ESPECIFICACIONES TECNICAS CONDUCCION

(1)

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

(PROCESO CONSTRUCTIVO)

INFORME FINAL DEL DISEÑO DEL SISTEMA DE CONDUCCIÓN

ÍNDICE

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ... 1

(PROCESO CONSTRUCTIVO) ... 1

ÍNDICE ... 1

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS (PROCESO CONSTRUCTIVO) ... 1

1. DERIVACIÓN HUASCACOCHA – RÍMAC ... 4

1.1. TRABAJOSPRELIMINARESYMOVILIZACIÓN ... 4

1.1.1. EXPLOTACIÓN DE CANTERAS ... 4

1.1.1.1. CANTERA Nº 1 (CONFORMACIÓN DEL CUERPO DE PRESA) ... 5

1.1.1.2. CANTERA Nº 5 (CONFORMACIÓN DEL CUERPO DE PRESA) ... 5

1.1.1.3. CANTERA Nº 2 (ENROCADOS) ... 6

1.1.1.3.1.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN ... 6

1.1.1.3.2. EXTRACCIÓN Y SELECCIÓN DE ROCA ... 7

1.1.1.3.3. CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA... 11

1.1.1.4. CANTERA Nº 3 (MEJORAMIENTO DE SUELOS, FILTROS Y AGREGADOS PARA CONCRETO) ... 14

1.1.1.5. CANTERA Nº 4 (MEJORAMIENTO DE SUELOS, FILTROS Y AGREGADOS PARA CONCRETO) ... 14

1.1.1.6. CANTERA RIO TAMBO (AGREGADO PARA CONCRETO - LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 14

1.1.1.7. CANTERA RIO POSTA (AGREGADO PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 14

1.1.1.8. CANTERA CARHUACAYAN (AGREGADO PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 14

1.1.1.9. CANTERA YANTAC (PIEDRA CHANCADA PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN Y CÁMARA DE BOMBEO) ... 14

1.1.1.9.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN ... 14

1.1.1.9.2. EXTRACCIÓN Y SELECCIÓN DE MATERIAL DE CANTERA ... 14

1.1.1.9.3. CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA... 20

1.1.2. CONFORMACIÓN DE BOTADEROS ... 21 1.1.2.1. BOTADERO Nº 1 ... 21 1.1.2.2. BOTADERO Nº 2 ... 21 1.1.2.3. BOTADERO Nº 3 ... 21 1.1.2.4. BOTADERO Nº 4 ... 21 1.1.2.5. BOTADERO Nº 5 ... 21 1.1.2.6. BOTADERO Nº 6 ... 21 1.1.2.7. BOTADERO Nº 7 ... 21 1.1.2.8. BOTADERO Nº 8 ... 21 1.1.2.9. BOTADERO Nº 9 ... 21 1.1.2.10. BOTADERO Nº 10 ... 21 1.1.2.11. BOTADERO Nº 11 ... 21 1.1.2.12. BOTADERO Nº 12 ... 21 1.1.2.13. BOTADERO Nº 13 ... 21 1.1.2.13.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN ... 21

1.1.2.13.2. CONFORMACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE ... 22

1.2. OBRASDEACCESO ... 24

(2)

1.2.1.1. AMPLIACIÓN DE ACCESO EXISTENTE TRAMO 1 (PRESA A CANTERA Nº4) ... 24

1.2.1.2. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 2 (PROGRESIVA DEL CANAL 3+300 A CARHUCAYAN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 24

1.2.1.3. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 3 (PROGRESIVA SIFÓN 1- 6+800 A CARRETERA CARHUACAYAN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 24

1.2.1.4. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 4 (CAMINO EXISTENTE EMPALME PROGRESIVA DE CANAL KM 13+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 24

1.2.1.5. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 5 (CAMINO EXISTENTE EMPALME SALIDA DE TÚNEL 2 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L=1.50 KM ... 24

1.2.1.6. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 6 (CARRETERA CANTA CARHUACAYAN-PROGRESIVA CANAL 25+100 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 24

1.2.1.7. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 7 (CAMINO EXISTENTE-PROGRESIVA CANAL 28+800 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) ... 24

1.2.2. CAMINOS DE ACCESO NUEVOS ... 26

1.2.2.1. CAMINO DE ACCESO TRAMO 1 (CARRETERA NACIONAL-PRESA) L= 0.17 KM... 26

1.2.2.2. CAMINO DE ACCESO TRAMO 2 (CARRETERA NACIONAL-CANTERA 5-PRESA) L= 0.26 KM ... 26

1.2.2.3. CAMINO DE ACCESO TRAMO 3 (CARRETERA AFIRMADA-BOTADERO Nº 1 - PRESA) L= 0.35KM ... 26

1.2.2.4. CAMINO DE ACCESO TRAMO 3A (CARRETERA AFIRMADA-BOTADERO Nº 1 - PRESA) L= 0.35KM ... 26

1.2.2.5. CAMINO DE ACCESO TRAMO 4 (PROGRESIVA CANAL 2+500 A BOTADERO Nº 2 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.27KM ... 27

1.2.2.6. CAMINO DE ACCESO TRAMO 5 (PROGRESIVA CANAL 4+100 A BOTADERO Nº 3 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10 KM ... 27

1.2.2.7. CAMINO DE ACCESO TRAMO 6 (CANTERA RIO TAMBO - ENTRADA TÚNEL 1 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 4.15KM ... 27

1.2.2.8. CAMINO DE ACCESO RAMAL 1 (TRAMO 6 - SALIDA TÚNEL 1 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 2.1 KM ... 27

1.2.2.9. CAMINO DE ACCESO TRAMO 7 (PROGRESIVA CANAL 9+200 A BOTADERO Nº 5 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM ... 27

1.2.2.10. CAMINO DE ACCESO TRAMO 8 (CARRETERA A CARHUCALLAN-PROGRESIVA 13+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.77KM ... 27

1.2.2.11. CAMINO DE ACCESO TRAMO 9 (CAMINO EXISTENTE- PROGRESIVA CANAL 14+340 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.26 KM ... 27

1.2.2.12. CAMINO DE ACCESO TRAMO 10 (CARRETERA A CARHUCALLAN-CANTERA RIO POSTA – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.32 KM ... 27

1.2.2.13. CAMINO DE ACCESO TRAMO 11 (PROGRESIVA CANAL 16+500-CANTERA KM 16+500 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10 KM ... 27

1.2.2.14. CAMINO DE ACCESO TRAMO 12 (PROGRESIVA CANAL 18+500-BOTADERO Nº 10 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM ... 27

1.2.2.15. CAMINO DE ACCESO TRAMO 13 (PROGRESIVA CANAL 22+800-BOTADERO Nº 11 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM ... 27

1.2.2.16. CAMINO DE ACCESO TRAMO 14 (PROGRESIVA CANAL 24+100-CANTERA KM 24+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM ... 27

1.2.2.17. CAMINO DE ACCESO TRAMO 15 (CARRETERA CANTA CARHUACAYAN-PROGRESIVA CANAL 25+100 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.50KM ... 27

1.2.2.18. CAMINO DE ACCESO TRAMO 16 (PROGRESIVA CANAL 26+000 - BOTADERO Nº 12 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.30KM ... 28

1.2.2.19. CAMINO DE ACCESO TRAMO 17 (CAMINO EXISTENTE-PROGRESIVA CANAL 28+800 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.00KM ... 28

1.2.2.20. CAMINO DE ACCESO TRAMO 18 (PROGRESIVA CANAL 29+200 - PROGRESIVA CANAL 29+600 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.80KM ... 28

1.2.2.21. CAMINO DE ACCESO TRAMO 19 (CAMINO A YANTAC -CÁMARA DE BOMBEO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.80KM ... 28

