REGLAMENTO PARTICULAR
ROTAX MAX CHALLENGE CHILE 2021 4ª FECHA
Domingo 26 de Septiembre de 2021 – Circuito Nº 3-L
Antecedentes Generales del Evento.
Organiza: Club Karting Concepción (CKC)
Supervisa: Asociación Regional del Automovilismo del Bio Bio (ARAB) Fiscaliza: Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (FADECH) Produce: Rotax Chile
Artículo 1.- Reglamentación.
Para el CAMPEONATO ROTAX MAX CHALLENGE CHILE 2021 donde participan las Categorías Micro Max, Mini Max, Junior Max, Senior Max, DD2 Promocional, DD2 Super Master, DD2 Senior/Master, están regidas por los siguientes reglamentos:
• Reglamento de Campeonato RMC CHILE 2021
• Reglamento Técnico RMC CHILE 2021.
• Reglamento Deportivo RMC CHILE 2021
• El presente Reglamento Particular.
• Reglamentos FIA y FADECH
Todos publicados en el sitio web: www.rotaxchile.cl
Los correos oficiales son: [email protected] – [email protected]
Todos los participantes deberán disponer de la Licencia Deportiva FADECH 2021 para poder participar del campeonato. Los pilotos deben contar con licencia emitida, física o que estén vigentes en la página web de FADECH. Para el caso de pilotos extranjeros, estos deben contar con autorización de la ADN que representan conforme Art 3.9. CDI-FIA.
Todos los que ingresan al Kartódromo Las Perdices, tiene que pasar por la fiscalización COVID-19 al ingreso al recinto. Entregando el formulario FADECH (www.fadech.cl) y registrando su temperatura.
Es obligatorio el uso de mascarilla en todo momento, el que no cumpla con esto no podrá entrar al recinto
Artículo 1.- Inscripciones.
Las inscripciones se llevarán a cabo desde el sitio web de ROTAX CHILE (www.rotaxchile.cl) completando todos los datos del formulario. La acreditación del pago se hará a través de la respuesta al correo enviado por la organización con el comprobante de pago, adjuntando al correo [email protected] indicando N° de kart, categoría Nombre completo y que se está cancelando. (sin ese correo el ROTAX no oficializará la inscripción)
Por gestión de los permisos del protocolo COVID del Ministerio de Salud y el Ministerio del Deporte, el plazo máximo de inscripción a la fecha será a más tardar el miércoles 22 de Septiembre de 2021, a las 23:59 hrs.
Pago posterior a la fecha de cierre $20.000 cualquier categoría.
Valor de la inscripción al Campeonato:
$50.000 pago por única vez al inicio del Campeonato.
Valor de la inscripción a la fecha (incluyendo combustible):
$85.000 para las categorías JUNIOR MAX, SENIOR MAX, DD2 SENIOR, DD2 MASTER, DD2 SUPER MASTER, DD2 PROMOCIONAL
$62.000 para las categorías MICRO y MINI
$25.000 arriendo de transponder (por fecha).
(Para más información de las inscripciones visita el sitio web rotaxchile.cl o escríbenos a [email protected])
Artículo 2.-Información del Circuito.
Lugar: Kartódromo Las Perdices Circuito: Nº 3-L
Sentido de giro: anti-horario Distancia: 1.650 metros
Diagrama del circuito
Artículo 3.- Autoridades Oficiales del Evento y Cronograma
Autoridades:
a) Comisario Deportivo 1: Eduardo Pérez (Federado) b) Comisario Deportivo 2: Jorge Castro
c) Comisario Deportivo 3: Óscar Cárdenas d) Juez de Pre Grilla: Eduardo Valenzuela e) Director de Carrera: Pablo Larroquete
f) Comisario Técnicos: Aarón González (Federado) g) Cronometraje: Las Perdices
h) Banderilleros: Banderilleros.cl
Apoyo:
• Servicio Ambulancias: Medical Life
• Locución: Humberto Rodríguez
Ningún oficial podrá́, en una Prueba, cumplir una función distinta de aquella para la que haya sido designado (Art 11.6.1 CDI). Le está prohibido participar en cualquier Competición de una Prueba en la que ejerza una función oficial (Art 11.6.2 CDI)
Cronograma:
En Anexo 2 del presente reglamento.
