SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PUBLICAS DE TURBACO BOLIVAR

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Cartagena, octubre 21 de 2013.

SEÑORES:

SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PUBLICAS DE TURBACO BOLIVAR Ref : Recomendaciones Geotécnicas para Adecuación de l a Vía del municipio de

Turbaco hacia el Corregimiento de Cañaveral Bolívar del K8 + 010 al K8 + 810

El estudio de suelos para el proyecto de la referencia ha sido terminado. Con el objeto de verificar las condiciones del subsuelo del proyecto efectuamos 5 ensayos de cono dinámico para obtener CBR en campo, las muestras obtenidas se le efectuaron los ensayos de laboratorio correspondientes. El proyecto consistirá en la adecuación de vía de acceso del municipio de Turbaco hacia el corregimiento de Cañaveral, para efectos de diseño de la estructura de pavimento se estimaron un número 87 pases de ejes de 8,2 toneladas por día como máximo.

En resumen, en los sondeos efectuados encontramos una capa de zahorra compacta de 0,15 metros de espesor.

Apreciamos la oportunidad de poder servirle en este proyecto. Si tiene alguna pregunta sobre este informe, o si podemos servirle en cualquier otra forma, no dude en comunicarse con nosotros.

Atentamente:

Álvaro Ignacio Covo Torres

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INTRODUCCION

El estudio de suelos para el proyecto de la referencia ha sido terminado. Con el objeto de verificar las condiciones del subsuelo del proyecto efectuamos 5 ensayos de cono dinámico para obtener CBR en campo, las muestras obtenidas se le efectuaron los ensayos de laboratorio correspondientes que consistirán en la adecuación de l a Vía de acceso del Municipio de Turbaco hacia el Corregimiento de Cañaveral Bolívar del K8 + 010 al K8 + 810.

EXPLORACION DEL SUBSUELO Y METODOS DE ENSAYOS Sondeos

Las perforaciones fueron efectuadas con equipo de cono dinámico. Muestras representativas fueron obtenidas con un toma-muestra partido de 2 pulgadas de diámetro externo, de acuerdo con lo especificado en la norma ASTM 1586. Las muestras fueron selladas y enviadas al laboratorio para ser ensayadas y clasificadas.

Registro de perforación de campo fue preparado por el personal de sondeo. Estos registros incluyen clasificación de los materiales encontrados durante el sondeo como también la interpretación de las condiciones del subsuelo entre las muestras obtenidas. Registros de perforación finalizados incluidos en este estudio incluyen modificaciones basadas en observaciones de laboratorio y ensayos de las muestras. Las muestras fueron clasificadas de acuerdo con el sistema de clasificación unificado de los suelos.

Ensayos de Laboratorio.

Las muestras fueron clasificadas de acuerdo con el sistema de clasificación unificado de los suelos, ensayos de densidad, humedad.

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CONDICIONES DEL LUGAR Y DEL SUBSUELO

En resumen, en los sondeos efectuados encontramos una capa de zahorra compacta de 0,15 metros de espesor, Seguido se encontró una capa de relleno consistente en arena limosa con grava el cual se extiende hasta profundidades de 0,35 y 0,50 metros de espesor. Seguido encontramos un depósito de arcilla limosa con arena, de consistencia blanda a media, de color pardo oscuro, el cual se extiende hasta la profundidad a que se terminaron los sondeos a 2 metros por debajo del nivel existente de terreno. En los sondeos 2, 3 y 4 encontramos una carpeta asfáltica de 4 centímetros de espesor.

Nivel freático

El nivel del agua en las perforaciones no se detectó en las perforaciones efectuadas. Debido a la baja permeabilidad de las arcillas encontradas el agua demora tiempos relativamente largos en estabilizarse dentro de las perforaciones.

ANALISIS DE INGENIERIA Y RECOMENDACIONES

Recomendación Pavimento.

Con base a los ensayos efectuados en campo efectuamos el diseño de la vía considerando un número de pases 87 pases de ejes de 18000 libras por día. Considerando un CBR de diseño de 3,6, obtenemos un valor de soporte para la subrasante de 3. El valor de soporte de la subbase, considerando un CBR de 40 por ciento resulta ser de 6,5 y el valor de soporte de la base, con un CBR de 80 es igual a 8.

