Manual Descriptivo y de Reparabilidad

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Manual

Descriptivo

y de

Reparabilidad

D e s c r i p c i ó n B á s i c a • A n á l i s i s d e R e p a r a b i l i d a d

Manual

Descriptivo

y de

Reparabilidad

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad Megane II 2004

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

1.-DESCRIPCIÓN BÁSICA

1.1. Características técnicas 1.2. Identificación del vehículo 1.3. Dimensiones

1.4. Elementos exteriores de materiales compuestos 1.5. Elementos de la carrocería que suministra el fabricante 1.6. Sustituciones parciales contempladas por el fabricante

2.-REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA

2.1. Parte delantera

2.1.1. Conjunto faro

2.1.2. Guardafangos delantero 2.1.3. Facia delantera

2.1.4. Alma metálica de la defensa delantera 2.1.5. Travesaño superior del marco del radiador 2.1.6. Base de faro 2.1.7. Salpicadera 2.1.8. Cofre 2.1.9. Larguero delantero 2.2. Parte central 2.2.1. Puerta delantera 2.2.2. Puerta trasera 2.2.3 Estribo 2.3. Parte trasera

2.3.1. Conjunto defensa trasera 2.3.2. Guardafangos trasero 2.3.3. Calavera 2.3.4. Costado 2.3.5. Tolva de escape 2.3.6. Tapa cajuela 2.3.7. Larguero trasero 2.3.8. Piso cajuela 5 6 6 7 10 13 14 17 18 18 18 19 20 20 21 22 22 23 23 25 25 28 31 32 32 33 33 34 35 36 37 38

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2.4. Conjuntos mecánicos

2.4.1. Conjunto radiador-condensador

2.4.2. Conjunto motor-transmisión-suspensión delantera

39 39 40

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I N T R O D U C C I Ó N

El sector del automóvil se caracteriza por su constante cambio, con relativa

frecuencia los fabricantes de automotores incorporan al mercado nuevos modelos o

bien introducen mejoras en los vehículos ya comercializados.

A través de la información facilitada por los medios habituales de difusión (revistas,

periódicos, boletines técnicos, etc.) los usuarios en general y los técnicos tienen noticia

de las principales características de funcionamiento, construcción, conducción,

comportamiento activo y pasivo, consumo y mantenimiento del vehículo; pero esta

información no es suficiente para los profesionales del sector, especialmente para

ajustadores de crucero, peritos valuadores y técnicos de reparación que necesitan el

conocimiento previo del detalle constructivo del vehículo y los condicionantes técnicos

que intervienen en su reparabilidad.

La finalidad de los Manuales Descriptivos y de Reparabilidad de Vehículos publicados

por CESVI MÉXICO, es proporcionar a los ajustadores de crucero, peritos valuadores y

técnicos de reparación los datos necesarios para efectuar con rigor su trabajo en

beneficio de los usuarios y del sector en general.

Estos documentos se centran especialmente en aspectos de carrocería, pintura y

mecánica de colisión, su contenido está orientado hacia el estudio de las características

técnicas y la identificación de los nuevos modelos y materiales, así como a la descripción

de cada uno de sus elementos y a la reparabilidad de la carrocería. En ellos se indica

además, la forma de suministro de las refacciones y las sustituciones parciales

contempladas por el fabricante.

Cada manual se dedica al estudio de las características propias de un automóvil

determinado, a través de su análisis en CESVI MÉXICO (Centro de Experimentación y

Seguridad Vial México).

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1 . D E S C R I P C I Ó N B Á S I C A

1.1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El Renault Megane ll 2004 es un vehículo en configuración de dos volúmenes, comercializado en México en las versiones de 3 y 5 puertas.

Cuenta con control electrónico de inyección de combustible multipunto secuencial. El motor es de cuatro cilindros en línea.

Motor.

Posición delantero transversal (tracción delantera).

MOTOR DESIGNACIÓN COMERCIAL

NÚMERO DE CILINDROS

DIÁMETRO DEL PISTÓN (mm.)

CARRERA (mm.)

CILINDRADA (cm.3) POTENCIA ÚTIL, [email protected].

PAR MÁXIMO, [email protected].

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

RELACIÓN PESO/POTENCIA, Kg/HP DEL VEHÍCULO

2.0 Lts 4 en línea 82.7 93 1998 134@5500 140@3750 9.8:1 8.91 Suspensión.

Delantera: McPherson, con brazo inferior y barra estabilizadora. Trasera: Semi independiente.

Dirección.

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1.2. IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Las características del vehículo se obtienen mediante el Número de Identificación Vehicular (NIV o VIN: Vehicle Identification Number), el cual se encuentra impreso en una pequeña placa colocada en la parte superior izquierda del tablero de instrumentos, así como en una etiqueta pegada en el poste central del lado derecho.

En la figura siguiente se indica su localización:

Figura 1 Localización del VIN N ú m e r o V I N

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El VIN está compuesto de 17 caracteres, entre números y letras, cuyo significado se explica a continuación: Número de serie VIN. VFIBM3HH24E519728

V Francia. F Renault. I Vehículo de pasajeros. B 2.0 Lts. L4, 16 válvulas. M Estándard. 3H Megane. H 6 Bolsas de aire. 2 Dígito verificador. 4 Año modelo 2004. E Ensamblado en Francia.

519728 Número consecutivo de producción.

Carácter 1 - PAÍS DE ORÍGEN. V- FRANCIA.

Carácter 2 – FABRICANTE. F- RENAULT.

Carácter 3 – TIPO DE VEHÍCULO. I- VEHÍCULO DE PASAJEROS.

Carácter 4 – MOTOR. B- 2.0 LTS. L4, 16 VÁLVULAS.

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Caracteres 6 y 7 – MODELO. 3H- MEGANE.

Carácter 8 – SISTEMA DE SEGURIDAD. H- 6 BOLSAS DE AIRE.

Carácter 9 – DÍGITO VERIFICADOR. DEL 0 AL 9 ó X.

Carácter 10 - AÑO MODELO DEL VEHÍCULO. 2- 2002.

3- 2003. 4- 2004.

Carácter 11 - PLANTA DE ENSAMBLE. E- FRANCIA.

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1.3. DIMENSIONES

Las deformaciones que puede sufrir el vehículo en los elementos portantes sometidos a grandes esfuerzos (largueros, travesaños, caja rueda, etc.), deben ser comprobadas mediante la verificación de las cotas del fabricante en referencia a una serie de puntos situados en la parte baja del autoportante.

