ENCUESTA de COYUNTURA de la EXPORTACIÓN
Cuarto trimestre de 2008E
volución de la cartera de pedidos del cuarto trimestre respecto al trimestre anterior En el último trimestre de 2008, la mayoría de las empresas señala que la evolución de la cartera de pedidos de exportación es menos favorable que en el anterior trimestre. El 55,53% de las empresas consultadas señala que la evolución de su cartera de pedidos ha bajado; mientras que el 31,15% afirma que ha permanecido estable, y el 13,32% indica que lo ha hecho al alza.Expectativas a tres meses
La percepción de las empresas sobre la evolución de la cartera de pedidos a tres meses empeora con respecto al último trimestre. Un 37,25% de los encuestados cree que su cartera de pedidos continuará estable, mientras el 40,63% manifiesta que evolucionará a la baja.
Expectativas a doce meses
Las expectativas a un año siguen siendo más favorables que a tres meses. El 34,99% de las empresas consultadas espera que su cartera de pedidos se mantenga estable; el 30,93% considera la posibilidad de que la cartera de pedidos evolucione a la baja, mientras que una cuarta parte de las empresas espera aumentar sus pedidos.
Precios y margen comercial de exportación
- La mayoría de las empresas afirma no haber modificado sus precios de exportación en el trimestre (69,53% del total). El porcentaje de empresas que señala un incremento de sus precios ha sido de un 8,35%, mientras que las que indican una reducción, se sitúan en el 20,99%.
- En cuanto a los márgenes de exportación, la opinión del 48,98% de las empresas consultadas es que permanecen estables, el 42,89% indica que han evolucionado a la baja y sólo el 5,87% del total manifiesta que su margen de beneficio ha crecido.
Factores que afectan a la actividad exportadora
Los dos factores con mayor incidencia positiva en la actividad exportadora, según la Encuesta, son la evolución del tipo de cambio y el precio del petróleo.
En cuanto a los factores con incidencia negativa en la actividad, los más citados por las empresas son el precio de las materias primas y la evolución de la demanda externa.
Principales mercados de exportación
La mayoría de las empresas de la muestra exporta a países de la Unión Europea: 92,55% (91,42% a países de la zona euro y el 56,21% a otros países de la UE).
Perspectivas por mercados de destino
En el cuarto trimestre de 2008, el 50% de las empresas que exportan regularmente a la Unión Europea indican que sus pedidos de exportación a este destino han evolucionado a la baja. El 39,51% afirman que se han mantenido estables y el 10,24% han evolucionado al alza.
Asimismo, la evolución a la baja es la opción elegida mayoritariamente por las empresas que exportan regularmente a Resto de Europa, Norteamérica y Asia.
Por su parte, la mayoría de las empresas que exportan regularmente a Oceanía y África señalan que sus pedidos han permanecido estables.
tribuna
opinión
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empresa y economía
feteia - OLT
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agenda 2009
servicios para empresas
asociadas
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nº 64 ATEIA-OLT BARCELONA Via Laietana, 32 - 34 - 2º Tel. 93 315 09 03 - Fax 93 310 62 47 www.bcn.ateia.com e-mail: [email protected] revista mensual de los asociados de Ateiafebrero
2009
tribuna
Associació de Transitaris Internacionals de Barcelona
Organització per a la Logística i el Transport
Felices Fiestas y
Próspero Año
2009
Fuente: Datos para Cataluña provenientes de la encuesta de Coyuntura de la Exportación que elabora el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
Artículo completo disponible en:
http://catalunya.comercio.es/icex/cda/controller/pageDTS/0,5309,5262612_5263820_5267359_4185198_7,00.html
Otros artículos relacionados:
Encuesta de Coyuntura de la Exportación. Cuarto trimestre de 2008 Ministerio de Industria y Comercio. Secretaría de Estado de Comercio
Conveniencia de poner en práctica la
determinación del plazo de pago a 30 días en
las transacciones comerciales
S
e recuerda la vigencia de la Ley 3/2004 de 29 de diciembre, por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comercialesDicho lo cual, se recuerda y transcribe íntegramente el Art. 4 de la Ley/2004 sobre la determinación del plazo de pago
1. El plazo de pago que debe cumplir el deudor será el que se hubiera pactado entre las partes dentro del marco legal aplicable y, en su defecto, el establecido de acuerdo con lo dispuesto en el apartado siguiente.
