Módulo de identificación del problema o necesidad

Impreso el 26 de julio de 2012

Suministro CARGUE Y ACARREO DE MATERIAL PARA EL MEJORAMIENTO VIAL EN EL MUNICIPIO DE TIERRALTA CORDOBA

Proyecto

Metodología General - Sistema General de Regalías

Módulo de identificación del problema o necesidad

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos

53102. Apoyo regional a través de recursos de regalías

Programa del PND

Indicador de seguimiento al PND

Transporte - Promedio diario de Pasajeros movilizados en SITM

Unidad de medida

Pasajeros

Meta

3,7

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

GESTION Y BUEN GOBIERNO PARA LA PROSPERIDAD DE CORDOBA

Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

CAPÍTULO III. INFRAESTRUCTURA DE OBRAS Y SERVICIOS PARA EL DESARROLLO;Artículo 24: Programas Programa 1. Vías para la Prosperidad: Contribuir al desarrollo productivo de Córdoba mediante el mejoramiento de sectores estratégicos agroindustriales del departamento en coordinación con el gobierno nacional y con los municipios.

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

POR USTEDES 2012 - 2015

3.2.4 INFRAESTRUCTURA FÍSICA, VIAL, DE SERVICIOS Y EQUIPAMIENTO URBANO-RURAL PARA LA PROSPERIDAD Y APOYO AL DESARROLLO ECONÓMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL EN EL MUNICIPIO DE

TIERRALTA ;3.2.4.2 Programa 1. Construcción, mantenimiento y mejoramiento de vías ; Subprograma 1 Construcción de vías. ; Proyectos

Estudio, Diseño y Construcción de 250 Kilómetros de vías terciarias rurales.

2. Identificación y descripción del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Problema Central

MAL ESTADO DE LA MALLA VIAL MUNICIPAL

Descripción de la situación existente

LAS VIAS TANTO RURALES COMO URBANAS PRESENTAN DETERIORO, IMPIDIENDO EL PASO DE PASAJEROS Y CARGA, AUMENTANDO EL TIEMPO DE RECORRIDO, DAÑANDO EL PARQUE AUTOMOTOR, DESMOTIVANDO LA INVERSION DE COMERCIANTES.

Magnitud actual

SE REQUIERE REPARAR 250 KILOMETROS DE VIAS

2.1 Identificación y descripción del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Causas que generan el problema

Directa Tipo:

FALTA DE MANTENIMIENTO

Indirecta Tipo:

VIAS MAL CONSTRUIDAS Y CON MALOS MATERIALES

Efectos generados por el problema Directo

Tipo:

AISLAMIENTO DE LOS TERRITORIOS

Indirecto Tipo:

NO SE INVIERTE EN LA ZONA AISLADA

Actor Entidad Posicion Tipo de contribucion Otro participante

Participantes

Módulo de identificación del problema o necesidad

Nacional Fondo Nacional De Regalías Cooperante COFINANCIACION DE OBRAS

Municipal Tierralta Cooperante COFINANCIACION DE

Experiencia previa de los participantes

El Gobierno nacional dicta las medidas conducentes a mejorar la movilidad, mediante los planes viales. los planes en los niveles Nacional. Departamental y Municipal.

Concertación entre los participantes

La Alcaldia de Tierralta realizo reuniones con los habitantes de las zonas afectadas y concertaron como prioritario el mejoramiento vial.

Participación de la comunidad

Módulo de identificación del problema o necesidad

Número de personas Afectadas 46755 Fuente de información PDM Especifica Resguardo Centro poblado Municipio Departamento Región Personas Afectadas

Caribe Córdoba Tierralta No aplica ALTO SINU(KARAGAVI E IWAGADO)TODOS LOS CORREGIMIEN TOS Y EL CASCO URBANO

Número de personas Objetivo 46755 Fuente de información PDM Especifica Resguardo Centro poblado Municipio Departamento Región Personas Objetivo

Caribe Córdoba Tierralta No aplica ALTO SINU(KARAGAVI E IWAGADO)TODO EL MUNICIPIO

Clasificacion Detalle Numero de Personas Fuente de Informacio

4.1 Población afectada y objetivo del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Características demográficas de la población

Género Hombre 46308 _PDM Género Mujer 44430 _PDM Edad (años) 0 - 6 12014 _PDM Edad (años) 7 - 14 21852 _PDM Edad (años) 15 - 17 10213 _PDM Edad (años) 18 - 26 15570 _DPM Edad (años) 27 - 59 24879 _PDM