Artículo 4.- Trámite Administrativo.
Los pilotos deberán realizar el trámite administrativo consistente en:
a) La fiscalizacion de seguridad COVID-19 (entrega de formulario- toma de temperatura).
b) La acreditación del pago de la inscripción a la carrera.
c) La recepción de dos pulseras (piloto y mecánico) que permiten el acceso a Parque Cerrrado.
d) La recepción del transponder (solo los que arriendan transponder).
Articulo 5.- Del Cronometraje.
Todos los pilotos deben contar con su propio transponder X2 registrado previamente en account.mylaps.com
El transponder debe ser instalado en la parte trasera de la butaca del piloto.
Los resultados oficiales de las fechas serán publicados en un mural especialmente destinado para ello. Los resultados oficiales serán únicamente los que lleven la firma del Director de Carrera.
Artículo 6.- Tiempos de Prácticas, Clasificaciones y Carreras.
La duración de las sesiones de entrenamiento y Clasificación son las especificadas en el Anexo 2 (cronograma). El tiempo será contado a partir de
que el Director de Carrera ordene la salida del primer kart, y el Juez de Pre-Grilla dé la señal con Bandera Verde.
Solo será autorizada una salida para la sesión de clasificación a cada piloto y finalizada dicha sesión el piloto debe ingresar directo al área de pesaje. Si algún piloto decide ingresar a pits antes de finalizar el set de clasificación, debe dirigirse directamente al área de pesaje y no podrá ingresar nuevamente a la pista.
Es facultad exclusiva del Director de Carrera en conjunto con los Comisarios el modificar total o parcialmente el cronograma establecido en el Reglamento Particular de la Prueba, teniendo en cuenta factores climáticos o de seguridad, que influyan en el normal desarrollo de la actividad, para que esta se pueda llevar a cabo.
Artículo 7. – Clasificación del Evento y Premios.
Se realizará una clasificación para cada fecha la cual da la posición de largada de la pre – final y se premiará a las tres primeras posiciones de cada categoría las cuales recibirán un trofeo por la ubicación obtenida en serie final, una vez efectuada la revisión técnica final.
Artículo 8.- Pódium.
Sera para los 3 primeros pilotos de cada categoría, Los pilotos a quienes les corresponda subir al pódium deberán estar prevenidos al momento que sean llamados al acto de premiación y deberán presentarse con sus respectivas vestimentas de competencia con sus respectivas mascarillas de seguridad por tema COVID-19. La no presentación con la vestimenta apropiada será causal de la aplicación de las sanciones estipuladas en el Reglamento Deportivo.
Artículo 9.- De los Mecánicos, Concurrentes y/o Acompañantes.
Todo piloto debe informar al momento de la inscripción el nombre de su mecánico y concurrente. Solo se permitirá el acceso al área de parque cerrado al piloto y el mecánico que porte la identificación que lo designa como tal. El mecánico designado debe asistir a la revisión técnica con sus herramientas.
El colegio de comisarios se reserva la potestad de aplicar sanciones que pueden ir desde amonestación, suspensión, hasta multas en dinero (incluso todas ellas) a los mecánicos, concurrentes y/o acompañantes, que de acuerdo a su criterio no cumplan cabalmente con la reglamentación vigente para el evento.
Artículo 10.- Reunión de Pilotos y Preparadores.
La asistencia a la Reunión de Pilotos y Preparadores es obligatoria y se pasará lista a la asistencia por parte de las Autoridades de la Prueba. La no asistencia a la reunión (ya sea por parte del Piloto y/o Preparador), será sancionada con la pérdida de 3 puestos en la grilla de largada de la Pre Final.