2. El plazo de pago, a falta de pacto entre las partes, será el siguiente: a. Treinta días después de la fecha en que el deudor haya recibido la factura o una solicitud de pago equivalente.
b. Si la fecha de recibo de la factura o la solicitud de pago equivalente se presta a duda, treinta días después de la fecha de recepción de las mercancías o prestación de los servicios.
c. Si el deudor recibe la factura o la solicitud de pago equivalente antes que los bienes o servicios, treinta días después de la entrega de los bienes o prestación de los servicios.
d. Si legalmente o en el contrato se ha dispuesto un procedimiento de aceptación o de comprobación mediante el cual deba verificarse la conformidad de los bienes o de los servicios con lo dispuesto en el contrato y si el deudor recibe la factura o la solicitud de pago equivalente antes o en la fecha en que tiene lugar dicha aceptación o verificación, treinta días después de esta última fecha.
Próximamente las empresas asociadas recibirán la convocatoria de la próxima sesión sobre morosidad que está organizando la Secretaría de ATEIA-OLT Barcelona.
El Operador Económico Autorizado “OEA”: nueva figura logística
T
ranscurrido un año desde que la Comisión Europea diera luz verde para que los Estados miembros pudieran recibir solicitudes de empresas que deseen obtener el Certificado OEA deseamos realizar un breve repaso de la situación actual.Muchas sesiones técnicas han sido impartidas por las Administraciones, las Cámaras de Comercio, y otras organizaciones publicas y privadas, siendo ATEIA Barcelona una de las principales patronales que han vehiculado toda la información técnica y precisa, en el más estricto marco del interés general del colectivo transitario, en tan especial y actual normativa.
Los Transitarios han sido escogidos por la Administración como los grandes prescriptores para coadyuvar en la tarea de implicar a todos los agentes en la construcción de las cadenas logísticas seguras.
Para ello la Administración, con capacidad normativa, ha estado y está constantemente analizando posibles nuevas ventajas para aquellas empresas que ostenten el certificado OEA. En otras ocasiones, hemos visto como aparecían desventajas para aquellas empresas que no ostentaban el certificado OEA, caso de los cambios de ubicación.
El resultado de un año ha sido muy escaso, pues España, con 4 OEA’s , recuerden que 3 de ellos han participado en el programa piloto con la Aduana, país que cuenta con el 0,64% del total de certificados OEA-AEO en Europa, únicamente posicionado por delante de Bulgaria (1 OEA), Estonia (3 OEA), Lituania (1 OEA), Malta (1 OEA), Luxemburgo (1 OEA), Rumania (1 OEA), y Eslovaquia (1 OEA).
Seguridad versus Simplificaciones Aduaneras
D
entro del marco OEA, el Estatuto que tiene mayor aceptación (color azul en el gráfico superior) es el doble, el que se conoce como OEAF, y que engloba los requisitos de simplificación aduanera y protección y seguridad.La Seguridad no es un concepto nuevo, pues ya en 2005 la Organización Mundial de Aduanas (OMA), creó el “Framework of Standards to secure and facilitate global trade” (SAFE), y aparecieron las iniciativas de seguridad como AEO en Europa, TCPAT, Safe Port Act en EEUU, SES en Nueva Zelanda, STP en Singapur, APEC en Asia,…
En España los transitarios que actúan como agentes de carga aérea ya adoptaron en su día las correspondientes medidas para cumplir con las directrices y exigencias que emanan de La Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, para ser considerados Agentes de Carga Acreditados (ACA), consideración que se circunscribe únicamente en la gestión de la seguridad en la carga de exportación.
Ser OEA les requerirá adoptar tales medidas de seguridad en todos los centros de trabajo y ampliar los enfoques a los procesos de importación de carga, para poder ser examinados esta vez por el inspector actuario de la Inspección Regional de Aduanas del domicilio fiscal del solicitante, junto con otros requisitos propios de la normativa OEA.
