MARCO LEGAL
AASANA fue creada mediante Decreto Supremo N° 08019 de
21 de junio de 1967, norma elevada a rango de Ley por “Ley
N° 412 de 16 de octubre de 1968”.
La Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la
Navegación Aérea – AASANA tiene por objeto la planificación,
dirección y administración de aeropuertos abiertos al servicio
público; implementar en el territorio nacional la organización
del espacio aéreo y el control de su tránsito, de acuerdo al
Convenio de Aviación Civil Internacional, suscrito en Chicago
el 7 de diciembre de 1944.
MARCO NORMATIVO E INSTITUCIONAL
POLÍTICAS
• Ley N° 650 “AGENDA PATRIÓTICA 2025”
• Ley N° 786 “PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO SOCIAL 2016-2020”
• D.S. N° 29894 “ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL ÓRGANO EJECUTIVO DEL ESTADO PLURINIACIONAL DE BOLIVIA”
PLANIFICACIÓN Y ADMINISTRACIÓN
• Ley N° 777 “SISTEMA DE PLANIFICACIÓN INTEGRAL DEL ESTADO” • Ley N° 1178 “LEY DE ADMINISTRACIÓN GUBERNAMENTAL”
• D.S. N° 3246 “NORMAS BÁSICAS SISTEMA DE PROGRAMACIÓN DE OPERACIONES” 05/07/2017 • Directrices de Formulación Presupuestaria (Resolución Bi-Ministerial No. 13/2020)
• Clasificador Presupuestario 2021 (Resolución Ministerial 223/2020)
TRANSPORTE AÉREO
• CONVENIO INTERNACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL “CHICAGO-1944” • LEY N° 2902 “LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DE BOLIVIA”
• LEY N° 165 “LEY GENERAL DEL TRANSPORTE BOLIVIANO” • PLAN DE DESARROLLO DEL SECTOR TRANSPORTES
INSTITUCIONAL • D.S. N° 8019 Y LEY N° 412 “CREACIÓN DE AASANA”• D.L. N° 12965 “ESTATUS JURÍDICO ADMINISTRATIVO DE AASANA” • R.D. N° 1025/2018 “REGLAMENTO ESPECÍFICO DEL SPO PARA AASANA” • DIRECTRICES DE FORMULACIÓN PRESUPUESTARIA MEFP
MARCO NORMATIVO E INSTITUCIONAL
ENFOQUE DE PLANIFICACIÓN
“AASANA es una Institución Pública que presta servicios de navegación aérea y aeroportuarios con seguridad, efectividad y responsabilidad social, encargada de mejorar y mantener la infraestructura y el equipamiento aeronáutico en óptimas condiciones de operabilidad a través de Planes, Programas y Proyectos, para el beneficio del sector transporte aéreo y el desarrollo del país”.
MISIÓN
VISIÓN
“AASANA brinda accesibilidad al transporte aéreo nacional e internacional, con servicios de calidad a través de infraestructura aeroportuaria moderna y equipamiento para la navegación aérea con tecnología de punta, contribuyendo a la integración de los pueblos y en armonía con el medio ambiente, en el marco de las normas aeronáuticas y planes de Gobierno”.
POA – PRESUPUESTO 2020
PRESUPUESTO DE RECURSOS PROGRAMADO Y EJECUTADO (Del 1º de enero al 31 diciembre 2020)
(Expresado en millones de bolivianos)
Fuente: SIGEP
Vigente Devengado
275
POA – PRESUPUESTO 2020
PRESUPUESTO DE RECURSOS PROGRAMADO Y EJECUTADO (Del 1º de enero al 31 diciembre 2020)
(Expresado en Millones de bolivianos)
Fuente: SIGEP 0 10 20 30 40 50 60 70 80 77 7 37 39 51 31 30 42 4 29 30 39 24 17
Presupuesto Vigente y Ejecución
Ppto. Vigente Ppto. Ejecutado
0 50 100 150 200 250 300
Ppto. Vigente Ppto. Ejecutado
275
111
Presupuesto Vigente y Ejecución -Totales
A
TERRIZAJES POR
A
EROPUERTO
Cuadro Comparativo de Pasajeros
Embarcados en las Gestiones 2019 - 2020
0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 247.968 171.822 28.329 23.677 15.630 139.138 58.833 76.241 36.686 23.199 7.338 66.476 48.127 34.543 34.506 23.328 18.360 18.190 17.223 6.690 4.437 1.303 Principales Aeropuertos Gestión 2019 Gestión 2020
S
OBREVUELOS
Cuadro Comparativo de Sobrevuelos de las Gestiones
2019 - 2020
2.302 2.021 2.199 2.106 2.196 2.230 2.249 2.281 2.087 2.181 2.078 2.213 2.313 2.132 1.544 226 223 232 259 272 294 370 491 742 0 500 1.000 1.500 2.000 2.500Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Cantidad de Sobrevuelos por Gestión
2019 2020
POA – PRESUPUESTO 2020
No. Nombre del Proyecto Código SISIN Ppto. Inicial Ppto. Vigente Ejecutado (%)
1 Mej. Aeropuerto Rurrenabaque 01159-00000 5.434.656 12.713.208 8.962.833 70,50% 2 Mej. Aaeropuertos de Bolivia 01249-00000 11.584.444 9.266.637 2.185.876 23,59%
3 Equip. Para Control y Vigilancia a
Nivel Nacional 01238-00000 5.849.513 8.167.320 6.588.845 80,67% 4 Implem. Istema Geodésico
Mundial (WGS-84) y GNSS 01151-00000 605.331 605.331,00 0 0,00%
Totales: 23.473.944 30.752.496 17.737.555 57,68%
PROYECTOS DE INVERSIÓN
(Del 1º de enero al 31 diciembre 2020)
(Expresado en bolivianos)
E
VALUACIÓN
F
INANCIERA
GESTION 2015 GESTION 2016 GESTION 2017 GESTION 2018 GESTION 2019 GESTION 2020 Estimado Superavit o Deficit 19.596.569,28 30.120.180,94 32.857.839,61 30.727.419,13 40.958.455,61 (18.688.827,3 19 30 32 30 40 (18) (30.000.000,00) (20.000.000,00) (10.000.000,00) 10.000.000,00 20.000.000,00 30.000.000,00 40.000.000,00 50.000.000,00 Superavit o Deficit PANDEMIA COVID1. Cierre de operaciones aéreas
2. Incumplimiento al contrato de concesión PAGO GESTION 2019
3. Falta de gestión técnica administrativa en contraccion economica (aeropuertos H24)
4. Caida de ingresos 37% aprox. en relación al 2019 5. Proyectos de Inversión paralizados
P
ROYECTOS DE
I
NVERSIÓN
2020 - UDA
Construcción Cerco Perimetral DVOR Oruro, El Alto y Uyuni. Mejoramiento Bloque Técnico Aeropuerto El Alto Construcción de Cerco Perimetral Aeropuerto de Tarija. Costo Total 4.1 millones de bolivianosE
QUIPAMIENTO
- CNS
Mantenimiento de la escalera mecánica de la terminal y del ascensor de la Torre de Control del Aeropuerto Juan Mendoza de Oruro.
Aire acondicionado para aclimatación del ambiente del sistema NDB, del Aeropuerto de Cobija.
Bombas de Agua para suministro de agua para el Aeropuerto de Cobija.
Ejecución 6.5 millones de bolivianos
