I.-DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

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Servicios Técnicos Forestales., Plaza San Ignacio Nº 19, Int. 11-A, Col. FOVISSSTE, Mazatlán, Sinaloa. Tel. 01669 9902900.

1 I.-DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE

DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1.- Proyecto.

I.1.1.- Nombre del proyecto.

El presente proyecto es una Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, para Cambio de Uso de Suelo de Terrenos Forestales, del Proyecto denominado: “Bancos depósitos de terracerias, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la construcción de la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200”, que se ubican en los siguientes núcleos agrarios; Ejidos Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y Comunidad de San Miguel del Carrizal, , municipio de Concordia, Sinaloa.

I.1.2.- Ubicación del proyecto comunidad, ejido, código postal, Localidad, Municipio o delegación y entidad federativa.

El proyecto: Bancos depósitos de terracerias excedentes, Bancos de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200, se pretende ubicar en una superficie de 10.3476 Has. Localizado en los siguientes núcleos agrarios; Ejido Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y la Comunidad de San Miguel del Carrizal, y, municipio de Concordia, Estado de Sinaloa, todos ellos colindantes.

El acceso a los predios del proyecto, es partiendo de la Ciudad de Concordia hacia la Ciudad de Durango por la Carretera Internacional México 40, entroncando en el Km. 78, con desviación al poblado de Panuco por la que se recorren 45 Km., hasta llegar al poblado de Charcas. Lugar donde se localiza en su gran mayoría los bancos de depósitos de terraceria y caminos de acceso, el domicilio del promovente que para el caso que nos ocupa es la Constructora Durango Mazatlán, S. A. de C. V. se le puede localizar en el domicilio conocido del poblado de Santa Lucia, concordia, Sinaloa, donde actualmente cuenta con oficinas de residencia temporal.

El área total del Proyecto es de una superficie de 10.3476 has, de los cuales se considera para apertura de 8 bancos de depósitos de terracerias un banco de préstamo de materiales pétreos, con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 4 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, donde se realizara el Cambio de Uso de Suelo de Terrenos de Vocación Forestales afectando el ecosistema de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, que se ubican en terrenos de uso común de los siguientes núcleos agrarios; Ejido Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y la Comunidad de San Miguel del Carrizal, del municipio de Concordia, Sinaloa.

I.1.3.- Tiempo de vida útil del proyecto acotarlo en años o meses.

Una vez obtenida la autorización de Cambio de Uso del Suelo de terreno forestal, se tiene calculado que el tiempo para la realización del proyecto abarcará 16 meses, dentro de los cuales se han incluido las etapas de Selección del sitio, Remoción de la cubierta vegetal, Remoción de suelo y Aprovechamiento. #

## EL PLAN DE ACTIVIDADES Y LA FORMA DE REALIZARLO SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:

Nº ACTIVIDAD

AÑOS

2009 2010 2011

1 Selección del sitio 2 Remoción de la cubierta vegetal 3 Remoción del suelo 4 Aprovechamiento

1 Selección del sitio: Este se seleccionó tratando de ubicar la infraestructura necesaria en lugares con menor

densidad de vegetación, con el fin de reducir el daño a la condición natural y proteger el suelo, asimismo considerando sobre todo aspectos ambientales y restricciones ecológicas.

2 Remoción de la cubierta vegetal: Se removerá la vegetación natural que se encuentra en el área cubierta con

la misma, en una superficie de 10.3476 Has.

3 Remoción de suelo: Esta actividad se llevará a cabo solamente en la superficie que se requiera para darle

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4 Aprovechamiento: El Aprovechamiento se llevará a cabo en toda el área, ya que el arbolado derribado por el

Cambio de uso de Suelo y en su gran mayoría se utilizaran como postes para cercado de las parcelas de los afectado que en este caso serian los Ejidatarios de Panuco, Ejidatarios de Platanar de los Ontiveros Y Comuneros de San Miguel del Carrizal.

Una vez obtenida la autorización de Cambio de Uso del Suelo de terreno forestal, se tiene calculado que el tiempo para la realización del proyecto abarcará 16 meses, dentro de los cuales se han incluido las etapas de Selección del sitio, Remoción de la cubierta vegetal, Remoción de suelo y Aprovechamiento.

I.1.3.1.- Plan final de restauración del área.

9 Remoción de todos los residuos y desperdicios generados durante la ejecución del proyecto.

9 Restauración progresiva de las áreas adyacentes al proyecto, con especies de la región, incluyendo árboles, arbustos y pastos.

9 Construcción de presas filtrantes de piedra acomodada. 9 Construcción de barreras de piedra en curvas de nivel.

9 Reforestación y/o establecimiento de especies removidas dentro del área del proyecto.

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

No ACTIVIDAD

MESES

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII 1 Remoción de todos los residuos y desperdicios

generados durante la ejecución del proyecto.

2

Restauración progresiva de las áreas adyacentes al proyecto, con especies de la región, incluyendo

árboles, arbustos y pastos.

3 Construcción de presas filtrantes de piedra

acomodada.

4 Construcción de barreras de piedra en curvas del

nivel.

5 Adquisición de planta en los viveros establecidos

en la región.

6 Reforestación y/o establecimiento de especies

removidas dentro del área del proyecto.

I.1.4 Presentación de la documentación legal.

El predio donde se ubica el área de estudio es de propiedad Ejidal y Comunal pertenece a Los siguientes núcleos agrarios; Ejido Panuco, Ejido Platanar de Ontiveros y Comunidad de San Miguel del Carrizal, municipio de Concordia, Sinaloa, como se muestra en la tabla siguiente. (Ver Acta en el Anexo de Documentación legal de la comunidad).

Nombre del Núcleo

Agrario Municipio

Tenencia de la Tierra

Documentación legal que acreditan la propiedad

Superficie total (has) del núcleo

agrario

Panuco Concordia Ejidal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 21 de Noviembre de 1999, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común del Ejido

1,678-86-85.720

Platanar de los

Ontiveros Concordia Ejidal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 18 de Diciembre de 1997, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común del Ejido

26,438-00-00.0

San Miguel del

Carrizal Concordia Comunal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 08 de agosto de 2004, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común de la Comunidad

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✔✔ La siguiente tabla muestra el % de afectación en superficie del proyecto de cambio de uso del suelo en terrenos forestales en relación a la superficie total de cada uno de los núcleos agrarios que serán afectados por el proyecto de cambio de uso del suelo.

Nombre del Núcleo Agrario

Superficie total de Núcleo Agrario (Has.)

Superficie a afectar por el proyecto (Has.)

% de afectación

Comunidad de San Miguel del Carrizal 19,973.9529 1.4582 0.0073

Ejido Panuco 1,678.8685 7.6823 0.4575

Ejido Platanar de los Ontiveros 26,438.0000 1.2071 0.0045

Totales 48,090.8214 10.3476 0.5693

El uso actual del suelo en el sitio seleccionado está clasificado como Forestal, según la carta de Uso de Suelo y Vegetación de INEGI 2006. La explicación es debido a que el terreno se encuentra muy perturbado por las antiguas explotaciones mineras en el área, incendios, quema de la vegetación endógena (roza, tumba y quema), desmontes abandonados, sumada a su orografía y el suelo pedregoso han dado como resultado una abundante erosión eólica e hídrica y un suelo de entre nula y baja capacidad para la agricultura, esta última se desarrolla en pequeñas parcelas de menos de 2 ha en las vegas de arroyos y la estacionalidad de las precipitaciones únicamente permite un solo cultivo anual, durante el periodo Julio – Octubre.

Los usos que se le pretenden dar al terreno serán 9 bancos de depósitos de terracerias con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, (Ver Tabla de Dimensiones y áreas del proyecto), para el depósito de los desperdicios de los Túneles y rebajes para la Construcción del tramo carretero mencionado.

I.2.- Promovente.

I.2.1.- Nombre o razón social.

CONSTRUCTORA DURANGO MAZATLÁN, S. A. DE C. V. I.2.2.- Registro Federal de Contribuyentes del promovente.

CDM080922-415.

I.2.3.- Nombre y cargo del representante legal.

Ing. Sergio Jorge Lopez Reyes, Gerente de General de la Empresa.

