DESARROLLO
SUSTENTABLE
UNIDAD 3
En la década de 50’s, en Tijuana se inician los
problemas urbanos, con el crecimiento desmedido de sus colonias. Ello fue causado principalmente por las fuertes corrientes migratorias provenientes del interior del país, provocadas por la oferta de
empleo que existía en el estado de California, E. U. A esto hay que agregar la de los deportado,
originándose así una gran demanda habitacional. El Censo General de Población correspondiente al año de 1950 nos indica que Tijuana contaba con 59,952 habitantes, es decir, casi cuatro veces más que la cantidad que tenía en el año de 1940.
Línea Divisoria Internacional, el trazo de las calles de la Zona Central que corren de sur a norte.
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DESARROLLO URBANO DE
TIJUANA
En el año de 1957 se autorizó oficialmente
Alemán”, “Castillo” y “Soler“.
DESARROLLO URBANO DE
TIJUANA
A principios del año 1960 el mayor Salvador López
Hurtado contrató a la compañía constructora de
Raymundo Múzquiz, para la construcción de la plaza de toros “Monumental” fomentando aun más el
desarrollo de esta zona
En el mismo año, el gobierno inició la
regularización del trazo del camino que comunicaba el centro de la ciudad con Playas de Tijuana,
continuándolo como prolongación de la calle Segunda. Con esta comunicación se beneficiaron también por el orden de 15,000 habitantes que residían en las
La mayoría de las colonias existentes
carecían de los servicios públicos
indispensables, particularmente el de agua. Las causas de este problema eran de diversa índole, destacando las limitaciones
presupuestales de los organismos
gubernamentales, la difícil ubicación topográfica de las colonias con el
consecuente aumento del costo de la introducción del servicio;
El régimen irregular de precipitaciones
pluviales, con alternación de ciclos
húmedos con otros prolongados de sequía y la falta de planeación que daba como
consecuencia una exagerada extracción de agua de la Presa Abelardo L. Rodríguez,
para fines domésticos y agrícolas con grandes desperdicios. Esto provocó una fuerte escasez del líquido en la ciudad,
agudizándose particularmente el problema a principios de esta década.
En la Mesa de Otay se autorizaron en 1964 el “Tomás Aquino”
Cont……
Para resolver el problema del
abastecimiento de agua potable y de
alcantarillado de Tijuana, se optó, como
A gran costo, aunque con escasa planeación,
debido a la rapidez con que hubo que acometer la empresa, construyó el
acueducto un organismo que se llamó Junta Federal de Agua Potable y Alcantarillado del Distrito Urbano de Tijuana.
Para costear las obras, se estableció un impuesto de cooperación para todos los
Temporalmente con este organismo se
alivió la escasez del agua potable, sin
embargo y debido al continuo y acelerado crecimiento del área urbana, las soluciones se volvían obsoletas a los pocos años de
En la zona de La Mesa, fue la construcción en 1967, del
bulevard Díaz Ordaz. Dicha obra se inició desde la escuela “20 de Noviembre”, hasta la curva frente a la negociación conocida como “Luna Park”. Comprendió cinco kilómetros de longitud, con ocho carriles de circulación de 3.3 metros de ancho cada uno, y un camellón central para jardinería y alumbrado público, dando una anchura total de 40
metros.
En 1969 se declaró de utilidad pública el mejoramiento de la avenida Revolución, en el tramo comprendido entre la calle Primera y el bulevard Agua Caliente a la altura del punto conocido como “La Vuelta”. Dicho tramo es de 1630 metros, mismos que fueron reencarpetados.
En la década de los setentas se inicio en
pleno corazón de Tijuana la obra urbanística de mayor importancia a nivel nacional,
tanto por el monto de la inversión, como por la rapidez con que se efectuó. Esta consistió en la urbanización de 400
hectáreas que ya desde 1960, por decreto presidencial, habían sido adjudicadas a la Junta Federal da Mejoras Materiales de la Secretaría del Patrimonio Nacional.
La obra se planeó en tres etapas: la
primera comprendió, una superficie de 160 hectáreas, en un tramo de 4,500 metros, partiendo de la Línea Internacional hasta el puente del ferrocarril próximo al Centro
Escolar Agua Caliente, la segunda, desde dicho puente hasta la confluencia del río Tijuana con el arroyo del Alamar y la
Simultáneamente se procedió al desalojo y
limpieza de “Cartolandia“ construyéndose el “Centro Urbano 70-76”, La tristemente
célebre “Cartolandia”, en la que además de las deprimentes casuchas, había todo
aquello que se presenta en ese tipo de
hacinamientos: promiscuidad, delincuencia, impunidad, vicio, mezclado con pequeñas manufacturas artesanales, viviendas de familias, etcétera.