El coeficiente estructural de la capa de rodadura de concreto asfáltico (a1), con una estabilidad de 1800 libras como mínimo, es igual a:

a1 = 0,45

Los coeficientes estructurales para la base (a2) y subbase (a3) para los CBR descritos resultaron iguales a:.

a2 = 0,14 a3 = 0,07

El diseño del pavimento lo efectuamos utilizando la metodología planteada por la AASHTO. El diseño de la estructura del pavimento se basa en el cálculo del número estructural, el cual se calcula considerando el valor de soporte de la subrasante como:

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SN(2) = (a1)D1 + (a2)D2

El diseño del espesor de la capa de concreto asfáltico se basa en el cálculo del número estructural de la capa de asfalto, el cual se calcula para considerando el valor de soporte de la base como:

SN(1) = (a1)D1

Donde D1, D2 y D3 representan los espesores del concreto asfáltico, base y subbase, respectivamente.

1) En efecto, el diseño por este método se efectúa mediante tanteos donde se determina inicialmente el valor de SN(1) que soporte el tráfico esperado utilizando el valor de soporte de la base, con un índice de servicio final de 2, de la siguiente forma:

a1) Diseño de la Capa de Rodadura (Periodo de Diseño=PD=20 años)

No de Pases/Dia = 10^ 5,801 = 87

2) El diseño del espesor de la base también se lleva a cabo mediante tanteos determinando seguidamente el valor de SN(2) que soporte el tráfico esperado utilizando el valor de soporte de la base, con un índice de servicio final de 2, de la siguiente forma:

b1) Diseño de la Base (Periodo de Diseño=PD=20 años)

SN p t R S i PD a2 2,88 2 1 6,5 20,0 0,14 SN pt Si PD a1 2 1 8 0,45 SN = a1 * D1= 0,45 * D1 D1 = 3,96 "= 10,0 cms No de Pases/Dia 10^ 6,548 = 484 SN = a1*D1+a2*D2= 0,45 * 3,96 + 0,14 * D2 D2 = 7,857 "= 20,0 c ms

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3) El diseño del espesor de la subbase también se lleva a cabo mediante tanteos determinando seguidamente el valor de SN(3) que soporte el tráfico esperado utilizando el valor de soporte de la subrasante, con un índice de servicio final de 2, de la siguiente forma:

c1) Diseño de la Sub-base (Periodo de Diseño=PD=20 años)

SN p t R S i PD a2

3,72 2 1 3,5 10,0 0,07

En resumen, el diseño del pavimento consiste de:

1) Una capa de concreto asfáltico de 0,10 metros de espesor con una estabilidad de 1800 libras como mínimo.

2) Una capa de base compactada de 0,20 metros de espesor con un CBR al 95 por ciento de compactación de 40 por ciento como mínimo.

3) Una capa de subbase compactada de 0,30 metros de espesor con un CBR al 97 por ciento de compactación de 80 por ciento como mínimo.

La estructura de pavimento diseñada soportará un número de 87 pases de ejes de 18000 libras por un periodo de diseño de 20 años.

4) Con el objeto de mantener el tramo de vía y extender la vida del pavimento, recomendamos colocar una capa de concreto asfáltico de 0,02 metros de espesor a los 7 y 15 años de construido el tramo de vía, con lo que la carpeta asfáltica tendrá un espesor final de 0,14 metros después de 15 años de construida. Los materiales deberán cumplir las especificaciones de INVIAS para mezclas asfálticas, bases y subbase.

Especificación Material de Sub-base. El material de sub-base deberá tener un límite

liquido menor que 28, una pasa tamiz No 200 máximo de 6 por ciento y un índice de plasticidad máximo de 5.

Especificaciones generales. Todos los materiales colocados deberán compactarse como

mínimo hasta una densidad equivalente al 95 por ciento de la densidad seca máxima del próctor modificado del material. Los materiales colocado en los 0.30 metros superiores

No de Pases/Dia = 10^ 6,175 = 410

SN = a1*D1+a2*D2+a3*D3= 0,45 * 3,96 + 0,14 * 7,86 + 0,07 * D3 D3 = 12 "= 30 cm

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Debajo de estructuras deberán compactarse hasta alcanzar una densidad equivalente al 95 por ciento de la densidad máxima del próctor modificado del material.

