEN RASANTE 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 1+800 390,00 400,0 410,0 420,0 VERTICAL HORIZONTAL = ESCALAS = 1:1.000 1:200 S-1+420 (Proy. 15m E.) (20.00m) (4.00m) (4.60m) C-1+490 (2.85m) C-1+740 (2.00m) S-1+375 (15.00m) S-1+470 (Proy. 35m O.) (15.00m) (4.80m) 32 40 R 0.074 0.159 13.80 N.P. N.P. N.P. R 0.159 R 0.127 16 R 0.065 R 6.60 0.209 21 P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_03-Perfil_Geologico.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

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HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 LONGITUDINAL 4 AP-3 H=1:1.000 V=1:200 40 m. 0 10 20 5 10 m. 0 1 2.5

(36)

Qcol Qcol Qcol Qal Qal R3 M M M G.M. V G.M. V G.M. V VERTICAL HORIZONTAL = ESCALAS = 1:1.000 1:200 ORDENADAS COTAS ROJAS TERRENO DESMONTE TERRAPLEN RASANTE 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 390,00 400,0 410,0 420,0 2+348,660 (5.20m) (4.80m) (3.40m) (3.87m) (Proy. 15m E) (Proy. 15m O) C-2+110 (Proy. 15m E) (1.50m) C-2+140 (Proy. 15m O) (2.10m) C-1+865 (2.00m) P:\2014\140297\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\DELINEACION\PBASICO\Doc_1_Anejos\A03_Geologia\AN03_03-Perfil_Geologico.dwg TITULO DE PLANO: ESCALA ORIGINAL A1

TITULO PROYECTO: AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:

HOJA DE

DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA.

JUNIO 2015 5 LONGITUDINAL 5 AP-3 H=1:1.000 V=1:200 40 m. 0 10 20 5 10 m. 0 1 2.5

Referencias

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