Articulo 11.- 110% Pole.
Los pilotos que superen el 110% del tiempo de la Pole en su respectiva categoría, quedarán inhabilitados para participar en la Pre Final y Final, sin derecho a reembolso de la Inscripción a la Carrera.
Articulo 12.- Transito Calle Pits.
El tránsito en la calle de pits debe realizarse siempre a baja velocidad y con especial cuidado en condiciones de carrera. Si algún piloto en opinión de las Autoridades de la Carrera infringe esta normativa, será sancionado con Bandera de Advertencia con el correspondiente recargo de 10 segundos.
Artículo 13. - Queda terminantemente prohibido:
a) Transitar sin la acreditación correspondiente dentro de las instalaciones del kartódromo.
b) Está terminantemente prohibido la tenencia y el consumo de cualquier bebida alcohólica o psicotrópicos en el recinto donde se efectúe el evento.
c) Traspasar las áreas debidamente cercadas, delimitadas y traspasar las zonas de seguridad medidas COVID-19
d) Ingreso de cualquier persona o vehículo a la pista excepto los debidamente autorizados por la organización del evento.
e) No está permitido encender motores dentro del Paddock o boxes, solo se podrán encender en el sector de la pre-grilla, siempre con una aceleración moderada y con un tiempo menor a los 10 segundos. Si un comisario presencia esta falta, el piloto que la cometa será penalizado con el último lugar en la grilla de partida para la próxima manga puntuable, sin excepciones.
f) El porte de armas dentro del recinto de kartódromo.
g) La alteración del orden público y la falta de respeto a la moral y buenas costumbres en general.
h) El lavado de motores y chasis en el área del paddock excepto en el área de servicio definida para tal fin, recomendando evitar el uso excesivo de sustancias que contribuyan a la contaminación del medio ambiente.
i) La utilización, conducción de motos, motonetas, patinetas, bicicletas, bici motos y/o cualquier otro vehículo que no haya sido autorizado, siendo responsabilidad de los representantes, mecánicos y concurrentes la labor
de instruir y hacer acatar esta disposición. También queda prohibido sin excepción alguna la utilización de balones o pelotas deportivas y la permanencia en el área del paddock de cualquier niño o persona no autorizada desde el inicio del evento hasta la premiación.
j) La circulación y permanencia de personas no autorizadas en las zonas de acceso, puesto de pesaje, parque cerrado, pre-grilla, grilla y pista, los cuales deberán ser retirados por el personal de seguridad.
k) Está terminantemente prohibido bajo pena de exclusión, circular en sentido contrario o acortar la pista por rutas de escape intermedias tanto en la clasificación como en las carreras.
l) Queda terminantemente prohibido circular en la pista una vez que la misma ha sido cerrada.
m) Está prohibida la permanencia de mascotas (perros, gatos, etc.) dentro de las instalaciones del Kartódromo (pits, pista y sus alrededores).
n) Está prohibido el uso de tecnologías de apoyo que otorguen ventajas deportivas por sobre el resto de los competidores en condición de carrera como, por ejemplo: dispositivos de telemetría, de comunicación, retrovisores, etc.
o) Cualquier asistencia en pista mientras se está ordenando la grilla será penalizada, perdiendo su posición de largada y ubicándose al final de la grilla.
p) Ninguna persona, asistente o cercano al piloto se puede acercar al parque cerrado y tomar contacto físico con el piloto o su kart una vez finalizada la carrera en el sector de pesaje. Quien sea sorprendido, será descalificado
de la sesión correspondiente.
q) Para esta fecha no está permitido el acceso al Kartódromo público en general solo está autorizado un acompañante (mecánico, preparador, padre en el caso de las categorías menores) por medidas de seguridad COVID-19
r) Está prohibido fumar en las instalaciones del Kartódromo (solo se puede fumar en la zona específica para ello)
Artículo 14.- Responsabilidad ante Penalizaciones.