I.2.4.- Dirección del promovente o de su representante legal.

Calle Isidro Peraza Nº 47, Col. Centro (Entre Gutiérrez Nájera e Ignacio Zara), Colonia Centro, CP. 82600, Concordia, Sinaloa.

I.3.- Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental. I.3.1 Nombre o razón social.

Ing. José Manuel Pacheco Vargas.

I.3.2.- Registro Federal de Contribuyentes o CURP.

PAVM600309-AR8

I.3.3.- Nombre del Responsable técnico del estudio.

Responsable técnico del estudio Ing. José Manuel Pacheco Vargas.

Cedula Profesional 2065268

Registro Forestal Nacional Libro Sinaloa, Tipo UI, volumen 2, Numero 2

I.3.4.- Dirección del Responsable técnico del estudio.

Plaza San Ignacio Nº 19, Int. 11-A, Col. FOVISSSTE, Mazatlán, Sinaloa. Tel. (669) 9 90 29 00. Correo electrónico: [email protected]

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II.1 Información del proyecto.

El proyecto en base al artículo 5º inciso O, fracción I del Reglamento de la ley General de Protección al Ambiente, pertenece al Sector de Cambio de Uso de Suelo en terrenos Forestales.

La Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, para cambio de uso de suelo en terrenos forestales, se elabora de acuerdo a la guía para elaborar la Manifestación de Impacto Ambiental, bajo la responsabilidad de la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la SEMARNAT. (SEMARNAT, Agosto de 2002), para la autorización de actividades que el promovente establece en su objeto social principal la construcción de Caminos y carreteras de donde se desprende el siguiente proyecto: “Bancos depósitos de terracerias, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200”, proyecto de la Empresa Constructora Durango Mazatlán, S. A. de C. V., se pretende desarrollar en una superficie de 10.3476 Has., hectáreas de terreno con vegetación forestal de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, ubicado en los siguientes núcleos agrarios todos ellos colindantes; Ejido Panuco Ejido Platanar de los Ontiveros y la comunidad de San Miguel del Carrizal, , municipio de Concordia, Sinaloa.

Se elabora la Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, para cambio de uso de suelo, en correspondencia del proyecto con el Artículo 5º. (Facultades de la Federación) y articulo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) de acuerdo a su última reforma publicada DOF 23-02-2005,donde se establece el DECRETO por el que se reforman los artículos 28 y 48, y se adiciona por un lado una fracción XXXVII al artículo 3o. y por otro los artículos 47 BIS y 47 BIS 1 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; identificando algunas obras o actividades asociadas a esta actividad que le corresponden a dicha ley, de acuerdo a lo establecido en:

Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (Evaluación del Impacto Ambiental), donde dicho articulo 28 de la LGEEPA, señala que la evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la Secretaría establece las condiciones a que se sujetara la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los limites y condiciones establecidas en las disposiciones para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al minino sus efectos negativos sobre el ambiente. Para ello se establece las clases de obras o actividades, que requerirían previa autorización en materia de impacto ambiental por la secretaria; apartados:

La fracción VII del mencionado artículo que a la letra dice: Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas.

Nuestro proyecto requiere del cambio de uso de suelo de áreas forestales, de conformidad con el artículo 28, fracción VII de la LGEEPA y el artículo 5º inciso O, fracción I, del REIA que establece: ARTÍCULO 5.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental, de acuerdo con el inciso siguiente:

O) CAMBIOS DE USO DEL SUELO DE ÁREAS FORESTALES, ASÍ COMO EN SELVAS Y ZONAS ÁRIDAS: I.- Cambio de uso del suelo para actividades agropecuarias, acuícolas, de desarrollo

inmobiliario, de vías generales de comunicación. Y del artículo 14 del REIA, que señala:

ARTICULO 14.- Cuando la realización de una obra o actividad que requiera sujetarse al procedimiento de evaluación de impacto ambiental involucre, además, el cambio de uso del suelo de áreas forestales y en selvas y zonas áridas, los promoventes podrán presentar una sola manifestación de impacto ambiental que incluya la información relativa a ambos proyectos.

Bajo esa consideración legal, en este proyecto presentamos el Plan Maestro de cambio de uso de suelo, que estima la modificación de la vocación natural o predominante del terreno, llevada a cabo a través de la remoción de la vegetación.

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El área total del Proyecto es de una superficie de 10.3476 has, de los cuales se considera para apertura de 8 bancos de depósitos de terracerias un banco de préstamo de materiales pétreos con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, donde se realizara el Cambio de Uso de Suelo de Terrenos de Vocación Forestales afectando el ecosistema de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, de acuerdo a los tipos de vegetación como se muestra en las tablas siguientes:

Nombre del Núcleo Agrario

Superficie a afectar por el proyecto

(Has.)

Ejido Panuco 1,678.8685 7.6823 0.4575

Totales 48,090.8214 10.3476 0.5693

✔

✔✔ Superficies a impactar por tipo de obras y tipo de vegetación, en el proyecto de cambio de uso del suelo en terrenos forestales para el tramo Km. 186+300 al 173+200 autopista Durango-Mazatlán.

Áreas por impactar Área de Influencia

has. Caminos (Ha.) Bancos (Ha.)

Cuerpos de agua (Ha.)

Total del área del proyecto (Has) Tipo de vegetación SBC y TBE 450 2.4591 5.0309 0 7.4900 SBC 450 0.1052 0.5426 0 0.6478 SBC y TBE-P 450 0.0000 1.3530 0 1.3530 BE 450 0.0000 0.8568 0 0.8568 TOTAL 450 .00 2.5643 7.7833 0 10.3476

SBC y TBE: Selva Baja Caducifolia y Transición Bosque de Encino, SBC: Selva Baja Caducifolia,

SBC y TBE-P: Selva Baja Caducifolia y Transición Bosque de Encino-Pino BE: Bosque de Encino

Cabe mencionar que la superficie total será utilizada para el uso propuesto dado que no llevara obras de infraestructura como patios de maniobra, oficinas, campamentos debido a que el proyecto como tal es una obra asociada al Proyecto Marco de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán, ya autorizada por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la SEMARNAT, pero dado a que no se contemplaron estos Bancos y caminos de Acceso en esa MIA-R, se esta solicitando este proyecto.

Por tanto en este documento se presenta la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular, donde se incluye el análisis del estudio realizado para su Autorización de Cambio de Uso de Suelo, así como la apertura de “Bancos depósitos de terracerias, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200”.

II.1.2 Selección del sitio.

El sitio seleccionado son las áreas aledañas al trazo principal de la Autopista Durango-Mazatlán en el tramo Km. 186+300 al Km. 173+200, ubicado en los siguientes núcleos agrarios todos ellos colindantes; Ejido Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y la comunidad de San Miguel del Carrizal, municipio de Concordia, Sinaloa, actualmente sin ningún tipo de desarrollo. Las razones principales de su selección para el desarrollo del proyecto es la cercanía al trazo principal y a la Carretera Méx. 40, para la provisión de los insumos y materiales necesarios para el personal que laborará en el proyecto.

CRITERIOS AMBIENTALES:

Durante los recorridos y estudios de campo realizados previos a la implementación del proyecto, se determinaron solo una especie de fauna consideradas en alguna categoría de protección de acuerdo con la Norma Oficial NOM-059-SEMARNAT-2001: Iguana prieta (Ctenosaura pectinata) con categorías de amenazada y Sujeta a protección. Por tal motivo, el proyecto “Bancos depósitos de terracerias, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200”, establecerá medidas de prevención de impactos para estas dos especies en estatus así como aquellas que por su importancia o valor estético para el proyecto sean susceptibles de su rescate, a fin de evitar su destrucción y generar un posible impacto en la estructura y funcionamiento del ecosistema. Para ello se describe en el Capitulo VI de esta MIA P, sobre Medidas de Mitigación y

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Compensación de impactos en el presente estudio, las propuestas de prevención que el promovente implementará.

¾ CRITERIOS TÉCNICOS:

El predio del proyecto, presenta características topográficas, acceso, clima y vegetación que puede ser integrada para motivar el desarrollo del Proyecto “Bancos depósitos de terracerias, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200”, que genere actividades y servicios con su consecuente generación de empleo local y regional.