Es necesario comprobar y corregir las dimensiones después de una colisión, ya que se pueden presentar problemas de maniobrabilidad, desgaste incorrecto en los neumáticos y en general disminución de la seguridad del vehículo.

Largo total 4209 mm.

Ancho total 1777 mm.

Alto total 1418 mm.

Distancia entre ejes 2665 mm.

Entrevía delantera 1518 mm.

Entrevía trasera 1514 mm.

Peso vehicular 1790 Kg.

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Nota: Medidas tomadas con juntas y molduras desmontadas

A-A´= Tornillo de fijación del travesaño superior del marco del radiador con el soporte de salpicadera. B-B´= Barreno trasero de fijación de moldura de tolva de limpiadores.

1518 1777 1514 2665 4209 1418

Figura 2 Dimensiones exteriores del vehículo

1080 A B A' B' 1400 1360 875 930 1050

Figura 3 Dimensiones de huecos de puertas, cofre y tapa cajuela

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Figura 4 Cotas del vehículo

A-A´= Tornillo anterior de fijación del soporte del motor. B-B´= Tornillo del tirante del soporte del motor.

C-C´= Tornillo de sujeción de la parte posterior del soporte del motor. D-D´= Barreno posterior del larguero delantero.

E-E´= Tornillo exterior de fijación anterior del puente trasero. F-F´= Tornillo posterior de sujeción del piso cajuela.

383,5 492 476 478 478 408,6 408,6 305 305 732,2 732,2 523,2 563,2 442,5 246 1584 874 A A' B B' C C' D D' E E' F' F A-A' 181 352 361 B-B' 177,8 C-C' 90,2 D-D' 216 E-E' 335 F-F'

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad₁₁ Megane II 2004

1.4. ELEMENTOS EXTERIORES DE MATERIALES COMPUESTOS

Entre los elementos exteriores del Renault Megane II 2004 se encuentran los fabricados en materiales plásticos que contribuyen a la reducción del peso en el automóvil, y evitan el ataque de la corrosión que sufren las piezas metálicas.

Estas piezas de plástico pueden repararse mediante procedimientos técnicos adecuados sin perder por ello sus propiedades y su resistencia, obteniendo un buen acabado estético final.

A continuación damos a conocer los elementos plásticos que por su situación son susceptibles de roturas en colisiones, así como los materiales que pueden emplearse en su reparación.

Figura 5 Elementos plásticos exteriores

1.- Guardafangos delantero >PP< 2.- Salpicadera >PPE+ PA 66< 3.- Parrilla >PE<

4.- Moldura de facia delantera >P/E-TD10< 5.- Facia delantera >P/E<

6.- Conjunto faro >PP-TD40< / >PC< 7.- Moldura de facia trasera >P/E-TD10<

8.- Facia trasera >P/E-TD10< 9.- Calavera >ABS< / >PMMA< 10.- Moldura de tapa cajuela >PP< 11.- Piso cajuela >UP-GF28<

12.- Guardafangos trasero posterior >P/E< 13.- Guardafangos trasero anterior >PP< 14.- Molduras de puertas >P/E-EPDM-TD15<

8 12 10 7 9 13 11 14 2 1 6 3 5 4

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1.5. ELEMENTOS DE LA CARROCERÍA QUE SUMINISTRA EL FABRICANTE

En las figuras 6,7 y 8 se detallan las piezas de la carrocería del Renault Megane II 2004 que comercializa el fabricante.

1.- Refuerzo trasero del larguero delantero. 2.- Cierre lateral del larguero delantero. 3.- Larguero delantero.

4.- Soporte posterior de salpicadera. 5.- Soporte anterior de salpicadera. 6.- Refuerzo anterior del larguero delantero. 7.- Cierre de la punta del larguero delantero. 8.- Brack.

9.- Soporte de la batería.

10.- Alma metálica de la defensa delantera. 11.- Cofre.

12.- Bisagras de cofre. 13.- Cierre de la caja de rueda.

14.- Refuerzo anterior de la caja de rueda. 15.- Caja de rueda delantera.

16.- Caja de rueda exterior.

17.- Refuerzo superior de la caja de rueda. 18.- Refuerzo exterior de la caja de rueda. 19.- Refuerzo posterior de la caja de rueda. 20.- Pared de fuego.

21.- Tolva de limpiadores. 22.- Caja de ventilación.

23.- Refuerzo de la tolva de limpiadores. 24.- Refuerzo anterior de pared de fuego. 25.- Travesaño inferior de la pared de fuego.

12 13 16 23 11 22 21 24 20 25 1 2 3 4 7 19 18 17 15 14 9 10 8

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26.- Lienzo de puerta trasera. 27.- Puerta trasera.

28.- Bisagra de puerta delantera. 29.- Lienzo de puerta delantera. 30.- Bisagras de puerta delantera. 31.- Puerta delantera.

32.- Piso central del habitáculo. 33.- Travesaño posterior del toldo. 34.- Toldo.

35.- Travesaño anterior del toldo. 36.- Travesaño central del toldo. 37.- Base anterior del asiento delantero. 38.- Refuerzo de piso del habitáculo.

39.- Cierre lateral del toldo.

40.- Cierre superior del poste central. 41.- Cierre superior del poste delantero. 42.- Conjunto poste delantero – poste central. 43.- Conjunto poste delantero – poste central superior. 44.- Estribo.

45.- Refuerzo del conjunto poste delantero – poste central. 46.- Refuerzo de poste central.

47.- Cierre de estribo.

48.- Cierre inferior de poste central. 49.- Base posterior del asiento delantero. 50.- Piso derecho del habitáculo.

Figura 7 Elementos exteriores de la carrocería parte central 30 29 28 27 26 36 ₃₉ 40 47 48 41 42 43 46 45 44 34 33 32 35 38 37 50 49 31

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51.- Alma metálica de la defensa trasera. 52.- Tolva de escape lateral.

53.- Tolva de escape inferior. 54.- Tolva de escape superior. 55.- Tapa cajuela.

56.- Bisagras de la tapa cajuela. 57.- Piso anterior de la cajuela.

58.- Travesaño anterior del piso de la cajuela. 59.- Refuerzo del Botaaguas.

60.- Refuerzo del costado. 61.- Refuerzo superior del costado. 62.- Cierre del costado.

63.- Refuerzo de la contra de cerradura de la puerta trasera. 64.- Costado.