1.2.2.21.1. EXCAVACIÓN CON EQUIPO EN TERRENO NORMAL ... 28

1.2.2.21.2. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO ... 30

1.2.2.21.3. CONFORMACIÓN DE CARPETA DE RODADURA e = 0.20 m ... 34

1.2.2.21.4. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE ... 36

1.3. OBRASDELAPRESA ... 39

1.4. CANALDECONDUCCIÓN ... 40

1.4.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS ... 40

1.4.1.1. LIMPIEZA Y DESBROCE ... 40

1.4.1.2. EXCAVACIÓN EN TERRENO TIPO Q-MO (CAJA DE CANAL Y PLATAFORMA) ... 41

1.4.1.3. EXCAVACIÓN EN TERRENO TIPO Q-BO (CAJA DE CANAL Y PLATAFORMA) CON PRESENCIA DE AGUA... 41

(3)

1.4.1.5. EXCAVACIÓN EN ROCA MACIZA (CAJA DE CANAL Y PLATAFORMA) ... 44

1.4.1.6. RELLENO, COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (PLATAFORMA) ... 49

1.4.1.7. EXCAVACIÓN DE CUNETA DE CORONACIÓN EN MATERIAL MORRENICO ... 55

1.4.1.8. EXCAVACIÓN DE CUNETA DE CORONACIÓN EN ROCA ... 55

1.4.1.9. CONFORMACIÓN DE CARPETA DE RODADURA e = 0.20 m ... 57

1.4.1.10. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE ... 57

1.4.2. OBRAS DE CONCRETO EN EL CANAL ... 58

1.4.2.1. SOLADO E=10 cm ... 58

1.4.2.2. CONCRETO F'C 210 KG/CM2 ... 58

1.4.2.3. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 ... 82

1.4.2.4. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO... 86

1.4.2.5. ANCLAJE DE CANAL CON RESINA EPOXICA ... 91

1.4.2.6. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE JUNTAS DE CONTRACCIÓN Y DE DILATACIÓN ... 91

1.4.2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE MICRO PILOTAJE D= 8" ... 94

1.4.3. OTROS ... 95

1.4.3.1. SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GRAVA DE 1/2" - 1" ... 95

1.4.3.2. GEOTEXTIL NO TEJIDO 300 GR/CM2 ... 97 1.4.3.3. TUBERÍA PVC PERFORADA D=4" ... 100 1.4.3.4. TUBERÍA PVC NO PERFORADA D=6" ... 100 1.4.3.5. MAMPOSTERÍA DE PIEDRA E= 0.10M ... 104 1.4.3.6. CONCRETO F'C 140 KG/CM2_{... 107} 1.4.3.7. CONCRETO F'C 175 KG/CM2 ... 107

1.4.3.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE MALLA TRENZADA ... 108

1.4.3.9. CONCRETO LANZADO F`C = 280 KG/CM2 (SHOTCRETE SIMPLE) ... 110

1.4.3.10. GEOMALLA BIAXIAL ... 120

1.4.3.11. RELLENO, COMPACTADO CON MATERIAL GRANULAR ... 121

1.4.4. MUROS DE SOSTENIMIENTO ... 122

1.4.4.1. CONCRETO CICLOPE F'C 210 KG/CM2 ... 122

1.4.4.3. ANCLAJE DE CANAL CON RESINA EPOXICA ... 122

1.4.4.4. SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GRAVA DE 1/2" - 1" ... 123

1.4.4.5. GEOTEXTIL NO TEJIDO 300 GR/CM2_{... 123} 1.4.4.6. TUBERÍA PVC PERFORADA D=4" ... 123 1.4.4.7. TUBERÍA PVC NO PERFORADA D=3" ... 123 1.5. SIFÓN ... 125 1.5.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS ... 125 1.5.1.1. LIMPIEZA Y DESBROCE ... 125

1.5.1.2. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO MORRENA (CÁMARAS DE INGRESO Y SALIDA) ... 125

1.5.1.3. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO MORRENA (BLOQUES PRINCIPALES E INTERMEDIOS) ... 126

1.5.1.4. EXCAVACIÓN EN MATERIAL BOFEDAL (BLOQUES PRINCIPALES E INTERMEDIOS - PUENTE TUBO) ... 126

1.5.1.5. EXCAVACIÓN EN ROCA FRACTURADA (BLOQUES PRINCIPALES INTERMEDIOS) ... 126

1.5.1.6. RELLENO, COMPACTADO CON MATERIAL GRANULAR ... 126

1.5.1.7. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE ... 129

1.5.2. CÁMARAS DE ENTRADA Y SALIDA ... 130

1.5.2.1. OBRAS DE CONCRETO ... 130

1.5.2.1.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2_{e= 0.10m ... 130}

1.5.2.1.2. CONCRETO F’c= 210Kg/cm2 ... 131

1.5.2.1.3. ACERO DE REFUERZO fy=4200 Kg/cm2 ... 131

1.5.2.1.4. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ... 131

1.5.3. APOYOS PRINCIPALES E INTERMEDIOS ... 132

1.5.3.1.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2_{e= 0.10m ... 132}

1.5.3.1.2. CONCRETO F'C 210 KG/CM2 ... 132

1.5.3.1.3. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2_{... 132}

(4)

1.5.3.2. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ABRAZADERAS ... 133

1.5.3.4. ANCLAJE DE CON RESINA EPOXICA D=1" ... 140

1.5.3.5. GEOMALLA BIAXIAL ... 143

1.5.4. PUENTE - TUBO DEL SIFÓN ... 147

1.5.4.1.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2_{e= 0.10m ... 147}

1.5.4.1.2. CONCRETO F'C 210 KG/CM2_{... 147}

1.5.4.1.3. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 ... 148

1.5.4.1.5. ENROCADO DE PROTECCIÓN ... 148

1.5.4.1.6. GEOTEXTIL NO TEJIDO 400 GR/CM2 ... 152

1.5.5. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA ... 153

1.5.5.1. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE CPRFV D=1400 MM PN 16 ... 153

1.5.6. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS Y VÁLVULAS ... 164

1.5.6.1. CODO PRFV D=1400MM ... 164

1.5.6.2. VÁLVULA DE LIMPIA D= 8” ... 169

1.5.6.3. VÁLVULA DE PURGA D=10” ... 169

1.5.6.4. VÁLVULA DE AIRE TRIPLE FUNCIÓN ... 172

1.6. CRUCEDEQUEBRADAS ... 177

1.6.1.1. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO TIPO MORRENA ... 177

1.6.1.2. RELLENO Y COMPACTACIÓN ... 177

1.6.1.3. NIVELACIÓN Y REFINE ... 177

1.6.2. OBRAS DE CONCRETO ... 178

1.6.2.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2_{e= 0.10m ... 178}

1.6.2.2. CONCRETO f’c=210 Kg/cm2_{... 178}

1.6.2.3. ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/M2 ... 178

1.6.2.5. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA D= 24” – D= 36” – D=48” ... 179

1.7. PASOSPEATONALESYVEHICULARES ... 181

1.7.1.1. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO TIPO MORRENA ... 181

1.7.1.2. RELLENO Y COMPACTACIÓN ... 181 1.7.1.3. NIVELACIÓN Y REFINE ... 181 1.7.2. OBRAS DE CONCRETO ... 183 1.7.2.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2 e= 0.10m ... 183 1.7.2.2. CONCRETO f’c=175 Kg/cm2_{... 183} 1.7.2.3. CONCRETO f’c=210 Kg/cm2 ... 183

1.7.2.4. ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/M2_{... 184}

1.7.2.6. ENROCADO ASENTADO ... 184

1.8. OBRASSUBTERRÁNEAS ... 185

(5)