La Aduana va a comprobar todo aquello que estime necesario para asegurarse de que se cumplen las condiciones para la concesión del certificado OEA, aunque no figure expresamente recogido en el cuestionario OEA, guía para una autoevaluación, documento que no tiene la consideración de ser un check list de máximos.
Todavía es pronto poder saber si la Certificación OEA va a ser otra commodity, o aportará un auténtico valor añadido a la gestión transitaria.
El futuro demostrará el auténtico enfoque que la Administración va a imponer a esta figura. Carles Cardona i Masfarré
Juma Consulting-OEA Consultores
Director General
12-03-09 31-03-09 07-04-09 14-04-09 14-04-09 12-05-09 16-04-09 23-04-09 27-04-09 25-05-09 05-05-09 12-05-09 13-05-09 26-05-09 19-05-09 21-05-09 26-05-09 28-05-09 02-06-09 16-06-09
CALENDARIO ACTIVIDADES FORMATIVAS
Actividad formativa Fecha de inicio Fecha de finalización
Reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA/FIATA
Gestión Aduanera para Transitarios. Módulo1: Introducción a la gestión aduanera
Capacitación para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA/FIATA
Gestión Aduanera para Transitarios.
Módulo 2: Elementos en los que se basa la aplicación de los derechos
Formación Aduanera para directivos
Gestión Aduanera para Transitarios. Módulo 3: Depósitos aduaneros. Tránsitos
Reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA/FIATA
La Carta de Porte en el transporte por carretera
Curso sobre incidencias, reclamaciones y tramitación de siniestros en el transporte y la logística
Reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA/FIATA
ateia formación
Información: Secretaría ATEIA-OLT Barcelona. [email protected] / 93 315 09 03
Inscripciones: Cumplimentar las Hojas de Inscripción adjuntas en las circulares correspondientes.
IMPORTANTE!
Se recuerda que las personas que, en el
año 2007
, realizaron el
Curso de Capacitación
o Reciclaje para Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas IATA/FIATA
, deben
efectuar el reciclaje
del citado Curso durante este año 2009
.
Como ya saben, para que la Capacitación en Mercancías Peligrosas IATA/FIATA mantenga su vigencia es
necesario realizar el reciclaje cada dos años.
Ofertas y Demandas en:www.bcn.ateia.com
BOLSA
de
TRABAJO
BOLSA
de
PRÁCTICAS
www.bcn.ateia.comAssociació de Transitaris Internacionals de Barcelona
SOLICITUD DE PRÁCTICAS
Ciclos Superiores de Transporte y Comercio Internacional – Datos actualizados
A
petición de los propios centros y con la finalidad de facilitar la realización de las prácticas obligatorias de los alumnos que cursan los Ciclos Superiores de Comercio Internacional y Gestión del Transporte, se ha remitido a las empresas asociadas los datos de contacto de dichos centros (Ver Circular FP. 01/09)• IES JOAN BROSSA Barcelona • IES LLUÏSA CURA Barcelona
• IES ILLA DEL BANYOLS El Prat de Llobregat • IES JAUME MIMÓ Cerdanyola del Valles • IES MARIANAO Sant Boi de Llobregat • LÓPEZ VICUÑA Barcelona
• AF CENTRES d’ESTUDIS Barcelona
• IES VIC Vic
• IES EUGENI D’ORS Vilafranca del Penedès • IES PROVENÇANA L’Hospitalet de Llobregat
Master de Transporte y Logística – Escuela Universitaria Jovellanos (Universidad de Oviedo)
E
n el marco de estrecha colaboración entre la Escuela Universitaria Jovellanos y ATEIA-Barcelona y, según información facilitada en Circular FP.40/06, las empresas asociadas interesadas en acoger a alumnos en prácticas, pueden ponerse en contacto con:Master en Transporte y Gestión Logística - Escuela Universitaria Jovellanos - Universidad de Oviedo Att. Ana Junquera. Tel. 985 18 21 80 - 985 18 22 01 - Email: [email protected]
aduana
Forum Telemático -15º Aniversario
Service Center ZAL, 11 febrero
Con motivo de su 15º aniversario, se celebró la presentación del Forum Telemático, cuyo presidente, Antonio de la Ossa, realizó una valoración de los trabajos elaborados durante este largo periodo de tiempo y también se informó de los proyectos en curso.