65.- Soporte del Botaaguas. 66.- Caja de rueda trasera anterior. 67.- Soporte lateral de la calavera. 68.- Caja de rueda trasera posterior. 69.- Refuerzo posterior de la caja de rueda. 70.- Cierre de la caja de rueda trasera. 71.- Refuerzo anterior de la caja de rueda. 72.- Sección anterior del larguero trasero. 73.- Larguero trasero.

74.- Templador de tapa cajuela.

75.- Cierre superior posterior del larguero trasero. 76.- Travesaño del asiento trasero.

77.- Travesaño posterior del piso de la cajuela.

55 54 53 52 51 56 77 57 58 74 76 75 73 72 71 70 69 68 59 60 61 62 63 64 67 65 66

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1.6. SUSTITUCIONES PARCIALES CONTEMPLADAS POR EL FABRICANTE

Para la reparación del Renault Megane II 2004 el fabricante tiene prevista la sustitución parcial o de ahorro de diversas piezas de la carrocería, de ésta forma se consigue una reducción en el tiempo de reparación, y por lo tanto en su costo; así mismo se evitan daños en otras partes de la carrocería que no han sido afectadas, tal y como ocurre en una sustitución completa.

En la figura 9 se indican las piezas con posibilidad de sustitución parcial, así como una orientación de la zona en la que ha de efectuarse el corte.

1.- Refuerzo exterior de la caja de rueda delantera. 2.- Caja de rueda delantera exterior.

3.- Larguero delantero.

4.- Cierre del larguero delantero.

5.- Conjunto poste delantero – poste central. 6.- Estribo.

7.- Costado.

8.- Cierre de costado. 9.- Larguero trasero.

10.- Travesaño del asiento trasero. 11.- Piso anterior de la cajuela.

12.- Refuerzo del conjunto poste delantero - poste central. 13.- Lateral interior.

14.- Piso del habitáculo.

Figura 9 Partes con posibilidad de sustitución parcial 8 7 6 5 11 10 9 12 13 1 14 2 3 4

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2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA

A continuación se detallan las características de los elementos exteriores más importantes del vehículo en cuanto a su reparabilidad, comercialización de refacciones y métodos para su sustitución. En caso de proceder a la reparación de alguna de estas piezas se realizarán los desmontajes necesarios en función de la localización y extensión del daño.

2.1. PARTE DELANTERA 2.1. PARTE DELANTERA

En este apartado se analizan los elementos de la parte delantera del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados con mayor frecuencia en un impacto delantero.

1.- Conjunto faro.

2.- Guardafangos delantero. 3.- Facia delantera.

4.- Alma metálica de la defensa delantera. 5.- Travesaño superior del marco de radiador. 6.- Base de faro. 7.- Salpicadera. 8.- Cofre. 9.- Larguero delantero. 2.1.1. Conjunto faro Comercialización

La planta armadora suministra el conjunto faro como se

C o j u n t o f a r o Figura 10 Elementos de la parte frontal 6 1 ₅ 8 3 4 9 7 2

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Unión de la pieza

En la figura 12 se detalla la unión del conjunto faro con el resto de la carrocería.

Figura 12 Unión del conjunto faro

Operaciones previas para su sustitución o reparación

Para la sustitución o reparación del conjunto de faro deberán desmontarse previamente los siguientes elementos: • Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). • Conjunto faro.

Desvestido del faro

• Motor regulador (3 grapas).

• Guía de la facia delantera (3 remaches).

2.1.2. Guardafangos delantero

Comercialización

La comercialización del guardafangos delantero se ilustra en la figura 13.

Figura 13 Comercialización del guardafangos delantero

En la figura 14 se ilustra la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

Figura 14 Unión del guardafangos delantero

Para la sustitución del guardafangos no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

1 R e m a c h e a l t r a v e s a ñ o s u p e r i o r d e l m a r c o d e l r a d i a d o r 1 T o r n i l l o a l t r a v e s a ñ o s u p e r i o r d e l m a r c o d e l r a d i a d o r 2 T o r n i l l o s a b a s e d e f a r o P a r t e a n t e r i o r d e l g u a r d a f a n g o s d e l a n t e r o P a r t e p o s t e r i o r d e l g u a r d a f a n g o s d e l a n t e r o 5 G r a p a s a l a c a j a d e r u e d a d e l a n t e r a 2 G r a p a s a l l a r g u e r o 1 G r a p a a l a s e m i c u n a d e l m o t o r 1 T o r n i l l o a l a f a c i a d e l a n t e r a 1 T o r n i l l o a l a f a c i a d e l a n t e r a y s o p o r t e d e l a s a l p i c a d e r a 2 G r a p a s a l l a r g u e r o 1 G r a p a a l a s a l p i c a d e r a

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2.1.3. Facia delantera

La planta armadora suministra la facia delantera como se ilustra en la figura 15.

Figura 15 Comercialización de la facia delantera

En la figura 16 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

Para la sustitución o reparación de la facia delantera deberán desmontarse los siguientes elementos.

• Faro de niebla izquierdo (2 tornillos y 1 conector).

• Faro de niebla derecho (2 tornillos y 1 conector).

• Parrillas superiores (2 guías y 2 grapas cada una).

• Forro inferior interno (2 grapas).

• Soporte de emblema (2 tornillos y 3 grapas).

• Emblema (4 grapas y 2 guías).

• Instalación eléctrica (7 grapas).

• Absorbedores de impactos delanteros (6 grapas cada parte).

• Moldura izquierda (11 grapas).

• Moldura derecha (11 grapas).

• Tolva deflectora (2 grapas y 6 remaches).

• Rejilla de faro de niebla izquierdo (4 grapas).

• Rejilla de faro de niebla derecho (4 grapas).

• Parrilla central.

2.1.4. Alma metálica de la defensa delantera

El fabricante suministra el alma metálica de la defensa como refacción independiente. G u í a l a t e r a l E m b l e m a P a r r i l l a s u p e r i o r M o l d u r a R e j i l l a d e f a r o d e n i e b l a F a r o d e n i e b l a T o l v a d e f l e c t o r a P a r r i l l a c e n t r a l F a c i a d e l a n t e r a 1 T o r n i l l o a l g u a r d a f a n g o s d e l a n t e r o y s o p o r t e d e l a s a l p i c a d e r a 2 G r a p a s a l a g u í a d e l a f a c i a d e l a n t e r a 8 G r a p a s a l t r a v e s a ñ o s u p e r i o r d e l m a r c o d e l r a d i a d o r 2 G r a p a s a l a g u í a d e l a f a c i a d e l a n t e r a 1 T o r n i l l o a l g u a r d a f a n g o s d e l a n t e r o y s o p o r t e d e l a 1 T o r n i l l o a l guardafangos d e l a n t e r o B r a c k s A l m a m e t á l i c a d e l a d e f e n s a d e l a n t e r a

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Se presenta la unión del alma metálica de la defensa delantera en la siguiente figura.