1.8.1.1. EXCAVACIONES ... 185

1.8.1.1.1. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO II ... 185

1.8.1.1.2. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO III ... 185

1.8.1.1.3. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO V ... 185

1.8.1.2. SOSTENIMIENTO ... 205

1.8.1.2.1. PERNOS DE ANCLAJE D=19mm x 2.40 m ... 205

1.8.1.2.2. CIMBRAS DE ACERO 4WH (13 LB/PIE) ... 214

1.8.1.2.3. INYECCIONES EN EL TÚNEL ... 216

1.8.1.2.3.1. INYECCIONES DE RELLENO DE CLAVE ...216

1.8.1.2.3.2. PERFORACIONES PARA INYECCIONES ...216

1.8.1.2.4. CONCRETO LANZADO CON FIBRA DE ACERO, E=5.0 cm ... 216

1.8.1.2.6. CONCRETO LANZADO E=12.00 cm ... 216

1.8.1.3. OBRAS DE CONCRETO ARMADO ... 227

1.8.1.3.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2 e= 0.10m ... 227

1.8.1.3.2. CONCRETO f’c=210 Kg/cm2_{... 227}

1.8.1.3.3. ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/M2 ... 227

1.8.1.3.5. ANCLAJE DE CANAL CON RESINA EPOXICA ... 228

1.8.1.3.6. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE JUNTAS DE CONTRACCIÓN Y DE DILATACIÓN ... 228

1.8.2. TÚNEL 2 DE 2.50m x 3.00m X L= 1290.00 M ... 229

1.8.2.1. EXCAVACIONES ... 229

1.8.2.1.1. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO II ... 229

1.8.2.1.2. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO III ... 229

1.8.2.1.3. EXCAVACIONES EN ROCA TIPO IV ... 229

1.8.2.2. SOSTENIMIENTO ... 230

1.8.2.2.1. PERNOS DE ANCLAJE D=19mm x 2.40 m ... 230

1.8.2.2.2. MALLA ELECTRO SOLDADA ... 230

1.8.2.2.3. INYECCIONES DE CONSOLIDACIÓN ... 233

1.8.2.2.3.1. INYECCIONES DE RELLENO DE CLAVE ...233

1.8.2.2.3.2. PERFORACIONES PARA INYECCIONES ...233

1.8.2.2.3.3. INYECCIONES DE CONSOLIDACIÓN ...233

1.8.2.2.6. CONCRETO LANZADO E=10.00 cm ... 242

1.8.2.3. OBRAS DE CONCRETO ARMADO ... 242

1.8.2.3.1. SOLADO f’c=100 Kg/cm2_{e= 0.10m ... 242}

1.8.2.3.2. CONCRETO f’c=210 Kg/cm2 ... 243

1.8.2.3.3. ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/M2 ... 243

1.8.2.3.5. ANCLAJE DE CANAL CON RESINA EPOXICA ... 244

(6)

94-072 EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO DERIVACIÓN HUASCACOCHA-RIMAC 1

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

(PROCESO CONSTRUCTIVO)

INFORME FINAL DEL DISEÑO DEL SISTEMA DE

CONDUCCIÓN

CONDICIONES GENERALES

Objeto

La finalidad de estas Especificaciones técnicas (como proceso constructivo) es definir conjuntamente con los planos, los trabajos y la forma en que éstos se llevarán a cabo. El CONCESIONARIO (EPASA) está comprometido, a pesar de cualquier posible omisión en los planos o en las especificaciones, a ejecutar el trabajo designado de una manera eficiente y adecuada, teniendo en cuenta los métodos modernos de construcción aplicados a estos trabajos y su experiencia.

Normas y Especificaciones de Referencia.

Todos los materiales, procedimientos de construcción y equipos, incluyendo la fabricación y pruebas de los mismos, se sujetarán a las últimas normas aplicables y a las especificaciones contenidas en la siguiente lista:

ASTM American Society for Testing Materials

ACI American Concrete Institute

ITINTEC Instituto de Investigaciones Tecnológicas Industriales y de Normas Técnicas

RNE Reglamento Nacional de Edificaciones

DL 1017 – DS 184-2008 Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

En todos los casos, se sobreentiende que serán de aplicación las especificaciones contenidas en la última edición de estas normas y que la SUPERVISIÓN puede especificar, también, normas adicionales no incluidas en la lista dada líneas arriba.

Cuando se haga referencia a Especificaciones sobre materiales a ser suministrados por El CONCESIONARIO (EPASA), éste deberá incluir además de las referidas especificaciones,

(7)

todas las modificaciones aplicables y todas las especificaciones que hayan sido promulgadas y que se hallan en vigencia a la fecha de las propuestas. Cuando se da más de una especificación de referencia para un material dado, éste deberá suministrarse de conformidad con cualquiera de las especificaciones mencionadas a opción de El CONCESIONARIO (EPASA) y con aprobación de la SUPERVISIÓN.

En los casos en que se especifiquen productos señalando la marca de fábrica, las referencias a los materiales se hacen con fines de comparación sólo en lo que respecta al tipo, diseño, naturaleza o calidad del artículo deseado y no impone una limitación en cuanto a la marca nombrada.

ABREVIACIONES

Las abreviaciones utilizadas en el texto de las Especificaciones técnicas (como proceso constructivo) para la construcción de las obras hidraulicas representan lo que se indica a continuación:

ACI American Concrete Institute o Instituto Americano del Concreto.

AISC American Institute of Steel Construcción o Instituto Americano de la construcción en acero

ASTM American Society for Testing and Materials o Sociedad Americana para Ensayos y Materiales.

INC Instituto Nacional de Cultura del Perú.

INRENA Instituto Nacional de Recursos Naturales. Ministerio de Agricultura del Perú. PCA Portland Cement Association o Asociación del Cemento Portland.

SI Sistema Internacional de Unidades (Sistema Métrico Modernizado). SLUMP Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú (el SI en el Perú).

SISTEMA DE MEDIDAS

En este volumen se emplean las unidades del SLUMP (Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú) que a su vez ha tomado las unidades del SI Internacional de Unidades o Sistema Métrico Modernizado.

(a) Símbolo de las Unidades del SLUMP

(8)

m Metro Longitud

m2 metro cuadrado Área m³ metro cúbico Volumen

min Minuto Tiempo

N Newton (Kg.m/s2) Fuerza Pa Pascal (N/ m2) Presión t tonelada métrica Masa

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1. DERIVACIÓN HUASCACOCHA – RÍMAC

1.1. TRABAJOS PRELIMINARES Y MOVILIZACIÓN

Expediente técnico presa – informe final

1.1.1. EXPLOTACIÓN DE CANTERAS

GENERALIDADES

El CONCESIONARIO (EPASA) se regirá a las canteras que se indican en los planos y será su responsabilidad adecuar estas áreas y planear sus operaciones de préstamo, de modo que el material se encuentre disponible a medida que se requiera para terminar los frentes de obra, de acuerdo con el cronograma de ejecución. Toda área de préstamo deberá tener aprobación de la Supervisión antes de que se permita a El CONCESIONARIO (EPASA) usar el material de préstamo.

Las canteras para agregados se encuentran en terrazas fluvio aluviales con niveles en mas de metros por encima del cauce del rio. Teniendo en consideración los siguientes puntos para la explotación de canteras.

 La explotación de la cantera será efectuada en el periodo de estiaje.

 Conformación de poza de sedimentación, para sedimentar el material fino producto de la infiltración. El agua almacenada es esta poza será vertida al cauce pro reboce.