ATEIA-OLT Barcelona participa activamente en el desarrollo de dichos trabajos, representada por M.Ginesta y J.Caro, vocales del Comité Ejecutivo,
AGENCIA TRIBUTARIA
Novedades en Internet
Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales www.agenciatributaria.es
• Modificado menú en la Oficina Virtual en el punto DUA Import.-Expedición-Recepción Export. y Tránsito, referente al DUA de importación. A partir de ahora habrá un solo punto para la consulta de DUAS de importación. Esta consulta se refiere a los DUAS declarados con M. R. N. donde se podrá consultar los citados DUAS. Si se quisiera consultar DUAS antiguos hay que pulsar el enlace Consulta de DUAS antiguos.
• Documento con las Posiciones TARIC sometidas a lo dispuesto en el Art. 11 del REG.UE.638/2004 (Estadísticas con tratamiento específico) correspondiente al mes de Noviembre de 2008.
• Informe sobre Comercio Exterior correspondiente al mes de Noviembre de 2008.
Circulares
AIR. 01/09
Ampliación de los servicios de Sanidad Exterior PIF del Aeropuerto de Barcelona.
ADU. 07/09
Escrito del Subdirector General de Sanidad Exterior, D. Oscar González Gutiérrez-Solana, sobre la obligación de comunicar las partidas transbordadas en puertos y aeropuertos. ADU. 09/09
Nota informativa sobre el cumplimiento del marcado CE en los productos industriales cuya importación está sometida al control del SOIVRE.
marítimo
EGIPTO - Misión Comercial
El Cairo - Alejandría, 15-20 febreroE
n el marco de la política de promoción de la Comunidad Portuaria de Barcelona en los mercados exteriores, concretamente en el Norte de África, el Puerto de Barcelona ha co-organizado esta misión comercial junto con la Cámara de Comercio de Barcelona y en colaboración con la Oficina Comercial de Egipto en Barcelona.El objetivo estratégico del Port de Barcelona en esta misión es establecer una red de contactos para facilitar el transporte de mercancías entre España y Egipto, favorecer los intercambios comerciales, y buscar vías de colaboración entre los puertos, las aduanas y las asociaciones de la Comunidad Logístico-Portuaria de ambos países. Como consecuencia, se cerró un acuerdo de colaboración con el Puerto de Alejandría, cuyo objetivo es ampliar la cooperación existente entre ambos puertos, fortaleciendo aspectos tales como la intermodalidad, plataformas logísticas, sistemas de información, entre otros.
En representación de ATEIA-OLT Barcelona, asistió su Presidente, M.Fernández quien a su vez ostentó la representación de la Comunidad Portuaria.
Documentación de interés
En www.apb.es:
Líneas Marítimas Regulares Port de Barcelona - Egipto Información país Egipto
En www.oficinascomerciales.es/icex: Información del país
Exportar e invertir en Egipto Información sectorial
Tasas 2009 APB
BARCELYON express
www.apb.es www.apb.es
Circulares
MAR. 03/09Plan de medidas para la mejora de la Sanidad Exterior, ampliación de horarios PIF – Barcelona – Puerto.
MAR. 04/09
Modificación en el procedimiento de inspección de Sanidad Animal. Puerto de Barcelona.
portic Barcelona
SCHEDULES ON LINE
D
esde la web http://www.portic.net/ puede acceder al servicio de Schedules on line MEJORADO ya que ahora dispone de MAS PUERTOS DE ORIGEN Y DESTINOS QUE NUNCA. En dicho servicio encontrarán datos como los días de llegada y salida de los diferentes servicios regulares, los nombres de los buques o los transit time asociados a cada servicio.Más información: [email protected] / 93 503 65 10
Jornada - “Gestión del entorno de crisis en
la empresa”
F
oment del Treball y KPMG abordaron diversos aspectos bajo el título de la “Gestión del entorno de crisis en la empresa”, durante la jornada celebrada el 12 de febrero, cuya convocatoria recibieron nuestras empresas asociadas.La Secretaría de ATEIA-OLT Barcelona asistió a esta sesión en la que se trataron temas de estrategia empresarial, desde la necesidad de un plan de acción financiera hasta los instrumentos laborales para hacer frente a una situación crítica, pasando por los aspectos prácticos de una situación concursal y sus consecuencias.