En 1970 se autorizaron los fraccionamientos ”Orizaba”, a Emma Anchondo de
Bustamante y el “Cortez”, a Hilario Cortez Sánchez; el siguiente año se autorizó el “Chapultepec Alamar”, a la fraccionadora del mismo nombre; “Los Alamos”, a Agustín Palacios Ríos y Hermelinda Amézquita viuda de Cubillas; el “Azteca”, a Pedro Genaro King y el “Jardines de La Mesa“, a María Asunción García; en 1972, sólo se autorizó el “Terrazas del Valle”, a Salvador Fuentes Ducoing; en 1973 “Las Fuentes”, a la Inmobilaria Peninsular. S.A.; en 1974 el “Valle de Las Flores” y las “Arboledas de La Mesa”, a Ramón Salcido Camacho; en 1975 el “Jardines de la
Arboleda”, al mismo Salcido; el siguiente año autorizaron: “El Mirador de La Mesa”, “San Carlos” y “Las Vegas”, a Carlos Villalvazo; “El Porvenir”, a Salvador Gallegos Covarrubias y María de Jesús Gil Figueroa de Gallegos; el “Anexo Veracruz”, a Julio Romero Peñasco y el “Balcón de las Huertas”, a Pedro Páramo Salcedo; en 1977 el “Kino”, a Mariterra. S.A.; el “Cerro Colorado”, a José Ruben Pérez Montañez; “Los Venados”, a María Esther Nuño de Yagüez; “El Lago”, a Inmobiliaria Lomas, S.A.; el “Santa Rosa” a Graciela Petanick Maytorena viuda de Ricardi; la “Herradura Sur”, a Francisco Díaz Meza; “Los Saucillos“, a Fraccionadora e Inmobiliaria Insurgentes S.A.; el panteón “Jardines de Santa Gema“, a Ricardo Luviano Gutiérrez; en 1978 el ”Yamille“, a David Hadas Cuesta y para finalizar la década, en 1979, La ”Parcela 74” a Norma del Carmen Castillejos de Sánchez y el “Floresta segunda sección“, a
Inmuebles y Fraccionadora de Tijuana, S.A.
acia el oeste del centro de la ciudad, rumbo a Playas de Tijuana; “Vista del Pacífico” y “Lomas del
Mirador” autorizados en el año de 1975 a Genaro Gavaldón Guajardo; en 1977 “Lomas” del Porvenir” al INFONAVIT”; hacia el sur, en 1970; el “Salvatierra“, a Marcelino Briseño Meza y Luis Méndez León; en 1971 ”Jardines del Rubí”, a Fernando J. Rodriguez Sullivan; en 1972 la
regularización de la colonia ”Obrera 1o. de Mayo”, localizada en el antiguo rancho “El Rubí”, autorizada a Federico Martinez Núñez y Javier Farías Arce; en 1979 el fraccionamiento “Monte de San Antonio”, a Refugio Osuna Valdez de Herrera; en la parte posterior del fraccionamiento
“Chapultepec”, aparecen en 1972 el “Cataviña”, a José Tulio López Lira y en 1976 el “Rincón
Colonial”, a Fraccionadora y Constructora Saucedo, S.A.; en las cercanías del Hipódromo y rumbo a las lomas localizadas al sur del mismo, en 1971 “Los Olivos”, al Banco Nacional de Obras y
Servicios Públicos; en 1972 el “Villa Colonial”, a Gustavo Álvarez Becerra; en 1974, el “Del
Bosque”, a Martha Hernández Arce viuda de Bejarano; en 1975 el “Villa Lomas”, a Carlos Villalvazo Puente; el “Santa Anita”, a la Sociedad Urbanizadora y constructora Alta y en 1977 el “Colinas de Agua Caliente”, al Banco Nacional de México.
En la Mesa de Otay, en 1976 se formaron los fraccionamientos “Constituyentes” y “Ciudad Industrial”, autorizados a Promotora del Desarrollo Urbano, S.A. ( PRODUTSA) ; en 1978 el “Otay Jardín”, a Rubén Corral Rascón y Jorge Alfonso Best Moreno; el siguiente año el “Nuevo Tijuana” y el “Indeco-Universidad”, al Instituto de Vivienda del Estado.
En la parte alta de la colonia Libertad se formaron en 1976, el “Mesa Alta”, autorizado a Carlos Villalvazo Puente; en 1977 “Las Californias”, Inmbuebles y fraccionamientos de Tijuana, S.A. y en 1979 el ”Ivan Ilko”, a Iván Ilkovicks.
Los últimos años
De 1980 a nuestros días, se ha
continuado la pauta general de orientar el crecimiento de la ciudad por medio de
acciones de planeación urbana dirigidas por la autoridad, tanto en su instancia estatal
como municipal. Es así como a fines de 1980 el ejecutivo del estado aprobó el Plan
Municipal de Desarrollo Urbano de Tijuana, que tiene como principales propósitos
Consiste en una serie de vialidades,
primarias y secundarias, que al terminarse sumarán en longitud 220 kilómetros y está formado por los siguientes circuitos: el
Circuito Periférico, cuya construcción está planeada a mediano y largo plazo, es decir para 1990 y el año 2000; un circuito
intermedio ya construido, conocido en su parte poniente y sur, como Circuito
Independencia o Libramiento Sur y en la parte oriental, como Libramiento Oriente;.
un circuito interior proyectado a corto plazo que pasa
por la parte central de la mayoría de las colonias más pobladas, localizadas al surponiente de la ciudad;
ejes transversales construidos actualmente en 50% y formados por el Cañón Johnson o Calafia, bulevard de los Fundadores, bulevard Cuauhtémoc Sur y Norte, bulevard de las Américas, bulevard Sánchez Taboada y el que comunica a la nueva garita internacional en la Mesa de Otay hacia el sur, hasta el cañón del
Padre. Asimismo lo forman ejes longitudinales planeados de tal manera que se aprovechan
vialidades ya existentes, como la avenida Revolución, bulevard Agua Caliente, bulevard Díaz Ordaz, avenida Tecnológico y bulevard Otay Nueva Tijuana
Asentamientos irregulares
Asentamiento en zona no apta para el