Þ CRITERIOS SOCIOECONOMICOS:

Este tipo de proyectos deja una gran derrama económica por la generación de trabajos ya sea en la etapa de preparación, como en la etapa de operación. En la etapa de preparación comprende tanto trabajos fijos, indirectos, como de insumos o servicios. En la etapa de operación, el número de trabajos que se generará es importante ya que habrá una gran demanda de trabajadores, lo cual va ser una fuente importante de trabajo fija.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.

El proyecto: Bancos depósitos de Terracerias, Banco Prestamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200, se pretende ubicar en una superficie de 10.3476 Has. Localizado en los siguientes núcleos agrarios colindantes entre si; Ejido Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y la Comunidad de San Miguel del Carrizal, y, municipio de Concordia, Estado de Sinaloa, todos ellos colindantes.

Þ COLINDANCIAS DE LOS NUCLEOS AGRARIOS DONDE SE UNICA EL PROYECTO:

Ejido Panuco.

Al Norte: Con el Ejido Platanar de los Ontiveros, Al Sur: Copala,

Al Este: Con el Ejido Platanar de los Ontiveros, Al Oeste: Con el Ejido Platanar de los Ontiveros

Ejido Platanar de los Ontiveros.

Al Norte: Con el Ejido Platanar de Tesguino, Al Sur: Con el Ejido de Panuco,

Al Este: Con la Comunidad de San Miguel del Carrizal, Al Oeste: Con el Ejido San Juan de Jacobo

Comunidad de San Miguel del Carrizal.

Al Norte: Con el estado de Durango y el ejido el Palmito, Al Sur: Con el ejido Cópala y Ejido El Habal de Cópala, Al Este: Con el Ejido La Petaca y,

Al Oeste: Con el Ejido Platanar de Ontiveros y ejido Panuco

El acceso a los predios del proyecto, es partiendo de la Ciudad de Concordia hacia la Ciudad de Durango por la Carretera Internacional México 40, entroncando en el Km. 78, con desviación al poblado de Panuco por la que se recorren 45 Km., hasta llegar al poblado de Charcas. Lugar donde se localiza en su gran mayoría los bancos de depósitos de terraceria y caminos de acceso, el domicilio del promovente que para el caso que nos ocupa es la Constructora Durango Mazatlán, S. A. de C. V. se le puede localizar en el domicilio conocido del poblado de Santa Lucia, concordia, Sinaloa, donde actualmente cuenta con oficinas de residencia temporal. El área total del Proyecto es de una superficie de 10.3476 has, de los cuales se considera para apertura de 8 bancos de depósitos de terracerias un Banco de préstamo de materiales pétreos, con una superficie de 7.7833 has como se muestran en las siguientes figuras (cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, donde se realizara el Cambio de Uso de Suelo de Terrenos de Vocación Forestales afectando el ecosistema de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, que se ubican en terrenos de uso común de los siguientes núcleos agrarios; Ejido Panuco, Ejido Platanar de los Ontiveros y la Comunidad de San Miguel del Carrizal, del municipio de Concordia, Sinaloa.

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CUADRO DE CONSTRUCCION CON COORDENADAS UTM (UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR) Y POLÍGONOS DE C/U DE LOS PREDIOS POR TIPO DE OBRA A REALIZAR. (8 BANCOS DEPOSITOS DE

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BN-17 BANCO DEPOSITO DE TERRACERIAS

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-17 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 409418.235 2591040.354 1 2 S 38º 56´ 02.24´´ E 12.685 2 409426.207 2591030.486 2 3 S 32º 35´ 03.23´´ E 25.725 3 409440.061 2591008.810 3 4 S 45º 02´ 26.97´´ E 32.078 4 409462.759 2590986.144 4 5 S 30º 00´ 05.71´´ E 24.845 5 409475.182 2590964.628 5 6 S 25º 18´ 49.01´´ E 35.261 6 409490.259 2590932.752 6 7 S 04º 37´ 04.73´´ E 20.375 7 409491.900 2590912.443 7 8 S 89º 51´ 51.81´´ O 88.010 8 409403.890 2590912.235 8 9 N 70º 04´ 10.99´´ O 42.707 9 409363.740 2590926.793 9 10 N 41º 39´ 35.09´´ O 29.918 10 409343.854 2590949.145 10 11 N 46º 27´ 08.87´´ E 26.133 11 409362.795 2590967.149 11 12 N 35º 17´ 14.37´´ E 11.422 12 409369.393 2590976.473 12 13 N 19º 15´ 35.07´´ E 20.515 13 409376.161 2590995.840 13 14 N 26º 17´ 19.98´´ E 31.905 14 409390.291 2591024.445 14 15 N 06º 30´ 11.59´´ E 10.000 15 409391.424 2591034.381 15 1 N 77º 26´ 28.15´´ E 27.468 1 409418.235 2591040.354 SUPERFICIE = 1.1510 HAS

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-18 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 409157.543 2591056.173 1 2 S 29º 17´ 23.15´´ E 20.256 2 409167.453 2591038.506 2 3 S 60º 06´ 03.20´´ E 13.041 3 409178.758 2591032.006 3 4 S 41º 31´ 37.40´´ E 32.212 4 409200.113 2591007.891 4 5 N 85º 11´ 38.69´´ E 37.739 5 409237.720 2591011.053 5 6 S 40º 58´ 42.05´´ E 21.395 6 409251.750 2590994.900 6 7 S 03º 53´ 37.51´´ E 20.835 7 409253.165 2590974.113 7 8 S 61º 46´ 35.95´´ O 71.394 8 409190.259 2590940.350 8 9 S 69º 49´ 42.40´´ O 24.538 9 409167.226 2590931.889 9 10 N 39º 37´ 08.62´´ O 21.210 10 409153.701 2590948.227 10 11 N 68º 45´ 52.58´´ O 15.119 11 409139.608 2590953.703 11 12 N 02º 36´ 39.06´´ E 10.846 12 409140.102 2590964.538 12 13 N 71º 57´ 16.58´´ O 16.164 13 409124.733 2590969.545 13 14 N 31º 15´ 28.43´´ E 16.039 14 409133.055 2590983.256 14 15 N 07º 19´ 58.56´´ E 33.823 15 409137.372 2591016.802 15 16 N 16º 44´ 05.97´´ E 25.012 16 409144.574 2591040.755 16 17 N 10º 24´ 43.83´´ O 10.147 17 409142.740 2591050.735 17 1 N 69º 49´ 42.40´´ E 15.770 1 409157.543 2591056.173 SUPERFICIE = 0.8568 HAS

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8

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-19 a LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408843.621 2590911.604 1 2 S 68º 02´ 39.67´´ E 18.499 2 408860.779 2590904.688 2 3 S 26º 35´ 37.18´´ E 31.598 3 408874.924 2590876.433 3 4 S 39º 42´ 37.88´´ E 35.344 4 408897.505 2590849.243 4 5 S 19º 57´ 10.74´´ E 20.005 5 408904.332 2590830.439 5 6 S 40º 18´ 45.29´´ E 29.986 6 408923.732 2590807.574 6 7 S 87º 16´ 46.79´´ O 142.970 7 408780.923 2590800.788 7 8 N 42º 57´ 53.28´´ E 18.041 8 408793.219 2590813.99 8 9 N 28º 08´ 18.28´´ E 62.148 9 408822.528 2590868.793 9 10 N 00º 08´ 27.67´´ E 30.328 10 408822.602 2590899.121 10 1 N 59º 17´ 34.57´´ E 24.446 1 408843.621 2590911.604 SUPERFICIE = 0.8023 HAS