Figura 18 Unión del alma metálica de la defensa delantera

Accesibilidad

La accesibilidad de este elemento es nula, debido a que presenta una configuración cerrada. En la figura 19 se muestra una sección de este elemento.

Figura 19 Accesibilidad y sección del alma metálica de la defensa delantera

Para la sustitución o reparación del alma metálica de la defensa delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

• Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas).

2.1.5. Travesaño superior del marco del radiador

El Travesaño superior del marco del radiador se comercializa como se ilustra en la figura 20.

Figura 20 Comercialización del travesaño superior del marco del radiador

En la siguiente figura se muestra la unión del travesaño superior del marco del radiador con el resto de la carrocería.

Figura 21 Unión del travesaño superior del marco del radiador

Para la sustitución del travesaño superior del marco del radiador se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

• Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). • Conjunto faro izquierdo (3 tornillos y 1 remache). • Conjunto faro derecho (3 tornillos y 1 remache). • Travesaño superior del marco del radiador (4 tornillos).

1 T o r n i l l o a c a d a b r a c k N u l a a c c e s i b i l i d a d S E C C I Ó N A - A ’ T r a v e s a ñ o s u p e r i o r d e l m a r c o d e l r a d i a d o r 1 T o r n i l l o a l s o p o r t e a n t e r i o r d e l a s a l p i c a d e r a 2 T o r n i l l o s a c a d a b a s e d e f a r o 1 T o r n i l l o a l s o p o r t e a n t e r i o r d e l a s a l p i c a d e r a A A ’

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2.1.6. Base de faro

La planta armadora suministra la base de faro como se ilustra en la figura 22.

Figura 22 Comercialización de la base de faro

En la figura 23 se ilustra la unión de la base de faro con el resto de la carrocería.

Figura 23 Unión de la base de faro

Operaciones previas para su reparación o sustitución

Para la sustitución de la base de faro se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

2.1.7. Salpicadera

La planta armadora suministra la salpicadera como se ilustra en la siguiente figura.

Figura 24 Comercialización de la salpicadera

Figura 25 Unión de la salpicadera

Accesibilidad B a s e d e f a r o 2 T o r n i l l o s a l t r a v e s a ñ o s u p e r i o r d e l m a r c o d e l r a d i a d o r S a l p i c a d e r a 4 T o r n i l l o s a l r e f u e r z o d e l a c a j a d e r u e d a 3 T o r n i l l o s a l p o s t e d e l a n t e r o 1 T o r n i l l o a l s o p o r t e d e l a s a l p i c a d e r a 2 T o r n i l l o s a l e s t r i b o

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Para la sustitución de la salpicadera se deberán desmontar los siguientes elementos:

• Cuarto de salpicadera (2 grapas y 1 conector). • Salpicadera.

2.1.8 Cofre

La planta armadora suministra el cofre como se ilustra en la siguiente figura.

Figura 26 Comercialización del cofre

Figura 27 Unión del cofre

Accesibilidad

En la figura 28 se muestra la accesibilidad de esta pieza.

Figura 28 Accesibilidad del cofre

Para la sustitución del cofre se deberán desmontar los siguientes elementos:

• Chisgueteros de agua (2 grapas y 1 conector). • Manguera de chisgueteros (5 tapones y 3 grapas). Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

2.1.9. Larguero delantero

La planta armadora suministra el larguero delantero como se ilustra en la siguiente figura.

C o f r e

2 T o r n i l l o s a c a d a b i s a g r a

B u e n a a c c e s i b i l i d a d

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Figura 29 Comercialización del larguero delantero

Figura 30 Unión del larguero delantero

Accesibilidad

En la figura 31 se muestra la accesibilidad de esta pieza.

Figura 31 Accesibilidad, sección y forma del larguero delantero

Para la sustitución del larguero delantero deberán desmontarse los siguientes elementos:

• Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). • Conjunto faro (3 tornillos y 1 remache). • Alma metálica de la defensa (2 tornillos). • Brack (3 tornillos, 2 grapas y 2 guías). • Base de faro (2 tornillos).

• Guardafangos delantero (2 tornillos y 11 grapas). Para el larguero derecho desmontar:

• Depósito de agua de limpiadores (2 grapas). • Radiadores.

• Bajar conjuntos mecánicos. Para el larguero izquierdo desmontar: • Batería (2 conectores y 1 tornillo).

• Base de batería (3 tornillos, 3 grapas y 3 conectores). • Tirante de sujeción de soporte de motor.

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del

C o n j u n t o c a j a d e r u e d a y l a r g u e r o d e l a n t e r o P u n t a t r a s e r a d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o T a p a f r o n t a l d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o L a r g u e r o d e l a n t e r o C i e r r e l a t e r a l d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o R e f u e r z o t r a s e r o d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o S o p o r t e a n t e r i o r d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o R e f u e r z o l a t e r a l d e l l a r g u e r o d e l a n t e r o S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l l a r g u e r o 7 P u n t o s a l r e f u e r z o a n t e r i o r d e l a c a j a d e r u e d a d e l a n t e r a 7 P u n t o s a s u c i e r r e S o l d a d u r a M I G a s u c i e r r e 9 P u n t o s a s u c i e r r e S E C C I Ó N A - A ’ C i e r r e L a r g u e r o d e l a n t e r o N u l a a c c e s i b i l i d a d A A ’

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2.2.1. Puerta delantera

La planta armadora comercializa la puerta completa y su lienzo de manera independiente.

Figura 33 Comercialización de la puerta delantera

En la figura 34 se muestra la unión de la puerta delantera y el lienzo con el resto de la carrocería.

Figura 34 Unión de la puerta delantera

Figura 35 Unión del lienzo de la puerta delantera P u e r t a d e l a n t e r a L i e n z o d e p u e r t a d e l a n t e r a 2 T o r n i l l o s a c a d a b i s a g r a 8 P u n t o s a l r e f u e r z o d e p u e r t a P e g a d o a l a b a r r a a b s o r b e i m p a c t o s P l e g a d o y s e l l a d o e n s u c o n t o r n o 1 2 3 2.2. PARTE CENTRAL

En este apartado se estudian los elementos exteriores de la parte central del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados en un impacto lateral.