(CDI 152. Penalizaciones) Podrán ser objeto de penalizaciones o multas todas las infracciones al presente Código y a sus anexos, a los reglamentos nacionales y a sus anexos, y a los Reglamentos particulares, cometidas por los organizadores, oficiales, pilotos, otros licenciados o cualquier otra persona u organización Asistente.
El piloto será responsable de las conductas y de las omisiones de toda persona que participe o realice una prestación por su cuenta en relación con una prueba o un campeonato. Esta disposición atañe principalmente a sus responsables directos o indirectos, conductores, mecánicos, prestadores de servicios, o a sus acompañantes, así como también a toda persona autorizada por el piloto a acceder a los espacios reservados. Además, cada una de estas personas será igualmente responsable de toda infracción al presente Reglamento.
En relación a las penalidades, el Colegio de Comisarios son los únicos que pueden aplicar las sanciones del Reglamento Deportivo o bien las sanciones del Reglamento Deportivo FADECH en su artículo 38.
Artículo 15.- Instalación de Cámaras.
Está autorizada la utilización de cámaras en los karts por parte de los pilotos, eso si estas imágenes no podrán ser utilizadas como prueba para un posible reclamo.
Articulo 16.- Derecho Admisión.
Todo Piloto federado que cumpla con las exigencias de los reglamentos.
Artículo 17.- Reclamos
Deben efectuarse por escrito, finalizada la carrera, según Artículo 18, 30 minutos para hacer reclamo o denuncia del Reglamento Deportivo Campeonato Anual 2021, bajo la norma y pauta que deje en claro que se reclama, contra quien se reclama y que categoría es. El Libro de reclamos se pide en el puesto de la Secretaría del Meeting y se debe entregar firmado al Director de Carrera. No se aceptan reclamos verbales, menos reclamar a Directores de la organización, de la Asociación Regional de Automovilismo Bio Bio o Directores de Fadech. En caso de hacer caso omiso a este Artículo, el Piloto, concurrente y/o preparador puede ser penalizado. El Director de Carrera debe informar y mostrar a los Comisarios los reclamos presentados.
En caso de existir DESCALIFICACIÓN, solo se aceptan apelaciones bajo las condiciones descritas en los siguientes Artículos:
Artículo 18.- Reclamos
INC. 1.- El derecho a reclamación sólo corresponde al piloto o adjunto. El mismo deberá ser dirigido y entregado en la secretaría por escrito dentro de los 30 minutos terminado el evento o de ser publicados los resultados de la competencia.
INC. 2.- EL reclamo debe ser acompañado por una caución, por la suma de $ 50.000 (cincuenta mil pesos).
INC. 3.- De ser fallada la reclamación en favor del denunciante se le devolverá el dinero caucionado.
Artículo 19.- Apelaciones
INC. 1.- El derecho a apelación sólo corresponde a los pilotos sancionados, debidamente notificados por un comisario ya sea esta descalificación por motivos técnicos o desclasificación por motivos deportivos, teniendo plazo de 1 hora para presentar por escrito su INTENCIÓN DE APELAR desde el momento de la notificación.
Anexo 1
RESTRICCIONES Y ACTUALIZACIONES TÉCNICAS ROTAX 2021
Actualizaciones reglamentos ROTAX MAX CHALLENGE.
Estas se harán en diciembre de cada año después de que Rotax presente las actualizaciones a su reglamento internacional.
Del Combustible a utilizar.
La organización proveerá para todos los pilotos de todas las categorías el combustible de carrera, el cual deberá ser utilizado en forma obligatoria. El combustible provisto por la organización tiene un valor de $15.000 que será cobrado en conjunto con la inscripción a la carrera y que está especificado en el Artículo 2 del presente Reglamento. Se entregará combustible únicamente a los pilotos que tengan la pulsera que acredita que ha realizado integralmente los trámites administrativos y cancelado la inscripción a la carrera.