 Excavación progresiva del material en contrapendiente, profundidad 1.00 m

 Remediación de la caverna excavada con material del dique y / o usar como relleno de material sobrante.

 Construcción de dique de protección perimetral del cauce del rio y cantera a explotar.

CANTERAS

La ubicación y extensión de las canteras de préstamo, dentro de las áreas de préstamo, deberán ser conforme se instruya. La Supervisión definirá los límites o la ubicación de las canteras de préstamo, dentro de los límites de las áreas de préstamo, con el fin de obtener materiales más adecuados, de minimizar las operaciones de limpieza o por otros motivos.

(10)

CANTERA USO MÉTODO DE

EXPLOTACIÓN DISTANCIA DEL CANAL CANTERA Nº 2 ENROCADO Y AGREGADO DE CONCRETO VOLADURA, CHANCADO, ZARANDEADO 3.00 Km CANTERA Nº 3 MEJORAMIENTO, FILTROS Y AGREGADOS EXCAVACIÓN, CHANCADO, ZARANDEO Y LAVADO 0.30 Km CANTERA Nº 4 MEJORAMIENTO, AGREGADO PARA CONCRETO EXCAVACIÓN, CHANCADO, ZARANDEADO Y LAVADO 1.30 Km CANTERA RIO TAMBO AGREGADO EXCAVACIÓN, ZARANDEADO Y APILADO PROGRESIVA 11+130 CANTERA RIO POSTA AGREGADO EXCAVACIÓN, ZARANDEO Y APILADO PROGRESIVA 6+850 CANTERA CARHUACAYAN AGREGADO EXCAVACIÓN, CHANCADO, ZARANDEADO Y LAVADO 20.00 Km CANTERA YANTAC AGREGADO EXCAVACIÓN, CHANCADO, ZARANDEADO Y LAVADO 4.00 Km

1.1.1.1. CANTERA Nº 1 (CONFORMACIÓN DEL CUERPO DE PRESA) 1.1.1.2. CANTERA Nº 5 (CONFORMACIÓN DEL CUERPO DE PRESA)

(11)

1.1.1.3. CANTERA Nº 2 (ENROCADOS)

1.1.1.3.1.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN

DESCRIPCIÓN DE LA PARTIDA

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas de la cantera que han de explotarse, que se encuentren cubiertas de maleza, materiales depositados, etc., incluyendo la remoción de raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio, libre de toda vegetación y con superficie apta para iniciar los demás trabajos. El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como acceso a centros de importancia social, salvo si el Supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.

EQUIPOS

El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza, deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados, requiriendo la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.

El equipo básico consistirá de un tractor sobre orugas, excavadores 320 HP.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

 Verificar que El CONCESIONARIO (EPASA) disponga de todos los permisos requeridos.

 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por El CONCESIONARIO (EPASA) .

 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por El CONCESIONARIO (EPASA).

 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

 Comprobar que la disposición de los materiales obtenidos de los trabajos de desbroce y limpieza, se ajuste a las exigencias de la presente especificación y a las disposiciones legales vigentes.

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94-072 EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO DERIVACIÓN HUASCACOCHA-RIMAC 7  La actividad de desbroce y limpieza se considerará terminada cuando la zona quede

despejada, para permitir que se continúe con las siguientes actividades de la construcción.

CERTIFICADO DE AVANCE DE OBRA (CAO)

La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será el m2, en su proyección horizontal; debiendo haberse ejecutado satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o indicadas por el Supervisor.

No se medirán las áreas limpiadas y desbrozadas en zonas de préstamos o de canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona del proyecto, ni aquellas que El CONCESIONARIO (EPASA) haya despejado por conveniencia propia, tales como vías de acceso, vías para acarreos, campamentos, instalaciones o depósitos de materiales.

El avance de obra del desbroce y limpieza se hará al respectivo por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.

1.1.1.3.2. EXTRACCIÓN Y SELECCIÓN DE ROCA

Esta partida consiste en la excavación con explosivos a tajo abierto y la selección del material tipo roca para los diferentes componentes en la conformación de enrocados y agregados utilizados en la obras a realizar, así mismo se deberá efectuarse con equipo pesado, voladura, etc. conforme a lo que establezca la Supervisión.

La extracción de roca al efectuarse mediante el uso de explosivos, El CONCESIONARIO (EPASA) tomará las precauciones necesarias para preservar la roca.

Los taludes por acción de las explosiones, serán de 0.20: H, 1: V, removidos completamente por El CONCESIONARIO (EPASA)

MATERIALES Guía

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94-072 EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO DERIVACIÓN HUASCACOCHA-RIMAC 8 Fulminante Barreno EQUIPOS Compresora neumática de 600 - 900 PCM. Martillo neumático de 29 Kg.

Tractor sobre orugas de 140-190 HP Volquetes de 15 m³.

Chancadora

Cargador frontal de 100-125 HP

MODO DE EJECUCIÓN

Las voladuras se llevarán a cabo en concordancia con las normas de seguridad pertinentes y prestando debida atención a la prevención de accidentes.

La voladura se empleará sólo para aflojar la roca reduciéndolos a tamaños que puedan manipularse con equipos mecánicos adecuados.

Antes de efectuar cualquier operación de voladura, El CONCESIONARIO (EPASA) deberá proporcionar a la Supervisión un plan de ubicación de todos los taladros donde se muestre el esquema y profundidad de la perforación, tipo de explosivo a usar, cantidad de carga y secuencia de disparos; con la finalidad de ser evaluado y emitir pronunciamiento al respecto, que de ser favorable se procederá a la voladura correspondiente.

Normalmente no se llevará a cabo ninguna operación de voladura a una distancia menor de 30 metros de cualquier obra en concreto que haya sido vaciado dentro de los últimos siete días. Por otra parte, si la Supervisión opinara que cualquier disparo propuesto en el área podría perturbar el concreto fresco, se tendrá que reducir la potencia de dichos disparos, de acuerdo a lo autorizado por la Supervisión.

La aprobación por la Supervisión de los métodos de perforación de El CONCESIONARIO (EPASA) no exonerará al mismo de cualquiera de las responsabilidades asociadas con este rubro. La Supervisión podrá requerir medidas apropiadas de El CONCESIONARIO (EPASA) para controlar las explosiones y las vibraciones resultantes.

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CONTROL DE CALIDAD

Selección y clasificación de roca

El material extraído es retirado de la zona de trabajo con el cargador y volquete, se seleccionara rocas de diámetros variables máximo de 45 cm o 15‖ y mínimos de 25 cm o 10‖ para la conformación de enrocadas aguas arriba de la presa. Los diámetros variables máximo de 30 cm o 12‖ y mínimos de 25 cm o 10‖ para la conformación de enrocadas aguas abajo de la presa.

El CONCESIONARIO (EPASA) deberá emitir un Certificado de Cantera y la curva de gradación para el material a la Supervisión para su aprobación antes de la entrega del material en el lugar.

La nivelación, dimensiones y peso del enrocado deberán ser aprobados por la Supervisión durante la construcción.

El enrocado deberá ser de acuerdo a los requerimientos de nivelación dados en la siguiente tabla:

Porcentaje del Material más Pequeño que la Roca Típica

1 Dimensiones de la Roca Típica (mm) 2 100 % 500 mm 75-100 400 95-60 300 60-20 200 35-10 100 Notas:

1. basado en el peso de una roca típica. 2. equivalente al diámetro esférico.

3. basado en una gravedad específica de 2.7

Selección y clasificación de agregado

La medida adoptada es el tratamiento de la fracción gruesa mediante chancado, tamizado y lavado; este procedimiento se aplicara en la cantera designada.