COMENTARIOS GENERALES

Las recomendaciones presentadas en este estudio tienen por objeto evaluar las condiciones geotécnicas del subsuelo sobre el cual se construirá las estructuras proyectadas. Las recomendaciones presentadas aquí son válidas para la estructura localizada en la zona comprendida por los sondeos. Recomendamos también que el ingeniero geotécnico sea utilizado durante el diseño y construcción para garantizar que los requerimientos de diseño sean cumplidos.

Este estudio ha sido preparado para uso exclusivo de nuestro cliente para la aplicación específica del proyecto discutido y ha sido preparado de acuerdo con las prácticas generales aceptadas en la ingeniería geotécnica. Cualquier cambio de las condiciones consignadas en este informe deberá ser informado al ingeniero geotécnico para su evaluación.

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NOTAS GENERALES

SIMBOLOS DE PERFORACION Y MUESTREO: TP : Tomamuestra Partido DI=13/8" DE=2"

TS : Tubo de Paredes Delgadas - 2" a menos que se especifique lo contrario. PL : Percusión-Lavado.

N : Penetración estándar. Golpes por Pie Necesarios Para que una Pesa de 140 Libras Cayendo 30 Pulgadas Origine una Penetración de 12 Pulgadas en el Tomamuestra Partido.

NIVELES DE AGUA:

CP : Al Comienzo de la Perforación. TP : Al Termino de la Perforación.

CLASIFICACION DESCRIPTIVA DE LOS SUELOS:

La Clasificación de los Suelos esta basada en la Clasificación Unificada de los Suelos y la Designación ASTM D-2487 y D-2488. Los Suelos de Gradación Gruesa tienen mas del 50% de su Peso Seco Retenido en el Tamiz # 200; y se describen generalmente como Gravas y Arenas. Los Suelos de Gradación fina tienen menos del 50% de su Peso Seco retenido en el Tamiz # 200 y son Descritos como Arcillas si son Plásticos y Limos si son de baja plasticidad o no Plásticos. Los Constituyentes Principales pueden ser añadidos como Modificadores y los Constituyentes Menores pueden ser añadidos de acuerdo a las Proporciones Relativas. Además de la Gradación, los Suelos de Grano Grueso Son Identificados basándose en la Densidad Relativa Sin Perturbar. Por Ejemplo: Arena Fina Con Vestigios de Limo, Densa.

CONSISTENCIA DE LOS SUELOS DENSIDAD RELATIVA DE LOS

DE GRADACION FINA. SUELOS DE GRADACION GRUESA.

Compresión N-Golpes/Pie Densidad_Relativa

Inconfinada 0-3 Muy Suelta

TON/M2 CONSISTENCIA 4-9 Suelta

< 2.5 Muy Blando 0-29 Media Densa

2.5 - 5.0 Blando 30-49 Densa

5.0 - 10.0 Medio 50-80 Muy Densa

10.0 - 20.0 Resistente 20.0 - 40.0 Muy Resistente 40.0 - 80.0 Duro

> 80.0 Muy Duro

PROPORCIONES RELATIVAS DE ARENA CLASIFICACION POR TAMAÑO

Y GRAVA

%_de_Peso_Seco Descripción Mayor_Porción Tamaño

<15 Vestigio Grava 3" a Tamiz No4

15-29 Con Arena Tamiz No 4 al 200

>30 Modificador Limo y Arcilla Pasa Tamiz No 200 PROPORCIONES RELATIVAS DE FINOS

%_de_Peso Seco Descripción

<5 Vestigio

5-12 Con

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APENDICE I. LOCALIZACIÓN DE PERFORACIONES.

S-4 _S-5

S-3

S-1

S-2

VIA ACCESO TURBACO - CAÑAVERAL

Esquema de Localización de las Perforaciones

Proyecto: Adecuación vía Acceso Turbaco -Cañaveral Localización: K 8 + 0 1 0 - k 8 + 8 1 0

Turbaco - Bolivar. Dibujó: FJG Aprobó:AIC

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PERFORACION No 1 Pag 1 de 1

PROPIETARIO: SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PUBLICAS DE

TURBACO

LUGAR: TURBACO - BOLIVAR PROYECTO:

ADECUACION DE VÍA TURBACO - CAÑAVERAL

MUESTRA ENSAYOS GRA F ICO Descripción P ROF UN D IDA D ( M ) CLA S IF ICA CION ( US C ) NU M E R O T IP O RE CU P E RA CION ( % ) No DE GO L P E S P O R P IE HU M E DA D ( % ) P E S O S E CO ( T /M 3) COM P RE S IO N S P L E ( T /M 2)

⢾ :;': ZAHORRA e 0,1 M, RELLENO ARENA GRAVA SM 1 PB

LL= 48 IP= 22 /////

///// /////

ARCILLA LIMO-ARENOSA, de Consistencia Media, Parda Clara

CL 2 TP 1 CL 3 TP CL 4 TP 25,4 FIN DE LA PERFORACION 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Penetrómetro de Bolsillo * NA NA NA NIVELES DE AGUA AICO LTDA. ALVARO IGNACIO COVO T.

INGENIERO CIVIL, Ph.D

INICIADA: Octubre de 2013 TERMINADA: Octubre de 2013

EQUIPO: PL SUPERVISO FJG

(11)

)

PROPIETARIO: SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PUBLICAS DE

TURBACO.

MUESTRA ENSAYOS GRA F ICO Descripción P ROF UN D IDA D ( M ) CLA S IF ICA CION ( US C) NU M E R O T IP O RE CU P E RA CION ( % ) No DE GO L P E S P O R P IE HU M E DA D ( % ) P E S O S E CO ( T /M 3) COM P RE S IO N S P L E ( T /M 2

⢾ :;': ZAHORRA e 0,15 M, RELLENO ARENA GRAVA SW-SC 1 PB

LL= 49 IP= 21 /////

///// /////

CL 2 TP 1 CL 3 TP 26,3 CL 4 TP FIN DE LA PERFORACION 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Penetrómetro de Bolsillo * NA NA NA NIVELES DE AGUA AICO LTDA. ALVARO IGNACIO COVO T.

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)

PROPIETARIO: SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PÚBLICAS DE

TURBACO.

MUESTRA ENSAYOS GRA F ICO Descripción P ROF UN D IDA D ( M ) CLA S IF ICA CION ( US C ) NU M E R O T IP O RE CU P E RA CION ( % ) No DE GO L P E S P O R P IE HU M E DA D ( % ) P E S O S E CO ( T /M 3) COM P RE S IO N S P L E ( T /M 2

LL= 46 IP= 20 /////

///// /////

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TURBACO.

⢾ :;': ZAHORRA e 0,15 M, RELLENO ARENA GRAVA SW-SC 1 PB

LL= 49 IP= 22 /////

///// /////

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TURBACO.

LL= 50 IP= 22 /////

///// /////

CL 2 TP 26,4 1 CL 3 TP CL 4 TP FIN DE LA PERFORACION 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Penetrómetro de Bolsillo * NA NA NA NIVELES DE AGUA AICO LTDA. ALVARO IGNACIO COVO T.

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APENDICE III. ENSAYOS DE GRANULOMETRIA Y LÍMITES DE ATTERBERG.

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GRADACIÓN

P1(grs) = 1395,6 P2(grs) = 990

Tamiz Diam(mm) Peso Ret % Ret % Pasa 4" 101,600 0,0 0,0 100,00 3 1/2" 88,900 0,0 0,0 100,00 3" 76,200 0,0 0,0 100,00 2 1/2" 63,000 0,0 0,0 100,00 2" 50,800 0,0 0,0 100,00 1" 25,400 0,0 0,0 100,00 3/4" 19,050 54,0 3,9 96,13 1/2" 12,500 157,4 11,3 84,85 3/8" 9,530 109,2 7,8 77,03 No 4 4,750 230,5 16,5 60,51 No 10 2,000 168,1 12,0 48,47 No 40 0,425 140,0 10,0 38,44 No 100 0,150 99,5 7,1 31,31 No 200 0,074 31,3 2,2 29,06

Porcentaje que Pasa para Calcular el Diámetro (Di ) en mm

10 30 60 70 80 100

0,099 4,579 7,086 10,564 25,381

Cu = Cc =

ALVARO IGNACIO COVO

Ingeniero Civil

Ensayo de Granulometría y Límites de Atterberg Localización: Kilometro 8 + 010 – K8 + 810 Profundidad Muestra: 0,0 a 0,15 Metros Descripción: Zahorra Amarillenta.