BN-19 b BANCO DEPOSITO DE TERRACERIAS

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-19 b LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408780.923 2590800.788 1 2 N 87º 16´ 46.79´´ E 142.970 2 408923.732 2590807.574 2 3 S 42º 11´ 48.34´´ E 5.866 3 408927.672 2590803.228 3 4 S 08º 36´ 13.61´´ O 21.195 4 408924.501 2590782.272 4 5 S 10º 48´ 08.25´´ E 29.396 5 408930.010 2590753.397 5 6 S 33º 24´ 41.48´´ O 26.809 6 408915.248 2590731.018 6 7 S 51º 51´ 02.23´´ O 20.783 7 408898.905 2590718.180 7 8 S 81º 48´ 42.69´´ O 30.065 8 408869.146 2590713.898 8 9 N 70º 20´ 30.52´´ O 63.997 9 408808.879 2590735.428 9 10 N 47º 08´ 51.99´´ O 25.681 10 408790.051 2590752.894 10 11 N 07º 03´ 39.58´´ O 29.876 11 408786.379 2590782.543 11 12 N 68º 01´ 26.96´´ O 20.068 12 408767.769 2590790.053 12 1 N 50º 46´ 56.13´´ E 16.979 1 408780.923 2590800.788 SUPERFICIE =1.0961 HAS

(9)

9

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-21 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408437.813 2590294.605 1 2 S 81º 53´ 28.92´´ E 29.789 2 408467.304 2590290.403 2 3 S 62º 16´ 34.89´´ E 73.250 3 408532.145 2590256.326 3 4 S 10º 23´ 44.60´´ O 10.475 4 408530.255 2590246.023 4 5 S 42º 16´ 15.68´´ O 20.662 5 408516.356 2590230.733 5 6 S 51º 28´ 23.29´´ O 21.850 6 408499.263 2590217.123 6 7 S 61º 39´ 51.11´´ O 12.054 7 408488.653 2590211.402 7 8 S 83º 38´ 30.32´´ O 17.845 8 408470.918 2590209.426 8 9 N 62º 16´ 34.89´´ O 30.590 9 408443.839 2590223.656 9 10 N 31º 08´ 05.07´´ O 19.337 10 408433.841 2590240.208 10 11 N 04º 02´ 01.91´´ O 23.522 11 408432.187 2590263.671 11 12 N 03º 34´ 02.67´´ E 21.919 12 408433.551 2590285.548 12 1 N 25º 12´ 15.31´´ E 10.010 1 408437.813 2590294.605 SUPERFICIE = 0.5775 HAS

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-20 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408461.120 2590520.087 1 2 S 83º 13´ 31.89´´ E 29.496 2 408431.830 2590523.566 2 3 S 40º 55´ 37.12´´ E 27.655 3 408401.416 2590511.318 3 4 S 15º 32´ 01.33´´ O 39.034 4 408364.905 2590488.748 4 5 S 82º 25´ 07.07´´ O 42.195 5 408394.877 2590458.801 5 6 N 85º 02´ 27.64´´ O 32.200 6 408426.957 2590456.017 6 7 N 45º 01´ 23.92´´ O 42.369 7 408468.783 2590461.584 7 8 N 58º 16´ 38.74´´ E 42.924 8 408479.237 2590499.192 8 1 N 68º 03´ 48.79´´ E 32.787 1 408461.120 2590520.087 SUPERFICIE = 0.5426 HAS

(10)

10

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-22 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408459.397 2590170.654 1 2 S 55º 47´ 59.87´´ E 13.534 2 408470.591 2590163.047 2 3 N 79º 42´ 58.47´´ E 40.027 3 408509.976 2590170.192 3 4 S 55º 47´ 59.87´´ E 27.068 4 408532.363 2590154.978 4 5 S 08º 09´ 53.21´´ E 52.690 5 408539.846 2590102.822 5 6 S 69º 12´ 33.78´´ O 10.248 6 408530.266 2590099.184 6 7 N 76º 39´ 37.22´´ O 10.748 7 408519.808 2590101.664 7 8 S 42º 33´ 07.39´´ O 12.919 8 408511.071 2590092.147 8 9 N 41º 21´ 01.29´´ O 18.270 9 408499.001 2590105.862 9 10 N 78º 49´ 25.34´´ O 10.598 10 408488.604 2590107.916 10 11 S 72º 59´ 47.45´´ O 20.240 11 408469.248 2590101.997 11 12 N 77º 07´ 58.90´´ O 21.427 12 408448.359 2590106.769 12 13 N 08º 09´ 53.21´´ O 29.330 13 408444.193 2590135.801 13 1 N 23º 34´ 08.68´´ E 38.025 1 408459.397 2590170.654 SUPERFICIE = 0.5570 HAS

BN-26 BANCO PRESTAMO DE MATEREALES PETREOS

CUADRO DE CONSTRUCCION BP-26 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 408765.027 2590058.924 1 2 S 77º 07´ 35.18´´ E 89.949 2 408754.527 2589998.924 2 3 S 09º 55´ 34.48´´ O 60.912 3 408716.027 2589976.424 3 4 S 59º 41´ 50.35´´ O 44.593 4 408654.527 2589999.424 4 5 N 69º 29´ 42.07´´ O 65.660 5 408654.527 2590026.424 5 6 N 00º 00´ 00.00´´ E 27.000 6 408661.851 2590070.37 6 7 N 09º 27´ 45.83´´ E 44.552 7 408677.338 2590078.965 7 1 N 60º 58´ 13.98´´ E 17.712 1 408765.027 2590058.924 SUPERFICIE = 0.8470 HAS

(11)

11

CUADRO DE CONSTRUCCION BN-29 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENDAS (UTM) EST PV X Y 1 413763.366 2593098.159 1 2 S 56º 48´ 29.00´´ E 20.6080 2 413815.759 2593153.256 2 3 S 69º 25´ 38.90´´ E 62.3540 3 413833.005 2593141.974 3 4 S 57º 30´ 50.11´´ E 17.3020 4 413891.382 2593120.064 4 5 S 19º 24´ 28.34´´ E 11.9680 5 413905.977 2593110.771 5 6 S 26º 05´ 24.91´´ O 37.6920 6 413909.954 2593099.483 6 7 S 08º 34´ 38.94´´ O 8.2950 7 413893.377 2593065.631 7 8 S 03º 54´ 09.69´´ E 7.2340 8 413892.14 2593057.429 8 9 S 62º 13´ 33.46´´ O 109.3700 9 413892.632 2593050.211 9 10 N 18º 11´ 14.38´´ O 104.1140 10 413795.862 2592999.246 10 1 N 43º 33´ 32.87´´ E 76.0510 1 413763.366 2593098.159 SUPERFICIE = 1.3530 HAS

CAMINO DE ACCESO CA-1

(12)