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Se traslada hasta la zona de chancado material granular menor o igual a 8‖ o 20 cm, luego es procesada por la chancadora cual se obtendrá grava con la granulometría deseada para la utilización de el agregado en diferentes obras, finalmente se apilada para su respectivo carguío y traslado, los equipos así como la granulometría entre otros serán aprobados por la Supervisión.

En ningún caso se permitirá el depósito de roca desintegrada, los que deben ser transportados fuera de la zona de trabajo y acumulados en las zonas previstas para la eliminación de los escombros.

El agregado grueso estará constituido por piedra partida, grava partida, canto rodado partido y cualquier otro material inerte aprobado con características similares o combinaciones de éstos,. Deberá ser duro, con una resistencia última mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente estable, durable, sin materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.

La abrasión según AASHTO T – 96, no será mayor de 40%.El agregado grueso será bien graduado, dentro de los límites señalados en la designación M-80 de la AASHTO, los que se indican en el siguiente cuadro:

TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES

AGREGADO 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" N° 4 1/2" a N 4 100 90-100 40-70 0-15 3/4" a N 4 100 95-100 -- 20-55 0-10 1" a N° 4 100 95-100 -- 25-60 -- 0-10 1, ½" a N° 4 100 95-100 -- 35-70 -- 10-30 0-5 2" a N° 4 100 95-100 -- 35-70 -- 10-30 -- 0-5 ½" a ¾" 100 90-100 20-55 0-15 0-5 -- -- 2" a 1" 100 95-100 35-70 0-15 0-5 -- -- --

De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa con el fin de asegurar una buena adherencia con el concreto circundante.

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La Supervisión dará por aceptado los trabajos de extracción y selección los volúmenes requeridos para los trabajos dentro de la presa, que se indican en los planos del proyecto; con lo que se asegurará construcción de las estructuras previstas.

Esta partida se medirá por metro cúbico de volumen extraída y seleccionada.

Las cantidades medidas serán aceptadas por la partida indicada. Significativo como avance de obra, constituye, equipos, materiales y por todos los trabajos prescritos en esta especificación. El avance de obra de la partida se realizará por m³, según lo ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

1.1.1.3.3. CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA

Bajo esta partida se considera el material que requiere ser transportado a obra desde los lugares donde se encuentran acumulados (Canteras) y coordinado con la Supervisión.

Esta partida también incluye el carguío y des carguío de los volquetes.

Las distancias de transporte para el aprovisionamiento de estos materiales a la presa serán de acuerdo a la distancia de las canteras hasta el lugar de conformación.

EQUIPO.

Los vehículos para el carguío y transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.

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Ningún vehículo de los utilizados por El CONCESIONARIO (EPASA) podrá exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).

Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.

Todos los vehículos, necesariamente, tendrán que humedecer su carga, sea de piedras, tierra, arena, etc. y demás, cubriéndola para ser transportada y evitando la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, de forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde superior del contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituida por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento. El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas; para operaciones de reversa, en las cabinas de operación no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

REQUERIMIENTOS DE TRABAJO.

La actividad de la presente especificación implica el carguío y transporte de los materiales a la presa, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS.

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Controles.

 Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

 Exigir a El CONCESIONARIO (EPASA) la limpieza de la superficie, en caso de

contaminación atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no es suficiente, El CONCESIONARIO (EPASA) deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.

 El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si El CONCESIONARIO (EPASA) utiliza para el transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, solamente se computará la distancia indicada en el proyecto o la seleccionada por él.

CERTIFICADO DE AVANCE DE OBRA (CAO).

El material excavado y selección de material será medido en metros cúbicos para el avance de obra de acuerdo al material que realmente se ha extraído bajo la dirección de la Supervisión.

El volumen será medido de acuerdo al volumen listo para trasladar a obra y que cuente con la aprobación del Supervisor.

Las cantidades medidas serán y aceptadas como avance de obra por todos los trabajos prescritos en esta especificación. El avance de obra de la partida se realizará por m3, según lo ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

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1.1.1.4. CANTERA Nº 3 (MEJORAMIENTO DE SUELOS, FILTROS Y AGREGADOS PARA CONCRETO)

1.1.1.5. CANTERA Nº 4 (MEJORAMIENTO DE SUELOS, FILTROS Y AGREGADOS PARA CONCRETO)

1.1.1.6. CANTERA RIO TAMBO (AGREGADO PARA CONCRETO - LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.1.1.7. CANTERA RIO POSTA (AGREGADO PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.1.1.8. CANTERA CARHUACAYAN (AGREGADO PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.1.1.9. CANTERA YANTAC (PIEDRA CHANCADA PARA CONCRETO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN Y CÁMARA DE BOMBEO)

1.1.1.9.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN

Los materiales, controles y avance de obra que se ajustan a lo indicado en el ítem 1.1.1.3.1 de la presente especificación técnica.

1.1.1.9.2. EXTRACCIÓN Y SELECCIÓN DE MATERIAL DE CANTERA

Esta partida consiste en la extracción y la selección del material adecuado, que deberá efectuarse con equipo pesado conforme establezca la Supervisión. La utilización de este material de préstamo será designado a diferentes usos tal como la conformación de filtros, agregado para concreto y para mejoramiento de suelos en zonas de bofeedal.

El CONCESIONARIO (EPASA) usara todos los materiales provenientes de las extracciones, que la Supervisión determine adecuados en las construcciones temporales o permanentes estipuladas bajo estas especificaciones. Los materiales excavados, que sean adecuados para uso de los filtros en la presa u otra construcción permanente, una vez excavados, si el material está demasiado húmedo para su inmediata colocación, deberán acumular temporalmente en pilas de reserva hasta que el contenido de humedad se reduzca lo suficiente como para permitir que se

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los separe y coloque en la construcción requerida. Los materiales excavados que sean inadecuados para la conformación de los filtros o para elaboración de concreto, conforme determine la Supervisión, podrán ser desechados o utilizados para el mejoramiento de suelos en zonas de bofedales.

EQUIPO

 Tractor sobre orugas: 300 – 330 HP  Cargador Frontal  Excavadora  Motobomba 10HP D= 4‖  Volquetes  Zaranda mecánica MODO DE EJECUCIÓN

Para iniciar la extracción El CONCESIONARIO (EPASA) deberá proceder a definir el área de trabajo y luego realizará el levantamiento de las secciones transversales del terreno natural.

La extracción del agregado se realizara en época de estiaje, con maquinaria pesada.

El acopio corresponde a la acumulación del material, depositado en la zona de influencia de la cantera, para su posterior clasificación, zarandeo, lavado y utilización en la conformación de la presa.

La clasificación, lavado y zarandeo del material acumulado en la cantera, para su posterior traslado a la conformación de los terraplenes de la presa. La selección se realizará en la cantera o en la plataforma de clasificación, usándose zarandas estacionarias o vibratorias así como motobomba para el lavado del material, los procesos llevados son con la finalidad de obtener de la granulometría requerida, las cuales serán de acuerdo a lo indicado en las presentes especificaciones técnicas, en los ítems para la conformación de la presa.

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CONTROL DE CALIDAD

En lo posible cada capa de material compactado será controlado con un número de pruebas in-situ, a razón de 01 (un) ensayo por cada 200m2 de material compactado y/o como lo determine la Supervisión; pero si dentro del ancho de la faja trabajada.

Los trabajos realizados como extracción, acopio selección, lavado y zarandeo, será permitida previa aceptación de la supervisión.

La selección, lavado y zarandeo será con el equipo necesario, como cargador zaranda y motobomba, para obtener el material adecuado para la conformación de la presa, previa aceptación por parte de la supervisión

Material de filtro

La extracción del material será a través de un chancado, zarandeo, lavado del material y apilamiento para drenar el exceso de agua en el agregado. El material del filtro estará constituida grava con una granulometría que va de 1/2‖ hasta 2‖.