1.- Puerta delantera. 2.- Puerta trasera. 3.- Estribo.

(26)

Accesibilidad

En la figura 36 se muestra la accesibilidad de la puerta delantera para su reparación.

Figura 36 Accesibilidad de la puerta delantera

Operaciones previas para la sustitución o reparación de la puerta delantera

Para la sustitución de la puerta delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

• Moldura de espejo lateral (2 grapas). • Tapa superior (10 grapas y 1 conector). • Tapa de bocina (7 grapas).

• Interruptor de elevacristal (3 grapas y 3 conectores). • Tapa de puerta (9 tornillos y 7 guías).

• Felpa interior (a presión en 77 cm.). • Cristal (2 grapas).

• Elevador de cristal (4 tornillos).

• Cilindro de apertura (2 grapas y 1 tapón).

• Manija exterior de apertura (1 conector y 1 grapa). • Soporte de manija (1 conector y 2 grapas). • Cerradura (1 conector y 3 tornillos).

• Instalación eléctrica (1 conector e instalación a través

• Moldura de puerta (7 grapas correderas). • Puerta delantera.

Si se opta por la reparación de ésta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

Operaciones previas para la sustitución o reparación del lienzo de la puerta delantera

Para la sustitución del lienzo de la puerta delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

• Moldura de espejo lateral (2 grapas). • Tapa superior (10 grapas y 1 conector). • Tapa de bocina (7 grapas).

• Interruptor de elevacristal (3 grapas y 3 conectores). • Tapa de puerta (9 tornillos y 7 guías).

• Felpa interior (a presión en 77 cm.). • Cristal (2 grapas).

• Cilindro de apertura (2 grapas y 1 tapón).

• Manija exterior de apertura (1 conector y 1 grapa). • Espejo lateral (2 grapas y 1 tornillo).

• Felpa exterior (a presión, en 88 cm.). • Junta de puerta (a presión, en 170 cm.). • Moldura de puerta (7 grapas correderas). • Puerta delantera (2 tornillos y 2 tuercas). • Lienzo (plegado y sellado en su contorno).

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

N u l a a c c e s i b i l i d a d

B u e n a a c c e s i b i l i d a d

(27)

Elementos de la puerta delantera:

1.- Puerta delantera.

2.- Lienzo de puerta delantera. 3.- Cerradura.

4.- Soporte de manija exterior de apertura. 5.- Manija exterior de apertura.

6.- Cilindro de apertura. 7.- Goma de ajuste inferior. 8.- Moldura de puerta posterior. 9.- Moldura de puerta anterior. 10.- Cristal de espejo lateral. 11.- Espejo lateral.

12.- Carcasa de espejo lateral. 13.- Elevacristal.

14.- Deflector.

15.- Tapa de puerta. 16.- Tapa superior de puerta. 17.- Bisagra inferior. 18.- Bisagra superior. 19.- Bocina.

20.- Moldura de bocina. 21.- Manija de apertura interior. 22.- Asidero.

23.- Interruptor de espejo lateral. 24.- Interruptor de elevacristal. 25.- Bandeja portaobjetos.

26.- Moldura interior de espejo lateral. 27.- Felpa interior. 28.- Felpa exterior. 29.- Cristal. 23 22 24 25 26 21 20 19 18 17 27 28 29 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

(28)

2.2.2. Puerta trasera

La planta armadora comercializa la puerta trasera completa y su lienzo de manera independiente.

Figura 38 Comercialización de la puerta trasera

A continuación se muestra la unión de la puerta trasera y el lienzo con el resto de la carrocería.

Figura 40 Unión del lienzo de la puerta trasera

Accesibilidad

En la siguiente figura se muestra la accesibilidad de la puerta trasera.

Figura 41 Accesibilidad de la puerta trasera

Operaciones previas para la sustitución de la puerta trasera

Para la sustitución de la puerta trasera se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

P u e r t a t r a s e r a _{p u e r t a t r a s e r a}L i e n z o d e l a 1 T o r n i l l o a c a d a b i s a g r a 8 P u n t o s a l r e f u e r z o d e p u e r t a P l e g a d o y s e l l a d o a l r e f u e r z o d e p u e r t a P e g a d o a l a b a r r a a b s o r b e i m p a c t o s N u l a a c c e s i b i l i d a d B u e n a a c c e s i b i l i d a d

(29)

• Felpa exterior (a presión, en 82 cm.).

• Junta de puerta y aleta (5 grapas, 2 tornillos y a presión en 158 cm.).

• Cristal (1 grapa).

• Elevacristal (3 tornillos y 1 conector). • Cerradura (3 tornillos).

• Manija de apertura exterior (1 grapa y 1 conector). • Soporte de manija de apertura exterior (1 grapa y

1 conector).

• Instalación eléctrica (1 conector e instalación a través de orificios en 15 cm.).

• Moldura de puerta (5 grapas y 1 guía). • Puerta trasera.

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y la localización del daño.

Operaciones previas para la sustitución del lienzo de la puerta trasera

Para la sustitución de la puerta trasera se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

• Manivela (4 grapas).

• Manija interior (1 tornillo y 2 grapas). • Deflector (1 grapa y 1 conector).

• Tapa de puerta (3 tornillos, 6 grapas y 2 guías). • Felpa interior (a presión, en 72 cm.).

• Felpa exterior (a presión, en 82 cm.).

• Junta de puerta y aleta (5 grapas, 2 tornillos y a presión en 158 cm.).

• Cristal (1 grapa).

• Elevacristal (3 tornillos y 1 conector). • Cerradura (3 tornillos).

• Manija de apertura exterior (1 grapa y 1 conector). • Soporte de manija exterior (1 grapa y 1 conector). • Instalación eléctrica.

• Moldura de puerta (5 grapas y 1 guía). • Puerta trasera (2 tornillos y 2 tuercas). • Lienzo de puerta trasera.

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y la localización del daño.

(30)

Elementos de la puerta trasera:

1.- Puerta. 2.- Guía de aleta.

3.- Lienzo de puerta trasera. 4.- Cerradura.

5.- Soporte de manija de apertura exterior. 6.- Manija de apertura exterior.

7.- Junta de ajuste de puerta inferior. 8.- Moldura de puerta.

9.- Elevacristales. 10.- Deflector. 11.- Tapa de puerta.

12.- Bocina.

13.- Junta anterior de ajuste de puerta. 14.- Bisagra inferior.

15.- Bisagra superior. 16.- Manivela.