12

LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS (UTM) EST PV X Y 1 408316.328 2589938.380 1 2 S 10º 01´ 03.80´´ O 42.552 2 408363.721 2590003.185 2 3 S 25º 57´ 07.24´´ O 49.341 3 408384.640 2590040.637 3 4 S 56º 20´ 21.09´´ O 64.479 4 408394.824 2589964.264 4 5 N 02º 00´ 12.19´´ E 53.024 5 408428.659 2589978.901 5 6 N 12º 59´ 58.15´´ O 24.666 6 408410.116 2590009.173 6 7 N 15º 57´ 43.23´´ E 26.916 7 408427.972 2590013.576 7 8 N 10º 20´ 01.91´´ O 20.667 8 408438.198 2589965.515 8 9 N 63º 48´ 18.76´´ O 24.496 9 408452.325 2589948.295 9 10 S 60º 56´ 57.18´´ O 23.539 10 408479.948 2589951.396 10 11 S 01º 16´ 23.57´´ O 29.703 11 408495.178 2589978.160 11 12 S 12º 23´ 14.33´´ E 26.913 12 408476.291 2590027.437 12 13 S 18º 52´ 52.31´´ E 40.899 13 408489.078 2590041.733 13 14 S 11º 54´ 19.38´´ E 41.345 14 408506.137 2590034.738 14 15 S 26º 34´ 13.19´´ O 11.564 15 408511.009 2589991.851 15 16 N 79º 05´ 04.27´´ O 13.497 16 408526.988 2589943.303 16 17 N 18º 13´ 07.12´´ O 51.110 17 408540.241 2589940.747 17 18 N 06º 28´ 52.25´´ O 43.162 18 408545.414 2589951.090 18 19 N 67º 42´ 11.67´´ O 18.437 19 408536.885 2589991.546 19 20 S 41º 48´ 47.01´´ O 19.180 20 408523.649 2590030.244 20 21 S 20º 58´ 15.60´´ E 52.772 21 408517.876 2590056.530 21 22 S 29º 38´ 28.66´´ O 30.794 22 408518.536 2590086.226 22 23 S 83º 35´ 40.77´´ O 27.797 23 408539.114 2590097.656 23 24 N 39º 21´ 47.39´´ O 22.273 24 408561.094 2590086.843 24 25 N 12º 00´ 44.01´´ O 49.137 25 408564.802 2590066.512 25 26 S 76º 08´ 59.54´´ O 18.391 26 408557.400 2590040.633 26 27 S 31º 29´ 20.23´´ E 35.500 27 408562.948 2590016.599 27 28 S 66º 36´ 23.72´´ O 36.865 28 408561.094 2589963.608 28 29 N 07º 35´ 42.31´´ O 77.049 29 408614.762 2589999.347 29 30 S 29º 11´ 08.97´´ O 42.898 30 408636.354 2590043.712 30 31 S 36º 10´ 41.79´´ O 80.286 31 408643.756 2590085.615 31 32 N 53º 49´ 18.21´´ O 7.000 32 408636.863 2590086.833 32 33 N 36º 10´ 41.79´´ E 79.858 33 408629.632 2590045.895 33 34 N 29º 11´ 08.97´´ E 63.525 34 408609.300 2590004.120 34 35 S 07º 35´ 42.31´´ E 88.848 35 408568.567 2589976.994 35 36 N 66º 36´ 23.72´´ E 19.544 36 408569.976 2590017.276 36 37 N 31º 29´ 20.23´´ O 37.005 37 408564.627 2590040.446 37 38 N 76º 08´ 59.54´´ E 35.190 38 408571.981 2590066.159 38 39 S 12º 00´ 44.01´´ E 54.662 39 408567.348 2590091.568 39 40 S 39º 21´ 47.39´´ E 16.766 40 408538.917 2590105.554 40 41 N 83º 35´ 40.77´´ E 20.430 41 408511.627 2590090.396 41 42 N 29º 38´ 28.66´´ E 23.921 42 408510.859 2590055.847 42 43 N 20º 58´ 15.60´´ O 53.734 43 408516.898 2590028.354 43 44 N 41º 48´ 47.01´´ E 28.397 44 408530.123 2589989.684 44 45 S 67º 42´ 11.67´´ E 27.524 45 408538.060 2589952.037 45 46 S 06º 28´ 52.25´´ E 46.603 46 408536.275 2589948.467 46 47 S 17º 54´ 52.20´´ E 46.473 47 408532.180 2589949.118 47 48 S 80º 57´ 36.44´´ E 4.147 48 408517.885 2589993.337 48 49 N 26º 34´ 13.19´´ E 3.992 49 408512.625 2590039.643 49 50 N 11º 54´ 19.38´´ O 38.475 50 408487.158 2590050.086 50 51 N 18º 52´ 52.31´´ O 40.869 51 408468.226 2590028.920 51 52 N 12º 23´ 14.33´´ O 28.148 52 408487.457 2589978.746 52 53 N 01º 16´ 23.57´´ E 34.557 53 408475.626 2589957.955 53 54 N 60º 56´ 57.18´´ E 31.217 54 408455.324 2589955.675 54 55 S 63º 48´ 18.76´´ E 31.686 55 408444.691 2589968.638 55 56 S 10º 20´ 01.91´´ E 25.828 56 408433.314 2590022.102 56 57 S 15º 57´ 43.23´´ O 26.744 57 408399.147 2590013.679 57 58 S 12º 59´ 58.15´´ E 23.780 58 408418.476 2589982.123 58 59 S 02º 00´ 12.19´´ O 40.306 59 408400.539 2589974.363

(13)

13

59 60 N 56º 20´ 21.09´´ E 48.938 60 408388.796 2590062.432 60 61 N 25º 57´ 07.24´´ E 46.460 61 408357.818 2590006.972 61 62 N 10º 01´ 03.80´´ E 41.572 62 408310.678 2589942.512 62 1 S 79º 58´ 56.20´´ E 7.000 1 408316.328 2589938.380 SUPERFICIE = 0.7721 Has.

CAMINO DE ACCESO CA-2

CUADRO DE CONSTRUCCION CA-2 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS (UTM) EST PV X Y 1 408482.113 2590324.754 1 2 S 72º 57´ 57.25´´ O 124.712 2 408480.062 2590331.447 2 3 S 38º 56´ 48.80´´ O 90.628 3 408358.693 2590294.190 3 4 S 18º 08´ 17.87´´ E 86.024 4 408298.369 2590219.134 4 5 S 04º 01´ 42.59´´ O 45.185 5 408325.605 2590135.112 5 6 S 00º 65´ 26.55´´ E 85.824 6 408322.505 2590091.103 6 7 S 12º 27´ 38.28´´ O 68.106 7 408323.906 2590005.809 7 8 N 77º 32´ 21.17´´ O 7.000 8 408309.376 2589940.057 8 9 N 12º 27´ 38.28´´ E 67.338 9 408316.211 2589938.547 9 10 N 00º 56´ 26.55´´ O 85.306 10 408330.918 2590005.102 10 11 N 04º 01´ 42.59´´ E 44.118 11 408329.509 2590090.914 11 12 N 17º 57´ 34.97´´ O 88.326 12 408332.684 2590135.988 12 13 N 38º 47´ 22.10´´ E 96.293 13 408305.903 2590217.737 13 14 N 72º 56´ 04.95´´ E 126.959 14 408362.872 2590288.221 14 1 S 17º 02´ 02.75´´ E 7.000 1 408482.113 2590324.754 SUPERFICIE = 0.3503 has

(14)

14

CUADRO DE CONSTRUCCION CA-3 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS (UTM) EST PV X Y 1 408546.658 2590655.858 1 2 N 43º 02´ 13.36´´ O 130.219 2 408502.491 2590722.604 2 3 N 02º 40´ 06.14´´ E 98.218 3 408491.164 2590796.134 3 4 N 42º 20´ 22.12´´ O 46.005 4 408691.614 2590842.516 4 5 S 87º 30´ 34.91´´ O 34.981 5 408728.990 2590813.100 5 6 S 29º 54´ 21.63´´ O 100.768 6 408691.614 2590709.030 6 7 S 37º 41´ 21.09´´ O 106.512 7 408707.977 2590674.588 7 8 N 50º 58´ 58.44´´ O 35.250 8 408743.095 2590709.194 8 9 S 35º 49´ 19.93´´ O 54.923 9 408776.959 2590800.237 9 10 S 88º 55´ 17.24´´ O 59.245 10 408775.882 2590856.418 10 11 S 55º 51´ 33.53´´ E 84.549 11 408730.832 2590910.130 11 12 N 80º 19´ 24.42´´ E 31.883 12 408706.286 2590898.921 12 13 S 55º 42´ 35.98´´ E 28.171 13 408688.757 2590918.534 13 14 N 81º 58´ 21.50´´ E 120.400 14 408569.537 2590901.720 14 15 S 41º 47´ 21.60´´ E 26.304 15 408546.262 2590917.592 15 16 N 65º 27´ 21.48´´ E 26.984 16 408514.832 2590912.232 16 17 S 39º 59´ 14.97´´ E 70.104 17 408444.854 2590959.684 17 18 S 01º 05´ 55.23´´ E 56.191 18 408504.089 2590960.799 18 19 S 20º 24´ 12.51´´ O 97.137 19 408536.233 2591005.332 19 20 S 45º 25´ 10.79´´ O 49.304 20 408563.621 2590983.141 20 21 N 25º 24´ 43.28´´ O 38.132 21 408628.740 2591067.428 21 22 N 19º 45´ 19.29´´ E 110.579 22 408678.981 2591154.778 22 23 N 51º 47´ 47.59´´ O 47.563 23 408713.929 2591156.298 23 24 S 76º 58´ 18.11´´ O 205.746 24 408744.914 2591122.293 24 25 S 08º 45´ 25.97´´ E 74.397 25 408740.342 2591024.181 25 26 S 33º 29´ 36.12´´ E 80.036 26 408829.212 2590929.002 26 27 S 56º 30´ 23.88´´ O 7.000 27 408834.329 2590933.780 27 28 N 33º 29´ 36.12´´ O 81.571 28 408747.472 2591026.802 28 29 N 08º 45´ 25.97´´ O 82.429 29 408752.042 2591124.864 29 30 N 76º 58´ 18.11´´ E 215.599 30 408716.897 2591163.434 30 31 S 51º 47´ 47.59´´ E 55.963 31 408674.832 2591161.604 31 32 S 19º 45´ 19.29´´ O 112.711 32 408622.910 2591071.330 32 33 S 25º 24´ 43.28´´ E 26.310 33 408562.462 2590993.089 33 34 N 50º 53´ 46.62´´ E 39.721 34 408534.889 2591015.431 34 35 N 19º 35´ 15.59´´ E 96.110 35 408500.460 2590967.732