El filtro debe presentar una granulometría tal, que permita desarrollar una permeabilidad que proteja al cuerpo de presa u otras estructuras hidráulicas, y que también debe impedir la fuga a través de su espesor, de las partículas finas del material que protege a fin de evitar tubificaciones. El tamaño máximo de las partículas será de 1‖, y como máximo se permitirá un 5% de finos, material pasante la malla No. 200

El material de filtro, deberá consistir en una arena gravosa; la granulometría deberá estar contenida dentro de los usos especificados a fin de garantizar la calidad y el buen funcionamiento de los filtros y drenes.

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Este material se obtendrá mediante tamizado, lavado, clasificado y mezclado.

Malla Nº

Abertura nominal (mm)

Material que pasa según Especificaciones %

Material que pasa - cantera Nº4 (%) 3" 75 100 100 100 1 ½‖ 37.5 100 100 100 1‖ 25 100 - 100 100 3/4‖ 19 100 - 90 95 3/8‖ 9.5 98 - 58 80 Nº4 4.75 88 - 30 65 Nº10 2 60 - 0 40 Nº20 0.85 35 - 0 20 Nº40 0.42 18 - 0 11 Nº60 0.25 7 - 0 8 Nº100 0.15 0 - 0 6 Nº200 0.075 0 - 0 4 >Nº200 0.01 0 - 0 0 >Nº200 0.001 0 - 0 0 IP=0, Finos 4.0% SP Agregado fino

El agregado fino consistirá en arena natural u otro material inerte con características similares, sujeto a aprobación previa por el Supervisor. Será limpio, libre de impurezas, sales y materia orgánica que serán detectadas con las pruebas correspondientes. Los procesos a seguir serán de extracción, zarandeo, lavado y apilamiento.

El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos AASHTO, designación M-6 y deberá estar de acuerdo con la siguiente graduación:

TAMIZ % QUE PASA

3/8‖ 100

Nº 4 95 – 100

Nº 16 45 – 80 Nº 50 10 – 30 Nº 100 2 – 10

La durabilidad según Norma ASTM C-88 realizada con Sulfato de Sodio será como máximo 15%. A fin de determinar el grado de uniformidad, se hará una comprobación del Módulo de

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Fineza con muestras representativas enviadas por El CONCESIONARIO (EPASA) de todas las fuentes de aprovisionamiento que se proponga usar. Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación del Módulo de Fineza, mayor de 0.20 en más o en menos, con respecto al Módulo Medio de Fineza de las muestras representativas enviadas por El CONCESIONARIO (EPASA), serán rechazados, o podrán ser aceptados sujetos a cambios en las proporciones de la mezcla, o en el método de depositar y cargar la arena que el Supervisor pudiera disponer.

El Módulo de Fineza de los agregados finos será determinado sumando los porcentajes acumulativos en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard N 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100, el resultado debe estar comprendido entre 2.65 – 3.10.

Agregado grueso

El agregado grueso estará constituido por piedra partida, grava partida, canto rodado partido y cualquier otro material inerte aprobado con características similares o combinaciones de éstos,. Deberá ser duro, con una resistencia última mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente estable, durable, sin materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie. La Durabilidad según Norma ASTM C-80 realizada con Sulfato de Sodio será como máximo 12%.

La abrasión según AASHTO T – 96, no será mayor de 40%.El agregado grueso será bien graduado, dentro de los límites señalados en la designación M-80 de la AASHTO, los que se indican en el siguiente cuadro:

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TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES

AGREGADO 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" N° 4 1/2" a N 4 100 90-100 40-70 0-15 3/4" a N 4 100 95-100 -- 20-55 0-10 1" a N° 4 100 95-100 -- 25-60 -- 0-10 1, ½" a N° 4 100 95-100 -- 35-70 -- 10-30 0-5 2" a N° 4 100 95-100 -- 35-70 -- 10-30 -- 0-5 ½" a ¾" 100 90-100 20-55 0-15 0-5 -- -- 2" a 1" 100 95-100 35-70 0-15 0-5 -- -- --

De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa con el fin de asegurar una buena adherencia con el concreto circundante.

Material granular para el mejoramiento de suelos

El agregado será extraído, apilado y trasladado con maquinaria, deberá ser limpio libre de material orgánico. El material granular será una arena gravosa con porcentajes de finos al 7% tamaños máximos de 4‖

CONTROLES

Los trabajos realizados como extracción, acopio selección y zarandeo, será permitida previa aceptación de la supervisión.

Cualquier derrumbe o daño a instalaciones existentes que ocurra en el área de la obra y que el Supervisor considere que es por negligencia de El CONCESIONARIO (EPASA), deberá ser reparado. Al término de la excavación masiva, se realizará el seccionamiento transversal, para efectos del cálculo del movimiento de tierras.

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Se dará por aceptado los trabajos de extracción, acopio, selección y zarandeo, cuando El CONCESIONARIO (EPASA) haya ejecutado hasta los volúmenes especificados, según lo indicado en los planos o lo que haya ordenado la Supervisión.

El material excavado y selección de material será medido en metros cúbicos para el avance de obra de acuerdo al material que realmente se ha extraído bajo la dirección de la Supervisión.

El volumen será medido de acuerdo al volumen listo para trasladar a obra y que cuente con la aprobación del Supervisor.

Las cantidades medidas serán y aceptadas como avance de obra por todos los trabajos prescritos en esta especificación. El avance de obra de la partida se realizará por m3, según lo ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

1.1.1.9.3. CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA

Los materiales, controles, medición y avance de obra se ajustan a lo indicado en el ítem 1.1.1.3.3 de la presente especificación técnica.

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1.1.2. CONFORMACIÓN DE BOTADEROS 1.1.2.1. BOTADERO Nº 1

1.1.2.2. BOTADERO Nº 2 1.1.2.3. BOTADERO Nº 3 1.1.2.4. BOTADERO Nº 4 1.1.2.5. BOTADERO Nº 5 1.1.2.6. BOTADERO Nº 6 1.1.2.7. BOTADERO Nº 7 1.1.2.8. BOTADERO Nº 8 1.1.2.9. BOTADERO Nº 9 1.1.2.10. BOTADERO Nº 10 1.1.2.11. BOTADERO Nº 11 1.1.2.12. BOTADERO Nº 12 1.1.2.13. BOTADERO Nº 13 1.1.2.13.1. LIMPIEZA Y HABILITACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA PARTIDA

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas de la cantera que han de explotarse, que se encuentren cubiertas de maleza, materiales depositados, etc., incluyendo la remoción de raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio, libre de toda vegetación y con superficie apta para iniciar los demás trabajos. El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde interrumpa alguna

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vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como acceso a centros de importancia social, salvo si el Supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.

Los materiales, controles, medición y avance de obra se ajustan a lo indicado en el ítem 1.1.1.3.1de la presente especificación técnica.

1.1.2.13.2. CONFORMACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN DE PARTIDA

Esta partida comprende el extendido y compactado del material excedente producto de las excavaciones, en capas menores de 40cm de espesor. Para esto se utilizará un tractor sobre orugas u otra maquinaria aprobada por la Supervisión. La conformación se realizara con el material de desmonte formando banquetas con un ancho de 5.00m.

El CONCESIONARIO (EPASA) deberá tener a disposición todas las instalaciones, equipo, mano de obra y materiales que se requieran para la colocación y compactación de los rellenos para la conformación del botadero.

La disposición de los materiales de desechos será efectuada cuidadosamente y gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea mínimo.