Para este efecto, los pilotos deberán entregar su estanque de combustible en el sector de parque cerrado, marcando en el estanque hasta el punto donde deberá llenarse con combustible. El estanque le será entregado al piloto, al momento de ingresar a la pre-grilla en cada sesión y deberá ser devuelto después del pesaje. Todo estanque que salga del parque cerrado será considerado “Fuera de Reglamento”, siendo excluido del evento.
La mezcla será utilizando gasolina de 95 octanos de venta pública y aceite XPS Kart TecFullSynthetic en proporción del 2,5%.
Está terminantemente prohibido el reabastecimiento de combustible durante el desarrollo de todo el evento, así como también en la pista o pre- grilla.
Reglamentaciones Técnicas Particulares para esta fecha.
Micro Max
• Relación: Libre
• Corona: Libre
• Brida de Escape: 18 mm
• Chicler: Libre
• Peso mínimo: 105 kilos
• Trocha trasera: 120 centímetros
Mini Max
• Relación: Libre
• Corona: Libre
• Brida de Escape: 22 mm
• Chicler: Libre
• Peso mínimo: 115 kilos
• Trocha trasera: 120 centímetros
Cambio neumáticos:
Para las categorías Micro y Mini Max, se utilizará compuesto Mojo D5 CIK Prime, los neumáticos utilizados en la 1era fecha tendrá la duración de 3 fechas.
Para las categorías Junior Max, Senior Max, DD2 Promocional, DD2 Súper Máster, Sénior/Máster se utilizará compuesto D5 CIK Prime – línea amarilla-, los neumáticos nuevos para 1era fecha tendrán que durar 2 fechas.
*Nota: Debido al retraso en los embarques por los problemas con el COVID-19 en Europa, se determinó cambiar el compuesto por el Mojo D5 CIK Prime para las categorías Micro y MiniMax.
Esta permitido capuchón de bujía negro y rojo.
Categoría Promocional DD2, DD2 Súper Máster, DD2 Sénior y Máster: relación libre según Reglamento Técnico.
Neumáticos de lluvia: Mojo W3 CIK
Sorteo Componentes.
A criterio del Revisor Técnico en conjunto con el Colegio de Comisarios Deportivos, quienes también pueden determinar de forma autónoma otras revisiones o cambios, estos podrán decidir en cualquier momento para todos los pilotos o un grupo de ellos, el sorteo y/o cambio de componentes como escapes, bobinas, carburadores, CDI, etc. entre los pilotos participantes de la categoría o bien el cambio por componentes dispuestos por la organización.
Si el Colegio de Comisarios en conjunto con el Director de Carrera y/o la Revisión Técnica determinen, pidan o citen por escrito a un kart de competición para someterlo a una revisión técnica, el Piloto debe llevar su kart en forma obligatoria antes de ingresar a pits.
No acudir a la revisión de destape o revisión final, significa pérdida de puntos y queda sujeto a la determinación del director de Carrera.
El Sorteo y entrega de carburadores será durante la reunión de pilotos (zona revisión técnica)
Corte de Sello.
El Colegio de Comisarios (quienes instruirán al Revisor Técnico) se reservan la potestad de cortar sellos durante el proceso de revisión técnica y revisar incluso por completo un motor. La reposición del sello será en pista y el costo del resellado deberá ser cubierto por el piloto.
Casos Omitidos.
Los casos omitidos que se refieran a aspectos técnicos serán regidos por:
a) Por la comparación del “componente en cuestión” contra el mismo elemento, en condición original, provisto por el distribuidor oficial Rotax el cual será utilizado como base de comparación por parte de la comisión técnica
b) Otros casos omitidos serán discutidos por el Colegio de Comisarios, quienes determinarán la decisión final.