(15)

15

35 36 N 04º 49´ 52.20´´ O 52.565 36 408422.672 2590966.267 36 37 N 39º 59´ 14.97´´ O 62.558 37 408513.234 2590904.859 37 38 S 65º 27´ 21.48´´ O 26.812 38 408544.653 2590910.216 38 39 N 41º 47´ 21.60´´ O 27.720 39 408567.832 2590894.411 39 40 S 81º 58´ 21.50´´ O 119.368 40 408686.031 2590911.080 40 41 N 55º 42´ 35.98´´ O 28.055 41 408704.503 2590890.412 41 42 S 80º 19´ 24.42´´ O 31.873 42 408728.893 2590901.549 42 43 N 55º 51´ 33.53´´ O 109.419 43 408769.094 2590853.618 43 44 N 88º 55´ 17.24´´ E 77.801 44 408773.521 2590801.240 44 45 N 35º 49´ 19.93´´ E 58.827 45 408741.300 2590710.692 45 46 S 50º 58´ 58.44´´ E 35.488 46 408710.476 2590685.639 46 47 N 37º 41´ 21.09´´ E 98.872 47 408699.186 2590709.404 47 48 N 29º 54´ 21.63´´ E 104.141 48 408737.283 2590815.481 48 49 N 87º 30´ 34.91´´ E 42.105 49 408693.306 2590850.092 49 50 S 42º 20´ 22.12´´ E 52.180 50 408483.256 2590801.489 50 51 S 02º 40´ 06.14´´ O 98.168 51 408495.806 2590720.021 51 52 S 43º 02´ 13.36´´ E 127.269 52 408540.820 2590651.995 52 1 S 46º 57´46.64´´ O 7.000 1 408546.658 2590655.858 SUPERFICIE = 1.2257 Has.

REHABILITACION DE CAMINO DE ACCESO RA-CA-4

CUADRO DE CONSTRUCCION RA-CA-4 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS (UTM) EST PV X Y 1 408773.320 2590800.790 1 2 S 03º 58´ 20.70´´ O 67.528 2 408780.304 2590800.305 2 3 S 10º 29´ 45.33´´ O 52.274 3 408775.626 2590732.939 3 4 N 79º 30´ 14.67´´ O 7.000 4 408766.103 2590681.539 4 5 N 10º 29´ 45.33´´ E 42.827 5 408759.220 2590682.815 5 6 S 47º 02´ 00.55´´ O 27.037 6 408767.022 2590724.925 6 7 N 42º 57´ 59.45´´ O 7.000 7 408747.237 2590706.498 7 8 N 46º 05´ 59.17´´ E 34.743 8 408742.466 2590711.620 8 9 N 05º 06´ 37.65´´ E 65.339 9 408767.500 2590735.711 9 1 S 86º 01´ 39.30´´ E 7.000 1 408773.320 2590800.790 SUPERFICIE = 0.1110 has

(16)

16

CUADRO DE CONSTRUCCION CA-5 LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS (UTM) EST PV X Y 1 414262.415 2593526.628 1 2 S 04º 22´ 03.31´´ O 13.158 2 414269.395 2593526.095 2 3 S 10º 58´ 58.67´´ E 43.287 3 414268.393 2593512.975 3 4 S 17º 00´ 31.16´´ E 94.444 4 414276.640 2593470.480 4 5 S 72º 59´ 28.84´´ O 7.000 5 414304.266 2593380.168 5 6 N 16º 53´ 35.50´´ O 94.771 6 414297.572 2593378.120 6 7 N 11º 13´ 56.61´´ O 44.620 7 414270.033 2593468.802 7 8 N 04º 22´ 03.31´´ E 14.101 8 414261.341 2593512.567 8 1 S 85º 37´ 56.69´´ E 7.000 1 414262.415 2593526.628 SUPERFICIE = 0.1052

LA SIGUIENTE IMAGEN NOS MUESTRA LA UBICACIÓN DEL PREDIO, DENTRO DEL

(17)

17

2

PROYECCION DE LA MICROCUENCA COMO EL AREA DE INFLUENCIA DEL SISTEMA AMBIENTAL DONDE SE LOCALIZA EL PROYECTO

Y se localiza dentro del municipio de Concordia en el estado de Sinaloa. Se establece dentro de la subcuenca Baluarte, en la Región Hidrológica Prioritaria (RHP) No. 22 denominada “Río Baluarte – Marismas Nacionales” y en una pequeña porción de la región Terrestre Prioritaria (RTP) No. 55 “Río Presidio”. Parte del tramo se incursiona dentro del AICA NE-18 “Río Presidio-Pueblo Nuevo”.

(18)

18

El proyecto de bancos de Depósitos de terracerias, banco préstamo de materiales pétreos y caminos de acceso de cambio de uso del suelo en terrenos forestales tienen un influencia directa en una superficie de 450 has dentro de la microcuenca que se ubica dentro del sistema ambiental antes señalado.

Los usos que se le pretenden dar al terreno serán 8 bancos de depósitos de terracerias y banco préstamo de materiales pétreos con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, (Ver Tabla de Dimensiones y áreas del proyecto), para el depósito de los desperdicios de los Túneles y rebajes para la Construcción del tramo carretero mencionado.

El predio donde se ubica el área de estudio es de propiedad Ejidal y Comunal pertenece a Los siguientes núcleos agrarios; Ejido Panuco, Ejido Platanar de Ontiveros y Comunidad de San Miguel del Carrizal, municipio de Concordia, Sinaloa, como se muestra en la tabla siguiente. (Ver Acta en el Anexo de Documentación legal de la comunidad).

Nombre del Núcleo

Agrario Municipio

Tenencia de la Tierra

Documentación legal que acreditan la propiedad

Superficie total (has) del núcleo

agrario

Panuco Concordia Ejidal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 21 de Noviembre de 1999, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común del Ejido

1,678-86-85.720

Platanar de los

Ontiveros Concordia Ejidal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 18 de Diciembre de 1997, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común del Ejido

26,438-00-00.0

San Miguel del

Carrizal Concordia Comunal

Acta asamblea general de comuneros de fecha 08 de agosto de 2004, relativa a la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras de Uso Común de la Comunidad

19,973-95-29.13

TABLA: RELACION DE MAPAS

(19)

19

Mapa 2 Hidrología FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Hidrológica de

Aguas Superficiales, 1:250 000 1:1 000 000

Mapa 3 Clima FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Climas, 1:1 000 000.

Mapa 4 Vegetación FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Vegetación, 1:1 000 000, serie ll.

Mapa 5 Geología FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Geologica, 1:250 000.

Mapa 6 Uso de suelo FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Uso del Suelo, 1:1 000 000, serie ll.

Mapa 7 Toponimias FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Toponimias, 1:250 000.

Mapa 8 Caminos FUENTE: I N E G I. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Infraestructura caminera, 1:250 000.

Mapa 9 Ubicación del Área a reforestar Poligo de la Comunidad de San Miguel del Carrizal, Mpio. Concordia, Sinaloa.

II.1.4.- Inversión requerida.

El importe del capital total requerido para el proyecto se estima en 3’ 500,000.00 (Tres millones quinientos mil pesos 00/100 M.N.), considerando el precio de la ocupación de los terrenos. Esta inversión se plantea desde las negociaciones con los comuneros y ejidatarios por dicha ocupación del terreno de la Comunidad de San Miguel del Carrizal, Ejidos Panuco y Platanar de Ontiveros, estudios de planeación, selección de alternativas, estudios de sitio y ambientales, permisos y licencias, así como toda la administración del presente proyecto.