17.- Manija de apertura interior. 18.- Moldura de interruptor. 19.- Felpa exterior.

20.- Felpa interior. 21.- Cristal. 22.- Aleta.

Figura 42 Elementos que componen la puerta trasera 9 10 8 7 6 5 4 3 2 1 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 ₁₁

(31)

2.2.3. Estribo

La planta armadora suministra el estribo como se ilustra en la siguiente figura.

Figura 43 Comercialización del estribo

Figura 44 Unión del estribo

Accesibilidad

La accesibilidad de este elemento es nula, debido a que presenta configuración cerrada.

Figura 45 Accesibilidad, sección y forma del estribo

Para la sustitución del estribo se deben desmontar los siguientes elementos:

• Puerta delantera (2 tornillos y 2 tuercas).

• Puerta trasera (2 tornillos y 2 tuercas).

• Vagueta inferior del poste central (7 guías).

• Vagueta inferior del estribo posterior (7 guías).

• Vagueta interior del estribo anterior (6 guías).

• Vagueta inferior del poste delantero (3 guías).

• Retirar la junta del hueco de la puerta delantera (a presión, en 144 cm.).

• Moldura de entrada a la puerta delantera (pegada en 27x3 cm.).

• Adhesivo características fabricante (pegado en 5.5 x 8.5 cm.).

• Quitar asiento y respaldo traseros.

• Vagueta inferior de costado (1 grapa y 6 guías).

• Retirar junta de hueco de puerta trasera (a presión, en 140 cm.).

• Junta de alojamiento de tope de la puerta trasera (1 tapón a presión).

• Cantonera trasera (1 tornillo).

• Llanta trasera (4 tornillos a máquina).

• Guardafangos trasero (1 grapa y 2 tuercas).

• Instalación eléctrica (6 grapas).

En caso de reparar el estribo se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios, en función del tamaño y localización del daño.

C o n j u n t o p o s t e d e l a n t e r o p o s t e c e n t r a l E s t r i b o 1 1 P u n t o s a s u r e f u e r z o y c i e r r e S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l e s t r i b o 7 P u n t o s a s u r e f u e r z o y c i e r r e 1 0 P u n t o s a l c i e r r e d e e s t r i b o S o l d a d u r a M I G a l c o s t a d o S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l e s t r i b o 2 6 P u n t o s a l p i s o , r e f u e r z o y c i e r r e 1 2 P u n t o s a l c i e r r e d e l e s t r i b o y p i s o P l e g a d o a l a c a j a d e r u e d a S E C C I Ó N A - A ’ C i e r r e E s t r i b o R e f u e r z o P i s o A A ’

(32)

2.3. PARTE TRASERA

En esta sección se analizan los elementos exteriores de la parte trasera del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados en una colisión trasera.

1.- Conjunto defensa trasera. 2.- Guardafangos trasero. 3.- Calavera. 4.- Costado. 5.- Tolva de escape. 6.- Tapa cajuela. 7.- Larguero trasero. 8.- Piso cajuela.

2.3.1. Conjunto defensa trasera

El fabricante suministra el conjunto defensa trasera como se ilustra en la figura 47.

En la figura 48 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. G u í a l a t e r a l _{A l m a m e t á l i c a d e l a} d e f e n s a t r a s e r a G u í a c e n t r a l F a c i a t r a s e r a 3 G r a p a s , 1 g u í a y 1 t o r n i l l o a l a g u í a l a t e r a l 3 T o r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s t r a s e r o 2 G r a p a s y 4 g u í a s a l a g u í a c e n t r a l 3 G r a p a s , 1 g u í a y 1 t o r n i l l o a l a g u í a l a t e r a l 3 T o r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s t r a s e r o 3 T o r n i l l o s a l p i s o d e

Figura 46 Elementos exteriores de la parte trasera 8 6 5 1 3 2 4 7

(33)

Accesibilidad

No se presenta la accesibilidad de la facia por tratarse de un material plástico, siendo necesario su desmontaje para su reparación.

Para la sustitución de la facia trasera deben desmontarse previamente los siguientes elementos:

• Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Facia trasera.

2.3.2. Guardafangos trasero

El fabricante comercializa esta pieza como refacción independiente.

Figura 49 Comercialización del guardafangos trasero

En la figura 50 se presenta la unión del guardafangos trasero con el resto de la carrocería.

Figura 50 Unión del guardafangos trasero

Para la sustitución del guardafangos trasero no será necesario desmontar ninguna pieza previa.

2.3.3. Calavera

La planta armadora suministra esta pieza como refacción independiente, su comercialización se muestra en la siguiente figura.

Figura 51 Comercialización de la calavera

En la siguiente figura se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. G u a r d a f a n g o s t r a s e r o ( p a r t e a n t e r i o r ) G u a r d a f a n g o s t r a s e r o ( p a r t e p o s t e r i o r ) 1 T u e r c a a l a c a j a d e r u e d a 2 T u e r c a s a l a c a j a d e_{r u e d a} 1 G r a p a a l a c a j a d e r u e d a 3 T o r n i l l o s a l a f a c i a t r a s e r a 1 G r a p a a l c i e r r e d e l e s t r i b o C a l a v e r a

(34)

Figura 54 Unión del costado

Accesibilidad

En la figura 55 se muestra la accesibilidad del costado.

Figura 55 Accesibilidad del costado

Para la sustitución del costado deben desmontarse previamente los siguientes elementos:

• Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía).

Figura 52 Unión de la calavera

Para la sustitución de la calavera no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

2.3.4. Costado

El fabricante suministra el costado como se ilustra en la figura 53.

Figura 53 Comercialización del costado 1 G u í a a l c o s t a d o 2 G r a p a s a l c o s t a d o 1 T o r n i l l o a l b o t a a g u a s 1 T o r n i l l o a l a g u í a e x t e r i o r d e f a c i a t r a s e r a C o s t a d o S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l c o s t a d o 6 P u n t o s a l c i e r r e d e l c o s t a d o 2 P u n t o s a l c i e r r e d e l c o s t a d o y r e f u e r z o d e c o n t r a c e r r a d u r a d e p u e r t a 3 P u n t o s a l c i e r r e d e l c o s t a d o S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l c o s t a d o 8 P u n t o s a l b o t a a g u a s S e l l a d o a l b o t a a g u a s P l e g a d o y s e l l a d o a l a c a j a d e r u e d a t r a s e r a N u l a a c c e s i b i l i d a d

(35)

• Amortiguadores de tapa cajuela (1 grapa). • Bandeja porta objetos (2 grapas y 2 guías).