Edad (años) 60 en adelante 6210 _PDM

Grupos Étnicos Indígenas 11796 _PDM

Grupos Étnicos Afrocolombianos 23592 _PDM

Grupos Étnicos ROM 0

Población Vulnerable Desplazados 0

Población Vulnerable Discapacitados 0

Población Vulnerable Pobres Extremos 0

Módulo de identificación del problema o necesidad

Objetivo General - Propósito

REALIZACION DEL MANTENIMINETO DE LA MALLA VIAL MUNICIPAL

Indicadores que miden el objetivo general Nombre del Indicador

Unidad de Medida Meta

MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL MUNICIPAL kilómetro 250

Objetivo Específicos

Módulo de identificación del problema o necesidad

Alternativa _{Se evaluó con la MGA}

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Si

Costo Eficiencia y costo mínimo

Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo

NO SI

Evaluación Realizada

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Alternativa

Descripción de la alternativa

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Año inicio: 2012 Año final: 2013

Comprende el suministro y colocación de materiales seleccionado tipo BALASTRO puro o mezclado con cual quiere material ligante o aglutinante incorporado naturalmente o por mezcal artificial, de manera que pueda obtenerse una capa bien firme y compacta. Para la ejecución de los trabajos, el Contratista se compromete a conseguir oportunamente todos los materiales que se requiera, y a mantener permanentemente en deposito una cantidad suficiente de los mismos con el fin de evitar el atraso de los trabajos.El material seleccionado que el Contratista adquiera para la ejecución de este ítem, deberá se escogido de una fuente de material, banco o beta previa aprobación del interventor, por lo menos quince días calendario de anticipación a su utilización. Se escogerán muestras representativas y se someterán a los distintos ensayos técnicos de laboratorio como su granulometría, humedad, gradación, limite de atterberg, gravedad especifica, etc. Para determinar la aceptación o no de estos por parte de la Interventoria.El espesor de al capa de afirmado dependerá, en alguna zonas, de las condiciones del suelo de fundación (Subrasante) siendo el promedio 30 centímetros medidos después de compactado.Se extenderá con Motoniveladora en capas de 10 centímetros. Aplicando un energía de compactación mínima de 95% del Proctor modificado. Igualmente la Interventoria, realizara pruebas e compactación en el sitio que considere necesario.Para alcanzar la humedad optima, el material se extenderá , con los espesores

determinados, y se procederá a agregarle agua por medio de riegos y aplicarle mezclados sucesivos; y si la que requiera es menos humedad, se extenderá y mezclará con el fin de secar el material exponiéndolo a condiciones de clima favorable.Una vez extendido el material según el espesor de capas ya indicados, se iniciara al compactación con rodillo vibro-compactador durante al cual se compensarán la perdidas de humed

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Detalle para estudio: Mejoramiento vial.

Año

Mejoramiento vial. kilómetro Se realizara en mantenimiento de la malla vial que permita la facil y segura circulacion de pasajeros y

2012 2012 2012

Oferta Demanda

Déficit Bien o Servicio Unidad de _medida Descripción

Año inicial histórico Año final histórico Año final proyección 2012 1,00 250,00 249,00

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Alternativa:

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

3.1 Capacidad Generada

La ofocina de OOPP municipal tiene la experiencia en la realizacion de mantenimiento vial y posee la maquinaria

Unidad de medida

kilómetro

Número de beneficiarios

46.755

Total Capacidad generada

1

3.2 Beneficiarios

4. Localización

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Alternativa Geográficamente Resguardo Localización CentroPoblado Municipio Departamento Region

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Caribe Córdoba Ayapel No aplica sectro rural del No aplica

municipio

Factores que determinan la localización

Cercanía a la población objetivo Cercanía de fuentes de abastecimiento Comunicaciones

Costo y disponibilidad de terrenos

Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros) Disponibilidad y costo de mano de obra

Estructura impositiva y legal Factores ambientales

Impacto para la Equidad de Género Medios y costos de transporte Orden público

Otros Topografía

5 - Estudio Ambiental

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Alternativa

Estudios requeridos

Estudio

Licencia Ambiental Diagnóstico ambiental Plan de manejo ambiental Otros permisos ambientales

Se requiere NO NO NO NO 5.1 - Estudio Ambiental

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Licencia ambiental

Número de resolución: Fecha: Expedida por:

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales

5.2 - Estudio Ambiental

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Diagnóstico ambiental

Enuncie el tipo de permiso ambiental y el estado de avance en su trámite:

En caso de que aplique, desciba los recursos naturales renovables que se pretenden usar, aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto, obra o actividad:

5.3 - Estudio Ambiental

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Plan de manejo ambiental

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales

Expedida por: Fecha:

Número de resolución:

Otra Información relevante

6 - Análisis de Riesgos

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Alternativa

DescripcionRiesgo Probabilidad Efectos Impacto MedidasMitigacion

Ola invernal Probable Deterioro mayor de las vias, se frena las obras, se pierde material

Alto Realizacion de Planificacion, rutas criticas

7 - Costos del proyecto

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Alternativa

Relación Objetivos - Productos - Actividades

REALIZAR MANTENIMIENTOS PERIODICOS

kilometro de via mantenido Suministro, cargue y transporte de material seleccionado

Objetivos Productos Actividades

Relación Productos

REALIZAR MANTENIMIENTOS PERIODICOS Objetivo:

Producto Unidad Cantidad

kilometro de via mantenido kilómetro 1

Relación de Actividades REALIZAR MANTENIMIENTOS PERIODICOS

Objetivo:

kilometro de via mantenido Producto: Ruta critica Actividad Año Etapa Valor

Inversión 2012 Suministro, cargue y transporte de material seleccionado Si 225.000.000,00

Costos de Inversión Costos de Operación Costos de Preinversión

2012 225,000,000 0 0

2013 0 0 0

Vigencia

Costos

8 - Depreciación de activos fijos

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

Alternativa

ActivoFijo Descripcion Año de

compra

Valor de salvamento Valor del activo

Embalses, represas y canales-Obras Civiles

Material seleccionado (balastro) 225.000.000,00 2012 220.500.000,00

Valor total de depreciación de alternativa 220.500.000,00

9 - Detalle beneficios e ingresos

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Tipo de beneficio o ingreso

Valor total Valor unitario

Cantidad Año

Se garantiza la movilidad de pasajeros y carga

Unidad Medida Descripcion

Bien Tipo

kilómetro Se garantiza la movilidad de pasajeros y carga

Transporte Beneficio

2012 46.755,00 7.000,00 327.285.000,00

2013 46.755,00 7.000,00 327.285.000,00

10 - Créditos amortización y pago a capital

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

TipoCredito Concepto Tasa de _interés Tasa de _cambio Valor de _{crédito amortización}Cuota de

10 - Detalle créditos amortización y pago a capital Concepto del crédito: No requiere

Año Valor del _{crédito amortización}Cuota de Saldos Intereses Pagos

2012 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2013 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Módulo de Evaluación de la alternativa de solución

Tasa de interés oportunidad: 12

Justificación de la tasa de oportunidad

1 - Costo de oportunidad

%

DTF RECOMENDADA PARA COLOMBIA

1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal

Módulo de programación

Alternativa Seleccionada

SUMINISTRO, CARGUE Y ACARREO DE MATERIALES PARA EL MEJORAMEINTO VIAL

0600 intersubsectorial transporte

Sector (Subprograma presupuestal)

0113 mejoramiento y mantenimiento de infraestructura propia del sector

Tipo de Gasto (Programa presupuestal)

Módulo de programación

Tipo de entidad Nombre de entidad

Tipo de recurso

Presupuesto nacional Fondo Nacional De Regalías

Nación

Valor Año

Indicadores de producto

Unidad Formula

Indicador

Objetivo REALIZAR MANTENIMIENTOS PERIODICOS

Producto kilometro de via mantenido

Vias Atendidas O Mantenidas Porcentaje Vam Kmm * 100 / Kpmm

Detalle indicadores de producto

2012 2013 REALIZAR MANTENIMIENT OS PERIODICOS kilometro de via mantenido Vias Atendidas O Mantenid as 1 0

Módulo de Desición

Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificación

Fines 53. Apoyos transversales

al desarrollo regional Transporte - Promedio diario de Pasajeros movilizados en SITM 3,70 MINISTERIO DE TRANSPORTE

Objetivo General - Propósito REALIZACION DEL MANTENIMINETO DE LA MALLA VIAL MUNICIPAL MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL MUNICIPAL 250,00 OO PP

Objetivos Específicos General - Componentes o Productos kilometro de via mantenido Vias Atendidas O Mantenidas 1,00 OO PP

Actividades Suministro, cargue y

transporte de material seleccionado

Actas de recibo suscritas