II.1.5 Dimensiones del proyecto.

a).-Superficie total del predio. El área total del Proyecto es de una superficie de 10.3476 has, de los cuales se considera para apertura de 8 bancos de depósitos de terracerias un banco préstamo de materiales pétreos con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, donde se realizara el Cambio de Uso de Suelo de Terrenos de Vocación Forestales afectando el ecosistema de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, de acuerdo a los tipos de vegetación como se muestra en la tabla siguiente:

2

2 TABLA DE SUPERFICIES POR PREDIO Nombre del Núcleo Agrario

(Has.)

Ejido Panuco 1,678.8685 7.6823 0.4575

Totales 48,090.8214 10.3476 0.5693

✔

✔✔ Superficies a impactar por tipo de obras y tipo de vegetación, en el proyecto de cambio de uso del suelo en terrenos forestales para el tramo Km. 186+300 al 173+200 de la construcción de al autopista Durango-Mazatlán.

Áreas por impactar

Área de Influencia has.

Caminos

(Ha.) Bancos (Ha.)

Cuerpos de agua (Ha.)

Total del área del proyecto (Has) Tipo de vegetación SBC y TBE 450 2.4591 5.0309 0 7.4900 SBC 450 0.1052 0.5426 0 0.6478 SBC y TBE-P 450 0.0000 1.3530 0 1.3530 BE 450 0.0000 0.8568 0 0.8568 TOTAL 450 .00 2.5643 7.7833 0 10.3476

(20)

20

Cabe mencionar que la superficie total será utilizada para el uso propuesto dado que no llevará obras de infraestructura como patios de maniobra, oficinas, campamentos debido a que el proyecto como tal es una obra asociada al Proyecto Marco de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán, ya autorizada por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la SEMARNAT, pero dado a que no se contemplaron estos Bancos y caminos de Acceso en esa MIA-R, se esta solicitando este proyecto.

b).- Superficie a afectar con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, tipo de comunidad vegetal existente en el predio y relación en porcentaje, respecto a la superficie del área de influencia.

3

TIPOS ACTUALES DE USO DE SUELO Y RELACIÓN DE VEGETACIÓN A DESMONTAR Áreas por impactar Área de

Influencia has. Caminos (Ha.) Bancos (Ha.) Cuerpos de agua (Ha.)

Total del área del proyecto (Has) Tipo de vegetación SBC y TBE 450 2.4591 5.0309 0 7.4900 SBC 450 0.1052 0.5426 0 0.6478 SBC y TBE-P 450 0.0000 1.3530 0 1.3530 BE 450 0.0000 0.8568 0 0.8568 TOTAL 450 .00 2.5643 7.7833 0 10.3476

La Comunidad de San Miguel del Carrizal, Ejidos Panuco y Platanar de Ontiveros, en suma cuentan con una superficie de 48,090.8214 has., como se puede observar en la tabla de superficies por predio, de las cuales se tomó como referencia para el área de influencia solo 450.00 has, siendo esta superficie básicamente las áreas aledañas al Proyecto.

c).- Superficie para obras permanentes y la relación en porcentaje respecto a la superficie total (Has).

2

2 TABLA DE SUPERFICIES POR PREDIO Nombre del Núcleo Agrario

(Has.)

% de afectación Comunidad de San Miguel del Carrizal 19,973.9529 1.4582 0.0073

Ejido Panuco 1,678.8685 7.6823 0.4575

Totales 48,090.8214 10.3476 0.5693

La superficie total será utilizada para el uso propuesto dado que no llevará obras de infraestructura como patios de maniobra, oficinas, campamentos debido a que el proyecto como tal es una obra asociada al Proyecto Marco de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán, ya autorizada por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la SEMARNAT, pero dado a que no se contemplaron estos Bancos y caminos de Acceso en esa MIA-R, se esta solicitando la autorización de este proyecto. Y es importante señalar que la Empresa Promoverte solo lo utilizará durante la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán.

d) La distribución de superficies donde queda ubicado el proyecto, es como sigue:

El área total del Proyecto es de una superficie de 10.3476 has, de los cuales se considera para apertura de 8 bancos de depósitos de terracerias, un banco préstamo de materiales pétreos con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, donde se realizara el Cambio de Uso de Suelo de Terrenos de Vocación Forestales afectando el ecosistema de Selva Baja Caducifolia y transición de Bosque de Encino y Bosque de Encino-pino, de acuerdo a los tipos de vegetación como se muestra en la tabla siguiente:

3

TIPOS ACTUALES DE USO DE SUELO Y RELACIÓN DE VEGETACIÓN A DESMONTAR

(21)

21

Tipo de vegetación

Influencia has. (Ha.) (Ha.) agua (Ha.) del proyecto (Has) SBC y TBE 450 2.4591 5.0309 0 7.4900 SBC 450 0.1052 0.5426 0 0.6478 SBC y TBE-P 450 0.0000 1.3530 0 1.3530 BE 450 0.0000 0.8568 0 0.8568 TOTAL 450 .00 2.5643 7.7833 0 10.3476

II.1.6 Uso actual de suelo.

El uso actual del suelo en el sitio seleccionado está clasificado como Forestal, según la carta de Uso de Suelo y Vegetación de INEGI 2006. La explicación es debido a que el terreno se encuentra muy perturbado por las antiguas explotaciones mineras en el área, incendios, quema de la vegetación endógena (roza, tumba y quema), desmontes abandonados, sumada a su orografía y el suelo pedregoso han dado como resultado una abundante erosión eólica e hídrica y un suelo de entre nula y baja capacidad para la agricultura, esta última se desarrolla en pequeñas parcelas de menos de 2 ha en las vegas de arroyos y la estacionalidad de las precipitaciones únicamente permite un solo cultivo anual, durante el periodo Julio – Octubre.

Los usos que se le pretenden dar al terreno serán 8 bancos de depósitos de terracerias un banco de préstamo de materiales pétreos con una superficie de 7.7833 has (anexo cuadro de construcción de c/u de los polígonos) y para los 5 caminos de acceso se destinaran una superficie de 2.5643 has, de los Túneles y rebajes para la Construcción del tramo carretero mencionado.

II.1.7.- Urbanización del área y descripción de servicios requeridos.

¾ Energía Eléctrica: Dado que no se requiere contar con oficinas o campamentos para el personal porque ya se tienen con el Proyecto de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán y este Proyecto seria una obra asociada al mismo, no se requiere de energía eléctrica.

¾ Agua Potable y Drenaje Sanitario. El Proyecto de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán, ya cuenta con un tanque de almacenamiento de agua para que durante las etapas de preparación del sitio, Construcción y la operación.

¾ Líneas Telefónicas. Este servicio solo se requerirá para la oficina y con una línea por el tipo de proyecto será suficiente, que no hay ningún problema ya que también se cuenta con esa infraestructura.

¾ Líneas de Gas. Dado que no se requiere contar con oficinas o campamentos para el personal porque ya se tienen con el Proyecto de la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán y este Proyecto seria una obra asociada al mismo.

¾ Drenaje Pluvial. Las obras de drenaje menor consisten en estructuras colocadas en forma transversal al eje del trazo de los caminos, ya sean tubos de concreto o alcantarillas de bóveda o losa de concreto y tienen la función de proporcionar permeabilidad al nivel de terracerias, esta permeabilidad es principalmente para permitir que fluyan los escurrimientos de agua intermitentes, pero también pueden tener la función de permitir el paso libre de fauna que puedan atravesar ésta vialidad. La construcción de estas estructuras se realiza accediendo a las terracerias del proyecto por medio de caminos existentes o por medio de caminos de acceso temporales, para que se coloquen los tubos de concreto de diámetro 0.9, 1.20 y 1.5 metros según se requiera y son colocados y unidos mediante una mezcla de arena y cemento, para la construcción de alcantarillas de bóveda o losa de concreto se transporta hasta el sitio el material y cimbra para producir elementos de concreto en forma tradicional.