Proyecto: Vía Acceso Turbaco Cañaveral Humedad Natural: Sondeo No: A 2 Muestra No: 1 Laboratorista: AMP Fecha: Octubre 2013 P o rce n ta je que P a sa LÍMITE LIQUIDO No de Golpes Recipiente No Peso Rec.+Mat.Humedo

Peso Rec.+Mat. Seco Peso de Recip. Limite Liquido

LIMITE PLASTICO Recipiente No

Peso Rec.+Mat.Húmedo

Peso Rec.+Mat. Seco Peso de Recipiente % de Humedad

Liquido NL Indice Grupo = 0

Plastico NP AASHO A-2-4

(17)

GRADACIÓN

P1(grs) = 991,84 P2(grs) = 908,59

Tamiz Diam(mm) Peso Ret % Ret % Pasa 4" 101,600 0,0 0,0 100,00 3 1/2" 88,900 0,0 0,0 100,00 3" 76,200 0,0 0,0 100,00 2 1/2" 63,000 0,0 0,0 100,00 2" 50,800 0,0 0,0 100,00 1" 25,400 22,9 2,3 97,69 3/4" 19,050 19,7 2,0 95,70 1/2" 12,500 10,8 1,1 94,61 3/8" 9,530 112,7 11,4 83,25 No 4 4,750 143,7 14,5 68,75 No 10 2,000 219,4 22,1 46,63 No 40 0,425 262,8 26,5 20,14 No 100 0,150 112,9 11,4 8,76 No 200 0,074 3,6 0,4 8,39

10 30 60 70 80 100

0,168 0,756 3,373 5,043 8,154 50,648

Cu = 20,1 Cc = 1,009

Ingeniero Civil

Ensayo de Granulometría y Límites de Atterberg Localización: Kilometro 8 + 010 – K8 + 810 Profundidad Muestra: 0,2 a 0,30 Metros

Descripción: Zahorra Con Arena y Grava.

Proyecto: Vía Acceso Turbaco Cañaveral Humedad Natural: Sondeo No: 4 Muestra No: Laboratorista: AMP Fecha: Octubre 2013 P o r ce n ta je q u e P a s a LÍMITE LIQUIDO No de Golpes Recipiente No Peso Rec.+Mat.Humedo Peso Rec.+Mat. Seco Peso de Recip. Limite Liquido

LIMITE PLASTICO Recipiente No

Peso Rec.+Mat.Húmedo Peso Rec.+Mat. Seco Peso de Recipiente % de Humedad

Liquido NL Indice Grupo = 0

Plastico NP AASHO A-1b

(18)

GRADACIÓN

P1(grs) = 200 P2(grs) = 56

Tamiz Diam(mm) Peso Ret % Ret % Pasa

4" 101,600 0,0 0,0 100,00 3 1/2" 88,900 0,0 0,0 100,00 3" 76,200 0,0 0,0 100,00 2 1/2" 63,000 0,0 0,0 100,00 2" 50,800 0,0 0,0 100,00 1" 25,400 0,0 0,0 100,00 3/4" 19,050 0,0 0,0 100,00 1/2" 12,500 0,0 0,0 100,00 3/8" 9,530 0,0 0,0 100,00 No 4 4,750 5,0 2,5 97,50 No 10 2,000 7,0 3,5 94,00 No 40 0,425 12,0 6,0 88,00 No 100 0,150 9,0 4,5 83,50 No 200 0,074 23,0 11,5 72,00

10 30 60 70 80 100 0,121 9,503 Cu = Cc = 100 90 Peso Ret 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100 10 1 0,1 0,01

Ingeniero Civil

Ensayo de Granulometría y Límites de Atterberg

Localización: Kilometro 8 + 010 – K8 + 810

Profundidad Muestra: 0,50 a 1,0 Metro

Descripción: ARCILLA LIMO-ARENOSA PARDA CLARA.