El depósito de desechos será rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en el espesor de capa dispuesto por el proyecto o por el Supervisor, extendida y nivelada, proporcionando inclinaciones según la pendiente natural del terreno.

Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con tres a cuatro pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme.

Los taludes de los depósitos de material común deberán tener una pendiente menor a 25º, con el fin de evitar deslizamientos. Además, se tendrá que re vegetar, de acuerdo a su programación y diseño o cuando llegue a su máxima capacidad.

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Si se suspenden por alguna circunstancia las actividades de colocación de materiales, se deberá proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible.

Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua. Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente del área vecina. Los daños ambientales que origine El CONCESIONARIO (EPASA) , deberán ser subsanados bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.

El material suelto que sea susceptible a causar alteración de la calidad del aire por incremento de partículas, deberá ser humedecido previamente a la ejecución de la adecuación.

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

La unidad de medida será en metros cúbicos en su posición final y con la aprobación de la Supervisión.

La cantidad determinada según el método de medición, será considerada como avance de obra, constituye todas las actividades necesarias para la realización de esta partida a entera satisfacción del Supervisor.

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1.2. OBRAS DE ACCESO

1.2.1. CAMINO DE ACCESO POR REHABILITAR A CANTERAS DE ROCA Y PIEDRA

1.2.1.1. AMPLIACIÓN DE ACCESO EXISTENTE TRAMO 1 (PRESA A CANTERA Nº4)

1.2.1.2. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 2 (PROGRESIVA DEL CANAL 3+300 A CARHUCAYAN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.2.1.3. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 3 (PROGRESIVA SIFÓN 1- 6+800 A CARRETERA CARHUACAYAN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.2.1.4. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 4 (CAMINO EXISTENTE EMPALME PROGRESIVA DE CANAL KM 13+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.2.1.5. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 5 (CAMINO EXISTENTE EMPALME SALIDA DE TÚNEL 2 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L=1.50 KM

1.2.1.6. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 6 (CARRETERA CANTA CARHUACAYAN-PROGRESIVA CANAL 25+100 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

1.2.1.7. CAMINO A REHABILITAR TRAMO 7 (CAMINO EXISTENTE-PROGRESIVA CANAL 28+800 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN)

DESCRIPCIÓN

Los caminos de acceso al sitio de las obras, serán efectuadas por El CONCESIONARIO (EPASA), rehabilitándolo y conservándolo en perfecto estado para el tránsito. Dicho trabajo consistirá en el ensanchamiento, mejoramiento de los accesos existentes y la apertura de nuevos caminos, al cual se le adicionará material de lastre si fuera necesario para formar una capa de rodadura. Cada 500 metros se construirá así mismo una plazoleta para el pase de los vehículos que vengan en direcciones contraías, los que transportan el agregado entre otros. La construcción adicional de las cunetas de drenajes para evitar el empozado en la carpeta de

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rodadura. Para la conformación de la plataforma se ha de realizar en suelos tipo morrenas en seco, roca fracturada y la construcción de cunetas.

MATERIALES A UTILIZAR EN LA PARTIDA

Los materiales a emplearse en los caminos de acceso, serán materiales apropiados, provenientes de la excavación de los canales así como los nuevos accesos, el material extraído será distribuido para cada acceso a rehabilitar, todos serán seleccionados y aprobados por la Supervisión.

Los caminos de acceso se rehabilitaran específicamente para la construcción de las obras en la presa así como en la línea de conducción, que servirán solo durante el proceso constructivo, por lo cual no se consideran como accesos para el mantenimiento de las obras que conforman el proyecto completo.

EQUIPOS

 Volquete de 15 m3

.  Camión cisterna 2000 gln

 Tractor sobre oruga 410 HP o similar  Rodillo liso vibratorio de 10-12 Tn  Motoniveladora de 125 Hp.  Cargador Frontal

La Supervisión dará a conocer a El CONCESIONARIO (EPASA) el tramo de acceso a ejecutar a fin de facilitar el desarrollo de los trabajos; procediéndose a un perfilado y extracción de una capa de material orgánico de un espesor e=0.20m y la conformación de terraplén, la colocación, esparcido, nivelado y compactado del material de préstamo, con la ayuda de maquinaria citada anteriormente conformando así la plataforma. Para de esta manera facilitar la transitabilidad de los diversos equipos que se utilizarán para realizar la obra.

CONTROLES

El control consistirá básicamente en que los materiales sean adecuadamente conformados y que el acceso quede en óptimas condiciones de transitabilidad, a fin de que tengan un perfecto funcionamiento.

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Luego de concluido los trabajos, la Supervisión después de comprobar tales actividades ejecutadas y encontrándose éstas conforme, la Supervisión dará por aceptado los trabajos.

Esta partida se medirá por kilómetro ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

Las cantidades medidas y aceptadas serán consideradas como avance de obra que constituye los trabajos prescritos en esta especificación. La partida se realizará por kilómetro, según el avance de obra ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

1.2.2. CAMINOS DE ACCESO NUEVOS

1.2.2.1. CAMINO DE ACCESO TRAMO 1 (CARRETERA NACIONAL-PRESA) L= 0.17 KM

1.2.2.2. CAMINO DE ACCESO TRAMO 2 (CARRETERA NACIONAL-CANTERA 5-PRESA) L= 0.26 KM

1.2.2.3. CAMINO DE ACCESO TRAMO 3 (CARRETERA AFIRMADA-BOTADERO Nº 1 - PRESA) L= 0.35KM

1.2.2.4. CAMINO DE ACCESO TRAMO 3A (CARRETERA AFIRMADA-BOTADERO Nº 1 - PRESA) L= 0.35KM

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1.2.2.5. CAMINO DE ACCESO TRAMO 4 (PROGRESIVA CANAL 2+500 A BOTADERO Nº 2 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.27KM

1.2.2.6. CAMINO DE ACCESO TRAMO 5 (PROGRESIVA CANAL 4+100 A BOTADERO Nº 3 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10 KM

1.2.2.7. CAMINO DE ACCESO TRAMO 6 (CANTERA RIO TAMBO - ENTRADA TÚNEL 1 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 4.15KM

1.2.2.8. CAMINO DE ACCESO RAMAL 1 (TRAMO 6 - SALIDA TÚNEL 1 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 2.1 KM

1.2.2.9. CAMINO DE ACCESO TRAMO 7 (PROGRESIVA CANAL 9+200 A BOTADERO Nº 5 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM

1.2.2.10. CAMINO DE ACCESO TRAMO 8 (CARRETERA A CARHUCALLAN-PROGRESIVA 13+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.77KM

1.2.2.11. CAMINO DE ACCESO TRAMO 9 (CAMINO EXISTENTE- PROGRESIVA CANAL 14+340 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.26 KM

1.2.2.12. CAMINO DE ACCESO TRAMO 10 (CARRETERA A CARHUCALLAN-CANTERA RIO POSTA – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.32 KM

1.2.2.13. CAMINO DE ACCESO TRAMO 11 (PROGRESIVA CANAL 16+500-CANTERA KM 16+500 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10 KM

1.2.2.14. CAMINO DE ACCESO TRAMO 12 (PROGRESIVA CANAL 18+500-BOTADERO Nº 10 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM

1.2.2.15. CAMINO DE ACCESO TRAMO 13 (PROGRESIVA CANAL 22+800-BOTADERO Nº 11 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM

1.2.2.16. CAMINO DE ACCESO TRAMO 14 (PROGRESIVA CANAL 24+100-CANTERA KM 24+000 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.10KM

1.2.2.17. CAMINO DE ACCESO TRAMO 15 (CARRETERA CANTA CARHUACAYAN-PROGRESIVA CANAL 25+100 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.50KM