Anexo 2
CRONOGRAMA
Hora Asunto Categoría(s)
8:00 - 9:00 Trámites Administrativos Todas 60 minutos
8:00 - 9:00 Entrega de Estanques de Combustible Todas 60 minutos
8:30 - 9:00 Reunión Pilotos Todas 30 minutos
WARM UP
09:10 - 09:20 Warm Up Junior / Senior Max 10 minutos
09:25 - 09:35 Warm up Micro Max 10 minutos
09:40 - 09:50 Warm Up Promocional DD2 / Super Master 10 minutos
09:55 - 10:05 Warm Up Mini Max 10 minutos
10:10 - 10:20 Warm Up DD2 Senior / Master 10 minutos
CLASIFICACIÓN
Acceso Pre Grilla Junior Max
10:25 - 10:30 Clasificación Junior Max 05 minutos
Acceso Pre Grilla Senior Max
10:35 - 10:40 Clasificación Senior Max 05 minutos
Acceso Pre Grilla Micro Max
10:45 - 10:50 Clasificación Micro Max 05 minutos
Acceso Pre Grilla Promocional DD2
10:55 - 11:00 Clasificación Promocional DD2 05 minutos
Acceso Pre Grilla Super Master
11:05 - 11:10 Clasificación Super Master 05 minutos
Acceso Pre Grilla Mini Max
11:15 - 11:20 Clasificación Mini Max 05 minutos
Acceso Pre Grilla DD2 Senior
11:25 - 11:30 Clasificación DD2 Senior 05 minutos
Acceso Pre Grilla DD2 Master
11:35 – 11:40 Clasificación DD2 Master 05 minutos
PRE FINALES
Acceso Pre Grilla Micro Max
12:00 – 12:18 Pre Final Micro Max 13 vueltas
Acceso Pre Grilla Junior / Senior Max
12:23 - 12:41 Pre Final Junior / Senior Max 16 vueltas
Acceso Pre Grilla Promocional DD2
12:46 - 13:04 Pre Final Promocional DD2 16 vueltas
Acceso Pre Grilla DD2 Super Master
13:09 - 13:31 Pre Final DD2 Super Master 16 vueltas
Acceso Pre Grilla Mini Max
13:36 - 13:54 Pre Final Mini Max 13 vueltas
Acceso Pre Grilla DD2 Senior / Master
14:00 - 14:30 Pre Final DD2 Senior / Master 16 vueltas
14:35 - 15:05 BREAK DE ALMUERZO
FINALES
Acceso Pre Grilla Micro Max
15:10 – 15:28 Final Micro Max 15 vueltas
Acceso Pre Grilla Junior / Senior Max
15:33 - 15:51 Final Junior / Senior Max 18 vueltas
Acceso Pre Grilla Promocional DD2
15:56 - 16:14 Final Promocional DD2 18 vueltas
Acceso Pre Grilla DD2 Super Master
16:19 - 16:37 Final DD2 Super Master 18 vueltas
Acceso Pre Grilla Mini Max
16:42 - 17:00 Final Mini Max 15 vueltas
Acceso Pre Grilla DD2 Senior / Master
17:05 - 17:23 Final DD2 Senior / Master 18 vueltas
17:30 CIERRE DEL CIRCUITO
17:30 - 18:00 MEETING COLEGIO COMISARIOS
18:00 - 18:30 PREMIACIÓN TODAS LAS CATEGORIAS
Anexo 3
Categoría DD2.
1. Para el Campeonato ROTAX MAX CHALLENGE CHILE 2021, las categorías DD2 Senior y Master correrán refundidas se considerarán como una sola para efectos de puntaje del campeonato y se premiarán por separado fecha a fecha y en el campeonato anual.
2. En relación con el tema de los neumáticos, esta categoría “DD2” tendrá la obligación de cambiar neumáticos cada 2 fecha. En todo lo demás relativo a los neumáticos, se regirá por el reglamento del CAMPEONATO ROTAX MAX CHALLENGE CHILE.
3. Está autorizado el uso de los dos tipos de parachoques, el antiguo (topes rojos) y el nuevo (totalmente macizo)
Anexo 4
Neumáticos.