Documentación de la Jornada, a disposición de las empresas asociadas
- Las deudas fiscales en entorno de crisis empresarial
- Diagnóstico y plan de acción, desde la perspectiva financiera, en un entorno de crisis
- Instrumentos laborales para hacer frente a la crisis: ERE y otras medidas
- El proceso del concurso y sus efectos
Solicitar previamente a la Secretaría de ATEIA-OLT Barcelona: [email protected]
Seminario “Atrévete a Exportar”
24 febrero – Foment del TreballJ
ornada organizada por el ICEX junto con Foment del Treball donde se debatió sobre los distintos motivos que llevan a una empresa a introducirse en mercados exteriores.El potencial exportador de la empresa y la selección de mercados, fueron algunos de los temas tratados así como las estrategias de internacionalización.
Se ofreció información sobre los programas de apoyo a la exportación existentes, que están a disposición de las empresas interesadas, tanto de las Cámaras de Comercio, el ICEX, como de los Programas de la UE.
Por parte de ATEIA-OLT Barcelona se entregó material informativo a los asistentes quienes, en su caso, podrán contactar con los servicios de nuestras empresas transitarias asociadas
CHINA
• China presenta un conjunto de medidas para asegurar el crecimiento del comercio exterior.- El Gobierno chino ha publicado recientemente siete medidas para asegurar el crecimiento sostenido del comercio exterior durante 2009.
- Intensificar la política de apoyo financiero y fiscal, aumentando las tasas de devolución de impuestos por exportación para bienes de alto contenido tecnológico y alto valor añadido;
- Promocionar el comercio de bienes con mayor valor añadido, reclasificando productos de comercio restringido que cumplan los estándares industriales y cuya fabricación sea poco contaminante y beneficiando la creación de industrias en el centro y oeste de China;
- Mejorar los servicios financieros a la exportación e importación, expandiendo moderadamente el crédito a los exportadores, animando a los bancos a ofrecer créditos con cargo a las devoluciones fiscales por exportación y facilitando el acceso al crédito de las pequeñas y medianas empresas exportadoras;
- Aumentar la importación de productos con demanda interna
(alta tecnología, bienes de equipo, materias primas clave, etc.);
empresa
- Promocionar la interacción entre inversión y comercio, animando la inversión extranjera en sectores de alta tecnología, industrias medioambientalmente sostenibles y el sector servicios;
- Facilitar el comercio, incluyendo la aceleración y reducción de costes de los procedimientos aduaneros;
- Fortalecer y mejorar las relaciones económicas y comerciales multilaterales, apoyando a las empresas que quieran operar en mercados emergentes.
(Fuente: China Economic News - 11/02/2009 – www.icex.es)
• “Las mejoras en el sistema logístico chino no tienen, de momento, paralelismos en India, donde el déficit infraestructural continua siendo un hándicap”
Artículo completo, disponible en:
http://www.anella.cat/web/portal/pindoles
www.icex.es
Con esta aplicación actualizada, las empresas pueden acceder
a los últimos datos estadísticos sobre comercio exterior.El ICEX ofrece la posibilidad de acceder a estadísticas detalladas de las operaciones de comercio exterior de España con el resto del mundo, a través de su base de datos ESTACOM.
Recientemente, el ICEX ha puesto a disposición de los usuarios una nueva versión de esta base de datos, que ofrece como novedades una navegación más sencilla y una mejor presentación de los resultados, que pueden ser visualizados on-line o descargados en formato Excel y Pdf.
Los datos recopilados en la base de datos de ESTACOM son actualizados mensualmente por el ICEX a partir de la información que facilita, con carácter provisional, la AEAT/Departamento de Aduanas e II.EE.
Flash-Press
E
l ICO concede créditos a PYMES y autónomos.- A través de las líneas de Apoyo a la Empresa e ICO-liquidez, el objetivo es facilitar créditos en condiciones preferentes a las PYMES y trabajadores autónomos para la financiación de sus inversiones en activos fijos productivos y sus necesidades de liquidez.Actualmente, estas líneas están disponibles y pueden solicitarse en la práctica totalidad de bancos y cajas españoles.