Proyecto: Vía Acceso Turbaco Cañaveral

Humedad Natural: 27,21% Sondeo No: 4 Muestra No: 4 Laboratorista: AMP Fecha: Octubre 2013 Po r ce n taj e que P a sa LÍMITE LIQUIDO No de Golpes 33 23 14 Recipiente No Z L A Peso Rec.+Mat.Humedo 72,60 78,00 64,27

Peso Rec.+Mat. Seco 56,80 59,80 49,90

Peso de Recip. 22,80 23,50 22,00

Limite Liquido 48,06 49,63 48,02

LIMITE PLASTICO

Recipiente No E O

Peso Rec.+Mat.Húmedo 34,10 37,40

Peso Rec.+Mat. Seco 31,60 34,00

Peso de Recipiente 21,60 22,00

% de Humedad 25,00 28,33

Liquido 49 Indice Grupo = 13

Plastico 27 AASHO A-7-6

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AICO LTDA.

Nit. 806.016.161-1 ALVARO IGNACIO COVO TORRES

Ingeniero Civil, M Sc, Ph.D. Estudios de Suelos, Consultoría e Interventoría

APENDICE IV. ENSAYO CONO DINAMICO (PDC)

(20)

AICO LTDA.

:

ENSAYO CONO DINAMICO (PDC)

Propietario: Proyecto:

SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PÚBLICAS DE TURBACO

Vía de acceso Turbaco - Cañaveral

Apique No 1 Apique No 2

Penetración en milímetros

No de Golpes Total por Golpe CBR

5 25 5 48,5 10 40 3 80,5 15 58 3 80,5 20 80 4 60,5 25 98 3 80,5 30 104 1 100,0 35 115 2 100,0 40 129 2 100,0 45 168 7 34,7 50 420 50 3,6 55 650 46 4,0 60 796 29 6,7 65 950 30 6,4 70 1110 32 6,0 Penetración en milímetros

Total por Golpe

No de Golpes CBR 5 30 6 40,4 10 55 5 48,5 15 95 8 30,4 20 120 5 48,5 25 135 3 80,5 30 148 2 100,0 35 156 1 100,0 40 160 2 100,0 45 174 2 100,0 50 186 2 100,0 55 202 3 80,5 60 225 4 60,5 65 280 11 19,7 70 356 15 13,9 75 455 19 10,7 80 557 20 10,1 85 693 27 7,2 90 897 40 4,7 95 1010 22 9,1

(21)

AICO LTDA.

Apique No 3 Apique No 4

20 Penetración en milímetros

Total por Golpe

No de Golpes CBR 5 25 5 48,5 10 40 3 80,5 15 50 2 100,0 20 65 3 80,5 25 81 3 80,5 30 94 2 100,0 35 106 2 100,0 40 115 1 100,0 45 123 1 100,0 50 130 1 100,0 55 131 1 100,0 60 145 2 100,0 65 150 1 100,0 70 210 12 17,9 75 284 14 15,0 80 370 17 12,1 85 455 17 12,1 90 560 21 9,6 95 633 14 15,0 100 683 10 21,9 105 745 12 17,9 110 815 14 15,0 115 906 18 11,4 120 1007 20 10,1 Penetración en milímetros

Total por Golpe

No de Golpes CBR 5 42 8 30,4 10 76 6 40,4 15 107 6 40,4 20 113 1 100,0 25 124 2 100,0 30 130 1 100,0 35 140 2 100,0 40 148 1 100,0 45 160 2 100,0 50 182 4 60,5 55 220 7 34,7 60 283 12 17,9 65 341 11 19,7 70 404 12 17,9 75 460 11 19,7 80 525 13 16,3 85 605 16 13,0 90 670 13 16,3 95 770 20 10,1 100 854 16 13,0 105 930 15 13,9 110 1012 16 13,0

(22)

AICO LTDA.

ENSAYO CONO DINAMICO (PDC)

Propietario: SECRETARIA DE PLANEACION Y OBRAS PÚBLICAS DE TURBACO

Proyecto: Vía de acceso Turbaco – Cañaveral-

Apique No 5

Penetración en milímetros

Total por Golpe

No de Golpes CBR 5 50 10 21,9 10 92 8 30,4 15 130 7 34,7 20 162 6 40,4 25 194 6 40,4 30 234 8 30,4 35 280 9 24,6 40 325 9 24,6 45 380 11 19,7 50 435 11 19,7 55 520 17 12,1 60 605 17 12,1 65 695 18 11,4 70 754 11 19,7 75 820 13 16,3 80 905 17 12,1 85 1009 20 10,1 21