• Soporte de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas y 1 conector).

• Vagueta de caja de rueda (encajado). • Vagueta inferior de poste central (7 guías). • Vagueta inferior del estribo trasero (7 guías).

• Vagueta inferior del pie de costado (1 grapa y 6 guías). • Contra de cerradura de puerta trasera (2 tornillos). • Cantonera trasera (1 tornillo).

• Llanta trasera (4 tornillos a máquina).

• Retirar junta de hueco de puerta trasera ( a presión, en 140 cm.).

Para el lado derecho:

• Retractor de cinturón de seguridad trasero (1 tornillo). • Cierre de tapa de la toma de combustible (1 grapa). • Tapa de toma de combustible (4 grapas).

• Retirar boca de llenado (1 tornillo).

• Costado.

Para la reparación del costado se deben desmontar los accesorios que sean necesarios en función de la magnitud y localización del daño.

2.3.5. Tolva de escape

La tolva de escape se suministra como refacción indepen-diente como se ilustra en la figura 56.

Figura 56 Comercialización de la tolva de escape

En la siguiente figura se muestra la unión de la tolva de escape con el resto de la carrocería

Figura 57 Unión de la tolva de escape

Accesibilidad

En la figura 58 se muestra la accesibilidad de la tolva de escape.

Figura 58 Accesibilidad de la tolva de escape T o l v a d e e s c a p e s u p e r i o r T o l v a d e e s c a p e i n f e r i o r 4 P u n t o s a l b o t a a g u a s y s o p o r t e d e t e m p l a d o r 1 P u n t o a c a d a b o t a a g u a s 4 P u n t o s a l b o t a a g u a s y s o p o r t e d e l t a c o d e a p o y o 4 P u n t o s a l b o t a a g u a s 2 3 P u n t o s e n t r e a m b a s p i e z a s 5 P u n t o s a l b o t a a g u a s 5 P u n t o s a l b o t a a g u a s 4 P u n t o s a l b o t a a g u a s 1 P u n t o a l r e f u e r z o p o s t e r i o r d e l a c a j a d e r u e d a t r a s e r a _{l a r g u e r o t r a s e r o}3 P u n t o s a c a d a 1 P u n t o a l r e f u e r z o p o s t e r i o r d e l a c a j a d e r u e d a t r a s e r a N u l a a c c e s i b i l i d a d N u l a a c c e s i b i l i d a d

(36)

Para la sustitución de la tolva de escape deberán desmontarse previamente los siguientes elementos:

• Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía).

• Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía).

• Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías).

• Guía izquierda de la facia trasera (4 remaches, 2 guías y 1 grapa).

• Guía derecha de la facia trasera(4 remaches, 2 guías y 1 grapa).

• Guía central de la facia trasera (4 remaches, 2 guías y 1 grapa).

• Alma metálica de la defensa trasera (6 tuercas).

• Alfombra de piso cajuela (encajada).

• Protector del fondo de cajuela (encajado).

• Llanta de refacción (1 tuerca).

• Gato (encajado).

• Vagueta de tolva de escape (2 tornillos, 2 grapas y 2 guías).

• Retirar junta de contorno de tapa cajuela (a presión, en 204 cm.).

• Contra de cerradura de tapa cajuela (2 tornillos).

• Guardafangos trasero posterior derecho (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa).

• Guardafangos trasero posterior izquierdo (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa).

• Piso cajuela (12 tornillos).

• Bandeja porta objetos (2 grapas y 2 guías).

• Soporte izquierdo de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas, 2 guías y 1 conector).

• Soporte derecho de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas y 2 guías).

• Vagueta de caja de rueda izquierda (encajado).

• Vagueta de caja de rueda derecha (encajado).

• Instalación eléctrica.

• Tolva de escape.

2.3.6. Tapa cajuela

El fabricante suministra la tapa cajuela como se ilustra en la figura 59.

Figura 59 Comercialización de la tapa cajuela

En la siguiente figura se detalla la unión de la tapa cajuela con el resto de la carrocería.

Figura 60 Unión de la tapa cajuela

Accesibilidad

En la figura 61 se detallan las zonas de accesibilidad de la

ta-T a p a c a j u e l a

2 T o r n i l l o s a c a d a b i s a g r a

(37)

Figura 61 Accesibilidad de la tapa cajuela

Para la sustitución de la tapa cajuela se desmontarán los siguientes accesorios:

• Vagueta inferior de tapa cajuela (2 tornillos y 8 grapas).

• Vagueta superior derecho de tapa cajuela (1 tornillo y 5 grapas).

• Vagueta superior izquierda de tapa cajuela (1 tornillo y 5 grapas).

• Cerradura (2 tornillos, 1 grapa y 1 conector).

• Instalación eléctrica (6 grapas e instalación a través de orificios de 2 cm.).

• Motor de limpiaparabrisas (3 remaches y 1 conector).

• Moldura de tapa cajuela (5 tornillos, 3 grapas, 5 guías y 1 conector).

• Emblema (4 grapas).

• Mando de apertura de tapa cajuela (3 grapas y 1 co-nector).

• Retirar amortiguador derecho de tapa cajuela (1 grapa).

• Retirar amortiguador izquierdo de tapa cajuela (1 grapa).

• Medallón con defroster.

• Tapa cajuela.

Si se opta por la reparación de ésta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

2.3.7. Larguero trasero

El fabricante suministra el larguero trasero como se ilustra en la figura 62.

Figura 62 Comercialización del larguero trasero

Figura 63 Unión del larguero trasero

Accesibilidad

En la figura 64 se muestra la accesibilidad de la punta del larguero trasero con el resto de la carrocería.

N u l a a c c e s i b i l i d a d L a r g u e r o C i e r r e s u p e r i o r P r o l o n g a c i ó n a n t e r i o r 3 P u n t o s a l a c a j a d e r u e d a t r a s e r a 5 P u n t o s a l r e f u e r z o p o s t e r i o r d e l a c a j a d e r u e d a t r a s e r a 3 P u n t o s a l a t o l v a d e e s c a p e S o l d a d u r a M I G a l r e s t o d e l l a r g u e r o

(38)

Figura 64 Accesibilidad, sección y forma del larguero trasero

Para la sustitución de la punta del larguero trasero deberán desmontarse previamente los siguientes elementos: • Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías). • Alfombra de piso cajuela (encajada). • Protector del fondo de cajuela (encajado). • Llanta de refacción (1 tuerca).