Más información:
• Orden ITC/138/2009 de 28 enero, por la que se regulan diversos aspectos relacionados con la concesión de apoyo oficial al crédito a la exportación mediante convenios de ajuste recíproco de intereses.
BOE nº 30 - 4 febrero 09 - www.boe.es
• www.ico.es
feteia - OLT
COMISION FORMACIÓN
Madrid, 10 febrero
P
residida por J.Uhía (ATEIA-Pontevedra), la Comisión mantuvo reunión para tratar el programa de acciones formativas que se acogerán a la convocatoria de ayudas del Ministerio de Fomento y de la Fundación Tripartita para el 2009.REGISTRO DE MOROSOS / FETEIA - OLT
Sistema informatizado de control de la morosidad www.registro.feteia.org
• Servicio permanente creado en defensa de los intereses económicos de las empresas asociadas;
• Registro común de deudores morosos, como instrumento de lucha contra la morosidad, basado en “garantizar la seguridad de la información, la fiabilidad de la misma, el respeto a terceros y la facilidad de uso”.
• Las empresas asociadas interesadas en ser usuarias del Registro de Morosos deben comunicarlo a FETEIA-OLT, desde donde remitirán la correspondiente comunicación que le permitirá acceder al sistema y registrase como usuario.
Normas reguladoras del Registro de Morosos (Circular JUR.06/07) - Reglamento Interno de control de la morosidad;
- Normas de Funcionamiento del Registro de Morosos;
- Normas por las que se rige la inclusión de morosos en el Registro de Morosos de FETEIA-OTL.
Más información:
FETEIA-OLT: [email protected] - 93 268 94 30
Jornada Técnica sobre “La
Responsabilidad de los departamentos
de Comercio Exterior, Transitarios y de
los distintos Operadores Logísticos”
Sevilla, 27 marzo
FETEIA-OLT junto con ATEIA-Sevilla y la Federación Andaluza de Transitarios convocan la Jornada Técnica sobre “La Responsabilidad de los departamentos de Comercio Exterior, Transitarios y de los distintos Operadores Logísticos” que se celebrará en la Cámara de Comercio de Sevilla el próxima 27 de marzo, según información facilitada en Circular R.EMP.03/09
SEGUNDA PARTE
RESPONSABILIDADES EVENTUALMENTE
IMPUTABLES A LOS CONSEJEROS DE SEGURIDAD
(IV) FALTAS POR IMPRUDENCIA EN QUE PUEDEN INCURRIR LOS CONSEJEROS DE SEGURIDAD
A) De conformidad con el artículo 621.1 del CP, se considera falta sancionable con la pena de multa de uno a dos meses, el causar por imprudencia grave alguna de las lesiones a que nos hemos referido en el anterior apartado III,B), cuando sea de menor gravedad, atendido el resultado producido.
Hay que observar que éste es uno de los pocos casos en que el CP considera que una imprudencia grave no constituye delito sino falta. Sin duda, como el propio artículo evidencia, la escasa gravedad del resultado es lo que da lugar a que el hecho se califique como falta y no como delito.
B) Asimismo, con arreglo al artículo 621.2 del CP, los hechos cometidos por imprudencia leve que a continuación se describen, serán castigados con las penas que igualmente se detallan:
1º) La muerte de otra persona, con pena de multa de uno a dos meses.
2º) Las lesiones descritas en el anterior apartado III.B, con pena de multa de diez a treinta días.
Hay que puntualizar que las anteriores infracciones sólo serán perseguibles mediante denuncia de la persona agraviada o de su representante legal, y que los daños causados a las cosas por imprudencia leve no son objeto de reproche penal.
(V) DELITOS Y FALTAS EN QUE PUEDEN INCURRIR QUIENES NO SEAN CONSEJEROS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO Y TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS.
Por lo que hace a las infracciones a la normativa sobre transporte de mercancías peligrosas cometidas por quienes no sean Consejeros de Seguridad, se aplicarán íntegramente las disposiciones del CP antes citadas, si bien para dichas personas cabrá la posibilidad, mucho más fácilmente que con respecto a los Consejeros de Seguridad, de que su actuar imprudente sea calificado de leve.