¾ Manejo de residuos. El Proyecto generara residuos solo durante la etapa de Preparación del Sitio del Proyecto. Durante la etapa de preparación del sitio, los residuos sólidos no peligrosos generados serán dispuestos en sitios autorizados por el Municipio y a través de una empresa autorizada para su manejo, transporte y disposición final. Los residuos de grasa y aceite de mantenimiento a vehículos, se solicitará a los contratistas que los mantenimientos se realicen en los talleres de Concordia. Para los residuos líquidos sanitarios de los trabajadores, se contará con sanitarios móviles, en promedio 1 sanitario por cada 15 empleados. La renta de

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estos sanitarios, así como el servicio será rentado a empresas especializadas y con autorizaciones vigentes para prestar este tipo de trabajo. Se solicitará que se realice limpieza de los sanitarios tres veces por semana. Durante las etapas de Preparación del sitio, y operación de la misma no se generara ningún tipo de residuos. Fuera de los generados por la actividad fisiológica de los trabajadores, lo cual se solventará con la permanencia de los sanitarios móviles mencionado en la etapa de preparación del sitio.

II.2. Características particulares del proyecto. II.2.1.- Programa general del proyecto.

El proyecto Bancos depósitos de terracerias excedentes, Banco Préstamo de Materiales Pétreos y Caminos de Acceso para la autopista Durango- Mazatlán Tramo Km. 186+300 al Km. 173+200, pretende desarrollarse en un período de dos años, iniciando los primeros seis meses con la Selección del sitio, Remoción de la cubierta vegetal, Remoción de suelo.

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99 En los siguientes 16 meses será para la Operación. 9

99 El Programa de Trabajo para la Preparación de Sitio del proyecto y el Programa de las tres etapas, se muestra en el Anexo Técnico.

II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete.

Los datos presentados para la caracterización del sitio (aspectos biológicos, físicos y socioeconómicos), fueron obtenidos por revisiones bibliográficas, prospección fotográfica y satelital, así como cartografía actualizada oficial (INEGI). Así mismo se realizaron visitas y reconocimientos de campo para corroborar y reforzar la información obtenida además de recabar datos no encontrados en la bibliografía.

En lo que se refiere a la descripción del predio, éste se realizó mediante los trabajos de topografía, mecánica de suelos y reconocimiento general del área además del levantamiento de los inventarios de especies tanto de fauna como de flora presentes en el sitio del proyecto. Para este último, se realizó el recorrido de toda la superficie donde se pretende ubicar el proyecto, identificando a las especies vegetales que se detectaron en los recorridos, inventariando tanto el nombre de las especies encontradas así como datos de las mismas, y corroborando su identificación con la bibliografía especializada existente.

Así mismo se tomaron fotografías del área y de las especies identificadas, así como datos de su posición actual mediante GPS para ubicarlos en ortofotos satelitales digitales georeferenciadas y su posterior manejo de gabinete con sistemas de información geográficos, y corroborar datos relevantes como cobertura vegetal promedio, alturas promedio e identificación de especies en alguna categoría de protección según las normas oficiales vigentes, entre otros indicadores.

II.2.2 Preparación del sitio.

Durante esta etapa se realizarán las siguientes actividades, las cuales se describen de manera general:

Desmonte. Se realizará una limpieza general en la totalidad de los predios. La limpieza consiste en la remoción de maleza, la vegetación presente así como los ejemplares de los estratos arbustivos y herbáceos y que no se encuentren dentro de alguna categoría de protección de acuerdo a la Norma Oficial NOM-059-SEMARNAT-2001. Este trabajo se efectuará con 20 trabajadores. Con lo anterior se garantiza que el desmonte será gradual y conforme al avance del proyecto permitiendo con ello que la fauna presente (principalmente pequeños mamíferos como liebres, reptiles y aves) se desplacen a sitios contiguos al área del proyecto. Debido a las características del predio y conforme al Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, no existe vegetación catalogada según la NOM-059-SEMARNAT-2001, que deba respetarse o establecerse para proteger tierras frágiles. En el punto donde se describe la flora del predio se menciona la metodología empleada para el levantamiento en campo de las especies presentes en el área de estudio y el volumen de material a remover durante las actividades del proyecto. Los mecanismos de trituración de la vegetación se realizarán de la siguiente manera: Para los ejemplares de los estratos arbustivo y herbáceo se emplearán herramientas menores como hachas, machetes, carretillas, azadones, rastrillos, etc. Los ejemplares serán cortados y arrancados desde la raíz para ser acumulados en los mismos sitios donde se encuentran y por medio de las carretillas los residuos vegetales se picaran muy bien y serán incorporados al suelo en áreas adyacentes a los predios ya que esto beneficiara con la materia orgánica que se acumule dándonos unos suelos más productivos. Para el estrato arbóreo se requiere del uso de sierras eléctricas y maquinaria. Los residuos vegetales serán picados y de igual manera que el estrato arbóreo será

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Muro de contención

Material sobrante instaurado en el banco de tiro.

incorporado al suelo en las áreas adyacentes al proyecto, para el caso de los troncos se colocaran de manera perpendicular a la pendiente para evitar cualquier accidente por su posible ruedo. En ningún caso se utilizará fuego o químicos para la remoción de la vegetación.

Nivelación del terreno. Debido a que en general la topografía del predio es muy ondulada se requiere de la nivelación de áreas específicas y no así en todo el predio. Se preparará la superficie en la cual se van a construir los Bancos y los Caminos de acceso, por medio de nivelación. En algunos casos esto ocasionará movimiento de material de un lugar a otro. Se efectuará esta actividad mediante el uso de una maquina moto-conformadora.

Relleno. No existen en la zona del proyecto cauces de arroyo o cañadas significativas, por lo que los rellenos no serán necesarios para el proyecto, bastando con las actividades de nivelación.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.

El proyecto no contempla la instalación de obras y actividades provisionales para el proyecto, dado que no se requiere contar con oficinas o campamentos para el personal porque ya se tienen con el Proyecto de la Construcción de la autopista Durango – Mazatlán y este Proyecto seria una obra asociada al mismo.

II.2.4 Etapa de Operación y mantenimiento.

Como los caminos serán prácticamente provisionales y asociados a la Construcción de la Autopista Durango – Mazatlán, no requieren ningún tipo de construcción simplemente con el mantenimiento sobre todo en época de lluvias que por la región son muy propensas, sin embargo se les estará dando mantenimiento con maquinas especializadas constantemente, durante la utilización de los mismos. Para el caso de los Bancos depósitos de terracerias, preferentemente se utilizaran terrenos planos con escasa cobertura vegetal donde sea factible la colocación expandida del material, de tal forma que se faciliten las acciones de restauración ecológica del sitio. Adicional a ello se estima que sitios preferentemente planos, reducen el riesgo de otros daños ambientales como deslizamiento de sedimentos, erosión, contaminación y obstrucción de cauces de arroyos y ríos. Lo anterior no resulta fácil de conseguir en toda la zona debido a la topografía sinuosa del terreno, por lo que requerirá de un análisis cuidadoso. En caso de que se encuentren sitios adecuados con cierta inclinación del terreno, serán factibles para ser utilizados como sitios de tiro, siempre y cuando se coloquen adecuadamente muros de contención de mampostería para evitar el deslizamiento del material (ver esquema).

¾ REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA:

EMPLEOS REQUERIDOS

ETAPAS EMPLEOS DIRECTOS EMPLEOS INDIRECTOS

Etapa de Preparación del sitio 20 100

Etapa de operación y mantenimiento. 30 150

Al operar este Proyecto, además de la inversión que se pretende realizar, conlleva la creación de empleos y la producción de un bien. Ambos apartados presentan impactos significativos en los factores culturales, como son patrones de cultura que diversifican sus conocimientos y aprendizajes hacia un área nueva e igualmente de producción primaria que la agricultura o ganadería; de igual forma aseguran un empleo constante y generan hacia otros grupos de poblaciones la alternativa de jornales en la instalación y operación, que indirectamente fortalecen las actividades de otras empresas conexas. También, al contar con una actividad que permite un trabajo constante y permanente, cuando menos por 2 años, aseguran la capacidad de planeación para derivar parte de sus ingresos en la mejoría de sus comunidades, en este caso las poblaciones aledañas, la educación de sus hijos, su calidad de vida y satisfactores de recreación social.