1. Para los pilotos que corran una fecha que corresponde correr con neumáticos usados sin haber corrido la fecha inmediatamente anterior y lo hagan con neumáticos nuevos, estos deberán tener un desgaste tal que el testigo tenga un máximo de 2,5 mm. Estos neumáticos deberán ser aprobados por el revisor técnico y estar inscritos en Evanet antes de la clasificación de la fecha.
2. En el caso que un piloto deba cambiar algún neumático (no los 4) debido a la falla, pinchazo o rotura, debe avisar al revisor técnico en el momento que se produce el problema y presentar un neumático con las características descritas en el párrafo 1. El cambio debe ser aprobado por el revisor técnico y el testigo debe tener un máximo de 2,5 mm.
3. En caso de que un piloto se presente con neumáticos que no correspondan a los inscritos en Evanet o no tengan la aprobación de cambio emitida por el Colegio de Comisarios, previo aviso por parte del Revisor Técnico, será descalificado en todas las actividades del día (entrenamientos, clasificaciones, carreras).
Anexo 5
Modificaciones y procedimientos COVID-19.
1. Toda persona deberá cumplir estrictamente con las normas sanitarias establecidas por el Ministerio de Salud (MINSAL), el Ministerio del Deporte (MINDEP), Federación de Automovilismo de Chile (FADECH), y las propias del circuito, publicadas en sus páginas web: (www.klperdices.cl) y (www.fadech.cl) estas normas se enviaron por correo oficial a todos los participantes del campeonato. En caso de que durante el desarrollo del evento alguna persona no cumpla con lo establecido, será expulsada del Kartódromo y no podrá participar en la fecha siguiente.
2. Es Obligación ocupar la mascarilla de protección para todos los asistentes a esta fecha y mantener la distancia social en el sector de paddock los pilotos se tiene que instalar pits por medio como esta demarcado en el Kartódromo.
3. Se permitirá el acceso solo a un piloto más un preparador o un mecánico.
En el caso de pilotos menores de 18 años podrán agregar un acompañante. Todo piloto deberá informar por email a [email protected] el nombre de las personas que lo acompañará.
4. El ingreso al Kartódromo será controlado y solo podrán ingresar las personas que estén inscritas (pilotos, preparadores, mecánicos y acompañante). Cada persona deberá entregar el formulario establecido por el MINSAL y FADECH.
5. Mapa de sectores de separación COVID-19 en el Kartódromo para esta fecha (recordar que no puede haber contacto entre los sectores) excepto en el sector de parque cerrado y sector pista.
* Plano referencial, sujeto a cambio de acuerdo a protocolo MINSAL y MINDEP.
Anexo 6
Puntajes y clasificación fechas 2021.
Puntajes Pre
Final Puntaje Final 1° = 15 puntos 1° = 18 puntos 2° = 13 puntos 2° = 15 puntos 3° = 11 puntos 3° = 13 puntos 4° = 10 puntos 4° = 11 puntos 5° = 09 puntos 5° = 10 puntos 6° = 08 puntos 6° = 09 puntos 7° = 07 puntos 7° = 08 puntos 8° = 06 puntos 8° = 07 puntos 9° = 05 puntos 9° = 06 puntos 10° = 04 puntos 10° = 05 puntos 11° = 03 puntos 11° = 04 puntos 12° = 02 puntos 12° = 03 puntos 13° = 01 puntos 13° = 02 puntos
Se otorgará un punto por participación (la participación se toma cuando el piloto participa a lo menos en el WP)
El que obtenga la Pole Position de la clasificación de cada categoría tiene 1 punto extra para el campeonato.
Toda esta información esta publicada en los reglamentos en la página de www.rotaxchile.cl
Anexo 7
Pilotos invitados a participar en una fecha del campeonato.
Para el CAMPEONATO ROTAX MAX CHALLENGE del año 2021 se creó la modalidad de piloto Invitado, esta consta en solo correr por el trofeo y no suma puntos para el campeonato (no paga inscripción al campeonato, solo a la fecha).
Esta modalidad se puede ocupar solo una vez y el piloto tiene que contar con su licencia FADECH al día.