(VI) RESPONSABILIDAD CIVIL DE LAS EMPRESAS POR LA ACTUACIÓN DE LOS CONSEJEROS DE SEGURIDAD. A) Si los Consejeros de Seguridad se hallan vinculados con la empresa a la que presten servicios a través de una relación laboral, o con cualquier otro vínculo que determine la dependencia, el art. 120.4º del CP hace civilmente responsables a las empresas, en defecto de los Consejeros de Seguridad --o sea de forma subsidiaria--, de los delitos o faltas que aquellos hubieran cometido en el desempeño de sus obligaciones o servicios.
B) Más ampliamente, el nº 3 del citado art. 120 del CP determina la responsabilidad civil subsidiaria de las personas naturales o jurídicas, o sea de las empresas, “en los casos de delitos o faltas cometidos en los establecimientos de los que sean titulares, cuando por parte de los que los dirijan o administren, o de sus dependientes o empleados, se hayan infringido los reglamentos de policía o las disposiciones de la autoridad que estén relacionadas con el hecho punible cometido, de modo que éste no se hubiera producido sin dicha infracción”. No obstante, entendemos que sólo muy remotamente podría resultar aplicable esta segunda modalidad de responsabilidad civil subsidiaria de las empresas en relación a los delitos y faltas imputables a los Consejeros de Seguridad, ya que lo que parece que se exige en dicho precepto es que el delito cometido en el establecimiento vaya precedido de la infracción de los reglamentos o disposiciones tendentes precisamente a evitar su comisión, pero no que lo que constituya el delito sea la infracción misma de dichos reglamentos o disposiciones seguida de un resultado dañino, o potencialmente dañino, como sucede con el transporte y manejo de mercancías peligrosas.
Hay que tener en cuenta, finalmente, que la responsabilidad civil comporta según los arts. 112 y 113 del CP:
1º) La reparación del daño, atendiendo a la naturaleza del mismo y a las consideraciones personales y patrimoniales del culpable; no, por tanto, de la empresa responsable civil subsidiaria.
2º) La indemnización de los perjuicios materiales y morales, que comprenderá no sólo los que se hubiesen causado a los agraviados --perjudicados-- por el delito, sino también los que se hubieran irrogado a sus familiares o a un tercero.
La delimitación conceptual entre reparación de daños e indemnización de perjuicios materiales y morales, es sumamente compleja y tendrá que ser hecha caso por caso. Sin embargo, podríamos decir que, por ejemplo, en aquellos supuestos en los que se hubiese producido una grave perturbación o incidencia medio ambiental como consecuencia del transporte o manejo inadecuado de mercancías peligrosas, la reparación del daño podría consistir en ordenar la adopción a cargo del autor del hecho y, subsidiariamente de los responsables civiles del mismo, de las medidas adecuadas para restaurar la situación o el equilibrio medio ambiental rotos por el delito.
Manuel M. Vicens Matas Asesor Jurídico
* * *
Para más información:
Manuel M. Vicens Matas - Asesor Jurídico Tel. 93. 215.20.62 - Fax. 93.487.04.31 e.mail: [email protected]
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antena jurídica
ateia - informa
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EDICION y REDACCIÓN:
ATEIA-OLT Barcelona Asociación de Transitarios Internacionales de Barcelona Organización para la Logística y el Transporte
Via Laietana, 32 - 34. 2º piso. 08003 Barcelona Tel. 93 315 09 03 email: [email protected]
PUBLICIDAD:
ATEIA-OLT Barcelona Tel. 93.315.09.03 email: [email protected]•TOC ASIA
Shenzhen (China), 3-5 marzo – www.toc-events.com
• SITL
- Semana Internacional del Transporte
y la Logística
París, 24 – 26 marzo – www.sitl.eu
• Jornada “La Responsabilidad de los
departamentos de Comercio Exterior,
Transitarios y de los distintos Operadores
Logísticos”
Sevilla, 27 marzo – www.feteia.org
agenda 2009
Marzo - Junio
• INTERMODAL South America
Sao Paulo, 12-16 abril
• TRANS RUSIA
Moscú, 21 -24 abril – www.transrussia.ru
• SINAVAL
Bilbao, 21-24 abril
• DIA T’09 – Día del Transitario
Barcelona, 7 mayo – www.bcn.ateia.com
• TRANSPORT LOGISTIC
Munich, 12 - 15 mayo – www.transportlogistic.de
• SIL – Salón Internacional de la Logística
Barcelona, Recinto Ferial Gran Vía (Palacios 2-3), 2- 5 junio – www.silbcn.com
• TOC Europe
Bremen, 16 – 18 junio
Normativa
• Ley 37/1992 de 28 diciembre, del Impuesto sobre el Valor Añadido. Actualizada a 1 enero 2009 - www.aeat.es
• Nomenclatura arancelaria y estadística y arancel aduanero común
Reglamento CE 1031/2008 de la Comisión por el que se modifica el Anexo I del Reglamento CE 2658/87 del Consejo. Entrada en vigor: 1 enero 1009
• COMIDA SOLIDARIA contra ALZHEIMER
Polideportivo del Port de Barcelona, ZAL (Av. Ports d’Europa s/n 08040).