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1.2.2.18. CAMINO DE ACCESO TRAMO 16 (PROGRESIVA CANAL 26+000 - BOTADERO Nº 12 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.30KM

1.2.2.19. CAMINO DE ACCESO TRAMO 17 (CAMINO EXISTENTE-PROGRESIVA CANAL 28+800 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.00KM

1.2.2.20. CAMINO DE ACCESO TRAMO 18 (PROGRESIVA CANAL 29+200 - PROGRESIVA CANAL 29+600 – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 0.80KM 1.2.2.21. CAMINO DE ACCESO TRAMO 19 (CAMINO A YANTAC -CÁMARA DE

BOMBEO – LÍNEA DE CONDUCCIÓN) L= 1.80KM

1.2.2.21.1. EXCAVACIÓN CON EQUIPO EN TERRENO NORMAL

Esta partida consiste en la excavación en suelo normal, que deberá efectuarse con equipo pesado y conforme a posiciones, pendientes y dimensiones mostradas en los planos, o conforme lo establezca la Supervisión. En los planos se muestran las líneas de excavación asumidas, pero la excavación final podrá variar con respecto a las líneas mostradas. En caso que se haga necesario o deseable variar los taludes o las dimensiones de la excavación previamente establecida, cualquier aumento o disminución de las cantidades excavadas como resultado de tales cambios, será pagado a los precios unitarios aplicables ofertados. Si con todo ello, la Supervisión determinará que los costos de El CONCESIONARIO (EPASA) para efectuar la obra, aumentaron por la variación de dimensiones o taludes, se hará un ajuste equitativo para cubrir cualesquier aumento necesario, en el costo en conformidad con las cláusulas aplicables de los documentos contractuales.

El CONCESIONARIO (EPASA) podrá usar todos los materiales provenientes de las excavaciones requeridas, que la Supervisión determine adecuados en las construcciones temporales o permanentes estipuladas bajo estas especificaciones. Los materiales excavados, que sean adecuados para uso en el terraplén de la carretera de desvió proyectada u otra construcción permanente pero que, una vez excavados, estén demasiado húmedos para su inmediata separación y compactación, deberán colocarse temporalmente en pilas de reserva hasta que el contenido de humedad se reduzca lo suficiente como para permitir que se los separe y coloque en la construcción requerida. Los materiales excavados que sean inadecuados para el terraplén, el relleno y otras obras que impliquen movimiento de tierra, conforme determine la

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Supervisión, deberán ser desechados. Los materiales a desechar serán transportados fuera de la zona de trabajo y acumulados en las zonas previstas para la eliminación de los escombros; zona definida como Botaderos.

EQUIPO

Tractor sobre orugas 410 HP Excavadora de 150 HP

Cargador frontal tipo 150-190 HP Volquetes de 12 m³.

La ejecución de esta partida en el ancho del trazo de la carretera de desvió proyectada, El CONCESIONARIO (EPASA) primero deberá proceder a definir el área de trabajo, y luego realizará el levantamiento de las secciones transversales del terreno natural. El volumen de material excavado será acumulado y ubicado en un lugar adyacente y que no interfiera en el desarrollo de la obra

La excavación final para esta etapa podrá variar con respecto a lo indicado, dependiendo directamente del tipo de material a encontrarse y que será definido por la Supervisión.

Los materiales a desechar serán transportados fuera de la zona de trabajo, llevados a las canteras para su rehabilitación, hasta llegar al nivel que ordene la Supervisión.

Las pendientes de los taludes de excavación serán determinadas según el tipo de material de cimentación.

Cuando los materiales excavados sean juzgados aptos para rellenos de terraplenes, enrocados, etc. El CONCESIONARIO (EPASA) podrá utilizarlos limitando al mínimo posible la explotación de canteras de préstamo.

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CONTROLES

La excavación será permitida hasta encontrar el macizo rocoso. Al término de la excavación del material morrénico, se realizará el seccionamiento transversal, para efectos del cálculo del movimiento de tierras.

Se dará por aceptado los trabajos de excavación masiva, cuando El CONCESIONARIO (EPASA) haya ejecutado hasta los niveles especificados, según lo indicado en los planos o lo que haya ordenado la Supervisión.

El material excavado será medido en metros cúbicos para el cuantificación de acuerdo a las líneas de excavación mostradas en los planos, e incluirá el material que realmente sea extraído bajo la dirección de la Supervisión.

El volumen será el número de metros cúbicos, medido en su posición original, de material excavado y de acuerdo con los planos e indicaciones del Supervisor. El cálculo del material excavado se realizará empleando el método de las áreas medias.

Las cantidades medidas y aceptadas serán indicadas como avance de obra, constituye todos los trabajos prescritos en esta especificación. La partida se realizará por m³, según lo ejecutado por El CONCESIONARIO (EPASA).

1.2.2.21.2. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO

Los rellenos aquí definidos se realizaran en todos los espacios vacios que ocupa el ancho de la plataforma que conforman la vía como camino de desvió así como de acceso para la presa. El material necesario para ejecutar estos rellenos, así como su proceso (apilamiento y zarandeo).

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MATERIAL

El material empleado para el relleno serán proveniente del corte si cumple con las exigencias expuestas más adelante, no debiendo contener materia orgánica, elementos inestables o de fácil alteración, ni otros elementos perjudiciales. El Supervisor dará la aprobación de la calidad del material a usar, el cual de ninguna manera deberá presentar características expansivas.

El material deberá ser de preferencia granular y deberá cumplir con los requisitos siguientes:

Peso especifico 2.65 (minimo)

Tamaño máximo 75 mm

% que pasa la malla Nº 200 < 13% en peso Límite líquido menor a 40%

Sales solubles 300 p.p.m

Clasificación SUCS GP-GM/GP-GC

SP-SM/SP-SC

La granulometría comprendida en el rango:

MALLA % PASA 3" 100 2" 90-100 1 1/2" 1" 3/4" 40-90 3/8" Nº 4 10-60 Nº 30 0-25 Nº 60 0-20 Nº 200 0-13 EQUIPOS

Los equipos para el extendido, acomodo, humedecimiento y compactado de los rellenos para estructuras deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con las exigencias de la presente especificación técnica.

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El equipo de compactación deberá componerse de rodillos, apisonadores, compactadores vibratorios o apisonadores mecánicos u otro equipo aprobado por el Supervisor.

No se permitirá el uso de equipo pesado que pueda producir daño a las estructuras recién construidas.

MÉTODOS DE EJECUCIÓN

La colocación del relleno se realizará mediante capas horizontales de no más de 0.20 m de espesor, compactadas a una densidad mínima de 95% de la M.D.S. obtenida del ensayo Proctor Modificado.

En ningún caso el relleno se podrá ejecutar cuando el suelo se encuentra sumergido en agua o exista agua subterránea. El CONCESIONARIO (EPASA), con la aprobación de la Supervisión, realizará los trabajos necesarios para asegurar la buena calidad del suelo de fundación y evitar que falle el relleno.

La humedad del material de relleno, será aquella que se determine el laboratorio de campo, y será específica para cada tipo de material a emplear. En caso el material se encuentra en estado de saturación, El CONCESIONARIO (EPASA) propondrá el método más adecuado para su utilización (aireación por venteo, mezclado con material seco, etc.) procedimiento que contará con la previa aprobación de la Supervisión para su realización.

Obtenida la humedad óptima, se procederá a la compactación hasta conseguir las densidades indicadas.

Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar compactada a las densidades indicadas y nivelada con pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de aguas superficiales sin peligro de erosión.

La adecuada realización de trabajos necesarios para la contención de las capas de relleno durante su construcción, tales como muros secos, es de absoluta responsabilidad de El CONCESIONARIO (EPASA).