• Gato (encajado).

• Vagueta de tolva de escape (2 tornillos, 2 grapas y 4 guías).

• Piso cajuela (12 tornillos).

• Guardafangos trasero posterior (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa).

• Bandeja portaobjetos (2 grapas y 2 guías).

• Soporte de bandeja portaobjetos (2 tornillos, 2 grapas, 2 guías y 1 conector).

• Vagueta de caja de rueda trasera (encajado). • Escape (solo lado izquierdo) (1 tornillo). • Larguero trasero.

2.3.8. Piso cajuela

Figura 65 Comercialización del piso cajuela

Figura 66 Unión del piso cajuela

Accesibilidad

No se presenta la accesibilidad del piso cajuela ya que por tratarse de una pieza plástica, es necesario su desmontaje para su reparación.

Para la sustitución el piso cajuela deberán desmontarse previamente los siguientes elementos:

• Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías).

S E C C I Ó N A - A ’ N u l a a c c e s i b i l i d a d P i s o c a j u e l a 1 T o r n i l l o a l l a r g u e r o 4 T o r n i l l o s a l t r a v e s a ñ o d e l a s i e n t o t r a s e r o 1 T o r n i l l o a l r e f u e r z o p o s t e r i o r d e l a c a j a d e r u e d a d e r e c h a 1 T o r n i l l o a l l a r g u e r o 5 T o r n i l l o s a l a t o l v a d e e s c a p e s u p e r i o r A A ’

(39)

2.4. CONJUNTOS MECÁNICOS

En esta sección se analizan los conjuntos mecánicos que pueden ser afectados en caso de colisión y en ocasiones es necesario realizar el desmontaje de los mismos para efectuar la reparación y/o sustitución de los elementos de la carrocería del vehículo.

2.4.1. Conjunto radiador – condensador

En la figura 67 se muestra la unión de este elemento con el resto de la carrocería.

Método de sustitución

• Desmontar faros.

• Desmontar facias.

• Descargar el aire acondicionado con una estación de descarga.

• Desmontar bases de compresión de aire.

• Desconectar la instalación eléctrica del moto ventilador.

• Desconectar resistencia de los moto ventiladores (2 conectores).

• Desmontar las tuberías

• Desmontar las bases del radiador.

• Refrigeración (4 abrazaderas a presión, 1 para cada base).

• Desmontar la base inferior de anclajes a la carrocería.

• Desmontar puente bajo motor (6 tornillos, 2 tuercas).

• Retirar conjunto.

• Separar canalizador y moto ventiladores a presión.

• Separar condensador a presión.

• Separar ventilador de canalizador (3 tornillos). Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa.

Figura 67 Unión del conjunto radiador condensador 2 P a s a d o r e s d e s u s p e n s i ó n e n

l a p a r t e s u p e r i o r s u j e t o s a l m a r c o d e l r a d i a d o r

2 b a s e s g u í a e n l a p a r t e i n f e r i o r

(40)

2.4.2. Conjunto motor-transmisión- suspensión delantera

Unión de las piezas

Para retirar los conjuntos mecánicos delanteros, tras desmontar los accesorios que se detallan a continuación, será necesario extraer:

• 3 tornillos de sujeción del motor.

• 3 tornillos de sujeción de la caja de cambios.

• 4 tornillos de sujeción del puente del motor a la carrocería, por lado.

• 3 tornillos y 2 ejes de sujeción de cada torreta de suspensión McPherson.

Método de sustitución

• Desmontar radiadores. • Desmontar el cofre (4 tornillos). • Desmontar la base del limpiaparabrisas.

• Desmontar la batería (2 bornes con tuerca, 2 tuercas, 2 grapas y 1 soporte con 1 tornillo). • Levantar una tapa central sujetada del lado izquierdo a presión.

• Desconectar el arnés eléctrico (8 conectores, 1 terminal positiva con 2 tornillos). • Conector de la electro válvula de purga del canister.

• Desmontar las tuberías de alimentación del combustible (1 conexión rápida). • Purga del canister (1 conexión rápida).

• Retirar el vació del servofreno (1 conexión rápida). • Conexión del embrague (1 grapa y 1 conexión rápida). • Retirar la tubería del compresor A/C (1 tornillo).

• Calefacción al motor (2 manguitos con abrazadera a presión).

• Separar cables del mando selector de los cambios de la caja de cambios ( 2 enchufes rápidos cada una en total 4). • Separar la columna de la dirección de la cremallera (1 tornillo).

• Desmontar ruedas.

• Separar tuberías de frenos de latiguillos (2 conectores a presión). • Desconectar el conector ABS (2 conectores y 4 pasa cables).

• Separar el tubo de escape (3 abrazaderas con tuerca, 1 conector de la zonda lambda, 2 latiguillos de sujeción del escape). • Desplazar hacia atrás el tubo de escape.

• Sujetar el conjunto motor por los soportes de sujeción. • Retirar los tornillos de sujeción de motor (3 tornillos). • Sujeción de la transmisión (3 tornillos).

(41)

Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa, aumentando lo siguiente: • Cargar de gas el sistema de A/A.

• Llenar el sistema de enfriamiento.

(42)

AGRADECEMOS LA PARTICIPACIÓN DE LOS PROVEEDORES QUE SE ANUNCIARON EN EL EJEMPLAR IMPRESO

1. BASF COATINGS DE MÉXICO, S.A. DE C.V. BASF CORPORATION

Av. Uno No. 9, Parque Industrial Cartagena Tultitlán Estado de México, C.P. 54900 Tels.: 58993819/ 58993908

Fax: 58993820

E-mail: [email protected] 2. AKZO NOBEL COMEX S.A. de C.V Fultón No. 2 Fracc. Tlaxcolpan Tlalnepantla Edo. México, C.P. 54030 Tel.: 53100509

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E-mail: [email protected] 3. SIKA MEXICANA S.A. de C.V. Carretera Libre a Celaya Km. 8.5 Fraccionamiento Industrial Balvanera Corregidora Querétaro, C.P. 76920 Tel.:014422385817

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Via Dr. Gustavo Baz Km. 9.5

Barrientos Tlalnepantla Edo. de México, C.P. 54110 Tel.: 53665327

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5. FANDELI S.A. de C.V. Av. Presidente Juárez 225 Apartado Postal 53 C.P. 54000, Tlalnepantla Edo. de México, Tel.: 53661400

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7. PPG INDUSTRIES DE MEXICO, S.A. de C.V. Av. Industrial No. 14

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