4 abril – 13:00h, Circular VAR. 03/09.
La recaudación se entregará a la Fundación Pasqual Maragall para la investigación sobre el Alzheimer.
Consultas Jurídicas 2008 – Compilación
Las empresas asociadas han recibido la compilación de consultas remitidas a la Asesoría Jurídica durante el 2008, con la correspondiente respuesta que ésta estudió para cada caso concreto.
Se recuerda que dichas consultas deben ser remitidas por escrito a:
Volvemos a
encontrarnos
En caso de considerar la participación de su empresa como entidad patrocinadora, puede solicitar la información necesaria, poniéndose en contacto con: A través de www.bcn.ateia.com se puede acceder a los boletines de patrocinio y de inscripción. Secretaria ATEIA-OLT Barcelona:Colaboradores:
INFORMACIÓN y CONSULTAS ASESORÍA JURÍDICA
DOCUMENTACIÓN - BIBLIOTECA
(Visitas concertadas previamente a través de Secretaria)
SALAS REUNIONES FORMACIÓN
• Escuela homologada IATA - FIATA
para el Transporte Aéreo Internacional.
• Seminarios sobre materias específicas relacionadas con la actividad transitaria.
• BOLSA de TRABAJO • BOLSA de PRÁCTICAS
SERVICIO DE INSPECCIONES ADUANERAS PARA RA’S GARANTÍA FLIGHT CARE
ACUERDOS de COLABORACIÓN:
Relación de empresas que ofrecen sus servicios en condiciones ventajosas para los asociados de ATEIA-OLT Barcelona
servicios para los asociados
conect@te!!
ww.bcn.ateia.com
A través de FETEIA:
Tel. 932 689 430 - Fax. 933 192 080 - e.mail. [email protected] •REGISTRO de MOROSOS: www.registro.feteia.org
•DOCUMENTOS:
- FIATA: FBL, FCR, FCT Y SDT
(Uso Exclusivo de las empresas asociadas, por autorización expresa de FIATA)
- Carta de Porte - CMR
- AWB Neutros - Resolución 600b IATA
- Declaración de Mercancías Peligrosas para el transporte aéreo
- Documentos Aduana
ACUERDOS de COLABORACIÓN:
• AVANCAR - Vehículos en carsharing
• AVENIR Consulting: Calidad y Medio Ambiente
• FINANCAT - Servicios de financiación
• ILI - Universidad Abad Oliva-CEU:
Postgrados de Especialización en Logística y Comercio Internacional.
• IMQ - Empresa de certificación de sistemas de calidad y medio ambiente.
• INDRA SISTEMAS SA - Tecnologías de la información
•PRODAT - Protección de datos
• PROINOSA - Venta y Alquiler de Naves
• WILLIS S&Cc - Correduría de Seguros Multinacional
CENTRO DE DOCUMENTACIÓN - Fundación CETMO.
A través de FOMENT del TREBALL:
http://www.foment.com/socios/acuerdos
circulares, informes sesiones informativas; jornadas técnicas, ateia-informa, dossier de prensa, asesoria juridica; normativa, formación, escuela IATA; bolsa de trabajo y de practicas, acuerdos de colaboración.