Anexo 8
Anexo al Reglamento Técnico vigente
Todos los motores ROTAX 125 de las distintas categorías (Micro, Mini, Junior, Senior y todas las DD2) tienen que ocupar el oring, del embrague.
Para todo reclamo técnico se deberá regir por las normas dispuesta en el Artículo 17 y 18 RECLAMOS del presente Reglamento Particular.
Toda posible apelación se debe seguir con el siguiente conducto:
El piloto castigado puede apelar hasta una hora después de haber sido notificado (art.15.3.2), sólo con un papel escrito y firmado que diga “intención de apelación”, este documento debe hacerlo llegar al Director de Carrera o a su adjunto, de haberlo, para que este se lo entregue al presidente del Colegio de Comisarios, de no encontrar al Director de Carrera o su adjunto, puede dirigirse directamente al presidente del Colegio de Comisarios.
El piloto tendrá 96 horas (art.15.4.3) para pagar la caución desde que fue notificado, ya sea electrónicamente o ante un depósito a la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo y 96 horas para presentar su alegato desde que fue notificado (15.3.3)
La licencia del piloto quedará suspendida hasta que cancele la caución, independiente a que siga con el alegato o no (art.15.4.2) De no llegar los descargos al Tribunal de Apelación Nacional dentro de las siguiente 96 horas de la notificación o de ser rechazada la apelación, no se devolverán los dineros, en caso de que la apelación sea aceptada, se devolverá el 100% de los dineros depositados. Las multas deberán pagarse en las 48 horas siguientes a la notificación (art.12.7.1) Todas las multas aplicadas por FADECH, Colegio de
Comisarios y las cauciones, deben ser depositadas en las arcas de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo.
Lo anterior tanto para apelaciones técnicas o de competencia.
Anexo 9
Modificación final al calendario y aclaración de acción Pruebas válidas para el ROTAX MAX CHALLENGE CHILE 2021.
4.1. Calendario Oficial:
Fecha #1 24 de Julio Kartódromo Las Perdices - María Pinto
Fecha #2 25 de Julio Kartódromo Las Perdices - María Pinto
Fecha #3 21 de Agosto Kartódromo Las Perdices - María Pinto
Fecha #4 26 de Septiembre Kartódromo Las Perdices - María Pinto
Fecha #5 23 de Octubre Kartódromo Las Perdices - María Pinto
Fecha #6 13 de Noviembre Por confirmar
Fecha #7 14 de Noviembre Por confirmar
Observaciones al Calendario 2021
a) El escenario de cada fecha será informado oportunamente por los canales formales.
b) El calendario puede ser modificado previa consulta y autorización de parte de la ASOCIACIÓN REGIONAL DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO BÍO-BÍO (ARAB) y FADECH.
c) El Ranking final por Categoría se definirá por la sumatoria de las mejores puntuaciones de entre las fechas realizadas, y no se podrá eliminar fecha.
4.2. Una prueba entrega la totalidad del puntaje para el campeonato solo si participan mínimo de 5 pilotos de la respectiva categoría, en caso que la cantidad sea menor se entregará el 50% del puntaje.
En caso de no cumplir con el mínimo de pilotos exigido, la categoría podrá ser refundida con otra conforme lo definan las Autoridades de la Prueba, en cuyo caso se otorgará la mitad del puntaje obtenido para la categoría que no cumple con el mínimo de pilotos exigido.
Se excluyen de esta condición las categorías Micro Max, Mini Max y Junior Max la cual por motivos promocionales y de difusión se permite un número menor de pilotos (3)
Cualquier modificación de este reglamento será introducida por el Club organizador, Club Karting Concepción, previa autorización de la Asociación Deportiva Regional de Automovilismo del Bio Bio (ARAB), la que una vez autorizada será publicada en la página web de ROTAX
CHILE. La validez de estos reglamentos tendrá efecto inmediato a partir de la fecha especificada en el mismo
VERSIÓN 1.0
Edición del 30 de Agosto de 2021
